سایر منابع:
سایر خبرها
مورد بی توجهی قرار گرفت و تا مدت ها خبری از آن نبود تا اینکه در سال 1990 توسط گروه فاو احیا شد. کمی به خودرو مورد بحث امروز بپردازیم، هونگچی H5 یک سدان سایز متوسط است که در حال حاضر کوچکترین عضو در سبد محصولات هونگچی محسوب می شود. هونگچی H5 براساس نسل دوم مزدا 6 توسعه یافته و آثار همکاری مشترک مزدا و فاو در توسعه این خودرو به خوبی نمایان است. با توجه به ابعاد و اندازه هونگچی H5، عمده رقیب ...
به گزارش خبرنگار برنا از اهواز به نقل از پلیس، سردار سیدمحمد صالحی عصر امروز در توضیح این خبر اظهار کرد: بامداد امروز به دنبال وقوع یک فقره سرقت مسلحانه خودرو حین ورود به منزل در یکی از مناطق اهواز، موضوع به صورت ویژه در دستورکار ماموران پلیس قرار گرفت. او گفت: ماموران پلیس با انجام کار اطلاعاتی، بلافاصله مقر و مخفیگاه سارقان مسلح را در اهواز شناسایی کردند. فرمانده نیروی ...
شاخص کل بورس اوراق بهادار تهران در پایان معاملات روز چهارشنبه (14 آبان) به عدد یک میلیون و 290 هزار واحد رسید که در مقایسه با پایان هفته پیش از آن کمتر از یک درصد رشد داشت.به گزارش ایرنا، شاخص بورس در معاملات هفته جاری دو هزار واحد افزایش داشت؛ شاخص کل در پایان روز چهارشنبه (7 مهر ماه) با عدد یک میلیون و 288 هزار واحد به معاملات پایان داد که این رقم در روز چهارشنبه (14 آبان ماه) به عدد یک میلیون ...
یک خودروی معمولی بیش از 30 هزار قطعه دارد. این قطعات از موادی با جنس متفاوت ساخته شده و کارایی آنها در بلند مدت به عوامل متعددی بستگی دارد؛ از این رو وقتی صحبت از میزان قابل اعتماد بودن باشد، محصولات شرکت های مختلف، تفاوت های قابل ملاحظه ای با یکدیگر پیدا می کنند. در طول تاریخ برخی خودروسازان به ویژه برندهای ژاپنی، به کیفیت خوب و استهلاک کم مشهور شده اند. اما در این بین مدل هایی از چند ...
وکتورینگ فعال عقب، تعلیق تطبیق پذیر به همراه کمک فنرهای فعال و سیستم پایدارساز پیوسته از جمله سامانه های فنی موجود در لامبورگینی اوروس هستند. پیشرانه V8 تمام آلومینیوم تویین توربوشارژ به حجم 4 لیتر که قادر به ایجاد توان خروجی 650 اسب بخار و 850 گشتاور است، در این خودرو انجام وظیفه می نماید. جعبه دنده هفت سرعته اتوماتیک آن نیز شامل ضرایب دنده کوتاه تر در دنده های سنگین است و در دنده های ...
از طریق عرضه خودرو در بورس اشاره کنم که به دلیل انحصاری بودن عمده خودروسازان داخلی در اختیار دولت، در عمل تنها مجوزی برای سودجویی از طرق دیگری است. کما اینکه اگر تا پیش از این هم نظارتی از سوی سازمان حمایت مصرف کننده و تولیدکننده و شورای رقابت وجود داشت، در عمل این نظارت هم لغو شده است و حال خودروسازان دولتی بدون دغدغه می توانند تمام هزینه ناکارآمدی خود را از جیب مردم بگیرند و متعهد به هیچ ارتقای ...