خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
رفع تحریم ها در صنعت هوایی در حد ارائه بروشورهای بوئینگ بود!/ پشت پرده واردات بنزین سرطان زا/ نعمت زاده ...
قیمت ها را داشت. یک کارشناس صنعت خودرو در این زمینه می گوید: "عملیاتی شدن تواق جامع هسته ای زمان بر بوده و تاثیرات واقعی لغو تحریم بر صنعت خودرو از ابتدای سال آینده دیده خواهد شد. "فربد زاوه با بیان اینکه از ابتدای سال آینده قطعه سازان و خودروسازان می توانند از طریق LC و به صورت مستقیم قطعات مورد نیاز را وارد کنند، خاطرنشان می کند: "بنابراین می توان انتظار داشت که در سال 1395 قیمت
تنها راه تک نرخی کردن ارز
های آینده شرایط لازم برای ورود بانک مرکزی به این موضوع فراهم شود. به نوشته فرارو در این میان برخی از فعالان اقتصادی معتقد هستند که فرماندهی بازار ارز باید از بخش دولتی به غیر دولتی واگذار شود تا بتوان از ارزهای وارد شده به کشور بهترین استفاده را کرد. یحیی آل اسحاق رییس اتاق بازرگانی تهران با اشاره به اینکه بعد از تفاهم سویس فعالیت های اقتصادی بخش خصوصی بیشتر و سرمایه گذاران خارجی نیز
مدیریت پولی، نخستین گام پس از تحریم ها/یک واحد حقوقی مالی تعریف شود
توجیه منطقی است. شایگان با بیان اینکه ایران علم دارد اما تکنولوژی ندارد، تصریح کرد: برای ورود تکنولوژی نیاز به زمان است؛ در صورت نگاه بلند می توان به نتیجه مطلوب دست یافت و با تولیدات خوب داخلی به عنوان یک صادرکننده قوی وارد عرصه بین المللی شد. وی نقش اتاق بازرگانی را در این زمان و برای مدیریت واردات و صادرات دارای اهمیت بسیار زیادی دانست و اذعان داشت: در حال حاضر جهت ها از
انتظار کاهش قیمت خودرو از توافق هسته ای لوزان
شده، طی دو سه سال گذشته رشد کرد. اتفاقا واسطه ها پول کلانی را از بازار خودروهای وارداتی کشور (از بابت تحریم) به دست آوردند؛ زیرا شرکت های خارجی مادر (مانند هیوندایی، تویوتا و...) صادرات مستقیم خودرو به ایران را تحریم و محصولات آنها از طریق همین واسطه ها به دست مشتریان ایرانی رسید. حالا با توجه به اتفاقاتی که در لوزان سوئیس رخ داد و تحریم های بین المللی در آستانه لغو قرار گرفتند
فرق ما با چین در دوران پساتحریم
به وارد کردن اجناس مختلف می کنند. اینجا دولت و پارلمان بخش خصوصی، یعنی اتاق بازرگانی باید وارد عمل شوند و اجازه ندهند ارز مملکت به هدر رود. البته دولت هیچ گاه نتوانسته بنگاه دار خوبی باشد اما بخش خصوصی چون منافع زیادی دارد، می تواند به خوبی بنگاه داری کند. در چند سال اول بعد از لغو تحریم ها، که هنوز مشکلات کمبود ارزی داریم. باید محدودیت هایی برای ورود کالاهای ضروری ایجاد کنیم. مثلاً در
تاثیرات بیانیه لوزان در صنعت خودروی ایران
/> سرنوشت واردات خودرو در سال 94 و اما واردات خودرو همان طور که در سال گذشته حواشی زیادی را به خود دید، طی سال جاری نیز می تواند درگیر حاشیه ها بوده و همچنان میدانی برای زورآزمایی وزارت صنعت و واردکنندگان خودرو باشد. زمستان سال گذشته بود که وزارت صنعت ناگهان از ممنوعیت واردات خودرو به صورت متفرقه خبر داد و اعلام کرد فقط نمایندگی های رسمی مجاز به واردات خودرو به کشور هستند.
همه چیز آماده برای واردات بی رویه /شرکتهای خارجی پشت گمرک درانتظار لغو تحریمها/ بلای هلندی درکمین تولید ...
برندارد اجازه ورود خودرو های آمریکایی را نمی دهیم. رئیس کمیسون صادرات اتاق بازرگانی ایران با با بیان این که در گذشته چهار خودروساز آمریکایی در ایران فعالیت می کردند، اظهار کرد: در گذشته این شرکت ها در ایران تعطیل شدند اما مجددا آمریکایی ها در حال تلاش برای حضور دوباره در ایران هستند. وی ادامه داد: البته شرط ما این است و به آنها هم اعلام کرده ایم تا تحریم ها برداشته نشود ورود
مقاصد صادراتی عصر پساتحریم
کشور را در دست داشته است. این در حالی است که آمارها حاکی از آن است که در سال های با فشار تحریم های کمتر، حجم صادرات ایران به کشورهای دیگر مانند ژاپن یا جمهوری کره بیشتر بود و کشورهای اروپایی نیز نسبت به حال جایگاه بالاتری را در لیست کشورهای مقصد صادراتی ایران داشتند . اروپا به جای آسیا اسدالله عسگراولادی، عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران درخصوص چالش های کسب مقاصد صادراتی در
تاثیر شطرنج لوزان بر بازار ایران
بیانیه سوئیس بر خودروسازی وی درباره صنعت خودروسازی ایران پس از توافقات هسته ای گفت: چون صنعت خودروسازی یک صنعت انحصاری است و صرفه اقتصادی خودروسازان در عرضه بالا است و معمولا با تولید بیش از 500 هزار دستگاه به سود اقتصادی دست پیدا می کنند. این اقتصادداتن تصریح کرد: کارخانه های خودرو سازی باید تجارت رسمی داشته باشند. خودروسازان هر چه بیشتر با دنیا تجارت راحت تری داشته باشند واردات مواد
فرشاد مومنی: دولت روحانی بسیاری از اشتباهات فاحش دولت احمدی نژاد را ادامه می دهد/ روزنامه دولت: مردم از ...
و خارجی افزایش یافته و به همین دلیل رکود بازار خودرو در ابتدای سال جدید افزایش یافته است. * اعتماد - ایران کالای سنتی فروخت، صنعتی خرید روزنامه اعتماد درباره وضعیت تجارت خارجی کشور در سال 1393 نوشته است: مشکل سنتی تجارت خارجی ایران در سال گذشته همچنان پابرجا ماند به طوری که در این سال نیز بیشترین حجم واردات کالا به کشور را محصولات کشاورزی و بیشترین حجم صادرات غیر نفتی را
شرط ایران برای واردات خودرو از آمریکا
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی قم فردا ، رئیس کمیسون صادرات اتاق بازرگانی ایران با بیان اینکه در گذشته چهار خودروساز آمریکایی در ایران فعالیت می کردند، اظهار کرد: در گذشته این شرکت ها در ایران تعطیل شدند اما مجددا آمریکایی ها در حا
نیروی کار کارآمد عامل ارتقای ایران از کشور در حال توسعه به توسعه یافته
و خروج کالا به کشور تجار برای رسیدن به سود بیشتر به سمت واردات بروند اینجاست که دولت و اتاق بازرگانی باید جلوی خروج ارز از کشور را گرفته و تجار را به صادرات غیر نفتی تشویق کنند. به گفته مستوفی؛ تا چند سال پس از برداشته شدن تحریمها هنوز با مشکل کمبود ارز مواجه خواهیم بود که این مساله باید با دقت مدیریت شود و محدودیتها برای واردات کالاهای غیر ضروری اتخاذ شود مخصوصا کالاهای بی کیفیت چینی
بیانیه سوییس؛ سرآغاز تاثیرات قابل توجه در بخش های مختلف صنعتی کشور
بیشتر از ارز موجود است، اظهار داشت: واردات کالاهای سرمایه ای در پنج سال اخیر متوقف بوده و حدود 100 میلیارد دلار ارز غیرقابل دسترس کشورمان نیز هنوز تعیین تکلیف نشده و مشخص نیست تا یک سال و نیم آتی نیز چه سرانجامی داشته باشد. متاسفانه عمر ماشین آلات ما نیز اکنون به بالای 15 سال رسیده و باید برای نوسازی این ماشین آلات، ناوگان حمل و نقل مسافری، قطارها و دیگر زیر ساخت های اقتصادی میزان قابل توجهی ارز
عناوین روزنامه های چهارشنبه 19 فروردین 1394
انسداد گلوگاه های فرار مالیاتی در گرو نظارت قوی دستگاه های اجرایی رایزنی تهران و مسکو پیرامون تحولات یمن گزارش راه مردم از بازار معاملات خودرو در آغاز سال جدید : آغاز حرکت لاک پشتی قیمت خودرو در سال 94 نمایندگان ملت در گفت و گو با راه مردم مطرح کردند: دلالان و سودجویان بازندگان اصلی توافقات هسته ای اتفاق عجیب در ورود تیم عربستانی به تهران! حزئیات جلسه غیر علنی
فتوای نزدیکان آیت الله مصباح درباره تفاهم هسته ای/ متن سنگین دستیار یک دستیار/ کمپین اینترنتی تحریم حج ...
وضعیت لغو تحریم ها علیه ایران مشخص نیست، اسدالله عسگر اولادی از تمایل ورود خودروسازان آمریکایی به ایران خبر داد و گفت: تا آمریکا تحریم ها علیه ایران را برندارد، اجازه ورود خودرو های آمریکایی را نمی دهیم. رئیس کمیسون صادرات اتاق بازرگانی ایران در گفت وگو با اقتصادنیوز با بیان اینکه در گذشته چهار خودروساز آمریکایی در ایران فعالیت می کردند، اظهار کرد: در گذشته این شرکت ها در ایران تعطیل شدند اما
فتوای نزدیکان آیت الله مصباح درباره تفاهم هسته ای/متن سنگین دستیار یک دستیار
از نظام دفاع کرده و می کند. شرط ایران برای واردات خودرو از آمریکا در حالی که هنوز وضعیت لغو تحریم ها علیه ایران مشخص نیست، اسدالله عسگر اولادی از تمایل ورود خودروسازان آمریکایی به ایران خبر داد و گفت: تا آمریکا تحریم ها علیه ایران را برندارد، اجازه ورود خودرو های آمریکایی را نمی دهیم. رئیس کمیسون صادرات اتاق بازرگانی ایران در گفت وگو با اقتصادنیوز با بیان اینکه در گذشته چهار
برندگان اصلی توافق؛ کدام کشورها؟ کدام صنایع؟
این کشور تامین کرده است. بخش دولتی انرژی روسیه نیز امیدوار است با لغو تحریم ها علیه ایران، دوباره پایش به پروژه های نفتی این کشور باز شود. اما در این بین، خود آمریکا که بیشترین نقش را در اعمال تحریم ها علیه ایران داشت، برای ورود به بازارهای ایران با موانع سخت تری روبروست و ناخواسته این ضرب المثل معروف در ذهن تداعی می شود که چاه کن همیشه ته چاه است! . باراک اوباما علاوه بر تلاش های خارجی، در داخل باید با کنگره ای را راضی کند که هنوز قانونی را برای پذیرش این توافق امضا نکرده است. انتهای پیام/ ...
سرنوشت صنعت خودرو پس از بیانیه لوزان
رسانه های غربی پس از انتشار بیانیه مشترک ایران و 1+5 در لوزان سوئیس خبر از عطش خودروسازان خارجی برای ورود به بازار جذاب ایران و برنامه ریزی برای این بازار می دهند، اما در این میان آنچه بسیار حایزاهمیت است، نوع برخورد مسوولان و خودروسازان ایرانی در مقابل این فرکانس های مثبت خواهد بود. ساسان قربانی، دبیر انجمن قطعه سازان ایران و سخنگوی شورای سیاستگذاری و بررسی صنعت خودرو در گفت وگویی که
صالحی نیا: محدودیتی برای خودروسازان چینی نمی گذاریم
گذشته به افزایش واردات و مونتاژ کاری بپردازیم. ساسان قربانی با اشاره به اینکه هنوز توافقات مذاکرات گروه 1+5 در سوئیس وارد مرحله اجرایی نشده است، گفت: البته قرائت همین بیانیه و زمزمه های لغو تحریم های بین المللی شرکت های خودروساز خارجی را برای مطالعات اولیه وضعیت صنعت خودرو و افزایش حجم همکاری خود با صنعتگران ایرانی ترغیب می کند. وی افزود: نباید مانند گذشته به افزایش حجم واردات و مونتاژ
پرتقال ارزان نمی شود، مردم هندوانه بخورند/ پس از لغو تحریم ها، خودرو گران می شود/ ارزان نشدن دلار ناشی ...
کردیم اما ما را حذف کردند . - پس از لغو تحریم ها، خودرو گران می شود روزنامه آرمان درباره قیمت خودرو در سال جاری نیز اینطور گزارش داده است: طی سه سال گذشته نرخ خودرو در کشور سیر صعودی با شیب تند داشته است. این اتفاق که در پی تحریم ها رخ داد، ساده ترین خودروهای تولید داخل را به کالایی لوکس برای قشر متوسط جامعه تبدیل کرد. در چند ماه اخیر و در پی جدی شدن مذاکرات ایران با کشورهای
"اعتقادی به رکود در بازار خودرو ندارم"
دلار ماشین وارد کردیم. قبل از این 11ماه ما 45میلیارد دلار صادرات داشتیم 46 میلیارد دلار واردات. کافی بود ما خودرو وارد نمی کردیم، صادراتمان بیشتر از واردات می شد. اینها کارهایی است که می شود انجام داد. فرق بازرگان ژاپنی با ایرانی در این است که بازرگان ژاپنی می رود مواد اولیه صنعت خودش را وارد می کند، می دهد دست صنعتگر و کالایی را که می سازد صادر می کند. مال ما مواد اولیه مان را صادر می کنند در طرف
رکوردهای تاریخی بورس تا کی ادامه می یابد؟
افت های از دست رفته گذشته باشد. اعتماد به بازار سرمایه بازگشت؟ وی با تاکید بر لزوم بهره گیری از دانش و تحلیل برای ورود به بازار سهام ، از آن به عنوان شرط اصلی کسب منفعت در داد و ستد سهام نام برد و گفت: در شرایطی که بازار سهام دوباره با بازگشت اعتماد سرمایه گذاران پس از تحمل یک دوره رکود طاقت فرسا روبرو شده می بایست برای رفتار معامله گری در بازار بویژه برای متولیان بزرگ آن از
دستیابی حماس به سلاح ایرانی از طریق یمن/ یگان طلایی عراق آماده آزادسازی الانبار/ پاسخ شجاعانه مقام ...
است پایگاه هیل- بنیامین نتانیاهو می گوید رهبران بین المللی باید با تفاهمی که هفته گذشته در لوزان بر سر برنامه هسته ای ایران صورت گرفت، مخالفت کنند زیرا این توافق موجودیت رژیم صهیونیستی را قطعا به مخاطره انداخته است . وی گفت: فکر می کنم این تفاهم برای ایران رویا و برای جهان کابوس است . تحریم های ایران لغو نمی شود بلکه کاهش میابد سی بی اس نیوز- ارنست مونیز وزیر انرژی
برگزیده سرمقاله های روزنامه های امروز
همین چند عبارت خلاصه، می توان فهمید که صنعت هسته ای کشور به طور رسمی تعطیل ولی اسما فعال است! حال باید دید در مقابل این از دست دادن ها چه بدست آورده ایم؟ 3- منطق مذاکره عبارت از امتیاز دادن و گرفتن است و با توضیحی که درباره صنعت هسته ای کشورمان گذشت، باید امتیاز چشمگیر و قابل توجهی بدست آورده باشیم که چنین سخاوتمندانه حاصل تلاش دانشمندان هسته ای کشورمان را از دست بدهیم اما اجازه بدهید
لطمات ناشی از واردات محصولات بی کیفیت بر صنعت خودرو کشور
به گزارش خبر خودرو، یک کارشناس صنعت خودرو با اشاره به افزایش ورود برخی از خودروهای بی کیفیت به کشور گفت : در سالهای گذشته قیمت پایین برخی خودروهای خارجی موجب شد که خودروسازان به جای توجه به ارتقاء تولید در داخل ، اقدام به عرضه برخی از خودروهای کم کیفیت و گاها بی کیفیت در داخل نمایند که قطعا آسیب های جدی را به صنعت خودرو داخل خواهد زد. دکتر طالبی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود
عناوین روزنامه های سه شنبه 18 فروردین 1394
تی تردید مهدی هاشمی برای اعتراض به رای دادگاه نامه سناتورهای آمریکا و فرصتی تاریخی برای نقش آفرینی مجلس در مذاکرات هسته ای غول های پتروشیمی در راه ایران برنامه جدید ایران برای مراوده تجاری با هند سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس: کاهش قیمت خودرو وابسته به رویکرد خودروسازان و شورای رقابت لاریجانی: مجلس از حرکت تیم مذاکره کننده هسته ای حمایت می کند
پولدارتر شدن امارات و ترکیه از جیب ایران
وضعیت تولیدکننده و هم تجارت مناسب خواهد بود. اما منفی شدن تراز بازرگانی نشان دهنده مشکل دار بودن تولید و صادرات است. امروز و پس از عبور از دو سال تحریم، تراز بازرگانی در بخش کشاورزی چگونه است؟ یا به طور مشخص تر بفرمایید تحریم ها توانسته این تراز را در طول دو سال گذشته منفی تر کند؟ تراز از ابتدا منفی نبوده است و گاه در اثر سیاست های اشتباه تراز منفی می شود. بر اساس آخرین آمار یعنی
بهانه های گاه و بیگاه خودروسازان برای گرانی؛ وقتی ساز گرانی خودرو به هر ترتیب نواخته می شود/ تفاهم لوزان ...
دارند. با این تفاسیر به نظر می رسد، خودرو سازانی که با ثابت شدن نرخ ارز و برداشته شدن برخی تحریم ها در سال گذشته باز هم ساز گرانی خودرو را کوک کردند و نواختند، حالا حتی در صورت امضای توافق هسته ای نیز بهانه ای برای گران کردن خودرو های تولید داخل خواهند یافت مگر اینکه دولتی ها فکری به حال تعرفه های وارداتی کنند و به راستی با کم شدن تعرفه های واردات خودرو و با لغو تحریم ها، بازار رقابت خودرو های داخلی با خودرو های خارجی داغ شود.
