چپ و راست بوده که سامانه ILS برای باند L-31R13 فراهم است و باند اصلی و غالب فرودگاه مشهد فرض می شود. به دلیل نزدیکی باند R-31L13 به ساختمانهای فرودگاه و همچنین موانع پروازی شهری ، این باند بصورت بطور معمول استفاده نمی شود. به همین دلیل فرودگاه محدودیت برای بسته شدن باند اصلی به مدت طولانی و انجام تعمیرات لازم دارد . بازدید باند و کنترل FOD باند روزانه سه مرتبه انجام می گرفته که هم اکنون ...
راستای 31-13 چپ و راست بوده که سامانه ILS برای باند L-31R13 فراهم است و باند اصلی و غالب فرودگاه مشهد فرض می شود. به دلیل نزدیکی باند R-31L13 به ساختمان های فرودگاه و همچنین موانع پروازی شهری، این باند بصورت بطور معمول استفاده نمی شود. به همین دلیل فرودگاه محدودیت برای بسته شدن باند اصلی به مدت طولانی و انجام تعمیرات لازم دارد. بازدید باند و کنترل FOD باند روزانه سه مرتبه انجام می گرفته ...
باند 31 حساس شوند و تحقیقات در خصوص بررسی عوامل این حوادث آغاز شود. در حین این تحقیقات پرواز دیگری مربوط به یکی از شرکت های هواپیمایی از مبدا مشهد مقدس به مقصد نجف پس از برخاستن از فرودگاه دچار ترکیدگی لاستیک چرخ شد و به دلیل رعایت مسائل ایمنی ، خلبان پس از کاهش سوخت با ادامه پرواز و رسیدن به وزن مجاز در باند فرودگاه مشهد هواپیما را فرود آورد. در تمام این حوادث مسافران دچار آسیب نشدند اما ...
ادامه ویدیویی تماشا می کنید که 10 فرود اضطراری هواپیما را به شما نمایش می دهد. به گزارش کاماپرس، چنانچه محل فرود مناسبی در نزدیکی هواپیما باشد، یک فرود برنامه ریزی نشده در آن انجام می گیرد که اغلب بدون جراحت برای سرنشینان و بدون رسیدن آسیب به هواپیما است، چون هواپیما هنگام فرود اضطراری از نیروی بسیار کمی استفاده می کند. هواپیما های سبک می توانند روی زمین، جاده یا بستر خشک رودخانه ها (و یا ...
های این خانواده حداکثر ارتفاع پروازی 10800 پا و شعاع عملیاتی 120 کیلومتر ذکره شده است. ضمن اینکه می تواند از سکو های پرتاب زمینی که روی خودرو قرار دارند به پرواز در بیاید و همانند ابابیل 1 از طریق چتر فرود آید. در مورد ابابیل 2 می توان گفت که برای نشستن یا فرود نیازی به باند پرواز ندارد؛ دارای قابلیت تحرک و جابجایی بالایی است. اهدافی که برای ابابیل 2 تعریف شده است همانند ابابیل یک، جمع ...
به گزارش مردم فردا ،سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد: ساعت 6 صبح امروز پرواز شماره 6643 شرکت هواپیمایی آتا از مبدأ مشهد مقدس به مقصد نجف پس از برخاستن از فرودگاه دچار ترکیدگی لاستیک چرخ گردید و به دلیل رعایت مسائل ایمنی، خلبان پس از کاهش سوخت با ادامه پرواز در فضای تقرب مشهد و رسیدن به وزن مجاز در باند فرودگاه مشهد هواپیما را فرود آورد. در ادامه خلبان درخواست تخلیه مسافران از طریق ...
هوایپمایی کشوری متولی شرکت های هواپیمایی است و بررسی سوانح و علت های آن بر عهده این سازمان است. مدیر روابط عمومی فرودگاه بین المللی شهید هاشمی نژاد ادامه داد: پرواز شماره 6643 صبح روز جمعه مورخ، هفتم مرداد، در ساعت 5:47 بامداد از فرودگاه شهید هاشمی نژاد مشهد به مقصد نجف تیکاف کرد. خلبان در ادامه پرواز از عوامل زمینی فرودگاه درخواست بازدید از باند فرودگاه را می کند که عوامل زمینی وجود قطعات ...
رضایی فر، مدیرکل بررسی سوانح سازمان هواپیمایی کشوری در گفت وگو با ایسنا در این باره اظهار کرد: صبح امروز (جمعه 7 مرداد ماه) حدود ساعت 6 صبح پرواز شماره 6643 شرکت هواپیمایی آتا از مشهد به نجف پس از برخواستن، دچار ترکیدگی لاستیک چرخ شد و پس از کاهش سوخت با ادامه پرواز در فضای تقرب مشهد و رسیدن به وزن مجاز در باند فرودگاه مشهد فرود آمد. وی افزود: خلبان درخواست تخلیه مسافران از طریق سرسره ...
به گزارش شبکه اطلاع رسانی مرصاد ، به نقل از صبح توس ؛ سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد: ساعت 6 صبح امروز پرواز شماره 6643 شرکت هواپیمایی آتا از مبدأ مشهد مقدس به مقصد نجف پس از برخاستن از فرودگاه دچار ترکیدگی لاستیک چرخ گردید. به دلیل رعایت مسائل ایمنی، خلبان پس از کاهش سوخت با ادامه پرواز در فضای تقرب مشهد و رسیدن به وزن مجاز در باند فرودگاه مشهد هواپیما را فرود آورد. در ادامه خلبان درخواست تخلیه مسافران از طریق سرسره نجات را صادر کرد و 168 مسافر و خدمه پرواز همگی سالم هواپیما را ترک کردند. انتهای پیام/ ...
که در آن زمان همافر بود دستگیر کرده به نزد من آوردند. به نظر می آمد که قبلا فرود این هواپیما به اطلاع دولت فرانسه رسیده بود و پس از صحبت بنی صدر با نخست وزیر فرانسه که در هواپیما انجام شد، ما در فرودگاه فرانسه به زمین نشستیم. سرهنگ قاضی عسگر هم تعریف کرد: آن شب پس از این که هواپیما را بازرسی کردیم، سرهنگ خلبان معزی درب هواپیما را بست و در پاسخ به سوالات من که پرسیدم همافر ...
خانه
