مدیرعامل کروز: با قدرت به تولید ادامه می دهیم
سایر منابع:
سایر خبرها
خودروسازان متخصص کرمانی 75 درصد طراحی و تولید خودرو را انجام می دهند
داخلی به این موضوعات توجه نکنند ظرف دو یا سه سال آینده از رقیبان عقب خواهند ماند و به همین دلیل جا دارد با بهره گیری از دانش شرکت های دانش بنیان و توجه به بازار به تولید خودروهای با کیفیت و نسل جدید اهتمام بورزند. بر پایه این گزارش در این نمایشگاه 6 شرکت خودروساز و 60 شرکت قطعه ساز از امروز به مدت 4 روز آخرین تولیدات و فناوری های خودروسازان داخل کشور و خودروهای مونتاژ شده را در 2 بخش
نمایشگاه 6 شرکت خودرو ساز و 60 شرکت قطعه ساز
بازدید هادی شهسوارپور فرماندار بم و مهندس شه بخش مدیر عامل صنایع خودرو سازی کرمان از نمایشگاه بین المللی خودرو، قطعات خودرو و صنایع وابسته استان کرمان در این نمایشگاه 6 شرکت خودروساز و 60 شرکت قطعه ساز از امروز به مدت 4 روز آخرین تولیدات و فناوری های خودروسازان داخل کشور و خودروهای مونتاژ شده را در 2 بخش خودروهای بنزینی و دیزلی به نمایش می گذارند علاقه مندان می توانند از ساعت 15 لغایت 21 ازنمایشگاه بازدید کنند.
بدهی خودروسازان به قطعه ساز حق اعتراض به کیفیت را از آن ها گرفت!
به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان - رحیمی می گوید: قطعه سازان اکنون در حالت انحصاری فعالیت می کنند و باید در فعالیت هایشان بازنگری کنند چرا که با وجود مطالبات آن ها از خودروسازان توجهی به کیفیت نمی شود. برای ساخت خودرو با کیفیت، هم خودروساز و هم قطعه ساز باید پای کار باشد و در این زمینه باید منابع مصرف کننده را در نظر بگیرند. در پی تصادف زنجیره ای 50 خودرو در محور
4 برنامه وزارت صنعت برای ساماندهی صنعت خودرو
بود. سید رضا فاطمی امین با بیان اینکه منکر بدهی های صنعت خودرو به قطعه سازان و زیان انباشته بالای آنها نیستیم، ادامه داد: در چند بخش در حال انجام کار هستیم که از جمله آنها مدیریت جریان نقدینگی خودروسازان، کاهش هزینه های سربار آنها و همچنین اصلاح ساختار مالی شرکت هاست. وی خاطرنشان کرد: با این وجود نوید می دهیم که برنامه های طراحی شده برای اصلاح صنعت خودرو به خوبی در حال انجام
پدرخوانده خودرو های بی کیفیت کیست؟ / ریشه ظهور برنج 100 هزار تومانی
میلیارد دلار منابع ارزی وجود دارد. طبیعی است که این کاهش منابع خود را در افزایش نوسانات بازار ها نمایان می کند. پدرخوانده خودرو های بی کیفیت کیست؟ نعمت احمدی حقوقدان و وکیل پایه یک دادگستری طی یادداشتی در شماره امروز جهان صنعت نوشت: به طور کلی 70 درصد کیفیت خودرو به قطعه و 30 درصد به مونتاژ و تولید نهایی بستگی دارد، اما اگر روابط خودروساز و قطعه ساز درست نباشد و خودروساز به موقع
مسئولیت باز نشدن ایربگ ها بر گردن چه کسی است؟
موضوع انتقادات زیادی به همراه داشته است و نوک تیز پیکان انتقادات به سمت خودروسازان بزرگ کشور رفت. با این حال، ردپای شرکت قطعه ساز به عنوان یکی از متهمان اصلی در موضوع نقص فنی ایربگ ها دیده می شود، چراکه گفته می شود شرکت یاد شده با انحصار در واردات قطعه حساس ACU و ادعای داخلی سازی، تخلفات زیادی مرتکب شده است. بورد کنترلی (ACU) یکی از اجزای حساس و در حقیقت راهبردی ترین قطعه ایربگ است که در
در راستای ارتقا و بهره وری صنعت خودرو ایران: بانک آینده و گروه سایپا قرارداد دوجانبه امضا کردند
شده بانک در قالب طرح های آینده داران برای خرید کالا از هایپراستار و فروشگاه های منتخب مجموعه بزرگ ایران مال، کارگشا با هدف تمرکز و حمایت از تولید کالای ایرانی در سراسر کشور، امکان صدور کارت اعتباری برای خرید کالا و خدمات از تمامی فروشگاه های دارای پایانه فروش طرف قرارداد با بانک های عضو شتاب و سایر درگاه های پرداخت اینترنتی بانک برای تمامی کارکنان شرکت و شرکت های قطعه ساز معرفی شده اشاره کرد.
چرا دولت سهام خودروسازان را واگذار نمی کند؟
به گزارش صدای بورس ، چندین سال است حرف از خصوصی سازی خودروسازان، بر سر زبان دولت و خودروسازان افتاده اما این اتفاق هرگز رخ نداده، گویی اصلا انگیزه جدی پشت ماجرا نبوده است اما با این حال، هر کدام از وزاری صنعت که سکانداری این وزارت خانه را به دوش گرفتند از خصوصی سازی خودروسازان گفتند. در اوایل دهه هشتاد با توجه به عدم وجود موانع برای واردات خودرو، محصولات خارجی با قیمت و کیفیت مناسبی در
چهار مانع تحول در صنعت خودرو
شعار سال: سوالی که پس از بیانات رهبر انقلاب در روز یکشنبه (10 بهمن ماه) مورد توجه رسانه ها قرار گرفته این است که چرا با وجود نیروی فنی ماهر، بازار مصرف، وجود مواد اولیه در کشور، داشتن نقدینگی و 1200 بنگاه قطعه ساز، در بحث خودرو با مشکلات فعلی مواجهیم؟ خروج خودروسازان از شرایط فعلی نیازمند تغییر در 4 حوزه است: حوزه سیاست گذاری: ریشه اصلی آشفتگی این صنعت، وجود 20 نهاد سیاست گذار و متکثر
تولید خودرو در دست انداز دهه 90
صنایع همگن قطعه سازی، طی سال 95، تولید خودروی سواری در کشور به بالای یک میلیون و 255 هزار دستگاه رسید و طی سال 96 نیز قله یک میلیون و 440 هزار دستگاهی را فتح کرد. در این سال، تولید کل خودرو به رکورد سال 90 نرسید، اما کاملا محتمل بود که در سال بعد، رکورد موردنظر شکسته شود. با این حال خروج آمریکا از برجام در اردیبهشت 97 و پس از آن تحریم مستقیم خودروسازی کشور، همه چیز را به هم ریخت تا این صنعت
تلاش متهم پرونده کروز برای گمراه کردن دادگاه؛ اسناد گمرکی که جعلی بودن مُهر و امضاهای آن رو شد
باشگاه خبرنگاران جوان - نهمین جلسه رسیدگی به پرونده متهمان شرکت کروز امروز در شعبه چهارم دادگاه ویژه رسیدگی به پرونده های مفاسد اقتصادی و به ریاست قاضی صلواتی برگزار شد. در ابتدای این جلسه رئیس دادگاه از حمید کشاورز متهم ردیف اول پرونده درخواست کرد تا برای ادامه دفاع خود در جایگاه حاضر شود. توضیح در خصوص اتهامات مبنی بر حمل ارز قاچاق با چمدان و ثبت برند شرکت کروز روی کالا
خودروسازان منفعت طلب؛ قهر با مطالبات مردم و بی اهمیت به کیفیت/ پایان سریال سیاست زدگی جاده مخصوص چه ...
به گزارش خبرنگار برنا، رهبر معظم انقلاب در دیدار که با تولیدکنندگان و فعالان اقتصادی تأکید کردند: ما در برخی از محصولات داخلی متأسفانه شاهد این هستیم که به کیفیت توجه نمیشود، این خیلی بد است، این همه حمایت در طول این سالها از صنعت خودرو در کشور شده خب کیفیت خودرو خوب نیست، مردم ناراضی اند درست هم میگویند، حق با مردم است، یعنی اعتراض مردم به جا است، این صنعت نتوانسته رضایت مشتری را جلب کند. وزیر صمت نیز در خصوص گلایه مقام معظم رهبری در خصوص کیفیت خودرو اظهار داشت: گلایه مقام معظم رهبری در خصوص کیفیت خودرو به جا بوده است، ما مسئولیت را می پذیریم و به عنوان وزارت ...
دادگاه کروز؛ واریز پول برای انتخابات 94
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ، نهمین جلسه رسیدگی به پرونده متهمان شرکت کروز در شعبه چهارم دادگاه ویژه رسیدگی به پرونده های مفاسد اقتصادی و به ریاست قاضی صلواتی برگزار شد. در ابتدای این جلسه رئیس دادگاه از حمید کشاورز متهم ردیف اول پرونده درخواست کرد تا برای ادامه دفاع خود در جایگاه حاضر شود. کشاورز با اشاره به اتهامات خود مبنی بر حمل ارز قاچاق با چمدان اظهار کرد: در سال 97 و با آغاز
وزیر صمت: مسئولیت کیفیت خودرو را می پذیریم
سیدرضا فاطمی امین درباره کیفیت خودرو ها افزود: در این زمینه در سطح دولت و قطعه سازان و خودروسازان باید کار کنیم و دو ماه است پیش نویس برنامه راهبردی خودرو تهیه شده است و منتظر دریافت نظر ها برای نهایی کردن آن هستیم. وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: یکی از کار ها که باید در سطح دولت برای صنعت خودرو انجام شود، نظارت و شفافیت است. آقای فاطمی امین گفت: 70 درصد کیفیت خودرو به قطعه و 30 درصد
کیفی سازی صنعت خودرو ایران چگونه ممکن است؟
شده شرکت های خودروساز زیان ده باشند. کارشناسان معتقدند تا این سیاست کنار گذاشته نشود، چالش نقدینگی خودروسازان و قطعه سازان حل نخواهد شد. در این بین البته موضوع مهم دیگر بهره وری بسیار پایین در صنعت خودرو در کشور و استفاده از تجهیزات نسبتا قدیمی است که باعث شده هزینه تولید در این صنعت افزایش یابد. به اعتقاد کارشناسان یکی از مهم ترین نیازهای صنعت خودرو در ایران سرمایه گذاری های خارجی و همکاری با شرکت های خودروساز جهانی است، اتفاقی که به دلیل تحریم ها در سال های گذشته با بن بست رو به رو شده است.
برنامه راهبردی خودرو در انتظار اخذ نظر کارشناسان است
به گزارش اخبار خودرو ،وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: پیش نویس برنامه راهبردی خودرو آماده شده و منتظر نظر کارشناسان و صاحب نظران است. سیدرضا فاطمی امین با اعلام این خبر اظهار کرد: موضوع کیفیت خودرو به روابط دولت و کسب وکارها یعنی خودروسازان، قطعه سازان، طراحان و خدمات پس از فروش برمی گردد. وی با تاکید بر اینکه نظارت در سطح دولت باید ایجاد شود، ادامه داد: شفافیت نیز با سامانه جامع تجارت
گزارش| خودرو، صنعتی که در چنبره دولت ها و سیاست بیچاره شد/ یک صنعت و این همه تصمیم گیر؛ از مجلس و دولت ...
باید متخصصین خاص خود را به کار گیریم. البته باید فهماندن الزام تغییر در سیاستگذاری ها در کشور وجود داشته باشد که این موضوع در حال حاضر در تصمیم گیری ها نیست. وی در ادامه صحبت های خود به نقش خودوساز در کاهش کیفیت خودرو اشاره کرد و افزود: خودروسازان نخست باید در زنجیره طراحی اقدامات لازم را انجام و قطعه سازی هم باید به زنجیره فن آوری و دانش فنی مجهز باشد تا در نهایت بتوانیم شاهد ارتقاء کیفیت
اهمال خودروساز و تحقیق و تفحص های صوری مجلس؟
صنایع و معادن مجلس گفت: حدود دو سالی است که التهاب در بازار خودرو به اوج خودش رسیده است و برای اینکه از ادامه این روند جلوگیری شود باید به چند نکته دقت و این موارد در دستور کار وزارت صمت و خودروسازان قرار گیرد. پراید در مرز 70 میلیون تومان نتیجه خودروسازی انحصاری دولتی ( اینجا ) در این یکی دو هفته ای که موضوعاتی مثل انتخابات و ورود ویروس کرونا به کشورمان، حسابی ذهن شهروندان را به
انحصار در خودروسازی مانع اصلی ارتقای کیفیت است/ واردات خودرو باید آزاد شود
؟ کسانی که در صنعت خودرو ذی نفع هستند و در زنجیره خودروسازی داخل کشور سهم دارند و در رسانه ها از آنها به عنوان مافیای صنعت خودرو یاد می شود به راحتی اجازه نمی دهند افراد دیگری به این زنجیره وارد شوند و تعادل بازار را به هم بریزند. بگذارید مثالی بزنم. در کشور اگر 500 قطعه ساز داشته باشیم، 80 تا 90 درصد قطعات مورد نیاز صنعت خودرو تنها از 30 شرکت تامین می شود. این شرکت ها در تصمیمات
افتتاح دهمین نمایشگاه بین المللی خودرو در کرمان
کارخانجات خودروسازی و قطعه سازی در این نمایشگاه خوب بود و خودروسازان و قطعه سازان حضور گسترده ای در این نمایشگاه داشتند. وی با ابراز امیدواری از اینکه گروه های تخصصی و مردم علاقه مند هم با رعایت پروتکل های بهداشتی در این نمایشگاه حاضر شده و از آن بازدید داشته باشند گفت: سطح دهمین نمایشگاه بین المللی خودرو، قطعات و صنایع وابسته کرمان خوب است. استاندار کرمان با اشاره به نقش
کیفیت خودرو ؛ وقتی رهبر معظم انقلاب هم از آن گلایه می کنند
0/5 (0 نظر) 0/5 (0 نظر) برچسب ها اخبارخودرو خدمات پس از فروش خودرو رهبر معظم انقلاب کیفیت خودرو برچسب ها
کیسه هایی که خودروسازان برای مردم می دوزند
واقعی و رقیب از بازی خارج می شوند. چطور می شود که درنهایت با وجود کیفیت پایین از قطعه ساز یا دلال صاحب نفوذ خرید انجام می شود؟ اگر از قبل بوده و تأییدیه داشته است که کمافی السابق بی رقیب به کارش ادامه می دهد. کم نیستند تولیدکنندگانی که سال هاست قطعه ای را با هر وضعیت و کیفیتی برای خودروساز تأمین می کنند. تاجران قطعه سازنمایی که سال هاست چیزی را وارد می کنند و به خودروساز می
فاصله قطعات بدنه خودرو در ایران؛ پنج برابر استاندارد جهانی!
خوبی هم در شرکت های قطعه ساز و هم در خودروسازان داریم. یعنی هم قالب های خوب و هم دستگاه های پرس مناسبی داریم. در این بخش اما بیشتر تایکل تایم مهم می شود. مثلا ایران خودرو خط پرسی دارد که می تواند 40خودرو را در هر ساعت آماده کند. اما این خط سطح اتوماسیون پایینی دارد. خطوط مشابه این خط در یک شرکت ژاپنی یا آلمانی سرعت کار بالاتری دارند، چرا که این شرکت ها دنبال تیراژهای بالاتری هستند تا اسکیل را
اتحاد مافیایی حاجی با خودروسازی
به گزارش پدال نیوز؛ رفیق بازی قطعه سازان و خودروسازان پدیده نامبارکی است که نه تنها زمینه را برای فساد در صنعت خودرو مهیا می کند بلکه تبعات نصب قطعات بی کیفیت بر روی خودروها دامن مردم را نیز می گیرد. متاسفانه طی سال های گذشته بین بدنه خودروسازی و قطعه سازی روابط پشت پرده سیستماتیکی شکل گرفته که اثرات آن به تدریج در حال روشن شدن است. خرید قطعه از یک قطعه ساز، انحصاری کردن بازار برای
بهانه جدید خودروسازان برای افزایش قیمت ها چیست؟
نه، اما به هر حال بازار با کمبود خودرو مواجه است. رییس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو با بیان اینکه در حال حاضر بازار خودرو در رکود کامل است، اعلام کرده: هم اکنون خودرو ها در بازار میانگین 100 تا 150 میلیون تومان با کارخانه تفاوت قیمت دارند. اخیرا نیز مقام معظم رهبری از کیفیت خودرو ها انتقاد کرده و تاکید کردند: با وجود حمایت ها در طول سال های گذشته از صنعت خودرو کیفیت خودرو خوب نیست و
تشکیل شرکت تعاونی دانش بنیان ها برای همکاری با سایپا
به گزارش اخبار خودرو ،مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از تعامل این مجموعه خودروساز برای همکاری با شرکت های دانش بنیان خبر داد. محمدعلی تیموری طی گفت وگویی اظهار کرد: یکی از سخنرانان جلسه دیدار مقام معظم رهبری با تولیدکنندگان و فعالان اقتصادی، مدیر یک شرکت دانش بنیان در حوزه الکترونیک در کیش بود که من پس از آن جلسه با ایشان تماس گرفتم و درخواست کردم ای سی یو خودرو را برای سایپا تولید کند. وی افزود