سایر منابع:
سایر خبرها
پشت پرده واردات تایر توسط خودروسازان
به گزارش خبر خودرو ، سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران با انتقاد از جریان واردات تایر به کشور گفت : متاسفانه آمار واردات سال گذشته حاکی از این است که یکی از خودروسازان جز چند واردکننده اصلی تایر به کشور بوده است. مصطفی تنها در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : علی رغم تاکید بر اقتصاد مقاومتی ، متاسفانه شاهد چنین آمارهایی از واردات به کشور آن هم توسط تولیدکنندگان داخلی هستیم. ...
نقش خودروسازی در رشد اقتصاد کشور چقدر است؟
خودروها که در سال های اخیر با کیفیت مطلوب تری نسبت به تولیدات فعلی در اختیار مصرف کنندگان قرار گرفتند، ادامه می دهد: به طور مثال پیکان سال 47 و پراید 82 به مراتب از تولیدات سال های اخیر خودروهای داخلی همچون 206 و تیبا بهتر بوده است. بغزیان تاکید می کند: در این میان نباید خودروساز برای افزایش تیراژ، کیفیت را کاهش دهد. هرچند گفته شود در شرایط تحریم و یا در فشار اقتصادی هستیم، باید خودروها تا ...
در چه صورت قطعه ساز امکان درخواست افزایش قیمت دارد؟
به گزارش خبر خودرو، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی همگن قطعه سازان خودرو کشور می گوید : قطعه سازان تا درصدی از نوسانات نرخ ارز را تقبل کردند تا در قیمت ها لحاظ نکنند اما بالاتر از این رقم قطعا نیازمند توافق مجدد قطعه سازان با خودروسازان است. محمود نجفی سهی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به ادامه تلاطمات افزایش نرخ ارز و قیمت مواد اولیه ، تصریح کرد : باید تامل کرد نمود تا نوسانات ...
خودروسازان علیه رقیب خارجی
کارشکنی خودروسازان داخلی برای رقبای خارجی به جایی رسیده است که اجازه ورود رنو به شهری غیر از پایتخت داده نشده است. این موضوع را علی اکبر کریمی، نایب رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس اعلام کرده و گفته است؛ ماجرا به کمیسیون اقتصادی و صنایع کشیده شده است. این موضوع در شرایطی رخ می دهد که امضای قرارداد با رنو را ورود خودروساز سوم دانستند و آن را امید رقابتی شدن بازار خودروی ایران توصیف کردند اما گویا خودروسازان حاضر نیستند به این سادگی بساط امپراتوری شان بر بازار ایران را برچینند. ...
◄ تکرار تجربه پژو دیگر ممکن نیست
به تازگی مدیرعامل شرکت خودروساز چینی برلیانس با اطمینان اعلام داشته نگران از دست دادن بازار خودرو ایران نیست، این گفته می تواند دارای دو جنبه باشد، نخست این که به راحتی بازار ایران را در شرایطی که غرب در حال مخدوش کردن برجام است رها کرده و می رود و مانند پژو دست خودروسازان را در شرایط سخت تحریم در پوست گردو می گذارد و دیگر آن که طرف چینی به این واقعیت رسیده است که دیگر جائی میان محصولات تازه وارد به ایران ندارد. عضو انجمن خودروساز ...
سانتافه 250 میلیونی کرمان موتور!/ دست باز خودروسازان برای واردات خودروهای کاملاً خارجی
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو ؛ کرمان موتور در اطلاعیه فروش نیمه دوم آبان ماه دور جدید فروش خودروهای هیوندای کره جنوبی را آغاز کرده است. از موازی کاری خودروساز کرمانی با نماینده وارد کننده هیوندای که بگذریم؛ با قیمت گذاری جالب کرمان موتور مواجه می شویم. از زمان ورود کرمان موتور به بازار محصولات هیوندای، نوع قیمت گذاری محصولات این شرکت به گونه ای بوده که بستر را برای افزایش قیمت ...
وداع با ارزان قیمت ها/ حذف تولید خودروهای غیراستاندارد نباید باعث بحران مالی شود
انجمن قطعه سازان ایران در ادامه خاطرنشان کرد: این که خودروهای غیر استاندارد از چرخه تولید حذف می شوند بسیار شیرین است اما مسئولان با خالی گذاشتن جای حذف شده ها کام بازار و مشتری را تلخ نکنند و باید دید برنامه خودروسازان برای این جایگزینی در آینده چه خواهد بود، امیدواریم فکری اساسی در این مورد شده باشد تا با این حذف، شاهد تکرار حکایت کنار رفتن پیکان از خط تولید و خسارات و بحران مالی که در آن زمان بر ایران خودرو وارد شد، نباشیم. انتهای پیام/ ...
باید قیمت قطعات بر اساس هزینه های جدید تعدیل شود
جلسات مختلفی که با وزارت صنعت و معدن ، شورای سیاست گذاری خودرو و مجلس داشته است ، درخواست قطعه سازان و افزایش هزینه ها را انعکاس داده است البته مشکل قیمت قطعات مدت زیادی است که در جلسات مختلف انجمن با دولت و مسئولان مطرح می شود چرا که این مشکل مربوط به شرایط کنونی نیست و حدود دو ، سه سالی است که قیمت تمام شده قطعه سازان عادلانه محاسبه نمی شود و ناگزیر به تولید با قیمت های فعلی هستند. ...
ضرورت وحدت رویه در حمایت از جوینت ونچرها
هستند نیز عوارض 26 درصدی CKD اعمال می شود و اگر در سال های بعد این داخلی سازی به حد بالایی برسد، تعرفه تا 12 درصد نیز کاهش خواهد یافت. حال اما گفته می شود وزارت صمت درخصوص 2هزار دستگاه فولکس واگن وارداتی اصرار بر اعمال تعرفه 120 درصدی دارد و ماموت نیز ناچار در اندیشه عرضه این خودروها در مناطق آزاد تجاری است. قدر مسلم آن است که مشتریان بازار خودرو درخصوص خودروهایی که پیش بینی ...
رانت واردات خودرو موجب ورشکستگی صنایع خودروسازی کشور می گردد
. نماینده گرگان گفت : خودروهای بی کیفیت بخاطر امنیت جان مردم بایستی از چرخه تولید خارج شوند. هزار جریبی در ادامه به جریان واردات خودرو بر روند تولید خودروسازان در کشور پرداخت و تصریح کرد: مسلما واردات خودروهای با سطح کیفی بالا و خدمات پس از فروش مناسب مشکلی برای تولید در کشور ایجاد نخواهد کرد اما اینکه خودروهایی بواسطه رانت وارد کشور شوند مسلما باعث ورشکستگی صنایع بزرگ ...
باج گیری مجدد فرانسوی ها از ایران خودرو!
انجامیده و هزینه های زیادی را متحمل این شرکت دولتی کرده است. حال اگر نگاهی به صحبت های دبیر انجمن سازندگان خودرو بی اندازیم، متوجه خواهیم شد که همچنان قطعه سازان داخلی از جزئیات قراردادهای خارجی منعقد شده مابین خودروسازان دولتی و خصوصی با شرکای تجاری بین المللی آن ها اطلاع چندانی ندارند، و این امر موجب پیش آمدن حواشی گوناگونی در بازار داخلی و تولید قطعات ساختاری برای تولیدات مراکز خودروساز شده است ...
8 مانع پیش روی صادرات خودرو
وجود بهره های بانکی بسیار بالا آن طور که باید و شاید نمی تواند از تسهیلات بانکی استفاده کند که موجب شد خودروسازان به خصوص در ایام تحریم با مشکل تامین نقدینگی و سرمایه در گردش مواجه شوند، همین موضوع سبب شد با افت صادرات خودرو مواجه شویم، زیرا در مقطعی آمار تولید خودرو به شدت کاهش یافت و از سوی دیگر خودروسازان نتوانستند کیفیت و تنوع محصولات خود را افزایش دهند. مورد دیگر نیز مربوط به اجرای ناقص اصل44 ...
تولید پراید زمستان 98 متوقف می شود/ خودروهای چینی استانداردها را پاس می کنند
خواهد کرد اما از ابتدای زمستان سال 97 ، 11 استاندارد دیگر اضافه خواهد شد که نمی تواند آن ها را پاس کند و کم کم باید کنار برود. با توجه به فرصت یک ساله ای که به خودروساز می دهند، بعید است پراید بتواند آن استانداردها را پاس کند، پراید از ایتدای زمستان 98 دیگر تولید نخواهد شد. نعمت بخش ادامه داد: در سایت انجمن خودروسازان، تولیدات کرمان خودرو نسبت به سال گذشته افزایش داشته است چراکه خودروهای چینی دقیقا استانداردهای ایران را پاس می کنند و اگر پاس نکنند شماره گذاری نمی شوند. 403 ...
احتمال افزایش تعرفه ی واردات خودرو تا 150 درصد
صنعت از تمام ابزارهای موجود در راستای محدود کردن واردات خودروهای خارجی به کشور استفاده خواهد کرد. از سوی دیگر نزدیک به 5 ماه است که سامانه ثبت سفارش خودرو توسط این وزارت خانه مسدود شده و متولیان این امر اعلام کرده اند تا زمانی که قانون جدید واردات خودرو به تصویب دولت نرسد، این سامانه بازگشایی نخواهد شد. در همین حال به نظر می رسد که تعیین میزان تعرفه در طرح جدید واردات خودرو مانند گذشته ...
بررسی آخرین وضعیت قراردادهای خودرویی و نقش قطعه سازان
خودروسازان است با کیفیت مطلوب آن ها تامین می شود. چرا که اگر اینگونه نباشد، خودروساز، قطعه را تحویل نمی گیرد. دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو افزود: از طرفی دیگر هر قطعه ساخته شده، موارد استاندارد و خاص کارخانه خود را دارد که تولید با کیفیت آن، سرسختانه پیگیری می شود. چرا که تولید عین به عین قطعه مشابه خارجی، الزامی است و اگر اینگونه نباشد قطعه قابل تحویل نیست. او با بیان اینکه ...
بحران مالی در کمین خودروسازان؟
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز ؛ خودروسازان در شرایطی برنامه توسعه تولیدات خود را در برنامه دارند که خبرها از مشکلات جدی این شرکت ها در تامین منابع مالی منابع تولیدی حکایت دارد. منابع مالی در شرکت های خودروساز همواره در دو بخش سرمایه در گردش و امور توسعه ای خودرو مورد استفاده قرار می گیرد. بر این اساس شرکت های خودروساز هر ساله به منظور تامین نیاز مالی خود بر دو مسیر افزایش درآمدها از ...
قاچاق، نظم بازار لاستیک را برهم زد
به گزارش پایگاه خبری عصرخودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محمد میرعابدینی دبیر انجمن واردکنندگان لاستیک خودرو در خصوص اینکه آیا لاستیک می تواند از طریق رینگ بورس کالا از شفافیت برخوردار شود، اظهار کرد: در صورت راه اندازی سامانه جامع تجارت کالا توسط وزارت صنعت معدن و تجارت اقدامات بسیار خوبی در راستای شفاف سازی روند واردات لاستیک انجام می شود که بر اساس آن اعداد تعریف شده در این سامانه به تفکیک ...
چرا در خودروهای ایرانی از زاپاس های فرغونی استفاده نمی شود؟
تایرها در خودرو مزایای بیشتری نسبت به معایب آن دارد، ولی در صورت کنارآمدن مشتریان با ظاهر زشت آن در ایران از این تایرها استفاده شود و احتمال اینکه مورد استقبال قرار بگیرد بیشتر از آن است که مصرف کنندگان ناراضی باشند. البته به این شرط که خودروساز تحقیقات بیشتری در بازار انجام دهد و تنها صورت مساله را پاک نکند. درباره نویسنده : ...
زمزمه افزایش تعرفه واردات خودرو بلندتر شد
به رغم آنکه وزارت صنعت، معدن و تجارت با ارسال طرحی جدید برای واردات خودرو به هیات دولت تلاش دارد از ورود بی رویه خودروهای خارجی به کشور ممانعت کند؛ اما همزمان با آن موضوع تغییرات در تعرفه واردات خودرو نیز در دستور کار قرار دارد. به گزارش بازتاب از اقتصادنیوز ، در این زمینه رئیس دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه و تجارت ضمن تایید تغییرات در تعرفه واردات خودرو عنوان کرد که دولت ...
عزم جدی وزارت صنعت برای اجرای استانداردهای 83گانه
به گزارش اخبار خودرو ، با اجرای استانداردهای 83گانه بسیاری خودروها عملا از صحنه تولید خارج خواهند شد، اما نکته مهم این است که با خروج این خودروها که به لحاظ قیمتی بسیار پرطرفدار هستند، دیگر جایگزینی برای آن ها وجود ندارد و به نظر می رسد خودروسازان دچار مشکل خواهند شد. در همین زمینه با عبدالله رضیان ، عضو کمیسیون صنایع مجلس به گفت وگو پرداختیم. عبدالله رضیان وضعیت ...
تا وقتی مردم قدرت انتخاب ندارند، صنعت خودرو در جا خواهد زد
اقتصادگردان - محمدرضا منصوری افزود: با گذشت 38 سال و علی رغم فراهم شدن تمامی زیرساخت ها و امکانات لازم در صنعت خودرو، اما صادراتی در این حوزه صورت نمی گیرد و این اثباتی بر بی کیفیت بودن خودروی تولیدی داخل و آلایندگی آن است. وی ادامه داد: کیفیت پائین در تولید خودروی ایران از منظر ایمنی، پائین بودن تکنولوژی و طراحی قالب و ده ها مورد دیگر مطرح است و مشتری با مقایسه تکنولوژی به کار رفته در ...
زمان ابلاغ تعرفه جدید واردات خودرو اعلام شد
این اساس در صورتی که دولت تعرفه واردات را افزایش دهد و از سوی دیگر طرح وزیر صنعت به منظور مدیریت واردات خودرو به کشور نیز تصویب شود، ثبت سفارش واردات ممکن است در اواسط آذرماه بازگشایی شود. در حالی دولت قصد دارد از طریق افزایش تعرفه بخشی از سیاست های کنترلی خود بر واردات خودرو را اعمال کند که طی چهار سال گذشته تعرفه واردات خودرو ثابت بود. به این ترتیب در شرایط کنونی اگر دولت اقدام به افزایش تعرفه کند، اولین اتفاقی که صورت می گیرد افزایش قیمت خودروهای وارداتی در بازار است که این افزایش در نهایت از جیب مشتری پرداخت می شود. ...
فساد واردات خودرو و اصرار خودروسازان به کپی کاری
ایران آنلاین /اینها بخشی از صحبت های محمدحسن شجاعی فرد رئیس دانشکده خودروی دانشگاه علم و صنعت با خودروپلاس است که در ادامه این گفت و گو می خوانید: 50 سال از تولید پیکان به عنوان نخستین خودروی ایرانی می گذرد در طول این سال ها صنعت خودرو با فراز و نشیب های بسیاری روبه رو بود اما امروز با توجه به این سابقه خودروسازی کشور در طراحی و تولید خودروهای متنوع در چه جایگاهی قرار دارد؟ از ...
رقابت خودروسازان در جاده هیبریدی ها
... اکنون سخن این است که خودروسازان ایرانی که تا به حال از صنعت روز خودروسازی در دنیا بسیار عقب بوده اند و همواره سرگرم فیس لیفت بازی و پلت فرم سازی بوده اند و از بازار بدون رقیب داخلی بهره مند، باید در این برهه تاریخی ریل خود را عوض کنند و به سمت سرمایه گذاری جدّی در حوزه خودروهای هیبریدی و الکتریکی حرکت کنند، در غیر این صورت باز هم آینده را مثل امروز به رقبای خارجی خواهند باخت و مردم ما باید سال های سال بعد از فراگیر شدن خودروهای الکتریکی در جهان، شاهد رونق حضور آن ها در خیابان های ایران باشند. ...
میهن صنعت و مسئولین
را در خرید یاری می کنند در حالی که در کشور ما حدود 10 درصد به این روش خرید خودرو صورت می گیرد و این رویه باید تغییر یابد. وی با بیان اینکه خودرو باید از شمول قیمت گذاری خارج شود، گفت: قیمت گذاری موجب می شود خودروسازان با ضرر و زیان محصولات خود را به فروش برسانند و نقدینگی شان کم شود و دود آن به چشم قطعه سازان برود. نجفی منش درباره واردات قطعات به کشور نیز گفت: به دلیل پایین ...
سهم 40 درصدی قطعه سازان در قراردادهای خارجی
قرارداد های خارجی فرصت خوبی هم برای خودروسازان و قطعه سازان و هم برای مصرف کنندگان فراهم می کند. معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد: سیاست وزارتخانه رعایت حداقل 40درصد سهم قطعه ساز داخلی در ای قراردادها است و خودروسازن موظف به رعایت این امر هستند که در غیر این صورت، آن ها با خودروساز برخورد می شود و اجازه خروج صادر نمی شود. او در پاسخ به میزان توانمندی داخلی سازی خودروها و ...
چینی ها چینی سوار نمی شوند!
آفتاب یزد- گروه اقتصادی: شاید برای مردم ما جالب باشد در حالی که خودروسازهای چینی بخش عمده ای از بازار خودرو ایران رادر اختیار دارند و خودروهای رنگارنگ چینی در خیابان های ایران به وفور دیده می شود اما شهروندان چینی ترجیح می دهند که از خودروهای خارجی استفاده کنند و خودروسازان چینی خودروهایشان را عمدتا با هدف صادرات تولید می کنند.در این باره، مدیر یک شرکت خودروساز چینی و از شرکای تجاری سایپا اعلام ...
دولت باید به جای دخالت در صنعت خودرو تنها به سیاستگذاری بپردازد
بخش خصوصی صورت گیرد، آن ها می دانند جایگاهی در اختیارشان قرار دارد و می توانند برای آینده به صورت بلند مدت برنامه ریزی کنند، گفت: این امکانی است که با مدیریت دولتی از خودروسازان سلب می شود.بسیاری از مشکلاتی که امروزه گریبان صنعت خودرو را گرفته ازجمله هزینه بالای تولید، عدم بهره وری مناسب، کیفیت پایین و عدم تنوع محصول و همچنین مشکلات مالی و تامین سرمایه در گردش، به این موضوع برمی گردد. ...
اثرات نظام تعرفه ای جدید در صنعت خودرو
خصوص می گوید: منطق بازار به افزایش قیمت است و آنجه مسلم است با اجرایی شدن این دستورالعمل شاهد اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار خواهیم بود که این امر می تواند تعادل در بازار را از بین ببرد. از سوی دیگر با وجود اثرات منفی که افزایش حقوق ورودی به همراه خواهد داشت، قربانی معتقد است که در صورت هدایت درست منابع به وجود آمده از طریق افزایش تعرفه واردات خودرو شاهد رشد صنعت خودرو در کشور خواهیم ...
احتمال تغییر در قوانین و ضوابط واردات خودرو
(گری مارکت ها)، توقف ثبت سفارش خودرو، محول کردن هزینه اسقاط بر دوش واردکنندگان و تعلل در تمدید گواهی نمایندگی برخی از واردکنندگان خودرو را می توان از جمله تصمیمات خلق الساعه ای دانست که طی ماه های اخیر دامان صنعت خودرو کشور را گرفته و سردرگمی این بخش را به همراه داشته است. به گزارش عصرخودرو، تصمیماتی که موجب شده تا برخی از خودروسازان مطرح خارجی عطای تولید در ایران را به لقایش ببخشند و با وجود ...