خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
لزوم سهمیه بندی واردات خودرو برای مقابله با انحصار
رئیس انجمن کارفرمایان وارد کنندگان خودرو بر لزوم سهمیه بندی واردات خودرو برای مقابله با انحصار تاکید کرد. به گزارش خبرگزاری صداوسیما؛ میثم رضایی گفت : واردات خودرو توسط دولت و خودروسازان را مغایر با سیاستهای اقتصاد مقاومتی است و قوانین غیر علمی و پیچیده حاکم بر واردات خودرو به انحصار بیشتر در بازار خودروهای خارجی منجر شده است. وی گفت : این شرایط موجب حذف واردکنندگان متفرقه از ...
حرکت صنعت خودرو در مسیر هموار
تعیین سهمیه بندی واردات خودرو، به ایجاد رقابت در بازار اقدام کرد. میثم رضایی رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو افزود: مقام معظم رهبری بارها مسئولان و دولتمردان را به استفاده از نظرات کارشناسان و متخصصان جوان توصیه کرده اند اما به طور مثال در صنعت خودرو شاهدیم که دولت به صورت تمام و کمال به دنبال منافع شخصی اش است و هیچ دلسوزی برای صنعت خودروی کشور و تجارت بهینه و منطقی ندارد.رئیس انجمن صنفی ...
منافع شخصی پشت پرده افزایش احتمالی قیمت خودرو
خودروسازان داخلی به صورت خودجوش دست به واردات انبوه خودروهای خارجی می زنند این یعنی که سیاست های اساسی نظام و اقتصاد مقاومتی با منافع شان در تضاد است. به اعتقاد برخی فعالان بازار خودرو، سیاست های دولت در صنعت خودرو فقط منافع جناحی و شخصی را تامین کرده و به منافع مردم و تولیدکنندگان هیچ اهمیتی نمی دهد به طوری که مجموعه ای از بزرگترین تخلفات در خلال واردات خودرو توسط وزارت صنعت ...
انحصار در واردات خودرو وجود دارد؟
این باره ارائه نکرده است. رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو افزود: ما در آن زمان به نماینده بودن این چند شرکت ایراد گرفتیم زیرا باعث انحصارگرایی می شد. وی افزود: در حال حاضر نیز واردات خودرو در انحصار چند شرکت است و آنها هستند که می توانند هر قیمتی روی خودرو بگذارند و این کار بعد از اینکه در اختیار وزارت صنعت و معدن گذاشته شد برای حمایت از جلوگیری از خروج ارز انجام شد. ...
شورای رقابت وارد بازی شد
جمهور باید تدبیری بیندیشد تا حوزه صنعت و خودرو به ارامش برسد. رییس انجمن صنفی کارفرمایی واردکنندگان خودرو افزود: رویکرد کنونی وزارت صنعت موجب شده تا سناریوی محدودسازی واردات خودرو به حد اعلای خود برسد و درآمدهای ارزی دولت ناشی از این تجارت نیز رفته رفته کاهش یابد. در عوض وزیر صنعت به دنبال این است تا با امضای قراردادهای مشترک با خودروسازان خارجی تجربه تلخ تولید مونتاژگونه را در کشورمان رواج ...
تصمیمات شورای رقابت را قبول نداریم
دبیر انجمن خودروسازان در اظهاراتی عجیب با بیان اینکه اصل شورای رقابت را قبول ندارد؛ معتقد است شرکت های خودروساز با سنجش قیمت و کشش بازار، سعی در افزایش قیمت و کسب سود می کنند.احمد نعمت بخش در برنامه تیتر امشب شبکه خبر گفت: من اصل شورای رقابت را قبول ندارم. در سال 80 ما هفت تولیدکننده داشتیم؛ اما اکنون به 17 تولیدکننده افزایش پیدا کرده اند؛ ضمن اینکه تعداد مدل خودرو در سال 80 نیز 28 نوع بوده و ...
قیمت خودرو چه زمانی آزاد می شود؟
حاشیه بازار و با نظارت سازمان حمایت همانند خودروهای وارداتی شد. گرچه هنوز شورای اقتصاد پاسخی به این درخواست وزارت صنعت نداده است اما مسئولان این وزارتخانه و خودروسازان با استناد به رشد تیراژ تولید و تنوع خودروهای موجود در بازار همچنان بر آزادسازی قیمت خودرو تأکید دارند. زمزمه های آزادسازی و افزایش قیمت خودروهای داخلی در حالی به گوش می رسد که رئیس شورای رقابت تأکید کرد، 2خودروساز بزرگ ...
خودرو مشمول قیمت گذاری می ماند!/تا زمانی که بازار خودرو رقابتی نشود، شورای رقابت قیمت گذاری می کند
... گرچه هنوز شورای اقتصاد پاسخی به این درخواست وزارت صنعت نداده است اما مسئولان این وزارتخانه و خودروسازان با استناد به رشد تیراژ تولید و تنوع خودروهای موجود در بازار همچنان بر آزادسازی قیمت خودرو تأکید دارند. زمزمه های آزادسازی و افزایش قیمت خودروهای داخلی در حالی به گوش می رسد که رئیس شورای رقابت تأکید کرد، 2خودروساز بزرگ کشور تمایلی به شکل گیری رقیبی برای خود در بازار خودروهای پرتقاضا ...
خودرو مشمول قیمت گذاری می ماند
که رئیس شورای رقابت تأکید کرد، 2خودروساز بزرگ کشور تمایلی به شکل گیری رقیبی برای خود در بازار خودروهای پرتقاضا ندارند و از سوی دیگر سرمایه گذاری تأثیر گذاری توسط سایر افراد حقیقی یا حقوقی برای تولید و تنوع عرضه اینگونه خودروها صورت نگرفته است. انحصار غیرطبیعی خودروسازان به گفته شیوا، برخلاف انحصار طبیعی که امکان فعالیت رقبا به دلیل سیاست های حاکمیتی، هزینه بالا یا نبود صرفه ...
دبیر انجمن خودروسازان شورای رقابت را قبول ندارد
دبیر انجمن خودروسازان با اعلام علت گرانی سال گذشته قیمت خودرو ، گفت: اصل شورای رقابت را قبول ندارم. به گزارش پایگاه خبری بورس پرس ، احمد نعمت بخش در برنامه"تیتر امشب"شبکه خبر گفت: اصل شورای رقابت را قبول ندارم. سال 80 هفت تولیدکننده داشتیم اما اکنون به 17 تولیدکننده افزایش پیدا کرده اند.ضمن اینکه تعداد مدل خودرو درسال 80 نیز 28 نوع بوده و اکنون، شرکت های خودروساز با سنجش قیمت و کشش ...
کلاه گشاد فرانسوی ها بر سر خودروسازی کشور
...، بلکه محصولات رنو با وجود دارا بودن نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش درایران، اینبار به صورت وارداتی توسط ایران خودرو درکشور به فروش می رسد. نتیجه آن بوده است که در ماه های اخیر دولت با همکاری خودروسازان، اقدام به واردات حجم قابل توجهی از خودروهای خارجی به خصوص فرانسوی به داخل کشور کرده است؛ وارداتی که همگی به بهانه بازارسنجی صورت گرفته اما حجم بالای این خودروها نشان می دهد که ممکن ...
راه نجات صنعت خودرو در ایجاد رقابت است
کارشناس صنعت خودرو گفت : رقابتی و صادراتی شدن راهبرد نجات صنعت خودرو از انحصار است.به گزارش خبرگزاری صداو سیما، میلاد بیگی در برنامه تیتر امشب گفت: تعرفه اعمال شده برای خودروهای وارداتی باعث به وجود آمدن بازاری انحصاری برای خودروسازان داخلی شده است.او ادامه داد : در کشورمان بازار خودروهای با قیمت زیر 30 میلیون تومان، بازار در اختیار خودروسازی سایپا است و عمده بازار 30 تا 50 میلیون تومان هم در ...
بازار خودرو در شرایط آشفته بازار است
.... نایب رییس کمیسیون صنعت در مجلس گفت: صادرات به سوریه و عراق جز آمار صادرات ما نیست اگر در بازارهای دیگر مثل ترکیه و امارات و دیگر کشورها توانستیم خودرو صادر کنیم درست است. وقتی خودروسازان توسط دولت اداره می شود مشکلات بیشتر است. محدودیت های خودروسازان را مردم ایجاد نکرده اند مردم حق شان این است که خودروی خوب و استاندارد البته داخلی سوار شوند. او افزود: به نظر می آید حتی در ...
شرط و شروطی برای تعدیل قیمت خودرو
حاضر بخشی از صنعت خودرو به مونتاژ مشغول است و بخشی به واردات قطعات چینی. توزیع هم که در انحصار خودروسازان است به همین جهت هر گونه افزایش قیمت دور از ذهن نیست. وی در پاسخ به این سوال که هزینه مازاد نیرو بعلاوه نبود زمینه اخراج نیروها تا چه میزان بر قیمت تمام شده خودرو اثر گذار است؟ گفت: خودرو سازها باید آنالیز قیمت بدهند که در قیمت تمام شده خودرو تاثیر مواد اولیه، واردات، نرخ ارز، انبار ...
نشست کمیسیون صنایع با قطعه سازان و خودروسازان برگزار شد
. رئیس هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با بیان اینکه قطعه سازان خواستار رهاسازی قیمت توسط شورای رقابت هستند، تصریح کرد: تا زمانی که قطعه ساز توانمند نباشد خودروسازان با مشکل مواجهه هستند . هاشم یکه زارع، مدیرعامل گروه خودروسازی ایران خودرو نیز در این نشست با بیان اینکه قطعه سازان جزء خانواده خودروسازی هستند، گفت: اگر قطعه سازان کشور غنی بوده و به توسعه خود ...
احتمال گرانی خودروهای خارجی با وجود ثبات تعرفه واردات
کلید افزایش قیمت خودرو را خواهد زد. در این مورد، فرهاد احتشام زاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در گفت وگو با دنیای اقتصاد می گوید: هر چند تعرفه ثابت مانده و تاثیری در قیمت خودرو ندارد، اما سیاست گذاری ها در سال گذشته به گونه ای بوده که بازار خودروهای وارداتی در سال جاری را با چالش های جدی مواجه می کند که این موضوع افزایش قیمت و کاهش رقابت در بازار این خودروها را موجب می شود. وی تاکید دارد: متضرران ...
توقف خط تولید خودروسازان بزرگ کشور/ حمایت 300 میلیارد تومانی از انحصار قطعه ساز بزرگ
گروکشی با خودروسازان کار می کند و می گوید که اگر پول ندهید، به شما قطعه نمی دهیم. این در حالی است که خودروسازان در برخورد با قطعه سازان کوچک طوری برخورد می کنند که پول قطعات یک سال بعد پرداخت می شود. این کارشناس صنعت خودرو با تأکید بر لزوم ورود دستگاه های نظارتی به عملکرد شرکت های خودروساز و قطعه ساز، گفت: روز گذشته جهانگیری معاون رئیس جمهور در شرکت کروز حاضر شد و در جلسه ای مقرر شد که ...
صنعت خودرو با انحصار سامان نمی گیرد/تولید پراید تا پایان سال آینده باید متوقف شود
عملیاتی شدن یکباره را نداشته و باید به تدریج عملیاتی شوند، افزود: این نکته مهم است که باید متناسب با قانون و زمانی که در آیین نامه تعیین شده به قانون عمل شود، تا قانون بلااثر نشود. وی با بیان اینکه صنعت خودروی کشور در وضعیت شبه انحصار قرار دارد، یادآور شد: تا زمانی که صنعت خودرو از حالت شبه انحصاری خارج نشود، رقابت کامل و عرضه و تقاضا بر بازار حاکم نبوده، سیاست های اصل 44 حاکم نشده و قدرت انتخاب ...
قطعه سازان خواستار رهاسازی قیمت توسط شورای رقابت هستند
به گزارش خبرخودرو، رضا رضایی با بیان اینکه خودرو از صنایع استراتژیک کشور است، گفت: قطعه سازان اقتصاد مقاومتی را در سال 95 اجرا کردند لذا در سال 96 نیز همچنین باید توانمندسازی قطعه سازان و رفع مشکلات خودروسازان مدنظر قرار گیرد. رئیس هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با اشاره به اینکه از نیمه دوم دهه 70 قطعه سازان توانمندی در کشور به وجود آمدند، افزود: از آن تاریخ به بعد ...
بازار گمانه زنی برای افزایش قیمت خودرو داغ شد
به گزارش پایگاه خبری عصرخودرو به نقل از شهروند ، هر چند که بر اساس اعلام مدیرعامل کروز به هیچ کدام از دیگر خطوط تولید شرکت آسیبی وارد نشده است، اما فعالان بازار از نگرانیشان درباره بازار خودرو و احتمال افزایش قیمت ها می گویند. کاظم محمدی نیک خواه، فعال بازار خودرو که معتقد است هنوز برای اظهارنظر درباره تأثیر آتش سوزی اخیر بر روند فعالیت بازار زود است، به شهروند می گوید: همواره در اقتصاد و تولید ...
خودروسازان اگر بخواهند در بازار بمانند باید به سود کمتر بسنده کنند
صنعت خودروسازی در کشور را رونق دهیم باید فضای تولید و فروش را رقابتی کنیم و از طراحان خارج از دو شرکت خودروسازی اقدام به جذب طرح و نقشه جدید کنیم. به گفته وی برای ارتقا و پیشرفت صنعت خودروسازی کشور لازم است بازار خودرو رقابتی شود چرا که وقتی فضای تولید و فروش رقابتی شود خودرو سازان مجبورند برای ماندن در فضای رقابت و افزایش فروش به کمیت و کیفیت محصولات خود اهمیت بیشتری بدهند و این گونه ...
ابهامات مطرح در سهم سرمایه گذاری خارجی در جوینت ونچرهای قطعه سازی
به گزارش خبر خودرو، رئیس انجمن قطعه سازان خراسان رضوی ، پیش شرط اوضاع قطعه سازان و خودروسازان در سال جاری را منوط به انتخابات اخیر ریاست جمهوری می داند و معتقد است در صورتی که تغییر چندانی در ترکیب دولت آتی صورت نگیرد ، پیش بینی می شود شرایط بهتری را در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور شاهد باشیم. ابوالقاسم آروند در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : در صورتی که چنین شرایطی را انتخابات ...
ادغام؛ راهبردی ترین روش ماندگاری خودروسازان
تسریع در مساله پیوستن به تجارت جهانی از چه راهی باید رفت؟ پیوستن ایران به این سازمان، فرآیندی به نسبت طولانی و زمان بر خواهد بود و همین فرصت زمانی، امکان مناسبی برای تدارک الزامات ورود به عرصه رقابت بین المللی را فراهم می کند. اگر در این مدت تلاشی برای کسب توان رقابتی در صنعت خودرو صورت نگیرد، این صنعت حتی در درون مرزهای ملی، آمادگی رقابت با شرکت های چند ملیتی را نخواهد داشت تا چه رسد به کسب ...
افزایش 38 درصدی تولید خودرو، در قیمت گذاری تاثیر می گذارد؟
نیستند و با نیروهای موجود، باید تیراژ تولید خود را به حدود 2میلیون دستگاه برسانند. وی با بیان اینکه این نیروهای تحمیلی تخصص لازم را نداشته اما کارگری نیز نمی کنند، افزود: به ناچار این نیروها به بخش های ستادی و پشتیبانی تزریق شده واکنون نیروی مازاد این دو خودروساز در بخش ستادی حدود 60درصد است اما با رشد تیراژ تولید، کمبود نیروی کارگری در خطوط تولید خودروسازان از طریق پرداخت اضافه کاری تأمین می شود. به گفته مدنی، رشد تورم نیز نمی تواند مستند افزایش قیمت امسال خودرو های داخلی باشد چرا که دولت نرخ تورم را کنترل کرده اما در سال های گذشته گرانی خودرو با افزایش نرخ تورم قابل توجیه بود. ...
فنر قیمت خودرو آزاد شد
چهار میلیون تومان افزایش داده است. بر این اساس، قیمت جدید محصولات ایران خودرو به نمایندگی هایش ابلاغ شده و مشتریان باید با توجه به قیمت های جدید اقدام به خرید خودروهای این شرکت کنند. به گفته یک منبع آگاه، ایران خودرو به چهار دلیل قیمت محصولات خود را افزایش داده و مهم ترین آنها، اعمال مجوزهای قبلی شورای رقابت در این مورد است. این شورا سال گذشته به خودروسازان داخلی از جمله ایران خودرو ...
کوک شدن ساز گرانی دوباره خودرو
...> وی با اشاره به وجود برخی ناهماهنگی ها در تنظیم ضوابط و مقررات تعیین قیمت و عرضه خودرو گفت: در حال حاضر بخشی از نظارت بر بازار خودرو (اتومبیل های پر تیراژ در رده قیمتی زیر 50 میلیون تومان) بر عهده شورای رقابت و بخشی دیگر از آن (در خصوص خودروهای وارداتی بالای 50 میلیون تومان) در دست وزارت صنعت است که از طریق سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان این امر نظارتی اعمال می شود. آن چنان که ...
پیش زمینه های تحول در صنعت خودروسازی
است و اینکه خودروسازان از این طریق بتوانند تیراژ خود را افزایش دهند. این عصر تحول که به واسطه برجام و برقراری ارتباط با شرکت های بزرگ خارجی، به وجود آمده است، فرصتی برای خودروسازان داخلی است که پس از تحمل چند سال سخت توام با تحریم های بین المللی، امکان همکاری دوباره با خارجی ها (چه شرکای قبلی و چه شرکای جدید) را پیدا کرده اند. وقایع سال گذشته در صنعت و بازار خودرو ایران، شامل ...
اثر حریق بزرگ بر تولید خودروهای داخلی
تاکید کرده که در صورت نیاز، کمبود احتمالی قطعات از مسیر واردات جبران خواهد شد. به گفته وی، با توجه به ارتباطات بین المللی، در صورت نیاز که البته بعید خواهد بود، برخی قطعات مورد نیاز به سرعت تامین می شود.اظهارات دبیر انجمن قطعه سازان نشان می دهد در صورتی که شرکت حادثه دیده نتواند از ناحیه تولید، قطعات مورد نیاز خودروسازان را تامین کند، قطعات مربوطه از مسیر واردات در اختیار خودروسازان قرار خواهند گرفت.با این شرایط انتظار می رود با افزایش واردات قطعه به کشور طی هفته های پیش رو مواجه شویم و باید منتظر ماند و دید قطعات موردنیاز از کدام کشور روانه خطوط تولید خودروسازان داخلی خواهند شد. ...
آیا سوخت مناسب برای ارتقاء استاندارد دیزلی ها در سال جاری فراهم است ؟
مناسب با استاندارد تعیین شده در سراسر کشور توزیع شود در حالی که امروز با گذشته حدود 2 از تغییر استاندارد خودروها ، تنها در کلان شهرهای کشور ، سوخت استاندارد توزیع شده است. وی در ادامه با توجه به برنامه وزارت صنعت و معدن در خصوص تولید یک میلیون و 500 هزار دستگاه خودرو در سال 96 اظهار داشت : اعلام تولید این میزان خودرو در سال 96 بر اساس آخرین مصوبات شورای سیاست گذاری خودرو در سال گذشته بوده ...
خودرو در بورس کالا عرضه نخواهد شد
شود و در این رابطه سال گذشته این موضوع در نیمه اول سال، حالت جدی به خود گرفت و حتی مدیر عامل سایپا اعلام کرد توافقات لازم برای عرضه پراید در بورس کالا انجام شده است و این محصولات در بازار سرمایه ورود خواهند کرد، اما بعد از مدتی مدیرعامل بورس کالا اعلام کرد با توجه به اینکه قیمت خودرو توسط شورای رقابت تعیین می شود و این موضوع دستوری و تکلیفی است، تا زمانی که قیمت خودرو به صورت رقابتی تعیین نشود ...
