خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
نکات عجیب در گزارش مجلس از معدن یورت
به گزارش ماین نیوز، همچنین در این گزارش با بررسی سهام داران عمده و خرد و سیستم مدیریتی، اعلام شده اکثر سهام شخصیت های حقوقی به صورت مستقیم و غیرمستقیم متعلق به شرکت سرمایه گذاری مهر اقتصاد ایرانیان بوده و عملا مدیریت معدن در اختیار شرکت فوق الذکر است. در ابتدای این گزارش، به تشکیل هیئتی برای بررسی این حادثه از سوی چند نفر از نمایندگان مجلس، اشاره شده است: در پی حادثه انفجار معدن زمستان یورت آزادشهر در تاریخ 13/2/1396، بنا به د
منطقه یک تهران دارای بالاترین ضریب مالکیت خودرو
یک تردد می کنند اظهار کرد: امکان توسعه سایر مدهای حمل و نقل را به علت کمبود فضای تردد، خیابان های باریک و گرانی تملک ها نمی توانستیم در این منطقه اجرایی کنیم و تنها راه چاره توسعه مترو بود که باید ساکنان این منطقه قانع می شدند که باید از حمل و نقل عمومی و آن هم مترو استفاده کنند. احمدی بافنده با بیان اینکه با شروع به کار این ایستگاه، 30 هزار نفر از آن استفاده می کنند افزود: در اطراف ایستگاه
بررسی سلامت مالی حمل و نقل کانتینری در جهان
در این بخش می دهد. از این رو، در صورتی که روند رشد در سوددهی طی سال های آتی ادامه داشته باشد شاهد ترازنامه های تعدیل شده خواهیم بود. گزارش مذکور ضمن اشاره به پیش بینی بهبود مالی در سال جاری میلادی افزود: صنعت حمل و نقل کانتینری پس از سرمایه گذاری های سنگین در سال هایی که شاهد رونق بالای اقتصادی بود در حال حاضر با بدهی های شدید دست و پنجه نرم می کند. از این رو بهبود در سال جاری میلادی و در
شهر نمونه، هوشمند و جهانی نیازمند مدیرانی خاص، نمونه، باهوش و فنی است
ایجاد خواهد کرد؛ در حقیقت این مدیریت هزینه هاست که توفیق شهرداران را چندین برابر می کند. وی خطاب به شورای پنجم اسلامی شهر اصفهان ادامه داد: سال هاست که در اصفهان برای موضوعات مختلف شهری مطالعه انجام می گیرد، باید همه این مطالعات را غربال کرد تا متوجه شد خلاء در کدام یک از بخش هاست، از این مطالعات چه بهره ای برده شده و نتایج آن به کجا رسیده است؛ مفهوم توسعه پایدار، حمل و نقل پایدار، سلامت
قالیباف، منتقدان خط 7 مترو را به سیاه نمایی متهم کرد
را ضایع کنیم، ضایع کردن یک فرد نیست بلکه ضایع کردن فرهنگ و دستاورد یک ملت و شهر است. وی با بیان اینکه برخی می گویند شهرداری تهران در حوزه حمل و نقل کاری انجام نداده است گفت: باید اعلام کنم در حالیکه 70 کیلومتر مترو تنها در 22 سال ساخته شده بود، در عرض 12 سال 300 کیلومتر مترو ساختیم و این در حالیست که از کوچکترین حمایت ها نیز برخوردار نبودیم و 12 سال قبل داشتن اتوبوس کولردار و BRT یک شوخی
پرونده ایستگاه های اصلی خط3 بسته شد/کاهش سرفاصله قطارهای مترو خط
به گزارش خبرنگار مهر ، مازیار حسینی ضمن اعلام این خبر گفت: امروز ایستگاه شهید محلاتی به عنوان آخرین ایستگاه اصلی از خط 3 مترو در محلی پر تقاضا در شمال شرق تهران به بهره برداری رسید. وی ادامه داد: به غیر از ایستگاه اقدسیه که جزو ایستگاه های انشعابی خط 3 است؛ با افتتاح ایستگاه شهید محلاتی پرونده ایستگاه های اصلی خط 3 مترو در نیمه شمالی بسته شد. معاون شهردار تهران با اشاره به
سیاه نمایی منتقدان بی انصاف در خط 7 مترو/بی مهری دائمی دولت به مترو
، افزود: در صورتی که هر 2.5 دقیقه یک قطار عبور کند روزانه بیش از 10 تا 13 میلیون مسافر در تهران با مترو جابه جا خواهند شد و با اجرای طرح های زوج و فرد و ترافیک نیز مردم مشکلی در تردد نخواهند داشت. فارس
مشکلی جهت صدور مجوز ساخت بیمارستان 96 تختخوابی در باوی وجود ندارد
مسائل و زیرساخت های بهداشتی و درمانی از شرایط لازم است ولی کافی نیست. رئیس دانشگاه علوم پزشکی جندی شاپور اهواز در ادامه ضمن اشاره به مشکلات آب و فاضلاب، آب خوزستان را یکی از معضلات حوزه سلامت برشمرد و گفت: امید است که این مورد با اختصاص بودجه مناسب و ویژه به استان خوزستان و بخصوص اهواز که در دستور کار دولت قرار گرفته است، به زودی حل شود. وی افزود: جهت ارتقاء سلامت، تمام مولفه
دولت ها همیشه به مترو بی مهری کردند
در حوزه حمل و نقل مشخص است. تهران 24 کیلومتر تونل ترافیک دارد وی با اشاره به تونل های ترافیک در شهر تهران گفت: تونل رسالت 10 سال متوقف بود و زمانی به ما رسید که تنها 40 درصد پیشرفت فیزیکی داشت اما امروز تهران دارای 24 کیلومتر تونل ترافیک است. دکتر قالیباف با اشاره به انتقادهایی که به بهره بردای خط 7 مترو شده نیز گفت: این خط از دشوارترین خطوط مترو بود و مانند رویه معمول به طور
گزارش عملکرد محیط زیستی دولت یازدهم به جوانان
. وی اشاره ای هم به شکل گیری و احیای کارگروه های مختلف، تنظیم برنامه های دانش پایه و بر اساس مطالعات روز کشور، همچنین استمرار برنامه های موفق محیط زیستی دولت سید محمد خاتمی در دولت یازدهم داشت و افزود: بازنگری و روزآمد کردن برنامه ها، ارائه لوایح و پیگیری برای تصویب قوانین روزآمد محیط زیستی به منظور رفع خلاء های قانونی همچون قانون هوای پاک که در حال حاضر آخرین مراحل تصویب در شورای نگهبان را طی
طرح جامع حمل و نقل اصفهان در نیمه دوم امسال اجرا می شود
شود. وی با اشاره به اینکه تهیه این طرح با همکاری دانشگاه صنعتی اصفهان و مرکز تحقیقاتی راه ومسکن و شهرسازی در مرحله پایانی قرار دارد، اظهارکرد: باتوجه به اهمیت یکپارچگی حمل و نقل در استان در طرح یاد شده ، اتصال سیستم حمل و نقل عمومی درون شهری و برون شهری مورد توجه قرار گرفته است. مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان افزود: این توجه، نقش موثری در افزایش ایمنی در جوار شهرها، جلوگیری از ترافیک
ضایع کردن دستاوردها، ضایع کردن افراد نیست ضایع کردن یک فرهنگ است
یک قطار عبور نکند ما از اینجا بهره برداری اقتصادی نکرده ایم اما چه کنیم که در طول 12 سال گذشته به خاطر مشکلات مالی و یا دلایل مختلف هیچ گاه دولت ها به تعهدشان درخصوص مترو تهران عمل نکرده اند. شهردار تهران در ادامه به مقایسه مترو تهران و دیگر کلانشهرهای کشور پرداخت و گفت: در بقیه شهرها نیز شهرداری ها کار می کنند اما جمع مترو آنها در 20 سال گذشته چند کیلومتر بوده است؟ ما هم در همین کشور زندگی
بیش از یک میلیون و 400 هزار نفر از نمایشگاه قرآن بازدید کردند
داخلی و خارجی به صورت مکتوب، برخط و رادیویی و تلویزیونی ا اخبار نمایشگاه را پوشش دادند و براساس اعلام گروه رصد ستاد خبری روزانه بیش از 70 خبر از خروجی رسانه های منتشر و بیش از 9 بخش زنده و رادیویی از صدا و سیما پخش می شد. وی در پایان ضمن تشکر از رسانه هایی که در پوشش اخبار نمایشگاه همت گماردند تصریح کرد: آمار رسانه هایی که اخبار نمایشگاه را پوشش دادند به واقع مثال زدنی بود و رکوردی بی سابقه
راه آهن گرمسار-گرگان- اینچه برون برقی می شود
علاوه بر بهبود ظرفیت قطارهای مسافری، ظرفیت خطوط در زمینه ترانزیت را به 7میلیون تن افزایش می یابد. یوسف گران پاشا افزود: با برقی سازی این مسیر ضمن افزایش 3 برابری ظرفیت خط ،سرعت قطار ها در کریدور شمال – جنوب نیز افزایش خواهد یافت. همزمان با برقی سازی این مسیر علائمی کردن و اصلاح تونلها از نظر فضای مورد نیاز برای عبور واگن های روسی انجام می شود.وی با اشاره به اینکه بخشی از این اصلاحات در حال حاضر
وزیر راه و شهرسازی: شهرسازی ریل پایه در مسیر تحقق
فراهم باشد البته، کارِ دشواری است. از آن گذشته تغییر عادات میلیون ها آدمی که صرفا بر مبنای خودرو شخصی رفتارهای زندگی عادی و روزمره ی آنان شکل گرفته به رفتاری که داوطلبانه از خودرو شخصی خود استفاده نکنند و حمل ونقل همگانی را انتخاب کنند، البته کار بسیار دشواری است. ایده توسعه شهری مبتنی بر حمل ونقل همگانی (Transit oriented development) مدتهاست که در بسیاری از شهرهای بزرگ به مرحله اجرا
سفره درآمدهای آسمانی گسترده تر شد
بین المللی صنعت هوانوردی مانند یاتا (انجمن بین المللی حمل ونقل هوایی) و... است. مدیرکل دفتر طرح جامع و مدل های حمل ونقل وزارت راه و شهرسازی با تاکید دوباره بر اهمیت افزایش راه های هوایی کشور به عنوان گامی مهم و کلیدی در ارتقای صنعت هوانوردی کشور، ادامه داد: لازم است اقدامات لازم برای استفاده از ظرفیت های ترانزیت هوایی کشور هرچه زودتر در دستور کار قرار گیرد. فرصتی برای توسعه ترانزیت هوایی
تاکید سرخو بر افتتاح واقعی خط 7 مترو
محسن سرخو با اشاره به ابهاماتی که درباره خطوط هفت مترو ایجاد شده است، گفت: استانداردهای ساخت رعایت شده است؛ اما معتقدیم هر افتتاحی باید به صورت واقعی باشد و خطوط کامل شده و یا حداقل به پیشرفت 80 تا 90 درصدی رسیده باشد و پس از آن افتتاح شود. وی با بیان اینکه طول خط 7، 27 کیلومتر است است که در حال حاضر 22 کیلومتر آن با 7 ایستگاه فعال افتتاح شده است، ادامه داد: اگر خط 7 به بهره برداری
تاکید منتخبان شورای شهر بروجرد بر لزوم ایجاد درآمد پایدار در شهرداری
/> وی ادامه داد: بروجرد با توجه به محروم ماندن از فرودگاه، قطار تنها می تواند در راستای توسعه صنعت گردشگری با توجه به جاذبه های تاریخی و فرهنگی و طبیعی که دارد توسعه یابد و اقتصاد خود را رونق دهد. منتخب دوره پنجم شورای شهر بروجرد گفت: دراین شهر بسیاری از فرصت ها مغفول مانده در حالی که می توان از بسیاری امکانات موجود در راستای رونق اقتصادی استفاده نمود و به عنوان نمونه با توجه به تولید روزانه
قالیباف به هشدار اعضای متخصص شورا اعتنا نکرد/ پروژه ها با سرعت افتتاح می شوند
انصافی هایی نیز کردند. اینکه دستاوردهایی که به دست آمده را ضایع کنیم ضایع کردن یک فرد نیست بلکه ضایع کردن یک فرهنگ است. همه کسانی که در شهر زندگی می کنند خدمات شهر را می بینند و شاهد خوبی ها و بدی های این شهر هستند. قالیباف افزود: اینکه می گویند در حوزه حمل و نقل کار نشده است یعنی چه؟ 70 کیلومتر مترو به 300 کیلومتر بدون حمایت های دولتی افزایش یافته است. وی بیان داشت: در گذشته
یک اتوبوس هم در 8 سال گذشته به شهرداری ندادند
محمدباقر قالیباف گفت: در گذشته تهران اتوبوس های کولردار و خطوط BRT نداشته است و این اقدامات در شرایطی صورت گرفته که 82 درصد اتوبوس ها را باید دولت بخرد و به شهرداری ها بدهد که در 8 سال گذشته یک اتوبوس هم به شهرداری تهران تحویل نداده شد. سرویس اجتماعی فردا: محمدباقر قالیباف شهردار تهران در مراسم افتتاح ایستگاه شهید محلاتی و بهره برداری همزمان 4 فاز از یک پروژه بزرگ عمرانی پایتخت اظهار داشت: بنده بدون وقفه روزانه 17 ساعت تمام وقت کار می کردم و کمتر روزی پیدا شده است که اذان صبح در منزل خود باشم. در این شهر هر چه بضاعت و توان داشته ایم به کار گرفته ایم. شهردار تهران با توچه به سیاه نمایی هایی صورت گرفت و بی انصافی هایی نیز کردند. اینکه دستاوردهایی که به دست آمده را ضایع کنیم ضایع کردن یک فرد نیست بلکه ضایع کردن یک فرهنگ است. اینکه می گویند در حوزه حمل ونقل کار نشده است یعنی چه؟ 70 کیلومتر مترو به 300 کیلومتر بدون حمایت های دولتی افزایش یافته است. در گذشته تهران اتوبوس های کولردار و خطوط BRT نداشته است و این اقدامات در شرایطی صورت گرفته که 82 درصد اتوبوس ها را باید دولت بخرد و به شهرداری ها بدهد که در 8 سال گذشته یک اتوبوس هم به شهرداری تهران تحویل نداده شد. وی گفت: مهمترین اولویت ما در حوزه حمل ونقل است ما در تهران حتی یک کیلومتر تونل ترافیکی نداشته ایم و حتی تونل رسالت نیز سالیان سال به کندی پیش می رفت و خطوط 40 درصد پیشرفت فیزیکی داشت، ولی امروز 24 کیلومتر تونل ترافیکی در شهر به مردم خدمات می دهد. قالیباف اظهار داشت: ضایع کردن دستاورد ها ضایع کردن افراد نیست. لازم نیست افراد تلاش کنند برای اثبات کارآمدی خود بگویند دیگران ناکارآمد هستند و ما می بینیم که کار ها چطور پیش رفته است. در آغاز به کار در شهرداری تهران ما تا پروژه های نیمه تمام را تعیین تکلیف نکنیم پروژه جدیدی را آغاز نکردیم. وی تصریح کرد: پروژه سه راه امین حضور 17، 18 سال ر ها شده بود و الان نیز تلاش می کنیم پروژه نیمه تمامی در شهر باقی نماند و بر اساس یک برنامه مشخص عمل خواهیم کرد. امیدواریم خط 6 مترو نیز در مرداد ماه به افتتاح برسد و اگر احساس کنیم پروژه ای تا آغاز مدارس تحویل داده نمی شود آن را انجام نمی دهیم. در ساخت تونل کمک نکردند، ولی امیدواریم در خرید واگن به وعده های خود عمل کند. پول ما به سمت کارهای ساخت مترو رفت و متروی تهران هم اکنون بزرگترین واگن سازی را در کشور دارد، ولی ساخت مترو مهمتر از ساخت واگن است. محمد باقر قالیباف در پایان گفت:: در صورتی که هر 2. 5 دقیقه یک قطار عبور کند روزانه بیش از 10 تا 13 میلیون مسافر در تهران با مترو جابه جا خواهند شد و با اجرای طرح های زوج و فرد و ترافیک نیز مردم مشکلی در تردد نخواهند داشت. ...
بسته شدن پرونده خط 3 مترو طی روزهای اخیر
موفقیت شهرداری تهران را ندارند؛ چرا که در هیچ دوره ای این پروژه های عظیم به بهره برداری نرسیده بود. وی ادامه داد: دوستانی که قضاوت می کنند و می گویند این خطوط ایمن نیست، بدون حضور ما بروند و از پروژه ها بازدید کنند و بعد قضاوت کنند؛ چرا که تمام خطوط بارها آزمایش شده و بعد از کامل شدن به بهره برداری رسیده است. درویشی خاطر نشان کرد: اگر پیگیری های قالیباف نبود، امروز شاهد بهره برداری از پروژه های عظیم نبودیم. به گفته مدیرعامل شرکت مترو تهران، ایستگاه مترو محلاتی در خط سه مترو با شروع کار خود، جا به جایی بیش از 30 هزار مسافر را به سفرهای روزانه اضافه خواهد کرد ...
آتش به اختیار یعنی؛کار اراده می خواهد نه اداره !
انقلاب می دانند عمدتا ناظر بر همین کارهای درون زا و خدمات خالصانه بی حقوق و مزایاست، نه صرف حضور در یوم الله 22 بهمن یا یوم الله انتخابات! اساسا وجه ممیزه انقلاب اسلامی با سایر انقلاب ها و جمهوری اسلامی با سایر نظام ها، در همین روحیه جهادی و البته حفظ و تثبیت و امتداد آن است! آن گروه دانشجویی جهادی که از شهرهای بزرگ، بلند می شود می رود روستای لب مرز و به قدر وسع خود، خدماتی عمرانی یا فرهنگی
ارتقاء ایمنی و بهره وری در معدن چادرملو با استفاده از سیستم کنترل هوشمند
مدیران شرکت می توانند با نرم افزار تحت وب وضعیت معدن را در هر لحظه مورد بررسی قرار دهند. با این سیستم مدیران معدن در خارج از محدوده معدنی به اطلاعات معدنی دسترسی پیدا می کنند. ضمن اینکه گزارش های روزانه معدن به صورت خودکار در سیستم ثبت می شود و مدیر معدن می تواند تمام گزارش های مربوط به تولید را مشاهده کند. مزایای استفاده از سیستم آن لاین دیسپاچینگ مهندس صحرای در ادامه این
حضور بخش خصوصی در تدوین برنامه ها لازم و ضروری است/دستگاه ها برنامه های اجرایی خود در راستای برنامه ششم ...
داشته باشیم، توسعه امکان پذیر نخواهد بود. معاون هماهنگی امور اقتصادی و سرمایه گذاری استانداری کرمان تصریح کرد: برنامه ریزی را باید به درون دستگاه ها ببریم و نیاز هست همه بخش های دستگاه های اجرایی درگیر برنامه ریزی شوند، ضمن آنکه در جلسات آینده باید دستگاه ها برنامه های اجرایی خود در راستای برنامه ششم را ارائه کنند. وی با اشاره به اینکه برای افزایش بهره وری دولت نقش هماهنگ
افتتاح ایستگاه شهید محلاتی از خط 3 مترو تهران
تن قالب ریزی و 5 هزار تن آرماتور بندی انجام شده است. به گزارش جامعه خبر ، زیربنای ایستگاه شهید محلاتی 8000 متر مربع بوده و فاصله ریل قطار تا سطح زمین در این ایستگاه 21 متر است. در این مجموعه از 10 دستگاه پله برقی استفاده شده است. طبق پیش بینی های انجام شده روزانه 25 هزار نفر مسافر از این ایستگاه جابه جا خواهند شد. خبر روز را با جامع خبر دنبال کنید./
برای تکمیل قطعه اول آزادراه تهران - شمال 16 هزار میلیارد ریال طی 2 سال هزینه شده است
ساخت و توسعه زیر بناهای حمل ونقل و شرکت آزاد راه تهران - شمال در صدد است این قطعه تا اوایل تا بستان 1396 زیر بار ترافیک برود. این قطعه 32 کیلومتری دارای 16 پل و 32 هزار متر تونل رفت و برگشت است. آزادراه تهران - شمال طراحی و معماری آن به گونه ای انجام شده است که هموطنان هنگام رانندگی در تمام مسیر آن از زیبایی های این آزادراه لذت خواهند برد. برای آماده سازی این آزادراه 123 کیلومتری در
تحول خطوط ریلی در سرزمین ماتادورها
به حمل و نقل و خدمات بار و مسافر باقی می ماند، اگرچه دیگر با انحصار قانونی همراه نبود. این شرکت مدل مدیریت واحدهای شرکت اولیه RENFE را به ارث برد که Renfe Operadora را مسوول عملیات حمل و نقل بار و مسافر می دانست. در ژانویه سال 2006، این شرکت دست به بازسازی واحدهای خود زد و برخی نکات جدید را در آن مد نظر قرار داد. خطوط راه آهن در اسپانیا عمدتا با برخی مشکلات در حوزه های مختلف روبه رو بود
ضرورت اصلاح ساختارهای اداری کشور
از وظایف قابل واگذاری به بخش خصوصی (البته بخش خصوصی واقعی) در این وزارتخانه بوده است. توجیه مطرح شده در خصوص نامتجانس بودن حوزه مسکن و حمل و نقل نیز جای بسی تامل دارد. هرچند در ظاهر این دو حوزه غیر همجنس هستند ولی به نظر می رسد حوزه حمل ونقل کاملا مکمل حوزه مسکن و شهرسازی است. در حال حاضر یکی از دلایل (تکرار می شود فقط یکی از دلایل) عدم توسعه مناسب بخش مسکن و شهرسازی، وجود سیستم حمل
برقی شدن راه آهن گرمسار-گرگان-اینچه برون
اصلاح تونلها از نظر فضای مورد نیاز برای عبور واگن های روسی انجام می شود. گران پاشا با اشاره به اینکه بخشی از این اصلاحات در حال حاضر انجام شده است، گفت: برقی سازی علاوه بر افزایش ظرفیت حمل بار، آلودگی صوتی و زیست محیطی بسیار کمتری دارد و مصرف سوخت مایع را به صفر می رساند. وی مجموع طول این مسیر را 430 کیلومتر اعلام کرد و گفت : از این مسیر 331 کیلومتردر حوزه راه آهن شمال قرار دارد. انتهای پیام
پیامدهای انتزاع یکپارچگی تولید و صادرات
تجارت جهانی بود که مقدمه آن فراهم کردن بسترهای حمل ونقل بین المللی و تسهیل قوانین و مقررات گمرکی و... است. حال در شرایطی که توسعه صادرات به عنوان یکی از اولویت های دولت مبنی بر ارتقای کیفیت تولید و رقابت پذیری محصولات در بازارهای هدف است، یکپارچگی سیاست های بازرگانی و تولیدی می تواند زمینه دستیابی به این هدف را فراهم کند زیرا بخشی از نیازهای تولید که همان شناخت بازارهای هدف است از سوی بخش بازرگانی و
