سایر منابع:
سایر خبرها
خودروسازان صنعت قطعه سازی را هم مدیریت می کنند!
...> شاید درهمین راستا باشد که این روزها وزارت صنعت،معدن و تجارت به شدت به دنبال ادغام قطعه سازها با خودروسازیهاست و این را میتوان از طرح و برنامه جدید این وزارتخانه برداشت کرد! براساس این گزارش،وزارت صنعت اخیرا ویرایش دوم "برنامه راهبردی وزارت صنعت، معدن و تجارت" را منتشر کرد که در آن راهبردهای این وزارتخانه برای توسعه بخش صنعت کشور پیش بینی شده است. بخشی از برنامه راهبردی این وزارتخانه در ...
برنامه وزارت صنعت برای ارتقای فناوری صنعت خودرو
انتقال تکنولوژی منعقد شده است. در این شرایط وزارت صنعت، معدن و تجارت در برنامه راهبردی صنعت خودرو نیز موضوع انتقال تکنولوژی در این صنعت را در نظر گرفته است. در این زمینه در بخشی از برنامه راهبردی صنعت خودرو با عنوان "افزایش نفوذ فناوری در صنعت خودرو و قطعه" راهکارهای زیر برای این منظور تعیین شده است:" حمایت از فعالیتهای تحقیق و توسعه در حوزه مواد اولیه، مواد قابل بازیافت، قوای ...
اصناف + رمضان
ادغام خودروسازان و قطعه سازان وزارت صنعت، معدن و تجارت راهکارهایی را برای ادغام خودروسازان و قطعه سازان در نظر گرفته است.یکی از مشکلات صنعت خودرو و به ویژه صنعت قطعه ایران کوچک بودن بیشتر شرکت های فعال در این حوزه است. به گزارش ایسنا این موضوع در برنامه راهبردی وزارت صنعت، معدن و تجارت برای صنعت خودرو مدنظر قرار گرفته است. از جمله این راهکارها ایجاد مجموعه سازان بزرگ در تولید قطعات و مجموعه های ...
اثرپذیری صنعت خودرو از الزام به داخلی سازی
به گزارش پایگاه خبری عصرخودرو ، افزایش تعرفه واردات قطعات خودرو که استارت آن از سال گذشته زده شد یکی از گام هایی است که وزارت صنعت، معدن و تجارت در راستای افزایش داخلی سازی برداشت و در گام دوم نیز الزام خودروسازان خارجی به داخلی سازی 40 درصدی در دستور کار این وزارتخانه قرار گرفت. با توجه به گام های برداشته شده می توان گفت وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان متولی این بخش سعی دارد تا با استفاده از ...
سایه روشن ورود غول های خودروساز به صنعت ملی
همکاری با یک شرکت به قانون بی توجهی نکنند.واردات خودرو کار راحتی است و هر فردی می تواند آن را انجام دهد.ولی ما برای رشد و ارتقای صنعت خودرو نیازمند انتقال تکنولوژی هستیم.لذا وزارت صنعت 40درصد داخلی سازی را الزام کرده است. رقابت و اشتغال ارمغان حضور خارجی ها در این میان محمدرضا نجفی منش یکی از قطعه سازان کشورمان درباره حضور شرکت های خودروسازی خارجی به ایران گفت: حضور شرکت های ...
راهکارهای توسعه سرمایه گذاری در صنعت خودرو
وزارت صنعت، معدن و تجارت راهکارهایی را برای توسعه سرمایه گذاری در صنعت خودرو در نظر گرفته است. وزارت صنعت اخیرا ویرایش دوم "برنامه راهبردی وزارت صنعت، معدن و تجارت" را منتشر کرد که در آن راهبردهای این وزارتخانه برای توسعه بخش صنعت کشور پیش بینی شده است. بخشی از برنامه راهبردی این وزارتخانه در حوزه صنایع مربوط به "برنامه راهبردی صنعت خودرو" است. در برنامه راهبردی صنعت خودرو ...
صنعت خودرو نباید تا ابد از امتیاز تعرفه واردات خودرو بهره ببرد
عین حال انتقال فناوری تولید خودرو از فرانسه به ایران موجب ارتقاء دانش فنی تولید خودرو و افزایش سهم تولید داخل در این دو خودروساز داخلی می شود. وی افزود: در بخش تحقیق و توسعه ایران خودرو و سایپا نیز به تازگی اقدامات خوبی انجام شده که البته در ابتدای کار است. برای رسیدن به جایگاه مطلوب در صنعت خودروسازی باید تلاش زیادی شود. این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس یادآور شد: در بخش قطعه سازی نیز تحولاتی مشاهده می شود و در مسیر افزایش کیفیت قطعات و لوازم یدکی قرار گرفته اند اما قطعه سازان نیز در ابتدای راه هستند. مدت زمان بازپرداخت مطالبات قطعه سازان نسبت به گذشته کوتاه تر شده است. ...
تولید 600 هزار دستگاه خودرو در گروه سایپا
ماد - در اولین نشست اعضای کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی در سال جدید که مدیران ارشد دو خودروساز بزرگ کشورمان و تامین کنندگان حضور داشتند. حاضرین ضمن تاکید بر تعامل بیشتر جهت افزایش تولید در سال 96، راهکارهای این موضوع را بررسی کردند. دکتر مهدی جمالی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در این نشست تصریح کرد: قطعه سازان نقش بی بدیلی در تامین به موقع قطعات در سال 95 داشته اند و امیدواریم با ...
کلاهبرداری سنگین پژو و رنو از ایران خودرو و ساپیا!
قرار دهد. از طرفی بنا به گفته مدیران وزارت صنعت خودروهای جدید از شمول قیمت گذاری شورای رقابت خارج خواهند بود و در نتیجه شرکت پژو-سیتروئن که با استفاده از ایران خودرو و سایپا بازار خودرو ایران را در اختیار دارد می تواند با خیال راحت از فروش محصولاتش قیمت پک قطعات ارسالی به ایران را بالا ببرد، چرا که انحصار تولید و فروش در ایران را در اختیار دارد و از طرفی تعرفه واردات خودرو و سایر عوارض و هزینه ...
مهلت یکساله برای ایرانی سازی خودروهای تولید مشترک
شمارش معکوس برای اجرایی شدن برخی قراردادهای تولید مشترک خودرو در حالی آغاز شده که شرکای خارجی همچنان از الزام ساخت داخل 40 درصدی این خودروها طفره می روند.داخلی سازی حداقل 40درصدی در سال نخست تولید خودروهای مشترک و رسیدن این رقم به 70درصد تا 3 سال پس از تولید از جمله الزامات مطرح در برنامه راهبردی صنعت خودرو است. وزارت صنعت در دور جدید همکاری خودروسازان ایرانی با شرکای خارجی این موضوع را در ...
کلاهبرداری سنگین پژو و رنو از ساپیا و ایران خودرو
محصولاتی را در هر دو شرکت ایران خودرو و سایپا تولید خواهد کرد که دارای بازه قیمتی 50 تا 90 میلیون تومان خواهد بود و چون در این بازه قیمتی بازار ایران دارای محصولات بسیار اندکی است و همچنین برای وارادات خودرو تعرفه و عوارض بالایی در نظر گرفته شده است، پژو-سیتروئن می تواند انحصار تولید و فروش در بازار خودرو ایران را در انحصار خود قرار دهد. از طرفی بنا به گفته مدیران وزارت صنعت خودروهای جدید ...
دو ماموریت مهم در دستور کار انجمن قطعه سازان قرار گرفت
البته این مشارکت نه تنها برای تامین قطعات خودروهای مشترک در داخل، بلکه انتظار می رود برای سایر خودروهایی که در سایر نقاط دنیا توسط شرکای خارجی تولید می شود این مشارکت وجود داشته باشد تا حتی الامکان کمک بزرگی به حوزه صادرات قطعه سازان شود. بیگلو تصریح کرد : معتقدیم باید این موارد در سطح کلان توسط دولت و در سطح خردتر در صنعت قطعه سازی کشور صورت گیرد. ...
همه ی تلاش های دولت برای صنعت خودرو
قیمت خودرو بپردازیم.از همان آغازین روزهای روی کار آمدن دولت یازدهم، بحث آزادسازی قیمت خودرو از سوی وزارت صنعت،معدن و تجارت مطرح شد، به نحوی که این وزارتخانه اعلام کرد می خواهد قیمت گذاری را از شورای رقابت بگیرد.استدلال مسوولان وزارت صنعت این بود که چون واردات خودرو آزاد بوده و چندین شرکت خودروساز در کشور مشغول فعالیت هستند؛ بنابراین انحصاری در کار نبوده و قیمت گذاری خودروها باید آزاد شود. در این ...
با چه الگویی به سمت جهانی شدن حرکت کنیم؟
های اخیر مانند هند، برزیل، مکزیک و ترکیه به جمع کشورهای تولیدکننده خودرو و قطعه اضافه شده اند. با نگاهی به برنامه های این کشورها بهتر می توانیم پی به دلیل موفقیت آنها در این سال ها ببریم. در همین زمینه حسن کریمی سنجری، کارشناس صنعت خودرو معتقد است که باید متناسب با مزیت ها و ظرفیت های موجود در صنعت و بازار خودروی کشور هدف توسعه ای را مشخص کنیم. وی با اشاره به ترکیه به عنوان یک کشور موفق ...
اقتدار خودروسازان در گرو تقویت توان قطعه سازان است
خواهد شد. وی همچنین با توجه به موضوع همکاری و سرمایه گذاری مشترک در صنعت قطعه سازی گفت : البته تاکنون توافقات زیادی در این راستا صورت نگرفته و برخی از همکاری های صورت گرفته نیز عمدتا مربوط به تعدادی از شرکتهای بزرگ در این حوزه است. وی افزود : امروز بسیاری از شرکتهای خارجی تنها خواستار همکاری در تولید و عرضه محصولات با برندشان در بازار داخل بوده و کمتر حاضر به سرمایه گذاری ...
قطعه سازان دلال صفت عامل افت کیفیت قطعات هستند
به گزارش خبر خودرو، یک عضو فعال در صنعت قطعه سازی کشور ، می گوید: پیش بینی می شود در صورت توجه بیشتر دولت جدید به صنعت و تولید ، در سال جاری شاهد شرایط بهتری را در حوزه تولید و قطعه سازی کشور باشیم. جعفر نصیری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : در صورتی که نیمی از این شعارهای دولت در خصوص توسعه تولید و اشتغال در کشور عملی شود بی شک جریان تولید قطعه سازی و خودروسازی کشور نیز ...
سرهم بندی گیربکس آرژانتینی با موتور اتریشی و بدنه انگلیسی!
نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو (سبک و سنگین) و ماشین آلات تهران و تشریح ویژگی های منحصر به فرد این نمایشگاه افزود:در این نمایشگاه که از دهم تا چهاردهم تیرماه امسال برگزار می شود بیش از 100 شرکت فعال در صنعت قطعه سازی و بزرگترین شرکت های توزیعی و بازرگانان خوشنام مشارکت دارند. وی با تاکید بر اینکه دستاورد این نمایشگاه باید برای تولید و عرضه داخلی باشد ادامه داد:در نمایشگاه امسال نگاه توسعه ای به معنای ورود ...
برجام، نوش داروی خودروسازان/ صف کشی خارجی ها در جاده مخصوص
خودروسازان راه پیشرفت و توسعه را در پیش گرفته اند عنوان کرد: راه اندازی پلتفرم جدیدی که طی ماه گذشته در ایران خودرو به امضا رسید، گواه این حقیقت بود که مسیر خودروسازان نسب به سال های گذشته برای تولید محصولات کیفی و رقابتی باز شده است. وی همچنین با اشاره به اینکه تولیدات کیفی قطعات مناسب و خدمات پس از فروش می خواهند نیز گفت: زمانی که خودروها کیفی شود و رقابت به بازار بازگردد، طبیعی است که چرخه ...
مشکل اصلی نبود مراکز تحقیق و توسعه در واحدهای تولیدی است
مراکز تحقیق و توسعه در مراکز تولید قطعات و مجموعه ها و شرکت های خودروساز رخ خواهد داد. به این ترتیب تا زمانی که مراکز پیشرفته تحقیق و توسعه در واحدهای تولیدی ایجاد و فعال نباشد، کشور برای تامین نیاز خود به واردات قطعات و مجموعه ها وابسته خواهد بود. در این رابطه مشاور کمیسیون گمرک و لجستیک اتاق ایران در گفت وگو با روزنامه دنیای خودرو گفت: یکی از مشکلات مهم صنعت خودرو در کشور ما این است؛ تا ...
انحصار قیمت گذاری خودرو با دستاویز انحصار
مواد اولیه قطعه سازان را تامین می کند نیز در یک سال 9 درصد افزایش نرخ داشته که با این شرایط، خودروساز ناگزیر به افزایش نرخ نهایی خواهد بود. بی تاثیری کاهش تورم برکاهش هزینه ها این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر اینکه در هیچ جای دنیا صنعتی وجود دارد که قیمت گذاری ورودیه کالا به آن صنعت آزاد باشد اما اجازه افزایش نرخ به محصول نهایی داده نشود، تصریح کرد: با این حال خودروسازان سعی ...
تولید قطعات مورد نیاز در پارک صنعتی
... وی تصریح کرد: با شناسایی مطلوب ظرفیت های استان می توانیم گام بعدی را برداریم و وارد فاز عملیاتی شویم. وی گفت: هم اکنون در حوزه خودروسازی استان به دنبال آن هستیم تا بتوانیم یک پارک صنعتی را در منطقه جنوب شرق کرمان راه اندازی کنیم. رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان کرمان خاطرنشان کرد: مسلما وقتی تیراژ بالای تولید خودرو را داشته باشیم می توانیم قطعات جانبی خودرو مانند ...
صنعتِ خودرو در گرداب انحصار و مدیریت خصولتی
رخ نداده و خودروسازی تقریباً در انحصار دو شرکت قرار گرفته است. این عضو کمیسیون صنایع و معدن مجلس شورای اسلامی در پایان ضمن بیان اینکه افزایش تعرفه واردات خودرو به ارتقاء کیفیت خودروهای داخلی کمکی نکرده، اظهار داشت: این افزایش تعرفه با هدف حمایت از خودروسازان داخلی انجام گرفت، اما موجب شد تا بازار خودرو انحصار شود و شرکت های خودروساز ایرانی توجه کمتری به کیفیت کنند. انتهای پیام/ ...
میهن صنعت و مسئولین
ایران نیز به کندی پیش می رود. بر این اساس برخی شنیده ها حکایت از آن دارد که سختگیری وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنی بر داخلی سازی خودروهای تولید مشترک بر کندی اجرا یا عقد برخی قراردادها تاثیر گذاشته که بخش اعظم این موضوع نیز به عدم توانمندی قطعه سازی کشور در همراهی خودروسازان برای تولید محصولات مشترک بازمی گردد./دنیای اقتصاد/ ...
پارک صنعتی در کرمان راه اندازی می شود
فاز عملیاتی شویم. وی گفت: هم اکنون در حوزه خودروسازی استان به دنبال آن هستیم تا بتوانیم یک پارک صنعتی را در منطقه جنوب شرق کرمان راه اندازی کنیم. رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان کرمان خاطرنشان کرد: مسلما وقتی تیراژ بالای تولید خودرو را داشته باشیم می توانیم قطعات جانبی خودرو مانند لاستیک خودروهای تولیدی را در کارخانه لاستیک بارز تولید کنیم و یقین داشته باشید در چنین شرایطی کارخانه ...
رمز و راز ورود به بازار جهانی خودرو در پسابرجام
از آنجا که صنعت خودرو یکی از صنایع مورد توجه دولتمردان است و این صنعت اثر جدی در رشد اقتصادی کشور دارد، کارشناسان تاکید دارند، صنعت خودرو ایران باید در مسیری حرکت کند که خودروسازان خارجی در آن گام گذاشته اند. از آنجا که سرعت تکنولوژی و توسعه محصولات جدید در جهان رو به افزایش است و خودروسازان خارجی نیز در حال تطابق خود با این سرعت فزاینده هستند؛ بنابراین خودروسازان ایران باید ضمن بهره بردن از مزیت بازار داخل و توجه به تقاضای مناسبی که در کشورهای همسایه وجود دارد، استراتژی توسعه بازار و محصول را دنبال کنند. ...
نابودی قطعه سازی با واردات دولتی
دلیل حوادث زیادی در بخش خودرو رخ می دهد و نمونه آن مشکلاتی بود که برای خودروهای هوو پیش آمد. وی درباره توانایی قطعه سازان ایرانی در زمینه تولید تأکید کرد:در کشور ما به دلیل تحریم هایی که از اول انقلاب به صورت نوشته و نانوشته وجود داشت واحدهای صنفی و تولیدی زیادی ایجاد شد که بخش عمده ای از آن به خودرو اختصاص داشت و به همین دلیل ظرفیت های زیاد و خوبی برای تولید قطعات خودرو در کشور ایجاد شده ...
فصل تازه تحول در صنعت قطعه سازی
. حال آنکه در روند امضای این قراردادها شرایط تغییر کرده و قدرت چانه زنی طرف های ایرانی بالاتر رفته و شرط صادرات قطعات از ایران و قرار گرفتن در زنجیره جهانی تامین خودروسازان بزرگ دنیا به آن افزوده شده که در نوع خود یک رویکرد مهم و اساسی در این صنعت محسوب می شود. بر این اساس است که پس از این نمی توان تصور کرد که حیات قطعه سازان داخلی صرفا به توان و عملکرد خودروسازان داخلی وابسته است. بدون تردید این ...
خروج تدریجی خودروهای قدیمی با کنسرسیوم ایران خودرو کلید خورد
، طراحی و تولید پلت فرم است که با این قرارداد 10 جانبه که با حضور شرکت های خارجی و دانشگاه های داخلی انجام شد ما توانستیم گام بزرگی در صنعت خودروسازی کشور برداریم. احمد نعمت بخش ادامه داد: با راه اندازی این پلت فرم ایران خودرو توانایی عرضه خودروهای گوناگون را دارد. ضمن آن که از همان ابتدا قطعه سازان در این پروژه حضور دارند و از نظر فنی در ساخت قطعاتی همچون اکسل، گیربکس، جعبه دنده،موتور و سایر ...
شرط حضور خودروسازان خارجی در شهرک های صنعتی چیست؟
توسعه صنعتی کشور عمل می کنند. وی ادامه داد: در چهارچوب سیاست های توسعه ای، خوشه های مختلف صنعتی تعریف کرده ایم و یکی از خوشه های مهم ما در حوزه خودرو و صنایع وابسته است. وی با اعلام این مطلب که برای استقرار سرمایه گذاران خارجی صنعت خودرو و قطعه در شهرک های صنعتی مشکلی وجود ندارد، گفت: تنها شرط ما برای این همکاری، تولید خودرو و قطعه با هدف صادرات است و پس از قبول این شروط، تمام شرایط برای آنها را فراهم می کنیم. ...
میهن صنعت و مسئولین
مورد پرداخته است که بخشی از این گزارش را مورد تحلیل قرار می دهیم. الگوی تقاضای خودرو در جهان و ایران بررسی تحولات آتی صنعت خودرو در جهان نشان دهنده آن است که الگوی تقاضای جهانی یکی از مهم ترین عواملی است که شرکت های خودروساز به آن توجه جدی دارند. اهمیت این موضوع از آن رو است که بازار خودرو کشورهای توسعه یافته طی سال های گذشته به اشباع رسیده است؛ برهمین اساس خودروسازان به ...