چینی ها تمام صنعت خودروی ایران به ورشکستگی می کشانند
سایر منابع:
سایر خبرها
چهار پیش شرط واگذاری بلوک مدیریتی خودروسازان در سال 1403
، شرایط سختی پیدا خواهد کرد. بنابراین روند خصوصی سازی در صنعت خودرو بسیار اهمیت دارد و باید به گونه ای پیش برود که کمترین آسیب به بنگاه های اقتصادی وارد شود. در بخش پایانی گفت وگو با ابراهیم دوست زاده، عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور به شرایط خصوصی سازی صنعت خودرو در سال آینده و چهار پیش شرط تعیین شده در این انجمن برای واگذاری بلوک مدیریتی (سهام کنترلی) خودروسازان پرداختیم. ...
در خصوصی سازی صنعت خودرو نباید اعمال قدرت کرد
ناعادلانه و غیرمنصفانه کنند و سپس این نتیجه را اعلام کنند که اقتصاد خصوصی هم موفق نیست. وی خاطرنشان کرد: خصوصی سازی صنعت خودرو زمانی در ایران موفق است که سیستم حکمرانی بپذیرد مانند همه دولت های جهان باید از بخش خصوصی حمایت و امنیت سرمایه گذاری فراهم و در کسب و کارها فضایی رقابتی و سالم ایجاد کند، نه اینکه با سهم خواهی و امتیازگیری برای کسب و کارها ایجاد مزاحمت کند و در اداره امور بنگاه ها و ...
دو حلقه مفقوده مدیریت در صنعت خودرو ایران
همه چیز زمانی تحقق می یابد که قانون تجارت به درستی در این خصوص اجرا شده و یک حکمرانی خوب جایگزین مدیریت بخشنامه ای در صنعت خودرو شود. برخی کارشناسان معتقدند سریع ترین راه برای واگذاری سهام دولت در خودروسازی ها فروش در بستر بورس است. واگذاری سهام خودروسازان در بورس و در اختیار عموم قرار گرفتن سهام دولتی این مجموعه ها چه تبعاتی را به دنبال دارد؟ پیش از این برخی شرکت ها به واسطه ...
چرایی حذف دو خودروساز بزرگ کشور از چرخه اقتصاد کشور
. اسفندیاری با بیان اینکه صنعت خودرو سازی ایران مشاغل با کیفیت متعدد تخصصی در کشور ایجاد کرده که نخبگان و افراد دانشگاهی در آن مشغول به کار هستند، افزود: تمام این مشاغل با ادامه روند فعلی از بین خواهد رفت مگر اینکه هر چه زودتر دست به جراحی در صنعت خودروسازی بزنیم و دو کار را به صورت همزمان دنبال کنیم، نخست حذف قیمت گذاری دستوری یا همان الگوی اقتصاد دستوری و دوم اینکه مدیریت این شرکت ها را به سهامداران آن را واگذار کنیم و اجازه دهیم آن ها در مجمع در خصوص نحوه مدیریت و اداره شرکت های خود تصمیم بگیرند. ...
قطعه سازان برای پرداخت حقوق و عیدی کارگرانشان وام گرفتند
قطعه سازان می شود؟ خصوصی سازی موافقین و مخالفین خاص خود را دارد. ما در بدنه انجمن قطعه سازان و اعضای همگن کشور، در کل موافق خصوصی سازی هستیم، اما با شروط مشخص. نمره تصدی گری دولت درخصوص صنعت خودرو، قابل قبول نیست و وضعیت اسف بار فعلی، ماحصل تصمیمات اشتباهی است که طی دهه های قبلی گرفته شده و حالا نتایج آن را می بینیم. کاش اجازه می دادند ما از تصدی گری دولت در اداره این صنعت بزرگ دفاع کنیم. بنابراین اصلا جایی برای دفاع نگذاشته اند و قطعا خصوصی سازی بهتر از ادامه دادن با این شرایط است. ...
چارچوب واگذاری سهام عدالت به مشمولان جدید تصویب شد
، موانع واگذاری بنگاه های دولتی تحت مدیریت دولت از جمله آیین نامه شیوه های قیمت گذاری مورد بحث و بررسی قرار گرفت و مصوب شد به منظور تسهیل واگذاری این بنگاه ها از شیوه های ترکیبی در قیمت گذاری آنها استفاده شود. همچنین، در جلسه امروز شورای عالی اجرای سیاست های کلی اصل 44 قانون اساسی، با توجه فرمایش اخیر رهبر معظم انقلاب اسلامی مبنی بر لزوم واگذاری مدیریت به بخش غیردولتی در شرکت هایی که سهام ...
یکی از آسیب های اصلی اقتصاد، پایین بودن سطح بهره وری است
در ادامه پویا عباسیان، کارشناس اقتصاد بین الملل به بیان نظرات خود می پردازد. سطح دانش فنی شرکت های تامین کننده قطعات خطوط تولید خودروسازان در میزان کیفیت محصولات چه میزان تاثیرگذار بوده است؟ متاسفانه دانش فنی کارخانه های قطعه سازی متناسب با نیاز روز و مناسب برای رقابت با بنگاه های بزرگ در بازارهای جهانی نیست، عمر اقتصادی برخی خطوط تولیدی که در کشور افتتاح می شوند در عرصه ...
محیط مساعد نوآور راه حل عبور از تولید مونتاژی
... ترکیب سیاستگذاری سخت و نرم در کره جنوبی دولت کره جنوبی نیز در صنایع مختلف خود از ترکیب سیاستگذاری سخت و نرم استفاده کرده است . مصداقی از سیاستگذاری سخت دولت کره جنوبی را می توان در صنعت خودروهای سواری کره جنوبی مشاهده کرد که وقتی با وقفه در رشد تقاضا روبه رو شد، دولت یکی از سه بنگاه موجود را مجبور به خروج از بازار کرد؛ مشروط به آنکه پس از افزایش تقاضا آن بنگاه دوباره بازگردد ...
محیط مساعد تولید نوآور
. درنتیجه به طور خودبه خود، بازیگرانی که تولید انبوه داشتند در بازار ماندگار و بازیگرانی که نتوانستند به اندازه کافی تولید کنند از گردونه رقابت خارج و بعضی در بنگاه های بزرگ و موفق ادغام شدند. ترکیب سیاستگذاری سخت و نرم در کره جنوبی دولت کره جنوبی نیز در صنایع مختلف خود از ترکیب سیاستگذاری سخت و نرم استفاده کرده است. مصداقی از سیاستگذاری سخت دولت کره جنوبی را می توان در صنعت ...
چرا برای غول های جاده مخصوص سر و دست می شکنند؟
دو خودروساز بزرگ کشور حدود 450 هزار میلیارد تومان بدهی و زیان انباشته دارند، همیشه هم در شرایط نامطلوبی به سر می برند، از خود اختیاری هم ندارند؛ بنابراین این پرسش پیش می آید که چرا برای غول های جاده مخصوص سر و دست می شکنند؟ به گزارش پایگاه خبری اسب بخار ، طی سال های اخیر برای حرکت به سمت خصوصی سازی صنعت خودروسازی کشور و کاهش سهم دولت در ظاهر تلاش هایی صورت گرفته، اما نتیجه ای در پی ...
ریشه اقتصادی سیل مونتاژ
گیران هم نیست. در واقع مسائل بسیار اساسی تری در صنعت خودروی کشور وجود دارد که بدون حل آنها حرکت به سمت تولید در مقیاس اقتصادی یا طرح هایی مانند ادغام خودروسازی ها یا دست کم بخش تحقیق و توسعه آنها چندان ممکن نیست. مهم ترین این مسائل را می توان استیلای دولت در خودروسازی ها دانست. در واقع این موضوع همان کلیدواژه ای است که وضعیت صنعت خودرو در ایران را با کشورهای توسعه یافته ای که مرکز ...
وزارت اقتصاد: مصوبه ای برای واگذاری سهام خودروسازان به سرمایه گذاران غیرایرانی وجود ندارد
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از ایرنا، وزارت امور اقتصادی و دارایی در پاسخ به گزارشی با عنوان زمزمه واگذاری سهام خودروسازان به چینی ها ، توضیح داد: میزان سهام مستقیم متعلق به دولت (سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران) در دو شرکت ایران خودرو و سایپا به ترتیب 5.72 و 16،81 درصد است و تکلیف این سازمان برای واگذاری میزان سهام موصوف، عرضه سهام به صورت بلوکی مطابق مصوبات هیأت واگذاری و درچارچوب ...
ایران خودرو با سکان داری بخش خصوصی واقعی احیا می شود
به گزارش خبرخودرو،این روزها اخبار خوشایندی از صنعت خودرو به گوش می رسد چناچنه بر اساس شنیده ها قرار است این هفته با توافق سران قوا سهام یکی از دو خودروساز بزرگ به بخش خصوصی واگذار شود که این مسئله می تواند نوید تحولی ژرف را در صنعت خودرو با سکان داری بخش خصوصی واقعی رقم زند.
بحران لوازم یدکی خودرو/ برای کدام محصولات قطعه پیدا نمی شود؟
دلیل مشکلات معدود داخلی توان رقابت با قطعه سازان بزرگ چینی را ندارند. در نتیجه احتمال می رود که با ادامه این روند طی سال های آینده، صنعت قطعه سازی کشور از تأمین لوازم خودروهای ایرانی هم کنار برود و نابودی این صنعت را به دنبال داشته باشد. طبق شنیده ها برخی از قطعه سازان جهت جلوگیری از ورشکستگی کامل با قطعه سازان چینی قرارداد بسته اند و این لوازم را با بسته بندی های داخلی روانه بازار می ...
خصوصی سازی در دولت سیزدهم همراه با تامل در عدم تکرار مسیر اشتباه گذشته
ایران در اوایل سال گذشته که در آن بازخوانی مفصلی نسبت به بیست سال عملکرد خصوصی سازی در اقتصاد کشور انجام شده بود برای ریل گذاری در اصلاح قانون سیاست های اصل 44 از جمله گام های عملی بوده که در دولت سیزدهم در این خصوص برداشته شده است. از سوی دیگر از آنجا که نهاد رقابت در ایران به دلایل مختلف اقتصادی، حقوقی و سیاسی نسبت به نمونه های مشابه در جهان، از کارآمدی لازم برخوردار نبوده و از تغییرات و ...
کاهش مدت زمان تامین مالی بنگاه های تولیدی با ابزارهای بازار سرمایه
: دولت می تواند با تمرکز بر ابزارهای مالی موجود در بازار سرمایه اوراق و صندوق های سرمایه گذاری ضمن توسعه زیرساخت های تولید زمینه را برای کنترل نقدینگی، توسعه و ثبات اقتصادی در کشور فراهم آورد. وی در ادامه در خصوص انواع روش های تامین مالی بنگاه ها از طریق بازار سرمایه، گفت: روش های تامین مالی به دو دسته بدهی همچون انواع اوراق اسلامی و مالکیتی اعم از افزایش سرمایه، انتشار اوراق سهام تقسیم می ...
واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا به چین و اتباع غیر ایرانی تکذیب شد
به گزارش پایگاه خبری بورس پرس ، وزارت اقتصاد در واکنش به شایعه واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا به چین، اعلام کرد: میزان سهام مستقیم متعلق به دولت (سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران) در دو شرکت ایران خودرو و سایپا 5.72 و 16.18درصد است و تکلیف این سازمان برای واگذاری میزان سهام، عرضه به صورت بلوکی طبق مصوبات هیات واگذاری و در چارچوب قانون اجرای سیاست های کلی اصل 44 است. طبق اعلام سازمان ...
خودروهای برقی ارزان تر از مدل های بنزینی می شوند؟
به گزارش سرویس خودرو جهان صنعت نیوز، گارتنر معتقد است. هزینه ساخت خودروهای برقی نهایتاً تا سال 2027 کمتر از رقبای بنزینی و دیزلی خواهد شد. البته این امر لزوماً به معنای این نیست. که قیمت مصرف کننده خودروهای برقی کاهش خواهد یافت. زیرا بحث عرضه و تقاضا همواره نقشی اساسی در شرایط بازار دارد. شاید بدانید باتری گران ترین قطعه یک خودروی برقی است. با پیشرفت تکنولوژی و تمرکز شرکت های مختلف روی ...
خودروسازان، تولیدات خود را دپو کرده اند تا سال آینده گرانتر بفروشند
رهبری درباره خودروساز بزرگ کشور تصویر دیده نشده از اولین خودروی ایرانی که تولید شد+ عکس روزنامه دولت مدعی شد؛ خودروسازان تولیدشان را کم کرده اند تا دولت را مجبور به افزایش قیمت کنند مدیریت ناکارآمد دولتی عامل زیان روزافزون خودروسازان/ واردات گسترده، چه بر سر قطعه سازان می آورد؟ منبع: eghtesadnews-634381 ...
رشد تولید و فروش خودرو با وجود افت قطعه سازان داخلی
به گزارش صنعت ماشین ، تولید و فروش خودروی سواری در بهمن ماه در حالی نسبت به دی ماه با رشد مواجه شده که در همین بازه زمانی، قطعه سازان افت را تجربه کرده اند. بنابراین به نظر می رسد تولید خودروسازان در میانه زمستان امسال، به نوعی با منابع خارجی شارژ شده است. طبق آماری که مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی در قالب پایش بخش حقیقی اقتصاد ایران در بهمن ماه منتشر کرده، مجموع تولید و فروش خودرو ...
ورود ممنوع؛ اینجا جای سهل انگاری نیست!
، اندکی شک برانگیز نیست؟ نظرتان راجع به مصاحبه های معنادار وزیر اقتصاد در خصوص ارزندگی سهام شرکت های فعال در بورس، آن هم پس از یک سال سکوت و همراهی با دولت در کاهش سود صنایع، چیست؟ اگر ارزندگی سهام صحت دارد و بسیاری از سهام بزرگ بازار با 30 تا 50 درصد ارزش واقعیشان در حال معامله می باشند، پس چرا بزرگترین فروشنده در نماد فولاد در روز های مثبت سهام این شرکت، صندوق بازنشستگی ...
تسویه 25 هزار میلیارد تومان از بدهی دولت به تأمین اجتماعی با واگذاری 17 درصد سهام شرکت کشتیرانی
صفحه اقتصاد - سیدمرتضی حسینی معاون برنامه ریزی، مالی و پشتیبانی و سرپرست معاونت توسعه مدیریت و منابع انسانی سازمان تأمین اجتماعی، با اعلام این خبر، گفت: بحمدالله رویکرد دولت مردمی سیزدهم در زمینه پرداخت مطالبات سازمان تأمین اجتماعی بسیار مثبت تر از گذشته بوده و حجم و کیفیت واگذاری ها در این دولت بی نظیر بوده است؛ به نحوی که در دو سال گذشته نزدیک به 170 هزار میلیارد تومان از بدهی دولت ...
سهام ایران خودرو و سایپا به چینی ها واگذار خواهد شد؟
به گزارش تابناک اقتصادی ؛ دو هفته قبل بود که خاندوزی، سخنگوی اقتصادی دولت در نشست خبری اظهار داشت: دولت در واگذاری سهام خودش در خودروسازی ها هیچ تردیدی ندارد و قبلا رئیس جمهور دستور لازم برای مقدمات اجرای این کار را به وزیر وقت صمت صادر کرده اند؛ اما مهم تر از واگذاری سهام، اصلاح مدیریت بخش خودروسازی کشور و استفاده از ظرفیت بخش خصوصی در مدیریت چنین بنگاه هایی است . این صحبت های خاندو ...
بر آن نمرده به فتوای من نماز کنید!
سمت تحقق آن حرکت کنند نه به سوی مخالفت با مدیران پیشین یا برخورداری از رانت های فسادآوری که امروز رقم بدهی های خودروسازان دولتی را به 200 همت رسانده است. کارشناسان می گویند تولید هر خودرو از همان ابتدا با زیان مواجه است. سایر هزینه های بنگاه نیز بر این ضرر می افزاید، سبب ایجاد زیان خالص می شود و همچنین کاهش مستمر حقوق صاحبان سهام را در پی دارد. تا زمانی که دولت از خودروسازی ها دل نکند و آن را به اهلش یعنی متخصصین عرصه خودرو نسپارد، این گره مرگبار که هر لحظه با افزایش زیان، گلوی صنعت خودرو را سخت تر می فشارد، باز نخواهد شد. ...
محیط مساعد تولید نوآور
بررسی ها نشان می دهد در شرایط فعلی اقتصاد ایران در غیاب سیاست های صنعتی لازم، تسهیل صدور مجوزهای کسب وکار در صنایع مستلزم تحقیق توسعه می تواند سبب شود شرکت های جدید زیادی با هدف مونتاژ قطعات منفصله شکل بگیرند. این امر ساختار بازار را برای تولید مبتنی بر طراحی و تحقیق و توسعه از حالت بهینه خارج کرده و می تواند سبب شود امکان پذیری و انگیزه بازیگران فعلی این صنایع برای سرمایه گذاری در تحقیق و توسعه بیش از پیش تضعیف شود. مرکز پژوهش های مجلس در گزارشی با عنوان مخاطرات تسهیل صدور مجوز در کسب وکارهای مستلزم تحقیق و توسعه ، با بررسی صنایع لوازم خانگی و خودرو در ایران و مقایسه آن با کشورهای موفق خارجی عنوان کرده بسیاری از تولیدکنندگان ایرانی، از تیراژ تولید کمتر از حد بهینه برای تولید همراه با طراحی بهره می برند. این امر به آن دلیل است که این بنگاه ها در بخش مونتاژ از زنجیره تولید فعالیت می کنند. رسیدن به محصول رقابت پذیر همراه با عمیق شدن در زنجیره تولید، مهم ترین هدف ارتقای محصولات ...
روزگار خودروسازان با اکسیر واگذاری هم طلایی نمی شود!
اورژانسی قرار گرفته اند و ادامه روند فعلی غیرممکن است، مگر آن که خصوصی سازی به شکل واقعی در آن ها صورت بگیرد. اما اگر انحلال این شرکت ها اتفاق بیفتد؛ همانند بحران 2007 ایالات متحده که از مسکن آغاز شد و گریبان گیر دیگر بخش ها شد، صنعت خودرو نیز با وجود بدهی های متعدد به نظام بانکی و زنجیره تامین، همه افراد جامعه را متاثر خواهد کرد. تنها راه خارج شدن از بحران فعلی در دو کارخانه بزرگ خودروسازی اجرای ...
مرکز مشاوره مالی بانک رفاه کارگران راه اندازی می شود
این سهام انجام شده و آمادگی داریم تا سهام باقیمانده را به شرکت های زیرمجموعه صندوق های بازنشستگی تابعه وزارتخانه واگذار کنیم. دکتر لله گانی افزود: در حال حاضر واگذاری سهام شرکت پتروشیمی امیرکبیر را در دست اقدام داریم و آماده ایم این سهام را به این شرکت ها واگذار کنیم. وی در ادامه به بنگاه داری صندوق های بازنشستگی اشاره کرد و گفت: عدم بنگاه داری دولت و بانک ها یک اصل پذیرفته شده ...
توسعه فناوری از طریق بنگاه های بزرگ اقتصادی| 20 برنامه جدید معاونت علمی
شقایق حق جوی جوانمرد در گفت وگو با خبرنگار بازار با تأکید بر تفاوت فناوری و محصول فناورانه اظهار کرد: فناوری توانایی ناشی از دانایی و توانمندی است؛ ما امروز تولید علم، ساخت محصول فناورانه و تجاری سازی آن را می دانیم اما توسعه فناوری به معنای توانمندی مبتنی بر دانش مسئله ای است که باید در آینده سرمایه گذاری بیشتری در آن صورت گیرد. وی افزود: در همه جای دنیا، دولت ها کنار بخش خصوصی می ...