خانه
خودرو، صنعتی که در چنبره دولت ها و سیاست بیچاره شد
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
خودروسازان در کاهش کیفیت خودرو مقصر هستند
به گزارش صنعت ماشین ، رحیمی می گوید: قطعه سازان اکنون در حالت انحصاری فعالیت می کنند و باید در فعالیت هایشان بازنگری کنند چرا که با وجود مطالبات آن ها از خودروسازان توجهی به کیفیت نمی شود. برای ساخت خودرو با کیفیت، هم خودروساز و هم قطعه ساز باید پای کار باشد و در این زمینه باید منابع مصرف کننده را در نظر بگیرند. در پی تصادف زنجیره ای 50 خودرو در محور بهبهان، بحث کیفیت خودرو ها مورد
4 برنامه وزارت صنعت برای ساماندهی صنعت خودرو
است و همه تعهدات ما در این صنعت اجرایی خواهد شد. وزیر صنعت، معدن و تجارت بیان داشت: یکی از 10 پروژه یاد شده، اصلاح ساختار صنعت خودرو است، به این معنی که روابط بین خودروساز و قطعه ساز روابط نادرستی است که آشفتگی زیادی در آن وجود دارد و باید اصلاح شود. وی با اشاره به برنامه ریزی برای تولید سالیانه سه میلیون دستگاه خودرو تا سال 1404، آن را منطبق بر توانایی های خودروسازان برشمرد و
کیسه هایی که خودروسازان برای مردم می دوزند
؟ وظایف خودروسازان چیست؟ 1. محصولات شان را طراحی می کنند. 2. بدنه فلزی می سازند و رنگ می کنند. 3. قطعات را مونتاژ می کنند. 4. بازاریابی و فروش انجام می دهند. 5. و مهم ترین کاری که می کنند، برای خرید قطعات خودرو، قطعه ساز انتخاب می کنند و قطعات را می خرند و زنجیره تأمین را مدیریت می کنند. اینجا همان جایی است که آن نام هایی که نمی شناسید وارد می شوند
چرا دولت سهام خودروسازان را واگذار نمی کند؟
به گزارش صدای بورس ، چندین سال است حرف از خصوصی سازی خودروسازان، بر سر زبان دولت و خودروسازان افتاده اما این اتفاق هرگز رخ نداده، گویی اصلا انگیزه جدی پشت ماجرا نبوده است اما با این حال، هر کدام از وزاری صنعت که سکانداری این وزارت خانه را به دوش گرفتند از خصوصی سازی خودروسازان گفتند. در اوایل دهه هشتاد با توجه به عدم وجود موانع برای واردات خودرو، محصولات خارجی با قیمت و کیفیت مناسبی در
تولید خودرو در دست انداز دهه 90
خیز صنعت خودرو نقش داشته اند. به اعتقاد بسیاری از کارشناسان و فعالان صنعت خودرو، سیاست های دستوری به خصوص در حوزه قیمت، عامل مهمی در ضعف تولید خودرو طی دهه 90 بوده و همچنان هم هست. به گفته خودروسازان، قیمت گذاری دستوری که سیاستی دولتی به شمار می رود، ضمن زیان ده کردن آنها و ایجاد اختلال در پرداخت مطالبات قطعه سازان، مسیر تامین قطعات از خارج را هم ناهموارتر کرده است. در واقع حرف خودروسازان این است که
در دهه 90 چه سر خودروسازان آمد؟
برای حضور در خودروسازی ایران، بر این واقعیت صحه گذاشت که تحریم مانعی بزرگ بر سر راه توسعه خودروسازی کشور است و از طرفی، زمینه ساز افت شدید در این صنعت بوده و هست. البته مسائل دیگری مانند تشدید سیاست های دستوری، تغییرات مدیریتی پی در پی و همچنین حذف و اضافه خودروها نیز در شکل گیری این دهه پر افت و خیز صنعت خودرو نقش داشته اند. به اعتقاد بسیاری از کارشناسان و فعالان صنعت خودرو، سیاست های
تولید قطعات با کیفیت و قیمت مناسب؛ بهترین ضمانت برای خرید قطعات داخلی
حالی که با تسهیل روابط خارجی می توان هزینه و زمان کمتری را صرف داخلی سازی قطعات کرد . عضو هیأت مدیره انجمن صنفی قطعه سازان استان تهران اذعان داشت: باید تعرفه واردات قطعاتی که مشابه آنها طبق استانداردهای بین المللی در داخل تولید می شود را به قدری افزایش داد که واردات قطعه برای وارد کننده و یا خودروساز صرفه اقتصادی نداشته باشد که این امر نیز مستلزم تولید قطعات با کیفیت و قیمت مناسب در داخل است در غیر این صورت بخشی از نیاز داخل از طریق قطعات وارداتی و با تعرفه مشخص انجام خواهد شد.
سند جامع صنعت خودرو با هدف کیفی سازی، رقابت پذیری و توسعه صادرات دنبال می شود
در صنعت خودرو عنوان کرد: در این سند تحولی نگاه بر کیفیت محوری، رقابت پذیری و با توجه به پیشران بودن صنعت خودرو هدایت نقدینگی جامعه به سمت تولید و اشتغال در عرصه خودروسازی است که در نهایت قرار شد خودروسازان و قطعه سازان با پیشنهادات خود به کمیسیون صنایع در تدوین این طرح کمک کنند. وی کیفی سازی،رقابت پذیری و توسعه صادرات در صنعت خودرو را مهم ترین محورهای این سند عنوان و بیان کرد: در گام
پدرخوانده خودرو های بی کیفیت کیست؟ / ریشه ظهور برنج 100 هزار تومانی
پول قطعه ساز را ندهد، قطعه ساز نیز به دلیل زیان، کیفیت قطعات را کاهش می دهد و خودروساز نیز، چون نمی تواند خط تولید را متوقف کند همان قطعه بی کیفیت را استفاده می کند. فکر می کنید این اقرار به تولید خودروی بی کیفیت مربوط به کدام استفاده کننده از خودرو است؟ کسی که توانسته با گذر از هفت خوان رستم صنعت خودروسازی کشور خودروی نامرغوب داخلی با قیمت نجومی دریافت کند یا نمایندگی فروش محصولات
خودروسازان متخصص کرمانی 75 درصد طراحی و تولید خودرو را انجام می دهند
داخلی به این موضوعات توجه نکنند ظرف دو یا سه سال آینده از رقیبان عقب خواهند ماند و به همین دلیل جا دارد با بهره گیری از دانش شرکت های دانش بنیان و توجه به بازار به تولید خودروهای با کیفیت و نسل جدید اهتمام بورزند. بر پایه این گزارش در این نمایشگاه 6 شرکت خودروساز و 60 شرکت قطعه ساز از امروز به مدت 4 روز آخرین تولیدات و فناوری های خودروسازان داخل کشور و خودروهای مونتاژ شده را در 2 بخش
تدوین برنامه راهبردی صنعتی کشور به عنوان سند بالادستی باید ملاک عمل قرار بگیرد/ در دولت ها و مجالس پیشین ...
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان با بیان اینکه کار در صنعت خودرو آنقدر خراب شده که حتی رهبر معظم انقلاب هم موضع گرفته اند، بر ضرورت تدوین برنامه راهبردی صنعتی کشور به عنوان یک سند بالادستی برای صنایع کشور تاکید کرد. *** تدوین برنامه راهبردی صنعتی کشور به گزارش صنایع ، آرش محبی نژاد در خصوص گلایه رهبر معظم انقلاب از پایین بودن کیفیت محصولات تولیدی خودروسازان
نگاهی به کارنامه خودروسازان ایرانی در دهه 90 شمسی
که به دلیل وقوع اتفاقات ناخوشایند به ویژه تحریم، نه تنها رکورد تولید کل شکسته نشد، بلکه در مقاطعی تیراژ به شدت افت کرد. البته طبق ادعای قطعه سازان، تولید محصولات سواری در کشور طی سال 96 بیش از سال 90 بوده، با این حال با در نظر گرفتن آمار کل تولید، هنوز هم رکورد سال 90 شکسته نشده است. کمی قبل از آغاز سال 91 و در حالی که خودروسازان رکورد تولید را زده بودند، ناگهان خبر رسید پژو فرانسه
بازدید فرماندار بم از نمایشگاه خودرو کرمان +تصاویر
به گزارش صنعت ماشین ، در این نمایشگاه 6 شرکت خودروساز و 60 شرکت قطعه ساز به مدت 4 روز آخرین تولیدات و فناوری های خودروسازان داخل کشور و خودروهای مونتاژ شده را در 2 بخش خودروهای بنزینی و دیزلی به نمایش می گذارند. علاقه مندان می توانند از ساعت 15 لغایت 21 از نمایشگاه خودرو کرمان بازدید کنند.
نمایشگاه 6 شرکت خودرو ساز و 60 شرکت قطعه ساز
بازدید هادی شهسوارپور فرماندار بم و مهندس شه بخش مدیر عامل صنایع خودرو سازی کرمان از نمایشگاه بین المللی خودرو، قطعات خودرو و صنایع وابسته استان کرمان در این نمایشگاه 6 شرکت خودروساز و 60 شرکت قطعه ساز از امروز به مدت 4 روز آخرین تولیدات و فناوری های خودروسازان داخل کشور و خودروهای مونتاژ شده را در 2 بخش خودروهای بنزینی و دیزلی به نمایش می گذارند علاقه مندان می توانند از ساعت 15 لغایت 21 ازنمایشگاه بازدید کنند.
حرکت خصوصی ها در جاده برفی رشد تولید
تولید کنند. اما در دی ماه امسال تنها 6 شرکت به تولید خودرو مشغول بوده اند. به رغم رشد تولید سالانه و ماهانه اما همچنان خودروسازان خصوصی از برنامه تکلیفی وزارت صمت برای سال جاری عقب هستند. سیاستگذار کلان خودرو تولید 150 هزار دستگاه خودرو را به عنوان تکلیف آنها برای سال جاری در نظر گرفته بود. چنانچه خصوصی سازان قرار بود برنامه وزارت صمت را محقق کنند باید به طور ماهانه 12 هزار و 500 دستگاه
موانع تولید در خودروسازی از منظر مرکز پژوهش های مجلس
به گزارش روز دوشنبه ایرنا، با وجود تکانه اولیه آغاز تحریم ها در سال های 98 و 99، صنعت خودرو کشور با تکیه بر تجربیات همکاری های بین المللی و تمرکز بر داخلی سازی قطعات به سطح بالاتری از توانمندی دست یافت. بررسی عملکرد خودروسازان و قطعه سازان حاکی از افزایش عمق ساخت داخل قطعات و خودروها و تولید خودروهای جدید با درصد داخلی سازی بالا است، توفیقی که در شرایط دشوار تحریم های ظالمانه و تداوم
خودروسازان منفعت طلب؛ قهر با مطالبات مردم و بی اهمیت به کیفیت/ پایان سریال سیاست زدگی جاده مخصوص چه ...
به گزارش خبرنگار برنا، رهبر معظم انقلاب در دیدار که با تولیدکنندگان و فعالان اقتصادی تأکید کردند: ما در برخی از محصولات داخلی متأسفانه شاهد این هستیم که به کیفیت توجه نمیشود، این خیلی بد است، این همه حمایت در طول این سالها از صنعت خودرو در کشور شده خب کیفیت خودرو خوب نیست، مردم ناراضی اند درست هم میگویند، حق با مردم است، یعنی اعتراض مردم به جا است، این صنعت نتوانسته رضایت مشتری را جلب کند. وزیر صمت نیز در خصوص گلایه مقام معظم رهبری در خصوص کیفیت خودرو اظهار داشت: گلایه مقام معظم رهبری در خصوص کیفیت خودرو به جا بوده است، ما مسئولیت را می پذیریم و به عنوان وزارت ...
فاصله قطعات بدنه خودرو در ایران؛ پنج برابر استاندارد جهانی!
خوبی هم در شرکت های قطعه ساز و هم در خودروسازان داریم. یعنی هم قالب های خوب و هم دستگاه های پرس مناسبی داریم. در این بخش اما بیشتر تایکل تایم مهم می شود. مثلا ایران خودرو خط پرسی دارد که می تواند 40خودرو را در هر ساعت آماده کند. اما این خط سطح اتوماسیون پایینی دارد. خطوط مشابه این خط در یک شرکت ژاپنی یا آلمانی سرعت کار بالاتری دارند، چرا که این شرکت ها دنبال تیراژهای بالاتری هستند تا اسکیل را
وزیر صمت: مسئولیت کیفیت خودرو را می پذیریم
که اگر یک قطعه بی کیفیت باشد چند بخش خودرو دچار مشکل می شود، اما با ایجاد چند مجموعه که قسمت های مختلف خودرو را با قطعات قطعه سازان مونتاژ می کنند می توان با افزایش کیفیت خودرو قیمت آن را کاهش داد و تحقیق و توسعه را توزیع کرد. وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: سازمان استاندارد برای شماره گذاری خودرو ها ضوابطی را برای خودروسازان قرار داد که آن ها پذیرفتند و تعهد دادند.
اظهارات عجیب وزیر صمت در مورد بی کیفیتی خودروها
باشد چند بخش خودرو دچار مشکل می شود. اما اگر چند مجموعه ایجاد شود که قسمت های مختلف خودرو را با قطعات قطعه سازان مونتاژ کنند، منجر به افزایش کیفیت خودرو، کاهش قیمت و توزیع تحقیق و توسعه می شود. وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه تاکید کرد که سازمان ملی استاندارد برای شماره گذاری خودروها ضوابطی برای خودروسازان قرار داده که آن ها نسبت به این ضوابط تعهد دادند. فاطمی امین در ادامه با بیان اینکه ابتدای بهمن ماه میزان صادرات غیر نفتی از 40 میلیارد دلار عبور کرد، پیش بینی کرد که این رقم تا پایان سال به 45 میلیارد دلار برسد. ...
فرمول ضعف کیفی خودروهای داخلی
به طور کلی 70 درصد کیفیت خودرو به قطعات مربوط می شود و سهم مونتاژ و تولید نهایی 30 درصد است، گفته که اگر روابط خودروساز و قطعه ساز درست نباشد و خودرو ساز به موقع پول قطعه ساز را ندهد، قطعه ساز نیز به دلیل زیان، کیفیت قطعات را کاهش می دهد و خودروساز هم چون نمی تواند خط تولید را متوقف کند، همان قطعه بی کیفیت را استفاده می کند. این اظهارنظر وزیر صمت به نوعی ارائه فرمول تولید خودرو کم کیفیت
انحصار در خودروسازی مانع اصلی ارتقای کیفیت است/ واردات خودرو باید آزاد شود
؟ کسانی که در صنعت خودرو ذی نفع هستند و در زنجیره خودروسازی داخل کشور سهم دارند و در رسانه ها از آنها به عنوان مافیای صنعت خودرو یاد می شود به راحتی اجازه نمی دهند افراد دیگری به این زنجیره وارد شوند و تعادل بازار را به هم بریزند. بگذارید مثالی بزنم. در کشور اگر 500 قطعه ساز داشته باشیم، 80 تا 90 درصد قطعات مورد نیاز صنعت خودرو تنها از 30 شرکت تامین می شود. این شرکت ها در تصمیمات
افتتاح دهمین نمایشگاه بین المللی خودرو در کرمان
به گزارش خبرگزاری صداوسیمای مرکز کرمان ، این نمایشگاه که در محل سایت نمایشگاهی بین المللی جنوب شرق کشور قرار دارد تا 15 بهمن ماه دایر بوده و همه روزه از ساعت 15 تا 21 پذیرای حضور علاقمندان است. شش شرکت خودروساز مطرح کشور و 60 شرکت قطعه ساز در دهمین نمایشگاه بین المللی خودرو، قطعات و صنایع وابسته کرمان حضور دارند. در افتتاح این نمایشگاه استاندار کرمان گفت: تنوع محصولات و
کیفیت خودرو ؛ وقتی رهبر معظم انقلاب هم از آن گلایه می کنند
0/5 (0 نظر) 0/5 (0 نظر) برچسب ها اخبارخودرو خدمات پس از فروش خودرو رهبر معظم انقلاب کیفیت خودرو برچسب ها
برنامه راهبردی خودرو در انتظار اخذ نظر کارشناسان است
به گزارش اخبار خودرو ،وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: پیش نویس برنامه راهبردی خودرو آماده شده و منتظر نظر کارشناسان و صاحب نظران است. سیدرضا فاطمی امین با اعلام این خبر اظهار کرد: موضوع کیفیت خودرو به روابط دولت و کسب وکارها یعنی خودروسازان، قطعه سازان، طراحان و خدمات پس از فروش برمی گردد. وی با تاکید بر اینکه نظارت در سطح دولت باید ایجاد شود، ادامه داد: شفافیت نیز با سامانه جامع تجارت
غصه های هزارویک شهر قطعه سازی/ اتحاد مافیایی حاجی با خودروسازی
به گزارش صنعت ماشین ، رفیق بازی قطعه سازان و خودروسازان پدیده نامبارکی است که نه تنها زمینه را برای فساد در صنعت خودرو مهیا می کند بلکه تبعات نصب قطعات بی کیفیت بر روی خودروها دامن مردم را نیز می گیرد. متاسفانه طی سال های گذشته بین بدنه خودروسازی و قطعه سازی روابط پشت پرده سیستماتیکی شکل گرفته که اثرات آن به تدریج در حال روشن شدن است. خرید قطعه از یک قطعه ساز، انحصاری کردن بازار
نماینده مردم سلماس: رفع مشکلات صنعت خودرو به توسعه اشتغال منجر می شود
خودروسازان خصوصی در کشور مورد بررسی قرار گرفت. از سویی دیگر رضا زاده با حضور در شرکت کروز از خطوط تولید این مجموعه بازدید و ضمن دیدار با مدیران و کارگران درخصوص مشکلات کنونی پیش روی صنعت و دغدغه های صنعتگران به گفت وگو پرداخت. یکی از بزرگ ترین مجموعه های قطعه سازی کشور که طی این سال ها بخش عمده نیاز خودروساز و بازار برطرف کرده، هلدینگ صنایع کروز بوده است. این گروه همواره بر داخلی سازی قطعات
