خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
اسناد پارادایز؛ اسرار پناهگاه های مالیاتی ابرثروتمندان فاش شد
املاک دارد. شرمساری برای ویلبر راس و دونالد ترامپ ویلبر راس که در دهه 1990 دونالد ترامپ را از ورشکستگی نجات داد مزد این کارش را با سمت وزارت بازرگانی گرفت. این اسناد نشان می دهند که آقای راس در یک شرکت کشتیرانی منافعی داشته است. این شرکت میلیون ها دلار در سال از حمل و نقل نفت و گاز برای یک شرکت روسی درآمد داشته و سهامداران این شرکت روسی، ولادیمیر پوتین، دامادش و دو
افتتاح سه کارخانه فرآوری سنگ آهن در سنگان توسط رئیس جمهور
...> بهرام شکوری، رئیس کمیسیون معدن و صنایع معدنی اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی اتاق ایران در این نشست گفت: خصوصی سازی باید در شکل های مختلف انجام شود. برای توسعه صادرات باید زیرساخت های لازم تامین شود و بحث حمل و نقل و انرژی از ضروریات به شمار می رود. وی ادامه داد: توسعه ریلی و بنادر به عنوان گلوگاه های ماست. اگر می خواهیم به اهداف 1404 دست یابیم باید 25 هزار کیلومتر خط ریلی داشته باشیم. میر علا میرمحمد صادقی، نائب رئیس اتاق بازرگانی تهران، نیز در این نشست گفت: ما جزو معدود کشورهایی هستیم که بیش از 60 نوع ماده معدنی داریم و از نظر ذخایر معدنی جزو کشورهای مطرح هستیم. ...
تصویب کلیات بودجه سال 97 پایتخت
قرار گیرد. از سوی دیگر بهاره آروین، سخنگوی کمیسیون برنامه و بودجه نیز در توضیح سیاست ها و الزامات تدوین لایحه بودجه سال97 بر کمی و سنجش پذیر بودن این اولویت ها تأکید کرد و گفت: در بودجه سال آینده ما به دنبال پیوست های مشخص حاوی داده های لازم برای ارزیابی بودجه هستیم. به گفته آروین رعایت انضباط و شفافیت در تدوین بودجه، مدیریت بهینه منابع و مصارف، بهره گیری حداکثری از فناوری اطلاعات و
گزارش روزنامه ایتالیایی از موش و گربه بازی لغو و تشدید تحریم ها/ اعتماد: دولت 4 سال به بخش مسکن بی توجهی ...
مسئولان گذشته حواله می دادند و به نوعی دولت قبل بهانه ای شده بود برای توجیه ناکامی ها و ضعف ها. اما پرسش اساسی آن است که امروز و با گذشت قریب به پنج سال از انتخاب حسن روحانی هنوز هم باید از دولت قبل گفت؟ این نکته درستی است که برخی از خشت های کج گذاشته شده در آن دولت همچون رشد قارچ گونه موسسات مالی تا سال ها همه را درگیر خودش می کند اما آیا به واقع می توان پذیرفت که همچنان در پاسخ
بابت آلایندگی نفت یک ریال هم به اهواز داده نمی شود / مظلوم تر از کنوکارپوس پیدا نکرده اند/ اهواز خیلی ...
شهری را نیز خود مردم باید بکشند. وی با بیان این که 12سال از انعقاد قرارداد پروژه قطار شهری اهواز می گذرد، عنوان کرد: خیلی بد است که با وجود گذشت 12 سال از کلید خوردن این پروژه در اهواز نتوانستیم حتی بخشی از آن را راه اندازی کنیم. الان شرایط به گونه ای است که می توان این پروژه را از ایستگاه میدان فرودگاه تا ایستگاه فلکه ساعت به طول 23 کیلومتر را راه اندازی کرد که معادل 50 درصد خط یک قطار
لزوم حضور صادرکنندگان در کارگروه توسعه صادرات استان کرمان
گذشته 3.5 درصد بوده است اعلام کرد: سال گذشته 4.8 کل صادرات کشور متعلق به استان کرمان و عمده صادرات محصولات استان کرمان به کشورهای چین، عمارات، عراق، هند، افغانستان، پاکستان و ترکیه است. وی به بزرگترین مشکل صادرات استان کرمان اشاره کرد و افزود: بزرگترین مشکل کمبود منابع مالی کافی است لذا باید مدنظر داشت که بهره تسهیلات بانکها بالا است و اگر بتوانیم یک خط اعتباری برای صادرات پسته در نظر گرفته
دردسرهای پالایشگاه سازی در اقتصاد بی حساب و کتاب
و منافع یک سرمایه گذار یا یک گروه را تامین نمی کند بلکه متعلق به 80میلیون است. چیزی که ستاره خلیج فارس نیاز دارد، منابع مالی است. شما در آخرین نشست خبری خود درخواست تخفیف برای خوراک این پالایشگاه را منتشر کردید. بله، این پیشنهاد کارشناسی من از دیدگاه ملی است. منافع ملی برای من مهم ترین سند بالادستی است. چه من باشم یا نباشم یا تاپیکو در این پروژه سهم داشته باشد یا نداشته باشد
روندهای سفر در 2018 به روایت تراول ویکلی
و از غذاهای شهر کراکوف بهره ببرند. علاوه بر این موارد، مسافران بیشتر و بیشتری می خواهند در تعطیلات خود فعال و سلامت باشند؛ نه اینکه در یک اتوبوس بنشینند و مناظر را از پشت پنجره تماشا کنند. به همین دلیل است که آژانس های مهم جهان، دست به ایجاد تورهای پیاده روی، دوچرخه سواری و قایق سواری زده اند که از دوچرخه سواری در کشتزارهای چای در سریلانکا تا قایق سواری در آب های سپید گنگ در هند را
مشایی درباره ی نامه ی محرمانه به دانشگاه شیکاگو دروغ گفت!
ادامه داد: عده ای حتی حق دارند که بصورت غلوآمیز نسبت به کوروش حرفهایی بزنند، اما آیا برای ما هم مناسب است؟ این نیاز به کار دارد. بنده نمی خواهم الان قضاوت دقیقی راجع به کوروش و سلسله هخامنشی داشته باشم، اما روی یک مساله می توانم تامل کنم و دیگران را هم به تأمل در این قضیه دعوت کنم که چرا به یک باره از 200 سال گذشته تا به امروز تنها راجع به یک برش از تاریخ باستان ایران این همه کار می شود؟ آیا این
ظرفیت حمل ونقل ریلی هنوز به مقدار کافی نرسیده است
به گزارش ماد ؛ محمد ساطعی گفت: یکی از مباحث عمده ای که در حمل و نقل ریلی مطرح است افزایش ظرفیت و ارتقای حمل و نقل ریلی در کشور است. برای افزایش سهم حمل و نقل ریلی می توان از دیدگاه های متفاوتی به موضوع نگاه کرد که یکی از آنها موضوع افزایش زیرساخت است. وی ادامه داد: موضوع افزایش زیرساخت در دولت در حال انجام است و در حدود 10 سال اخیر از هفت، هشت هزار کیلومتر خط الان به 12 هزار کیلومتر خط
خداحافظی با خودروهای کمتر از 35 میلیون تومان/ سود هنگفت 2500 میلیارد تومانی انحصار واردات خودرو / اختلاف ...
جهان صنعت ، گفت: واقعیت این است که در سال 96 تحلیل ها نشان می دهند که تولید نفت نمی تواند به جز مقدار مختصری افزایش پیدا کند، بنابراین ظرفیت بلااستفاده ای که در سال های گذشته در بخش نفت وجود داشت و بهره برداری از آن منجر به دستیابی به رشد اقتصادی بالا در سال 95 شد، در سال جاری قابل تکرار نخواهد بود. این کارشناس اقتصادی افزود: ضمنا در زمینه تنش های سیاسی موجود میان کشور ما و عربستان
فراز و نشیب های توسعه گلستان از منظر فعالان اقتصادی
- صنعتی اینچه برون و بندرخشک ریلی، گفت: در صورت تصویب منطقه آزاد و اجرای بندرخشک، تحول بزرگ اقتصادی در گلستان ایجاد می شود . قوانلو اضافه کرد: ظرفیت های معدنی و غلات کشور قزاقستان و منابع نفت و گاز استان های شمالی ایران فرصت خوبی برای فراوری و صادرات مجدد آن پس از احداث شهرک متالوژی در منطقه اینچه برون؛ فراهم می کند که علاوه بر رونق اقتصادی گلستان، چندین هزار شغل پایدار نیز ایجاد می
ملکشاهی راد: کارخانه پارسیلون احیا نخواهد شد/ در تولید صنعت ناکام مانده ایم
به گزارش میرملاس محمدرضا ملکشاهی راد در نشست مشترک مجمع نمایندگان استان با استاندار اظهار کرد: این جلسه دیر تشکیل شده به دلیل اینکه 15 آذر لایحه دولت تقدیم مجلس می شود و عملا فرصتی برای اثرگذاری در لایحه دولت وجود ندارد. وی با بیان اینکه یکی از محوری ترین موضوعات در رشد و توسعه [...] به گزارش میرملاس محمدرضا ملکشاهی راد در نشست مشترک مجمع نمایندگان استان با استاندار اظهار کرد: این جلسه دیر تشکیل شده به دلیل اینکه 15 آذر لایحه دولت تقدیم مجلس می شود و عملا فرصتی برای اثرگذاری در لایحه دولت وجود ندارد. وی با بیان اینکه یکی از محوری ترین موضوعات در رشد و توسعه حرکت جمعی همه ارکان استان بوده و اولویت اول در پیشبرد اقتصاد است، ادامه داد: برای توسعه استان قطعا نیاز به بررسی بیشتری است چراکه در هر صورت محور باید سرمایه گذاری بخش خصوصی باشد و در آن تشکیلات نقش بیشتری داشته باشند. ملکشاهی راد با تاکید بر اینکه در این جلسه اتاق بازرگانی نیزحتما باید حضور باشد، تصریح کرد: در حال حاضر نمایندگان بخش خصوصی وسرمایه گذاری با مسائل دست و پنجه نرم می کنند و باید در این جلسات حضور داشته باشند. نماینده مردم خرم آباد و چگنی در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در استان باید کارگروهی که دولت را بتواند متقاعد کند تشکیل شود، ادامه داد: همچنین در این کارگروه دولت بایدبرای بررسی موانع سر راه توسعه و رشد لرستان حضور داشته باشد. وی با اشاره به اینکه برنامه ریزی مبتنی بر داده های درست و صحیح است، بیان کرد: در این رابطه باید مشخص شود که سهم سرمایه گذاری بخش خصوصی چقدر بوده چراکه در روند طی شدن پروژه ها بستگی دارد. ملکشاهی راد خاطرنشان کرد: اگر 90 درصد سهم،دولتی و 10 درصد خصوصی باشد باید گفت صدسال دیگر روند به بهره برداری رسیدن این پروژه ها طول می کشد. نماینده مردم خرم آباد و چگنی در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه محور برنامه ریزی در استان باید افزایش سهم سرمایه گذاری بخش خصوصی باشد، یادآور شد: باید بررسی شود از منابعی که بانک ها در اختیار دارند چقدر سهم استان بوده است. وی با اشاره به اینکه دولت دیگر نمی تواند متولی اقتصاد باشد و باید تنها نظارت کند، گفت:در بودجه سال 97 از 319 هزار تنها 69 هزار میلیارد تومان مربوط به بخش عمرانی بوده و مابقی جاری است یعنی دولت پهناور شده و توان تامین مخارج خود را ندارد در نتیجه بخش خصوصی باید ورود کند. ملکشاهی راد با بیان اینکه هم اکنوناستفاده از صندوق ملی میدان رقابتی بین استانها است، اظهار کرد: برای دستیابی به منابع صندوق ملی ما ناتوانیم و باید یک برنامه ریزی و با توانو تفکر دیگری ورود کنیم. مخصوصا درمورد یک میلیارد و نیم دلار بخش روستایی که باید بیشترین استفاده را برده باشیم چراکه شرایط آن در استان وجود دارد. نماینده مردم خرم آباد و چگنی در مجلس شورای اسلامی گفت: موانع تولید در استان باید مشخص شوند تا زمینه حضور سرمایه گذار فراهم شود. می خواهیم سهم بخش خصوصی را در سرمایه گذاری استان را بدانیم و مشخص شود که چه مقدار منابع مالی داریم. وی با بیان اینکه در رابطه با اشتغال جان به لب شدیم و همه ما در مقابل مردم مسئول هستیم، افزود: یکی از پروژه هایی که در خرم آباد داریم و باید روی آن کار کنیم بحث شیلات و مجتمع پرورش ماهی 6000 تنی سپیددشت است که هزار نفر به طور مستقیم اشتغال زایی دارد. ملکشاهی راد پرورش ماهی را از جمله فعالیت های با ریسک پایین عنوان کرد و گفت: باید به سمت سرمایه گذاری هایی که ریسک پایینی دارند برویم. نماینده مردم خرم آباد و چگنی در مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: پارسیلون ریسک بالایی دارد و هر کاری کنیم احیا نخواهد شد اما شهرک پتروشیمی و صنایع پایین دست آنریسک پایینی دارد. الان با این نحوه عملی که شده هرگز اجرا نخواهد شد چراکه در اختیار پتروشیمی است و باید به بخش خصوصی آن را تحویل دهیم. وی با اشاره به اینکه امروز برای لرستان تخصیص آب در اولویت است، اظهار کرد: در تولید صنعت به دلیل رکودی که در کشور وجوددارد فعلا ناکام مانده ایم و مزیت ما در حوزه کشاورزی است. درج شده توسط : دبیر سرویس خبر میرملاس ...
تحقیق و تفحص از وزارت نیرو برای زاینده رود
افزاید: متاسفانه، در ده، دوازده سال گذشته، مسئولان استان چهارمحال و بختیاری هیچ منبع آبی برای این استان پیش بینی نکرده اند، به همین دلیل امروز انگشت اشاره شان را به سمت زاینده رود برده اند تا به مردم آدرس غلط دهند. این مسئولان بیایند در مقابل مردم استان شان بیاستند و بگویند در طول این سال ها چه اقداماتی در حوزه آبی انجام داده اند. آیا مردم چهارمحال و بختیاری تجاوز به حق آبه های اصفهان را می
خداحافظی با کمربند سبز زاگرس نزدیک است/ استقبال دردناک دنا نشینان از سرما
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از یاسوج ؛ سهم استان کهگیلویه و بویراحمد از جنگل های زاگرس در بین استان های زاگرس کشور 20 درصد است که شامل گونه های بلوط، بنه ، افرا، زبان گنجشک ، زالزالک و گلابی وحشی است. کهگیلویه و بویراحمد با داشتن 874 هزار هکتار جنگل 20 درصد جنگل های حوزه زاگرس را دارد که طی دو سال گذشته 80 هزار هکتار از این میزان دچار آفت خشکیدگی شده است.
حفظ جاذبه های تاریخی مراغه در دست انداز جدید/ سیمای جاذبه های تاریخی مراغه؛ این روزها خوش نیست + تصاویر
مراغه قرار دارد. معبد مهر ورجوی یکی از چهار معبد مهری شناخته شده کشور و یکی از قدیمی ترین آثار معماری استان به شمار می رود. این بنا پس از اسلام و در عصر ایلخانیان به عنوان خانقاه مورد استفاده قرار گرفته و صحن اصلی آن با کتیبه های از آیات قرآنی به خط زیبای ثلث تزئین شده است. طبق تحقیقات و بررسی هایی که در این محل صورت گرفته است مشخص شده که در گذشته یکی از علمای مشهور
انتظار بهره برداران؛ کیفیت بالای تجهیزات نفتی ایرانی
این ایام بهانه ای شد تا در خصوص برنامه های عملکردی این شرکت سخنان سلطان کمالی مدیرعامل شرکت نفت و گاز اروندان را بشنویم. به گزارش خبرنگار اعزامی عصر اقتصاد به اهواز ، این مقام مسئول در یک نشست خبری به مخاطراتی که در حوزه تولید نفت خام برای شرکت های بهره بردار وجود دارد اشاره کرد و گفت: این موضوع که سازندگان باید تمام ابعاد حوزه تولید تجهیزات پرمصرف صنعت نفت را مد نظر قرار دهند و استاندارد
4.1 میلیارد دلار تقاضای سرمایه گذاری خارجی در انرژی های تجدیدپذیر
منابع مالی توسعه تجدیدپذیرها از توان داخل و خارج کشور استفاده می کنیم، گفت: شرایط کاملا مساوی برای این بخش در نظر گرفته ایم و تبعیضی بین سرمایه گذاران داخلی و خارجی وجود ندارد که همین امر باعث شده در زمینه تجدیدپذیرها تقاضاهای خوبی شکل بگیرد. صادق زاده با اشاره به اینکه 4.1 میلیارد دلار تقاضای خارجی برای توسعه تجدیدپذیرها در وزارت اقتصاد به ثبت رسیده است، گفت: از این بین 1.5 میلیارد دلار عملیاتی و 400 میلیون دلار نیز به بهره برداری رسیده است.
نقش آمریکا در 18 کودتا علیه مردم ایران
می شد بر اثر همین اختلافات ادعایی، حالت قهری میان آقای جهانگیری و رئیس جمهور ایجاد شده است. این ادعا چقدر واقعیت داشت؟ من هیچ اطلاعی ندارم و تنها آگاهی های من مبتنی بر شنیده هاست. حتی شنیدم بعد از دستگیری برادر آقای جهانگیری، این مساله روی روابط میان آقای جهانگیری و آقای روحانی تاثیر داشته است. باز هم تاکید می کنم که این هم نه براساس منابع اصلی بلکه حسب شنیده هاست. من هیچ ارتباطی با
امنیتی شدن بنزین و وعده های اغراق آمیز
شد تا نتواند کارنامه خوبی در این بخش داشته باشد. شاید بهتر بود به جای این گونه شعارها و دامن زدن به اختلاف بین دولت و شهرداری، مدیریت شهری به فکر راه حل هایی مانند ایجاد نگاهی نو در مورد حمل و نقل ریلی می افتاد. مثلا به این راه حل فکر می کرد که حمل و نقل ریلی فقط زیرزمینی نیست، بلکه روی زمین هم می توان خطوط ریلی ساخت. یعنی به جای صرف هزینه های گزاف برای ساخت بزرگراه هایی مانند طبقه دوم صدر، خطوط
چرا نباید از روس ها گاز بخریم؟
آخرین اعلام دبیرخانه اوپک، تولید نفت ایران در ماه سپتامبر، به نقل از منابع ثانویه، روزانه 3 میلیون و 827 هزار بشکه بوده است. ایران حداکثر بتواند ظرفیت تولید خود را تا اوایل سال آینده در مرز 4 میلیون بشکه نگه دارد. بنابراین موافقت با درخواست روسیه به نفع افزایش قیمت نفت، در شرایط فعلی منافات چندانی با منافع ملی و کسب سهم بازار ندارد. قیمت نفت برنت روز گذشته 62 دلار و 7 سنت بود. به این موضوع که دقیق تر
این حرفها یعنی چه؟ دولت دینی با دین دولتی هیچ فرقی ندارد
شورا تدوین این سند نقشه ی جامع علمی کشور بود که کار بسیار خوبی شد و سازوکار اجرایی خوبی هم برای آن تدوین شد که این جزو کارها است - تدوین میشود، دستگاه های اجرایی هر کدام به سهم خودشان بایستی اهتمام داشته باشند به اینکه این انجام بگیرد؛ یا مثلا فرض کنید سند مهندسی فرهنگی - که شنیدم کار آن نزدیک به اتمام [است] یا اتمام پیداکرده - [که] باید برای آن هم سازوکار اجرایی حتما تهیه بشود که تحقق پیداکند؛ یا
بررسی پیامدهای خشکسالی در آینده ایران
غرب کشور از لحاظ جنس، ماهیت و محل برداشت با یکدیگر متفاوت هستند، اظهار کرد: در شرق کشور به ویژه در استان سیستان و بلوچستان معضلاتی وجود دارد که با یک پدیده اقلیمی ثابت به نام بادهای 120 روزه همراه بوده و هست. نوری، زمان وزش بادهای 120 روزه را از اواخر خرداد تا اواخر شهریورماه دانست و ادامه داد: در گذشته با مهار این باد از آن استفاده می شد، ولی در سال های اخیر به دلیل افزایش جمعیت، بهره
تداوم ناامیدی دولت از درآمدهای نفتی
تومان خواهد رسید. پیام ساده این ارقام آنست که دولت به راحتی می تواند بدهی های خود را با بخشی از دارایی ها تهاتر کند. دست دولت با این حجم از دارایی باید از نفت جدا شود متأسفانه بهره وری استفاده از این دارایی ها بسیار پایین است. بسیاری از ساختمان ها و زمین ها به شکل نیمه کاره سال هاست رها شده اند، در حالی که برخی از آنها ارزش زیادی دارند. اگر دولت در مسیر مدیریت و مولدسازی این
پرونده ی کرکوک؛ به چه علت ضروری هست برنامهی نو درانداخت؟
خط آبی که همان مرزهای سال 2003 اقلیم می باشد نزدیک گردیدند. بنابراین طبیعی هست که حتی با مهیا بودن زمینه ها و مولفه های مختلفی که استقلال کردهای عراق را امکان پذیر می سازد، این آرزو فاقد الحاق کرکوک و نبود نفت آن، شدنی نخواهد بود. 2-چرا ضروری هست پرونده کرکوک با برنامهی ابتکاری بسته شود؟ بر اساس آن چه رسید، می توان نتیجه گرفت که خارج ساختن کرکوک از فهرست ادعاهای کردهای عراق
پرداخت تنها 7 درصد منابع دریافت شده از مردم توسط خزانه
توسعه خوبی داشته ایم، بنابراین باید به سمت استفاده بهینه تر از منابع گاز طبیعی و نفت حرکت کنیم، چراکه امروز به نفت خام نباید فقط به عنوان منابع سوخت و احتراق نگاه شود. صادق زاده ادامه داد: اگر از نیروی خورشید و باد برای تولید انرژی استفاده نشود، عملا فرصت استفاده از این منبع الهی را از دست داده ایم، پس باید نفت و گاز برای فعالیت های صنعتی و اقتصادی ذخیره شود. وی با تأکید بر اینکه اگر منابع سوخت فسیلی
استیضاح وزیر کار کلید خورد
کشوری چه دارد؟ نگاهی به دارایی های صندوق بازنشستگی کشوری نشان می دهد این صندوق صاحب شش هلدینگ بزرگ اقتصادی است که شامل هلدینگ نفت، گاز، پتروشیمی و نیروگاه، هلدینگ صنایع و معادن، هلدینگ بورس، بانک، بیمه و امور سهام، هلدینگ غذایی، دارویی و کشاورزی، هلدینگ حمل ونقل و گردشگری و هلدینگ عمران و ساختمان می شوند که هرکدام سهام شرکت های متعددی را در زیرمجموعه خود دارند. شرکت هایی مانند شرکت صنایع
می خواهند برای پروژه 60 میلیاردی، مناقصه 850 میلیارد تومانی برگزار کنند
جلسات منظم هفتگی کارگروه پایش پیمایش سوخت ناوگان دیزلی به صورت هفتگی (تا 18 ماه) برگزار می شد. در ادامه از اواسط سال 95 این جلسات هر دوهفته با حضور نمایندگان وزارتخانه های نفت، راه، کشور، اطلاعات، ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارزستاد حمل ونقل و سوخت برگزار شده است. وی با یادآوری این که پلیس راهور، ایدرو و بیمه به این مجموعه اضافه شدند، افزود: بیمه از آن جهت اضافه شد تا ناوگان فاقد بیمه از
ایران ارزان ترین کشور جهان از نظر قیمت سوخت
عباس آخوندی در همایش لجستیک با بیان اینکه هر وقت راجع به حمل و نقل در ایران صحبت می شود، افراد بلافاصله بحث موقعیت ژئوپلیتیکی و مزیت های نسبی ایران را مطرح می کنند، گفت: اگر چه این مزایا همچون قرارگرفتن ایران در چهارراه شمال جنوب یا داشتن سواحل خلیج فارس و دریای خزر یا موقعیت هایی همچون نزدیکی به دریای مدیترانه، کشورهای آسیای میانه، اروپا و دسترسی سریع به چین به عنوان مرکز اصلی تولید بار دنیا را
خودروهای کنونی نمی توانند نظر مشتریان را جلب کنند
1393 از مصادیق بارز آن است. ایران با تولید حدود یک میلیون دستگاه خودرو machine در سال 2014 در جایگاه هجدهم خودرو machineسازی جهان قرار داشت و سهم آن از کل تولید جهانی خودرو machine حدود1٫2 درصد بود. کشورهای چین، آمریکا usa، ژاپن، آلمان، کره جنوبی و هند بترتیب رتبه اول تا ششم تولید خودرو machineی جهان را به خود اختصاص داده اند. علاوه بر چالش اول و مهم صنعت خودرو machine مبنی بر دولتی
