خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
حمایت بانک شهر از توسعه خطوط مترو استان البرز
بانک شهر است، تصریح کرد: هم اکنون خط 4 مترو کرج با مشکلاتی روبه روست که امیدواریم با حضور این بانک بخشی از این مشکلات مرتفع شود. استاندار البرز ضمن اعلام آمادگی برای همکاری گسترده با مجموعه بانک شهر خاطر نشان کرد: در سال های اخیر از ظرفیت های بانک شهر در اجرای پروژه های مهم فرهنگی و عمرانی در شهر کرج به خوبی استفاده شده است. طهایی خاطر نشان کرد: حمایت ها و پشتیبانی های به موقع بانک شهر
مردم را دچار اشتباه نکنید
زمین مصوب شد. انهم در شرایطی که همه می دانیم پرریسک ترین پروژه ها انهایی هستند که زیر زیرزمین هستند زیرا تغییرات شدید رخ می دهد و با ناشناخته ها مواجه می شویم. شاکری با اشاره به اینکه در روند اجرای مترو حق نظارت و سوال و درخواست پاسخ برای اعضای شورا محفوظ است خاطر نشان کرد: حدود 5 هزار میلیارد تومان به صورت ماهیانه هزینه کردید. شما در 4 سال به این اهداف رسیدید. پس جا دارد که
درگیری اعضای شورا بر سر جلسه غیر رسمی باغ کتاب
در مورد شرکت بهره برداری مترو تهران گفت: تعداد واگن های این شرکت بسیار کم است که قرار است 4 هزار واگن اضافه شود اما در حال حاضر هزار واگن بیشتر نداریم که این بحث کمبود واگن ها را می رساند. دبیر اضافه کرد: دو سال پیش نکته ای را گفته بودم که یادآوری می کنم؛ شرکت بهره برداری مترو ورشکسته است و مبلغ هزار میلیارد را هر ساله به عنوان کمک می گیرد و خارج از هر بحث سیاسی هیچ دولتی درست به این
لباس جدید بر تن کابینه دولت دوازدهم شود/تشکیل دولت سایه در شرایط فعلی شبیه شوخی است/بخشی از کابینه ...
آرمان -به گزارش آرمان به نقل از ایلنا، غلامرضا ظریفیان درباره ساز و کار دولت دوازدهم با بیان این که ابتدا باید عملکرد دولت چهار سال گذشته را مورد ارزیابی قرار داد و سپس راجع به دولت دوازدهم صحبت کرد، گفت: آنچه که در حال حاضر باید مورد بررسی قرار بگیرد عملکرد کابینه یازدهم است. او ادامه داد: همه می دانند کابینه یازدهم در شرایطی روی کار آمد که کشور با معضلاتی روبه رو بود و با توجه به آن
احداث 100 کیلومتر مترو طی چهار سال در شورای چهارم
چهار سال صد کیلومتر مترو در زیر زمین انجام داده است که کار در زیر زمین ریسک ترین کار محسوب می شود و در واقع سالیانه پنج هزار میلیارد تومان برای حمل و نقل هزینه شده که این افتخاری برای جامعه و رکورد در مدیریت شهری است. وی با انتقاد از برخی سوالات اعضای شورای شهر تهران گفت: نباید با سوالات منفی و نادرست ایجاد تشویش کنیم و باید بر اساس مستندات و گزارش صحبت کنیم. شاکری ادامه داد: در
نوبخت: قرارداد توتال برای نمایندگان محرمانه نیست
کشاورزان خریداری شده است؛ تا کنون 4 هزار و 360 میلیارد تومان به کشاورزان پرداخت شده و 3 هزار و 100 میلیارد تومان دیگردر حال پرداخت است. وی اظهارداشت: 17 هزار و 826 میلیارد تومان تهسیلات بانکی به 25 هزار و 390 بنگاه کوچک و متوسط پرداخت شده است، پیش بینی می کنیم تا پایان سال جاری 37 هزار و 400 میلیارد تومان اعتبارات به طرح های عمرانی پرداخت کنیم. نوبخت در ادامه این نشست تصریح کرد
وزارت نفت و کمیسیون انرژی هر چه سریعتر قرارداد نفتی اخیر را از حالت محرمانه خارج و مردم را در جریان ...
بوده و پالس های نامناسبی که نشانه ضعف و نیاز این ملت عزیز است را به دیگران صادر می کند. علاوه بر این پالس های صوتی نامناسب و تحقیر کننده، اعمالی نیز انجام می شود که در جهت خلاف تولید ملی و اشتغالزایی است. متاسفانه مسئولان دولت یازدهم در وزارت نفت قراردادی نفتی را با شرکتی امضا کرده اند که سابقه آن در گذشته خوب نبوده و تعلل این شرکت چند سال پروژه های مهم کشور را معطل گذاشته و
قطب تولید ماهیان زینتی کشور در تور وعده های تزئینی
مهم از برآورد اعتبار 44 میلیارد ریالی برای ساخت این شهرک خبر داده و از تخصیص چهار میلیارد ریالی از محل اعتبارات ماده 180 و شش میلیارد ریالی اعتبارات ملی شیلات کشور برای این پروژه خبر می دهند. شهرکی که قرار بود تا پایان سال 95 آماده سازی، و بهره برداری از واحدهای تولیدی آن از پایان سال 96 آغاز شود. وعده تخصیص اعتبار پروژه "زمانی قمی" استاندار مرکزی مهر ماه 95 و در
نوبخت: طرح سه فوریت برای توقف توتال لازم نیست
، تلاش خود را خواهد کرد نوبخت ادامه داد: برای افزایش تولید و اشتغال نیز تا 19 تیر 1396 بالغ بر 17 هزار و 826 میلیارد تومان تسهیلات به 25 هزار و 390 بنگاه کوچک و متوسط پرداخت شده است. همچنین برای جایگزینی تاکسی های نو با فرسوده تاکنون 51 هزار و 301 دستگاه خودروی جدید تحویل رانندگان شده است. پیش بینی می کنیم در سال جاری 37 هزار و 400 میلیارد تومان اعتبارات به طرح های عمرانی اختصاص داده شود
دولت را تنها گذاشته اند
بسیاری به ویژه در حوزه اقتصاد کشورمان را احاطه کرده است که حل آن زره آهنی، اراده راسخ و گام های بلند رئیس جمهور و وزرای کابینه دوازدهم را می طلبد. بر این اساس پرویز کاظمی، وزیر مستعفی رفاه و تامین اجتماعی دولت اول احمدی نژاد و فعال سیاسی اصولگرا، درباره بایدها و نباید های کابینه دوازدهم و مشکلات اقتصادی گفت وگو کرده که در ادامه می خوانید. به گزارش روز نو : فشارهای جریان مخالف، رفتارهای
دانشجویان دانشگاه خوارزمی دست به نامه شدند
اقدامی در این خصوص صورت نگرفته است و نیاز مبرم دانشگاه به ایستگاه مترو و دسترسی داشتن به اتوبان، نادیده گرفته شده است. در این نامه آمده است: جناب آقای دکتر آخوندی به استحضار می رساند که دانشگاه خوارزمی نخستین مؤسسۀ آموزش عالی کشور با قدمتی یکصدساله، نقش مهمی در گسترش دانش و فرهنگ در ایران زمین داشته و دارد. این دانشگاه علاوه بر سایت مرکزی در تهران، دارای پردیس بزرگی در حصارک کرج
کرباسچی: روحانی بنی صدر نیست
به نحوی تهیه کنیم که فاصله بین دو قطار را به حداقل زمان ممکن برسانیم؛ میتوانیم 10 میلیون سفر در چهار سال آینده را محقق کنیم. در حالی که الان از حدود 22 میلیون سفر در روز فقط 10 درصد آن با مترو انجام می شود. اگر این میزان را به 50 درصد برسانیم می تواند تا حد زیادی از آلودگی هوا و ترافیک کم کند. ارزیابیتان از گزینه های مطرح شهرداری تهران چیست؟ اگر این تصویر را از تهران داشته
جهش فلزی –معدنی شاخص سهام
تامین مالی شرکت های حمل و نقل ریلی با بیان اینکه یکی از استراتژی های اصلی شرکت راه آهن حداکثر سازی مشارکت بخش خصوصی در حوزه حمل ونقل ریلی است، گفت: براساس قانون دسترسی آزاد به شبکه ریلی کل عملیات بار و مسافر از طریق بخش خصوصی انجام می شود. براین اساس ما تمام واگن های مسافری را به بخش خصوصی واگذار کردیم. در گروه خودرویی دیروز اعلام شد که مجامع دو شرکت عمده خودرویی ایران خودرو و سایپا در یک ساعت و یک
ورشکستگی شرکت بهره برداری مترو تهران/ صرف 5 هزار میلیارد تومان برای احداث مترو
چهارم در 4 سال گذشته به احداث 100 کیلومتر مترو رسیده است. شاکری در رابطه با حاشیه های مطرح شده پیرامون خط 7 مترو تهران خاطرنشان کرد: مشاور و طراح خط 7 مترو تهران باید توضیحات لازم در رابطه با حاشیه های مطرح شده پیرامون خط 7 مترو را مطرح کند. در ادامه این جلسه، رضا تقی پور گفت: با وجود عدم پرداخت سهم دولت در بحث مترو، شاهد هستیم که اقدامات در حوزه مترو مثبت بوده است. وی
انتقاد محسن هاشمی به مدیریت قالیباف
نفت منابع ارزی فراوانی در اختیار داشت، اما سوال اینجاست، فرض کنیم تامین ارز مورد نیاز مترو اولویت دولت ها نبود، آیا مترو اولویت نخست شهرداری تهران بوده است؟ اگر میزان منابع مالی که مثلا به پروژه اتوبان صدر تخصیص داده شده را با کل اعتبارات مترو در طول دهه گذشته مقایسه کنیم، مشخص می شود، مترو چقدر در اولویت شهرداری قرار داشته است! نویسنده و خبرنگار :محمدصلحی
عملیات اجرایی پست 132/400 کیلو ولت GIS اهواز آغاز شد
انتقال مجاور و افزایش پایداری شبکه فوق توزیع و کاهش احتمال خاموشی در این شهر است . تاریخ اتمام این پروژه سال 1399 پیش بینی شده است . وزیر نیرو برای بهره برداری و یا آغاز به کار 12 پروژه آبرسانی ، زهکشی و برق رسانی در شوش، رامهرمز، اهواز و آبادان، صبح روز دوشنبه به خوزستان سفر کرده است. سایت شعار سال، با اندکی تلخیص و اضافات برگرفته از خبرگزاری ایرنا ، تاریخ انتشار: 19 تیر 1394 ، کد مطلب: 82593404 : www. irna.ir
فوبیای اصلاح طلبان از عدم تکرار دستاوردهای قالیباف/ از بهشت رانده ها، بهشت را چگونه خواهند کرد؟
گروه سیاسی جهان نیوز : حجم مصاحبه ها و تخریب ها علیه محمدباقر قالیباف در یک ماه اخیر به شدت افزایش یافته که این نشان از ترسی بزرگ در میان اصلاح طلبان به خاطر عدم توانایی در مدیریت شهری است. به گزارش جهان نیوز ، نزدیک به 12 سال است که محمدباقر قالیباف مدیریت شهر تهران را برعهده دارد و به اذعان ناظران منصف و هیات های دیپلمات خارجی چهره پایتخت ایران تغییرات شگرفی داشته و می تواند در زمینه
کابوس مرگ در انتظار نخلستان های سرزمین نخل
/> یکی از نخل داران آبادان می گوید: قبلا نخلستان ها را از اروندرود آبیاری می کردیم، اما بعد از کم شدن آب کارون و نیز نفوذ دریا تا داخل رودخانه اروند و متعاقب آن شور شدن اروند کنار از سال ها پیش برای تامین آب نخلستانها با مشکل مواجه شده ایم. نخیلات مانند نفت و پتروشیمی سرمایه هستند غلامرضا شریعتی استاندار خوزستان چند روز گذشته در کارگروه حفاظت کیفی رودخانه کارون عنوان کرد
تصفیه بودجه شهرداری ها از درآمد ناسالم
جدید مدیریت شهری مورد بررسی کارشناسی قرار داد. به گزارش دنیای اقتصاد؛ مجلس شورای اسلامی اواخر سال گذشته به دلیل تاخیر دولت در ارائه لایحه ای با همین عنوان و مضمون که در سال 92 تدوین شده و قرار بود اواخر سال 94 در هیات دولت تصویب شود به صورت موازی در دستور کار خود قرار داد و اکنون بنا دارد تکلیف بر زمین مانده برنامه پنجم را مبنی بر تامین منابع پایدار برای شهرداری ها و اعمال ممنوعیت در ادامه تراکم
هیچ داوطلبی از مصاحبه دکتری تخصصی محروم نمی شود
به گزارش خبرنگار خبرگزاری آنا، دکتر شهرام لک افزود: در ایام مصاحبه در صورتی که داوطلبی نیاز داشته باشد که از روز قبل در شهر اهواز مستقر شود، واحد تمهیدات لازم را برای این مهم اندیشیده است. وی با توجه به برگزاری همزمان مصاحبه های دکتری در برخی از استان ها، گفت: با تمهیدات به عمل آمده از سوی سازمان مرکزی دانشگاه، داوطلبانی که دربازه زمانی اعلامی در دیگر مصاحبه ها سایر استان های مختلف
تکذیب حذف بودجه لایروبی کارون/ خاموشی ها ناشی از کمبود تولید برق نیست
داشت. تولید برق مشکلی ندارد/ امکان صادرات برق از خوستان وزیر نیرو تصریح کرد: امروز همچنین کلنگ زنی دو پست عظیم400 کیلوولت را در شهر اهواز انجام دادیم. هدف این است تا این پست ها در مدت کمتر از سه سال به بهره برداری برسند. اجرا و بهره برداری از این دو پست، تاثیر بسیار قابل توجهی در پایداری شبکه برق منطقه خواهد داشت و همچنین در بحث جلوگیری از نوسانات ولتاژ نیز بسیار موثر است.
وزیر نیرو ساخت سدهای مارد و بهمنشیر را در خوزستان کلنگ زنی کرد
: نمایندگان مردم خوزستان در مجلس شورای اسلامی، استاندار خوزستان، فرمانداران، مسئولان سازمان آب و برق و سایر مدیران صنعت آب و برق در این استان برای احیای زمین های کشاورزی و همچنین تامین آب این استان زحمات زیادی کشیده اند که جای تقدیر دارد. وزیر نیرو گفت:خوشبختانه با سفر به استان پر برکت خوزستان در منطقه آبادان و خرمشهر، اهواز، شوش و رامهرمز طرح هایی را شروع یا افتتاح کردیم که جزو طرح های
کاهش 48 درصدی بارش باران در خوزستان/بار توسعه خوزستان را از دوش منابع آبی برداریم
هزار هکتار شبکه های آبیاری زهکشی به بهره برداری می رسد. وی اظهار کرد: امیدواریم که احداث این شبکه باعث خیر و برکت برای مردم این سامان باشد و در آینده بتوانیم فعالیت های خود را برای تحقق هدف مقام معظم رهبری که توسعه شبکه ها به میزان550 هزار هکتار است، انجام و سرعت بیشتری به کار خود بدهیم تا مردم این استان بهترین استفاده را از این امکانات فراهم شده داشته باشند. به گزارش مهر چیت
پیشرفت مترو در دوران قالیباف نمایشی و تبلیغاتی بود!
مورد نیاز مترو اولویت دولت ها نبود، آیا مترو اولویت نخست شهرداری تهران بوده است؟ اگر میزان منابع مالی که مثلا به پروژه اتوبان صدر تخصیص داده شده را با کل اعتبارات مترو در طول دهه گذشته مقایسه کنیم، مشخص می شود، مترو چقدر در اولویت شهرداری قرار داشته است!
کابوس مرگ در انتظار نخلستان های سرزمین نخل
نخلستان ها را از اروندرود آبیاری می کردیم، اما بعد از کم شدن آب کارون و نیز نفوذ دریا تا داخل رودخانه اروند و متعاقب آن شور شدن اروند کنار از سال ها پیش برای تامین آب نخلستانها با مشکل مواجه شده ایم. نخیلات مانند نفت و پتروشیمی سرمایه هستند غلامرضا شریعتی استاندار خوزستان چند روز گذشته در کارگروه حفاظت کیفی رودخانه کارون عنوان کرد: تنش آبی در حوزه مارون و زهره داریم و بعد اعلام
سفر به ایتالیا، کشور چکمه ای | هزینه سفر و معرفی جاهای دیدنی
راه آهن است، البته اگر این سفر ها داخل شهر می باشد.اگر شما اقدام به استفاده از قطار های سریع السیر یا یورو استار کنید به ازای هر سفر که انجام می دهید مبلغی معادل 35 الی 65 یورو خواهید پرداخت ولی اگر این قطار ،منطقه ای باشد هزینه شما بسیار کمتر خواهد بود چیزی در حدود 6 تا 23 یورو ،بله درست است به همین کمی.در کنار این قطار ها می توان به مترو و یا اتوبوس ها اشاره نمود که هزینه های به مراتب کمتر را
بازگشت پرقدرت به اوپک توسط زنگنه
کند. در میانه راه و در آبان 95 بود که سه وزیر (فرهنگ وارشاد اسلامی، آموزش وپرورش و ورزش وجوانان) از قطار کابینه پیاده شدند تا دولت با آمدن وزرای جدید یکدست تر شود. به گزارش ایسنا، کار اداره این 18 وزارتخانه در طول این چهار سال فراز و نشیب های زیادی داشته و هرکدام از وزرا نقاط قوت و ضعفی داشته اند. اما به هر حال نباید فراموش کرد هیچ وزیری دوست ندارد در دوران مسئولیتش وزارتخانه متبوعش با
انتقال آب به شرق؛ کارشناسی به شیوه وزیر شهرسازی
گردشگران خارجی باشد یا بواسطه آن دعوا برپا شود.استان ما از قنات آب می خورد.قنات هایی که انگار تا گچ و خاک بالا نیاورند،کسی به وخامت حالشان پی نخواهد برد. زمانی ما را روزها منتظر انجام روند مطالعات پروژه می کردند و حالا از گوشه کنار ادعا می شود که چه: اصل طرح غیرکارشناسی است!؟ در جواب همه این خلف وعده ها و دل خوش کنک هایی که داده اند، می گویند سرمایه گذار نیست.اما در همه جای کشور اینگونه
ارسباران بهشتی آن سوی کلیشه ها / کم توجهی به قطب بکر گردشگری ایران
دراین باره می گوید: در منطقه ارسباران و کلیبر برخی کارهای خوبی انجام شده اما اقدامات زیرساختی برای گردشگری صورت نگرفته است و تا زمانی که زیرساخت ها اعم از شرایط و زمینه ها فراهم نباشد و سرمایه گذاری انجام نشود، رونق گردشگری ناممکن نه ولی سخت خواهد بود . وی ادامه می دهد: بنابراین یکی از اقدامات مهمی که دراین باره باید انجام شود و بر عهده دولت و حاکمیت است، همین فراهم کردن زیرساخت ها برای
سرمقاله های روزنامه های 19 تیر
برای ورود به چنین عرصه ای مهم است. اینکه اتاق فکر او در دفتر ریاست جمهوری، احزاب هوادار و رجال سیاسی همپیمان او چه می گذرد، مهم تر است. چون او در مرحله اول گام نهادن در این وادی باید پاسخگوی تعهدات به کسانی باشد که رأی شیرین او در سال 92 و شیرین تر در سال 96 را مهندسی کردند. این تعهدات باعث می شود او از مسیر اعتدال به عنوان راهبرد اصلی خارج شده و به وادی افراط رود و ساختارشکنی را پیشه کند. تحلیل
