در باشگاه رانندگان اسنپ چه خبر است

چرا باران، تهران را "قفل" می کند؟

، دلیل راه افتادن آب باران در خیابان ها و بروز ترافیک است. دکتر امیررضا ممدوحی (عضو هیات علمی دانشگاه تربیت مدرس و کارشناس حمل و نقل) در گفتگو با فرارو علت اصلی راه بندان ها را عدم طراحی زه کشیِ* معابر، متناسب با شیب جغرافیایی شهر تهران می داند. این استاد دانشگاه گفت: یکی از بحث های مهم رشته حمل و نقل شرایط جوی است. در مورد شهر تهران هم درست است که در شرایط بارانی سرعت خودرو ...

زمینه سازی خودروسازان و شورای رقابت برای افزایش قیمت خودرو

پدال نیوز: عزم جدید خودروسازان برای افزایش قیمت خودروهای تولید داخل و توجه به بازار خودرو در سایر کشورها نشان می دهد که مصرف کننده ایرانی با چه وضعیت نامناسبی دست به گریبان است. به گزارش پدال نیوز، خودروسازان داخلی و شورای رقابت برای افزایش احتمالا 20 درصدی قیمت محصولات داخلی دست به کار شده و در حال زمینه سازی برای ایجاد جهشی مجدد هستند. اگرچه نیاز به زمینه سازی هم نیست و انحصار بی ...

سفر بیش از 55 میلیون مسافر در تعطیلات نوروزی

های کشور با هدف خدمت رسانی به مسافران نوروزی مستقر شدند که 97 اکیپ آن خط کشی 42 هزار کیلومتر از جاده ها را همزمان با شروع سفرهای نوروزی به پایان رسانده اند. عباس آخوندی ضمن تبریک سال نو به همه مسافران و مردم ایران، از آمادگی 207 هزار راننده و کمک راننده برای ارایه خدمات مناسب به مسافران نوروزی خبر داد و گفت: تمام شقوق صنعت حمل و نقل اعم از هوایی، دریایی، زمینی و ریلی برای ارایه خدمات ...

باید با واقعیت های اقتصادی همراه شد

مقاومتی چیست؟ اتفاقاً مدیریت وارداتی که من از آن صحبت می کنم در راستای اقتصاد درون زای برون نگر است. من نمی گویم واردات متوقف شود، اما واردات باید با هدف ایجاد ارزش افزوده و تولید صادراتی صورت گیرد. یعنی مواد اولیه، قطعات و ماشین آلات باکیفیت وارد کشور شود، محصول نهایی باکیفیت تولید کند و به صادرات برسد. اتفاقاً یکی از راهکارهایی که دولت می تواند برای حمایت از کالای ایرانی به کار بندد ...

زمستان نابهنگام

منجر شده است، می تواند خسارات جبران ناپذیری به کشاورزان وارد کند. در حالی که عنوان می شود برف و باران چندین استان از جمله البرز و تهران را درنوردیده، مدیریت دو شهر مهم کشور یعنی تهران و کرج در هاله ای از ابهام است؛ شهرداری تهران با سرپرست اداره می شود و شهردار کرج نیز به تازگی استعفا داده است. این نگرانی وجود دارد که در این شرایط بحرانی ارائه خدمات شهری دچار مشکل شده و شهروندان متضرر شوند. ...

بازگشت دولت به نسخه ارزی سال 90 دیرهنگام اما ضروری/ کاهش 70 درصدی صادرات سیمان/ نوسانات ارزی نتیجه سیاست ...

سفارش انجام دادند یا خودروهای آنها در گمرک مانده بود. واردات خودرو نه به جهت افزایش قیمت ارز بلکه به خاطر بخشنامه معاون اول رئیس جمهوری در تاریخ 22 اسفند با توقف و روند لاکپشتی مواجه شده است.بر اساس این ابلاغیه عبارت و تعمیرگاه مجاز، تأمین قطعات یدکی و ارائه سرویس و خدمات بعد از فروش به تبصره 1 ماده 13 دستورالعمل جدید واردات خودرو اضافه شده که این امر به معنای حذف گری مارکت از جمع واردکنندگان خودرو ...

اسامی برندگان جشنواره "همراهان رفاه" اعلام شد

ارزش10میلیون ریال، 100 کمک هزینه ورزشی هریک به ارزش 5 میلیون ریال و500 هدیه یک میلیون ریالی از جوایز این مرحله از قرعه کشی جشنواره بزرگ باشگاه مشتریان بانک رفاه بود. گفتنی است جشنواره آتی باشگاه مشتریان بانک رفاه با جوایزی ارزنده در مرحله طراحی بوده و به زودی اجرا خواهد شد. وام و خدمات بانکی و بیمه ای ثبت نام خانوارهای کم درآمد در سامانه رفاه مشاهده سوابق بیمه شدگان ...

بیش از 14 میلیون ریال هدیه برای خریداران خانواده گلکسی S9

افزوده (AR) می شود. نتیجه آن که هیچ کاربری حتی لحظه ای از اتفاقات جالب هر روزه زندگی اش را از دست نخواهد داد. گوشی های گلکسی S9 و S9+ اکنون به دو بلندگوی استریوی قدرتمند AKG مجهز شده اند که با استفاده از فناوری Dolby Atmos می تواند صدایی فراگیر را به گوش کاربر برساند. این گوشی ها همچنین از میراث ماندگار طراحی های سامسونگ یعنی صفحه نمایش بدون مرز بهره می برند. علاوه بر این موارد، اپلیکیشن ...

شاغل شوید: بیست و هشتم فروردین ماه 1397

تلگرام 09035221241 ارسال و از مراجعه حضوری خودداری فرمایید. در صورت تایید رزومه شما جهت ملاقات و مصاحبه حضوری با شما به صورت تلفنی هماهنگ خواهد شد. محل مصاحبه: شیراز، میدان نصر، بلوار نصر شرقی (پل سردخانه به سمت دستخضر)، سمت راست، نبش کوچه 3، ساختمان آسیا کار ساعات انجام مصاحبه: شنبه تا چهارشنبه از ساعت 11:00 الی 14:30 و از ساعت 15:30 الی 16:30 موارد تکمیلی از جمله ...

ظهور تقاضای دلاری در بازار سکه

خودرو به ارزش 5.1 میلیارد دلار به کشور، رسیدن واردات قطعات خودرو به 5.2 میلیارد دلار، ریزش قیمت انس طلا در بازارهای جهانی، رشد قیمت اکثر فلزات در بازارهای جهانی، عقب گرد ارزش نفت برنت در بازارهای بین الملل و منفی شدن شاخص دلار در محیط بین الملل اختصاص داشت. *ریزش 481 واحدی نماگر بورسی بازار بورس در پایان این روز کاری شاهد افت 481 واحدی شاخص این بازار بود که همین امر این نماگر ...

درج شناسه کالا برای خودروهای وارداتی اجباری شد + جدول زمانبندی

راستای شفاف سازی ثبت سفارش و واردات خودرو خواهد بود. بر اساس این گزارش، گروه های کالایی دخانیات، تجهیزات دارای سیم کارت، پوشاک، لوازم خانگی، داروهای دامی و داروهای انسانی از جمله گروه های کالایی بودند که شناسه کالا را اخذ کرده و فرآیند واردات و ثبت سفارش آنها با شناسه کالا صورت می گیرد. در حال حاضر نیز این روند برای انواع خودرو الزامی شده و پس از دریافت شناسه کالای این گروه کالایی، ثبت ...

همدان| 10 میلیارد تومان انواع کالای قاچاق در همدان کشف شد

"پلیس جامعه محور" است و بایستی مردم خود را در ایجاد امنیت در جامعه سهیم بدانند. وی در مورد بازگشایی برخی از محورهای استان که ممکن است حادثه آفرین باشد، تأکید کرد: جاده های استان اصلاح شده است اما بخشی از کاهش حوادث ترافیکی با رعایت قوانین و اعلائم راهنمایی و رانندگی توسط رانندگان محقق می شود و با بستن راه هایی نظیر محور گنج نامه به تویسرکان فقط صورت مسئله پاک می شود. فرمانده ...

جریمه ورود ممنوع چقدر شد؟

به گزارش صبحانه ، سرهنگ شریفی معاون اجتماعی پلیس راهور پایتخت اظهار کرد: گا ها مشاهد شده است که برخی رانندگان در خیابان های فرعی، با فرض نبود حضور پلیس و تردد کم خودرو ها اقدام به ورود غیرمجاز (ورود ممنوع) می کنند. وی افزود: این تخلف برابر مقررات راهنمایی و رانندگی، تخلفی حادثه ساز محسوب شده و علاوه بر جریمه 90 هزار تومانی، نمره منفی نیز در سابقه راننده ثبت می شود. معاون اجتماعی پلیس راهور پایتخت گفت: قطعا در صورت ایجاد تصادف در هنگام ورود غیر مجاز به معابر ورود ممنوع، راننده متخلف 100 درصد مقصر شناخته می شود./باشگاه خبرنگاران ...

افزایش مطلوب رضایت مشتریان از خدمات امداد نوروزی سال 97

نشان دهنده افزایش سطح کیفی قطعات و محصولات است. مدیرعامل سایپایدک در ادامه ضمن تشکر از تلاش های تمام دست اندرکاران اجرای طرح امداد نوروزی گروه سایپا، یادآور شد: بر اساس اعلام منابع رسمی، با وجود افزایش 15 درصدی سفرهای نوروزی، تقاضا برای دریافت خدمات امدادی در مقایسه با سال گذشته افزایش معناداری نداشته است. اجرای طرح خدمات و بازدید پیش از سفر، تامین به موقع قطعات در شبکه نمایندگی ها و ...

وضعیت مبهم دلار کاسبی مغازه داران تهرانی را به حالت نیمه تعطیل درآورده است

مرگ راننده تیبا پس از تصادف با خودروی کِشنده

سید جلال ملکی در گفت وگو با خبرنگار حوادث باشگاه خبرنگاران پویا با اعلام خبر تصادف مرگبار در سه راهی سیمان درباره جزئیات این حادثه اظهار کرد: ساعت 20:52 شب گذشته یک مورد حادثه تصادف در سه راهی سیمان، کمربندی دوم، بعد از میدان غنی آباد به سامانه 125 اعلام شد که به سرعت آتش نشانان به محل حادثه اعزام شدند. سخنگوی سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی تهران با بیان اینکه محل حادثه خارج از حوزه ...

مسئولان به جای بنر آستین بالا بزنند

باکیفیت تولید کند، قطعاً مردم از آن حمایت خواهند کرد عضو دیگر کمیسیون کشاورزی مجلس هم گفت: مسئولان می توانند به عنوان یک الگوی تأثیرگذار در حمایت از کالای ایرانی ایفای نقش کنند. علی ابراهیمی در رابطه با تأثیر استفاده مسئولان از کالای ایرانی در حمایت مردم از محصولات داخل بیان کرد: شخصاً از پوشاک ایرانی استفاده می کنم. درباره لوازم خانگی نیز در برخی از موارد از محصولات ساخت داخل استفاده می کنم ...

جابجایی بیش از یک میلیون تن کالا از نهاوند

جمله اقدامات انجام شده در حوزه بار عنوان و خاطرنشان کرد: در همین راستا همچنین برگ جریمه اضافه تناژ برای رانندگان متخلف صادر شد. وی، استقرار 8 کانکس در محل پارکینگ کارخانه سیمان بمنظور استقرار شرکت های حمل و نقل فعال در حوزه حمل سیمان برای ارائه خدمات مطلوب به رانندگان را از جمله اقدامات انجام شده در سال گذشته عنوان کرد و افزود: نصب یک عدد دوربین پلاک خوان نیز برای ثبت ورود کامیون ها به ...

سطح روابط تجاری ایران و ویتنام باید هم پای همکاری های سیاسی دو کشور پیشرفت کند

: در زمینه راه و ترابری و حمل و نقل دریایی باید شرایط برای گسترش همکاری ها ایجاد شود. وی برای همکاری صنعتی و تولیدی در ایران ابراز تمایل کرد و افزود:در حال حاضر یک کارخانه تولید خودرو در ویتنام راه اندازی شده که اگر ما بتوانیم قطعات خودرو را در ویتنام تولید کنیم، برای ما بسیار خوب است. نخست وزیر ویتنام با اشاره به اینکه حجم مبادلات اقتصادی ویتنام زیاد بوده و اقتصاد این کشور ...

آنچه که تولیدکننده را به زمین می زند

خبازی غیر عادلانه توصیف کرد و گفت: شرکت خزرگندمک با داشتن آزمایشگاه میکروبیولوژی دارای محصولات نان سنتی استاندارد با برند سیب سلامت بوده و محصولات آن با داشتن تاریخ انقضا و تولید کیفیت مورد تائید دارند حال این که در بازار رقابتی شهرستان بدلیل نبود قانون صنفی درست نانوایی های سنتی با بسته بندی نان و ارائه آن به مارکتهای غذایی، فروش این محصول شرکت را تحت شعاع قرار داده اند. وی در ادامه ...

پیمان های مشترک پولی باطل السحر وابستگی به دلار/ زنگنه صنعت پتروشیمی را رها کرده است/ تجمع دلالان ارز در ...

و به محض اطلاع این موضوع را پیگیری قضائی کردیم تا مشخص شود این ثبت از کدام مبدأ و توسط چه آدرسی انجام شده که البته هنوز مشخص نشده است. واردکنندگان چه وضعی دارند؟ دبیر انجمن واردکنندگان خودرو همچنین درباره وضعیت واردکنندگان خودرو به شرق می گوید: حقیقت این است که واردکنندگان ما وضعیت مطلوبی ندارند. از دی ماه 95 که گری مارکت ها از بازار حذف شدند، این بحران آغاز شد و بسیاری از ...

8 کشته و مجروح در تصادفات جاده ای روز گذشته اصفهان

کابینت خارجی، فاقد مدارک گمرکی کشف شد، تصریح کرد: ارزش محموله کشف شده توسط کارشناسان 3 میلیارد ریال اعلام شده است. وی اظهار داشت: در این رابطه راننده تریلر دستگیر و پس از تشکیل پرونده برای اقدامات قانونی به مراجع قضائی تحویل داده شد. فرمانده انتظامی شهرستان سمیرم در پایان خاطر نشان کرد: نیروی انتظامی با تمام ظرفیت و توان عملیاتی با قاچاقچیان کالا و مخلان اقتصادی کشور برخورد ...

استراتژی صنعت و معدن در حال تدوین است/ توجه جدی به نوسازی و بازسازی صنایع ضروری است

اخبار فلزات: معاون طرح و برنامه وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: با تاکیددکتر شریعتمداری، استراتژی صنعت و معدن در حال تدوین است و توجه جدی به نوسازی و بازسازی صنایع نیز ضروری است. به گزارش اخبار فلزات و به نقل از شاتا، رضا رحمانی که برای شرکت در همایشی به تبریز آمده بود با خبرگزاری فارس آذربایجان شرقی مصاحبه ای انجام داد که بخش های از این مصاحبه را با هم می خوانیم. حال و هوای صنعت و تولید کشور را چطور می بینید؟ در این ارتباط دو نوع نظر کلی وجود دارد. یکی این است که یک عده می گویند وضعیت بسیار نابسامان است و همه چیز از بین رفته و 80 درصد واحدها تعطیل هستند و غیره... عده ای هم می گویند مشکلی وجود ندارد و وضعیت بسیار هم خوب است. اینها نظرات افراطی و تفریطی هستند. صنعت و تولید ما در حال حاضر نه کلا تعطیل است و نه بی مشکل. بخشی از صنعت ما فعال، پویا، فناورانه، دارای محصولات کیفی، قابل رقابت و حتی در اشل کشورهای روز دنیا هستند و بازارهای صادراتی اروپا را ازآن خود کرده اند. ولی در بخشی دیگر مشکلات زیادی وجود دارد که جنس این مشکلات رشته به رشته، صنعت به صنعت و استان به استان متفاوت است. خوب مهم ترین علل این مشکلات زیاد برخی از صنایع که فرمودید چه هستند؟ مثلا صنعتی 50 سال پیش بنیانگذاری شده و از آن زمان هیچ گونه نوسازی انجام نداده و آرندی ( R&D ) ندارد؛ در نتیجه نمی تواند به بازاریابی علمی و اصولی بپردازد. خوب زمان تغییر کرده و در دنیا و ایران رقبای قدری به صحنه آمده اند و محصول این کارخانه به فروش نمی رود و طبیعی است که تعطیل شود. در اینجا ضرورت توجه جدی به نوسازی و بازسازی صنایع به اثبات می رسد که دولت در این ارتباط وظایفی دارد؛ اما در جایی لازم است خود مردم یعنی سهامداران و شرکاء چالش های موجود را برطرف کنند. مسایل پولی و بانکی و نوسانات ارزی هم تاثیرگذار هستند و واحدهایی وجود دارند که بر اثر نوسانات ارزی نابود شده اند. واحدی که صادرات ندارد وقتی یک شبه قیمت دلار سه برابر می شود، طبیعتا آسیب می بیند. در واقع نمی توان نسخه واحدی برای همه واحدهای تولیدی پیچید. صنعت به صنعت باید تحلیل کرد. وضعیت صنعت و تولید استان آذربایجان شرقی را در مقایسه با استان های همتزار چطور ارزیابی می کنید؟ اگر بخواهیم وضعیت صنعت استان را مثلا با اصفهان، مشهد، کرمان، یزد، خوزستان و ... مقایسه کنیم باید بگوییم ما نسبت به این استان ها وضعیت بهتر و بحران کمتری داریم. اگر در اراک هر روز با تجمع، بحران و مسأله روبه رو هستیم در تبریز این موارد عملا کمتر است. که چند دلیل دارد؛ اولین دلیل روحیه سخت کوشی مردم تبریز و آذربایجان است. دلیل دیگر ارتباطات مطلوب استان ما با کشورهای خارجی و همسایه است. نوع صنایع نیز دخیل هستند. اتفاق دیگری که افتاده این است که مثلا ماشین سازی ما نسبت به گذشته خیلی افت کرده و تقریبا نیمه تعطیل است؛ مشابه این اتفاق برای ماشین سازی و آذراب اراک هم افتاده که بحرانشان خیلی بیشتر است. یا بحران هپکو بیشتر از تراکتورسازی است و مثال هایی از این دست... از طرف دیگر درست است بلبرینگ سازی، کمپرسورسازی و... دچار مشکل هستند ولی در برابر این اتفاقات نامطلوب، اتفاقات خوبی هم افتاده و همانطور که در سؤال قبل اشاره کردم ما شرکت ایران خودرو را داریم که بحران های ناشی از مسایل ماشین سازی را تا حد زیادی تعدیل کرده است. در مجموع ادعا می کنم جهت گیری درستی حداقل نسبت به توسعه صنعت خودرو و قطعه سازی در استان داشتیم و بحران صنایع در تبریز کمتر از سایر شهرهای صنعتی است. از وضعیت ناامیدکننده معدن مس سونگون بگویید؛ همانطور که مستحضرید، سالانه دو هزار میلیارد تومان فقط درآمد حاصل از خام فروشی مس این معدن است که از استان خارج می شود و هیچ نفعی برای استان ندارد؛ این وضعیت تا کی ادامه خواهد یافت؟ اولا شرکت مس سونگون به تدریج به تولید 300 هزار تنی امروزی رسیده و سال گذشته یک هزار و 400 میلیارد تومان فروش داشت، به هر حال قیمت جهانی مس افزایش یافته و احتمال دارد به قول شما تا آخر امسال به درآمد 2 هزار میلیاردی هم برسد. یکی از دلایلی که بنده از یک سال پیش به عضویت هیات مدیره شرکت مس ایران درآمدم همین مسایل معدن مس سونگون بود. آن زمان آقای نعمت زاده از عملکرد هیأت مدیره خیلی ناراضی بود و از من خواست بروم آنجا تا پیگیری پروژه های تولیدی مس از جمله مس سونگون سرعت بگیرد. مدیریت قبلی شرکت مس دیدگاهی داشتند مبنی بر اینکه کنستانتره را از همه جای کشور به شرکت مس سرچشمه انتقال دهند و در آنجا به مس کاتدی تبدیل کنند؛ چرا که معتقد بودند اگر تولید در یک جا اتفاق بیفتد مزایای خاصی دارد و یک بحث فنی بود. که البته ما با این مسئله شدیدا مخالف بودیم و به همین دلیل قصد داریم کارخانه تولید مس 100 هزار تنی را در شرکت مس سونگون راه اندازی کنیم و کنستانتره را همینجا به مس تبدیل کنیم. در مجموع، من در شرکت مس سه پروژه احداث کارخانه تولید مس کاتدی در سونگون ؛ استقلال شرکت مس آذربایجان و ایجاد شهرکت صنایع پایین دستی مس را به شکل ویژه دنبال می کنم. خوشبختانه احداث کارخانه مس کاتدی به مراحل پایانی تحقق خود نزدیک می شود و در صورت تحقق، طالب کنستانتره مس معادن جاهای دیگر کشور هم خواهیم شد. ظرفیت ذوب ما بیشتر از مس استخراج شده در معدن سونگون است و این بدین معنی است که افرادی می توانند در معادن مس سرمایه گذاری و این معادن را فعال کنند. تشکیل شرکت مستقل مس آذربایجان در مراحل میانی است و بورس ایراداتی گرفته بود که ما پاسخ همه ایرادات را داده ایم. برای استقلال لازم است همه اموال و دارایی ها منفک شود که این مراحل به تدریج طی می شود. اما تبدیل کنستانتره به مس در اینجا تمام کار نیست. باید روی صنایع پایین دستی مس هم کار کنیم و اگر این سه هدفی که اشاره کردم تحقق یابد خودبه خود همه مسایل حاشیه ای حل می شود. این سه هدفی که فرمودید دقیقا چه زمانی امکان تحقق دارند؟ در سال 97 شاهد استقلال کامل شرکت مس آذربایجان خواهیم بود. استارت راه اندازی کارخانه ذوب زده شده و در طول چند سال می تواند به بهره برداری برسد. در مورد شهرک صنایع پایین دستی مس هم سه نقطه مکان یابی شده و شرکت شهرک های صنعتی با منابع طبیعی و محیط زیست در حال رای زنی هستند و طبق آخرین اطلاعاتی که دارم ظاهرا یک نقطه قطعی شده است. همزمان با روند احداث کارخانه ذوب، مردم می توانند احداث کارخانجاتی را که مواد اولیه آنها از مس تامین می شود، دنبال کنند. در مجموع تصور بنده این است که بخش عمده ای از مسیر طی شده و امیدواریم در سال های آتی آروزی دیرینه مردم تحقق یابد. یکی از مواردی که همواره حضرتعالی پیگیر آن بوده و هستید تدوین استراتژی توسعه صنعت و معدن است، فکر می کنید تدوین استراتژی می تواند نسخه شفابخشی برای بیماری های صنعت و تولید کشور باشد؟ چگونه؟ اگر ما راهبرد مشخصی نداشته باشیم و ندانیم کجا می رویم، شکست ما قطعی است. یک ضرب المثل خارجی می گوید، اگر نمی دانی به کجا می روی فرقی ندارد از چه راهی بروی. در گذشته صنایعی که در کشور ما ایجاد شده بدون برنامه و به صورت موردی بوده و فقط خواسته ایم صنعتی راه اندازی کرده باشیم و هیچ گونه آینده نگری نداشته ایم. ایراد بعدی این است که اولویت های بخشی و منطقه ای و اینکه مزیت های منطقه ما چه هستند و در چه صنایعی باید سرمایه گذاری کنیم، لحاظ نشده. ایراد مهم دیگر بی توجهی به آمایش سرزمینی است. ما به عنوان حاکمیت در برابر همه استان ها مسوول هستیم. دولت باید در همه استان ها برای اشتغال، درآمد و توسعه برنامه داشته باشد و بداند در هر جایی نمی توان هر صنعتی را راه اندازی کرد. به عنوان مثال چندی پیش در یکی از شهرستان ها، کارخانه ای با هدف تولید لامپ تصویر تلویزیون در شرف راه اندازی بود؛ در حالی که امروز عصر دیجیتال و تلویزیون های پلاسما است؛ در نتیجه کارخانه قبل از افتتاح موضوعیت خود را از دست داد. در قدیم سرعت رشد علم و تکنولوژی تا این حد زیاد نبود. سرعت علم به حدی بالا رفته اگر کمی سهل انگاری کنیم یکی دو ساله ورشکست می شویم. با این اوصاف نیازمند یک استراتژی هستیم که پاسخگوی این مسائل بوده و در مقابل فناوری رفتار و سیاست مناسبی داشته باشد. در آخرین ویرایش استراتژی صنعت و معدن با لحاظ همه این مسایل 12 صنعت و رشته اولویت دار مشخص شده است. یکی از مسایل مورد بحث در صنعت، مقیاس تولید است. همه استان های کشور به دنبال راه اندازی صنایعی مثل خودرو، پتروشیمی و فولاد هستند در حالی که توجیه ندارد؛ باید فضای فرهنگی و اجتماعی در جهت اجماع سازی صنایع و کاهش قیمت تمام شده تولید ایجاد شود و مردم به این باور برسند که هر صنعتی نمی تواند در هر شهری پابرجا بماند و قدرت رقابت داشته باشد. تدوین استراتژی منجر به تشکیل قطب های صنایع مختلف در استان ها و با تبادل خدمات متقابل موجب هم افزایی آنها خواهد شد. آقای دکتر شریعتمداری هم تاکید دارند که تدوین استراتژی صنعت و معدن سریعا اتمام یابد و بعد از این با برنامه حرکت کنیم؛ البته سخت ترین مرحله استراتژی نهادینه کردن و اجرای آن در بین مردم است و اینکه مدیران آینده نیز به این استراتژی پایبند باشند. گیریم استراتژی صنعت و معدن را هم نوشتیم؛ حال چطور می خواهیم سایر بخش ها را با این استراتژی هماهنگ کنیم؟ ما باید در سایر زمینه ها هم استراتژی داشته باشیم. اگر در استراتژی، تبریز قطب صنعت خودرو و مازندران قطب پوشاک و نساجی بود، باید معافیت مالیاتی نساجی و پوشاک را در مازندران و معافیت خودرو را در تبریز اعمال کنیم. اگر تسهیلات می دهیم این موارد و قطبیت ها رعایت شود. احداث دانشگاه ها و مراکز پژوهشی هم مرتبط با هر قطب صورت گیرد. برای تحقق این امور و ایجاد هماهنگی میان صنعت و سایر بخش ها فضای رسانه ای، فرهنگی و روانی جامعه نیز باید همراهی لازم را داشته باشد. یکی از مشکلاتی که بخش صنعت و تولید ما را آزار می دهد، مسأله ارز دو نرخی است. در سال های گذشته مباحثی در ارتباط با تک نرخی کردن ارز مطرح بود؛ این مسأله به کجا رسید؟ در هر جا صحبت از یک امکان سهمیه ای و کوپنی باشد، حتما فساد نیز در داخل آن بروز خواهد کرد. ارز در اقتصاد سالم حتما باید تک نرخی و نوسانات آن شفاف باشد و دولت در دو سال گذشته تلاش جدی داشته که ارز را تک نرخی کند که متاسفانه به دلیل برخی مسائل سیاسی، نوسانات، التهابات و شرایطی که به وجود آمده این اتفاق نیفتاد. ارز ممکن است مثلا از طریق فروش نفت یا صادرات تامین شود که انتقال ارز از این طریق با مشکلاتی مواجه بوده است وگرنه بانک مرکزی اصرار دارد ارز تک نرخی شود. تک نرخی شدن ارز زمانی امکان پذیر است که به حد کافی موجود باشد و مشکلی از لحاظ تامین ارز نباشد؛ که اگر فردا ارز تک نرخی شود ولی قدرت تامین ارز وجود نداشته باشد، خود به خود ارز تک نرخی همان ارز مبادله ای و دولتی و در بیرون هم قیمت جدیدی ارائه می شود و ارز آزاد شکل می گیرد. یعنی در واقع باید تامین و ثبات تک نرخی بودن ارز را به نحوی مدیریت کنیم. در شرایط حاضر نیز که با ارز دو نرخی مواجهیم باید حواسمان باشد ارز مبادله ای تبدیل به رانت نشود و آخرین تصمیم دولت این است که ارز مبادله ای برای کالاهای اساسی مثل دارو، مواد اولیه و احتمالا ماشین آلات تعلق گیرد و بقیه از ارز آزاد استفاده کنند. لطفا در مورد پدیده ای به نام فروشگاه های زنجیره ای فروش محصولات و تاثیرات مثبت و منفی این فروشگاه ها بر صنعت و تولید صحبت کنید. امروز فروشگاه های زنجیره ای در دنیا متداول شده اند و ما نمی توانیم جلوی توسعه آنها را بگیریم؛ اما اگر رونق ایجاد شود و مردم به خرید و فروش روی آورند بخش عمده ای از مسایل حل می شود. طبق آمار ارایه شده از سوی مرکز آمار، درآمد خانوارهای ایرانی در 10 سال منتهی به سال 94 با 10 سال قبل برابر است؛ یعنی در سال 83 درآمد هرچه بوده در سال 94 هم همان است؛ یعنی در این 10 سال تولید افزایش یافته ولی توان خرید مردم ثابت مانده است (درواقع توان خرید مردم کاهش یافته ولی عدد ثابت است)؛ عرضه افزایش یافته ولی طرف تقاضا ثابت مانده و این یعنی رکود. مهم ترین اقدام برای ایجاد رونق نیز، افزایش صادرات است و اگر به این موارد توجه نکنیم آسیب جدی می بینیم. در مجموع باید بگویم ما نمی توانیم برای حفظ مشاغل قدیمی جلوی رونق کسب و کارهای نوین را بگیریم. مثلا شاهد هستیم اپلیکیشن هایی مثل اسنپ کم کم تاکسی تلفنی های ما را از رده خارج می کنند و ما قطعا نمی توانیم در برابر این کسب و کارهای نوین مقاومت کنیم و جلوی گسترش آنها را بگیریم؛ بهترین کار این است که خودمان را با شرایط جدید وفق دهیم و برای این شرایط برنامه ریزی کنیم. ...

واردات قطعات خودرو گوی سبقت را از دیگر همتایان وارداتی اش ربود

محرکه و قطعه سازان خودروی کشور، با اشاره به موضوع فوق، بیان کرده بود : در حال حاضر، تمامی قطعه سازان کیفیت محصولات خود را افزایش داده اند. در نقطه مقابل، علی فراهانی رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن، اعلام کرده بود : اکثریت قریب به اتفاق خودروسازان به واردات قطعات مورد نیاز خود مبادرت می ورزند و در خطوط تولیدی پیچ و مهره ها را به هم متصل و تحت عنوان خودروهای داخلی روانه بازار می کنند. ...

خودداری دولت از پرداخت حق بیمه رانندگان تاکسی/ رانندگان بجنوردی: بیمه از نان شب هم واجب تر است

هفت خوان رستم همانند تهیه خودرو تاکسی، مجوز از تاکسی رانی، تهیه سو پیشینه و ... راننده تاکسی شده اند و خیره به تاکسی جلو، منتظر چهار مسافر هستند. چندین ماه از قطع یارانه دولتی حق بیمه رانندگان تاکسی می گذرد؛ موضوعی که نه تنها رانندگان بجنوردی بلکه رانندگان تاکسی سراسر کشور را تحت تاثیر قرار داده است. بیمه از نان شب هم واجب تر است یکی از رانندگان تاکسی در بجنورد در ...

نکاتی جهت رانندگی امن در جاده های بارانی +اینفوگرافیک

آفتاب نیوز : شاید یکی از اوقاتی که رانندگی در آن بسیار لذت بخش است، زمانی است که باران می بارد، اما این امر مستلزم این است که مهارت کافی در رانندگی داشته باشید، چرا که رانندگی در هوای بارانی به دلیل لغزنده بودن جاده و کاهش دید رانندگان و همچنین اصطکاک لاستیک ها با زمین، شرایط سختی برای راننده به وجود می آورد. خیابان های خیس به عنوان یکی از عوامل مهم تصادفات رانندگی محسوب می شود و ...

گرانی و گران فروشی واکاوی علل داخلی و خارجی

و حجم محتوای آن 2- افزودن برخی خدمات یا امکانات ساده و بی ارزش و غیرضروری و افزایش چند برابر قیمت 3- کاستن از کیفیت کل یا بخشی از اجزای محصول یا حذف برخی از قطعات یا امکانات 4- دریافت اضافه مبلغ به هنگام مراجعه برای تعمیر یا خدمات پس از فروش تحت عنوان هزینه حمل و نقل یا نصب و راه اندازی و ... 5- اجبار مشتری برای خرید لوازم و امکانات جانبی آن بیش از قیمت واقعی 6- افزایش قابل ملاحظه قیمت و سپس کاهش اندک آن پس از مواجه شدن با فشار افکار عمومی یا ترس از اجرای قانون. نویسنده: احمدرضا هدایتی ...

تغییر رویه ثبت سفارش

سامانه ثبتارش، ثبت سفارش را انجام دهند. اما با توجه به دستورالعمل جدید ارزی، این سامانه نیز با تغییراتی مواجه شده است. براساس آنچه اعلام شده است، باتوجه به اعمال تغییرات مربوطه در بخش تجاری سامانه جامع تجارت و همچنین سامانه ثبتارش، روز گذشته امکان ارسال درخواست های افتتاح به سامانه ثبتارش فراهم شده است. البته در حال حاضر امکان ویرایش درخواست های قبلی وجود نداشته و پس از پیاده سازی تغییرات ...

فرجام میوه برجام

در عین حال، افزایش دستمزدها در کنار مشکلات سیاسی آتی و خروج احتمالی آمریکا از برجام، انتظار تورمی ناشی از تعدیل نرخ ارز و بحران تامین منابع مالی برای فعالیت های اقتصادی مشکلات مهمی هستند که تولید در کشور را به مخاطره خواهند انداخت و لازم است هرچه سریع تر برای رفع این مشکلات چاره اندیشی شود. حل این مشکلات در بازارهایی مانند بازار خودرو که حساسیت عمومی بر آنها زیاد است، پیچیده تر است.صنعت خودروی ایران چند سالی است بر چالش سقوط کمیت تولید در سال های آخر دولت دهم غلبه کرده است و در عین حال تلاش قابل توجهی هم برای تنوع بخشی محصولات خود آغاز کرده است؛ اما عدم رسیدگی به مشک ...

از کم کاری در صنعت توریسم دریایی تا قرق چندنفره صادرات زعفران و پسته/ غده سرطانی قاچاق بلای جان جوانان ...

ها اعم از فرهنگ و اقتصاد گفت: دشمن از راه های مختلف تلاش کرده است که به این انقلاب خدشه وارد کند و انقلاب را تضعیف کند، در ابتدا دشمن راه حل ها را یکی پس از دیگری آزمایش کرد و واقعیت موجود بیانگر این است که دشمن در حال حاضر همزمان با تمام راه حل ها از جمله تهاجم فرهنگی، تهاجم اقتصادی و تهدیدهای نظامی به ایران حمله می کند. هدایت الله امیری، توجه به نیاز مردم و نگه داشتن آنان در پای ...