خانهخودرو های سوخت فسیلی باید تولید شوند
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
خودروسازان چینی و اروپایی به مصاف هم رفتند
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از ایسنا، رویداد امسال بزرگترین نمایشگاه خودرو در اروپا، در زمانی مهم برگزار می شود. خودروسازان اروپایی باید ثابت کنند که هنوز در این بازی هستند، در حالی که رقبای چینی قصد دارند در یک بازار رقابتی جای پای خود را به دست آورند. با این حال، نقاط مشترکی وجود داشت که مدیران هر دو منطقه در مورد خطرات تعرفه های اتحادیه اروپا هشدار دادند. استلا لی، معاون
تلاش خودروسازان اروپایی برای بقا
استلانتیس)، به نمایش گذاشته شده است. شرکت رنو نیز در حال پذیرش سفارش برای مدل R5 برقی خود با قیمت حدود 25هزار یورو است. رقابت بی امان در همین حال به گزارش رویترز، نمایشگاه خودرو پاریس به عرصه رقابت تنگاتنگ میان خودروسازان چینی و اروپایی تبدیل شده است. در شرایطی که اتحادیه اروپا خود را برای اعمال تعرفه های سنگین وارداتی بر خودروهای برقی ساخت چین آماده می کند و این صنعت با
برخی از خودروسازان چینی در تلاش برای تاسیس کارخانه در اروپا
زمان مطالعه: 2 دقیقه فهرست مطالب: چری BYD لیپ موتور سایک موتور ایکس پنگ جیلی گک به گزارش مجله ماشین ، واردات خودروهای برقی (EV) ساخت چین به اروپا با افزایش چشمگیری روبرو شده و این موضوع، نگرانی تولیدکنندگان اروپایی خودروهای برقی را به دنبال داشته است. چرا که بیم آن می رود که با قیمت پایین تر خودروهای چینی، از بازار داخلی خودشان بیرون رانده شوند. اتحادیه
پتک خودروهای چینی بر سر غربی ها فرود آمد!
میدانیم که چین بزرگ ترین بازار خودرو در جهان محسوب می شود. این کشور با بیش از 150 برند خودروسازی و فروش بیش از 25 میلیون دستگاه خودرو در سال، یکی از مهم ترین بازارهای خودروی جهان محسوب می شود. در کمتر از 20 سال، چین از یک بازار کوچک و محدود به بازاری تبدیل شده که حضور در آن برای هر خودروسازی که به دنبال تبدیل شدن به برندی جهانی است، ضروری خواهد بود. رشد سریع بازار چین باعث شده خودروسازان اروپایی
صدای پای قیمت سوم خودرو شنیده شد
از پیگیری بازگشت خودرو به بورس کالا صحبت به میان آورده که نخستین بار در سال 1401 عرضه نسبتا گسترده اما کم حجم خودرو در بورس رسمیت یافت و با وجود رضایت نسبی تولیدکننده و مصرف کننده از این مدل، به دستور شورای رقابت متوقف شد. این شورا در دی ماه 1401دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری را ابلاغ کرد که طبق آن، عرضه خودرو به سامانه یکپارچه محدود شد؛ بنابراین خودروسازان دیگر امکان عرضه محصولات
کراس اور Nissan Murano 2025 اوایل سال بعد میلادی به بازار می آید
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو ، مدل جدید با طراحی مدرن دماغه V-Motion جدید نیسان و چراغ های روز مخفی یک کراس اور جذاب با قیمت مناسب است. سقف با رنگ مشکی طراحی شده و دستگره درب ها همرنگ بدنه است. تایر های 21 اینچی باعث شده عرض خودرو 2.6 اینچ بیشتر شود. تریم داخلی زیبا و ساده طراحی شده و بیشتر شبیه یک سوییت لوکس روی 4 چرخ است. دکمه های لمسی در داخل داشبرد و دو نمایشگر 12.3 اینچ در
سازمان بورس از عرضه احتمالی خودرو در بورس کالا خبر داد
نقدینگی تولید نیز مشکل داشتند. راه حل طبیعی این بود که سیاستگذار اجازه دهد خودروسازان محصولات خود را در حاشیه بازار بفروشند یا حداقل مجوز اصلاح قیمت را در فواصل زمانی مناسب به صورت مستمر صادر کند. با این حال، هیچ یک از این اتفاق ها رخ نداد و ناگهان گزینه عرضه خودرو در بورس کالا مطرح شد. خودروسازان ابتدا تمایلی به این مدل نداشتند، چون می دانستند با اجرای آن، آزادسازی و حتی اصلاح قیمت به
ورود به سایت ایران خودرو | محصولات جدید ایران خودرو در آستانه ورود به بازار/فروش جدید یک خودرو
جاده های ایران می شوند. وی افزود: با برنامه ریزی انجام شده، از ابتدای سال آینده مراحل صنعتی سازی این محصول شروع و با طی شدن مراحل تجاری سازی، در پاییز سال آینده به بازار عرضه خواهد شد. براساس مدل سازی های دقیق رایانه ای، بین 35 تا 40 درصد کاهش مصرف سوخت بدون نیاز به هیچ گونه زیرساختی، در این خودرو محقق خواهد شد. /شهربورس لینک ثبت نام ایران خودرو مهر 1403 ایران خودر
سریع تر از امروز فردا را خلق کنید...
در اتحادیه اروپا، چین برای نشان دادن حسن نیت خود تصمیم گرفته بود تصویب قانون وضع تعرفه های ضد دامپینگ واردات برخی از محصولات تولید شده در اروپا به خصوص نوشیدنی های صنعتی را علی رغم اینکه مشخص شده بود این محصولات در چین با قیمت هایی ساختارشکنانه در بازار به فروش می رسند، به حالت تعلیق درآورد. لازم به یادآوری است که اتحادیه اروپا در اقدامی تعرفه واردات خودروهای الکتریکی ساخت چین به
آیا صنعت خودرو سازی اروپا در آستانه بحران قرار گرفته است؟
تجارت این قاره دارد. به این مناسبت قرار است تعرفه هایی بر واردات خودروهای برقی ارزان قیمت ساخت چین وارد شود- که اخیراً با کاهش قیمت بازار اتحادیه اروپا را هدف قرار داده اند. اتحادیه اروپا امیدوار است بتواند با این تعرفه ها- که حداقل برای پنج سال ادامه خواهد داشت- رقابتی منصفانه بین خودروسازان اروپایی با رقبای چینی شان به وجود آورد. خیلی ها عقیده دارند که استانداردهای
دو معضل اصلی صنعت خودرو
هرگونه سیاست دستوری از صنعت و اقتصاد کشور امری مبارک تلقی می شود اما اینکه هرچند وقت یک بار صنایع کشور بخواهند درگیر آزمون و خطای مسئولان دولتی شوند به گونه ای که عمر هر تصمیم به چند ماه نکشد باید مورد واکاوی قرار بگیرد که چرا این شیوه مدیریتی در اقتصاد ایران بنیان گذاشته شده است. به بیان دیگر با رشد عرضه خودرو و خروج از سیاست های دستوری و منطقی سازی قیمت خودرو در بازار و همچنین امکان شرایطی چون فروش اقساطی و ارائه تسهیلات کم بهره قطعا می توان به تامین خودرو برای خانوارها و رضایت مصرف کنندگان کمک کرد. ...
پشتیبان تورم تولید خودرو
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، بر اساس گزارشی که طبق منابع اطلاعاتی مرکز آمار تهیه شده است از اسفند95 تا تابستان سال جاری، رشد قیمت های مصوب فروش خودرو در حالی از تورم بخش صنعت جا مانده که تاخیر زمانی در اعلام قیمت ها نیز منجر به تحمیل زیان سنگین به خودروسازان شده است. سیاست قیمت گذاری دستوری که از بیش از یک دهه قبل تاکنون در خودروسازی کشور حاکم بوده، سبب شده طی
بازار خودرو آذر ماه منتظر ورود یک شگفتی است | ری را بالا 1 میلیارد قیمت گذاری شد
ایران خودرو که یکی از خودروسازان بزرگ داخلی محسوب می شود توانست با معرفی جدیدترین کراس اوور خود به بازار خودرو روحی تازه بدهد. ری را از اواخر سال 1403 بر روی خط تولید قرار گرفت تا یکبار دیگر در صنعت خودرو ایران غوغا کند. تقریبا می توان گفت پروژه طراحی و تولید خودرو ری را از اواخر 90 شروع شد و برای اولین بار در تیر ماه سال 1401توانست در معرض دید خبرنگاران قرار گیرد. ری را که بر روی
خودروی برقی زیکر قدم در بازار استرالیا گذاشت
تعرفه های سنگین بر خودروهای برقی ساخت چین وارد کند، در حالی که آن ها از بازار ایالات متحده حذف شده اند. اگرچه استرالیا در مقیاس جهانی با 1.2 میلیون خودروی فروخته شده در سال گذشته یک بازار نسبتاً کوچک است، اما برای خودروسازان چینی بسیار جذاب است زیرا صنعت خودروسازی ندارد و بعید است که موانع تجاری حفاظت گرا را معرفی کند. دولت همچنین از سال 2022 برای تحقق اهداف صفر انتشار و گرم
60 درصد از قانون ساماندهی صنعت خودرو زمین مانده است
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از مهر، قانون سامان دهی صنعت خودرو با هدف ایجاد رقابت پذیری در صنعت و بازار خودرو در تاریخ 26 آبان ماه سال 1400 در مجلس شورای اسلامی مصوب شد. قانون گذار در این قانون و دو اصلاحیه بعدی آن به ترتیب در تاریخ های 9 آذرماه سال 1401 و 28 خردادماه سال 1402 در پی آن بود تا با اتخاذ سیاست های تنظیم گرانه همچون واردات خودروی نو و کارکرده، اصلاح ساختار نهادی صنعت خودرو
افتتاح نودمین نمایشگاه خودرو پاریس در بحران خودروسازی فرانسه
به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از یورونیوز، امانوئل مکرون، رئیس جمهور فرانسه، روز دوشنبه به طور رسمی نودمین دوره نمایشگاه خودروی پاریس را در حالی افتتاح کرد که صنعت خودروسازی این کشور و همچنین دیگر کشورهای اتحادیه اروپا با بحران شدیدی روبرو هستند. مکرون به "لحظه دشوار" خودروسازان فرانسه و اتحادیه اروپا اشاره کرد که بخشی از آن به دلیل رقابت شدید با رقبای چینی رخ داده است.
ذره بین مجلس روی قانون ساماندهی خودرو
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، زهرا سعیدی درباره بررسی وضع بازار خودرو و کیفیت خودروهای تولیدی در این کمیسیون، گفت: جلسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با حضور نمایندگانی از شرکت های خودروساز، قطعه سازان و فعالان این حوزه برگزار شد. وی با بیان اینکه در این جلسه مشترک، نمایندگان دغدغه مردم را مطرح کردند، افزود: خودروسازان و قطعه سازان نیز مسائل، مشکلات و نقطه نظرات
حضور پرقدرت آیتو در نمایشگاه خودرو پاریس 2024: خودرو وارداتی ماموت به اروپا رسید
با آغاز به کار نمایشگاه خودرو پاریس 2024 (Paris Motor Show)، یکی از مهم ترین رویدادهای خودرویی جهان، شرکت خودروسازی آیتو (Aito) به عنوان یکی از بازیگران اصلی صنعت خودروهای برقی و هیبریدی، حضوری گسترده در این نمایشگاه داشت. این خودروساز چینی که در همکاری با برند هوآوی توسعه خودروهای لوکس بر پایه انرژی نوین و هوش مصنوعی را هدف قرار داده است، از دو مدل جدید خود یعنی M9 و M5 در بازار اروپا رونمایی
آیتو پس از ماموت به اروپا رسید
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو ، این خودروساز به عنوان شریک تجاری برند هوآوی، تمرکز خود را بر روی طراحی و توسعه خودروهای لوکس انرژی نوین متکی بر هوش مصنوعی گذاشته است. مدل M9 با موفقیت قابل توجه خود در بازار چین، حال بازار SUVهای لوکس اروپا را هدف گرفته است تا برندهای مطرح جهانی را با چالشی جدی مواجه کند. ماموت خودرو به عنوان شریک تجاری این خودروساز در بازار ایران، مدل M5 را با برند
چین در فروش خودروهای الکتریکی از رکورد بالاتر رفت
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از ایسنا، خودروسازان چینی علیرغم تعرفه واردات تا 45 درصد و در بحبوحه کاهش تقاضای جهانی برای خودروهای الکتریکی، به دنبال افزایش فروش خود در اتحادیه اروپا هستند. خودروسازان چینی و اروپایی روز دوشنبه در نمایشگاه خودرو پاریس به مصاف یکدیگر رفتند. داده ها نشان می دهد که خودروهای برقی در ماه سپتامبر در سراسر جهان به فروش 1.69 میلیون رسید. فروش در چین در
مشکل توقف شماره گذاری 35 هزار محصول ایران خودرو حل شد
سوخت را در محصولات خود رعایت نکند باید جریمه پرداخت کند. اما متاسفانه این موضوع با وجود ابلاغ، هنوز اجرا نشده است. دبیر انجمن خودروسازان ایران با اعلام اینکه چرا کمیته معیار به استانداردی استناد می کند که لغو شده است، افزود: شماره گذاری 35 هزار خودرو معطل تصمیم کمیته معیار و ابلاغ آن توسط سازمان ملی استاندارد ایران است. وی با تأکید بر اینکه در این رابطه قانون اجرا نمی شود، گفت
این خودروها روی دست مرسدس بنز باد کرده!
را درک کرده که علاقه اش به ساخت خودرو های تمام برقی و پلن هایی که برای این صنعت در ذهن داشت آنطور که باید پیش نرفته و باید به فکر چاره بود. هرچند که خودروهای برقی بنز تنها قربانیان این فروش کم و رکود زیاد نبودند. مدل E class بنز دو سال است که با افت فروش 51 درصدی نسبت به مدت مشابه پارسال روبرو شده است. SL convertible دیگر مدلیست که اوضایش از دو مدل قبلی بدتر نیز هست و فروشش به نسبت مدت مشابه
حل مشکل شماره گذاری 35هزار خودرو
که در قانون ساماندهی صنعت خودرو این استاندارد لغو شده است. وی با بیان اینکه براساس آیین نامه اجرایی تبصره ماده 3 قانون ساماندهی صنعت خودرو باید سبد سوخت خودروساز معیار قرار گیرد، گفت: براساس این تبصره اگر خودروساز معیار سبد سوخت را در محصولات خود رعایت نکند باید جریمه پرداخت کند. اما متاسفانه این موضوع با وجود ابلاغ، هنوز اجرا نشده است. دبیر انجمن خودروسازان ایران با اعلام اینکه چرا
چرا تولید کیا ریو متوقف شد؟
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از خبرآنلاین، تولید خودروی بسیار محبوب کیا ریو (Kia Rio) که در کشور ما نیز حضور قدرتمندی داشت در سال 2023 به پایان رسید. علیرغم این مساله خودروی ریو همچنان یکی از مطمئن ترین خودروهای تاریخ این کمپانی کره ای به شمار می رود که پایین ترین نرخ خرابی را نسبت به دیگر محصولات این کمپانی داشت. اما چرا کیا تصمیم گرفت ساخت خودرو ریو را متوقف کند؟ خودروی کیا
چرا ایران خودرو و سایپا نمی توانند بنز و BMW بسازند؟
ایران خودرو و سایپا معمولاً از سوی منتقدان مورد ملامت قرار می گیرند؛ چون نه تولیدشان به اندازه است و نه کیفیت مطلوبی عرضه می کنند. به گزارش فرارو؛ منتقدان بی رحم می گویند تولیدات خودروسازان داخلی تنها به این دلیل روی دستشان باد نمی کند که جلوی واردات خودرو با تکنولوژی روز دنیا را گرفته اند و خودرو های اقتصادی را هم با توسل به نظام تعرفه ای از بین گزینه ها دور کرده اند. همه اینها در
قیام ایتالیا و آلمان درخصوص ممنوعیت فروش خودروهای بنزینی
است. ACEA هشدار داده میزان ثبت نام خودروهای جدید در ماه آگوست کاهش چشمگیری پیدا کرده و خودروهای برقی با کاهش بیشتری مواجه شده اند. به گزارش یورونیوز، خودروسازان موظف اند مطمئن شوند که متوسط انتشار گازهای گلخانه ای خودروهایشان از 115.1 گرم در هر کیلومتر تجاوز نکند. این رقم قرار است از سال آینده به 93.6 گرم کاهش یابد که رسیدن به این هدف با کاهش فروش خودروهای برقی و استقبال بازار از مدل های
دور زدن تعرفه ها با تولید خودرو برقی در اروپا
مدیر کل بخش بین المللی این شرکت در مصاحبه با رویترز این خبر را اعلام کرد و به لیست رو به رشد شرکت های چینی که قصد تولید محلی دارند، پیوست. GAC یکی از بزرگ ترین خودروسازان چین است و تا سال 2030 هدف فروش 500 هزار دستگاه خودرو در خارج از کشور را دنبال می کند. این شرکت هنوز خودروی برقی در اروپا نمی فروشد، اما در نمایشگاه خودروی پاریس، یک SUV برقی مناسب برای بازار اروپا را معرفی خواهد کرد.
فروش این خودروها خاندانشان را از مرگ حتمی نجات داد!
رود زیرا نخستین نسخه آن که مدل توپولینو بود از طراحی پیشرانه جلو استفاده می کرد و البته بهترین گزینه هم برای خیابان های کم عرض ایتالیا نبود. به همین خاطر بو که در سال 1957 فیات 500 جدید معرفی شد و پیشرانه آن در عقب قرار گرفت. طراحی جمع وجور به همراه نرخ مناسب و مصرف سوخت کم باعث شد 500 نماد احیای اقتصادی ایتالیا باشد. این خودرو در اروپا محبوبیت زیادی داشت و به فیات کمک کرد تا از برندی داخلی به یک
رونمایی از نابودی صنعت خودرو کشور به نفع صنعت چین!
قیمت و خدمات با 3 برابر قیمت در بازار داخل به فروش می رسند. افزایش تردد خودروسازان برای واردات قطعات چینی فرهاد به نیا سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو کشور، در گفت و گو با خبرنگار پرشین خودرو، با گلایه از تخصیص ارز کشور به واردات خودروهای بی کیفیت و فشار ارزی حاکم بر تولید کنندگان گفت: متاسفانه خودروسازان مونتاژی که در واقع عمدتا واردکنندگان خودرو به صورت CBU
عرضه خودروی چینی جدید در اروپا
دنیای اقتصاد: مقامات شرکت خودروسازی چینی گاک به رویترز اعلام کردند که این شرکت در حال بررسی ساخت خودروهای برقی در اروپا برای اجتناب از تعرفه های اتحادیه اروپاست و به فهرست رو به رشد شرکت های چینی که قصد تولید داخلی را دارند، می پیوندد. شرکت خودروسازی گاک، یکی از بزرگ ترین خودروسازان چینی است و فروش 500هزار دستگاهی در خارج از کشور را تا سال 2030هدف قرار داده است. البته هنوز در اروپا فروش خودروهای برقی ندارد اما در نمایشگاه خودروی پاریس که از دیروز آغاز شد، یک شاسی بلند الکتریکی متناسب با بازار اروپا عرضه خواهد کرد. کارشناسان اظهار کردند که این خودروساز، اروپا را بازاری مهم می داند، حتی توجه به اقدامات کمیسیون اروپا برای اعمال تعرفه بر خودروهای الکتریکی ساخت چین. به گفته مسوولان این شرکت، مساله تعرفه ها قطعا بر روند کار تاثیر می گذارد؛ با این حال، می توان بر همه اینها در طولانی مدت غلبه کرد، ضمن آنکه تولید داخلی یکی از راه های حل مساله تعرفه است. طبق گزارش ایسنا از رویترز، این شرکت اعلام کرد که شاسی بلند جمع وجوری که در پاریس به نمایش گذاشته است، خودرویی با برد 520کیلومتر به نام آیون وی است که در اواسط سال 2025 در برخی از بازارهای اروپایی با قیمت کمتر از 40هزار یورو (43هزار و 748دلار) عرضه می شود. ...
