خانه
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
تصاویر/ شاسی بلند محبوب 160 میلیونی ایرانی ها
زدن نور بالا مکرر دارند، نبود دید عقب یک مزیت به حساب بیاید. این طراحی زیبا اما غیر کاربردی در داخل کابین هم ادامه دارد. به طوری که با اینکه فاصله میان دو محور در این خودرو نسبت قابل توجهی از طول 4500 میلی متری خودرو را به خود اختصاص می دهد و حتی از هوندا CR-V هم بیشتر است ولی با این حال سرنشینان عقب اگر راننده و سرنشین کمی قد بلند باشند عملا جای چندان بزرگی برای قرار دادن پاهایشان ...
ادامه مقاومت سایپاعلیه تولیدخودروی ارزان
تنوعی را در نوع خودروهای وارده به ایران به وجود آورده است که به مشتریان ایرانی می گوید که اکنون فقط خودروهایی که در ایران می توانند بخرند، خودروهای قبلی نیست و تنوع بسیار بیشتر شده است. این مساله موجب می شود که توقع مشتری بالاتر برود و این خیلی خوب است. وقتی توقع مشتری بالا می رود، عملاً رقابت باید بیشتر شود و رقابت بیشتر میان خودروسازان خارجی و داخلی بر این جنبه متمرکز می شود که چگونه باید به ...
فیات با چه خودرویی به ایران می آید؟
فشار باد لاستیک ها، چرخ های 16 اینچی، دستگیره های کرومی درها، آینه عقب فوتوکرومیک، اتولایت، برف پاک کن هوشمند حساس به باران، چراغ های مه شکن، تهویه مطبوع خودکار و کروز کنترل مشاهده می شود. مشخصات فنی برای قلب تپنده تیپو در حال حاضر در بازار جهانی پنج گزینه روی میز است. 1.4 لیتری بنزینی با 95 اسب بخار قدرت، 1.4 لیتری توربو دوگانه سوز با 120 اسب بخار، 1.6 لیتری دوگانه سوز با 110 ...
چرا قیمت خودروهای وارداتی بالاست؟
.... به اعتقاد وارد کنندگان به دلیل حجم واردات خودرو به کشور رقابت لازم در بازار خودروهای وارداتی وجود دارد. حال آنکه مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت اعتقادی به این موضوع ندارند و معتقدند که حجم واردات به اندازه ای نیست که بتواند بازار رقابتی ایجاد کند. به این ترتیب در شرایطی که گفته می شود، قیمت خودرو های وارداتی دو برابر قیمت جهانی است یک پرسش در چرایی این وضعیت مطرح می شود اینکه سود واردکننده ...
نقش و تاثیر پدران در زندگی فرزندان
درگیری ادامه دار [پدر] منجر می شود. هرچند شاید در ایالات متحده استفادۀ پدران از این مرخصی به معنای تعهد کمتر به محل کار تلقی شود، اما سایر ادراک ها از این پدران (که جوانان بزرگ سال را هم شامل می شوند) در برخی موارد بسیار مثبت است هرچند فرض می شود که این مردان با استفاده از مرخصی زایمان، پیشرفت شغلی خود را قربانی می کنند (کُلمن و فرانیوک، 2011). سیاست ها و تجربه های مترقی برای ترویج ...
چرا خودروهای خارجی در ایران گران تمام می شود؟
افزایش قیمت این خودروها می شود. با وجود این وارد کنندگان معتقدند که بازار خودروهای وارداتی رقابتی است بر این اساس هیچ شرکتی نمی تواند در بازار رقابتی سود بیشتری را دریافت کند.فربد زاوه، کارشناس خودرو در گفت وگو با دنیای اقتصاد در این باره می گوید: بازار خودروهای وارداتی رقابتی است؛ بنابراین شرکت ها مجبورند برای آنکه در رقابت با همتایان خود جا نمانند براساس بازار قیمت خود را تعیین کنند؛ بنابراین ...
سایه شبهات بر سر قرارداد رنو و ایدرو
خودرو و سایپا تولیداتشان سالیانه از مرز 1 میلیون فراتر نرفته است، از همین رو تولید 500 هزار خودرو در سال بخش قابل توجهی از بازار کشور را شامل می شود و این امر حاکی از نبود تناسب بین ظرفیت بازارکشور برای توسعه داخلی خودروسازان و نیاز به توسعه بازار و ایجاد بازار های صادراتی برای آنها است. براین اساس بختیار علم بیگی کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با خبرنگارصنعت، تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی ...
بازار بزرگ خاورمیانه آماده برای سرمایه گذاری خارجی
تا سود خوبی را از این بازار کسب کند. بنابراین قطعه ساز داخلی نیز باید از این فرصت به وجود آمده استفاده کرده و ضمن تقویت تولید، با قطعه سازان خارجی همکاری مشارکتی داشته باشد . امروز تنها بازار 80 میلیونی ایران هدف سرمایه گذاران خارجی نیست بلکه همکاری با ایران به واسطه کشورهای اطراف، بازار بزرگ را دراختیار شرکت های خارجی قرار می دهد بنابراین وجود چنین بازاری برای بسیاری از خارجی ها وسوسه انگیز است. در صورتی که مجموعه شرایط فراهم شود حضور و سرمایه گذاری شرکت های خارجی گامی رو به جلو در صنعت قطعه ایران خواهد بود . منبع: صمت ...
کارلوس خودرویی تجربه کارلوس فوتبالی را تکرار می کند؟
میلیون یورو در تولید و تحقیق و توسعه (آر اند دی) در طول مدت پنج سال سرمایه گذاری خواهد کرد. بر اساس این توافقنامه که به قول تاوارس قلب بازار ایران را هدف گرفته است, محصولات مشترک از سال 2018 راهی بازار خواهند شد اما ایرانیان می توانند از اواسط سال 2017 شاهد حضور تعدادی از این خودروها که به صورت وارداتی به بازار ایران عرضه می گردند باشند که زمینه بازگشت دوباره سیتروئن به بازار ایران ...
تاثیر مشارکت های اخیر در کنترل و کاهش هزینه تولید خودرو
فیروزه در مجلس دهم با اشاره به نقش بهره وری در کاهش هزینه تولید خودرو در ایران تصریح کرد : باید بهره وری در شرکتهای خودروساز افزایش یابد تا قیمت تمام شده تولید خودرو نیز کاهش یابد. گرمابی در ادامه بر لزوم توجه به افزایش داخلی سازی و استفاده از توان قطعه سازان تاکید کرد و گفت : البته این همکاری ها مستلزم ایجاد فضای مناسب برای حضور قطعه سازان داخلی است تا همزمان با آن زمینه انتقال و ارتقاء ...
مرسدس بنز دوباره به ایران باز میگردد
: 30 درصد از تولید سالانه خودروهای ذکر شده باید با در نظر گرفتن بازار هدف در منطقه به صادرات برسد. وی گفت: سازمان گسترش قصد ورود به صنعت خودرو سازی را ندارد و تنها هدفش، ارتقای سطح توانمندی های خودروسازان داخل به منظور بهره برداری بهتر و بیشتر مردم از خودرو های با کیفیت تر و ارزان تر است. معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: سال قبل 600 میلیارد تومان و امسال هزار و 200 ...
قیمت خودرو دوشنبه 19 مهر در هرمزگان
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از بندرعباس، قیمت امروز خودرو در استان هرمزگان اعلام شد. تولید کننده نوع خودرو قیمت کارخانه قیمت بازار ایران خودرو 206 تیپ 2 32.666 34.7 ایران خودرو 206 تیپ 5 36.848 37.8 ایران خودرو 206 SD ...
پیشخوان + قیمت
گران ترین مدل مازراتی در ایران باشگاه خبرنگاران: مازراتی گرن توریسمو MC استراداله 2014 به مبلغ یک میلیارد و 980 میلیون تومان در بازار به فروش می رسد . این گران ترین مازراتی در ایران است؛ در حالی که دیگر انواع این خودرو نیز بیش از یک میلیارد تومان قیمت دارند. دستمزد یک ساعت کار مهر: نماینده ایران در سازمان بین المللی کار (ILO )با یادآوری اینکه حداقل دستمزد سال 95 به میزان ...
توسعه صنعت خودرو به دست تدبیر
از تحمل دستورات مستقیم و غیر مستقیم کاری است بس توان فرسا که در طول سه سال گذشته مقدمات آن فراهم آمده است اگر نگوییم تمام مشکلات از سر این صنعت رخت بر بسته می توانیم بگوییم که مشکلات جدی این صنعت برطرف شده است. حال مردم منتظرند و مایلند بدانندکه با فراهم آمدن بسترهای لازم؛ خودروسازان چه می کنند؟ و برای رفاه و آسایش مردم چه تدابیری اندیشیده اند؟ در هر حال مسلم آن است که آینده صنعت خودرو با تدبیر گره خورده است. ...
اشتغالزایی مستقیم پنج هزار نفری پروژه جدید رنو در استان مرکزی/چشمک پاریس به ساوه
هم نمی تواند به آنها اعتراضی کند. چرا که جوابشان مشخص است، نمی خواهی نخر. اما برخوردهای خودروسازان مربوط به این دولت نیست و سالهاست که امپراطوری آنها پا برجاست. سیاست های دولت روحانی که حاصلش خروج ایران از انزوای بین المللی بود باعث شده مردم بتوانند نیم نگاهی به خودرو های خارجی با کیفیت بالا و فیمت مناسب داشته باشند. از طرفی افزایش سرمایه گذاری ها و کمک به معیشت مردم توان خرید جامعه را افزایش می ...
فریبکاری فرانسوی ها در توافقات اخیر خودرویی با ایران
به گزارش دولت بهار به نقل از فارس، محمد شجاعی فرد در ارتباط تلفنی با یک برنامه تلویزیونی درباره توافق با خودروسازان فرانسوی اظهار کرد: اگر فرانسوی ها تولید قطعاتشان را به ما بسپارند احتمالا فقط قطعات خرد خواهد بود نه اساسی و در نهایت باز هم سر قطعه ساز داخلی بی کلاه خواهد ماند. وی افزود: تجربه همکاری با فرانسوی ها در سال های قبل نشان داده که آنها قابل اعتماد نیستند و در زمان تحریم ما را ...
جزئیات تولید مدل های جدید رنو در ایران
روز جمعه سازمان گسترش و نوسازی توافقنامه ای را با شرکت رنو در فرانسه امضا کرد که در پی آن قرار شد مرکز مهندسی جوینت ونچر شامل یک مرکز مهندسی و خرید جدید برای حمایت از قطعه سازان داخلی و یک کارخانه تولیدی با ظرفیت اولیه تولید 150 هزار دستگاه خودرو در سال ایجاد شود. روزنامه ایران در ادامه نوشت: همچنین رنو برای نخستین بار در ایران، مراکز توزیع، فروش و خدمات پس از فروش خود را خواهد داشت ...
هدف سفر گابریل به ایران چه بود؟/ بیعت حق و باطل هرگز!
را از دولت روحانی علنی تر و آشکارتر هم بکنند. احتمالا یک جدول زمانی وجود دارد که طی آن به مردم ایران گفته خواهد شد عدم تکرار این دولت به معنای به هم ریختن یکباره اوضاع در ایران خواهد بود، بنابراین به نفع شان است قطار را از ریل خارج نکنند . این آزمون مهمی است. حدود 2 سال گذشته از برجام اگر یک پیام برای ملت ایران داشته باشد این است که تبدیل برجام به رفاه از روحانی و تیمش ساخته نیست و آنها ...
بررسی سیاست دوگانه رنو در ایران
اگرچه رنو در زمان تحریم ها به طور رسمی ایران را ترک نکرد، اما حجم فعالیت های خود را به حداقل ممکن کاهش داد و با گوشه چشمی به ایران پس از تحریم، کج دار و مریز به فعالیت های خود ادامه داد. این شرکت با همین سیاست هوشمندانه اخیرا امتیاز تولید مستقل محصولاتش در ایران را دریافت کرد. سال 1391 به دنبال تشدید تحریم ها برخی خودروسازان خارجی ایران را ترک کردند که پر سر و صداترین آن توقف فعالیت ...
تولید خودروهای ارزان در دستور کار مشترک ایدرو و رنو
دستگاه خودرو تولید خواهد شد و محصولات آن نیو سیمبل و نیو داستر که تا الان اساسا وارد بازار نشده اند. از طرفی 40 درصد از تولیدات، ساخت داخل خواهد بود که تا 60 الی 80 درصد ارتقا خواهد یافت. رنو براساس این تفاهمنامه متعهد شده است 30 درصد تولید سالیانه را به بازارهای هدف صادر کند. براساس این توافقنامه رنو قرار است مرکز تحقیق و توسعه منطقه ای را در ایران ایجاد کند و تولید موتور، گیربکس و شاسی و همچنین ...
سی درصد از تولیدات مشترک با مسئولیت رنو صادر خواهد شد
...: شرط ورود خودروسازان به قرارداد های جدید استفاده حداکثری از توانمندی داخلی و صادرات است. مجلس، ابهامات قرارداد ایدرو با رنو را بررسی می کند عزیز اکبریان رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی نیز در بخش دیگری از این بحث با اعلام این خبر که این کمیسیون، سه شنبه آینده 27 مهر ماه، ریز قرارداد و تفاهم نامه های ایدرو با رنو را با حضور وزیر صنعت معدن و تجارت و خودرو ...
تحلیل رشد قیمت مسکن در30 سال
...> اطلاعات نشان می دهد که در سال های گذشته بیشتر ساختمان سازی در تهران در این لایه قرار داشته است؛ یعنی همه سازنده ها به دلیل بازده اقتصادی که وجود داشته به ساختمان سازی در مناطقی روی آورده اند که سود بیشتری داشته، در نتیجه با اشباع بازار در این مناطق روبرو هستیم. لایه دیگر، قشری فقیر در جنوب شهر است که کم درآمدها به حساب می آیند و می توان گفت که با ساختمان سازی مسکن مهر پاسخگویی به بخشی از تقاضای ...
اجرایی شدن قرارداد تولید مجدد کامیون های رنو در ایران
...، مقرر شد کامیون های رنو پس از وقفه ای پنج ساله مجددا در این شرکت تولید شود. تنهاپور در ادامه از تحویل اولین محموله از کامیون های رنو میدلام به متقاضیان تا پایان سال جاری خبر داد و یادآور شد: با توجه به زمان بر بودن پروسه تولید محصولات بصورت قطعات کاملا منفصل و ساخت داخل و آماده سازی خط تولید، قرار یر این شد سفارش گذاری در فاز اول بصورت CBU (بصورت پیش ساخته) انجام شود. ضمن اینکه در ...
خودروسازان ایرانی نتوانستند از حق خود مقابل خارجی ها دفاع کنند
پاسخ داد: ظرفیت قطعه سازان ما بسیار بیشتر از آنچه که می بینید، است و این قرارداد باید به افزایش کیفیت محصول قطعه سازانمان منجر شود وگرنه توان رقابت در میان قطعه سازان شکل نمی گیرد. وی در پایان از مجهول ماندن قیمت خودروهای نیوسیمبل، نیوداستر و کوئید سخن گفت و ادامه داد: راجع به قیمت ها هنوز صحبتی نکرده ایم اما باید به گونه ای باشد که نیاز اکثریت جامعه ما که به دنبال خودرو خوب و ارزان هستند، را پاسخگو باشد. وی تأکید کرد: این خودروها متعلق به 17 سال پیش نیستند و شرکت رنو نیز از عنوان نیو یعنی جدید برای آنها استفاده می کند. 94105 ...
رشد 16 درصدی تولید خودرو/ افزایش تولید به 1.3 میلیون دستگاه
و منع تردد هم می گذارد. وی در پاسخ به این سوال که با توجه به قراردادهای جدید با خودروسازان خارجی سهم بازار تغییر می کند؟ گفت: خودروهای جدید گران هستند و نقش زیادی بر تغییر سهم بازار به نفع خودروهای خارجی ندارند مگر اینکه خودروهای 30 میلیونی وارد بازار خودروی ایران شود. دبیر انجمن خودروسازان با بیان اینکه البته در بازار خودروهای بالای 40 میلیون تومان ممکن است تغییراتی در سهم این خودروها رخ دهد، اظهار داشت: بطور قطع تغییراتی در سهم برخی خودروها داریم چرا که خودروهای جدید تکنولوژی جدیدی را خواهند داشت که بازار از آنها استقبال می کند. ...
دو شرط پژو برای قطعه سازان ایرانی
تحریم رخ داد، همچنان امکان تولید محصولات وجود داشته باشد. هدف دوم وزارت صنعت اما انتقال تکنولوژی و دانش فنی خودروسازان و قطعه سازان خارجی به صنعت خودرو و قطعه ایران است. به عبارت بهتر، الزام داخلی سازی سبب می شود خارجی ها مجبور به انتقال دانش فنی به ایران شوند و این موضوع همان طور که در قرارداد X90 نتایج مثبتی در پی داشت، در قراردادهای آتی نیز منتج به نتایج خوبی خواهد شد.در قرارداد X90 ...
هدف از مشارکت با رنو ارتقاء توانمندی خودروسازان داخلی است
قطعه هایشان کوتاه می گذارند. شجاعی فرد همچنین به قیمت بالای خودرو های پیشنهادی فرانسوی ها با مبلغ 60 تا 80 میلیون تومان اشاره کرد و گفت: این رقم برای اکثریت مردم جامعه مناسب نیست. وی با ذکر این مطلب که در هفته گذشته یکی ازخودرو سازان داخلی با کمپانی بنز آلمان وارد مذاکراتی شده که تقریبا نهایی است، ادامه داد: هم اکنون تفاهم میان خودرو ساز ایرانی و رنو فقط در حد توافق نامه است و هنوز به چکش ...
بن رو هنوز واگذار نشده است
نیز وزیر به همراه خودروسازان عزم خود را جزم کردند تا شرکای فرانسوی خود را در این صنعت به ایران بیاورند تا ضمن مانورهای تبلیغاتی در سال پایانی دولت تدبیر و برجسته شدن گشایش های ایجاد شده در دوران پسا برجام در صنعت خودرو، بازار را تحریک کرده و هم قیمت سهام خودرو سازان رشد کند و هم اینکه سود خودروسازان از کنار فعالیت سرمایه گذاران خارجی در ایران افزایش یابد. خودروسازان کره ای نمی آیند ...
خروج 1.25 میلیارد دلار ارز برای واردات خودرو
. همان کشورهایی که در دوران تحریم صنعت خودرو ایران را به حال خود رها کردند اما خودروهای تولیدی این کشورها هیچ گاه از بازار خودرو کشورمان خارج نشده است. با وجود این هنوز هم برخی از این خودروسازان برای همکاری با شرکای ایرانی خود شروطی را مطرح می کنند که به معنای تداوم پیروی این کشورها از سیاست های برخی کشورهای غربی در دوران تحریم های اقتصادی علیه ایران است. ...
فریبکاری فرانسوی ها در توافقات اخیر خودرویی با ایران
به گزارش فارس محمد شجاعی فرد در ارتباط تلفنی با یک برنامه تلویزیونی درباره توافق با خودروسازان فرانسوی اظهار کرد: اگر فرانسوی ها تولید قطعاتشان را به ما بسپارند احتمالا فقط قطعات خرد خواهد بود نه اساسی و در نهایت باز هم سر قطعه ساز داخلی بی کلاه خواهد ماند. وی افزود: تجربه همکاری با فرانسوی ها در سال های قبل نشان داده که آنها قابل اعتماد نیستند و در زمان تحریم ما را تنها می گذارند. ...
