خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
معرفی مدیرعامل جدید راه آهن با حضور وزیر راه
مراسم تودیع خود از مدیرعاملی راه آهن اظهار داشت: برای تحقق انقلاب ریلی، افزایش سرعت و ظرفیت قطارها، توسعه زیرساخت ها و ناوگان از فعالیت های منظم و مرتب در چند سال اخیر بوده است. پورسیدآقایی گفت: با افزایش سرعت قطارها و کاهش فاصله اعزام قطارها به 8 دقیقه و رساندن سرعت قطارها به 140 کیلومتر در ساعت و کاهش زمان سیر به کمتر از 10 ساعت موجب می شود که عوامل اجرایی هم بیشتر تلاش می کنند و طبیعی است ...
وزارت راه برای آتش سوزی قطارها سند جعل کرده است! / می خواهند سر سوزنبان ها را ببرند
کمیسیون عمران مجلس با انتقاد از این که انتصابات راه آهن به گونه ای است که مدیران کل از یک حاشیه امنی برخوردار هستند، گفت: در سانحه برخورد قطار در سمنان باید مدیر کل راه آهن شمال شرق مورد بازخواست قرار می گرفت. شادمهر کاظم زاده در گفت وگو با تسنیم، با تاکید بر این که در بحث برخورد قطارها نباید عجولانه برخورد شود، افزود: عوامل متعددی در بروز این سانحه قصور داشته اند، از سوی دیگر مسئولان مستقیم و ...
وزارت راه برای آتش سوزی قطارها سند جعل کرده است!/ می خواهند سر سوزنبان ها را ببرند
در همین زمینه عضو کمیسیون عمران مجلس با انتقاد از این که انتصابات راه آهن به گونه ای است که مدیران کل از یک حاشیه امنی برخوردار هستند، گفت: در سانحه برخورد قطار در سمنان باید مدیر کل راه آهن شمال شرق مورد بازخواست قرار می گرفت. شادمهر کاظم زاده در گفت وگو با تسنیم، با تاکید بر این که در بحث برخورد قطارها نباید عجولانه برخورد شود، افزود: عوامل متعددی در بروز این سانحه قصور داشته اند، از ...
وزیر راه هم استعفای خود را آماده کرده بود
بود که به رئیس جمهوری تقدیم کند، اما با توجه به اینکه مسئولیت اصلی و مستقیم این حادثه به پورسیدآقایی مربوط می شد، در نتیجه از وزیر خواسته تا وی از اعلام استعفا خودداری و مدیرعامل راه آهن دراین باره اقدام کند. ه گزارش خبرگزاری ها، پورسیدآقایی ادامه داد: در چنین چارچوبی قطعا باید ریسک به کارگیری سیاست های جدید را پذیرفت. ما اگر می خواستیم طبق روال سال های گذشته عمل کنیم و همچنان حرکت ...
مدیرعامل سابق راه آهن: مانع استعفای وزیر شدم
شده برای مدرن سازی مسیرهای ریلی و افزایش سرعت سیر قطارها طی سه سال گذشته پشیمان نیستم و ریسک این اقدامات را هم در جهت پیشرفت راه آهن می پذیرم. وی افزود: راه آهن باید پس از این به مسیر توسعه خود ادامه دهد و حضور من در این مجموعه، شرکت راه آهن را آماج حملات قرار می داد و از مسیر رشد و توسعه دور می کرد. مدیرعامل سابق شرکت راه آهن تصریح کرد: طی سه سال گذشته سرعت قطارها در مسیر ...
مهاران: لکوموتیورانان با سیستم ATC آشنا نیستند/ATC فقط 200 بار خراب شده است
در دنیا به سیستم علائم گردیده است، به عنوان مثال بیش از نیمی از خطوط راه آهن ترکیه فاقد سیستم علائم می باشد . این شرکت از سال 1365 در حوزه علائم راه آهن پروژه های ملی متعددی را انجام داده است و در حوزه مترو نیز سیستم سیگنالینگ خطوط 3 و 4 متروی تهران خط یک متروی مشهد خط یک متروی شیراز و خط یک متروی اصفهان را اجرا نموده است . سیستم ATC این شرکت از سال 1387 در خط 4 و سپس در خط ...
مرگ دردناک 48 هموطن خطای انسانی یا سوء مدیریت؟
مدیران کل راه آهن تهران، خراسان و شمال شرق (1) است. رونوشت نامه به مدیر کل سابق علائم راه آهن و معاون فعلی فنی راه آهن و مدیر پروژه ATC تهران- مشهد و مدیر کل ارتباطات و علائم الکتریکی راه آهن نیز ارسال شده است اما نامبردگان هیچ اقدامی برای اصلاح سیستم انجام ندادند . یخ زدگی سابقه دار از سوی دیگر، یخ زدگی سیستم ترمز قطار تبریز- مشهد در حالی روز وقوع سانحه رخ داد که دقیقاً یک روز قبل ...
روایتی از استعفای آخوندی در حادثه هفت خوان
سازی مسیرهای ریلی و افزایش سرعت سیر قطارها طی سه سال گذشته پشیمان نیستم و ریسک این اقدامات را هم در جهت پیشرفت راه آهن می پذیرم. وی افزود: راه آهن باید پس از این به مسیر توسعه خود ادامه دهد و حضور من در این مجموعه، شرکت راه آهن را آماج حملات قرار می داد و از مسیر رشد و توسعه دور می کرد. مدیرعامل سابق شرکت راه آهن تصریح کرد: طی سه سال گذشته سرعت قطارها در مسیر ریلی تهران-مشهد ...
وزیر راه و شهرسازی پیش از من قصد استعفا داشت
کنیم و نباید با هر موضوعی سیاسی برخورد کنیم. وی ادامه داد: البته نباید اینطور باشد که هر جا هم اتفاقی رخ داد انتظار استعفا از مسئولین را داشته باشیم. استعفای یک مدیر پس از یک سانحه بسته به شرایط و تشخیص ها باید انجام شود اما روحیه استعفا را هم نهی نمی کنم. معاون سابق وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه امیدوارم خارج از تفسیرهای سیاسی که عده ای با این استعفا عملکرد راه آهن را زیر ...
جزئیاتی جدید از علت وقوع حادثه تلخ تصادف دو قطار
مانده به وقوع سانحه، این اخطار را به کلیه متصدیان کنترل قطار و سیر و حرکت می دهد که خطر در کمین است و مراقب عملکرد خود باشند، ولی برعکس عوامل انسانی با غیر فعال کردن سیستم، قطار را به سوی سانحه سوق می دهند. سیستم ATC تهران مشهد، تاکنون چند هزار افزایش سرعت غیر مجاز و عبور از چراغ قرمز را تشخیص داده و آن را با ترمز متوقف نموده که هر یک از آنها از سانحه احتمالی جلوگیری کرده است. همانطور که ...
سامانه کنترل اتوماتیک قطار چینی و تقلبی بوده/ سامانه در 18 ماه 4 هزار خطا داشته است
چنین اتفاقاتی رخ نمی دهد، بنابراین نظارت برکیفیت قطارها امری رها شده و مغفول است و لازم است وزارت راه و شهرسازی مشخص کند با چه سازوکاری و از چه زمانی شاهد چنین موارد نخواهیم بود. فرهنگی ادامه داد: اگر شهروندی اعتراضی داشت، چگونه می تواند به مقامات مسئول منعکس کند، همچنین براساس اطلاعات واصله موثرترین اقدامات امدادو نجات اولیه را خود مسافران انجام دادند، آن هم درشرایطی که قطار فاقد ...
افزایش سرعت عامل بالارفتن خسارت برخورد دو قطار/ برای رسیدن به آرمان مطلوب باید ریسک را پذیرفت
عمومی بیان نشد این بود که وزیر راه و شهرسازی پس از بروز این حادثه قصد استعفا داشت و حتی متن استعفای خود را تنظیم کرد اما با اصرار اعضای وزارتخانه و اینکه وزیر راه و شهرسازی مسوولیت های گسترده تری برعهده دارد، از این کار منصرف شد. وی درباره کارهای نیمه تمام در دوره مدیریتی خود نیز گفت: برقی کردن قطار تهران -مشهد با افزایش سرعت 200 کیلومتر در ساعت یکی از اقدام هایی بود که قول انجام آن را داده ...
خطر تکرار فاجعه هفت خوان
ضوابط حاکم بر سیر و حرکت اقدام کند. دوراهی نمایندگان مقابل آخوندی؛ استعفا یا استیضاح پس از قرائت گزارش سانحه سمنان، برخی از نمایندگان نیز مسائلی را گوشزد کردند که درخواست برای مطرح شدن استیضاح وزیر راه و شهرسازی در صحن علنی و توصیه به وزیر راه برای استعفا ازجمله آنها بود. به گزارش فارس در حاشیه قرائت گزارش، حسینعلی حاجی دلیگانی نماینده مردم شاهین شهر گفت: باید مسائل ...
سامانه کنترل اتوماتیک قطار، متهم یا بی گناه؟
اظهار داشتند که این سیستم از زمانی که نصب شده مشکلات متعددی داشته است. ابهام ثبت 4 هزار خطای دستگاه در 18 ماه غلامعلی جعفرزاده ایمن آبادی نماینده مردم رشت می گوید تجهیزات و قطعات به کار رفته در قطارها نقص داشته است و دولت برای رفع این نقص ها کاری انجام نداده است.وزارت راه دستگاه های تقلبی خریداری و در برابر خطاهایی که مکرر رخ داده سهل انگاری کرده است. به عنوان مثال در 18 ماه ...
سامانه 400 میلیارد تومانی کنترل اتوماتیک قطارها هر ساعت یک خطا داشته است
نماینده مردم تبریز در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه سامانه ATC راه آهن به دلیل اشتباهات فراوان آن عملا مورد استفاده لوکوموتیورانان و متصدیان کنترل تردد ریلی نبوده است، گفت: سامانه کنترل اتوماتیک تردد قطارها در 6 ماهه گذشته هر ساعت یک خطا داشته است.
سامانه 400 میلیارد تومانی کنترل اتوماتیک قطارها هر ساعت یک خطا داشته است
احمد علیرضابیگی اظهار داشت: 20 روز قبل از حادثه قطار تبریز مشهد، مدیر کل ایمنی و نظارت بر شبکه راه آهن کشور در گزارشی مکتوب خبر از ثبت 4 هزار خطای سامانه ATC در شش ماهه نخست سال جاری داده است. وی با انتقاد از گزارش رئیس گروه تحقیق دولت از حادثه قطار تبریز مشهد، گفت: آقای ترکان در حالی انگشت اتهام خود را به سوی اپراتور نشانه گرفته و از عامل انسانی در بروز این حادثه تلخ صحبت می کند که ...
عملکرد صحیح سیستم کنترل هوشمند قطار تبریز-مشهد
صورت نگرفته است. نماینده مردم سراب هم در این جلسه با بیان اینکه سرعت بالای قطار جای سؤال دارد، گفت: وقتی قطاری در نقطه ای که دید بدی دارد قرار می گیرد باید با حداقل سرعت حرکت کند اما در زمان حادثه، قطار 117 کیلومتر سرعت داشته است. یوسف داوودی ادامه داد: در خصوص اینکه چرا بر سرعت قطارها نظارت نمی شود مسؤولان باید پاسخگو باشند. نماینده مردم کلیبر در مجلس شورای اسلامی ...
استعفای آخوندی آماده بود
من به وجود می آمد مانع از برخی از کارها می شد. از این رو من کنار رفتم تا راه آهن به وظایف و مسوولیت های خود بدون هجمه عمل کند. وی افزود: من از تصمیم هایی که درباره افزایش سرعت حرکت قطارها گرفته شده دفاع می کنم و هرچند این حادثه تلخ ضربه محکمی به ما وارد کرد، اما قطعا مسیری که حرکت در آن را آغاز کرده ایم ادامه خواهد یافت. در دوران خشکسالی منابع مالی قرار داشتیم وزیر ...
جزئیات نشست مشترک نمایندگان مجلس با وزیر راه و شهرسازی درباره سانحه تصادف دو قطار
قطارها نمی شود مسئولان باید پاسخگو باشند. نماینده کلیبر: تست سیستم هوشمند قطار قبل از آغاز به کار قلی الله قلی زاده نماینده مردم کلیبر در مجلس شورای اسلامی در ادامه این نشست با اشاره به گزارش کمیسیون عمران مجلس در خصوص سانحه تصادف دو قطار گفت: با توجه به بررسی هایی که در کمیسیون عمران انجام شده و طبق اعلام مکتوبی که از سوی شرکت راه آهن اخذ شده دستگاه هوشمند قطار 2 هزار و 500 مورد ...
در نشست بررسی حادثه قطار تبریز-مشهد چه گذشت؟
عباس آخوندی در نشست مشترک با استاندار آذربایجان شرقی، نمایندگان استان در مجلس شورای اسلامی و همچنین مسئولان شرکت راه آهن که در دفتر کارش به منظور بررسی علل و عوامل وقوع سانحه ریلی سمنان تشکیل شده بود، با بیان اینکه آماده هرگونه همکاری برای ارائه اطلاعات در خصوص این حادثه به نمایندگان مردم در مجلس شورای اسلامی هستیم، اظهار داشت: در صورتی که گروهی از نمایندگان آذربایجان خواهان تشکیل کمیته ای برای بررسی موضوع باشند ما با آن ها همکاری کرده و همه گزارش ها را در اختیارشان قرار می دهیم. ...
درباره مسائل فنی سانحه قطار مشهد نمی توان با صراحت حرف زد
...> لاهوتی با بیان اینکه موافق اسیتضاح وزیر راه و شهرسازی نیستم ، گفت: معتقدم همه ما در بروز این سانحه مقصر هستیم. وقتی که عمر ناوگان ریلی امروز به 50 سال رسیده و امکانات و بودجه ای هم در اختیار وزارتخانه مربوطه برای کاهش عمر ناوگان نداده ایم، چطور می توانیم انتظار پیشگیری را از سوانح را داشته باشیم؟ وی تاکید کرد: از سوی دیگر مهم ترین نکته ای که باعث افزایش تلفات در این سانحه شد دیر رسیدن ...
گفت وگو با خانواده مهماندار قطار تبریز- مشهد که هنوز مفقودالاثر است
متصدیان کنترل تردد ریلی نبوده و سامانه کنترل اتوماتیک تردد قطارها در 6 ماهه گذشته هر ساعت یک خطا داشته است. بیگی ادامه می دهد: 20 روز قبل از حادثه، مدیر کل ایمنی و نظارت بر شبکه راه آهن کشور در گزارشی مکتوب خبر از ثبت چهار هزار خطای سامانه ATC در 6 ماهه نخست سال جاری داده است. وی با انتقاد از گزارش آقای ترکان، رییس گروه تحقیق دولت از حادثه قطار تبریز-مشهد، گفت: ایشان در حالی انگشت ...
مدیرکل راه آهن شمالشرق، اظهارات مدیران راه آهن را تکذیب کرد / خطای انسانی عامل سانحه ریلی نیست
اتفاقی رخ نداد. از سوی دیگر تاکید شده است که وقتی کنترل قطار دستی می شود حداکثر سرعت قطار باید 30 کیلومتر در ساعت می شد اما 130 کیلومتر حرکت کرده است... در جلسه امروز با حضور اکبر ترکان مسئول کمیته ویژه بررسی حادثه تصادف قطار سمنان-مشهد، مشخص شد در 18 ماه گذشته سیستم 4 هزار خطا داشته است. به عبارتی روزی هفت خطا سیستم می دهد. از سوی دیگر حسن بیکی نماینده مردم دامغان و نائب رئیس کمیسیون ...
اعلام هشدار ATC مبنی بر عملکرد خطای سیستم نیست/ میزان سلامت سیستم ATC بالای 99.8 درصد است
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ضریب سلامت هوشمند کنترل قطار 99.8 درصد است ، گفت: تمام لکوموتیوهای مسیر تهران – مشهد مجهز به ATC هستند. به گزارش خبرنگار اقتصادی ایلنا ، سعید محمدزاده در جمع خبرنگاران با بیان این که نگاه به راه آهن نگاه به توسعه است ، ادامه داد: برنامه جامع توسعه ریلی را تهیه و تدوین کرده ایم وی درباره عملکرد سیستم ATC در خطوط راه آهن اظهار داشت ...
نسخه اصلی گزارش کمیسیون عمران درباره سانحه ریلی سمنان/ اشکالات ساختاری و عملکرد سال های متمادی زمینه ساز ...
بدنه شرکت راه آهن و بخش خصوصی وابسته در این سانحه و خسارات آن سهیم و مقصر می باشند: 6-1- محور تهران مشهد به عنوان پرترافیک ترین محور ریلی کشور به منظور افزایش سرعت و ظرفیت و حذف خطای انسانی به عنوان پایلوت اولیه ATC تعیین و اجرایی شده است، اما روزانه شاهد تردد تعداد زیادی از قطارهای فاقد ATC شامل قطارهای باری، وسایط نقلیه خطی و... هستیم که این دوگانگی تردد با سامانه و بدون سامانه نه تنها ...
قرائت گزارش سانحه ریلی سمنان در مجلس/ واکنش نمایندگان: وزیر راه در حادثه سمنان مقصر است/استیضاح آخوندی ...
سانحه و این گزارش صحبت کند، اما نماینده دولت با اشاره سر و دست اعلام کرد که صحبت نمی کند و در جایگاه حاضر نشد. در نهایت تعدادی از نمایندگان به بیان دیدگاه های خود درباره این حادثه پرداختند. حادثه قطار تبریز-مشهد در کل نشان دهنده ضعف مدیریت در وزارت راه و شهرسازی است، البته ممکن است که وزارتخانه در برخی حوزه ها موفق بوده، اما اینجا مقصر است. به گزارش خبرگزاری خانه ملت ...
پای سامانه کنترل ترافیک هم به حادثه هفتخوان باز شد
سامانه کنترل اتوماتیک قطار (ATC) در این سانحه درست عمل کرده است، اما توجه به نکات ذیل نشان می دهد که غیر از راهبر قطار و اپراتورها و کنترلرها، طیف وسیعی از کارکنان و مدیران در بدنه شرکت راه آهن و بخش خصوصی وابسته در این سانحه و خسارات آن سهیم و مقصر می باشند. محور تهران – مشهد به عنوان پرترافیک ترین محور ریلی کشور به منظور افزایش سرعت و ظرفیت و حذف خطای انسانی به عنوان پایلوت اولیه (ATC ...
کمیسیون عمران مجلس: عوامل گسترده ای در بروز سانحه قطار در سمنان مؤثر بوده است
عمران و کمیته حمل ونقل کمیسیون، بررسی و نظارت خود را تا رسیدگی کامل به ابعاد سانحه و تعیین عوامل آن ادامه داده و در گزارش تکمیلی، مجلس را مطلع خواهند کرد. **شرح سانحه: قطار شماره 4802 تبریز مشهد با 13 واگن در ساعت 6:32روز جمعه مورخ 5 آذر 1395 در محور تهران مشهد قبل از ایستگاه هفت خوان و به دلیل ایراد ترمز ناشی از برودت هوا و نقص فنی احتمالی متوقف شده و به اپراتور مرکز کنترل اعلام ...
وزیر راه یا استعفا کند یا استیضاحش می کنیم
به گزارش خبرگزاری صداوسیما به نقل از خانه ملت؛ پنجم آذر بود که قطار مسافربری تبریز-مشهد با قطار مسافربری سمنان- مشهد در ایستگاه هفت خوان از توابع استان سمنان با یکدیگر برخورد کرد و منجر به کشته شدن 49 تن از هموطنان شد. پس از این سانحه بود که مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران استعفای خود را تسلیم وزارت راه و شهرسازی کرد که پذیرفته شد. مقام معظم رهبری نیز در پی این ...
گزارش مقدماتی کمیسیون عمران مجلس درباره سانحه ریلی سمنان
نکات ذیل نشان می دهد که غیر از راهبر قطار و اپراتورها و کنترلرها، طیف وسیعی از کارکنان و مدیران در بدنه شرکت راه آهن و بخش خصوصی وابسته در این سانحه و خسارات آن سهیم و مقصر می باشند. 1 – 6 – محور تهران – مشهد به عنوان پرترافیک ترین محور ریلی کشور به منظور افزایش سرعت و ظرفیت و حذف خطای انسانی به عنوان پایلوت اولیه (ATC) تعیین و اجرایی شده است اما روزانه شاهد تردد تعداد زیادی از قطارهای ...
