خانه
نماینده مردم سلماس: رفع مشکلات صنعت خودرو به توسعه اشتغال منجر می شود
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
سند جامع صنعت خودرو با هدف کیفی سازی، رقابت پذیری و توسعه صادرات دنبال می شود
به گزارش خبرخودرو، نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به پیشنهاد طراحی سند 20 ساله تحول در صنعت خودرو از سوی برخی از اعضای کمیسیون صنایع مجلس، نمایندگان خودروسازان و قطعه سازان کیفی سازی، رقابت پذیری و توسعه صادرات در صنعت خودرو را از مهم ترین محورهای سند جامع صنعت خودرو برشمرد. سید جواد حسینی کیا در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به جزئیات سند 20 ساله تحول
خودروسازان در کاهش کیفیت خودرو مقصر هستند
به گزارش صنعت ماشین ، رحیمی می گوید: قطعه سازان اکنون در حالت انحصاری فعالیت می کنند و باید در فعالیت هایشان بازنگری کنند چرا که با وجود مطالبات آن ها از خودروسازان توجهی به کیفیت نمی شود. برای ساخت خودرو با کیفیت، هم خودروساز و هم قطعه ساز باید پای کار باشد و در این زمینه باید منابع مصرف کننده را در نظر بگیرند. در پی تصادف زنجیره ای 50 خودرو در محور بهبهان، بحث کیفیت خودرو ها مورد
وزیر صمت: مسئولیت کیفیت خودرو را می پذیریم
که اگر یک قطعه بی کیفیت باشد چند بخش خودرو دچار مشکل می شود، اما با ایجاد چند مجموعه که قسمت های مختلف خودرو را با قطعات قطعه سازان مونتاژ می کنند می توان با افزایش کیفیت خودرو قیمت آن را کاهش داد و تحقیق و توسعه را توزیع کرد. وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: سازمان استاندارد برای شماره گذاری خودرو ها ضوابطی را برای خودروسازان قرار داد که آن ها پذیرفتند و تعهد دادند.
کیفی سازی صنعت خودرو ایران چگونه ممکن است؟
صورت گرفته، کیفیت خودرو خوب نیست، تاکید کردند: مردم {از کیفیت خودرو} ناراضی اند و درست هم می گویند و حق با مردم است؛ یعنی اعتراض مردم به جاست و این صنعت نتوانسته رضایت مشتری را جلب کند. وزیر صمت در برنامه تلویزیونی به نوعی دلیل اصلی مشکل کیفیت خودروهای داخلی را موضوع نقدینگی دانست. طبق گفته او قطعه سازان به دلیل کمبود نقدینگی مجبور شده اند به سمت کاهش کیفیت قطعات بروند و خودروسازان هم چون
نظام نباید هزینه عملکرد خودروسازان را بپردازد
مثالی بزنم. در کشور اگر 500 قطعه ساز داشته باشیم، 80 تا 90 درصد قطعات مورد نیاز صنعت خودرو تنها از 30 شرکت تامین می شود. این شرکت ها در تصمیمات خودروسازی ما نقش و نفوذ دارند واگر قرار باشد کسی خارج از این زنجیره به ماجرای خودرو سازی و مانند آن ورود کند آن مجموعه را از بین می برند. این موضوع را نمی توان انکار کرد. به نظرم، تنها رگولاتوری که می تواند این ها را تنظیم کند این است که به شکل مدیریت شده و
افتتاح دهمین نمایشگاه بین المللی خودرو در کرمان
کارخانجات خودروسازی و قطعه سازی در این نمایشگاه خوب بود و خودروسازان و قطعه سازان حضور گسترده ای در این نمایشگاه داشتند. وی با ابراز امیدواری از اینکه گروه های تخصصی و مردم علاقه مند هم با رعایت پروتکل های بهداشتی در این نمایشگاه حاضر شده و از آن بازدید داشته باشند گفت: سطح دهمین نمایشگاه بین المللی خودرو، قطعات و صنایع وابسته کرمان خوب است. استاندار کرمان با اشاره به نقش
اهمال خودروساز و تحقیق و تفحص های صوری مجلس؟
پرتیراژ های ایران خودرو و سایپا ( اینجا ) اتحاد استراتژیک خودروسازان و قطعه سازان و متولیانِ دولتیِ بخش صنعت در بستر شدیدتر شدنِ تحریم های اقتصادی آمریکا و آشفته بازار ارزی کشور و البته چراغ سبز شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا و مجلس شورای اسلامی بالاخره کار خودش را کرد و آن شد که نباید می شد. قیمت خودرو های پرتیراژ داخلی آزاد شد. ایران خودرو و سایپا که موفق شدند الگوی سال های 1377 تا
مدیرعامل کروز: با قدرت به تولید ادامه می دهیم
درحال حاضر به عنوان بزرگترین و پیشرفته ترین قطعه ساز کشور نیاز خودروسازان داخلی را تامین نماید. مدیرعامل کروز با اشاره به افزایش تیراژ تولید خودروسازان در روزهای پایانی سال گفت: متناسب با آن ها تولیدات خود را در 16 دسته محصول افزایش می دهیم تا با آماده سازی به موقع خودروها، بتوانیم کمک شایانی در پاسخگویی نیاز مردم به خودرو باشیم. سخا همچنین گفت: پروژه های داخلی سازی قطعات هایتک در راستای تحقق اهداف و سیاست های تعیین شده مقام معظم رهبری در رستای بومی سازی و افزایش کیفیت خودرو داخل، با بهره مندی از توان، استعداد و دانش متخصصان این شرکت در حال انجام است. ...
واردات منطقی خودرو ؛ حذف دخالت دولت و رفع انحصار موجب افزایش کیفیت خودرو می شود
به گزارش خبرگزاری برنا از قزوین ؛ لطف الله سیاهکلی سه شنبه شب در برنامه چشم انداز شبکه ایران کالا با انتقاد از وضعیت خودروسازی در کشور اظهار داشت: امروز مردم از کیفیت پایین خودروها و نیز افزایش بی رویه و غیر منطقی قیمتها ناراضی هستند و بدون تردید این نارضایتی و وضع موجود ناشی از تلاش مافیای خودرو است. وی اضافه کرد: با قاطعیت اعلام می کنم در کشور صنعت خودرو سازی نداریم زیرا همه قطعات
تدوین برنامه راهبردی صنعتی کشور به عنوان سند بالادستی باید ملاک عمل قرار بگیرد/ در دولت ها و مجالس پیشین ...
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان با بیان اینکه کار در صنعت خودرو آنقدر خراب شده که حتی رهبر معظم انقلاب هم موضع گرفته اند، بر ضرورت تدوین برنامه راهبردی صنعتی کشور به عنوان یک سند بالادستی برای صنایع کشور تاکید کرد. *** تدوین برنامه راهبردی صنعتی کشور به گزارش صنایع ، آرش محبی نژاد در خصوص گلایه رهبر معظم انقلاب از پایین بودن کیفیت محصولات تولیدی خودروسازان
بهانه جدید خودروسازان برای افزایش قیمت ها چیست؟
مردم ناراضی هستند و درست هم می گویند، حق با مردم است. خودروسازان معتقدند که عوامل مختلفی در جهت دهی به قیمت خودرو در بازار داخلی موثر هستند؛ یکی از این عوامل نوسانات ارزی است که در کوتاه مدت قیمت ها را تغییر می دهد. مشخص است که درصدی از مواد اولیه ساخت و تولید خودرو در کشور منبع وارداتی دارند. بنابراین درصد وابستگی به مواد اولیه وارداتی به صورت مستقیم تعیین کننده میزان تاثیرپذیری قیمت ها
با هدف تقویت زمینه های هم افزایی با سازندگان و صنعتگران داخلی صورت می پذیرد حضور فعال شرکت ملی حفاری ...
با هدف تقویت زمینه های همکاری و هم افزایی بیشتر با سازندگان و صنعتگران داخلی، شرکت ملی حفاری ایران در نمایشگاه صنعت نفت اهواز 1400 حضوری فعال خواهد داشت. این نمایشگاه از سوی شرکت نمایشگاه های بین المللی خوزستان با مشارکت بیش از 200 شرکت سازنده قطعات و تجهیزات صنعت نفت و شرکت های ملی مناطق نفتخیز جنوب، ملی حفاری ،نفت و گاز اروندان و شرکت مهندسی توسعه نفت از تاریخ 17 تا 20 بهمن ماه در اهواز برگزار
ناکارآمدی خودروسازی نتیجه مدیریت دستوری و انحصار است
کیفیت کالای خود متناسب با استانداردهای جهانی نخواهد بود. مدیریت دولتی و دستوری از صنعت خودرو کشور باید برچیده شده و با واردات خودرو انحصار ایجاد شده برای خودروسازان داخلی شکسته شود. نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: از سوی دیگر وزارت صمت باید از مدیریت دولتی حاکم بر دو خودروسازی بزرگ کشور خلع ید کند. درست است که سهم دولت در ایران خودرو و سایپا خیلی کم است اما سیستم مدیریتی حاکم بر
غصه های هزارویک شهر قطعه سازی/ اتحاد مافیایی حاجی با خودروسازی
به گزارش صنعت ماشین ، رفیق بازی قطعه سازان و خودروسازان پدیده نامبارکی است که نه تنها زمینه را برای فساد در صنعت خودرو مهیا می کند بلکه تبعات نصب قطعات بی کیفیت بر روی خودروها دامن مردم را نیز می گیرد. متاسفانه طی سال های گذشته بین بدنه خودروسازی و قطعه سازی روابط پشت پرده سیستماتیکی شکل گرفته که اثرات آن به تدریج در حال روشن شدن است. خرید قطعه از یک قطعه ساز، انحصاری کردن بازار
تولید قطعات با کیفیت و قیمت مناسب؛ بهترین ضمانت برای خرید قطعات داخلی
به گزارش خبرخودرو، عضو هیأت مدیره انجمن صنفی قطعه سازان استان تهران گفت: بهترین ضمانت برای خرید قطعات تولید داخل ، تولید قطعات با کیفیت و قیمت مناسب توسط شرکت های قطعه سازی است. محسن رزمخواه در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو بیان کرد: از لحاظ قانونی هیچ ضمانتی برای خرید قطعات ساخت داخل وجود ندارد جز اینکه قطعه سازان با تولید قطعات با کیفیت و قیمت مناسب خودروسازان را به خرید قطعات تولید داخل
دوره حمایت از خودروی بی کیفیت تمام شد
شورای اسلامی ادامه داد: اگر دولت تمایل دارد در بازار خودرو دخالت کند، بیشتر با هدف تنظیم گری در بازار است. فیروزی درباره راهکارهای رهایی خودرو از انحصار گفت: ظرفیت های بخش خصوصی برای تولید خودرو در کشور کم نیست و اگر حمایت لازم از بخش خصوصی انجام شود تا آنها خطوط جدید تولید خودرو را راه اندازی کنند، با حمایت قطعه سازهای داخلی می توانیم شاهد تولید خودروی با کیفیت برای رفع نیاز داخل باشیم.
کیفیت خودرو ؛ وقتی رهبر معظم انقلاب هم از آن گلایه می کنند
0/5 (0 نظر) 0/5 (0 نظر) برچسب ها اخبارخودرو خدمات پس از فروش خودرو رهبر معظم انقلاب کیفیت خودرو برچسب ها
بازدید فرماندار بم از نمایشگاه خودرو کرمان +تصاویر
به گزارش صنعت ماشین ، در این نمایشگاه 6 شرکت خودروساز و 60 شرکت قطعه ساز به مدت 4 روز آخرین تولیدات و فناوری های خودروسازان داخل کشور و خودروهای مونتاژ شده را در 2 بخش خودروهای بنزینی و دیزلی به نمایش می گذارند. علاقه مندان می توانند از ساعت 15 لغایت 21 از نمایشگاه خودرو کرمان بازدید کنند.
استان کرمان قطب خودروسازی است
به گزارش صنعت ماشین ، علی زینی وند پس از گشایش و بازدید از نمایشگاه بین المللی خودرو، قطعات خودرو و صنایع وابسته با بیان این مطلب ابراز امیدواری کرد گروه های تخصصی و مردم علاقه مند بتوانند با رعایت دستورالعمل های بهداشتی از این نمایشگاه بازدید کنند و تبادل اطلاعات موثر انجام شود. استاندار کرمان برگزاری نمایشگاه ها را پیشران اقتصاد دانست و با بیان اینکه دنیا نیز برگزاری نمایشگاه های
خودرو در دست انداز دهه 90
آنکه خودروسازان توانستند تولید محصولات سواری را به بالای 900 هزار دستگاه برسانند. در حال حاضر نیز طبق آخرین آمار، تا پایان دی ماه امسال بالغ بر 738 هزار دستگاه محصول سواری در خودروسازی کشور به تولید رسیده و وزارت صمت امیدوار است صنعت خودرو در انتهای سال از آمار سال گذشته عبور کند. منبع: روزنامه دنیای اقتصاد با عضویت در کانال های کارپرس در شبکه های اجتماعی، ویژه های خودرویی جهان را روی موبایل خود دریافت کنید. عضویت در کانال: تلگرام - اینستاگرام
در دهه 90 چه سر خودروسازان آمد؟
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از دنیای اقتصاد، آنچه خودروسازی را در دست انداز دهه90 قرار داد، اعمال دو تحریم مشخصا صنعت خودرو از سوی ایالات متحده آمریکا بود. به موازات این رویداد، خروج خودروهای پرتیراژی همچون پراید و 405 GLX و همچنین توسعه فعالیت خودروسازان چینی در ایران و خروج فرانسوی ها از دیگر اتفاقات مهم در این دهه بود. این روزها در حالی بحث بر سر آمارهای ضعیف اقتصادی در دهه 90
تشکیل جلسه ویژه هیات مدیره سایپا برای افزایش کیفیت محصولات و کاهش هزینه ها
خواهد شد، تصریح کرد: موضوع کیفیت یکی از چالش های اساسی صنعت خودرو است که در این راستا نشست های هدفمند و تخصصی با مجموعه تامین کنندگان قطعات خودرو خواهیم داشت تا نسبت به ارتقاء کیفیت قطعات و محصولات نهایی، کارهای بزرگ و ماندگاری صورت گیرد و در نهایت خودروهایی به دست مردم برسد که باعث افتخار ملی و رضایت آنها شود. مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با تاکید بر اینکه با وجود تاکیدات مقام معظم
قبول مسئولیت بیکیفیتی خودروهای داخلی توسط وزیر صمت!
پخش می شد؛ از تدوین پیش نویس برنامه راهبردی صنعت خودرو خبر داد و اعلام کرد: وزارت صمت منتظر دریافت نظرها برای نهایی کردن این پیش نویس است؛ به طور کلی 70 درصد کیفیت خودروها به کیفیت قطعه و 30 درصد دیگر به مونتاژ و تولید نهایی بستگی دارد، اما روابط نادرست خودروساز با قطعه سازان می تواند باعث کاهش کیفیت قطعات شود، به این صورت که اگر خودرو ساز به موقع پول قطعه ساز را ندهد، قطعه ساز نیز برای جبران این
رفع مشکل صنعت خودرو به اشتغال منجر می شود
چارچوب یک مدیریت منسجم در حوزه تولید قطعات خودرو که بسیاری از آن قطعات داخلی سازی شده است نقشی مهم و اثر گذار ایفا می کنند. نماینده مردم سلماس در مجلس شورای اسلامی بر ضرورت هرچه تمام تر وصول مطالبات قطعه سازان به ویژه از خودروسازان تاکید و خاطرنشان کرد: مجلس شورای اسلامی، وزارت صمت و سایر ارگان های مرتبط باید قدم های جدی در رفع حل مشکلات قطعه سازان و خودروسازان بردارند. رضا زاده ابراز امیدواری کرد: در صورت رفع مشکلات صنعت خودروسازی شاهد توسعه سالن های تولید، افزایش اشتغالزایی و رونق اقتصاد در کشور خواهیم بود. ...
کیفیت جدی شد؟
نشان می دهد. همین چند وقت پیش بود که وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد قطعه سازان برای ایجاد تعادل قیمتی از کیفیت قطعات می زنند. در گذشته نیز این موضوع زیاد مطرح و دلیل آن، قیمت گذاری دستوری عنوان می شد. در حال حاضر نیز این سیاست به علاوه تاخیر در پرداخت مطالبات قطعه سازان از سوی خودروسازها، به عنوان دلایل اصلی افت کیفی قطعات اعلام می شوند. ماجرا از این قرار است که چون خودروسازان پول قطعه سازها را
مسئولیت کیفیت خودرو را می پذیریم
مشکل می شود، اما با ایجاد چند مجموعه که قسمت های مختلف خودرو را با قطعات قطعه سازان مونتاژ می کنند می توان با افزایش کیفیت خودرو قیمت آن را کاهش داد و تحقیق و توسعه را توزیع کرد. وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: سازمان استاندارد برای شماره گذاری خودروها ضوابطی را برای خودروسازان قرار داد که آن ها پذیرفتند و تعهد دادند. گفتنی است؛ دهم بهمن ماه سال جاری رهبری معظم انقلاب در دیدار
نامه ای به رهبری در حمایت از خودروسازان
، سهم بسزایی در کیفیت محصولات تولیدی دارد اما یقینا سهمی که کیفیت قطعات متشکله خودرو در ایجاد یک خودرو کیفی دارد، بیشتر است و امید داریم که این مهم در صنعت قطعه سازی کشورمان با نیم نگاهی به سیاست های کلان صنعتی مرتفع شود. مخالف این موضوع نیستیم که در مسیر ساخت خودروهای با دانش روز و در شان ملت عزیز اسلامی کم کاری هایی صورت پذیرفته است، اما یقینا باور داریم که با برقراری شایسته سالاری به
