خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
روایتی از تونل به تونل و قطعه به قطعه آزادراه تهران-شمال
اما قطعه چهارم آزادراه تهران شمال که یک بار در دولت دهم افتتاح و دوباره بسته شد ، اکنون در آن تردد وجود دارد. به گفته اعتمادی به دلیل مناسب نبودن آسفالت این مسیر و پاره ای دیگر از مشکلات این قطعه با بازسازی همراه شد و اکنون محل تردد شده است. به گفته اعتمادی این قطعه از آزادراه در دولت دهم بدون آسفالت توپکا بهره برداری شد که با بارندگی در گذر زمان بخشی از جاده آسیب دید و شکستگی هایی را در
نمایندگان بوئینگ در راه ایران
خریداری و وارد ایران شد و برای همکاری در زمینه نوسازی ناوگان ریلی وزارت راه وشهرسازی آماده همکاری است. وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: برقی کردن مسیر تهران- مشهد به طول حدود 1000 کیلومتر از دیگر پروژه های در دست اجراست که این خط ریلی در حال حاضر سالانه 13 میلیون نفر را جابه جا می کند و به دنبال افزایش ظرفیت آن به 25 میلیون نفر هستیم و این موضوع را با شرکت زیمنس آلمان نیز در میان گذاشته ایم
جزئیات دیدار فابیوس با وزیر راه و شهرسازی
آماده جذب سرمایه گذار خارجی وی تصریح کرد: پیش از این 100 دستگاه لکوموتیو از شرکت آلستوم فرانسه خریداری و وارد ایران شد و برای همکاری در زمینه نوسازی ناوگان ریلی وزارت راه و شهرسازی آماده همکاری است. وزیر راه و شهرسازی افزود: برقی کردن مسیر تهران- مشهد به طول حدود 1000 کیلومتر از دیگر پروژه های در دست اجراست که این خط ریلی در حال حاضر سالانه 13 میلیون نفر را جابه جا می کند و به
اما و اگرهای سوآپ نفت/گره سوآپ نفت را چه کسی باز می کند؟
اینکه اجرای طرح سوآپ این امکان را نیز فراهم می کند که فصول سرد سال از ظرفیت مازاد خط لوله جنوب به شمال برای گازوییل استفاده شود. ضمن اینکه اجرای این طرح باعث رونق گرفتن اشتغال در مطنقه شمال کشور و به کار گرفتن تعداد زیادی از کارگران در بندر نکا شود. به گفته آنان راه اندازی طرح سوآپ باعث ایجاد وابستگی از سوی همسایگان شمالی شده و این امکان را فراهم می کند تا از این مکانیسم بتوان به عنوان
حضور9 دامپزشک فعال در کشتارگاه صنعتی اهواز
تبدیل شده و در صنایع صابون سازی مورد استفاده قرار می گیرند. وی با اشاره به اینکه ساختمان، تجهیزات و رعایت الزامات بهداشتی به عنوان عوامل راه اندازی یک کشتارگاه صنعتی گفت: تا قبل از راه اندازی صنایع جانبی این کشتارگاه برای ما زیان ده است. بابت هر رأس دام سبک پنج هزار تومان و بابت هر رأس دام سنگین نیز 75 هزار تومان عوارض کسب کرده و این عوارض توسط اعضای شورای شهر تصویب شده است. البته میزان این
آیا اراده لازم وجود دارد؟
تصور می شود. برای نمونه، براساس آمارهای دولتی در فاصله سال های 1389 تا 1390 بیش از 5/1 میلیون متر مکعب چوب از جنگل های شمال ایران برداشت شده است. این رقم قطعاً نشان دهنده تمام برداشت ها نیست زیرا قطع کردن درختان به صورت غیرقانونی هم زیاد بوده که همچنان ادامه دارد. نمونه دیگر اینکه نرخ بیابان زدائی در کشور، یک درصد است و سالانه 50 هزار هکتار از رویش گاه های جنگلی کشور درحال نابود شدن است.
عملیات ارتش سوریه در ریف حماه و ریف ادلب مقدمه نبردی بزرگ است
علی مقصود ، تحلیلگر و کارشناس نظامی سوریه در گفت وگو با فارس در دمشق در خصوص تحولات میدانی این روزها در ریف ادلب و ریف حماه در شمال سوریه اظهار داشت: پیشروی های سریع ارتش سوریه و نیروهای مردمی در ریف حماه و ریف ادلب و همچنین ریف لاذقیه بر اساس اطلاعات محرمانه از ماهیت تحرکات دولت ترکیه صورت گرفت چون آنکارا به دنبال ایجاد روابط بین واحدهای نظامی ترکمانان سوریه با ارتش آزاد است و به همین دلیل ارتش
آزادراه تهران-کرج پرترددترین جاده کشور
پول نیوز - بر اساس اطلاعات دوربین های نظارت تصویری و سامانه های هوشمند تردد شمار بر خط در حال حاضر به استثنای محورهای مسدود و ممنوع ذکر شده در این گزارش، بقیه محورهای مواصلاتی باز و تردد در آنها به روال عادی در جریان است. کل تردد ثبت شده در شبانه روز گذشته براساس آخرین اطلاعات دریافتی از 1490 ترددشمار فعال درمحورهای برون شهری، نسبت به روز قبل 5 درصد کاهش نشان می دهد؛ در همین مدت همچنین
از ورزش زورخانه ای تا پارکور/ نسبت فرهنگ سنتی و مدرن با ورزش
تکنیک های نظامی گذشته سعی می شود از راه های معمول اجتناب و با کسب مهارت های جدید، از مسیرهای غیر معمول برای عبور و مرور سریع تر استفاده شود ارزش ها قانون مند بودن - آداب خاص داشتن - تأکید بر فنون قدیمی فارغ از هر قانون بودن و انجام دادن هر حرکت دلخواه - عدم نیاز به کسب رخصت - اضافه کردن حرکات ابتکاری هنجارها اولویت آخر دادن به تازه وارد
ازاد راهی که هنوز هم دردسر آفرین است !
حال پرپر شدن است. دغدغه ای که امروز مسئولان و مردم شهرستان چالوس و بومیان مسیر قطعه چهارم آزادراه تهران شمال با آن روبه رو هستند این است که با نصب عوارضی در مسیر این آزادراه داد بومیانی که محل تردد روزانه آنها آن هم به صورت متوالی از این مکان صورت می گیرد را درآورده و به عنوان موضوع چالش برانگیز روز تبدیل شده است. انتقال از مرزن آباد و استقرار در محل کار کبری مراد
دستاورد مذاکرات بیش از تصورات ما بود/ در توافق هسته ای به هر سه هدف مهم دست یافتیم/ قدرت نظامی کاسته نمی ...
گونه نگرانی به هیچ عنوان وجود ندارد. قدرت دفاعی ما به هیچ عنوان کاسته نخواهد شد. من در اینجا می خواهم به مردم ایران عرض کنم، چون بعضی ها گوشه و کنار می گویند این دولت، دولت تدبیر و امید دنبال اقتصاد است. دنبال مهار تورم است، دنبال رفع رکود است، دنبال بهداشت و درمان است، دنبال سلامت است، دنبال سیاست خارجی است دنبال تقویت بنیه دفاعی نیست. برای اینکه مردم عزیز ما بدانند ما در سلاح های استراتژیک و در
باد امکی: نباید انتظارها از ما بالا باشد
کنیم، آن هم مقابل پرسپولیسی که به عقید ه من خیلی بهتر از سالهای قبل شد ه و حتی می تواند یکی از مد عیان شماره یک کسب عنوان قهرمانی باشد . روی این حرفم تأکید د ارم، چون انگیزه بازیکنان خط حمله این تیم را د ید ید که چگونه می خواستند از هر روزنه ای برای رسید ن به د روازه ما عبور کنند . آنها سرشار از انگیزه بود ند ، اما همان طور که شما گفتید ، پد ید ه یک تیم باهوش بود . پیش بینی می شد پس از
محدود کردن مدیران و حذف خبرنگاران در آزادراه تهران شمال
هیچ وجه بنیاد قصد ترک مشارکت را ندارد؛ حالا باید تاوان این قرارداد مدیران اسبق وزارت راه را مردم بدهند. با همه مشکلات این آزادراه، موضع بسته روابط عمومی بنیاد در اطلاع رسانی در اجرای این پروژه آزادراهی، جای تأمل دارد؛ با رصد اخبار رسانه ها در 20 سال اخیر درباره آزادراه تهران-شمال، متوجه می شوید اگر اطلاع رسانی هم در این باره وجود داشته، اغلب (حدود 90 درصد) از سوی دولت بوده است و بنیاد
تبدیل منطقه جنوب تهران به کارگاه عمرانی
شامل معابر جمع کننده و پخش کننده در حال اجراست. اسفراینی نژاد با اشاره به اینکه 25 میلیارد تومان بابت تراش و روکش آسفالت طرح خط سفید در منطقه ی 20 هزینه شده است، افزود: با اجرای این طرح، 330 سرعت گاه در معابر، شریان ها و محورهای مواصلاتی شناسایی، بهسازی و آرام سازی شده اند تا بستر استقرار نظم و ایمنی ترافیکی بیش از پیش فراهم شود. وی با بیان اینکه همزمان با اقدامات زیرساختی، آموزش های
لوازم آرایشی و استقبال از سرطان
علمی دانشگاه شهید بهشتی به مخاطبان مستند در مورد ترکیبات مورد استفاده در مواد آرایشی و بهداشتی می گوید: متاسفانه مطالعه جامعی در هیچ جای دنیا در این باره صورت نگرفته است؛ همچنین برای اینکه یک محصول خاص آرایشی یا بهداشتی وارد بازار شود، نیازی به تائیدیه هیچ نهادی در دنیا بابت آزمایش ترکیبات آن ندارد. متاسفانه این موضوع موجب شده که بسیاری از شرکت های تولیدکننده این نوع محصولات در خلاء نبود نهاد
تکمیل زیرسازی خط آهن قزوین-رشت-انزلی در سال جاری
تامین اعتبار انجام خواهد شد. نورزاد اظهار داشت: پیمانکار قطعه اول این راه آهن مشخص و در حال تجهیز کارگاه است. وی گفت: راه آهن قزوین-رشت-انزلی از ایستگاه سیاه چشمه واقع در شمال غرب شهرستان قزوین و پیش از شهرستان تاکستان از خط آهن اصلی تهران-تبریز منشعب می شود و با گذر از محدوده کوهین-شیرین سو به سمت شهرستان های لوشان و منجیل ادامه می یابد؛ سپس با گذر از رودبار، امامزاده هاشم و
محدودیت ها و ممنوعیت های ترافیکی
شود. 4 –محور هراز، واقع در استان تهران ، از مورخ 14 اردیبهشت 94، روزهای شنبه تا چهار شنبه هر هفته از ساعت 8 الی 18 به غیر از روزهای پنجشنبه، جمعه و بعد از ظهر روز سه شنبه و ایام تعطیلات رسمی ، به دلیل اجرای عملیات روکش آسفالت، حدفاصل شهر آبعلی تا رستوران مرمر، تردد با اعمال محدودیت ترافیکی در یک خط عبور (یک سوم مسیر) همزمان با اجرای عملیات، انجام می شود. 5–محور کرج- چالوس
تنها صدا کافی نیست
/> به طور قطع ترس داشتم. آن زمان همه صداها شبیه به صدای یکسری از خواننده های گذشته بود. نه اینکه این شباهت به عمد ساخته می شده، شاید هم ناخواسته شبیه بوده. خیلی ها به من گفتند، تو با صداسازی راحت می توانی شبیه فریدون فروغی بشوی. اما خودم به هیچ عنوان دوست نداشتم این اتفاق بیافتد. و این عدم تمایل براساس همان جهانبینی و باورهای ذهنی ام، بود. برای من مهم نبود که چند سال طول بکشد تا مردم رضا یزدانی را
ماجرای یک آزادراه پر دردسر
جلوگیری از دریافت عوارضی از بومیان منطقه گفت: مردم این منطقه سال ها سختی های زیادی را بابت احداث آزادراه تحمل کردند، ولی اکنون به جای بهره مندی از نتیجه شکیبایی خود، شاهد اخذ عوارضی از آنها هستند و این باعث تلخ کامی مردم بومی منطقه نسبت پروژه آزاد راه تهران شمال شده است. سام دلیری با بیان این که دریافت روزانه حدود 6 هزار تومان عوارضی از بومیان منطقه منصفانه نیست، گفت: ما رسیدگی به این
اجرای فاز دوم طرح خط سفید در منطقه 20
به گزارش خبرگزاری فارس از جنوب استان تهران، علیرضا اسفراینی نژاد ظهر امروز در جمع خبرنگاران اظهار داشت: با اتمام فاز اول طرح خط سفید، 50 کیلومتر از معابر اصلی منطقه 20 بهسازی ترافیکی شد و فاز دوم این طرح نیز با حجم عملیات 27 کیلومتر در شریان ها و خیابان های درجه دو شامل معابر جمع کننده و پخش کننده در حال اجراست. معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار منطقه 20 روکش آسفالت، خط کشی، نصب علائم
جلایی پور: روحانی همه را علیه رانت بسیج کند
دولت احمدی نژاد باز منتظر منجی هستند. اگر این چند سال بخواهد به همین شکل سپری شود و همچنان گشایشی در زندگی بخش حاشیه نشین شهرها و بخشی که از خط متوسط در حال دور شدن است، ایجاد نشود، شاید دوباره منجر به ظهور یک احمدی نژاد دیگر شود، در دوم خرداد هم به این بخش توجهی نشد... . رئیس دولت اصلاحات شعار توسعه سیاسی داد؛ اما توسعه اقتصادی خوبی رخ داد و از این نظر به محرومان کمک کرد
"روحانی همه را علیه رانت بسیج کند"
طبیعت بانه تخریب نشود. به نظر من دولت روحانی که شعار دولت توسعه را داده است در برابر دولت ضدتوسعه احمدی نژاد باید مختصات این توسعه همه جانبه و پایدار را با مشارکت جامعه مدنی به اطلاع عموم برساند تا به یک وفاق برسند. اگر از من به عنوان یک علاقه مند به سرنوشت کشور بپرسید که صنایع پیش روی این دولتی که از آن حمایت می کنی چیست (و چه زمانی نفت فروشی و جنس بنجل خری از چین متوقف می شود
هدف اردوغان محدودسازی کردها در سه جبهه است
دمیرتاش بود. کردها در یک لحظه تاریخی توانستند برای نخستین بار در قامت یک حزب از سد حداقل ده درصدی آرا عبور کنند و 81 صندلی کشور را از آن خود کنند؛ صندلی هایی که پیش تر از آنِ حزب عدالت و توسعه بود. همچنین حزب حاکم در سایه این شکست تلخ مجبور به تشکیل یک دولت ائتلافی است؛ امری که تا این زمان رخ نداده است. در چنین فضایی به نظر می رسد هدف اردوغان این است از یکسو پ.ک.ک و کردهای سوریه را که در ماه
پیشرفت 89 درصدی زیرسازی راه آهن قزوین- رشت
به گزارش خبرگزاری پانا به نقل از به گزارش پایگاه خبری وزارت راه وشهرسازی ، علی نورزاد افزود : با تکمیل 30 کیلومتر ریل گذاری ابتدای این محور درمورد اجرای عملیات روسازی و احداث ساختمان ایستگاه ها متناسب با تامین اعتبار انجام خواهد شد. نورزاد درباره وضعیت راه آهن رشت - انزلی نیز گفت : پیمانکار قطعه اول این راه آهن مشخص شده و در حال تجهیز کارگاه است. وی طرح های راه و بزرگراه در
جزئیات فاینانس قطعه یک آزادراه تهران-شمال
بلند البرز هر یک به طول 6 هزار و 350 متر در این منطقه قرار می گیرد، با اجرای این قسمت ، طول مسیر جاده فعلی کرج - چالوس حدود پنج کیلومتر کوتاه می شود؛ در این منطقه تونل البرز در حال اجرا است؛ از سال 82 تا پایان سال 89 فقط به حفر تونل اکتشافی در قسمت میانی دو تونل اصلی رفت و برگشت با مقطع کوچک، بسنده شد . ج) مشخصات قطعه سه آزاد راه تهران شمال این مسیر حد فاصل پل زنگوله - سه راهی
آغاز شمارش معکوس برای صادرات گاز ایران به عراق
می شود. وی افزود: در فاز نخست امکان صادرات روزانه پنج میلیون مترمکعب گاز با انشعاب از خطوط منطقه وجود دارد و با تکمیل خط ششم این مقدار قابل افزایش است. مدیرعامل شرکت مهندسی و توسعه گاز ایران یادآور شد: با ساخت قطعه دوم خط لوله ششم سراسری تا اواخر امسال و اوایل سال آینده علاوه بر افزایش ضریب اطمینان تامین گاز استانهای غرب و شمال غرب در فصول سرد سال، امکان صادرات گاز به عراق تا 25 میلیون
عباس عراقچی: صحبت از "جام زهر" جفا در حق رهبری است
دو تا راه وجود دارد یا مجلس یا شورای عالی امنیت ملی باید آن را تصویب کند که اگر مصوبه این شورا را رهبر معظم انقلاب امضا کند ، این مصوبه هم تبدیل به قانون می شود. عراقچی،طی شدن روال تصویب توافق را در شورای عالی امنیت ملی محتمل دانست و گفت: با این حال، مجلس شورای اسلامی نیز آن را ارزیابی خواهد کرد اما معتقدم به صلاح نیست که مجلس آن را تصویب کند زیرا مجموعه ای اقدامات داوطلبانه در برجام
بارندگیهای اخیر، سرپوشی بر دردهای مزمن استان مازندران نگردد
قدرنسپاریم، هرچند که تجربه به ما آموخته چه باران ببارد و چه نبارد مشکلات همچنان پابرجاست . یکی از مهمترین دلایل کم آبی در استان این است که سالهاست الگوی کشت در مازندران تغییر کرده ولی الگوی آبیاری تقربیا در اکثر مناطق روستایی قرنهاست که به همان روش سنتی (آبیاری از طریق آبندانها)باقی مانده است، به عنوان مثال رودخانه سیاهرود که از قائمشهر و شهرستان جویبار عبور کرده و در روستای لاریم به
نارمک بدهی کدام اتوبان را پرداخت می کند؟ /عابربانک مال ها
دستش ساخته است؟ آن هم منطقه ای که کمتر سرمایه گذاری، هوس برج سازی در آنجا را می کند؛ شهرداری در آنجا زمین خدماتی و فضای سبز چند هزار متریِ قابل عرضه ای هم ندارد که از فروش آن ها بهره ببرد. به کوه های شمال تهران هم منتهی نشده است که بتواند لااقل دامنه ی کوه را بفروشد. خلاصه که شهردار منطقه، وقتی همه ی درها را به روی خود بسته می بیند باالاجبار باید به سراغ ظرفیت های موجودش برود. به هر حال
پول زور وَده!
وارش نیوز: این بار از غرب مازندران نه "ساز جدایی"، "خبر غرق شدن"، "تصادف" و "اتفاقات روزمره تکراری و حل نشده"، بلکه معضلی اقتصادی سربرآورده و به یکی از اصلی ترین اخبار یک هفته اخیر بدل شده است. قطعه چهارم آزادراه تهران شمال در حدفاصل مرزن آباد تا چالوس بالاخره بعد از 35 سال با کلی سلام و صلوات افتتاح شد که کوه ریزش کرد و سیل جاری شد وخلاصه انگار طبیعت خوش نداشت خنده چالوسی ها
