سایر منابع:
سایر خبرها
نظر محیط زیست تامین یا تولید کنیم و با این گفته جامعه را در شرایط سختی قرار می دهد. طبق قوانین استاندارد گازوئیل نباید بیش از 50 PPMگوگرد داشته باشد اما گازوئیلهایی که در کشور توزیع می شود گاهی بین 70تا 10هزار PPM گوگرد دارند. کلانتری با اشاره به وجود بیش از 50هزار کامیون فرسوده در تهران، اظهارکرد: هر کامیون به صورت میانگین به جای 30 لیتر، 70 لیتر در هر 100کیلومتر گازوئیل مصرف می کند ...
صنعتی در شهرک ها تعطیل و یا متوقف هستند. چهار هزار واحد نیز از دهه 70 متوقف هستند که برخی از آنها چرخه عمر صنعتشان به پایان رسیده و برخی دیگر صاحبانشان نامعلوم اند. چالش های ریز و درشت صنایع کوچک صنایع کوچک با مسائل و مشکلات ریز و درشتی چون نداشتن قانون خاص حمایت، نداشتن متولی واحد و نبود وحدت رویه، فقدان توان لازم برای دسترسی به بازار، عدم همکاری بانک ها در پرداخت تسهیلات مورد ...
که نمی تواند گازوئیل استاندارد تولید کند و می گوید گازوئیل استاندارد وارد کنید. گازوئیل توزیعی در مشهد و اصفهان غیر استاندارد است وی با اشاره به ضرورت تامین سوخت استاندارد برای خودروهای دیزلی اظهار کرد: برای خرید و نصب فیلتر دوده روی وسایل نقلیه دیزلی چند میلیون تومان هزینه می شود اما چون سوخت نامناسب است این فیلتر در عرض 24 ساعت از بین می رود. متاسفانه در شرایط حاضر گازوئیل ...
مورد نظر باشد باید آن را وارد کرد، طبق استاندارد، گوگرد گازوئیل نباید بالای 50 PPm باشد اما گازوئیل های موجود در کشور 70 تا 10 هزار PPm گوگرد دارند. کلانتری ادامه داد: بر اساس بررسی ها، گوگرد موجود در گازوئیل شهر مشهد و اصفهان بالای 10 هزار PPm بود، این در حالی است که خودروهای ما فرسوده هستند و در تهران بیش از 50 هزار کامیون فرسوده داریم و هر کامیون به جای 30 لیتر سوخت در 100 کیلومتر 70 ...
لیتر بنزین یورو 4 با مشخصات بنزن کمتر از یک درصد، آروماتیک کمتر از 35 درصد، گوگرد زیر 50 ppm و الفین زیر 18 درصد در کشور تولید می شود و قطعا این مقدار بنزین، آلودگی های مربوط به گوگرد، بنزن و حتی آلودگی های کربنی را به میزان زیادی کاهش داده است.مدیر هماهنگی و نظارت بر تولید شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی تاکید کرد: تا زمانی که سوخت فسیلی به این اندازه در کشور مصرف شود، خودروها بی کیفیت باشند ...
آلاینده در سال 95 معادل یک بوده و در سال 96 نمونه بنزن در تهران 0.9 بوده که سقف آن یک است. البته گوگرد در بنزین تهران بالا بوده، به نحوی که حد مجاز 50 بوده که در تهران این عدد 58 بوده است؛ اگر میانگین کلانشهرها در نظر گرفته شود، این میزان استاندارد است. با توجه به صحبت های معاون دادستان تهران باز هم با چالشی بزرگ در این زمینه مواجه می شویم که در نهایت استاندارد سوخت در تهران و شهرهای بزرگی ...
سراها با قوانین و مقررات، شفافیت عملکرد و همچنین تعامل سراها با دیگر نهادهای آموزشی و فرهنگی محلی- وجود دارد که باید مرتفع شود. آیا می توانیم بگوییم که مردم نسبت به خدمات شهرداری از اعتماد عمومی برخوردارند؟ بالعکس، معتقدم می توانیم با اندکی اغماض بگوییم که مردم نسبت به شهرداری تهران اعتماد ندارند. در گزارش سند تحویل و تحول شهرداری تهران هم به این موضوع اشاره شده که درصد ...
وارونگی هوا مواجه هستیم و مساله عدم رعایت استاندارد لازم در مورد سوخت نیز به این قضیه دامن خواهد زد؛ بنابراین استاندارد کیفیت بنزین در کلانشهرها اهمیت ویژه ای پیدا می کند. چالش کیفیت بنزین بحث کیفیت سوخت در تهران چالشی است که طی سال های اخیر بارها با آن مواجه بوده ایم و به مراتب رییس سازمان ملی استاندارد تاکید کرده بود که نمونه های دریافت شده از وزارت نفت که مورد آزمایش قرار ...