خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
پراید کیلویی چند می ارزد؟
صفر! عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: متاسفانه امروزه مردم خودروی صفر از کارخانه تحویل می گیرند و سریعاً باید قطعات آن را به دلیل خرابی تعویض کنند. مردم مجبور بودند خودرو می خریدند وی با تاکید بر اینکه در سیستم خودروسازی کشور باید تغییر و تحولات اساسی صورت گیرد، گفت: یک زمانی تقاضا زیاد بود و مردم مجبور به خرید خودرو بودند اما اکنون مردم مجبور نیستند به
خودروسازان و زیان هایی که یک باره سود شد
و به خصوص دلالی و سفته بازی، که به نظر سودده تر می رسیده وارد شوند. همچنین مدیران این صنعت با استفاده از صبغه تولیدی، به اخذ انواع تسهیلات کلان و امکانات نامتعارف اقدام کرده اند. حاصل اینکه امکاناتی که با نگاه ویژه دولتها و به بهانه تقویت تولید به خودروساز اعطا شده است، بعضاً در سفته بازی و دلالی مورد استفاده قرار گرفته است، از جمله می توان به موارد زیر اشاره کرد: ورود خود شرکتها به واردات
سرمایه های داخلی را فراری ندهیم
موج ورشکستگی قطعه سازان و بحران خودرو سازان شروع شده و موج سواران مشغولند. مسوولان هم فعلا منفعل عمل میکنند تا '' ضرورت '' ایجاب کند. در شرایطی که از یک طرف تعرفه اسمی واردات خودرو از 90 به 40 و تعرفه واقعی موثر به حدود 30 درصد کاهش یافته است و از طرف دیگر تعرفه اسمی واردات قطعات از 25 به 12 و تعرفه موثر واقعی به کمتر از 10 درصد رسیده و از طرف دیگر تثبیت نسبی نرخ ارز و حتی کاهش آن باعث کاهش
آغاز جنگ کارتل های اقتصادی در رسانه ها/صاحبان برندها به جان هم افتادند
و به آن بپیوندند. علاوه بر این زمانی که یک شرکت خارجی به طور مثال شرکت خودرو ساز و یا مواد غذایی با کیفیت بالا در داخل کشور دست به تولید می زنند، شرکت های داخلی نیز هم گام با آن به صورت رقابتی توان خود را افزایش دهند. احتیاج به اخلاق مداری احساس می شود حجت السلام مفید کیایی نژاد در گفت و گو با راه مردم در خصوص اینکه اخیرا در فضاهای مجازی و رسانه ها به راحتی با آبروی افراد
رشد اقتصادی در حال تسری به بدنه اقتصادی کشور است
کشور با مازاد مواجه شد و صادرات از واردات پیشی گرفت که این موضوع در راستای اقتصاد مقاومتی است. طیب نیا اظهارداشت: اصلاح بهبود محیط کسب و کار در ماه های گذشته به خوبی انجام شده و در دوران پساتحریم و بعد از حذف تحریم ها می توان شرایط بهتری را برای سرمایه گذاران داخلی و خارجی فراهم کرد و حتی امکان صادرات و پیش فروش نفت را خواهیم داشت. وی گفت: البته در این شرایط نباید اشتباهات
نرخ بیکاری درخوزستان 4درصد کاهش یافت
قانونی تردد در سایر شهرهای استان نیز قانونی شد و شهروندان خوزستانی هیچ دغدغه ای در این زمینه نداشته باشند و چنانچه طبق قوانین منطقه آزاد اروند اقدام به خرید خودرو کرده باشند هیچگونه مشکلی در این زمینه وجود نخواهد داشت. * تلاش مدیریت استان برای تحقق شعار دولت در زمینه رفاه اجتماعی وی افزود: مدیریت استان با تمام توان خود به دنبال ایجاد رفاه اجتماعی در همه ابعاد برای مردم است و از هیچ
صنعت نساجی ایران؛ چالش ها و فرصت ها
و پاکستان؛ محصولات خودشان را ارائه کردند. بیست و یکمین نمایشگاه بین المللی ماشین آلات، مواد اولیه، منسوجات خانگی، ماشین های گلدوزی و محصولات نساجی امسال انواع تجهیزات، صنایع و خدمات مربوطه از جمله ماشین آلات نساجی، قطعات، چرخ خیاطی، ماشین های گلدوزی و دوخت و برش، انواع منسوجات خانگی، پارچه، پوشاک، انواع نخ، الیاف، رنگ، مواد تعاونی و انواع مواد اولیه صنایع نساجی، انواع نخ و مواد اولیه نساجی عرضه و
کجای توسعه صنعتی قرارگرفته ایم؟
نباید فراموش شود، نگاه همه جانبه به ظرفیت های تولید صنعتی است. بدین مفهوم که واژه صنعت بسیار فراگیر بوده و زمینه های مختلف از خودرو سازی گرفته تا صنعت هسته ای و دارویی کشور را در بر می گیرد و صنعتگران ما باید در بخش هایی وارد میدان شوند که ظرفیت بیشتری وجود دارد. از سوی دیگر عامل بسیار مهم در توسعه صنعتی، اجرای واقعی اصل 44 قانون اساسی است و اگر این اصل قانونی به طور واقعی و نه خوصلتی
تولید 55 میلیون تن فولاد به شرط رشد اقتصادی رؤیا نیست
محمد خان داداش پور،درحاشیه همایش فولاد وآهن ایران درکیش در واکنش به این مطلب که برخی از فعالان صنعت فولاد رسیدن به هدف تولید سالانه 55 میلیون تن فولاد را در چشم انداز 1404 رؤیایی می دانند، گفت: برنامه تولید 55 میلیون تن فولاد براساس طرح جامع فولاد که از سوی شرکت ملی فولاد ایران بررسی شده در نظر گرفته شد . وی افزود: پیش بینی تحقق هدف تولید 55 میلیون تن فولاد در صورت تحقق فرض های پیش
خزر، دریاواره سرشار از ثروت/ از تجارت در ولگا تا اتصال به دریای سیاه
ابزاری مفید در جهت جذب تجار در منطقه باشد. *نقش کشتیرانی دریای خزر در اقتصاد مقاومتی مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر در رابطه با عملکرد این شرکت در موضوع اقتصاد مقاومتی گفت : شرکت کشتیرانی دریای خزر برای کمک به تجارت یک باره به افزایش قیمت حمل و نقل اقدام نکرد بلکه سود خود را کاهش داد. وی اظهار کرد : سال گذشته سهم کشتیرانی دریای خزر در حوزه حمل و نقل ترکیبی دو میلیون و 150 هزار تن از مجموع شش میلیون و
گرانی دلار با تجارت خارجی چه می کند؟
شده است و هم کاهش واردات در بخش مواد اولیه تولید خودنمایی می کند، چراکه تولید مواد اولیه ای درخواست نکرده است و پس می توان نتیجه گرفت که سایه رکود بر سر تولید سنگین تر شده است. این کاهش میزان واردات مواد اولیه تولید در شرایطی است که علی طیب نیا، وزیر امور اقتصادی و دارایی چهار روز پیش اعلام کرد که رونق در بخش های تولید از صنایع بزرگ در حال تسری به صنایع کوچک است و این سیگنالی
بیم و امیدهای صنعت نساجی ایران
پاکستان؛ محصولات خودشان را ارائه کردند. بیست و یکمین نمایشگاه بین المللی ماشین آلات، مواد اولیه، منسوجات خانگی، ماشین های گلدوزی و محصولات نساجی امسال انواع تجهیزات، صنایع و خدمات مربوطه از جمله ماشین آلات نساجی، قطعات، چرخ خیاطی، ماشینهای گلدوزی و دوخت و برش، انواع منسوجات خانگی، پارچه، پوشاک، انواع نخ، الیاف، رنگ، مواد تعاونی و انواع مواد اولیه صنایع نساجی، انواع نخ و مواد اولیه نساجی
جدیدترین اخبار خودروی بی کیفیت، محصول بازار بی رقابت
مخالفت کردند: عموماً فلسفه و منطقی که برای افزایش واردات مطرح می شود، بالابردن کیفیت محصولات داخلی است اما برای این هدف گزینه های بهتری هم وجود دارد که یکی از آنها اعمال سیاست ها و ضوابطی برای بالا بردن کیفیت محصولات داخلی است. در پی این اظهارنظر رهبر انقلاب، مجلس واردات خودرو را سخت تر و مصوبه خود را درباره کاهش عوارض ورود خودرو به 70درصد لغو کرد. مجلس در عوض فرصتی که از طریق محدودکردن
گلایه مردم از خدمات نامناسب سامسونگ به مشتریان
تا ورود قطعه از کره بدون تلفن همراه بمانم. وی اظهار داشت: هر شرکت خارجی وقتی کالایی را وارد می کند، می بایست قبل از آن قطعات و لوازم مورد نیاز مربوط به خدمات پس از فروش را وارد کند تا وقتی که کالای به دست مشتری رسید و نیاز به قطعات داشت، بلافاصله در اختیار او قرار دهند، نه اینکه او را به دنبال نخود سیاه بفرستند و به واردات قطعه در آینده حواله دهد. خانم دیگری نیز به نام زینب
فروش قسطی و بدون سود خودرو در بازار راکد
حال دیگر عرضه از تقاضا فزونی گرفته و خبری از صف های طولانی مردم برای خرید نیست. در چنین شرایطی تولید براساس نیاز مشتری رنگ و بوی دیگری به خود گرفته است. تولید کنندگان، صاحبان و مدیران بنگاه های موفق به خوبی دریافته اند که برای حیات خود در بازار جهانی باید تولیدات خود را براساس خواست مشتری عرضه کنند و در مقابل، مدیران و صنایع بی توجه به این اصل حیاتی در اقتصاد و بازار رفته رفته از عرصه رقابت محو
غول های آمریکایی در کمین اژدهای سرخ
خودروهایی که به صورت قطعات منفصله وارد می شوند 57درصد افزایش داشته اند. این اطلاعات غافلگیرکننده و شگفت آور نشانه ای مشخص است از اینکه دولت آغوش خود را برای همکاری با شرکای خارجی باز کرده و شرکای خارجی جای خود را در ایران باز کرده اند. شراکت با یک شرکت داخلی در ایران برای کار با آنها یک الزام قراردادی است. همین حالا هم قطعه سازان چینی و اروپایی وجود دارند که با شرکت های با نفوذ ایرانی همکاری دارند
حضور همه جانبه مدیران وزارت نفت در لندن / شائبه دستکاری دولت در نرخ ارز هر روز به واقعیت نزدیک تر می شود
خارجی به کشور زمانی می تواند مفید باشد که سرمایه های ورودی صرف ایجاد ظرفیت تولیدی جدید شوند و اشتغال جدید در کشور ایجاد کنند. خرید شرکت پارس خودرو فروش دارایی است و سرمایه گذاری خارجی محسوب نمی شود. حتی در زمینه ورود سرمایه های خارجی به بورس اوراق بهادار نیز لازم است ورود سرمایه های خارجی به نحوی مدیریت شود که منجر به افزایش سرمایه شرکت های تولیدی بورسی شود نه اینکه تنها صرف سبدگردانی و خرید و
دولت یازدهم برای مبارزه باقاچاق چه کرده است؟
قاچاق کالا و ارز، سالانه 3 میلیارد دلار طلا، 7/2 میلیارد دلار پوشاک، 2 میلیارد دلار لوازم خانگی، 912 میلیون دلار سیگار، 5/1 میلیارد دلار رایانه و قطعات، 5/1 میلیارد دلار لوازم یدکی، 1/1 میلیارد دلار لوازم آرایشی و 8/1 میلیارد دلار گوشی، تبلت و تلفن همراه به کشور قاچاق می شود. خسروتاج افزود: بالا بودن تعرفه ها یکی از دلایل قاچاق است، به این معنا که وقتی سود بازرگانی واردات پوشاک 75 درصد
ایران NCAP؛ استاندارد خودرویی ایران می شود
نخواهیم داد. در ادامه مراسم اما رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران نیز با اشاره به بالا رفتن حساسیت ها روی خودرو، گفت: خودرو کالای مورد نیاز مردم است و اگر آن را تولید نکنیم باید میلیارد ها دلار صرف واردات کنیم که منطقی نیست. رضا نوروززاده افزود: بنگاه های عظیم تولیدی به صنعت خودرو متصل هستند و نمی توان به سادگی از این صنعت گذشت. وی در نهایت به نوعی خواستار شکستن
قیمت خودرو ارزان میشود؟
به گزارش اخبار خودرو نقل از صدای اقتصاد، گرانی خودرو و کیفیت آن، همیشه در ایران مطرح بوده است. مشکلی که حالا انگار بزرگتر شده و مردم کمپین خرید خودرو ممنوع را راه انداخته اند تا اعتراض های خود را بیش از پیش اعلام کنند. البته که در این میان، حق و حقوق مردم و ناراحتی آنها از خودروی های داخلی و خدمات پس از فروش غیرقابل انکار است، اما خودروسازان خیلی با این روند موافق نیستند. در این باره با محمدرضا
صادرات خودرو دو برابر می شود
با آن کشورها وارد همکاری شویم. نعمت زاده با تاکید بر این که در مورد صنایع پیشران در شش ماه آینده به استراتژی صنعتی که اخیرا منتشر شده رجوع می کنم، گفت: در آنجا ما با توجه به جمیع جهات یکسری اولویت ها را قایل شده ایم. به طور مثال صنعت خودرو که حدود 18 درصد ارزش افزوده بخش صنعت را تشکیل می دهد به عنوای یکی از صنایع پیشران است. وی با بیان این که ما وارد این وادی شده ایم و
از اظهارنظر نعمت بخش درباره قیمت و کیفیت پراید تا شیوه محاسبه قیمت مسکن مهر
وارداتی به کشور بالای یک میلیارد تومان ارزش گمرکی دارد که البته باید قیمت واقعی در بازار را پس از ورود حقوقی 40 تا 90 درصد به این قیمت ها اضافه کرد. *** بین کشورهای جهان، کشاورزی از اهمیت ویژه ای برخوردار است و تمام دولت ها تلاش می کنند از کشاورزان خود حمایت کنند. این حمایت به گونه ای است که در بسیاری کشورها، به ویژه کشورهای صنعتی، تعرفه واردات محصولات کشاورزی به مراتب بالاتر از تعرفه
وابستگی به کالای خاص درصنعت خودرو تولید داخلی را به خطر می اندازد
رود قیمت خودرو کاهش یابد؛زیرا ما می توانیم حتی قطعات خودرو وارداتی را ارزان تر خریداری کنیم واین درحالی است که ما می توانیم شرکت های بزرگ دنیا را برای سرمایه گذاری در کشور ترغیب کنیم،بنابراین تنها نباید خودروهای خارجی وارد کشور شوند. عضوکمیسیون اقتصادی مجلس، یادآورشد: زمانی اقتصاد خودرو می تواند به عنوان محرک نقشی کارآمد برای اقتصاد ما بازی کند که ما در گام نخست از وابستگی تک بعدی به قطعه سازی رها شویم . پایان پیام
پایان کار بازارهای شلوغ و سنتی ایران / تغییراتی بزرگ در راه است!
اعلام کرده بود : ایران جمعیتی تحصیل کرده با اشتهایی سیری ناپذیر برای خرید کالاهای مصرفی با برند خارجی دارد. محمد قلی یوسفی ، استاد اقتصاد در دانشگاه علامه طباطبایی تهران در این باره می گوید: مردم به دنبال تنوع هستند و می خواهند گزینه های بیشتری برای انتخاب در اختیار داشته باشند . وی می افزاید: هنگامی که تحریم ها برچیده شوند و پای سرمایه گذاران بیشتری به بازار باز شود ، پیش بینی
امارات مرجع واردات خودروهای لوکس ایران
؟ خودروسازان؟ یا قطعه سازانی که قیمت تمام شده آنها در داخل بیشتر از واردات است و این صرفه وجود دارد تا آنها به واردات این قطعات رضایت دهند. به گزارش صنعت نویس، امارات همچنان مرجع وارداتی خودروهای لوکس و وارداتی ایران است. این خودروها شامل انواع مدل های کیا، بنز، بی ام و، هیوندا، تویوتا و رنو است هرچند تعدادی بنز نیز از منبع آلمانی وارد شده است. آمار خودرو و قطعات یدکی وارداتی کشور در پنج ماهه ابتدایی بر اساس آمار گمرک ایران به ارزش بالغ بر 21هزار و 986 میلیارد ریال (767 میلیون دلار) بوده است. ...
ترکیه و ایران؛ قطب های کنونی و آینده سنگ جهان
غنی مرمر و تراورتن خود چگونه برخورد کند؟ معادن ما میراث ما نیستند، آنها کالاهای مشتریان ما هستند ومورد حمایت ما قرار دارند. بنابراین، من توجه زیادی به معدن کاوی سازگار با محیط زیست دارم به آن معنا که معادن باید با محیط رابطه همزیستی داشته باشند و همچنین ما باید با فرآوری سنگ ها و با ایجاد بیشترین ارزش از مواد اولیه، از کوچکترین قطعات آنها سود ببریم. اگر ما در بهبود محصولات سنگی
دگردیسی، سرخط توسعه خودروسازان داخلی
به گزارش اخبار خودرو ،با وجود بسته بودن دروازه های جهانی به روی خودروسازان داخلی در چند سال گذشته، صنعتگران این حوزه همچنان با تکیه بر توان خود به حرکت ادامه داده اند. کارشناسان این حوزه نیز معتقدند خودروسازان نباید در این شرایط با همتایان درجه یک اروپایی یا آسیایی خود از نظر فناوری مقایسه شوند. بی شک توسعه و تنوع محصول، یکی از نیازهای کنونی مردم برای خرید خودروهای داخلی است؛ انتظاری
سناریوی بسیار نگران کننده و خطرناکی در مقابله با صنعت خودرو در حال شکل گیری است
/> احمدیان افزود : در این شرایط پیشنهاد می شود که دولت به سرعت تعرفه واردات خودرو را بالا ببرد تا این شرکتها بازار داخل را در اختیار نگیرند ضمن اینکه باید همزمان دولت کمک های تسهیلاتی را به شرکتهای خودروساز نمایند تا سرمایه در گردش خودروسازان افزایش یافته و با بهبود اوضاع نقدینگی شرکتها امکان تحمل شرایط فعلی بازار ممکن گردیده و این صنعت مهم و موثر در اقتصاد و اشتغال کشور حفظ شود. وی
افزایش کیفیت خودروها با آزاد سازی قیمت محقق می شود
قیمت گذاری خودرو براساس عرضه و تقاضا ،بهبود کیفیت خودروهای نیز حاصل خواهد شد. نماینده مردم لنجان در خانه ملت در ادامه با تاکید بر اینکه با آزادسازی قیمت خودرو و کاهش تعرفه واردات خودرو موافق هستم ، تصریح کرد : آزادسازی قیمت وتعرفه واردات راه حل و پکیج منطقی برای خروج صنعت خودروسازی از بحران است بنابراین چنانچه قیمت را آزاد و تعرفه واردات را همانند سایر کشورهای تعیین نماییم مسلما مصرف
پژو 405 باید 15 سال قبل از رده خارج می شد
. وی همچنین گفت: افزایش قیمت خودروهای تولید داخل بدون ضابطه صورت گرفته و بر اساس منطق و اصول حاکم بر اقتصاد و مبانی بازار صورت نگرفته است و به نوعی سلیقه شخصی خود خودرو سازان بوده است. خرید و فروش اتومبیل به صفر رسیده رییس اتحادیه فروشندگان اتومبیل تهران که اثر بخش بودن کمپین نخریدن خودروی صفر کیلومتر تولید داخل را موثر در معاملات این محصولات دانست، اظهار کرد: این اعتراض
