سایر منابع:
سایر خبرها
شگرد جدید خودروسازان برای افزایش قیمت ها!
جدید راهی بازار کند. اما چرا وزارت صمت به عنوان متولی صنعت، آنها را الزام به توسعه محصول نمی کند؟ با این رویکرد باید منتظر افزایش نرخ سایر محصولات شرکت های خودرو ساز به بهانه تغییر نام، استاندارد یا ارتقاء باشیم. رئیس فراکسیون دیپلماسی اقتصادی اضافه کرد: درحالی که خودروسازان بزرگ دنیا با انواع بحران های تولید و بازار فروش و اخیرا با مسئله بحران انرژی مواجه شده اند، خودروسازان داخلی ما ...
تعارض منافع در سهامداری شرکت ها مرتفع می شود
...، برای حل این اشکال مهم تصویب شد تا با تقویت نقش نظارتی شورای رقابت، درصورتی که این شورا تشخیص داد که سهامی، دارای تعارض منافع و مصداق رویه ضد رقابتی است، آنها را ملزم به واگذاری یا سلب حق رأی نماید. عسگری با اشاره به اینکه علل شکست بسیاری از خصوصی سازی ها، غفلت از تعارض منافع بوده است، گفت: اخیرا یکی از شرکت های قطعه ساز، علی رغم مخالفت شورای رقابت، با خریداری سهام بانک صادرات در شرکت ایران خودرو، تسلط خود را بر این خودروساز افزایش داد تا این سوال برجسته شود؛ با وجود زیان انباشته ی ایران خودرو، دلیل ولع این شرکت قطعه ساز برای خرید سهام آن چیست؟ انتهای پیام ...
رویکرد جدید مدیران خودرو در نمایشگاه خودرو اصفهان
پرفروش این شرکت تبدیل شود. این خودرو در دو کلاس دستی و اتوماتیک به بازار خواهد آمد. همچنین اگر علاقمند به خودروهای برقی هستید، خودرو Arrizo 5 EV هم در غرفه مدیران خودرو به نمایش گذاشته می شود و شما می توانید با امکانات بروز این خودرو بیشتر آشنا شوید. این شرکت اعلام کرده است که امسال با رویکرد و سبکی جدید در این نمایشگاه حضور خواهد داشت و این تغییر از نوع خودروهایی که رونمایی خواهند شد تا شکل ظاهری غرفه نمایان خواهد بود. با توجه به این موضوع باید منتظر بازدید از غرفه این خودروساز مطرح کشور در این نمایشگاه باشیم. ...
فروش فوری سایپا از دم قسط و تحویل 30 روزه آغاز شد | از حراج بزرگ سایپا جا نمانید + لینک ثبت نام
آغاز فروش اقساطی سایپا بدون قرعه کشی | با وام 220 میلیونی و اقساط کمتر از 5 میلیون 30 روزه خودرو بخرید بررسی مصوبه های شورای رقابت نشان می دهد که از ابتدای امسال تا هفتم آبان ماه، 12 بار افزایش قیمت خودروهای داخلی و وارداتی به تصویب رسیده است که به صورت میانگین ماهی 1.5 مرتبه بوده است. شورای رقابت با صدور مجوز افزایش قیمت به خودروسازان، اکنون خود عاملی برای گران فروشی شده ...
بازار خودرو قبل از شروع سرما یخ زد/ وقتی خودروسازان احتکار می کنند از فروشنده چه توقعی می شود داشت؟ / ...
دارد پای معامله خودرویی برود که متأسفانه فروشنده ای در کار حاضر نیست! حسینی با اشاره به اینکه فروشنده قید فروش خودرو را زده و سرمایه خود را در پارکینگ ها حفظ می کند، گفت: همانطور که خودروساز خودروی تولیدی را در پارکینگ انبار و یا احتکار می کند تا قیمت ها به بیش از نقطه تعیین شده از سوی شورای رقابت برسد، فروشنده هم با هدف حفظ سرمایه اقدام به احتکار خودرو می کند. این فعال بازار خودرو گفت: دولت با طرح های کاذب قصد ثابت نگه داشتن قیمت ها در بازار را دارد، اما غافل از اینکه با این کار بی اعتمادی را بیش از گذشته نهادینه کرده است. ...
افزایش قیمت قطعات به سبب کاهش ظرفیت تولید در واحدهای قطعه سازی
نیاز خود و همچنین تامین اعتبارات از بانک ها با بهره دو، سه درصد ناچار به پرداخت هزینه های مالی فراوان هستند. عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن، قوای محرکه و قطعه سازان خودرو کشور قیمت گذاری دستوری خودرو را از بزرگترین مشکلات در صنعت خودرو برشمرد و اظهار داشت: متاسفانه علیرغم سرمایه گذاری های سنگینی که برای تولید خودرو در کشور انجام شده اما قیمت گذاری دستوری و عدم توجیه اقتصادی موجب ...
علت گرانی خودروهای مونتاژی مشخص شد / خودروسازان مقصرند؟
خودروهای مونتاژی اظهار کرد: همیشه صحبت ها حاکی از این بوده که حودروسازان بزرگ ما رقابتی نبوده اند و در انحصار قرار دارند که این انحصاری بودن را هم خود دولت ایجاد کرده است. به عبارت دیگر شورای رقابت هم که وظیفه اش مبارزه با انحصار است با نظام قیمت گذاری برای دو خودروساز بزرگ کشور انحصاری ایجاد کرده است که در آن هیچ منفعت و سودی برای خودرو سازان وجود ندارد. همین مورد باعث شده است که رقبا در سگمنت ...
انتقاد از شورای رقابت در گرانی 40 درصدی قیمت خودرو و راه حل خروج از زیان شرکتها
...، محصولات قدیمی را رنگ و لعاب داده و به نام خودرو جدید راهی بازار کنند. خودروسازان بزرگ دنیا با انواع بحران های تولید و بازار فروش و اخیرا با بحران انرژی مواجه شدند اما خودروسازان داخلی محصولات را دوساله پیش فروش کرده و بدون رضایت مشتریان، خودروهای پیش فروش شده را به قیمت فردا می فروشند و ادعای ضرر و زیان هم دارند. راه حل خروج خودروسازان از زیان رفع تعارض منافع و تعیین تکلیف ساختار سهامداری و تعارض بین قطعه سازان و خودرو سازان، افزایش بهره وری، کاهش هزینه های مازاد و کیفی سازی محصولات است. تلگرام اصلی بورس پرس : t. ...
صنعت خودروی ایران رقابت پذیر نیست
همچنین با بیان اینکه قطعه سازان باید در طی فرایند توسعه محصول همراه خودروسازان باشند، گفت: قطعه سازان باید به عنوان یکی از ارکان اتحاد با خودروسازان نقش داشته باشند. توکلی با اشاره به تغییر 8 آئین نامه ذیل قانون ساماندهی صنعت خودرو، گفت: این تغییرات زمینه ساز رشد صنعت خودرو خواهد بود.
تاثیر مستقیم قیمت گذاری خودرو بر اساس صورت های مالی جدید بر رشد سهام دو خودروساز بزرگ
اظهار داشت: هر عاملی که موجب نزدیک شدن قیمت تمام شده تولید خودرو به نرخ بازار و همچنین حذف قیمت گذاری دستوری شود به نفع صنعت خودرو و به خصوص دو شرکت خودروساز بزرگ که به سبب قیمت گذاری دستوری محصولات خود دچار زیاندهی و در مرز ورشکستگی هستند، خواهد شد. وی یادآور شد: خودروسازان بیش از سه سال است علیرغم ارائه صورت ها و مستندات مالی خود به طرق مختلف اما تا کنون موفق به جلب رضایت نهاد بالادستی ...
شورای رقابت بر چه اساس قیمت خودرو را تعیین می کند؟ + فیلم
منبع: اقتصاد آنلاین
تغییر مسیر در سیاست های دولت برای دانش بنیان شدن صنعت خودرو / تولید 141 هزار دستگاه خودرو در خودروسازان ...
خودروسازی شد و بیان کرد: یکی از ارکان اتحاد و هم افزایی، همکاری و مشارکت خودروسازان با قطعه سازان در پلت فرم های مختلف به منظور دستیابی به محصولات رقابت پذیر دارای توجیه اقتصادی است. وی چهار جریان فناورانه در گام دوم برنامه تحول صنعت خودرو را برقی سازی، هوشمند سازی، اتصال پذیری و حمل و نقل اشتراکی اعلام کرد و گفت: در این مسیر باید به "زیرساخت تولید باتری و نیمه هادی"، "ایجاد زنجیره تامین انعطاف ...
دو برند داخلی خودروساز، قربانی دخالت دولت ها شدند / خودروی مونتاژی، دهن کجی به تولید ملی است
کیفیت محصولات خود، به دنبال راه هایی برای افزایش قیمت و سودآوری خود باشند. این امر باعث شده است که مردم با مشکلات زیادی در زمینه خرید خودرو مواجه شوند. خودروسازان داخلی به دلیل عدم وجود رقابت، انگیزه ای برای بهبود کیفیت محصولات خود ندارند. این امر باعث شده است که کیفیت خودروهای ایرانی در مقایسه با خودروهای خارجی بسیار پایین باشد. اختلال عرضه و تقاضا در بازار خودرو ...
خودرو در بن بست قیمت گذاری
قیمت ها در بازار لوازم خانگی بیان کرد: در این بازار علاوه بر اینکه قیمت محصولات بالا رفته، تنوع آنها نیز بیشتر شده و حتی میان آنها رقابت شکل گرفته است. به طور مثال محصولات خود را به صورت اقساطی می فروشند و مردم هم به راحتی خرید می کنند و کسی هم در جامعه و رسانه ها در مورد کیفیت لوازم خانگی مساله ندارد، در حالی که در مورد خودرو همه از جمله خودروسازان، مصرف کنندگان و دولت نسبت به کیفیت آن اعلام ...
شعبده بازی در فروش خودرو
با تداوم قیمت گذاری دستوری، خودروسازان همچنان از ترفندهای مختلفی برای فرار از تبعات این سیاست استفاده می کنند و این موضوع عملا سرگردانی و گرفتاری مشتریان را به دنبال داشته و حتی خیلی ها را مجبور به انصراف کرده است. طی حدودا 10 روز گذشته و با اعلام قیمت خودروهای به اصطلاح جدید، موجی از سرگردانی، ثبت نام کنندگان این خودروها را فراگرفته، زیرا آنها باید قید مدل های ثبت نامی اولیه خود را با قیمت مشخصی که داشته، بزنند یا مدل های به اصطلاح جدید را ده ها میلیون گران تر تحویل بگیرند. این ماجرا نشان می دهد ترفند جدید خودر ...
صنعت قطعه سازی،حلقه ارزشمند زنجیره تامین خودرو/مشکلات پیشروی این صنعت چیست؟
بین المللی است و از آن سو واردات بسیاری از مواد هم ممنوع شده است. بحران نقدینگی، مطالبات قطعه سازان از خودروسازان، افزایش چشمگیر قیمت مواد اولیه و نهاده های تولیدی، مشکلات عدم به روزرسانی قیمت فروش قطعات خودرو، دشواری تامین مواد اولیه و قطعات نیمه ساخته داخلی و خارجی هم تنها بخشی از مشکلات زنجیره تامین صنعت خودروسازی هستند. فرصت ازدست رفته برخی معتقدند که قطعه سازان ...
عدم رقابت پذیری مشکل اصلی صنعت خودروسازی
موتور با دانشگاه علم و صنعت می تواند رقابت و پیشرفت را در این زمینه بیش تر کند. وی تأکید کرد: زنجیره تأمین فعلی پاسخ گوی نیاز قطعی خودروسازها نیست. شرکت هایی مانند ساپکو ، کادک و سازه گستر بین خودروساز و قطعه ساز قرار گرفته اند و به جای طراحی توسعه توسط خودروساز باید به قطعه ساز مراجعه کنیم، به همین دلیل فضای تیرینگ فراهم نمی شود. مدیرعامل شرکت طراحی و مهندسی کرمان خودرو (کادک ...
یک پیش بینی ترسناک از آینده قیمت خودرو
کرده اند و اتفاقی نبوده است) می گذارد. نکته دیگر تاثیر اخبار است. اگر بحث خبردرمانی را پیگیری کنیم، می بینیم که کاملا فضای متفاوتی با کف بازار صنعت ترسیم شده است، واقعیت اقتصاد نیز تا یک جایی خود را با خبر هماهنگ می کند و از جایی به بعد خبر با آن هم مسیر می شود. همچنین باید توجه داشت که زیان انباشته و بدهی سه خودروساز بزرگ دولتی به قطعه سازان و بانک ها نزدیک به 400هزار میلیارد ...
شورای تشریفاتی رقابت را تعطیل کنید
کوتاهی موضوع فیصله می یافت و فراموش می شد، البته در این مدت تمام مشکلات صنعت خودرو اعم از تأخیر در تحویل خودرو، کاهش تیراژ تولید، بدهی به قطعه سازان و زیان انباشته دو خودروساز بزرگ داخلی بر سر شورای رقابت و قیمت گذاری دولتی آوار می شد و اعضای این شورا مقصران اصلی عقبگرد صنعت خودرو معرفی می شدند، هرچند اعضای شورای رقابت در مقابل این اتهامات و جو سازی خودروسازان گاه پاسخ می دادند، اما در اغلب موارد ...
اگر ایران خودرو دست برادران خیامی مانده بود، از کره جنوبی هم جلوتر بودیم
به کار گرفته می شود و قیمت های بازاری که به طور متوسط دو برابر قیمت کارخانه ای خودروها است. ** مشکلات تامین و تخصیص ارز نجفی منش به مشکلات تامین ارز قطعه سازان و خودروسازان نیز اشاره کرد و افزود: ما همین جا اعلام می کنیم که اصلاً ارز نمی خواهیم و بانک مرکزی به ما ارز تخصیص ندهد، حتی ارز خودرو برای واردکننده، خودروساز و قطعه ساز معادل نرخ بازار آزاد شود، اما اجازه استفاده از ...
قطعه سازان مشهدی همچنان با مشکلات ارزی دست و پنجه نرم می کنند
استان است. قطعه سازان قرارداد ها و تفاهم نامه هایی را با بانک های استان دارند، اما به دلیل موانعی که بانک مرکزی ایجاد کرده نمی توانند از این منابع مالی استفاده کنند. محمدمهدی شکورزاده افزود: امسال وزارت صنعت، معدن و تجارت، هدف گذاری خود برای تولید خودرو را به یک میلیون و 700هزار دستگاه افزایش داده و این در حالی است که متوسط نرخ ارز برای تأمین نهاده های تولید قطعات تا 70درصد و هزینه های ...
خودروسازان به دنبال مجوز افزایش قیمت جدید
شرکت های خودروساز به دنبال این هستند تا مجوز افزایش قیمت جدیدی دریافت کنند با این حال تاکنون سیاست گذار کلان زیر بار این موضوع نرفته است. جدیدترین شایعه در این ارتباط افزایش قیمت خودروهای مونتاژی است. به گزارش اکو ایران، سخنگوی شورای رقابت افزایش قیمت محصولات تولیدی خودروسازان خصوصی را تکذیب کرد تا به نوعی تکلیف جدیدترین شایعه موجود در بازار خودرو مشخص شود. سپهر دادجوی توکلی ...
واردات خودرو آزاد و قیمت گذاری دستوری حذف شود
میزان تولید افزایش یافته است. اما مساله ای که وجود دارد این است که افزایش تیراژ به قطعات خودرو بستگی دارد. یعنی کل زنجیره تامین باید رشد کند. حتی اگر از چین هم قطعه وارد شود، باید آن قطعه برسد. مشکلات بانکی و تحریم خود به تنهایی کار را سخت می کند. خودروساز می گوید زیانده هستم زیرا قیمت ها تغییر نکرده و بازار راکد است. بنابراین پول قطعه ساز را نمی دهد. اگر پول قطعه ساز را ندهد قطعه ساز نمی تواند تیراژ ...
به روز رسانی قیمت خودروها چه تاثیری بر بازار دارد؟
فرآیندهای اصلاحی مانند واقعی کردن قیمت ها با توجه به شرایط تحریم و نوسانات ارزی و دیگر چالش های اقتصادی- سیاسی کشور، می تواند تسهیل کننده افزایش تولید باشد که به کاهش واسطه گری در بازار خودرو کمک خواهد کرد و از سوی دیگر منجر به بهبود وضعیت سهامداری خودروسازان، افزایش امکان سرمایه گذاری در تحقیق و توسعه به منظور به روزرسانی تولیدات جهت رقابت جهانی و افزایش کیفیت محصولات خواهد شد. بازار ...
چرا سرمایه گذاری در حوزه ساخت داخلی قطعات انجام نشده است؟
گذاری های جدید تغییر قابل توجهی نسبت به گذشته نداشته است. ساخت داخل فرآیندی است که مستلزم سرمایه گذاری ثابت و سرمایه در گردش است. قاعدتا در شرایط فعلی که مطالبات قطعه سازان از خودروسازان به خصوص در ماه های اخیر افزایش یافته و شرکت های خودروسازی در مدیریت هزینه های روزمره خود دچار مشکل هستند، امکان سرمایه گذاری در حوزه ساخت داخل وجود نخواهد داشت. بانک ها به بهانه تحقق شعار سال ...
خودروسازان دوباره مجوز افزایش قیمت از شورای رقابت گرفتند؟
عموم می رساند و اگر قیمتی خارج از این فرایند اعلام شود، ما به کل این اطلاعات را مردود اعلام می کنیم. سخنگوی شورای رقابت با اشاره به سایت شورای رقابت، گفت: این سایت کاملاً به روز بوده و هرگونه مصوبه مطروحه در صحن شورا را بلافاصله در دسترس ذی نفعان قرار می دهد. توکلی تصریح کرد: تنها مصوبات 557، 566، 573، 574، 584، 602، 607، 610، 611، 614 در مورد قیمت خودروها از 15 فروردین تا 2 ...