خانه
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
کیفیت 6 خودرو افت کرد
، ارزیابی کیفی خودروها بر اساس مدل جدید انجام می شود و نتیجه این ارزیابی، واقع بینانه تر و نزدیک تر به ارزیابی مشتریان است. اشکان گلپایگانی تاکید کرده که نتیجه اولیه ارزیابی کیفی خودروها بر اساس مدل جدید تهیه و به وزارت صنعت ارائه شده و از نیمه دوم امسال اعلام عمومی خواهد شد. به گفته گلپایگانی، چارچوب مدل ارزیابی کیفی خودروها تغییر کرده و دسته بندی صحیح تری در این مورد انجام شده است. اما
عذرخواهی وزیر صنعت از مردم
...> نعمت زاده هفته گذشته به حمایت از خودروسازان پرداخت و افرادی که پشت کمپین خودرو نخرید ایستاده اند و حامیان آن را ضدانقلاب و خائن خواند. اما پس واکنش های منفی در سطح جامعه به این سخنان نعمت زاده گفته می شود که رییس جمهور نیز در این خصوص به وزیر صنعت تذکر جدی داده است که سخنان خود را اصلاح کند و اینگونه درباره مردم سخن نگوید. پس از این تذکر رییس جمهور بود که وزیر صنعت سخنان جنجالی خود را اصلاح کرد و گفت که من از مردم عذرخواهی می کنم و به خریداران خودرو جسارت نکرده ام و هیچگاه نگفتم هر کس خودروی داخلی نخرد، ضدانقلاب است. منبع : باشگاه خبرنگاران ...
امسال قیمت خودرو نباید افزایش پیدا کند
آن تامین قطعات از خارج از کشور و قطعات تولیدی در داخل دیده شده است. به گفته مددی، در مکانیزم قیمت گذاری، با درنظر گرفتن تمامی این موارد، به فرمول و مکانیزم خاصی با کارشناسان خودروساز دست پیدا کرده و به خودروسازان داده ایم؛ مکانیزمی که در آن قیمت گذاری ثابت است و باید عملیاتی شود. وی همچنین با بیان اینکه صنعت خودروسازی مشکل خاصی ندارد گفت: اکنون زمانی است که دستگاه های نظارتی
وزارت صنعت از ماجرای کمپین خودرویی کنار کشید
اقدامات دیگر، شرکت ها و بنگاه های خودروساز بخشی از مشتریان خود را ندارند باید برای صادرات برنامه ریزی کنند و از روش های جدید برای جذب مشتری بهره ببرند. به گفته وی، کار وزارتخانه تنها در جایگاه سیاست گذاری تعریف شده است و اقدام ما نیز در این جایگاه است که شرایطی را به وجود بیاوریم که خودروسازان در فضای رقابتی کار کنند. منبع : مهر برچسب : کمپین ، خودروی صفر ، خسروتاج ، خودروسازان
آقای وزیر! عزت ملی در سایه بی کفایتی خودروسازان محقق نمی شود
پایگاه اطلاع رسانی خبری جماران: فرمایشات اخیر جناب نعمت زاده پیرو مصاحبه قبلی ایشان مشتمل بر اهانت مستقیم به مردم با ذکر الفاظی همچون خیانت ، ضد انقلاب و صدور فتوای حرام بودن (که اعلام آن در ساختار مذهبی و در طول تاریخ صرفا در حد و شأن مرجعیت دینی است) در خصوص عدم خرید خودروهای گرانقیمت و البته بی کیفیت خودرو سازان داخلی، که به صورت تلویحی و البته اقتدارگرایانه متضمن عذرخواهی و پشیمانی ایشان از
فساد مالی 80 میلیاردتومانی در ستاد سوخت
سوخت مجری سیاست ها و قوانین بوده یا اینکه فقط ناظر بی طرف اتفاقاتی بوده است که باعث کثرت ورود خودروهای خارجی و افزایش مصرف شده است؟ آیا ستاد جهت جلوگیری قاطع و ممانعت از استمرار بیشتر این تخلفات گزارش هایی به مجلس شورای اسلامی ارائه کرده است؟ آثار اقدامات ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور چه بوده است؟ گفتنی است؛تاکنون گزارش نهایی تحقیق و تفحص از عملکرد ستاد سوخت در مجلس قرائت نشده و به گفته ابوذر ندیمی عضو کمیسیون اقتصادی قرار است به زودی این موضوع تعیین تکلیف شود.
برجام عراق به روایت سرآشپز / تله ی واردات کالاهای دومنظوره کمیتهٔ تحریم های سازمان ملل / هزینه هایی ...
داشتند، اعلام آن نسبتاً آسان بود، البته در این صورت همهٔ دولت ها و مردم جهان به این نتیجه می رسیدند که نظرشان مبنی بر این که عراق در گذشته دروغ گفته بود، تأیید شده است. هم چنین تردیدها دربارهٔ این که عراق همه چیز را اعلام کرده باشد، ادامه می یافت... از طرف دیگر اگر عراقی ها آن گونه که ادعا می کردند، اصلاً چیزی برای اعلام کردن نداشتند،یا اگر داشتند، اندک بود، اگر تمام سلاح های بیولوژیکی و شیمیایی
وزیر میلیاردی حق اهانت به مردم را ندارد
...، مردم به سمت خرید داخلی خواهند رفت و دیگر شاهد تشکیل کمپین و اقداماتی از این نوع که کار خوبی هم نیست، نخواهیم بود. قاضی پور تصریح کرد: نمایندگان مجلس بخصوص اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس از وزیر می خواهند سیاست درست و اصولی برای تنظیم بازار خودرو و رونق بازار تدوین و اجرا کند و اینگونه نباشد که منتطر یک معجزه باشیم تا خود به خود کیفیت خودروها خوب و بازار رونق پیدا کند. وی گفت: عملکرد وزیر صنعت مورد نقد نمایندگان مجلس است و نمایندگان بی برنامگی و نداشتن سیاست درست این وزارتخانه شاکی هستند. ...
مسوولان از خودروهای لوکس پیاده شوند
کالا افت کرده، آنها اقدامی در راستای کاهش قیمت محصولات تولیدی انجام نمی دهند . عضوکمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: به اعتقاد بنده خودروسازان کشور باید در ابتدا هزینه های خود را کاهش دهند، به عنوان مثال وجود 140 تا 150 شرکت وابسته به یک خودروسازی در کشور، واقعا ضرورتی ندارد و این شرکت ها باید منحل و یا تعدیل شوند که این امر در کاهش هزینه شرکت های خودرو ساز، بسیار تاثیرگذار است و
لاستیک های چینی که جان مسافران را می گیرد!
واردات با هر نوع کیفیت است. چنانچه ممکن است از نظر ظاهری همان باشد، اما از نظر وزنی، تعداد لایه و مواد مورد استفاده دچار نقص است. رییس اتحادیه لاستیک فروشان ایران، درخصوص وظیفه تعیین استاندارد و نظارت بر واردات لاستیک های چینی، می گوید: طبق قانون نظام صنفی اتحادیه علاوه بر نظارت باید تخلفات را اعلام کند، اما ورود سازمان های مختلف که برخی منافعی در این میان دارد، مانع از انجام وظیفه
چه کسانی مقابل بورس ایستاده اند!؟
لاینحل باقی بماند. نعمت زاده در برابر سهامداران هم ایستاد! اما وزیر صنعت،م عدن و تجارت که از قضا به دلیل مسئولیتش عضو شورای عالی بورس هم هست، تمام قد جلوی بازار سرمایه ایستاده است. محمدرضا نعمت زاده که در هفته گذشته با ضدانقلاب خواندن و خائن خطاب کردن طرفداران کمپین خرید خودرو؛م منوع موجی از حملات و انتقادات را متوجه خود کرد، در روزهای پایانی هفته گذشته هم برای سهامداران سنگ آهنی
نقشه 10 ساله رنو برای بازار خودرو ایران
هر دو شرکت در چهارچوب سیاست های رنو فعالیت می کنند و البته از تجارب و پتانسیل یکدیگر جهت ارتقای جایگاه برند رنو در بازار ایران استفاده می کنند. مدیرعامل شرکت نگین خودرو درباره شبکه های خدمات پس از فروش رنو و آشنایی تعمیرکاران با محصولات این کمپانی گفت: این آشنایی تعمیرکاران با محصولات رنو را می توان گفت یک مزیت است. اما باید این نکته را هم در نظر گرفت که نحوه خدمات دهی به طور کلی متفاوت
کیفیت 6 خودرو افت کرد
کیفی خودروها در مرداد برویم و ببینیم خودروسازان چه کارنامه ای از کیفیت را در این ماه عرضه کرده اند. طبق گزارش اعلامی، مزدا3 با بازگشت دوباره به جدول رده بندی، در صدر قرار گرفته و عنوان با کیفیت ترین خودرو تولید (مونتاژ) داخل را به خود اختصاص داده است. این خودرو که تنها در بدنه و رنگ نمره منفی دارد، در بخش خصوصی خودروسازی کشور مونتاژ می شود و یکی از گران ترین محصولات بازار داخل به شمار می رود. پس
کمپین خرید خودروی صفر ممنوع،جواب داد
قرار گرفته و درصورت عدم تدبیر مسئله قیمت و کیفیت خودروی ملی، هم زمان دربرابر دولت و مردم قرار خواهند گرفت. انتشار خبر کاهش ظرفیت تولید خودرو و تمدید تعطیلات تابستانی در ایران خودرو و فروش نرفتن 30 هزار خودرو سایپا در چند وقت اخیر موجی از رضایت در بین مردم را به دنبال داشت. با بالا گرفتن انتقادات و جبهه گیری مردم در برابر خودروسازان داخلی امروز خبری منتشر شد که نشان دهنده عقب نشینی دولت در
دست اندازهای سودآوری صنعت خودرو
تورم همچنان خودروهای ایرانی از قیمت بالایی در بازار برخوردار باشند. کاکایی دومین علت را کاهش تنوع در تولید محصولات دانست و گفت: پافشاری روی تولید یکسری از خودرو ها از سال های دور با همان کیفیت قدیم انتظار افزایش قیمت را برای مردم دور از ذهن کرده است. متاسفانه در سال های گذشته هیچ گونه تغییری در خطوط تولید خودروهای داخلی به وجود نیامده و این تا حد زیادی سطح نارضایتی مردم را افزایش داده
بازگشت عرضه های اولیه
کنار موضوع عرضه های اولیه در هفته گذشته بورس اوراق بهادار در تحولات سیاسی مهمی شاهد افزایش شمار سناتورهای طرفدار برجام در سنا به بیش از 34 نفر بود. به این ترتیب احتمال رد شدن توافق بعید به نظر می رسد. در تحولات اقتصادی هفته گذشته بازار شاهد موضع گیری های مختلف در مورد صنعت خودرو بود. طرح موضوعی مانند کمپین تحریم خرید خودرو صفر هر چند نشان دهنده مخالفت افکار عمومی با وضعیت صنعت خودرو و لزوم اتخاذ
خودروسازان به دست وپا افتاده اند/ مردم در پساتحریم انتظار کاهش قیمت ها و گشایش اقتصادی دارند
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پایان با بیان اینکه خودداری مردم از خرید خودروی ایرانی خودروسازان را به دست و پا انداخته است، گفت: امروز می بینیم که خودروسازان به دست و پا افتاده و به ادارجات و نهادهای دولتی توصیه می کنند تا از خودروی ساخت داخل استفاده نمایند، از طرفی هم وزیر در نشست مطبوعاتی خود چنین حرف هایی می زدند، اینها یعنی خودداری مردم از خرید خودروی ایرانی اثراتی در صنعت خودرو خواهد گذاشت.
کاهش فروش خودرو ربطی به کمپین ندارد
نسبت داد. خودروسازان اگر محصولات شان کیفیت داشت می توانستند به خارج از کشور صادرات داشته باشند و مشکل کاهش تقاضا در داخل را این گونه حل کنند. این روزها برخی تلاش دارند بگویند در سمت عرضه مشکلی وجود ندارد و همه مشکلات به تقاضا برمی گردد. این اقتصاددان ادامه داد: واقعیت این است که سیاست های دولت در بخش صنعت بسیار ناامید کننده است و کشور را دچار مشکل کرده است. مشکل تولیدکنندگان فقط فروش نیست
تبدیل دارایی ها به اوراق؛ راهکاری برای تامین مالی
شبکه اطلاع رسانی روابط عمومی ایران (شارا) ، شرکت های لیزینگ به عنوان واسطه های مالی در اقتصاد های توسعه یافته و در حال توسعه مسوولیت تسهیل فرآیند خرید و فروش کالاهای مصرفی بادوام و سرمایه ای را برعهده دارند. این نهادهای مالی، بسته به مقیاس فعالیت خود از لیزینگ لوازم مصرفی، خودرو سواری تا لیزینگ دارایی های سرمایه بر، نظیر هواپیما، کشتی و حتی تجهیزات پروژه های بزرگ انرژی و زیرساخت را در مجموعه فعالیت های عملیاتی خود تعریف و اجرایی می کنند . با
در خدمت و خیانت خودروسازان
روزها به نقد عملکرد دولت قبل بپردازد. وقتی از ایشان درباره وضعیت صنعت خودرو و نارضایتی مردم از خودروسازان سوال شد، فرمودند: اینها همه از ضعف مدیریت است و اگر مدیریت درست شود این مشکلات حل خواهد شد و... البته شاید خود ایشان فکر نمی کرد که ورق برگردد و روحانی در انتخابات پیروز شود و سکان هدایت وزارت صنعت را به این پیر صنعت بسپارد و البته آقای مهندس هم زبان سرخ دولت یازدهم شود و حالا این گوی و
هزینه - فایده یک تصمیم
از ابتدای مردادماه تاکنون کاهش یابد. این شرایط که به نسبت کاهش قیمت های جهانی و افزایش جذابیت خرید چندان منطقی به نظر نمی رسد شائبه ای را در ذهن ایجاد خواهد کرد که از آماده سازی بازار برای اعلام مجدد خروج محصولات پتروشیمی از بورس کالا حکایت دارد. هر چند که این مطلب فقط یک احتمال یا حتی یک شائبه است و از سوی هیچ مقام رسمی تایید یا رد نشده ولی در دوره های گذشته که خروج محصولات از بورس کالا کلید می
خودرو، هدف حمله جدید کاسبان تحریم
با این حال جریان سازی های آنها به دنبال انحراف افکار عمومی است که حرکت هوشمندانه وزیر صنعت، معدن و تجارت برای تشکیل کمیته ارزیابی کیفیت خودرو نه تنها نشان داد به خواسته مردم احترام می گذارد، بلکه برنامه دولت برای تحقق چشم انداز 1404 و دستیابی به استانداردهای جهانی را جدی اعلام کرد. با این حال نگاهی به آنچه در ماه های اخیر اتفاق افتاده می تواند این موضوع را شفاف تر کند. در واقع پس از توافق هسته ای
لزوم نگاه واقع بینانه خودروسازان به مقاومت ایجاد شده در بازار خودرو
اجرایی که متولی این موضوع هستند اعلام کنند. وی اظهار داشت : البته از دو سال گذشته همواره مواردی که امروز مورد نارضایتی مصرف کنندگان خودرو قرار گرفته عنوان شده است اما متاسفانه گوش شنوایی وجود نداشته است و طبعا امروز شاهد راه اندازی کمپینی برعلیه قیمت و کیفیت صنعت خودرو داخلی هستیم. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه ما دوستار صنعت خودرو کشور هستیم
اخبار ویژه روزنامه های شنبه 14 شهریور
خود ایجاد کنند. نعمت زاده از روحانی تذکر گرفت با وجود اینکه نعمت زاده اعلام کرده بود کسانی که به تولید داخلی ضربه می زنند خائن هستند اما روحانی به وی تذکر داد. دستیار ارشد رئیس جمهور گفت: دکتر روحانی درباره اظهارات اخیر وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره تحریم کنندگان خرید خودروهای صفر کیلومتر داخلی به وی تذکر داده است. به گزارش تسنیم، حسین فریدون به صداوسیما گفت: رئیس جمهور به
تعاونی های زنان در ایران و راهبردهایی که برای تحول آن ها پیش بینی شده است
ما 7 راهبرد اساسی را که برای تحول در بخش تعاون پیش بینی شده است، برای تحول در تعاونی های زنان نیز دنبال می کنیم. این راهبردها عبارت اند از: ترویج فرهنگ تعاون، توسعه مدیریت و توانمندسازی منابع انسانی تعاونی ها، تحکیم تعاملات شبکه ای، تقویت همکاری های بین دستگاهی، تأمین مشوق ها و منابع مالی، توسعه بازار تعاونی ها و تقویت برند تعاونی و تأمین نظارت بر تعاونی ها. به گزارش مهرخانه ، تعاونی
قیمت خودروهای داخلی در بازار، شنبه 14 شهریور
. البته کارخانه ها و سایت ها و برخی رسانه ها قیمت های واقعی را در تابلوهای خود درج نمی کنند و سعی می کنند رقم ها بالا بماند، اما واقعیت این است که خرید و فروش خودرو صفر در بازار تعطیل است. قیمت برخی خودروهای داخلی بر اساس استعلام از بنگاه های تهران:
ادامه بخرم نخرم خودروی داخلی
شد. انتشار خبر عدم تمایل خودروسازان به کاهش قیمت، واکنش های مردم را جدی تر و آنها را مجاب به تشکیل کمپین "نخریدن خودروی صفر" کرد تا از این طریق مراتب اعتراض خود را بلندتر از قبل اعلام کنند، هرچند که تشکیل این کمپین هم بازخوردهای متفاوتی داشت. یکی از مهم ترین واکنشها به تشکیل این کمپین انتقاد محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت به آن بود، او که نخریدن کالای تولید داخل و ایجاد کمپین
وزیر صنعت، معدن و تجارت: نخریدن خودروی داخلی مغایر با منافع ملی است
صادرات هم صنعت کشور متاثر از رکود جهانی است و جای نگرانی وجود ندارد . وزیر صنعت از اعلام تصمیمات دولت برای تعیین تکلیف معوقات دولتی توسط بانک مرکزی خبر داد و گفت: بانکها از دیروز اقدام به ارائه تسهیلات خودرو کردند اما چند ماهی طول می کشد تا مردم آن را احساس کنند.
صدای فعالان اقتصادی درآمده است/ اعتراض وزیر کشور به اقدام غیرقانونی وزیر راه در انتخابات نظام مهندسی/ ...
همچنان ادامه دارد. پس از مواضع عجیب و غریب محمد رضا نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره شرکت های خودروساز و کمپین نخریدن خودروهای صفر که به گفته حسین فریدون برادر و دستیار رئیس جمهور مورد اعتراض حسن روحانی نیز قرار گرفته است، وزیر صنعت این بار دست به اقدامات عجیب تری زده است و حاشیه های جدید تری را در بازارسرمایه به وجود آورده است. محمدرضا نعمت زاده با ارسال نامه هایی
بازخوانی حمایت های جهانگیری و روحانی از نعمت زاده
خانه در چهارچوب وظایف خود در اقتصاد مقاومتی شدت گرفت. به گزارش رویش نیوز به نقل از رجانیوز؛ نعمت زاده در آخرین اظهارنظر خود در 9 شهریور 1394 در حمایت از خودروسازان و تقبیح کمپین ملی خرید خودروی صفر ممنوع ، این کمپین را یک خیانت بزرگ خواند. او بیان کرد: اگر کسی چنین کمپینی را دنبال کند، به نیروی انسانی و اشتغال و تولید داخلی و درآمد ملی خیانت می کند. خبرگزاری ایرنا نیز از قول
