برنامه ای ویژه برای خودروهای تک سرنشین در پایتخت

انتقادات اعضای شورای شهر از معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری برنا، مرتضی الویری عضو شورای شهر در تذکری نسبت به سخنان معاون حمل و نقل و ترافیک شهردارد گفت: نظارت بر حمل و نقل برعهده شهرداری نیست! پلیس راهور پیش از این زیر نظر شهرداری کار میکرد. به گفته ی او راهور از شهرداری جدا شد و حالا شهرداری قوه کنترل کننده خود را از دست داده است. الویری ادامه داد: پارک دو طرفه خیابان های باریک یک معضل شده است و حالا

آلودگی هوا در روز جان 12 تهرانی را می گیرد

پدال نیوز: به گفته شهربانو امانی در هر 24 ساعت 12 نفر در کلانشهر تهران جان خود را بر اثر آلودگی هوا از دست می دهند. به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، مرتضی الویری در جلسه علنی امروز شورای شهر بعد از ارائه گزارش پورسیدآقایی گفت: نظارت بر حمل ونقل بر عهده شهرداری نیست.پلیس راهور بیش از این زیرنظر شهرداری کار می کرد. وی ادامه داد: راهور از شهرداری جدا شد و حالا شهرداری قوه

40 درصد آلودگی تهران ناشی از اتوبوس ها و خودروهای دیزلی است

به گزارش پایگاه خبری عصرخودرو به نقل از فارس، صداعظم نوری در جلسه علنی شهر خطاب به پورسید آقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: بهتر بود گزارش حوزه حمل و نقل کمی تر بود و به راهبردها می پرداخت تا اینکه مسائل به صورت کیفی مطرح شود. وی ادامه داد: در طرح جامع حمل و نقل اصول توسعه انسان محور است و توسعه پایدار و مدنظر دارد از این رو به زیرساخت های طبیعت محور تأکید دارد، برنامه

نابسمانی شدید در اجرای طرح ترافیک و زوج و فرد/ پدیده ای خاص به نام موتور سیکلت در تهران داریم

باید با پیگیری مدیریت یکپارچه شهری این مسله حل شود. در ادامه صدر اعظم نوری خطاب به پور سید آقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در صحن شورا گفت: بهتر بود گزارش حوزه حمل و نقل کمی تر بود و به راهبردها می پرداخت تا اینکه مسائل به صورت کیفی مطرح شود. وی ادامه داد: در طرح جامع حمل و نقل اصول توسعه انسان محور است و توسعه پایدار را مد نظر دارد از اینرو به زیر ساختهای طبیعت

معضل ترافیک و آلودگی هوا به امنیت ملی و محلی تبدیل شده است

به گزارش خبرنگار شبستان، مجید فراهانی پس از ارایه گزارش معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران گفت: معضل ترافیک و آلودگی هوا در رأس مسایل و مشکلات شهروندان قرار دارد. عضو شورای اسلامی شهر تهران خاطرنشان کرد: موضوع آلودگی هوا و ترافیک از حالت بحرانی خارج شده است و به موضوع امنیت ملی و محلی تبدیل شده است. فراهانی اظهار امیدواری کرد تا راهکار مناسبی برای معضل ترافیک و آلودگی هوای

نابسمانی شدید در اجرای طرح ترافیک و زوج و فرد/ پدیده ای خاص به نام موتور سیکلت در تهران داریم

سرمایه در شهر تهران چگونه است. وی اظهار کرد: دیروز اعلام شد که برای اولین بار بحث باروری ابرها انجام نشده و شاهد کاهش نزولات آسمانی هستیم که باید با پیگیری مدیریت یکپارچه شهری این مسله حل شود. در ادامه صدر اعظم نوری خطاب به پور سید آقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در صحن شورا گفت: بهتر بود گزارش حوزه حمل و نقل کمی تر بود و به راهبردها می پرداخت تا اینکه مسائل به

تکمیل مترو نیازمند 22 هزار میلیارد تومان اعتبار

اقتصادگردان - به گزارش تعادل پورسیدآقایی ابتدا توضیحاتی در خصوص وضعیت حمل و نقل شهر تهران ارائه کرد و گفت: اکنون بیش از 22شرکت تاکسی اینترنتی مشغول فعالیت هستند که هر یک از آنها بیشتر از سازمان مدیریت و نظارت تاکسیرانی شهر تهران خودرو در اختیار دارند و تابع هیچ مقررات خاصی نیستند. وی افزود: معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران 9 شرکت و سازمان زیرمجموعه دارد که یک سوم کارکنان شهرداری

ترافیک و آلودگی هوا به معضلی در سطح امنیت ملی تبدیل شده است

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، مرتضی الویری پس از ارائه گزارش محسن پورسیدآقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در بیست و پنجمین جلسه شورای شهر تهران اظهار کرد: یکی از مواردی که باید مورد توجه قرار بگیرد، مساله نظارت بر حمل و نقل شهرداری است که با توجه به زمانی که راهنمایی و رانندگی زیرمجموعه شهرداری بود، این نظارت به صورت مستمر انجام می گرفت. وی تصریح کرد: راهنمایی و

6700 دستگاه اتوبوس جدید برای تهران نیاز است

حمل و نقل و ترافیک شهرداری اضافه کرد: 57 درصد از بودجه در مترو و 12 درصد آن در بهره برداری از مترو و 20 درصد هزینه اتوبوسرانی و ما بقی در سایر بخش ها هزینه می شود. میزان پرداختی دولت به شهرداری در حوزه جرایم رانندگی صفر است معاون حمل و نقل و ترافیک شهر تهران با اشاره به ردیف های در نظر گرفته شده برای توسعه حمل و نقل از طرف دولت ادامه داد: دریافتی از دولت بسیار ناچیز بوده است و

حضور نجفی در هیات دولت هم موجب هماهنگی مدیریت شهری و دولت نشد

تاکسی های اینترنتی تابع هیچ مقررات خاصی نیستند

و نظارت تاکسیرانی شهر تهران، خودرو در اختیار دارند ولی با این وجود متاسفانه تابع هیچ مقررات خاصی نیستند. پورسید آقایی با اشاره به اینکه در حوزه قوانین با کمبودی مواجه نیستیم اما نواقصی داریم که باید در جهت رفع این نواقص اقدام کنیم، توضیح داد: در چشم انداز حمل و نقل شهر تهران حمل و نقل یکپارچه در دسترس، راحت، پاک، روان و ایمن پیش بینی شده است. در برنامه پنج ساله دوم شهرداری تهران نیز توسعه

نابسامانی شدید در اجرای طرح ترافیک و زوج و فرد

اتوبوس برای سال جاری پرداختی از سوی دولت نداشته است. در جرایم رانندگی نیز متاسفانه پرداخت از سوی دولت صفر بوده است. وی در تشریح چالش های بخش حمل و نقل شهر تهران به پایین بودن سهم حمل و نقل عمومی اشاره کرد و افزود: بر خلاف آمارهای گذشته که سهم حمل و نقل عمومی را 60 درصد اعلام می کرد، باید به این نکته توجه کنیم که امروزه در دنیا تاکسی جزء حمل و نقل عمومی محسوب نمی شود اما در تهران تاکسی

ایجاد درآمد پایدار مهمترین نیاز شهرداری/ آلایندگی هوا و ترافیک چالش های عمده تهران/ رفع معضلات پایتخت با ...

پرداخت می کنند بنابراین با توجه به چالش های اساسی شهر تهران باید به بحث مالیات بر ارزش افزوده توجه داشت. نایب رییس مجمع نمایندگان استان تهران، پیگیری قانون اختصاص دو میلیارد دلار از صندوق ذخیره ارزی برای بهبود توسعه حمل ونقل عمومی و ریلی شهری را از موارد مطرح شده در این نشست مشترک دانست و گفت: متاسفانه این مبلغ محقق نشد و شهردار تهران از ما نمایندگان تقاضا کرد این موضوع را پیگیری کنیم؛ باید دید که چگونه می توان این مبلغ را محقق کرد. انتهای پیام/

آلودگی هوای تهران اصلی ترین معضل این کلانشهر

هزار نفر به صورت مستقیم یا غیرمستقیم جان خود را به علت آلودگی بالای هوای پایتخت از دست می دهند که این رقم بسیار بالا و نگران کننده است. رئیس مرکز محیط زیست و توسعه پایدار شهرداری تهران با تاکید بر اینکه ما نسبت به مرگ حتی یک نفر نیز تکلیف داریم افزود: اجرای برنامه های کاهش آلودگی هوای تهران نیازمند تامین بودجه است و اگر صحبت از تعویض کاتالیست حدود 50 درصد از تاکسی ها و فیلتر اتوبوس های حمل و

آلودگی هوا و ترافیک به مشکل امنیتی تبدیل شده است

سرمایه در شهر تهران برای حل مشکلات مالی حوزه خود چه برنامه و راهکاری در نظر دارند. وی با اشاره به لزوم برقی کردن موتورسیکلت ها اظهار داشت: هر موتورسیکلت بین 5 تا 8 برابر خودرو آلودگی هوا ایجاد می کند بنابراین باید بدانیم مشخصا برنامه معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری در این خصوص چیست؟ فراهانی با اشاره به کاهش باران در سال جاری بیان کرد: لازم است موضوع باروری ابرها که در سال جاری نیز انجام

باید بین ناوگان حمل و نقل عمومی و شهروندان آشتی ایجاد کرد

تامین شود، اما متاسفانه دولت چندین سال است که این یک سوم را پرداخت نکرده و به ناچار شهرداری این هزینه را تامین می کند. عضو شورای اسلامی شهر یزد بیان داشت: ناوگان حمل و نقل عمومی قدیمی شده و نیازمند بازسازی و بازنگری است. باید اتوبوس جدید در سطح شهر تردد کنند همچنین باید زمان برای ایستگاه ها تعریف شود تا بتواند شهروندان را به استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی ترغیب کند. از مردم نیز دعوت می کنیم تا هر کس طرحی داشته باشد تا بتوانیم مردم را به استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی تشویق کرده و بین مردم و این ناوگان آشتی مجدد برقرار کنیم، به ما ارئه دهد. انتهای پیام/ ...

دفن 25 کودک بدون گواهی فوت در زلزله استان کرمانشاه/واکنش اژه ای به اظهارات احمدی نژاد

گواهی فوت در زلزله استان کرمانشاه/ تعیین هویت بدون نبش قبر رئیس سازمان پزشکی قانونی کشور گفت: آمار فوت شدگان زلزله اخیر استان کرمانشاه که پیش از صدور گواهی فوت دفن شده اند کم است. حوزه حمل و نقل و ترافیک با ناهنجاری تمام عیار مواجه است عضو شورای شهر تهران گفت:مجموعه ای از چالش ها ی اصلی حوزه حمل و نقل نشان می دهد که ما با یک ناهنجاری تمام عیار در ماموریت های حمل و نقل

60 درصد خودروهای تهران تک سرنشین هستند

کالای شهری گفت: این موضوع باید یکی از سرفصل های مهم ترافیکی شهر تهران باشد در حالی که تاکنون کسی مسئولیتی در این زمینه نپذیرفته است. عضو شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به عوارض سوخت سال 97 گفت: معاونت حمل و نقل شهرداری تهران نظرات و پیشنهادات خود در خصوص عوارض سوخت را در اختیار کمیسیون برنامه و بودجه قرار دهد. پایان پیام/ 47

نوبخت بدقولی کرد؛ حداقل انتظار ما از دولت پرداخت یارانه حمل ونقل عمومی بود

محمد سالاری، رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای شهر تهران در گفت وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری دانشجو، پیرامون به تعویق افتادن دریافت بودجه از دولت گفت: موضوع تذکری که من به دولت دادم برمی گردد به جلسه ای که شورای شهر دوره پنجم با رئیس جمهور داشت، ریاست شورا و مسئولان کمیسیون ها دغدغه های خود را در حوزه شورا مطرح کردند. وی افزود: از جمله مواردی که مطرح بود می توان به مطالبات شهرداری

یک سوم بودجه شهر صرف حمل ونقل عمومی می شود

جرایم رانندگی اشاره کرد که باید به نسبت 60درصد بین شهرداری ها و 40درصد راهنمایی و رانندگی توزیع شود اما از این محل تنها 550میلیارد تومان به سازمان شهرداری های کل کشور واریز شده و سهم شهرداری تهران از این مقدار نیز 6میلیارد تومان است که آن هم پرداخت نشده است. معاون شهرداری تهران سهم اعتبارات حمل ونقل عمومی را از بودجه شهرداری برابر با 6هزار میلیارد تومان اعلام کرد که 57درصد آن در ساخت و

موارد کاهش آلودگی هوا به شهردار کرج تکلیف شد

: توسعه و نوسازی حمل ونقل عمومی همچنین نصب فیلتر و کاتالیست بر روی اتوبوس و تاکسی ها ازجمله اقداماتی است که باید هر چه سریع تر توسط شهرداری انجام شود. متأسفانه در شهرداری کرج نقشه راه، طرح جامع و تفضیلی برای مدیریت پسماند وجود نداردرئیس کمیسیون محیط زیست، سلامت و امنیت شورای شهر کرج تأکید کرد: موارد یادشده در خصوص کاهش آلودگی هوا به شهردار تکلیف شده تا این امر در قالب برنامه و پیشنهادها لازم

انتقاد شدید رئیس کمیسیون ترافیک شورا از تاخیر در راه اندازی مرکز کنترل ترافیک

از طریق مراجع ذیصلاح بررسی کند. وی افزود: باید با کمال قدرت و هدفمند برنامه های ترافیکی رشت را بررسی و به سرانجام برسانیم. رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای رشت گفت: واحد مطالعات ترافیک شهرداری رشت باید هر چه سریعتر گزارش خود را در خصوص طرح های ترافیکی به کمیسیون ارائه کند. اسماعیل حاجی پور در خاتمه با اشاره به مشکل نورپردازی پیاده راه فرهنگی رشت گفت: باید هر چه سریعتر تکلیف نورپردازی در پیاده راه مشخص شود و همچنین رنگ آمیزی این بخش نیز نیازمند بازنگری و تغییر است. ...

اتوبوس های سوخت هیدروژنی وارد ناوگان حمل و نقل شدند

ایران آنلاین / مرورگر شما از این فرمت پشتیبانی نمی کند کلمات کلیدی فیلم رونمایی از اولین اتوبوس با سوخت هیدروژنی در کاستاریکا

افزایش ون های ویژه در تهران همزمان با روز جهانی معلولان

بوده اند. اسدی با اشاره به ورود ون های جدید مناسب سازی شده به ناوگان عمومی بیان کرد: طبق برنامه ریزی صورت گرفته همزمان با روز جهانی معلولان و با حمایت شهرداری تهران تعدادی ون ویژه معلولان وارد ناوگان عمومی می شود. معاون امور توانبخشی بهزیستی استان تهران در ادامه به مناسب سازی اتوبوس های بی آر تی گفت: در این زمینه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران نیز وعده های داده است

10 کارگردان ازدحام در معابر تهران شناسایی شد/ پشت صحنه قفل ترافیکی

بیشتر در معابر فراهم شود. دنیای اقتصاد نوشت، 10 عامل ترافیک ساز در پایتخت که به چالش جدی پیش روی مدیریت شهری تبدیل شده، فهرست شد و معاون شهردار تهران چهار راهکار عمده برای حل این چالش ها را با اعضای پارلمان شهری در میان گذاشت. معاون حمل ونقل و ترافیک شهردار تهران در نخستین گزارش رسمی خود در صحن شورای شهر از چالش های پیش روی این معاونت در حوزه مهار ترافیک و آلودگی هوا و راهکارهای

طرح LEZ بسترسازی و مانور برای فرهنگ سازی است/ بیش از 65 درصد آلایندگی هوا از خودروهای بنزینی است

، گفت:می توان توسط این اطلاعات محدوده خاص را کنترل کنیم و در صورت تخلف به خاطیان اخطار دهیم. طوسی متذکر شد: یکی از فاکتورهای معاینه فنی خودرو، آلایندگی است به طوریکه ذرات آلاینده اگزوز و خودروها عامل اصلی آلودگی هواست. وی ادامه داد: متاسفانه برخی تصور می کنند که اتوبوس های حمل و نقل عمومی میزان آلایندگی زیادی دارند،در حالی که بیش از 65 درصد ذرات آلاینده خودروها ناشی از خودروهای بنزینی است. انتهای پیام/

تحول در حوزه کاهش آلودگی هوا از ابتدای سال 97

زمینه کاهش آلودگی هوا گفت: اگر همه اقدامات را به صورت جدی دنبال کنیم، از ابتدای سال97 می توانیم تحولی در حوزه کاهش آلودگی هوای شهر را شاهد باشیم. به گزارش همشهری، شهردار تهران در این جلسه به مصوبات و برنامه های جدید شهرداری تهران هم اشاره کرد و گفت: هم اکنون موضوع آلودگی هوا به خصوص در شهر تهران به یک موضوع اجتماعی تبدیل شده است، به دنبال آن تقاضا برای کنترل آلودگی هوا نیز به یک مطالبه

لزوم توجه به مبحث آلودگی هوا / پدیده آلودگی هوا یکی از ره آوردهای توسعه صنعتی است

. وی افزود: راهکارهای عملی در این مبحث را با توجه به تجربه موفق کلان شهرهای در حال توسعه ای مانند مکزیکوسیتی و با در نظر گرفتن شرایط جغرافیایی و اجتماعی اصفهان می توان به چند بخش تقسیم کرد. جوادی با اشاره به توسعه حمل و نقل عمومی گفت: مهمترین عامل در توسعه حمل و نقل عمومی در شهر اصفهان به بهره برداری رسیدن کامل و سریع سامانه قطار شهری است که شهرداری باید اولویت خود را در تخصیص

ورود 20 دستگاه اتوبوس مناسب سازی شده برای معلولان به قم

معاون شهردار قم از وارد شدن 20 اتوبوس جدید به ناوگان حمل و نقل عمومی در قم خبر داد و گفت: از این به بعد هر اتوبوس وارد ناوگان شود، امکانات استفاده معلولان را خواهد داشت. عباس ذاکریان در جلسه شورای اسلامی شهر قم با اشاره به گلایه مدیرکل بهزیستی از نبود اتوبوس های مناسب سازی شده برای معلولان اظهار کرد: روز سه شنبه هفته گذشته 20 اتوبوس وارد ناوگان قم شد که همه این اتوبوس ها مناسب سازی شده

تصادف همچنان دومین عامل مرگ در ایران

های جاده ای از 27 هزار کشته به 16 هزار نفر رسیده است. معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: کشته شدن 16 هزار نفر در سال به معنای این است که در ازای هر صد هزار نفر جمعیت سالانه 20 نفر کشته می شود که این رقم در آمریکا 10.5 نفر در ترکیه 8.6 نفر است. همچنین در اغلب کشورهای اروپایی این رقم به 2.5 تا 6 نفر می رسد. 30 درصد تلفات جاده ای مربوط به شهرهاست محمد کشاورزیان، رئیس