خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
نقطه سرخط... خودرو را ارزان کنید
6 روز به سر آمد و حالا نوبت خوش قولی دولتی ها در تحویل خودروی قسطی است. با این وجود برخی معتقدند ابهاماتی چون فروش بیش از حد خودرو و موضوع مالیات بر ارزش افزوده اضافی از جمله چالش های پیش روی خریداران این خودروهاست و از سوی دیگر بانک مرکزی نیز عملکرد خودروسازان را در اعلام نادرست موجودی پارکینگ و ترفندهای آنان برای پیش فروش خودرو با وام 25 میلیون تومانی زیرسوال برده است؛ چرا که خودروسازان
5 بانک عامل اعطای تسهیلات خرید خودرو تعیین شدند
فارس، خودروسازان اسناد فروش محصولات خود را به این بانک ها ارائه می کنند. بانک ها هم این اسناد را به بانک مرکزی ارائه کرده و بانک مرکزی با نرخ 14 درصد آن را تنزیل می کنند. بانک های عامل منابع دریافت شده از بانک مرکزی را با نرخ 16 به خودروساز تسهیلات می دهد.
وام 25 میلیونی صدای دامداران را درآورد
در شرایطی که دامداران 18 ماه است بابت مابه التفاوت نرخ شیرخام 2 هزار و 400 میلیارد تومان طلبکاراند، دولت طی شش روز در طرح فروش اقساطی خودرو 2 هزار و 750 میلیارد تومان پرداخت کرد. بعد از وارد شدن خودروسازان به شرایط رکودی، دولت راهکار موثر و راهگشایی پیش پای فعالان این بخش قرار داد و با اعطای وام 25 میلیونی خرید خودرو، فعالان این بخش را چنان از رکود و کسادی در آورد که ظرف 6 روز خودرویی برای
اعتبار 2500 میلیاردی برای وام خودرو از طریق 5 بانک
تسهیلات 25 میلیون تومانی خودرو که البته ادامه ارائه آن متوقف شد با اعتباری حدود 2500 میلیارد تومان از طریق چهار بانک دولتی و یک بانک خصوصی پرداخت می شود. به گزارش خبرنگار ایسنا، در طرح ارائه تسهیلات 25 میلیون تومانی خودرو که در ماه جاری در قالب بسته تسریع رونق اقتصادی با اعتبار دهی بانک مرکزی به اجرا در آمد پنج بانک مسئولیت عاملیت را بر عهده داشتند. گرچه بانک مرکزی هیچ گاه
استاندار همدان:خدمات دولت به درستی در بین مردم تبیین شود
محمدناصر نیکبخت در همایش آموزشی توجیهی اعضای ستاد انتخابات، فرمانداران و بخشداران استان های مرکزی، همدان و لرستان تاکید کرد: خدمات را به مردم بیان کنید چرا که اگر بیان نشود عکس آن از سوی مخالفان بیان می شود و هرکاری دولت کند عکس آن را به مردم می گویند. وی با اشاره به کمک های دولت به خودروسازان افزود: پولی که دولت به متقاضیان خرید خودرو داد و خودروها فروخته شد برخی می گویند اینها برای این
روی کارگزاران نمی شود حساب باز کرد/ رشد اقتصادی ایران بیشتر از چین!/پنبه احمدی نژاد زده شد/پشت پرده ...
خرید خودرو داخلی در کشور اظهار کرد: کمپین خودرو نه تنها بد نبود، بلکه به خودروسازان کمک هم کرد. وی با اشاره به قدرت خرید مردم در 6 سال اخیر، بیان کرد: قدرت خرید توده مردم در 6 سال گذشته کاملا از بین رفته است. وقتی مصرف لبنیات در کشور در 10 سال گذشته نصف شده است و به طور کلی مصرف سرانه مواد غذایی 26 درصد کاهش پیدا کرده است، طبیعی است که بازار صنعت خودرو نیز به طریق اولی کاهش بیشتری در بخش تولید و
منطقی: مدیرعامل ایران خودرو بودم، قیمت خودرو را پایین می آوردم
افزایش کیفیت سبب بالا رفتن قیمت نخواهد شد، گفت: قیمت هم قابل کنترل است. خودروهای داخلی، گران به دست مصرف کننده می رسند. حالا باید چرایی این موضوع را ارزیابی کنیم و ببینیم فاکتورهای افزایش قیمت چیست. وقتی به عوامل افزایش قیمت در صنعت خودرو نگاه می کنیم، متوجه می شویم بخشی از آن سهم خودروسازان است و یک بخش دیگرش به آنها ربطی ندارد. وقتی خودروساز مجبور است برای تامین مواد اولیه اش وام با بهره30 درصدی
گلایه تولیدکنندگان از انتخاب گزینشی
مازادی که مردم برای اقساط وام خود می پردازند چه تأثیری بر زندگی آنان خواهد داشت مسأله ای است که با گذشت زمان مشخص خواهد شد. اما اگر امروز قرار است طرحی ملی در کشور به اجرا در آید که مردم به عنوان مصرف کنندگان و خریداران مشارکت کنند و تولید کنندگان نیز به عنوان عرضه کنندگان و البته گروهی که می بایست با این طرح مورد حمایت قرار گیرد آیا بهتر نیست که دولت با این واحدهای تولیدی به صورت گزینشی برخورد نکند و تا زمانی که این طرح آغاز نشده تعداد واحدهای تولیدی را برای مشارکت در این طرح افزایش دهد. . انتهای پیام /* ...
انصراف مشتریان از وام 25 میلیونی صحت دارد؟
به گزارش صبحانه ، با انصراف مشتریان از وام 25 میلیون تومان، برخی از نمایندگی ها اقدام به ثبت نام ظرفیت های خالی شده کرده اند که البته شرکت خودروسازی سایپا نسبت به آن اظهار کرده است و امکان تغییر نام و یا واگذاری امتیاز طرح 25 میلیون تومانی را غیرممکن دانسته است. معاون فروش و بازاریابی گروه خودروسازی سایپا در خصوص امکان تغییر نام و یا واگذاری امتیاز در طرح تسهیلات 25 میلیون تومانی گفت
ذوالانوار: وام خرید کالای ایرانی نسخه ای شفابخش برای صنعت و اقتصاد ایران نیست
...> نماینده مردم شیراز در ادامه گفت: فروش بیش از یک صد هزار خودرو در عرض شش روز، نباید مسئولان صنایع خودروسازی را برای ادامه دادن راه غلط گذشته در صنعت خودرو ترغیب کند. وی همچنین با اشاره به استقبال مردم از این طرح تصریح کرد: استقبال کم نظیر مردم از این طرح نشان می دهد بازار داخلی تشنه بهره مندی از کالاهایی است که مزیت رقابتی مناسبی در قیاس با دیگر کالاهای مشابه داشته باشد. ذوالانوار در ادامه با اشاره به بهره وام خرید کالای ایرانی نیز گفت: باید نظارتی جدی بر عملکرد سیستم بانکی صورت بگیرد تا سود تسهیلات خرید کالای ایرانی، بیش از مصوبه شورای اقتصاد نباشد. ...
رکود صنایع در تابستان 94 عمیق تر شد
در سال 1393 به علت کاهش محدودیت های بخش عرضه در واردات کالاها و مواد اولیه بود که افزایش در تولید را به همراه داشت ولی با توجه به نبودن تقاضای موثر در بازار این رشد در سال 1394 ادامه پیدا نکرد. البته کاهش قدرت خرید مردم تنها علت کاهش تقاضا نبوده است. پس از توافق برجام انتظارات کاهش قیمت در بین مردم شکل گرفته است و مردم خرید خود را در این دوران به دوره های بعدی و بعد از کاهش قیمت انتظاری خود
اعلام آمادگی، احداث مرکز فوق تخصصی ناباروری سرعین
ارائه گزارشی از آخرین اقدامات این نهاد، بر انجام فعالیت های توسعه ای و فناور محور در استان و تسریع برای آغاز عملیات احداث مرکز فوق تخصصی درمان ناباروری و مجتمع تحقیقات سلولی و سلول درمانی سرعین تاکید کرد. کمال الدین پیرمؤذن نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس گفت: برای اخذ ردیف بودجه اختصاصی به منظور اجرای طرح مطالعاتی فندق از طریق کمسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای اسلامی تلاش
آنچه در دادگاه یازدهم بابک زنجانی گذشت
. زنجانی همچنین در مورد فروش نفت گفت: شرکت ISO و بانک مالزی به عنوان صاحب محموله ها نبودند تا بتوانند نفت را به فروش برسانند و باید بگویم که من در دو مرحله 50 و 44 میلیون دلاری بابت محموله های نفتی به مالزی پرداخت کرده ام و قرار بود این مبلغ با دستور وزیر نفت به من پرداخت شود که این اقدام صورت نگرفت. وی اضافه کرد: وقتی موضوع را به م . ش مطرح کردم قرار شد با هماهنگی شرکت اچ کی محموله ها از
سایپا خودروهای ثبت نام شده را در موعد مقرر تحویل خواهد داد
قدم سایپا در اجرای این طرح رسیدن به تولید روزانه 2 هزار دستگاه خودرو است که مطابق برنامه ریزی های صورت گرفته می توانیم به این میزان دست یابیم. معاون برنامه ریزی جامع تولید گروه سایپا در بخش دیگری از اظهارات خود با اشاره به اجرای طرح وام 25 میلیونی و استقبال از محصولات سایپا تأکید کرد: این طرح موجب تحریک به موقع بازار و استقبال از خودروهای ساخت داخل شد که در صورت ادامه می تواند برنامه
دولت فروش اقساطی خودرو را تمدید نمی کند
بانک مرکزی، ادامه اجرای طرح فروش اقساطی خودرو باعث ایجاد تورم و افزایش پایه پولی خواهد شد، به همین دلیل بانک مرکزی تصمیم دیگری برای پرداخت دوباره وام خودرو ندارد. وی توضیح داد: در جلسه دیروز، مسئولان دولتی اعلام کردند که به منظور رفع موانع تولید و خروج از رکود، بسته فروش اقساطی خودرو اجرایی شده اما دولت تصمیم دیگری برای تمدید این طرح ندارد و خودروسازان می توانند با روش های مختلف مانند
بسته ضد رکود با تورم چه می کند؟
وضعیت اقتصادی بسیار بدی به سر می برد و دست دولت بسته است و هر فعالیتی که شروع کند ما به ازای آن را باید پرداخت کند. وی ادامه داد: سوالی که درباره سیاست های تحریک تقاضا وجود دارد این است که منابع تسهیلات ارائه شده از جمله وام 25 میلیونی خرید خودرو و وام 10 میلیونی خرید کالا از کجا تامین شده که با توجه به وضعیت بانک ها احتمال اینکه این اقدام مقداری تورم را افزایش دهد وجود دارد که البته خیلی
چرا نباید به خریداران خودرو توهین کنیم؟
به گزارش بولتن نیوز ،آمارتفکیکی فروش خودرو با وام 25 میلیونی، چند روز پیش اعلام شد، البته تا پایان روز پنجم اجرای طرح که مجموعاً 110 هزار ماشین فروش رفته بود. شرکت سایپا در این پنج روز نزدیک به 58 هزار ماشین فروخته است. از این تعداد نزدیک به 32 هزار موردش، پرایدی بوده که ارزان ترین ماشین بازار ایران است. حدود 11 هزار و پانصد مورد دیگرش هم تیبا بوده که فرق چندانی با پراید ندارد. علاوه بر اینها 8
آغاز بهار بورس از زمستان؟
خودرو آغاز شد و احتمالا از هفته آینده افزایش سقف وام مسکن و نیز اجرای طرح خرید اقساطی کالاهای مصرفی تا سقف 10 میلیون تومان کلید می خورد. همچنین، برخی خبرها از آغاز اجرای طرح کاهش سپرده قانونی بانکها حکایت دارد که اثر انبساطی مناسبی در تخفیف تنگنای اعتباری شبکه بانکی خواهد داشت. انتظار می رود مجموع این اقدامات آثار خود را در سطح تحریک نسبی تقاضا و تخفیف رکود به ویژه از فصل زمستان نشان دهد؛ شرایطی
بسته ای که تلاش 2 ساله بانک مرکزی برای استقلال را بر باد داد
صورت مشخص در صنعت خودرو قیمت بالا و کیفیت پایین دلیل رویگردانی مردم از خودروی داخلی است. در چنین شرایطی خودروساز داخلی بخش عمده تولیدات خود را باید به پارکینگ منتقل کند. پر شدن پارکینگ مساوی شد با توقف خطوط تولید و کاهش سطح فروش صنایع وابسته به خودرو. حال دولت در نگاه اول با هدف فعال شدن تولید و صنعت، تحریک تقاضا در بخش خودرو را در اولویت طرح بسته خروج از رکود قرار داد و 110
چرا وام ازدواج زیر چرخ خودروهای دولتی له می شود؟
ازدواج هستند. غول وام ازدواج بزرگتر شد بسیاری از مجردهای امروزی تنها یا حداقل یکی از مهمترین پشتوانه های خود را وام ازدواجی می دانند که دولت به آنها می دهد و تا همین چند روز قبل شاید تعدادی از همین جوانان به زور توان پرداخت اقساط آن را داشتند اما حالا و بنا به گفته سخنگوی دولت تدبیر و امید نرخ سود وام ازدواج از 4 درصد به 10 درصد افزایش یافته است و این یعنی غول مرحله آخر بزرگ تر
وام خودرو کمک دولت به 2 بنگاه خودروساز ورشکسته بود/ نرخ بیکاری امسال در حال افزایش است
ورشکستگی نجات پیدا کردند. عضو شورای مرکزی حزب موتلفه اسلامی با تاکید براینکه وام 25 میلیونی خودرو هیچ نفعی برای مردم ندارد، گفت: با توجه به تناقض در پرداخت و اقساط پرداختی ممکن است برخی از مردم از ثبت نام وام منصرف شوند. ترقی تاکید کرد: دولت با پرداخت 2 هزار و 500 میلیون تومان وام به مردم مشکل خودروسازان را حل کرد در حالی که این هیچ تاثیری در جامعه نخواهد داشت. وی
ظرفیت یابی شغلی در تهران و تقویت مراکز مشاوره شغلی
خدمت بگیرند، اما شهرداری بلافاصله وارد عمل شده و آن کاریابی با مشکل مواجه شده است. وی ادامه داد: یکی دیگر از مشکلات کاریابی ها مالیات بر ارزش افزوده است در حالی که کاریابی ها کار اداره کار را انجام می دهند، متاسفانه دارایی و اداره مالیات به اسم ارزش افزوده از کاریابی ها مالیات می گیرند. رییس انجمن صنفی کاریابی های غیردولتی استان تهران افزود: کاریابی ها این آمادگی را دارند با توجه به
بدبینی ای که وام 25 میلیونی خودرو ایجاد کرد، رکود را تشدیدمی کند
. اتفاقی که در رکود می افتد این است که عوامل اقتصادی بلاتکلیف بوده و مردم نسبت به آینده خوش بین نیستند. آنها نمی دانند در آینده چه اتفاقی می افتد، این یعنی همین اتفاقی که در این هفته اخیر برای طرح وام 25 میلیونی خودرو افتاد. وام 25 میلیونی خودرو بی اعتمادی مردم به خودروسازان را تشدید کرد وی تصریح کرد: خلف وعده ای که دولت در این طرح انجام داد، و این که قرار نبود سقفی برای این طرح گذاشته
خودروسازان پای ثابت طرح های انتفاعی دولت
، وصول آن در چند سال آینده چگونه خواهد بود؛ چراکه خودروساز براساس چکی که از خریدار در قالب تسهیلات دریافت کرده، از بانک ها خرید دین کرده و اگر این چک یا سفته به هر دلیلی نقد نشود، آن کسی که طرف حساب بانک است، خودروسازان هستند و باید گفت دو تا سه هزار میلیارد تومان به بدهی 18 هزار میلیارد تومانی خودروسازان با این طرح اضافه کرده ایم. سر تولید باز هم مانند هدفمندی یارانه ها بی کلاه می ماند
سیاست های حمایتی یا انتخاباتی
به گزارش "سپاس" دولت که قصد خارج کردن بازار خودرو از رکود را داشت این بار با طرح وام های بلند مدت وارد شد تا بتواند مردم را به طمع بیندازد و مردمی که در ماه های گذشته به دلیل عدم کیفیت و بالا بودن قیمت شعارشان نخریدن خودرو بود را با این ترفند به پای نمایندگی ها کشاند و آنها را به خرید اجباری وادار کرد. مردم را نمی توان به دلایل مختلف جزء سود برندگان این طرح مشخص کرد زیرا اولا کیفیت
حرف های تازه علی آبادی: تمام اختلافات ما با احمدی نژاد از زمان حضور مشایی شروع شد/ از دفتر احمدی نژاد ...
ما و آنها وجود دارد. البته من در این زمینه مطالعه کرده ام ببینید در دنیا به باشگاه ها زمین را تقریباً به نرخ رایگان می دهند تا بتوانند باشگاه بسازند. شهرداری ها یا دولت به باشگاه هم کمک بلاعوض می کنند یا وام با بهره صفر درصد در بلندمدت می دهند همچنین در باشگاه های دنیا قیمت بلیت دست خودشان است، این طور نیست که با تغییر قیمت ها با مانع برخورد کنند. در باشگاه از برندهایشان استفاده می کنند، اما در
مقصد نقدینگی872 هزار میلیارد تومانی؟
کنیم، اما امروز ترمز اصلی در این زمینه نبود اطمینان و اعتماد مردم است که باید با مهندسی معکوس برای اعتمادسازی دراین باره اقدام کنیم. سیاست های سختگیرانه جهت نقدینگی را عوض کرد همچنین دکتر محسن مهرآرا، استاد دانشگاه علامه طباطبایی به جام جم گفت: دولت سیاست های انقباضی شدید و سختگیرانه را در پیش گرفته و همین امر باعث شده تا نقدینگی با وجود افزایش به سمت تولید هدایت نشود.
350هزار ایرانی وام 10میلیونی کالا می گیرند
را تا سقف 250 میلیون ریال و حداکثر تا 80 درصد بهای فروش هر دستگاه در قالب عقد خرید دین با نرخ 16 درصد خریداری می کند. منابع مورد نیاز این طرح توسط بانک مرکزی با نرخ سالانه 14 درصد برای بانک های عامل تأمین می شود. از میان این سه طرح وام خرید خودرو 18 آبان آغاز شد و خودروسازان سقف 110هزار دستگاه خودرو را ظرف 6 روز به فروش رساندند. حال با در نظر گرفتن این امر که بانک مرکزی در مجموع فقط
اعتراض به ویلایی شدن یک روستای دیگر
آن کنارگذاردن سیاست مالی انقباضی و تزریق دلارهای بلوکه شده به اقتصاد ایران و بدنبال آن افزایش نقدینگی و تورم مضاعف (بیماری هلندی) 2- افزایش 10تا 15 درصدی عوارض ساخت وسازدرتهران از خرداد1394 3- اخذ 9درصد ارزش افزوده از معاملات مسکن از ابتدای سال 1394 4- تحریک بیش از پیش تقاضا برای مسکن ازطریق افزایش مبلغ وام خرید مسکن (طرح جدید برای سال 95 که قطعا تصویب خواهدشد ترمیم وافزایش مبلغ
پیشنهاد خودروسازان به دولت برای فروش 100 هزار خودرو دیگر با وام 25 میلیونی
مردم فهیم ما تشخیص دادند که که این راه، راه خوبی است. رئیس کمیسیون تسهیل کسب و کار اتاق تهران با بیان اینکه در سال های قبل حداقل 25 درصد فروش خودرو ما از طریق تسهیلات بانکی بود اما این طرح دو سال متوقف شد، ادامه داد: با برقراری دوباره تسهیلات این امرمانند فنر فشرده ای عمل کرد که یک دفعه باز و منجر به هجوم مردم به نمایندگی های فروش می شود. دبیر انجمن قطعه سازان با اشاره به
