خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
شرکت تعاونی تامین نیاز قطعه سازان آغاز به کار کرد
بر سیاست های کلی کشور در حوزه صنعت و به ویژه حوزه خودرو و قطعه سازی تعریف شده است. حسن جمالی کاظمینی عضو هیات موسس تعاونی تامین نیاز قطعه سازان نیز در این مراسم گفت: این شرکت تعاونی با شناسایی دقیق نقاط ضعف و قوت قطعه سازان سراسر کشور تاسیس شده و تلاش خواهد کرد تا با همکاری انجمن صنایع همگن قطعه سازی و با استفاده از تمام ظرفیت های قانونی موجود در کشور نقش قابل توجهی در پیشرفت و ارتقای ...
قیمت خودرو
آقای آرش محبی نژاد می گوید: قطعه سازان خودرو مخالف ممنوعیت واردات هرگونه کالا هستند منتهی ساماندهی و مدیریت بازار و واردات بسیار مهم است. این احتمال داده می شود که در صورت رفع تحریم ارزهای بلوکه شده پشت سد تحریم وارد کشور شوند این یعنی باید در مدیریت ارز و صرف آن در بروزرسانی تجهیزات و رشد دانش فنی قطعه سازی نکته سنجی شود. به گفته او باید قانون را به گونه ای بنویسیم که چه تحریم باشیم و چه نباشیم، صنعت داخلی آسیب نبیند و قانون عوض نشود، همچنین قطعاتی که ساخت داخل دارد با یک ملاحظاتی وارد شود تا مشوق ساخت داخل داشته باشیم. منبع: باشگاه خبرنگاران جوان ...
قدرت خرید، معیار تعیین کیفیت قطعات/خودروسازان 46 هزار میلیارد تومان بدهکارند
گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند ؛ آرش محبی نژاد دبیر انجمن قطعه سازان و صنایع همگن در گفتگو با بازارنیوز پیرامون آخرین وضعیت بدهی خودروسازان به قطعه سازان اظهار کرد: میزان مطالبات تعیین تکلیف نشده زنجیره تامین قطعات خودرو داخلی از خودروسازان رقمی بالغ بر 46 هزار میلیارد تومان است که از این مقدار 14 هزار میلیارد تومان آن متعلق به مطالبات تعیین تکلیف نشده از سال های گذشته محسوب می ...
افزایش روزانه طلب قطعه سازان از خودروسازان
بازار برای خرید خودرو پرداخت می کند به کارخانه دار می رسد که این میزان همان شکاف یا رانت بازار محسوب می شود. با توجه به طلب قطعه سازان از صنعت خودروسازی، قطعه ساز همچنان قطعات را با استاندار های خودساز تولید می کند، اما امروز شاهد سرکوب قیمت در درب کارخانه هستیم که نتیجه آن افزایش روزانه طلب قطعه سازان از خودروسازان است. برای سال آینده به گونه ای برنامه ریزی و سیاست گذاری شده ...
خصوصی سازی واقعی راه نجات صنعت خودروی کشور
در این همایش مشکلات اصلی مجموعه صنعت خودرو (خودروسازی و قطعه سازی) از جمله بحران نقدینگی، تسهیلات معلق شورای پول و اعتبار تمامی قطعه سازان، سرکوب قیمت فروش خودرو و قطعات، کیفیت، دشواری تامین مواداولیه، قطعات نیم ساخته و انحصار ویژه در مواد اولیه بیان شد. قطعه سازان در پایان همایش زنجیره خودروسازی در افق 1401 بیانیه ای در راستای اعلام نظرات خود برای حفظ صنعت خودرو و حمایت از تولید با کیفیت اعلام کردند. در متن این بیانیه آمده است تصدی گری دولتی در مدیریت خودروسازی ...
قطعه سازان: حمایت راهبردی جایگزین تصدیگری دولت در خودروسازی شود
رهبری برای حمایت از تولید باکیفیت، در کنار خانواده بزرگ قطعه سازی قرار گیرند. قطعه سازان کشور در ادامه انتظارات خود از حاکمیت را طی 7 ماده مطرح کرده اند که در نخستین ماده آن خواسته اند تصدی گری دولت در مدیریت خودروسازان جای خود را به سیاست گذاری و حمایت راهبردی بدهد. امری که لازمه آن، خصوصی سازی واقعی، واگذاری امور غیرحاکمیتی به بخش خصوصی و سیاست زدائی از این صنعت عظیم عنوان شده است. ...
رانت های هنگفتی که دلالان خودرو به جیب می زنند/ 175 هزار میلیارد ناقابل در جیب سوداگران
می شود. محبی نژاد اضافه کرد: با توجه به طلب قطعه سازان از صنعت خودروسازی، قطعه ساز همچنان قطعات را با استاندار های خودساز تولید می کند، اما امروز شاهد سرکوب قیمت در درب کارخانه هستیم که نتیجه آن افزایش روزانه طلب قطعه سازان از خودروسازان است. وی ادامه داد: برای سال آینده به گونه ای برنامه ریزی و سیاست گذاری شده است که برای افزایش و ارتقای کیفیت خودرو، خیلی منتظر توافق هسته ...
خودروهای برقی وطنی پشت در خط تولید!
، خطوط تولید خودروهای برقی تعطیل می شود و این امر برای صنعت خودرو ریسک دارد. نجفی منش ادامه داد: چین سال های متمادی است که در این حوزه ورود کرده و توانسته در تولید خودروهای برقی به پیشرفت های خوبی دست پیدا کند. اگر ما می خواهیم این موضوع را پیگیری کنیم، باید زیرساخت های آن چون شارژ باتری و تعویض آن را نیز فراهم کنیم. مازیار بیگلو؛ دبیر انجمن قطعه سازان نیز پیش از این در مورد ...
اخذ مالیات عوارض آلایندگی از مصرف کنندگان قابل ایراد است
تکنولوژی برتر است که در داخل امکان پذیر نیست. عضو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور در خصوص برنامه های صنعت خودروسازی و قطعه سازی در تولید خودرو و موتورهای برقی با هدف کاهش آلایندگی و مصرف سوخت تصریح کرد: حرکت در این جهت نیازمند برنامه ریزی خودروساز، سرمایه گذاری و انعقاد قرارداد با شرکت های تولیدکننده موتورهای برقی است که یک تا دو شرکت بزرگ در این عرصه وارد شده ...
نقشه راه کیفیت، قیمت و واردات خودرو با 8 فرمان خودرویی رئیس جمهوری
...> توقف تولید سمند و 405 بعد از دستورات رئیس جمهوری اولین بند از این 8 فرمان بدین شرح است: تولید خودرو در سال 1401 حداقل 50 درصد افزایش یابد و سازوکار تولید یک خودروی اقتصادی فراهم شود و تولید حداقل 3 خودروی قدیمی متوقف شود. همچنین در دومین مورد از دستورات رئیس جمهوری اعلام شد: زمینه های مختلف ایجاد تحول در صنعت خودروسازی در مقیاس اقتصادی فراهم شود. به دنبال این دستور ...
هزینه های لجستیک در صنعت خودروی ایران تقریباً 2 برابر استاندارد جهانی است
نشان دهنده این فساد سیستماتیک و قدرت گرفتن مافیای قطعه سازی است که متأسفانه امروز مردم شاهد محاکمه برخی از مدیران و مالکان آن ها نیز هستند. خاتمی در مورد لزوم تحول در صنعت خودروسازی خاطر نشان کرد: به اعتقاد بنده، مهم ترین اقدام عاجل و استراتژیک برای تحول صنعت خودرو ایران، پیش از هر چیز، اصلاح ساختار مالکیت خودروسازان اصلی است و باید خصوصی سازی به معنای واقعی اتفاق بیافتد. اقدامات لازم بعدی ...
دومینو قطعه سازان و خودروسازان
صنعت خودرو ایران به شدت گرفتار خطای سیاست گذاری صنعتی است؛ نه مصرف کننده از کیفیت و عملکرد خودروسازان راضی است و نه خود خودروسازان اطمینان دارند که راه پیش روی آن ها هموارتر از گذشته است. در بنابراین، در غیاب الگو و راهبرد بلندمدت صنعتی، بدیهی است که همه بازیگران و ذی نفعان درنهایت بازنده خواهند بود. چالش بین قطعه سازان و خودروسازان فقط مصداقی از خطای سیاست گذاری در صنعت خودرو ایران ...
رانت 175 هزار میلیارد تومانی در فروش خودرو به روش قرعه کشی
دبیر انجمن قطعه سازان خودرو کشور گفت: از زمانی که قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو حاکم شد، شکاف قیمتی هم بیشتر شد که هم اکنون ارزش این رانت قیمتی به 175 هزار میلیارد تومان رسیده است.
آدرس غلط رسانه ملی درباره بحران صنعت خودرو
به گزارش تحریریه ، آدرس غلط رسانه ملی( اینجا ) درباره بحران در صنعت خودرو ایران و تقلیل گرایی خاص در کاهش ریشه های مشکل به مسائل فرعی باعث واکنش کارشناسان شده است، زیرا در گزارش پخش شده اشاره ای هرچند گذرا به بحران ذاتی شرکت های دولتی که باید منطبق بر منطق بازار اداره شوند، ندیدند. رسانه ملی در گزارش خود با استناد به رای شورای رقابت در سال 1390 که حضور قطعه سازان را در هیات مدیره ...
پنج اتفاق خودرویی در سال 1401
سال هاست در زیان قرار دارند و معمولا نقدینگی لازم و کافی برای رشد چشمگیر تولید در اختیارشان نیست. در واقع قیمت گذاری دستوری سبب شده خودروسازان ضمن تحصیل زیانی هنگفت، نقدینگی کافی برای تامین قطعات چه از داخل و چه از خارج نداشته باشند. به عنوان مثال، طبق آخرین آمار، مطالبات معوق قطعه سازان از خودروسازها به 46 هزار میلیارد تومان رسیده، موضوعی که تامین قطعات در بستری عادی را به ...
احیای برجام خودروسازان با شرطی مهم!
خودروسازان بزرگ دنیا نداشته اند. وی در ادامه اضافه کرد: مادامی که صنعت خودروی ما با همین شیوه مدیریت شود، تحولی در انتظار صنعت خودرو نخواهد بود. البته آقای رئیس جمهور اخیراً در صحبت هایشان اشاره ای به واگذاری صنعت خودرو به بخش خصوصی و کاهش تصدی گری دولت داشته اند اما؛ مشخص نیست آیا این وعده ها جامعه عمل خواهد پوشید یا نه! به هر حال، چنانچه صنعت خودروسازی در کشور ما به بخش خصوصی واگذار شده و ...
سهام درون گروهی خودروسازان واگذار می شود
خودروساز یا قطعه ساز نیست و نیاز است که پالایشگاهها، پتروشیمی ها بیایند و یک سری از این مواد اولیه را کمک بکنند که ارز بری آن قطع شود و در داخل تولید شوند زیرا برخی از این مواد میزان اقتصادی تولید و میزان سرمایه گذاری آن مهم است. همایش زنجیره خودروسازی در افق 1401 روز گذشته با حضور جمعی از فعالان صنعت خودروسازی و قطعه سازی، نمایندگان و اعضای کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی، رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع، نمایندگان دادستانی کشور و... به همت انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور برگزار شد. ...
انطباق حداقل 90 درصدی خودروهای ساخت داخل با الزامات استاندارد
ضمن اشاره به 8 فرمان رئیس جمهور که فصل الخطاب هست گفت: بار افزایش 50درصدی تولید بر دوش قطعه سازان خواهد بود. اما با برنامه هایی که تدوین شده و عزم جزم وزیر صنعت این هدف میسر خواهد شد. به گفته رئیس ایدرو صنعت خودرو با محدودیت های بسیاری در سطح جهانی مواجه بوده، این در حالی است که صنایع خودرو و قطعه سازی به دلیل پیچیدگی فناوری جزو صنایع سطح بالا قرار دارند. با این حال، در دوران تحریم ...
مجلس حامی بخش خصوصی در صنعت خودرو
شایستگی کامل برخوردار هستند و قادر هستند به حوزه واردات قطعه و خودرو وارد شوند. گفتنی است همایش زنجیره خودروسازی در افق 1401 روز گذشته با حضور 600 نفر از فعالان صنعت خودروسازی و قطعه سازی، نمایندگان و اعضای کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی، رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع، معاون قضایی دادستان کل کشور و... به همت انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور و قطعه سازان تهران برگزار شد. در این همایش محورهای پیش بینی محیط عمومی و چشم انداز فعالیت زنجیره، برنامه ریزی برای افزایش تیراژ، اصلاح سبد محصولات و راهکارهای ارتقای کیفیت مورد بحث قرار گرفت. ...
قیمت خودرو
، چندمحور را مورد تاکید قرار داده از جمله افزایش حداقل 50 درصدی تولید و عرضه خودرو به بازار است. همچنین براساس سخنان رهبر معظم انقلاب مبنی بر کیفیت و نرخ خودرو و نیز تاکیداتی که رئیس جمهوری درباره تولید خودرو اقتصادی داشتند اینکه باید 3 خودرو از چرخه تولید خارج و 3 مدل جدید جایگزین آن شود، برنامه سال آینده تدوین شده است. البته بار این امر بر دوش بخش خصوصی و صنعت قطعه کشور است. ارتقای کیفیت و کاهش بهای ...
ورود خودرو به منطقه تردید
.... ناتوانی شرکت های خودروساز در پرداخت بدهی به قطعه سازان را نیز نباید از نظر دور داشت. در شرایط فعلی بدهی خودروسازان به قطعه سازان به حدود 45 هزار میلیارد تومان بالغ می شود. به گفته فعالان قطعه ساز، از این مبلغ حدود 12 هزار میلیارد تومان آن سررسید شده است اما همچنان خودروسازان در تسویه این مبلغ ناتوان هستند. عدم پرداخت به موقع این بدهی بر عملکرد تولیدی قطعه سازان نیز تاثیر منفی گذاشته و باعث شده ...
ارتباط وزارت صمت با قطعه سازان کم شده/ اطلاعات درست به وزیر داده نمی شود
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با این ادعا که اطلاعات درست و جامعی از وضعیت فعلی صنعت قطعه سازی و خودروسازی در اختیار وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) قرار نمی گیرد، اعلام کرد که در حال حاضر شاهد کمترین سطح تعامل بین وزارت صمت و صنعت قطعه سازی طی 10 سال اخیر هستیم. مازیار بیگلو در گفت وگو با ایسنا، در رابطه با بازدید سرزده اخیر رییس جمهور از یکی از خودروسازان داخلی اظهار ...
بیانیه 7 بندی قطعه سازان در جهت تولید با کیفیت
رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو استان تهران اظهار کرد: راهکارها و برنامه ریزی در راستای افزایش تیراژ، چشم انداز فعالیت زنجیره در سال آینده، اصلاح سبد محصولات تولیدی و راهکارهای ارتقای کیفیت از جمله محورهای این همایش است . آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی در این همایش با تاکید بر این که قیمت گذاری دستوری خودرو باعث شده تاکنون 100 هزار میلیارد تومان ...
قطعه سازان آمادگی بهبود کیفیت خودروها را دارند| بیل گیتس هم یک ماه در خودروسازی ها دوام نمی آورد
و معنوی از صنعت قطعه سازی در دسترسی به قله شکوفایی در صنعت موثر خواهد بود. وی در پایان، افزود: تقاضامندیم از همکاران قطعه ساز برای تحقق اهداف اشاره شده اقدام قاطع و شایسته برای تشکیل یک انجمن یکپارچه در زمینه قطعه سازی و تدوین راهبردهای میان مدت و بلند مدت در کنار خودروسازان برای تحقق اهداف مقام عالی و این ملت عزیز در سال آینده محقق شود. مشوق های برای بهبود صنعت خودرو ...
هرخودرو 1700 یورو ارزبری دارد| غیبت مدیرعامل ایران خودرو در نشست مهم قطعه سازان کشور
تحقق دستورات رئیس جمهور در خصوص بهبود وضعیت صنعت خودرو نخواهد شد. در ادامه این گزارش موضوعات مطرح شده دو سخنران نخست را از نظر خواهیم گذارند: هرخودرو 1700 یورو ارزبری دارد سخنران نخست این همایش آرش محبی نژاد دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور، بود که در ابتدا با اشاره به قیمت گذاری دستوری خودرو که منجربه انباشت زیان صد هزار میلیارد تومانی برای خودروسازان ...
ارتقای کیفیت نیازمند هزار و 800 میلیون تومان سرمایه گذاری
رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور در همایش قطعه سازان دخالت دولت در مدیریت و قیمت گذاری را علت اصلی عقب ماندگی در صنعت خودروی کشور دانست و گفت: زیرساخت های مورد نیاز برای اجرای استانداردهای 85 گانه در کشور فراهم نیست و ارتقای کیفیت نیازمند هزار و 800 میلیون تومان سرمایه گذاری است. محمدرضا نجفی منش اظهار کرد: قطعه سازان از انتقاد هراسی ندارند، بلکه آن را نقطه ...
تغییر ریل سیاستگذاری و فساد در زنجیره تولید قطعات، افت کیفیت تولید خودروها را رقم زد
: در سال های گذشته صنعت خودروسازی کشور به سمت انحصارگرایی رفته و برخی قطعه سازان، تخلفات و فسادهایی را مرتکب شده اند که در محاکم قضایی در حال پیگیری است. وی ادامه داد: در حالی که زنجیره تامین خودروسازی با تامین کنندگان مختلف شکل می گیرد، شاهدیم برخی از قطعه سازان با کنار زدن سایر قطعه سازان توانمند ادعای این را دارند که همه انواع قطعات خودروها را تولید می کنند، به جای تولید بیشتر به ...
قطعه سازان در مسیر جهانی شدن گام بردارند/ در مقابل تغییر مقاومت نکنیم
خودروسازان جهانی است. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اذعان داشت: مجلس معتقد است دولت باید با خروج از صنعت خودروی کشور تنها وظیفه راهبری و سیاست گذاری را عهده دارد شود و با برخورد حاکمیتی، تسهیلات لازم را در اختیار خودروسازان و قطعه سازان قرار دهد. دهقانی با بیان اینکه 70 درصد هزینه خودروسازی کشور را مواد اولیه تشکیل می دهد، گفت: تلاش جمعی قطعه سازان به تولید محصول خودرو ...
تعیین تکلیف خودروهای کف پارکینگ سایپا در سال 1401
: خودروهای کف پارکینگ سایپا، بین یک تا دو قطعه کسر دارند و با توجه به قراردادهای جدیدی که با سازندگان قطعات داخلی و خارجی امضاء شده است از اردیبهشت ماه روند تحویل خودرو به مشتریان سرعت بیشتری خواهد گرفت، به گونه ای که از سال آینده دیگر شاهد خودرو در کف پارکینگ نخواهیم بود. رئیس هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا گفت: با ورود قطعات مورد نیاز به چرخه تولید (از اردیبهشت ماه)، تکمیل کاری و تجاری سازی ...
