خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
3 میلیون خودرو دوگانه سوز در آستانه انفجار
تولیدکنندگان مخازن سی ان جی کشور نیز با اشاره به واردات این مخازن، گفت: یکی از مشکلات ما، ورود مخازن بی کیفیت خارجی است، آن هم در حالی که ظرفیتی 800 هزار دستگاهی برای تولید این مخازن در کشور وجود دارد. به گفته وی، مخازنی که به دلیل کیفیت پایین توسط سازمان ملی استاندارد رد شده اند، پس از مدت ها که در گمرک مانده و فرسودگی پیدا کرده اند، توسط برخی افراد ویژه به خطوط تولید خودروسازان و همچنین خودروهای مردم راه یافته اند.
شرکت های تولیدکننده مخازن سی ان جی در آستانه تعطیلی قرار گرفتند
صنعت محقق شده و هم اکنون تمام سرمایه گذاران در این زمینه دچار مشکلات اساسی شده اند و برای رفع این مساله نیازمند حمایت دولت و خودروسازان داخلی هستیم. مدیرعامل شرکت ناما گفت: با توقف فعالیت شرکت های داخلی بار دیگر استفاده از مخازن نامرغوب دست دوم در کشور رواج پیدا می کند و این مساله به جان و مال مردم لطمات زیادی وارد خواهد کرد. ناصری با بیان آنکه تولید خودروهای دو گانه سوز در کشور کاملا متوقف شده است
بنگاه ها از رکود خارج می شوند
لذا تدوین و اجرای این بسته را در دستور کار قرار دادند که گام موثری در جذب سرمایه گذاران، رونق بنگاههای اقتصادی و صنعتی، تحرک بازار کار و خروج از رکود خواهد بود. وی اجرای بسته اقتصادی دولت را در بسیاری از بخش ها از جمله مسکن و خودرو اثرگذار دانست و افزود: در شرایط فعلی در صنعت خودرو با مشکل مواجهیم و عمده واردکنندگان خودرو از صاحبان ثروت و قدرت هستند که در واردات نفوذ کرده و بازارهای
میزان تحریک تقاضا برای برون رفت از رکود ناچیز است
یک کارشناس اقتصادی با اشاره به اینکه با شرایط فعلی اقتصاد، سیاست های دولت در بسته جدید اقتصادی مبنی بر تحریک تقاضا صحیح است، گفت: با در نظر گرفتن تورم بالا طی سال های اخیر کاهش حدود 80 درصدی قدرت خرید مردم میزان تحریک بخش تقاضا و افزایش دو یا سه درصدی تسهیلات دهی بسیار ناچیز است. مرتضی عزتی در گفت وگو با خبرنگار ایسنا، با اشاره به عواملی که می تواند در اقتصاد موجب رکود شود، اظهار کرد
اگر صددرصد قیمت خودرو را هم وام بدهند، فایده ای ندارد!
زمانی که حرکت جمعی مردم برای مقابله با ناکارآمدی مدیران ناکارآمد صنعت خودرو راه افتاد، کسی آن را جدی نگرفت و حتی بسیاری از مدیران خودروسازی، نه تنها این حرکت مردمی را قبول نداشتند، بلکه با اظهارنظرهایی، حتی مردم را تهدید به افزایش قیمت نیز کردند، ولی رفته رفته و با جدی شدن رکود در بازار خودرو، خودروسازی ها اندکی از مواضع خود کوتاه آمدند. به گزارش تابناک ، البته هیچ گاه خودروسازی ها
خروج رکود از بازار لوازم خانگی در گروی ارائه کارت های اعتباری خرید
، اظهار کرد: لوازم خانگی با خودرو کاملا متفاوت است. درصد مردمی که به دنبال خرید خودرو هستند اصلا قابل مقایسه با کسانی که نیاز به لوازم خانگی دارند نیست، چراکه لوازم خانگی، وسایل مورد نیاز و جزو لاینفک زندگی مردم در زندگی رفاهی است. انصاری افزود: واحدهای تولیدی در شرایط بدی از نظر نقدینگی به سر می برند و تولیدات انبوهی صورت گرفته و انباشته شده است، اما با توجه به عدم خرید چند ماهه مردم
بررسی دلایل بدهیهای چند هزار میلیارد تومانی خودروسازان
بتوان با بررسی ترکیب سهامداران این بانک ها دریافت. بانک اقتصاد نوین بانک اقتصاد نوین عنوان اولین بانک خصوصی کشور را یدک می کشد. نگاهی به ترکیب سهامداران این لایه اول و دوم این بانک نشان می دهد که در این دو لایه خودروسازان و شرکت های وابسته به آنها سهم مستقیم و غیر مستقیم قابل ملاحظه ای در اقتصد نوین دارند. به عنوان نمونه ایران خودرو 3.36 درصد از سهام بانک اقتصاد نوین
گاف بانک مرکزی در خصوص وام خودرو
تامین اعتبار می کنند و مشتری می تواند با پرداخت 30 درصد قیمت خودرو صاحب وسیله نقلیه مورد نظر خود شود. روز گذشته مشاور انجمن خودروسازان در همین رابطه به اقتصادنیوز گفته بود که چشم مان آب نمی خورد ریالی بابت وام خودرو به مردم پرداخت شود چون بانک ها آنقدر گرفتاری دارند که ارائه چنین وامی برایشان در آخرین اولویت قرار می گیرد. داود میرخانی رشتی با اشاره به بسته پولی جدید دولت برای
زیانده نشان دادن صنایع برای ارزان فروشی / اهلیت خریدار المهدی میان دستان پینه بسته کارگران گم شد
موتورسیکلت می کرد. این در حالی است که در مدت 10 الی 14 سال گذشته از پرداخت سود سهام ترجیحی مربوط به اندک کارگران سهامدار استنکاف و خودداری شده، در صورتیکه در مصاحبه با روزنامه ای سیاسی ادعا کرده که معادن فاریاب را از همان سال خریداری و از ضرر دهی به سوددهی رسانده است. پس سود 10 الی 14 سال گذشته کارگران کجاست؟ نامجو در ادامه به شگرد پایین نشان دادن سود در صورت های مالی معادن فاریاب اشاره
صدور فرمان خرید کالا به اقتصاد ایران/ کاهش سپرده بانک ها، آثار مثبتی خواهد داشت
روبرو هستیم اما با تسهیل مدیریت شده نقدینگی و تحریک تقاضا، رشد اقتصادی در کشور ایجاد می شود. وی با بیان آنکه رکود اقتصادی امسال به دلیل شوک سه ماهه آخر سال گذشته است، افزود: در سه ماهه آخر سال 93 رشد اقتصادی شش درصد ثابت ماند. قربانی گفت: سیاست جدید اقتصادی دولت در حوزه تعامل بانک ها با مردم، خرید دین، خرید خودرو، ارائه کارت اعتباری، صرفه جویی انرژی و تأمین بافت های فرسوده است. وی
طرح جدید اقتصادی دولت چقدر تحت تاثیر کمپین "نه به خودروی صفر" است؟
میلیون تومانی بخرد و 16 میلیون تومان مابقی را هم ظرف مدت 7 سال و با نرخ 16 درصد بازپرداخت کند. البته بعد دیگر داستان، همراهی بانکها و تامین منابع مورد نیاز آنها برای متقاضیان است . در این میان البته افزایش وام خودرو، موافقان و مخالفان بسیاری هم دارد. برخی می گویند که نباید مجدد خودروسازان را در لاک حمایتی دولت فرو برد و برخی دیگر نیز بر این باورند که هر گونه تلنگری در صنعت خودرو، منجر به فعال
مشکل اصلی اقتصاد ایران چیست؟
تسهیلات به مردم برای خرید کالاهای داخلی با اقساط بلند مدت بخشی دیگر از بسته جدید اقتصادی دولت را تشکیل می دهد . روز گذشته رییس سازمان مدیریت، وزیر اقتصاد و رییس کل بانک مرکزی در نشست خبری جزییات این بسته را تشریح کردند . جزئیات بسته اقتصادی 6 ماهه دولت اعلام شد شرایط ویژه خرید اقساطی خودرو طیب نیا: تورم نقطه ای در آستانه تک نرخی شدن است آیا سیاست های جدید دولت در
ضرورت پرداخت مطالبات معوقه کارگران صنعت قطعه سازی/ قطعه سازان استان قزوین در آستانه تعطیلی
زیادی از این مراکز در آستانه تعطیلی قرار دارند لذا از وزارت صنعت، معدن و تجارت تقاضا داریم این موضوع را بررسی و مشکلات این صنایع را رفع کند تا کارگران متضرر نشوند. نماینده مردم قزوین درمجلس شورای اسلامی،افزود: البته در دیداری که با وزیر صنعت، معدن و تجارت در کمیسیون صنایع و معادن مجلس داشتیم،وی قول همکاری دادند که هرچه زودتر بخشی از مطالبات قطعه سازان استان قزوین را پرداخت کنند که این شرکت
شکست نتیجه اجرای برنامه های یک طرفه
تقاضای خود را به آینده موکول کنند. وی با بیان اینکه در 6ماهه نخست امسال درآمدهای دولت نسبت به دوره مشابه سال قبل 9درصد کاهش یافته است، عنوان کرد: اگر این منبع را با قیمت های ثابت درنظر بگیریم، درآمد دولت 24درصد کاهش یافته و این به معنای انقباض در منابع دولت است. در کنار این کاهش درآمد، در سال جاری کمبود تقاضای وسیعی نیز اتفاق افتاد و از طرف دیگر مشکلات منطقه و ناامنی، صادرات به کشورهایی
خودروهای خارجی با ارز مبادله ای وارد می شوند
آرش محبی نژاد در گفت وگو با خبرنگار ایسنا، اظهار کرد: کلیات طرح جامع احیا و اعتلای صنعت خودرو به مجلس شورای اسلامی ارائه و رونوشت آن به وزارت صنعت، معدن و تجارت ارسال شد. وی با بیان اینکه یکی از محورهای این طرح، مدیریت و ساماندهی واردات خودرو است، خاطرنشان کرد: در این زمینه در گذشته اقداماتی چون واردات خودرو با ارز دارو صورت گرفته که نشان دهنده ضرورت تقویت نظارتها و ساماندهی این بخش
صنعت امروز خودرو خودخواسته است؛در ماجرای اخیر "خودزنی" کردیم
داشته باشد. اما چشم انداز هیوندایی این بود که تا 5 سال آینده به کشور صادرکننده تکنولوژی خودرو صادر کنند. وی با بیان اینکه کسی در آن مقطع به چشم انداز ایران اشکالی نگرفت، افزود: خودمان خواستیم نباید به کسی ایراد بگیریم . در حال حاضر هم بخشی از مشکلات صنعت خودرو اقتصادی است زیرا اولویت اصلی مردم معاش و اقتصاد خانواده قرار گرفته و این موضوع باعث شده تا کمتر اقدام به خرید خودرو کنند. البته
استاندار البرز: روستاها در دولت یازدهم ویژه دیده شده اند
1394/7/27 دوشنبه به گزارش پایگاه اطلاع رسانی وزارت کشور، سید حمید طهائی در همایش"فرهنگ عاشورایی روستا" که با حضور "ابوالفضل رضوی معاون توسعه روستایی و مناطق محروم کشور" و جمعی از مردم و مسئولان در روستای برغان برگزار شد؛ ضمن تسلیت ایام سوگواری اباعبدالله الحسین(ع) گفت: انتظار است این بزرگداشت ها در وجود ما نیز اثر حسینی بگذارد و همواره در زندگی نشانی از اباعبدالله حسین (ع) را با خود به
(تصاویر) فولکس واگن از رایش سوم تا رسوایی
قانونی باعث متوقف شدن تلاش های دو شرکت برای ادغام در یکدیگر می شود. 2012: آئودی، یکی از شرکت های زیرمجموعه فولکس واگن، شرکت موتورسازی ایتالیایی دوکاتی را می خرد. 2012: سال ها کشمکش بین دو شرکت – و دو خانواده – در پی تصاحب باقی سهام بخش خودروسازی پورشه توسط فولکس واگن به پایان می رسد و وولفگانگ پورشه، رئیس پورشه، نهایتا از پسرخاله بزرگ تر خود فردیناند پیک، رئیس فولکس واگن، شکست
کمپین نه به خودروی صفر تمام می شود؟
خودروسازان نیز وارد میدان شوند و وعده افزایش کیفیت را بدهند . برخی بر این اعتقادند که تصمیم افزایش تسهیلات خودرو با هدف تحریک تقاضا می تواند تحت تاثیر شکسته شدن فضای شکل گرفته پس از راه اندازی کمپین نخریدن خودروی صفر کیلومتر ، اتخاذ شده است. هر چند برخی راه اندازی کمپین مذکور را به تولیدکنندگان چینی و سایر رقبای صنعت خودروسازی منتسب می کنند اما استقبال از آن بیش از برآوردهای اولیه بود
3 گام اساسی دولت برای بهبود اوضاع نقدینگی قطعه سازان
بانک ها تمکین نکنند زیرا در صورتی که وعده ها و تصمیمات دولت در این ارتباط بواسطه عدم همراهی بانک ها محقق نشود مردم نسبت به مصوبات مردم بدبین خواهند شد. وی اظهار داشت : امید است تصمیمات اخیر دولت موجب تحرک بخشی بازار خودرو شود هر چند در شرایط کنونی برای بهبود وضعیت قطعه سازان که به دلیل افزایش مطالبات از خودروسازان با مشکلات جدی نقدینگی مواجه هستند باید سه اقدام اساسی صورت گیرد .
پیش خرید مسکن توسط مؤسسات مالی بدون مجوز
و استفاده ناچیز از خدمات الکترونیک و مجازی به جای بانکداری فیزیکی است. ستاریان از سرمایه سازی بانک ها برای سهام داران خود، با استفاده از سپرده های مردم، گلایه می کند و معتقد است بانکداری خصوصی با قوانینی که مخصوص بانک های دولتی تدوین شده، ثمره ای بهتر از این ندارد. این گفت وگو به واکاوی ارتباطی که بین نظام بانکی و صنعت ساختمان، به ویژه انبوه سازان، وجود دارد، پرداخته است. گفت وگوی بیت
الزام نگاه متوازن دولت در صنعت فولاد
صورت می گرفت؛ یعنی دولت قبل از اینکه رانت های شرکت های بزرگ را متوقف کند ابتدا اقدام به خصوصی سازی کرد. از این رو با مقاومت این شرکت ها مواجه شد و این امر ریشه اصلی تمامی مشکلات کنونی شد. در چنین شرایطی که رقابت وجود ندارد صنعت نمی تواند بالنده شود و بخش خصوصی واقعی هم نمی تواند شکل بگیرد. برای خروج از رکود حاکم باید سیاست های انقباضی پولی دولت و نرخ ارز تعدیل شود که این راهکار در کوتاه
بررسی اثرات وام 25میلیونی بر "بازار خودرو"
به گزارش افکارخبر ، شهرام آزادی گفت: بخش اعظم مصرف کنندگان ایرانی توانایی خرید خودروی 30، 40 میلیون تومانی را ندارند بنابراین پرداخت وام 25 میلیون تومانی باعث افزایش قدرت خرید آنها خواهد شد. وی با بیان اینکه البته یکی از دلایل رکود فعلی بازار خودرو، انتظار مردم برای کاهش قیمت این محصول است، خاطرنشان کرد: بعد از توافق هسته ای مصرف کنندگان منتظر کاهش قیمت کالاها از جمله خودرو هستند البته
دلایل بدهی ایران خودرو و سایپا
خودرو سازان به جای اینکه منابع مالی خود را مستقیم در صنعت خودروسازی به کار گیرند به خرید سهام و ملک و مستقلات دست زدند و حالا که ورق اقتصاد برگشته به بدهکاران بزرگ تبدیل شده اند. تهران- اقتصاد برتر- 27 مهر 94 در سالهای گذشته خودروسازان همواره با توجه به انحصاری که در بازار ایران داشتند راحت ترین راه ها را برای ادامه و افزایش تولید انتخاب می کردند. این موضوع امروز به مشکلی اساسی و
چراغ سبز بازار به مشتریان
به گزارش ستاره ها، صنعت خودروسازی کشور از جمله صنعت هایی است که در سال های گذشته بیشترین مشکلات را تجربه کرده و بروز مشکلات متعدد در نهایت منجر به کاهش تولید، بالا رفتن هزینه، افزایش قیمت خودرو شده است. بروز این مشکلات اما باعث شده تا بازار خودرو در یکسال اخیر با رکود مواجه شود. اما به منظور خروج این صنعت از رکود در ابتدای سال جاری شورای پول و اعتبار با هدف تحریک تقاضا و افزایش قدرت خرید
تیغ دولبه اتخاذ سیاست انبساطی در کشور
گرفته می شود. وی، این طرح را برد- برد برای مردم، تولیدکننده و حتی خود دولت دانست و خاطرنشان کرد: اجرای دقیق این طرح شرایط اقتصادی کشور را بهتر می کند. سیاست هایی که دولت مطرح کرده عمدتا انبساطی است و این در حالیست که هدف اصلی دیگر دولت، کاهش نرخ تورم است. یاری با اشاره به آسیبی که تورم به مصرف کنندگان وارد می کند، یادآور شد: نباید دولت کاری کند که مردم از سمت دیگر ماجرا آسیب
تسریع در رونق اقتصادی با چاشنی تحریک تقاضا
2 سال و 2 ماه پیش، حسن روحانی رییس جمهوری، دولتی را در دست گرفت که میراثدار تورم 42 درصدی و رشد اقتصادی منفی 6.8 درصدی بود. البته این تمام دغدغه های اقتصادی دولت نوپای یازدهم نبود و می توان بدهی های سرسام آور دولتی، کاهش قیمت جهانی نفت و تحریم های اقتصادی را به این سیاهه اضافه کرد. در این راستا، همگام با دیپلماسی فعال و تلاش برای دستیابی به توافق هسته یی و لغو تحریم های اقتصادی، کاهش
خروج خودرو از بازار دلالان!
ازسوی دیگر، سرمایه گذاران خارجی تشنه حضور در ایران هستند و این نیاز وجود دارد که زمینه های مناسب برای جذب سرمایه های خارجی فراهم شود؛ تا قبل از تصویب برجام در مجلس، با کاهش صادرات و واردات فلزات و خودرو مواجه بودیم. یکی از حوزه های صنعتی که در شرایط حال حاضر، به شدت نیازمند توسعه است و حتی کارشناسان، تنها راه نجات آن از رکود فعلی را صادرات می خوانند، صنعت خودرو است. اما برای توسعه تجارت این صنعت
آغاز ارائه تسهیلات از نیمه آبان
/> براساس این اطلاع، مجموعه اقدام های بانک مرکزی نیز از نیمه آبان ماه سال جاری اجرایی خواهند شد تا بر این پایه، تسهیلات دهی به مردم از آبان ماه رسما آغاز شود. هرچند که قرار است بسته پیشنهادی دولت در کمتر از سه هفته آینده عملیاتی شود اما راهکارهای ارایه شده از سوی دولت با 4انتقاد اصلی از سوی کارشناسان مواجه است؛ تورم زا بودن، زمان بری، هزینه سازی و نبود سازوکار مشخص برای حمایت از
مسیر خروج صنعت خودرو از تنگنای رکود
این گزارش که در شماره دوشنبه بیست و هفتم مهر 1394 هجری خورشیدی به قلم مرجان اسلامی فر انتشار یافت، می افزاید: اما این راهکارها چه زمانی قابل تحقق هستند، سؤالی است که مردم از دولت و خودروسازان دارند، بخصوص در شرایطی که رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی وعده تأمین اعتبار برای پرداخت تسهیلات بانکی به میزان 140 هزار میلیارد تومان برای خرید کالاهای بادوام را به مردم داده است. البته نحوه پرداخت این
