خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
وزارت بهداشت تحول در خدمات دیالیز و درمان سرطان را به سازمانهای مردم نهاد واگذار می کند
کشور داریم که هر سال 10 درصد به تعدادشان اضافه می شود و هم اکنون 4هزار و 500 دستگاه دیالیز در کشور داریم که یک هزار و 400 دستگاه آن فرسوده و از رده خارج است و باید جایگزین شود، ضمن اینکه باید سالی همین تعداد دستگاه دیالیز نیز به ناوگان خدمات درمانی کشور اضافه شود. معاون درمان وزیر بهداشت افزود: باید سالانه 2800 دستگاه جدید دیالیز اضافه کنیم، در حالی که وزارت بهداشت با توجه به محدودیت منابع
اجرای طرح پیمایش تخصیصی هوشمند نفت گاز در گلستان
خودروهای نفت گاز سوز به ویژه کامیون ها و مینی بوس ها توصیه می گردد قبل از آغاز اجرای طرح اقدامات ورود به سامانه را جهت دریافت سوخت انجام دهند. وی در پایان صرفه جویی در تامین سوخت بین 10 الی 15 میلیون لیتر، ممانعت از ورود سوخت به چرخه غیر رسمی و غیر قانونی ، مدیریت هوشمند بر تخصیص سوخت، جلوگیری از خروج فرآورده نفت گاز از کشور و حرکت به سمت شناسایی و نوسازی ناوگان فرسوده را از مهمترین فواید اجرای این طرح برشمرد. انتهای پیام
ارزیابی مثبت استفاده از بلیت الکترونیکی در همدان
100 سایبان جهت ایستگاه اتوبوس در سطح شهر افزود: همچنین قرار داد نصب 100 ایستگاه دیگر منعقد شد که با نصب آنها تعداد سایبانها به 200 مورد می رسد و این اقدام ارزشمندی بود که در طی چند ماه انجام شده است. مهرداد خورشیدوند مدیر عامل سازمان تاکسی رانی شهرداری همدان هم به ارائه طرح پیشنهادی این سازمان جهت راه اندازی شرکتهای حمل ونقل خصوصی مسافر و برون سپاری خدمات تاکسی به بخش خصوصی پرداخت . گفتنی است در این جلسه همچنین موضوعات تاسیس شرکت های حمل و نقل مسافر درون شهری، نرخ سرویس مدارس و عملکرد معاونت فرهنگی- اجتماعی شهرداری همدان در خصوص مواد مخدر مورد بحث و بررسی قرار گرفت. ...
سهم پایتخت از لغو تحریم ها
ساخته شده که در حال حاضر تمام اکولوژی و سیستم طبیعت را در استان های مختلف به هم ریخته و مشکلات عدیده ای را به وجود آورده است. از این رو با مطالعه دقیق تر می توان نتیجه گیری کرد که آیا توسعه نیروگاه های قدیمی در اولویت قرار دارد یا ایجاد نیروگاه های بادی و استفاده از انرژی های درون زمین. او در بخش دیگری از صحبت های خود جذب سرمایه گذاران خارجی را سومین محور پیشنهادی مطرح کرد و گفت: با رفع
اولین ماموریت پژوهشکده مسکن و حمل ونقل
گروه مسکن، نورا حسینی: پژوهشکده مالی و اقتصادی مسکن و حمل و نقل به ریاست حسین عبده تبریزی در مراحل اولیه راه اندازی قرار گرفت. این پژوهشکده در مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی تاسیس می شود و ماموریت دارد تحقیق و پژوهش کلان و ملی در سه بخش مالی و اقتصاد حمل ونقل ، مالی و اقتصاد مسکن و مطالعات اجتماعی و توسعه پایدار برای وزارت راه وشهرسازی انجام دهد به گونه ای که طرح ها و پیشنهادهایی که
پروژه های زودبازده با مشارکت شهروندان در اهر اجرا می شود
بوس در اهر افزایش خواهد یافت، اظهار کرد: با توجه به نرخ تورم افزایش کرایه ناوگان حمل و نقل شهری با تصویب اعضای شورای شهر و فرماندار نهایی خواهد شد که البته برخی از افراد سودجو پیش از تصمیم گیری و اعلام نرخ های جدید خودسرانه کرایه ها را افزایش داده اند که با آنها برخورد می شود. شهردار اهر در مورد انتقال ترمینال مسافربری شهرستان اهر به محل پلیس راه اهر – تبریز نیز گفت: در صورت نهایی شدن
برخورد پلیس اصفهان با 488 هزار تخلف سرعت
با اشاره به خطرناک و جاده ای بودن مسیرهای مذکور تاکید کرد: با توجه به نامه نگاری های صورت گرفته با مسوولان اصفهان مبنی بر ضرورت واگذاری خدمات جابجایی مسافران از اتوبوسرانی بین شهری به ناوگان حمل و نقل برون شهری، چنانچه حادثه ای در این مسیرها رخ دهد بدون شک پلیس راه، مسوولان مربوطه را مقصر اعلام خواهد کرد . سرهنگ رضایی با اشاره به اینکه بیش از 35 درصد از تصادفات ما در شعاع 30 کیلومتری شهرها
آمادگی حمل و نقل جاده ای استان مازندران در دور دوم سفرهای تابستانی
تعداد شرکت های مسافربری فعال در استان مازندران را 163 شرکت و تعداد ناوگان فعال مسافربری را 8584 دستگاه که شامل ( اتوبوس ویژه :266 دستگاه ، اتوبوس معمولی : 73 دستگاه ، مینی بوس : 1687دستگاه ، سواری : 6558 دستگاه می باشد ) ذکر کرد. مهندس احمد آفرین محمدزاده با تاکید بربرنامه ریزی به موقع و مناسب برای سفر تصریح کرد: همشهریان و مسافران محترم می توانند نظرات ، پیشنهادها و شکایات خود را از طریق تلفن گویا 3248002 یا سامانه پیامگیر 3000143 یا به صورت کتبی به آدرس : ساری- خ معلم - اداره کل حمل و نقل و پایانه ها ارسال نمایند. ...
مشکلات شهرستان نجف آباد از نگاه یک شهروند
کار حمل نقل این مسافران را انجام میدهند که هم باعث آلودگی بسیار زیاد هوا و هم کند بودن و قدیمی بودن و کثیف بودن این مینی بوس ها مسافران را به زحمت و دردسر های زیادی انداخته است.با وجود اینکه بارها به شهرداری نجف آباد در مورد حمل نقل همه مسافران با اتوبوس های شرکت واحد پیشنهاد و درخواست داده شده است ،ولی هنوز این مشکل وجود دارد و این مینی بوس های قدیمی و کهنه مردم نجف آباد را آزار می دهد.
جان مردم، خط قرمز پلیس راه اصفهان
خلاف آشکار عنوان نموده و با در نظر گرفتن سهم تقصیر برای خودروساز و شهردار اصفهان، در صورت وقوع هر حادثه ای برای 40 تا 50 مسافر اتوبوس شهری در جاده برون شهری، خودروساز و شهردار اصفهان متهم شناخته شده و باید غرامت و خسارت وارده را پرداخت کنند . وی تأکید کرد: با توجه به نامه نگاری های صورت گرفته با مسئولان اصفهان مبنی بر ضرورت واگذاری خدمات جابجایی مسافران از اتوبوس رانی بین شهری به ناوگان حمل ونقل
پای دردل معاون امور عمرانی استانداری یزد
حدود 5 درصد ذخایر زیرزمینی ما را استفاده می کنند 90 درصد ذخایر ما در کشاورزی استفاده می شود که این غلط و نادرست است .این را باید اصلاح کنیم یعنی ما الان مدیریت مصرف آب کشاورزی را باید ببریم به سمت اصلاح الگوی کشت و برنامه داشته باشیم، الان یک سالی است که من آمده ام، توسعه کشت استان ممنوع است به هیچ وجه مجوز توسعه کشت نمی دهیم. نوع گونه هایی که اجازه کشت می دهیم بسیار تغییر می کند و از گیاهان پر
ناوگان اتوبوسرانی فاقد سیستم سرمایشی در دمای بالای چهل درجه یزد
شهروندان روزه دار یزدی مجبورند، ماه مبارک رمضان در گرمای بالای چهل درجه از اتوبوسهای فاقد سیستم سرمایشی استفاده کنند، راستی چه کسی پاسخگوست؟ محمد حسین تقوایی زحمتکش : حدود چهار سال از رمضانی که در یکی از نشریات یزد نسبت به نبود سیستم سرمایشی در ناوگان اتوبوسرانی شهر یزد اشاره شد ، می گذرد و همچنان مردم روزه دار یزد مجبورند، ماه مبارک رمضان در گرمای بالای چهل درجه از اتوبوسهای فاقد سیستم سرمایشی استفاده کنند، راستی چه کسی پاسخگوست؟ اینکه شهروندن به خصوص کهنسالان و کودکان یزدی روزه دار در گرمای بالای 40 درجه در اواسط روز بتواند از اتوبوسهای خط واحد یزد که فاقد کولر و هرگونه وسایل سرمایشی است استفاده کنند تصورش هم دور از ذهن است اما واقعیت تلخ این است که اکثر اتوبسهای ناوگان اتوبوسرانی شهر یزد به دلیل فرسودگی و کهنگی بیش از حد، فاقد کولر هستند. امسال هم ماه مبارک رمضان با تیرماه گرم ترین ماه سال در شهر کویری یزد مقارن شده و شهروندان یزدی دمای بالای 40 درجه را تحمل می کنند ، گرما به گونه ای طاقت فرسا شده که منازل و ادارات کولرهای آبی و گازی هم نمی تواند گرمای این روزهای یزد را بشکند، حال تصور کنید خودروی عمومی آنهم با سوخت گازوئیل و فاقد کوچکترین وسیله سرمایشی برای روزه داران یزدی چه شرایط سخت و غیر قابل تحملی را به وجود می آورد. کافیست با عبور از پایانه اتوبوسرانی شهدای محراب به صورت سرانگشتی خودروهای ناوگان خط واحد شهری فاقد سیستم سرمایشی استاندارد را بشماریم تا به این نتیجه برسیم که بیش از هشتاد درصد از اتوبوسها فاقد امکانات سرمایشی هستند با اینهمه حتی اگر یک اتوبوس فاقد امکانات سرمایشی در ناوگان تردد کند بازهم مسوولان باید جوابگو باشند حال چه کسی جوابگو است؟ به نظر می رسد شوراییان و مدیران شهرداری هرگز سوار بر مرکب عمومی نمیشوند و در مقابل گلایه شهروندان پاسخگو نیست و گهگاه هم که در رسانه های مطرح می شود سکوت اختیار کرده و به راحتی از گرمای چهل درجه یزد می گذرند زیرا خودرهای شخصی اشان همگی دارای کولر مجهز و به روز هست! حداقل شوراییان عزیز و شهردار محترم جواب دهد چه دلیلی روزه داران باید دراین وضعیت، گرمای داخل اتوبوسها خط واحد را تحمل کنند؟ آیا جناب آقای شهردار یا معاونین یا شوراییان جرات آن را دارند که در این گرمای طاقت فرسا به صورت نمادین هم که شده همین ظهر فردا با ناوگان حمل و نقل و بایکی از اتوبوسهای فاقد کولر مسیری طولانی را تردد کنند؟ اگر حاضر به چنین کار خطیری نیستید حداقل جواب دهید به چه دلیل سالهاست ناوگان اتوبوسرانی شهری یزد کهنه، فرسوده و فاقد حداقل امکانات هست؟ ...
عوارض تردد خودرو در شهر تهران
. قرار است منابع حاصل از این عوارض، صرف توسعه ناوگان مترو و اتوبوس های تندرو شود. درآمد 7 میلیارد تومانی فقط از یک معبر سیدجعفر تشکری هاشمی، معاون شهردار تهران در این باره به دنیای اقتصاد اعلام کرد: مطابق برنامه 5 ساله شهرداری موظف بود براساس این برنامه لایحه ای به شورا مبنی بر چگونگی اخذ عوارض از معابر شهری ارائه کند. اینکه ما بخواهیم مردمی که از امکاناتی استفاده نمی کنند و به جای
اگر روزی 3 میلیون بشکه نفت بفروشیم باز هم کم است
است. وی موضوع نوسازی ناوگان حمل ونقل کشور در همه حوزه ها را از دیگر موضوعات مهم برای بررسی در پژوهشکده مالی و اقتصادی عنوان کرد و گفت: عمر ناوگان هوایی 20 و اندی سال و جاده ای 23 سال است. همچنین 127 هزار کامیون بالای 27 سال داریم در حالی که کامیون ها بعد از 10 سال فرسوده می شوند. تضاد منافع زیاد است وزیر راه و شهرسازی در پایان به دو مبحث تضاد منافع در اقتصاد کشور و سهولت کسب و کار و
برخی در کمیسیون ماده 100 شهرداری مشهد پیشنهادات عجیبی به متخلفان ارائه می کنند
دست به دست هم دهند تا با یک فرهنگ سازی دقیق و منظم در جامعه استفاده از حمل و نقل عمومی را تبدیل به یک باور عمومی کنند و مردم به این باور برسند که تنها راه برون رفت از این قصه پر غصه ترافیک و آلودگی های زیست محیطی استفاده از وسائل حمل و نقل عمومی است. ما رویکردمان راهبردی و همه جانبه است و در تمامی بخش ها احساس مسئولیت می کنیم اما در این بین مردم، شهرداری و دولت نیز می توانند نقش بسیار
طرح محدوده کم انتشار آلایندگی به کمیته فنی شورای عالی ترافیک ارسال شد
/> شهیدزاده با تاکید بر اینکه مطالعات خاصی بر روی شهر تهران انجام گرفته است، افزود: در این خصوص برای تکمیل اطلاعات از مشاور خارجی که همین طرح را برای شهر لندن مطالعه کرده بود، کمک گرفتیم. وی با اشاره به اینکه حاصل خروجی این مطالعات چهار جلد گزارش مدون بود، گفت: این گزارشات برای سازمان ها و مقامات مسوول و تصمیم گیرنده مرتبط با این موضوع از جمله شورای شهر تهران، دفتر حمل و نقل وزارت کشور و شورای
زیرساخت های اجرای طرح پیمایش ناوگان عمومی در گلستان فراهم شد
به گزارش خبرگزاری تسنیم از گرگان ، امیر بنی کریمی ظهر امروز در جلسه طرح تخصیص سوخت ناوگان عمومی نفت گازسوز براساس پیمایش اظهار داشت: با توجه به ابلاغ هیئت دولت از بهمن ماه سال گذشته تاکنون، هماهنگی های لازم صورت گرفته و اکنون همه زیرساخت های لازم برای اجرای طرح پیمایش ناوگان حمل و نقل عمومی در جایگاه های سوخت استان گلستان مهیا شده است. وی افزود: همه امکانات و تجهیزات نرم افزاری و سخت
گلایه هایی که شنیده نمی شوند؛ از اتوبوس های لخت تا ایستگاه هایی که نام دارند و نشان ندارند!
اتوبوسرانی در پنج مسیر شهر شیراز فعال است. شیراز به 500 اتوبوس دیگر نیاز دارد که قرار است تا پایان سال 300 دستگاه خریداری شود. قیمت هر اتوبوس 450 میلیون تومان است. امسال شهرداری شیراز تعداد 150 اتوبوس را از کشور چین خریداری کرده تا ناوگان حمل ونقل شهری را نوسازی کند. با همه این آمارها و اخبار، مردم رضایت چندانی از خدمات اتوبوسرانی، خصوصا در برخی از خطوط در جنوب شهر
مشهد، همچنان در انتظار اعتبارات اتوبوسی / برنامه 8 ساله شهرداری مشهد برای نوسازی ناوگان اتوبوسرانی
/> *نیاز مشهد به 2 هزار اتوبوس کمبود اتوبوس های موجود و نیاز مشهد به 3 هزار دستگاه اتوبوس، یکی از دغدغه های مهم مسئولان شهری است. وی به وجود اتوبوس های فرسوده در ناوگان اتوبوسرانی مشهد اشاره و بیان کرد: آمارها نشان می دهد 50 درصد اتوبوس های مشهد فرسوده است و باید حدود هزار دستگاه اتوبوس از ناوگان خارج شود. عطارزاده طوسی ادامه داد: بر اساس استاندارها، ما باید به
کاهش واردات
هزار دستگاه وسیله نقلیه مسافری از کشور خارج شدند که سهم اتوبوس 46 درصد، مینی بوس 4 درصد و سواری 50 درصد بوده است. مداح درخصوص آمار تردد وسایل نقلیه مسافری در مرزهای کشور هم گفت: در مدت مذکور، بیشترین تردد وسایل نقلیه مسافری در مرزهای دوغارون با 36 درصد و بیله سوار با 16 درصد بوده است. وی اضافه کرد: از مجموع مسافران وارد شده به کشور 32 هزار نفر مسافر خارجی و 38 هزار نفر مسافر ایرانی بوده و از مجموع مسافران خارج شده از کشور 36 هزار نفر مسافر خارجی و 48 هزار نفر مسافر ایرانی از مرزهای جاده ای کشور خارج شدند. ...
گزارش از کهنگی وسائط نقلیه عمومی دزفول گزارش می دهد
همیشه یکی از محبوب ترین وسایل حمل و نقل عمومی نزد شهروندان دزفولی بوده، این روزها در اولویت آخر آنها قرار گرفته است، چرا که فرسودگی و معدودبودن اتوبوس های موجود و برخی دیگر از مشکلات، مانع استفاده آسان از این وسیله حمل و نقل عمومی شده است، حال شهروندان دزفولی نسبت به ناوگان اتوبوسرانی شهر اعتراض دارند، اعتراضی که ماحصل اعتمادی از دست رفته است. *حرف هایی از جنس گلایه برای لمس کردن عمیق
گزارش از ناوگان اتوبوسرانی آبادان ناوگانی که کشتی هایش غرق شده!
وجود ندارد و چاره ای نداریم جز اینکه اتوبوس های فعلی را که دچار مشکل شده اند، تعمیر کنیم. وی در خصوص فرسودگی اتوبوس های خطوط حمل ونقل شهری آبادان گفت: متاسفانه فرسودگی اتوبوس ها به خاطر عمر بالای آن ها نیست و بیشتر به دلیل شرایط بد آب و هوایی و همچنین عدم نگهداری صحیح از سوی شهروندان است؛ شکسته شدن صندلی های اتوبوس یا شیشه های ایستگاه ها در اثر برخی رفتارهای بد فرهنگی است که از عده ای از
ملک ناامن در کرمان تخریب شد/افتتاح سیرک بزرگ خورشید در شهربازی
ترافیک شهرداری وی را همراهی کردند. در این بازدید در خصوص اجرای عملیات خط کشی و همچنین دستگاه و رنگ مورد استفاده برای انجام این عملیات توسط مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری توضیحاتی داده شد که استاندار کرمان نیز در ادامه به بیان راهکارهایی برای بهبود وضعیت خط کشی معابر پرداخت. در این بازدید همچنین گزارش عملکردی از اقدامات سازمان حمل و نقل و ترافیک تقدیم استاندار شد.
جولان کیف قاپان در اتوبوس های بی آر تی
محل کاهش مصرف سوخت بابت استفاده از ناوگان عمومی، رقمی به توسعه این ناوگان اختصاص یابد که این مورد هم زمان بر است. به هر حال در بخش حمل و نقل عمومی درون شهری کماکان ناوگان اتوبوسی نوسازی نشده است و تاوان این فرسودگی ناوگان و بی توجهی مسئولان را فقط باید مردم بپردازند. در این بین تهران به عنوان پرترددترین شهر کشور به 12 هزار دستگاه اتوبوس فعال نیاز دارد در حالی که فعلاً این رقم 6
ساماندهی پایانه های شهریار در دستورکار قرار دارد
امکان رفع پراکندگی مردم شریف شهریار از سطح شهر برای استفاده از ناوگان حمل ونقل عمومی را به نحو هر چه مطلوب تری فراهم کند. وی افزود: با بهره برداری از این طرح ها، شهروندان متقاضی دریافت خدمات حمل و نقل عمومی با آرامش خاطر بیشتری از خدمات این حوزه بهره مند خواهند شد. رئیس کمیسیون خدمات شهری، حمل ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر شهریارگفت: هدف گذاری ما بر تجمیع پایانه ها در
نقش فرهنگی و اثرگذار شورای شهر در گشودن گره ترافیک سنندج
تره بار قابل دسترس در همه محلات و جلوگیری از تردد به داخل شهر نیز، بخش دیگری از این راه حل ها به شمار می روند. عضو شورای شهر سنندج، انتقال بنگاه های معاملاتی اتومبیل به خارج از مناطق مسکونی، اجرای طرح زوج و فرد خودروها، افزایش لاین های تاکسی و ناوگان عمومی، اصلاح و مرمت ناوگان عمومی و استفاده از طرح ون به جای اتوبوس های درون شهری با توجه به ظرفیت خیابان ها را راهکارهای دیگری برای کاهش ترافیک در شهر سنندج به عنوان مرکز استان کردستان ذکر کرد. انتهای پیام/79012/ک30/ژ1001
سهم تهرانی ها از اتوبوس، یک سوم استاندارد جهانی
دستگاه یعنی 36درصد این رقم است و به عبارتی هر 2750شهروند تهرانی تنها یک دستگاه اتوبوس سالم در اختیار دارند. اتوبوس در تهران و پاریس تهران و پاریس بهره گیری از اتوبوسرانی تندرو را از سال 2008شروع کردند اما مقایسه وضعیت این دو شهر هم اکنون شرایط متفاوتی دارد. روند مناسب توسعه حمل ونقل در کشورهای توسعه یافته، استفاده بیشتر و بهتر از این نوع سیستم ها را فراهم کرده است. در مقابل
ناوگان تاکسیرانی مشهد خسته است/چوب اختلاف لای چرخ تاکسی داران
فعالیت دارند که از این شمار 40 درصد ناوگان یعنی رقمی معادل 6 هزار تاکسی فرسوده هستند. اما از آنجا که متقاضیان نوسازی تاکسی های فرسوده برای دریافت تسهیلات نوسازی باید وثیقه ای در اختیار بانک بگذارند و بیشتر آنان توان پرداخت این وثیقه یا معرفی ضامن را ندارند، تداوم اجرای این طرح به در بسته خورد تا اینکه بالاخره شهرداری مشهد با مصوبه شورای اسلامی شهر گره این مشکل را گشود و خود ضامن وام تاکسیرانان مشهدی
.... گهی زین به پشت!
، پریز سیم برق مربوط به چراغ های خودرو یدک شونده در سمت چپ گیره دیده می شود. گیره بکسل: میله ای به شکل گیره و از جنس فلز است که به پشت خودروها متصل می شود و سیم بکسل با حلقه ای به آن متصل می شود تا بدین وسیله بتوان خودروهای دیگر یا گاری های حمل ونقل را یدک کشید. در برخی موارد، خودرو یا گاری یدک شونده در جلو خود ابزاری به حالت گیره پوش دارد که به روی گیره بکسل قفل می شود. نوع اتصال
انتقاد شدید شورا از ضعف مدیریت بحران
کمیسیون فرهنگی شورای شهر و اسماعیل دوستی عضو کمیسیون حمل ونقل نظر نماینده شهرداری تهران را تایید و با ایجاد ساختار جدید و جذب نیروی بیشتر در شهرداری مخالفت کردند اما اکثر اعضای شورای شهر از شکل گیری ساختار جدید در بحث محیط زیست دفاع کردند. نظر محمدمهدی تندگویان خارج کردن این موضوع از دستور جلسه و تبدیل آن به یک تذکر در خصوص عدم اجرای ماده 39 برنامه 5ساله دوم به شهرداری تهران بود. در نهایت به
