خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
کاهش 100 هزار تا 10 میلیون تومانی قیمت خودرو در بازار/ داخلی ها همچنان زیر قیمت کارخانه
ادامه رکود در بازار خودرو باعث کاهش 100 هزار تا 10 میلیون تومانی قیمت برخی خودروهای داخلی و خارجی شده است. در این میان قیمت اکثر خودروهای داخلی در بازار همچنان زیر قیمت کارخانه است، اما از خریدار خبری نیست. نبود تقاضا برای خرید خودرو و دپو شدن خودروهای تولید داخل در پارکینگ خودروسازان باعث کاهش قیمت ها در بازار شده است. به این ترتیب قیمت خودرو در بازار فاصله بیشتری نسبت به قیمت کارخانه
هیچ پولی از صندوق توسعه ملی را بدون مجوز هزینه نکردیم
مردم سازگار باشد. نوبخت ادامه داد: دولت با الفاظی که متناسب با شخصیت اعضای دولت یازدهم نباشد ، مخالف است و از وزیر محترم صنعت هم می خواهیم در جهت بهبود شرایط فعلی خودرو کشور، از الفاظی متناسب و مقتضی شان و شخصیت دولت یازدهم در برخورد با مردم استفاده کند. وی همچنین درباره مصوبات تک برگی دولت هم گفت : قبول داریم که مصوباتی وجود دارد که هنوز مستنداتش وجود ندارد و در این خصوص
چرا کمپین نخریدن خودرو اهمیت دارد؟
نرفته و حتی در مواردی کیفیت افت کرده است. از سوی دیگر نیز وقتی به تعرفه واردات خودرو نگاه می کنیم و انحصاری که در واردات خودرو به کشور وجود دارد مصرف کننده را به نقطه رسانده است که به تحریم خودروی داخلی رو بیاورد. عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران با بیان اینکه مصرف کننده برای رساندن اعتراض خود به مسئولان به کمپین نخریدن خودرو رو آوردند، ادامه داد: با اینکه ممکن است این روش
آینده خودرو ، سؤال اغلب مشتریان
قدر گران شده درحالی که با این پول ها می شود بهترین خودرو را وارد کرد. نوشته بودند به نخریدن ادامه می دهیم تا خودروسازان به سزای اعمالشان برسند! از تأثیرگذاری این کمپین می پرسم، شانه بالا می اندازد و می گوید: از من بپرسی بی پولی باعث شده مردم خودرو نخرند. این کارها هم فقط می تواند چهار تا کارگر را بی کار کند. مشکل خودروسازی ما شاید حل شدنی نیست وگرنه این همه سال حل شده بود. کره جنوبی بعد از ما خودروساز شده، حالا آنها کجا هستند و ما کجا... . منبع : شرق
معمای امام موسی صدر در اسناد ویکی لیکس
باشد ولی عدهٔ کمی برای او سوگواری خواهند کرد. 2. امام موسی صدر رهبر معنوی شیعیان لبنان ناپدید شده است. کابینه در روز 14 سپتامبر جلسهٔ اضطراری تشکیل خواهد داد تا در این مورد بحث شود. در ادامه روند این حوادث را طبق گزارش های رسانه های لبنان می خوانید. در 25 آگوست، صدر به همراه دو مقام ارشد مجلس اعلای شیعیان، محمد یعقوب و عباس بدرالدین، به دعوت دولت لیبی، بیروت را به مقصد تریپولی
بیکاری بهتر از مردن با خودروهای بی کیفیت داخلی/ این همه سال چه کار می کردید؟
واکنش نشان داد و گفت: با برنامه های بهبود کیفیت، خدمات پس از فروش، تکریم ارباب رجوع و ارائه سرویس به مشتریان ارتقای چشمگیری خواهد داشت. مردم مطمئن باشند که خودروسازان داخلی برای رفاه آنها از هیچ برنامه توسعه ای عقب نمی مانند. عقب ماندگی هایی که در صنعت خودرو رخ داده مربوط به دو یا سه سال اخیر نیست. این صنعت از مدت ها پیش به علت تصمیم های نادرست دچار مشکل شد. این اظهارنظرها موجب شد تا
آقای جلیلی! شما هم فراموش کرده باشید مردم به یاد دارند
ملی به وزیر امور خارجه تحویل شد و وزیر خارجه از مجلس رای اعتماد گرفته و امکان سوال و حتی استیضاح او برای نمایندگان فراهم است. خبرنگاران رسانه ها نیز می توانند گواهی دهند که در نشست های خبری شورای عالی امنیت ملی چه اتفاقی رخ می داد. یک بیانیه را ایشان از روی کاغذ می خواندند و تمام. در بیرون نیز کارشناسانی مانند آقای علی خرم که زبان به انتقاد می گشودند با محدودیت هایی رو به رو می شدند
مجلس هر اطلاعاتی که بخواهد دولت در اختیارشان خواهد گذاشت/ نیازی به ارائه لایحه برجام به مجلس نیست
بازنگری در سیاست های خود پیرامون صنعت خودرو دارد یا خیر، گفت: دولت مطمئنا به تولید داخل توجه خواهد کرد. همانطور که تأکید داشتم دانش فناوری و سرمایه گذاری خارجی در کشور باید رونق یابد و یکی از زمینه هایی که این مسئله باید در آن بیشتر مورد توجه قرار بگیرد حوزه صنعت خودرو است. وی تأکید کرد: کیفیت خودروهای داخلی باید افزایش یابند و ما از خودروسازان و از مدیران صنعت خودرو انتظار داریم کیفیت
انبار بیش از 10 هزار خودرو در ایران خودرو/ کمپین خودرو صفر نخریم چه تبعاتی داشته است؟
، خبر داده که شماره گذاری خودروهای نو داخلی در پنج ماهه اول امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته 15 درصد کاهش داشته است. با ادامه کمپین خرید خودروی صفر، ممنوع و رکود ناشی از انتظار برخی از مردم برای مدل های جدید هر روز فشار به خورو سازان ایرانی به نظر می رسد افزایش می یابد. با این همه به گفته فعالان بازار خودرو، خودرو سازان ایرانی سعی دارند همچنان با روحیه ای طلبکارانه قیمت خودروها را افزایش
تحقق اقتصاد مقاومتی نیازمند استفاده از دانش برای حل مشکلات تولید است
داد. ما نیز از صنعت خودرو انتظار داریم محصولات خود را متناسب با مطالبات مردم آماده کنند. باید کیفیت بالا برود و قیمتها پایین بیاید. کسی هم که نخواهد از این خودروها استفاده کند می تواند از سایر خودروها استفاده کند. هیچگاه مقتضی نمی دانیم الفاظی که اینطور عنوان شده، در شأن ملت ایران است. او درباره بحثهایی که در کمپین اخیر خودرو شکل گرفته گفت: وزیر صنعت و معدن از شخصیتهای باتجربه صنعت
توضیح نوبخت برای مصوبات تک برگی دولت قبل
سخنگوی دولت با بیان اینکه کیفیت خودروها باید افزایش یابد گفت: ما ضمن قدردانی از کارگران و مدیران صنعت خودرو انتظار داریم که خودشان را با انتظارات مردم تطبیق دهند. به گزارش خبرنگار مهر، محمدباقر نوبخت در نشست خبری امروز خود، با اشاره به بودجه ای که تا 12 شهریور ماه دولت برای طرح های عمرانی پرداخت شده است، گفت: 6800 میلیارد تومان تا دوازدهم شهریور ماه برای طرح های عمرانی پرداخت شده است و
نوبخت: لایحه بودجه 95، نیمه آذر تقدیم مجلس می شود
با مطالبات مردم کنند نوبخت درباره صنعت خودروسازی در کشور و افزایش بهای آن اظهار داشت: ما باید همواره از صنعت داخلی خود حمایت کرده و کیفیت خودروی داخلی نیز باید بیشتر شود. در این راستا از مدیران صنعت خودرو انتظار داریم خود را متناسب با مطالبات مردم آماده کنند. سخنگوی دولت اضافه کرد: هیچ منع قانونی وجود ندارد که مردم نتوانند از خودروهای غیرداخلی استفاده نکنند. وزیر صنعت، معدن
مطبوعات حقایق و واقعیت های جامعه را گزارش نمی کنند
متاسفانه به دلیل اهمال مسئولان استان و عدم آشنایی آنان با نحوه اجرای همایش، این کار انجام نشده است. وی تصریح کرد: هرگاه از جایگاه نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی نسبت به مسائلی از این قبیل انتقاد و یا تذکری داده می شود، مدیران استان موضع می گیرند و به جای حل مسائل و دادن راهکارهای مناسب، مسائل حاشیه ای را مطرح می کنند. به گفته وی وزارت اقتصاد و وزارت صنعت، معدن و تجارت در راستای
آب رفته به جوی بر نمی گردد/ تلاش رسانه نزدیک به دولت برای ماست مالی توهین به مردم
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا ، به نقل از عصرهامون ، این رسانه در حالی به نقل از جامعه شناسان می نویسد که عذرخواهی کردن هنر است و مهارت خاص خود را می طلبد اگرچه ماهیت عذرخواهی بسیار پسدیده است اما برخی از اشتباهات آنقدر پیش پا افتاده است که سر زدن آن از افرادی با این سابقه مدیریتی تعجب برانگیز است. وزیر صنعت و معدن و تجارت در آخرین پرده از سخنان خود در حمایت از خودروسازان، با
رقبای جدید، قیمت خودرو را را کاهش می دهند
: برطرف کردن ایرادات، کم کردن مرجوعی و نوآوری از اهداف تحقیق و توسعه است که در خودروسازی ما به شکل ظاهری اجرا می شود. این عضو شورای رقابت، شکل ظاهری تحقیق و توسعه در صنعت خودرو ایران را تعویض مدل چراغ خودروها و جابجایی برخی قطعات یک خودرو با خودرو دیگر مثل انتقال موتور یک خودرو به خودرو دیگر دانست و گفت: طراحی و نوآوری جایی در صنعت خودروسازی ایران ندارد. به گفته بغزیان، نبود تحقیق و
حضور بیمه های خارجی تلنگری برای بیمه های داخلی
: درحال حاضر بسیاری از شرکت های بیمه ای درموضوعات مختلف بیمه ای مانند بیمه تکمیلی ورود داشته اند،اما درهنگام اجرای تعهداتشان مبالغ زیادی را عنوان فرانشیز کم می کنند این در حالی است اگر نظارت های درستی اعمال شود موضوع فرانشیزها سلیقه ای نمی شود. عضو ناظر مجلس در شورای عالی بیمه ادامه داد: درحال حاضر به دلیل نبود نظارت مطلوب برخی شرکت ها سوءاستفاده می کنند؛البته باید با فراهم آوردن شرایط
تایید حمله هوایی انگلیس در سوریه توسط دیوید کامرون
به گزارش ایرنا، این برای اولین بار است که دولت انگلیس تایید می کند که بدون اجازه مجلس این کشور اقدام به حمله هوایی در خاک سوریه کرده است. دیوید کامرون در جریان نشست مجلس عوام انگلیس در توجیه این اقدام نظامی که با انتقاد نمایندگان مواجه شد، گفت که این حمله محرمانه 'عملی پیش دستانه ' و با هدف 'دفاع از امنیت ' انگلستان صورت گرفته است. نخست وزیر انگلیس با بیان اینکه این حمله با تایید
خودروسازان خارجی برای رفع عیب و جلب رضایت مشتری چه کار می کنند؟
/> طی سال های همکاری خودروسازان ایرانی با شرکایی مانند رنو و پژو، الگوی مناسبی در راستای گسترش واحدهای توسعه و تحقیق در این شرکت ها شکل نگرفت و ما تنها شاهد یک کپی برداری ظاهری از شرکای خارجی بودیم. در شرایط کنونی خودروهای داخلی در برابر بسیاری از برندهای دیگر جهان قطعا توان رقابتی قابل قبولی نخواهند داشت اما باز کردن مسیر رقابت آزاد نیز به احتمال زیاد به فروپاشی این صنعت در ایران
کمپین خودرو مقصر بیرونی دارد؟
؛ بلکه اینگونه اتهامات تماما از سوی کسانی ترویج می شود که چشم خود را روی واقعیات صنعت خودروی کشور بسته اند. بر این اساس خودروسازان روزهاست که به دنبال راه اندازان تشکیل این کمپین هستند و از اپوزیسیون خارج نشین گرفته تا وارد کنندگان و مخالفان داخلی را سر منشأ شکل گیری این کمپین معرفی می کنند. این در حالی است که آنچه عملا در بازار رخ داده تحریم خرید خودرو از سوی مشتریان است. اینکه
اسناد سوءمدیریت خودروسازانی که پشت تولید ملی پنهان شده اند!
بارها از سوی نمایندگان مجلس شورای اسلامی در گذشته عنوان شده بود و برخی نمایندگان در گفته های خود اشاراتی به وام های بانکی برای توسعه صنعت خودرو در کشور های دیگر داشته اند. هادی حسینی، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی درباره افزایش بهای خودرو و همچنین رخدادهای به وجود آمده در این زمینه گفته بود: خودروسازی، مجموعه ای درهم تنیده و حاصل فرایندی پیچیده است و البته نقایص بسیاری در این
قشر مؤمن که انقلاب را در بزنگاه ها حفظ می کنند، باید دلگرم باشند
باز نشود و سستی و رخوت به ایران نیاید و راه نفوذ به مقاومت همچنان بسته بماند. وی گفت: به دلیل اینکه سیاست های ایران با سیاست های کشورهای غربی در منطقه متفاوت است، ما نباید کاری را که آنها می خواهند، انجام دهیم و نباید رفتار ما مانند آنها باشد. این عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس گفت: آمریکایی ها از ما انتظار دارند به جای کمک به حوثی ها به عربستان کمک کنیم، رهبری اعتقاد دارند
اقدام مدیر عامل سایپا در پذیرش مشکلات قابل تقدیر است
به گزارش خبر خودرو ، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه حمایت مردم بزرگترین سرمایه کشور است گفت : اقدام اخیر مدیر عامل سایپا و عذرخواهی از مشتریان نشان از اهمیت و جایگاه مردم و مشتریان داخلی دارد. حسین گروسی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : کلیه دستاوردهایی را که امروز در کشور شاهدیم من جمله توافق هسته ای که توسط تیم مذاکره کننده با قدرت حاصل شده، همگی
مجلس هر اطلاعاتی بخواهد دولت در اختیارش قرار می دهد/استقبال دولت از ظرفیت بسیج و سپاه برای تحقق اقتصاد ...
/> وی در ادامه این نشست تصریح کرد: دولت از ظرفیت بسیج و سپاه برای تحقق اقتصاد مقاومتی استقبال می کند و نامه مکتوب به این نهادها ارسال خواهم کرد. نوبخت با تأکید بر اینکه دولت قانون را در انتخابات اجرا می کند، گفت: مجری انتخابات دولت و ناظر شورای نگهبان است. سخنگوی دولت با بیان اینکه برجام هم اکنون در مجلس در حال بررسی است و نیازی به ارائه لایحه نیست، گفت: مجلس هر اطلاعاتی که بخواهد دولت در اختیارشان خواهد گذاشت. منبع:دانا
آقای وزیرجلوی انحصار را بگیرید
.... وی اضافه کرد: اکنون شرایط متفاوت است و وزارت صنعت،معدن و تجارت باید برای دوران پساتحریم استراتژیک خود را اعلام کند و منتظر آن هستیم و باید تولید داخل را که پایه و اساس اقتصاد مقاومتی است، را قوی کنیم. عضوکمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به این موضوع که تمام ابزارهای نظارتی مجلس را برای جلوگیری از ضرر و زیان مردم به کار خواهیم گرفت، تصریح کرد: خودروسازان خارجی از جمله چینی ها باید با خودرسازان داخلی مشارکت داشته باشند تا بتوانیم حرفی برای گفتن داشته باشیم و بخشی از صادرات غیرنفتی را خودرو تشکیل دهد. د ...
LEZ روی میز شورای شهر
خودروهای سواری، تاکسی ها و وانت بارها انژکتوری است، ادامه داد: این خودروها 55 درصد آلودگی ایجاد می کنند. وی با بیان اینکه سیستم سوخت رسانی 21 درصد از وانت بارها کاربراتوری است، گفت: سهم آلودگی این خودرو 61 درصد است که بر همین اساس پیشنهاد شده است که خودروها به چهار دسته آبی، سبز، زرد و قرمز تقسیم بندی شوند که خودروهای فرسوده گروه قرمز اجازه تردد در محدوده LEZ را ندارند. معاون
کار دولت یازدهم ساده نبود و نیست/ در سیاست خارجی آن اقتداری که امام می خواست خیلی قشنگ پیاده شد/ صدا و ...
ممیزی کتاب که آن سالها سر و صدای زیادی را درست کرده بود و شاید هم تا به امروز سر و صدایش ادامه دارد به صراحت دفاع می کند. من برای پست، نام و حقوق در زمان انقلاب کار نمی کردم/ مجلس باید برای خودش ناظر داشته باشد/ فرد انقلابی ممکن است تغییر کند/ قوه قضاییه کارش سخت است ولی این دلیلی نمی شود که کارش را بخوبی انجام ندهد/ جلسات مجمع تشخیص مصلحت نظام نباید علنی شود/ مجمع مچگیری نیست/ صدا و
ریشه های کمپین علیه خودروسازان
عصر بانک ؛در روزهایی که جنگ مجازی با صنعت خودروی کشور اوج گرفته است، خودروسازان با تدوین گزارشی میدانی (نظرسنجی مردمی) به ریشه یابی این پدیده نوظهور پرداخته اند تا چرایی تشکیل کمپین علیه خود را رمزگشایی کنند. در این گزارش که جامعه آماری آن را هزار خانوار در هفت شهر بزرگ کشور تشکیل می دهد، مشخص شده دلیل قهر مشتریان با بازار خودرو، در درجه اول به مسائل ریشه ای مربوط به کیفیت پایین و خدمات پس از
مشکلات صنعت خودرو با نخریدن حل نمی شود
بازار بالا بردن کیفیت ها و رعایت استانداردهای متعارف است. وی در خصوص کمپین خودرو ایرانی نخرید، ادامه داد: در حال حاضر بازار خودرو در رکود به سر می برد و با برپایی این کمپین خودجوش که در جریان آن مردم تصمیم به نخریدن خودروهایی داخلی گرفته اند، رکود موجود در بازار خودرو چندین برابر شده است. رئیس اتحادیه نمایشگاه داران اتومبیل خراسان رضوی افزود: مردم انتظار دارند برای کالایی که
تغییر لحن مدیران خودروساز
علاوه برمدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، همزمان مدیر عامل ایران خودرو نیز با اذعان به اینکه مردم حق دارند که از کیفیت خودروهای تولیدی ناراضی باشند، دلایل افت محصولات این شرکت را تشریح کرده است. هاشم یکه زارع با بیان اینکه صنعت خودرو طی چند سال اخیر با فراز و نشیب های متعددی روبه رو شد، گفت: هر چند سطح فعلی کیفیت از نظر ما راضی کننده نیست اما خودروسازان و به خصوص ایران خودرو سعی کرد برای
فعال سیاسی و خیر معروف کرمان : مرعشی می خواست پدرخوانده باشد/اگرشرایط تغییرنکنداصلاح طلبان می بازند
سیاسیون استان می دیدیم پاسخ داد. ماحصل این گفتگوی 3 ساعته خبرآنلاین با مظفر اسکندری زاده این دانش آموخته زمین شناسی و سیاست که در پر تلاطم ترین دهه سیاسی ایران، تحصیلات تکمیلی و فعالیت های خیریه را به نقش آفرینی در میدان سیاست استان ترجیح داده بود را در ادامه می خوانید: • پررنگ ترین حضور سیاسی شما به انتخابات دوم خرداد 76 و حضور در ستاد کاندیدای پیروز انتخابات به عنوان رئیس
