خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
حسن عباسی: مزه توافق مثل شیرینی آدامس بادکنکی کوتاه مدت است
گر هم تعاملی با ایالات متحده یا اتحادیه اروپا بتوان داشت تعامل تاکتیکی است چون ما در مبانی ایدئولوژیک جمهوری اسلامی دچار تعارضات بسیار بنیادی و ماهوی با غرب به ویژه در حیطه های لیبرالیسم و کاپیتالیسم هستیم، پس ما نمی توانیم اتفاق یا اتحاد با غرب داشته باشیم؛ نهایتاً یک جنبه های تاکتیکی را می توانیم بر بتابیم و در غیر اینصورت یعنی برای اتحاد استراتژیک یا ما باید از تفکر ایدئولوژیکمان دست برداریم یا غرب از تفکر لیبرالیستی و کاپیتالیستی خود.
طرح ویژه خودروسازان برای تعویض خودرو دست دوم با نو
هم بتوانیم چند نمونه از خودروهای این شرکتها را به صورت cbu وارد کنیم. اما باید توجه داشت که خودروهای اروپایی، قیمت خود را خواهد داشت و مشتریان خود را به لحاظ قیمتی جذب خواهد کرد. وی با تاکید بر اینکه حضور خودروسازان چینی در بازار ایران حفظ خواهد شد، گفت: برای تولید نمونه های دیگری از خودروهای چینی مذاکراتی را در دست انجام داریم و امیدواریم بتوانیم با درجه یک های چین، خودروهای جدیدی را
نمایشگاه خودرو فرانکفورت 2015 (1)
بیش از 30 هزار متر مربع برگزار گردید و امسال نیز بیش از 50 شرکت خودروسازی با رونمایی از آخرین محصولات و دستاورد ها برای رقبای خود خط و نشان کشیدند. نمایشگاه خودرو فرانکفورت در روز 15 سپتامبر با حضور آنجلا مرکل صدر اعظم آلمان شروع به کار کرد. تمرکز اصلی شرکت های موجود در نمایشگاه امسال بر تکنولوژی های کنترلی خودکار بوده است. تکنولوژی هوشمندسازی با سرعت زیادی در خودروهای جدید در حال به کار
ورود خودروهای هیبریدی چینی به ایران(+عکس)
حاضر مذاکره برای واردات این نوع خودروها را در دستور کار داریم. وی همچنین از انجام مذاکره با شرکت های چینی همکار سایپا برای عرضه مدل های جدید محصولاتشان در ایران خبر داد. طاهری در مورد آینده بازار خودروهای چینی در کشور نیز به فارس گفت: تا زمانی که تحریم ها وجود داشته باشد، بیشتر با خودروسازان چینی کار خواهیم کرد ولی در آینده محصولات شرکت های فرانسوی را نیز در سبد محصولاتمان
پشت پرده بازار سهام در سال عطف / وقتی بانک ها جولان می دهند امیدی به سرمایه گذاری نیست
رکود مستقیماً از وضعیت سودآوری شرکت ها متاثر بوده است. *آنچه که در سال های 91 و 92 شروع شد، عبارت بود از جهش ناشی از محرک ارز و به همین ترتیب پشت سر آن هم با انتظارات بسیار مثبت روند رشد آن ادامه پیدا کرد. اگر در سال 91 تغییر جریان های بازار را شاهد بودیم به دلیل افزایش قیمت های جهانی کالا و رشد یکباره نرخ دلار در بازار داخلی و همزمان، تحرک قابل توجه این دو عامل قابل توجه و قابل
گزارشی از شیوه های جدید کلاهبرداری در زندگی روزمره ما/ به خاطر یک مشت دلار
خود را تا این اندازه ارزان کنند تا انتخاب هر مشتری ای برای خرید شوند. نگاهی به آمارهای تولید هم دست باز خودروسازان خارجی را در تعیین قیمت های بازار خودرو ایران نشان می دهد؛ روزگاری نه چندان دور، ایران سالانه بیش از یک میلیون و 500 هزار دستگاه خودرو تولید می کرد، در سال 2011 این آمار به یک میلیون و 650 هزار دستگاه رسید؛ اما تحریم ها کار خود را کرد و دو سال بعد، این رقم به نصف، یعنی 740 هزار دستگاه
نگاهی به برترین هاچ بک های بازار ایران
یکشنبه ، 5 مهر 1394 ، 14:00 هاچ بک های زیر 50 میلیون از بین هاچ بک های JAC J3 ( توجوی)، پژو 206، پراید 111، ام وی ام 315 جدید، تیبا 2 و ام وی ام 110 دو خودروی پراید 111 و ام وی ام 110 چهار سیلندر با توجه به موارد مختلفی چون طراحی قدیمی، کیفیت مونتاژ و ایمنی خودرو حرفی برا گفتن ندارند و تنها امتیازی که موجب می شود تا در این لیست باشند قیمت ارزان تر آنهاست. به گزارش رویش نیوز
خواجه نصیر از پشت پرده بازار سهام در سال عطف می گوید
در صورت رفع تحریم ها به چه سمت و سویی خواهیم رفت... بنابراین انتظارات بازار از اینجا شکل گرفت،اما پس از سال 92 به مدت طولانی که این قیمت ها بالا می رفت، سودهای برآوردی بودجه های شرکت ها به همان نسبت افزایش نمی یافت چون رابطه علّی و معلولی میان سود و قیمت سهام از بین رفته و جای خود را به انتظارات داده بود. این رویه تا یک مقطعی ادامه پیدا می کرد و همه تحلیل هایی که آن زمان انجام می شد، حتی
تعرفه واردات خودرو افزایش می یابد؟
خریداران خودروی داخلی، حسب خدمات پس از فروش و توجه به فرهنگ مشتری مداری، شرکت ها را مورد تشویق یا آنها را وادار به قبولی شروطی در قراردادهای فروش نظیر تعویض کالا یا جمع آوری کالاهای معیوب از بازار نماید. هم اکنون در شرایطی که مذاکرات برای حضور خودروسازان معتبر دنیا در ایران ادامه دارد و نمایندگان مجلس به دنبال افزایش تعرفه واردات خودرو هستند باید دید چه سرنوشتی در انتظار بازار خودرو است که از فصل اوج نقل و انتقالات با رکود وارد فصل پاییز شده است.
سه توصیه اقتصادی اسدالله عسگراولادی به دولت
ندارد که این قدر پسته تولید کنیم؛ خوراک مردم هم نیست. باید به اندازه مردم تولید کنیم. ما باید در تکنولوژی را به کشور باز کنیم. واردات حتما باید این طوری باشد و این موضوع ضروت دارد. اگر وارداتی نباشد که صادراتی هم صورت نمی گیرد. واردات را باید گزینشی کرد. از سوی دیگر، موضوعی که در واردات خیلی مهم است، این که ما شعار خودکفایی در واردات می دهیم، اما جلوی قاچاق را نتوانستیم بگیریم. شما هر چه با دیوار
نَفرِ صَدُم
سؤال می برد، گفتم اگر ساکت ننشینی، خواهم گفت که اینها 99 نفر نیستند و با من 100 نفر هستیم. آنچه در ادامه می آید، گزارشی از فراز و فرود ورود آیت الله خامنه ای به انتخابات، سخنرانی منتشرنشده ایشان در مجلس شورای اسلامی در 26 شهریور و ماجرای 99 نفر است.
جزئیات تازه از قربانیان فاجعه منا/ دعوت آمریکا؛ سکوت ایران/ پرداخت وام میلیاردی در نیم ساعت/ 6روز سرنوشت ...
پایگاه خبری تحلیلی بویرنیوز (BoyerNews.com) : بازتاب های حادثه فاجه آمیز منا و همچنین موضوع بابک زنجانی در کانون توجه روزنامه های امروز قرار داشت. این در حالی است که سفر رئیس جمهور به نیویورک و همچنین دیدار دیروز وزیر امورخارجه کشورمان با کری، از دیگر موضوعات مهم امروز بوده است. در ادامه می توانید روایت تابناک از مهم ترین مطالب روزنامه های یکشنبه، پنجم مهر ماه را مرور کنید
رنو کوئید مقرون به صرفه ترین خودرو جهان
اخبار خودرو -تولید خودرو ارزان قیمت که از کیفیت قابل قبولی بهره مند باشد، کار آسانی نیست و درواقع یک هنر است و رنو ازجمله خودروسازهایی هست که این هنر را به خوبی آموخته است. از زمانی که رنو از کوئید رونمایی کرد، مشخص بود که قرار است یکی از ارزان ترین اتومبیل های جدید موجود در سراسر جهان، باشد و احتمال می رفت قیمت آن از 4700 دلار شروع شود. خُب، در حال حاضر رنو حتی فراتر از انتظار ها عمل
مردم با تشکیل کمپین ها به دنبال خواسته های دیرینه خود هستند
/> عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی هم در ارتباط با وضعیت صنعت خودرو تأکید کرد: در صورت افزایش کیفیت خودرو به طور قطع مردم رغبت بیشتری برای خرید خودروهای داخلی خواهند داشت. سید ناصر موسوی لارگانی با بیان اینکه کیفیت صنعت خودرو مدت ها است دغدغه بسیاری از مشتریان است، گفت: شرکت های خودروسازی باید توجه بیشتری به دو بعد ایمنی و فنی محصولات داشته باشند. وی افزود: وزارت صنعت
خاطرات گلشائیان از یک قرارداد مهم
به مرحله ای رسیده بود که دیگر ادامه روابط دربار و دولت محال بود. از طرفی پیش آمد دوم فروردین 1304 برای شخص سردار سپه و طرفدارانش حادثه غیرمنتظره ای بود که بایستی هر چه زود تر جبران شود. همه درصدد بودند راه حلی برای این بن بست پیدا شود. جلسات در منزل رئیس الوزراء و طرفدارانش همه روزه دائر است. وزراء اعضاء وزارتخانه ها را تشویق می کردند به منزل رئیس الوزراء رفته ادای احترام نمایند. یک روز
با عرضه خودروهای جدید نیز قیمت خودرو کاهش نخواهد یافت
به گزارش خبر خودرو، عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان تولید خودروهای جدید موجب کاهش قیمت خودرو نخواهد شد گفت : تولید خودروهای جدید به سرعت صورت نخواهد گرفت ضمن اینکه تولید خودروهای جدید نه تنها باعث کاهش قیمت نمی شود بلکه باعث افزایش قیمت نیز خواهد شد. محمد رضا نجفی منش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به راهکار خروج از شرایط کنونی بازار خودرو گفت : امروز تنها در بازار خودرو رکود
سرمایه گذاران خارجی در حال راستی آزمایی ایران
میان شرکت های خارجی بیشترین مشتری دست به نقد را دارد. سرمایه گذاری در صنعت خودرو، مخابرات، بانک و بیمه و حمل و نقل و سایر فعالیت های اقتصادی نیز البته مشتاقان قابل توجهی دارند. با توجه به آنچه در سطور بالا نگاشته شد باید بدون چون و چرا بپذیریم ایران و رفتار این سرزمین در کلیت خود در برابر دیدگان شهروندان جهانی اعم از سیاستمداران، بازرگانان، نخبگان دانش و فن و علاقمندان به مسایل جهان قرار
روزهای پاییزی بازار مسکن
حضور دارند تا در شرایط نوسان کمتر بازار، خانه دیگری را خریداری کنند. براین اساس، پاییز سال 94 هم در حالی شروع شده است که همچنان خریداران و فروشندگان به دلایل مختلف وارد بازار مسکن نشده اند، و حتی متقاضیان واقعی هم توانایی مالی ورود به بازار مسکن را ندارند، بنابراین تغییر چندانی در وضع بازار به وجود نیامده است. هرچند که وزارت راه و شهرسازی با وام های جدید 80 میلیونی سعی کرده
هشدار رنو به خودروسازان ایرانی/تقلب شریک آینده ایران خودرو
خودرو و سایپا به سردی گراییده است. کارگر که به بهانه آغاز تولید انبوه ساندرو در پارس خودرو، میزبان خبرنگاران شده بود، به شدت از کم کاری ها، بی پولی ها و بدعهدی های خودروسازان ایرانی گلایه کرد و تلویحا هشدار داد اگر شرایط بهتر نشود، رنو تصمیم دیگری در بازار ایران خواهد گرفت. اصلی ترین انتقاد معاون خاورمیانه رنو اما متوجه مگاموتور بود، شرکتی که قرار بوده موتور تندر-90 را داخلی
راهبردهای خروج زنجیره فولاد از رکود
های عمرانی ما نیمه تمام رها شده است و ادامه پیدا کردن آنها نیاز به توجه جدی بودجه عمرانی کشور دارد. در حال حاضر با سیاست های دولت تورم تا حدودی کنترل شده است، اما از سویی به رکودها دامن زده شده است. در واقع تا بازار مصرف نباشد رکود برطرف نمی شود. یکی از راهکارها در چنین شرایطی می تواند توجه به صادرات باشد. راهکار دیگر در شرایط فعلی از نگاه ما حمایت های تعرفه ای از فولاد به شکل افزایش
مالیات، ابزار دولت ها برای استارت موتور خودروسازی
قطعات، روند افزایش تولید و کیفیت خودرو متوقف نشود و رشد خودروسازی کشور چین همچنان تداوم داشته باشد و مانع از واردات بیش از حد خودرو به این کشور شود.مکزیک نمونه دیگری از کشورهای در حال توسعه است که با استفاده از مشوق های سرمایه گذاری همچون معافیت های مالیاتی و تخفیف به سرمایه گذاران با بهره گیری از نیروی انسانی ارزان قیمت، علاوه بر اینکه توانست میزبان خودروسازان امریکایی برای مونتاژ و تولید بخشی از
پیش فروش نیویورکی نخبگان ملی
سرمایه چندملیتی ها را نیز در بازار به خدمت بگیریم. دولت ناتوان در خدمت بیگانگان! چه کسی باور می کند بانک مرکزی از توان مدیریت بانک های دولتی و خصوصی با هدف آزاد کردن منابع قرض الحسنه مردم برخوردار نیست؟ چطور دولت اجازه می دهد بانک ها سرمایه های خود را در داخل کشور خرج دلالی و تضعیف پایه های اقتصاد ملی کنند و در عین حال با سرپوش گذاشتن بر ناتوانی عجیب و نمایشی خود، 24 ساعته در مسیر
چینی های ایرانی نما
کیفیت بالایی برخوردار نیستند و این امر به زیان واحدهای قطعه سازی است چون خودروسازان داخلی نیز از قطعات وارداتی استفاده می کنند. فرامرز مرادی افزود: از آنجا که صنعت خودرو در تمام کشورها اشتغالزا و درآمدزاست، باید توجه داشته داشته باشیم که درصورت حمایت از کارخانجات داخلی می توانیم شاهد رشد و بالندگی این صنعت در کشور باشیم. وی تاکید کرد: به جای واردات قطعه از خارج و استفاده آن در خودروها باید سعی کنیم
حرکت قیمت در ریل کهنه صنعت خودرو
رده خارج خودروسازان باید هزینه ای گزاف بپردازند این در شرایطی است که در بسیاری از کشورها مشتریان، با توجه به تکنولوژی روز جهانی قیمت خودرو را می پردازند. با توجه به سوالات مطرح شده، در این گزارش قصد داریم به مقایسه هزینه تولید خودرو در ایران و جهان بپردازیم. عموما مشتریان به چهره خودرو از بدنه گرفته تا قطعات داخلی نگاه می کنند و براین اساس به مقایسه قیمت محصول داخلی و خارجی می
یدکی وارداتی نیازمند نظارت چندجانبه
اتحادیه دخالت نیست بلکه نظارت است. رییس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو با اشاره به اینکه این اتحادیه باید آماری از واردات لوازم یدکی در دست داشته باشد تا از واردات بی رویه آن به کشور جلوگیری کند، ادامه داد: درصورتی که نقش اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی در نظارت بر قطعات یدکی وارداتی پررنگ شود، این اتحادیه با توجه به اطلاعات و تجربیات مناسب خود در زمینه تشخیص قطعات یدکی تقلبی نهایت تلاش خود را
80هزار خودرو روی دست خودروسازان
یک هفته ادامه داشت تا اینکه شورای اقتصاد، خودرو را کالای انحصاری و غیررقابتی، اعلام و قیمت گذاری خودرو را به شورای رقابت سپرد. با ورود شورای رقابت به این حوزه، برخی اعضای این شورا قیمت خودرو را 30 تا 40درصد گران تر اعلام کردند اما مجموع عوامل موجب شد که خودروسازان در سال91، با کاهش 44درصدی تولید و زیانی معادل 4هزارمیلیارد تومان و در سال92، با کاهش 20درصدی تولید و زیان 2هزارمیلیارد
تا دستیابی به نقطه ایده آل در حوزه خدمات پس از فروش همچنان راه باقی است
ندارد یعنی انتظار می رود محصولی که تولید می شود با هزینه کم و با کیفیت عالی صورت گیرد و صرفا هم این اتفاق در حوزه خودرو رخ دهد. وی همچنین با توجه به وضعیت خدمات پس از فروش خودروها در ایران و مقایسه آن با استاندارهای موجود در دنیا اظهار داشت : قطعا فاصله کمی و کیفی در این حوزه به خصوص با کشورهای صاحب نام و برند در دنیا بسیار است اما در مقایسه یا کشورهایی مثل چین هیچ فاصله ای وجود ندارد
بذر تحول در علوم انسانی اندیشه احیاگرانه امام خمینی(ره) است
غفلت بزرگ یا یک خطای بزرگ است. مردم تقریباً هیچ مداخله ای در برنامه ریزی تربیتی ندارند و در برنامه ریزی های علم و فن آوری و از جمله در تحول علوم انسانی مدلی که متناسب جمهوری اسلامی باشد پدید نیامده تا حدود و نوع مداخلات اقشار مردم معین گردد و به نظر من تغییر و مناسب سازی ساختار نهاد تعلیم و تربیت در صدر اولویتهای نظام است و این چیزی است که حتی در سند تحول نیز به خوبی مورد توجه نبوده است.
از "رد گنج بابک زنجانی در ژاپن" و "افزایش 1000درصدی تعرفه واردات خودرو" تا "احتکار مسکن"
"جمهوری اسلامی" نیز به این شرح است: "گسترش اعتراض جهانی علیه بی کفایتی آل سعود" *** افزایش 1000درصدی تعرفه واردات خودرو روزنامه "همشهری" تیترزد: "انگشت اتهام خودروسازان به سوی یکدیگر"؛ در این روزنامه می خوانیم: "هیچ کس مسئولیت قطعات بی کیفیت در خدمات پس از فروش را به عهده نمی گیرد و خودروسازان یکدیگر را به این ضعف متهم می کنند" روزنامه "همدلی" از "طرح
پیش بینی روزهای خوش بازار سهام شرکتهای خودرویی
را 10 تا 15 درصد کاهش دهند قطعا بالطبع آن مردم هم با گردش نقدینگی از تولید ملی حمایت خواهند کرد . وی با اشاره به انجام الزامات ورود سرمایه گذار خارجی در صنعت خودرو افزود : باید ورود سرمایه گذار خارجی نیز جدی گرفته شود و همچنین گزارشات حسابداری نیز بر اساس استاندارد بین المللی تنظیم شود ضمن اینکه سیستم گزارش گری نوین مالی نیز در گزارشات شرکتها لحاظ شود.
