خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
همپیمانی روسی- شیعی و نابودی قطری- سعودی؟!
همین مطلب را بیان کرد. البته ایران، عراق و مصر کنشگران مهم دیگر منطقه ای که با سوریه ارتباط دارند، از رفتار مسکو پشتیبانی کرده اند. الجزایر، تونس و کشورهایی که قربانی انقلاب های رنگین ساخت آمریکا شده یا می توانند به هدف بعدی آن تبدیل شوند، به این جریانات با چشم مثبت می نگرند ولو اینکه اظهار نظر نمی کنند. در حالی که جنگ افغانستان موجب فروپاشی اتحاد شوروی شده بود، ببینیم این حوادث برای فدراسیون روسیه
متقاضیان سفرهای سیاحتی و زیارتی به دفاتر دارای مجوز مراجعه کنند
: شرکت ها یا دفاتر خدمات مسافرتی و جهانگردی که دارای مجوز بند (ب) می باشند تحت نظارت سازمان میراث فرهنگی ، صنایع دستی و گردشگری فعالیت می کنند و تنها این دفاتر یا شرکت ها مجوز لازم انجام مسافرت های گروهی یا انفرادی در قالب یک بسته کامل سفر را در قالب انعقاد قرارداد به منظور رزرو هتل و محل اقامت ، تهیه بلیت هواپیما و اخذ ویزا دارند. وی اضافه کرد: عموم مردم و متقاضیان سفر به سایر کشورهای
استاندار گیلان: از فرصت همه فعالان بخش خصوصی برای سرمایه گذاری در گیلان استقبال می کنیم
خروج از رکود خواهیم بود. نماینده عالی دولت در گیلان فرصت های سرمایه گذاری در این استان را بسیار زیاد عنوان و تصریح کرد : اقدامات اتاق بازرگانی به عنوان قلب تپنده برای توسعه فضای اقتصادی روبه صعود است. وی نرخ مشارکت فعالان اقتصادی در گیلان را از متوسط کشوری بالاتر دانست و گفت : ما از فرصت همه فعالان بخش خصوصی از تمامی استانهای کشور برای سرمایه گذاری در گیلان استقبال می کنیم و بهره مند
اخبار ویژه روزنامه های شنبه 18 مهر
منصوری نیز د ر پاسخ به پرسشی د رباره راه حل اصلاح طلبان برای اجماع د ر انتخابات مجلس د ر شهرستان ها، با اشاره به تشکیل شوراهایی د ر استان ها و شهرستان ها اد امه می د هد : با توجه به جنس انتخابات مجلس، تلاشی که تاکنون صورت گرفته د ر راستای شکل گیری شوراهایی از د ل استان ها و شهرستان ها با تاکید بر حضور نهاد ها و شخصیت های حقیقی اصلاح طلب بود ه است. تلاش بر این بود ه که با تشکیل این سامانه اختیار
آزادراه قزوین-رشت یکی از دلایل استیضاح آخوندی
های کشور هیچ نتیجه ای نخواهد داشت. دبیر اول کمیسیون عمران مجلس با اشاره به نحوه کلید خوردن این استیضاح، یادآور شد: این مساله زمانی اتفاق افتاد که نماینده اصفهان در مجلس از اینکه وزیر راه و شهرسازی بدون اطلاع نسبت به تغییر مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان اقدام کرده بود ناراحت شد و شروع به جمع آوری امضاء علیه وی کرد. وی با اشاره به محور اصلی استیضاح که مباحثی همچون مسکن مهر
ازتوهین چنددانشجو به ظریف وشرکت احمدی نژاد درانتخابات تا جشن تولدمهدی هاشمی درزندان و اخراج دانشجوی ...
این کشور به یک تهدید برای هیچ کسی نمی شود." نویسنده این مقاله در پایان با اشاره به صحبت های اوباما در مجمع عمومی سازمان ملل، تصریح کرد که در سخنان او هیچ نشانه ای از تغییر جهت در سیاست هایش درقبال ایران دیده نمی شود و اقدامات خرابکارانه برای ممانعت از اجرای کامل برجام در کنگره ادامه دارد و این مسئله را بشدت مضر ارزیابی کرد. ***بی ادبی چند دانشجو به ظریف حضور
ابراز همدری مسؤولان بعثه و حج وزیارت با خانواده شهدای منا در قم
سکونت ایشان در قم است. به مجرد اطلاع از عروج ایشان با خانواده نامبرده تماس و برای عرض تسلیت و هماهنگی جهت تشییع مراجعه کردیم که اظهار داشتند بنابر وصیت آن مرحوم به دامغان خواهیم رفت که همراه با سایرجان باختگان در دامغان پیکر او تشییع شد. وی دربخش دیگری از سخنان خود گفت: همچنین حجت الاسلام والمسلمین علی زرگریان با شماره پرونده 11349 از دیگر شهدای فاجعه منا بود که اهل بروجرد ومتولد 1346
گزارش بازدید خبرنگاران خوزستانی از دزفول
هزار نفر از سراسر استان به دزفول می آیند و این حجم عظیم مراجعه به دزفول فرصت بسیار خوبی برای شهرستان است. باید قدر این فرصت را دانسته و برای ایجاد ظرفیت های گردشگری و فراهم کردن زیرساخت ها به ویژه محل های اقامت های ارزان قیمت بیشتر فعالیت کنیم. آمار 12 درصدی بیکاری در دزفول فرماندار ویژه دزفول با اشاره به اینکه با تمام توان از سرمایه گذاری حمایت می کنیم، ادامه داد: در 10 باغ
توجیه ایرادات و تهدیدهای برجام به جای چاره جویی - تشکیل یک کارگروه در کابینه برای بررسی تغییر اقلیم
انتخابات مجلس د ر شهرستان ها، با اشاره به تشکیل شوراهایی د ر استان ها و شهرستان ها اد امه می د هد : با توجه به جنس انتخابات مجلس، تلاشی که تاکنون صورت گرفته د ر راستای شکل گیری شوراهایی از د ل استان ها و شهرستان ها با تاکید بر حضور نهاد ها و شخصیت های حقیقی اصلاح طلب بود ه است. تلاش بر این بود ه که با تشکیل این سامانه اختیار به استان ها و شهرستان ها سپرد ه شد ه و منتخبان فعالان سیاسی مناطق نقش د اور را
تالاب انزلی به مسئله اول استان تبدیل نشده است/همه باید پایبند قانون باشند
اختصاصی پایگاه اطلاع رسانی دیارمیرزا عصر پنجشنبه دیارمیرزا میزبان دکتر هادی حق شناس , معاون سابق سازمان بنادر و دریانوردی و نماینده مردم انزلی در مجلس هفتم بود.خبرنگاران تحریریه دیارمیرزا طی گفتگویی تفصیلی با ایشان در خصوص مسائل مختلف استان و کشور به گفتگو نشستند. اگر بندر انزلی نبود منطقه آزاد شکل نمی گرفت حق شناس در ابتدای گفتگوی خود با دیارمیرزا در مورد آخرین اظهار نظر
ماجراهای محسن صفایی فراهانی و احمدی نژاد! (1)
نبودند اما همانجا هم نشانه دارد که چه جنمی دارد و در چهار سال و نیم ریاست، بنایی ساتخت که هنوز هم همه با ستایش و احترام از آن یاد می کنند. دیدار با مهندس تجدید خاطره با بسیاری از تجربه های تلخ و شیرین است. از حضور در فوتبال و جام جهانی 98 و دولت اصلاحات تا بعدتر و دوران احمدی نژاد، روزهایی که صفایی از آن با اندوه و تاسف یاد می کند. با این وجود و با این که سال های اخیر محاکمه و زندان و
سیستان و بلوچستان قطب گردشگری کشور است
گردشگری میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی سیستان و بلوچستان در گفت و گو با زاهدانه با بیان اینکه مناطق گردشگری فرصت خوبی برای معرفی ظرفیت ها و پتانسیل موجود در استان است، اظهار داشت: ظرفیت های گردشگری استان به دلیل وفور اخبار منفی، مغفول مانده که امیدواریم رسانه ها با اطلاع رسانی از ظرفیت ها بیش از پیش نسبت به تغییر چهره استان تلاش کنند. مجتبی میر حسینی افزود: از آنجایی که سیستان و
استاندار لرستان اعلام کرد : پرهیز از سیاسی کاری در اجرای پروژه ها / وقفه در ساخت سد مشعوره
استاندار لرستان گفت: نباید اجازه داد در اجرای پروژه های شهرستان ها سیاسی، سلیقه ای و شخصی عمل شود. به گزارش میرملاس به نقل مهر، هوشنگ بازوند شامگاه پنجشنبه در جمع خبرنگاران با بیان اینکه توسعه مناطق آزاد ویژه اقتصادی در کشور از بحث های جدی اقتصاد مقاومتی است اظهار داشت: بحث منطقه ویژه اقتصادی [...] استاندار لرستان گفت: نباید اجازه داد در اجرای پروژه های شهرستان ها سیاسی، سلیقه ای و شخصی عمل شود. به گزارش میرملاس به نقل مهر، هوشنگ بازوند شامگاه پنجشنبه در جمع خبرنگاران با بیان اینکه توسعه مناطق آزاد ویژه اقتصادی در کشور از بحث های جدی اقتصاد مقاومتی است اظهار داشت: بحث منطقه ویژه اقتصادی ازنا از سال 92 مطرح شد که این منطقه سال های زیادی تعطیل بود و بالاخره بعد از سال ها راه اندازی شد. وی افزود: بحث منطقه ویژه اقتصادی بروجرد نیز به صورت جدی وارد دستور کار استان شد و یک سازمانی با حمایت سپاه تصمیم دارد در این منطقه سرمایه گذاری کند هر چند موانع زیادی سر راه این سرمایه گذار ایجاد کرده اند. استاندار لرستان با بیان اینکه هفته گذشته موضوع احداث منطقه ویژه اقتصادی خرم آباد در مجلس مطرح شد عنوان کرد: دولت طی نامه ای این موضوع را به مجلس فرستاده است که امیدواریم مجلس نیز با احداث این منطقه ویژه موافقت کند. بازوند یادآور شد: در لرستان سه منطقه ویژه اقتصادی ازنا، بروجرد و خرم آباد در دستور کار قرار گرفته که باید بتوان آن ها را هر چه زودتر عملیاتی کرد. وی بر ضرورت صرفه جویی در هزینه های عمومی کشور تاکید کرد و گفت: همه دستگاه های اجرایی استان نیز باید این موضوع را در دستور کار خود قرار دهند. استاندار لرستان با بیان اینکه اقتصاد مقاومتی باید متکی به سند چشم انداز 20 ساله و متکی به دانش و فناوری باشد اضافه کرد: شرکت های دانش بنیان قرار است در اقتصاد آینده جایگزین اقتصاد سنتی و به نوعی جایگزین اقتصاد نفت شوند. بازوند با اشاره به اینکه قرار است شرکت های دانش بنیان نقش عمده ای از اقتصاد مقاومتی را به دوش بگیرند تصریح کرد: از دانشگاه های استان توقع داریم روی مباحث اقتصاد مقاومتی فعالیت دو چندانی داشته باشند. وی در بخش دیگری از صحبت های خود به معضلات رودخانه کشکان و ضرورت چاره اندیشی برای رفع مشکل بی آبی آن اشاره کرد و گفت: نباید اجازه داده شود برخی پروژه ها در شهرستان ها سیاسی، سلیقه ای و شخصی شوند. استاندار لرستان عنوان کرد: متاسفانه شهرستان پلدختر تابستان از خشکسالی و زمستان از سیل رنج می برد لذا باید سدی بالا دست این شهرستان ایجاد شود تا بتواند آب تنظیم شده ای را به شهر ارسال کند. بازوند ادامه داد: برای ساخت سد معشوره در بالا دست پلدختر اتفاقاتی افتاد و مسائلی توسط مسئولان پلدختر و استان خوزستان مطرح شد که در ساخت این پروژه وقفه ایجاد کرد. درج شده توسط : امین آزادبخت (مدیر سایت ) ...
بُن بستِ کمپین های ایرانی
/> وی ادامه داد: در ساخت یک کمپین ممکن است یک یا چندنفر به ایده ای رسیده باشند. بدون آن که نقشه و استراتژی خاصی برای آن داشته باشند، که مسلما به نتیجه نخواهند رسید. قوانلو قاجار با اشاره به تجربه کمپین چالش آب یخ اظهار کرد: می توان یک کمپین معروف را مثال زد. آن کمپین "چالش سطل آب یخ" است. درباره این کمپین تاکنون بارها سخن گفته اند. چالش سطل آب یخ قرار بود کاری کند تا آدم ها به انجمن ALSکمک
آزمایش ویروس کرونا در مصدومان منا منفی بوده است/ضرب الاجل توقف تولید روغن های نیمه جامد تا پایان سال
آموزش علوم پزشکی است. تمایل ایران برای بهره گیری از تجربیات کره در ساخت بیمارستان هاشمی وزیر بهداشت در ملاقات با مدیرعامل اگزیم بانک و هیئتی از کره با بیان اینکه دولت فعلی موضوع سلامت را در اولویت قرار داده است، گفت: فرصت های سرمایه گذاری مناسبی در ایران فراهم است. وی با ابراز تمایل برای بهره مندی از تجربیات کره در صنعت بیمارستان سازی ،دارو و واکسن خطاب به طرف های
آسیب شناسی توسعه در ایران/ سازمان مدیریت باید مستقل از دولت باشد
خواستی که عموم جامعه از آن دارند و میزان دخالتش نسبت اندکی وجود دارد. نقطه کانونی موضوع هم دولت و نقش آن در توسعه است، اما برای رسیدن به دولت توسعه گرا چه الزاماتی لازم است؟ دولت ها در مناطق توسعه نیافته نمی توانند مستقل عمل کنند قاسمی بیان کرد: یکی از مشکلات دولت ها در مناطق توسعه نیافته همین است که نمی توانند مستقل عمل کنند درحالی که دولت توسعه گرا باید مستقل و البته در حیطه ی
استقرار دفاتر نظام مهندسی ساختمان بر اساس اولویت در 37 شهر استان بوشهر
سازمان همراه خواهند شد. بر رعایت این مقررات اصرار داریم و حتماً در 37 شهر استان به لحاظ اولویت بندی که خود ما برای آن قرار داده ایم، دفاتر نظام مهندسی در شهرهای استان مستقر خواهیم کرد. معاون استاندار بوشهر اظهار داشت: با توجه به حجم ساخت و سازهایی که در شهرهای ما اتفاق می افتد و صدور پروانه ساختمانی توسط شهرداری ها به تدریج لزوم تقویت سازمان نظام مهندسی در شهرها احساس می شود و مردم ما هم می
دستور ویژه شاه به گمرک درباره حضور زنان خارجی
حکومت پهلوی، فساد، دزدی، رشوه خواری، اختلاس و خیانت به حقوق مردم، پدیده ای رایج شده بود. سند زیر یکی از هزاران شاهد این مدعاست. با هم بخوانیم. *** به: 341 شماره: 12030/10 ه از: 10 هی 3 تاریخ: 22/8/57 موضوع: تشکیل جلسه کلوپ روتاری در ساعت 13:00 روز فوق [27/7/57] جلسه هفتگی کلوپ روتاری اصفهان در هتل کورش با حضور 21 نفر از اعضا تشکیل گردید. در این جلسه آقای
پست کهن ترین ابزار ارتباطی مردم/ همچنان فعال در عرصه ارتباطات نوین
اشاره به اینکه پست تلاش می کند به دلخواه مردم، خدمات خود را ارائه دهد گفت: شرکت پست به دنبال این است که قوانین پستی را در جهت خواست مردم بازنگری کند. وی با اشاره به انعقاد تفاهم نامه ای بین شرکت پست ایران و استانداری خراسان جنوبی در مرداماه امسال گفت: در راستای این تفاهم نامه ، طرح جی نف پست در راستای استاندارد سازی آدرس شهروندان استان اجرا می شود. صابریان، نبود زیر ساخت های لازم از
اتاق اصناف ایران وارد حوزه فرهنگ می شود
منصور حسینی روز جمعه در گفت وگو با خبرنگار ایرنا با تاکید بر مغفول ماندن مباحث فرهنگی در حوزه بزرگ اصناف افزود: اصناف سرمایه اجتماعی عظیمی هستند که بواسطه ارتباط مستقیم با مردم و همچنین آشنایی تجربی با مشکلات و معضلات جامعه، به همان اندازه که در اقتصاد متوسط و خرد اثر گذارند، توانایی ارتقای ابعاد فرهنگی و اجتماعی جامعه را نیز دارند. وی با اشاره به حضور اصناف به عنوان اصلی ترین بازیگران صحنه
اتاق بازرگانی قلب تپنده اقتصاد و فضای کسب و کار است
حوزه گردشگری اشاره و اظهار کرد: در بخش گردشگری و ساخت هتل در سالهای گذشته بی توجهی صورت گرفته است. وی همچنین گفت: چند هتل چهار و پنج ستاره در استان در حال ساخت است و در بخش گردشگری سلامت نیز بعد از تهران بیشترین پزشکان متخصص را به نسبت جمعیت در گیلان داریم. نجفی اظهار داشت: دو بیمارستان با امکانات استراحتگاهی داریم. وی در بخش دیگری از سخنان خود اتاق بازرگانی را قلب
ژاپن خواستار خودروسازی در ایران شد
رئیس سازمان تجارت خارجی ژاپن (جترو) گفت : به دنبال شرکای ایرانی برای تولید خودرو و قطعات خودرو در ایران هستیم. به گزارش اخبار خودرو، هیرویوکی ایشیگه در حاشیه دیدار با رئیس اتاق ایران افزود: البته ما در دیگر زمینه ها مانند صنایع غذایی و همکاری های محیط زیستی نیز به دنبال شرکای ایرانی برای تولید و همکاری های مشترک در ایران هستیم البته ما بررسی های خود را آغاز کردیم تا به محض فراهم شدن شرایط ، اقدامات اجرایی را انجام دهیم. وی اضافه کرد: هم اکنون 30 شرکت بزرگ و معتبر اقتصادی ، صنعتی و تولیدی ژاپن از جمله شرکت های نفت و گاز و پتروشیمی و همچنین خودروسازهای میتسوبیشی و سوزوکی در ایران حضور دارند تا در نشست های مستقیم با طرف های ایرانی روابط تجاری دو کشور را تقویت و مشکلات پیش روی توسعه روابط را رفع کنند. ایشیگه ؛ بروکراسی طولانی و رعایت نشدن حقوق مالکیت معنوی شرکت ها را از موانع توسعه همکاری شرکت های ژاپنی با ایران بیان و ابراز امیدواری کرد این موانع هرچه زودتر برطرف شود. رئیس سازمان تجارت خارجی ژاپن با استقبال از واگذاری امور اقتصادی در ایران به شرکت های خصوصی گفت: 98 تا 99 درصد شرکت های فعال اقتصادی در ژاپن متعلق به بخش خصوصی است. همکاری آلمانی ها برای نوسازی صنایع خودروسازی ایران شراگه رئیس اتاق بازرگانی ایالت نیدر زاکس آلمان گفت: خودروسازان ایرانی اعلام آمادگی کردند برای نوسازی صنایع خود و همچنین تامین قطعات خودرو با شرکت ما گفتگو کنند. شراگه در حاشیه دیدار گروه آلمانی با مدیرعامل بانک صنعت و معدن افزود : شرکت ما در زمینه های مختلفی چون صنایع کشاورزی و غذایی و صنایع خودرو و قطعات مربوطه تمایل دارد که با طرف ایرانی وارد مذاکره شود. وی گفت: ایالت نیدر زاکسن ، مهد تولید خودروی فولکس واگن است که هم از نظر تولید خودرو و هم شرکت های تولیدکنندگان قطعات خودرو می تواند با ظرفیت قابل ملاحظه ای که در اختیار دارد وارد همکاری با ایران شود. رئیس اتاق بازرگانی ایالت نیدر زاکس آلمان افزود: هدف ما فقط تجارت با کشور ایران نیست بلکه می خواهیم بستری را فراهم کنیم تا همکاری های بلندمدتی با ایران داشته باشیم. شراگه خاطرنشان کرد : ما برنامه ریزی های مدون برای سرمایه گذاری های بلندمدت در ایران در نظر داریم. یکه زارع آخرین وضعیت قرارداد با شرکا و خودروسازان خارجی را تشریح کرد ایران خودرو به دنبال شریک غیرفرانسوی و غیرآسیایی بازار رفت وآمد هیات های تجاری و اقتصادی کشورهای مختلف به ایران در حالی داغ تر شده که رکود حاکم بر بازار، زمینه کاهش ظرفیت تولید برخی بنگاه های صنعتی را فراهم کرده است ایران خودرو به دنبال شریک غیرفرانسوی و غیرآسیایی به گزارش اخبار خودرو به نقل از صمت ،بازار رفت وآمد هیات های تجاری و اقتصادی کشورهای مختلف به ایران در حالی داغ تر شده که رکود حاکم بر بازار، زمینه کاهش ظرفیت تولید برخی بنگاه های صنعتی را فراهم کرده است؛ رکودی که حتی دامنگیر شرکت های خودروسازی نیز شده و خودروسازان را به چاره جویی برای بهبود کیفیت و تنوع در سبد عرضه محصولات خود واداشته است. در حالی که خبرهای غیررسمی از ارائه درخواست رسمی ایران خودرو برای دریافت غرامت از پژوی فرانسه به دلیل فسخ قرارداد و کاهش تیراژ تولید این شرکت خودروسازی حکایت دارد. هرچند هنوز مشخص نیست که پرداخت این غرامت، شرط بازگشت دوباره پژو به صنعت خودرو ایران خواهد بود یا خیر، اما به نظر می رسد به دلیل مشکلات مالی، ایران خودرویی ها به شدت پیگیر دریافت این غرامت هستند. گرچه مدیرعامل ایران خودرو اجرای قرارداد جدید با پژو را منوط به اجرایی شدن برجام می داند.از سوی دیگر تازه ترین خبرها از تداوم مذاکرات خودروسازان ایرانی با شرکای خارجی و اتخاذ تدابیری برای تامین نقدینگی موردنیاز این شرکت ها حکایت دارد. به نحوی که علاوه بر تلاش دولت برای تحریک تقاضا در بازار خودرو از طریق پرداخت تسهیلات خرید، بازدید اخیر محمدباقر نوبخت، سخنگوی دولت به همراه وزیر صنعت و رییس سازمان گسترش و نوسازی از ایران خودرو و برپایی نشستی برای رفع مشکلات تامین نقدینگی خودروسازان نیز از دیگر اقداماتی است که در این چارچوب انجام شده است. چراکه رییس سازمان مدیریت و برنامه ریزی از تخصیص 200میلیارد تومان یارانه به بخش تولید تا پایان امسال خبر داد و اعلام کرد: میزان تسهیلات بانکی در امسال 700هزار میلیارد تومان است که مقرر شده 20درصد این منابع برای خرید محصولات داخلی اختصاص یابد. این منابع مالی در اختیار وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار می گیرد تا در مهر امسال به خودروسازان پرداخت شود. با هدف حمایت از تولیدات داخلی 140هزار میلیارد تومان از منابع مالی بانک ها به خرید محصولات صنعتی وخودرو اختصاص خواهد یافت. این در حالی است که هنوز هم بهبود کیفیت، ارائه خدمات پس از فروش مناسب و تنوع عرضه خودرو هنوز هم از مشکلات مبتلا به خودروسازان داخلی است. در گفت وگوی اختصاصی عصر خودرو با هاشم یکه زارع، مدیرعامل شرکت ایران خودرو، آخرین وضعیت قرارداد با شرکای خارجی، برخی انتقادها نسبت به ارائه خدمات پس از فروش و روند تحقیق و توسعه در این شرکت مطرح شده است که می خوانید. با توجه به سفر هیات فرانسوی به ایران آیا مذاکره تازه ای با خودروسازان فرانسوی انجام شده است؟ پیگیر مذاکرات قبلی با پژو هستیم اما در سفر این هیات تنها یک نماینده از شرکت پژوی فرانسه حضور داشت که با وی درباره پیگیری قرارداد آینده مذاکراتی داشتیم. هر زمان که نمایندگان پژو به ایران سفر کنند، به ما هم سری می زنند و موضوع قرارداد را پیگیری می کنیم. روند اجرایی شدن قرارداد تولید مشترک با پژو چگونه است، بالاخره این قرارداد از چه زمانی نهایی و اجرا خواهد شد؟ انعقاد و اجرایی شدن قرارداد جدید با پژوی فرانسه فرآیندی دارد که باید سپری شود و هر موقع که این فرآیند به پایان رسید، این قرارداد اجرایی می شود. امضای نهایی و اجرای این قرارداد منوط به اجرایی شدن توافق سیاسی و برجام است؟ بله. این موضوع نیز در اجرایی شدن قرارداد با پژوی فرانسه موثر است و هنگامی که برجام وارد مرحله اجرایی شده و سایر قراردادها با شرکای خارجی وارد مرحله اجرا شود، با امضای نهایی قرارداد تولید مشترک خودرو با پژوی فرانسه نیز وارد مرحله اجرا می شود. وزیر صنعت، معدن و تجارت در دیدار با هیات تجاری فرانسوی بر نارضایتی مشتریان ایرانی از عرضه محصولات 40سال قبل پژو در ایران انتقاد کرد، در قرارداد جدید چه رویکردی برای رفع این انتقادات مدنظر قرار خواهد گرفت؟ اکنون خودروهای قبلی پژو به ایران وارد نمی شود، بلکه این محصولات داخلی سازی شده است. دقیقا از سال 92 به بعد حتی یک قطعه از پژو فرانسه نخریده ایم و در قراردادهای جدید نیز در صورتی که اجرایی شود، تولید مشترک و عرضه محصولات جدید پژو مدنظر قرار گرفته که ارتباطی با خودروهای مدل قدیمی پژو ندارد. آیا پیشرفت جدیدی در مذاکره با فولکس واگن و فیات داشته اید؟ مذاکره با فولکس واگن و فیات نیز مشکل خاصی ندارد و هر زمان که نهایی و اجرایی شد، اعلام می کنم. اما مطمئنا بعد از توافق، شرایط مساعدتر شده و مانند سایر بخش های صنعتی، شرکت های خودروسازی خارجی نیز برای ورود و سرمایه گذاری در ایران استقبال بیشتری می کنند. ایران خودرو به دنبال شریک معتبر غیرفرانسوی و غیرآسیایی است و فولکس نیز اگر بخواهد به ایران بیاید، خود این خبر را به طور رسمی اعلام خواهد کرد. اگر فولکس واگن مشتاق حضور در ایران باشد، ایران خودرو نیز مذاکره با این شرکت آلمانی را آغاز خواهد کرد. یعنی هنوز هیچ برنامه ریزی اجرایی برای همکاری با شرکای خودروساز خارجی انجام نشده است؟ کارهای اجرایی هنوز کلید نخورده و پیشرفت مذاکرات و اجرای آن مانند گذشته است. کارهای اجرایی شرکت مشترک با پژوی فرانسه نیز بعد از نهایی شدن و اجرای قرارداد شروع می شود. وزیر صنعت، معدن و تجارت مشارکت فیات با کرایسلر امریکا را مانع همکاری با خودروسازان ایرانی می داند، آیا مذاکره با این شرکت ایتالیایی جدی است؟ همکاری فیات و کرایسلر مانعی برای همکاری این شرکت با خودروسازان ایرانی نیست، چراکه کرایسلر امریکا مالک فیات نبوده و این موضوع برعکس است. نمی توان گفت موانعی در این مسیر وجود ندارد اما فیات بخشی از سهام کرایسلر امریکا را خریده تسن و همکاری با این شرکت امریکایی نمی تواند مانع همکاری فیات با ایران خودرو یا سایر شرکای ایرانی باشد. سرنوشت قرارداد با بنز به کجا رسید؟ نحوه همکاری ایران خودرو با بنز کاملا مشخص است و این شرکت تمام قد به ایران باز خواهد گشت. مدیرعامل رنو پارس با انتقاد از خودروسازان ایرانی علت نابسامانی خدمات پس از فروش را ناتوانی آنها در خرید قطعات برخی خودروها مانند تندر 90 قلمداد کرده است، نظر شما چیست؟ ناتوانی خودروسازان ایرانی در زمینه خرید قطعات و ارائه خدمات پس از فروش مناسب صحت نداشته و رنو پارس حتی قادر به تامین قطعات مورد نیاز خط تولید نیز نبود. به احتمال زیاد نماینده رنو موضوعات 6 ماه قبل را مطرح کرده اما حتی در آن هنگام نیز رنو پارس مقصر مشکل تامین قطعات تندر90 بود. وقتی تولید روزانه تندر90 به 10 تا 20 خودرو کاهش یافت، امکان تامین قطعه برای شبکه خدمات پس از فروش نیز وجود نداشت. اما وی ناتوانی مالی خودروسازان ایرانی در خرید قطعات را علت خدمات پس از فروش نامناسب دانسته و اعلام کرده است، نمایندگی های خدمات پس از فروش خودروسازان ایرانی می گویند قطعه تندر90 نداریم، این در حالی است که قطعه وجود دارد اما شرکای تجاری نخریده و به نمایندگی نمی رسانند که این امر موجب نارضایتی مشتریان شده است، این رویکرد را تا چه حد می پذیرید؟ شاید در گذشته مشکلاتی وجود داشته اما اکنون چنین روندی نیست. مشکل زمانی بود که رنو نمی توانست با وارد کردن قطعه، نیاز شرکای ایرانی خود را مرتفع کند و از رساندن قطعه ناتوان بود. به عنوان مدیرعامل ایران خودرو اعلام می کنم که این شرکت مشکلی برای تامین پول موردنیاز خرید قطعات از رنو نداشته و ندارد اما رنو پارس در دوران تحریم از تامین قطعات مورد نیاز تولید تندر 90 به دلیل تنگناهای نقل و انتقال پول ناتوان بود و این امر موجب کاهش تیراژ تولید این خودرو به حداقل شد. در واقع همان مشکلاتی که برای ادامه روند تولید تندر90 وجود داشته و منجر به کاهش شدید تیراژ تولید این خودرو شد، در زمینه تامین قطعات یدکی نیز مصداق داشت. وقتی نمی توانستند قطعات موردنیاز را به خط تولید ما برسانند، چگونه می توان انتظار داشت تا قطعات مورد نیاز بازار خدمات پس از فروش تندر90 تامین شود. یعنی اکنون مشکلی برای تامین قطعات تندر90 در شبکه خدمات پس از فروش وجود ندارد؟ اکنون شرایط بهتر شده است اما همانطور که می دانید در گذشته مشکل قطعه منجر به کاهش شدید تیراژ تولید این خودرو شده بود. با توجه به افزایش تیراژ تولید تندر 90 در چند ماه گذشته اکنون مشکلی برای تامین قطعات در شبکه خدمات پس از فروش نیز وجود ندارد و قطعات مورد نیاز خط تولید و شبکه خدمات پس از فروش در حال تامین است. برخی منتقدان صنعت خودرو، ضعف شرکت های خودروسازی در زمینه تحقیقات آرانددی را علت شرایط کنونی این صنعت و نارضایتی مشتریان می دانند، این رویکرد را تا چه حد می پذیرید و چه اقدامی در این زمینه انجام شده است؟ شک نکنید که ضعف تحقیقات آرانددی مشکل اصلی صنعت خودرو کشور است. کیفیت و محصول جدید دستاورد فعالیت مناسب مرکز تحقیقات و داشتن بخش آرانددی مناسب است. واقعیت آن است که خودروسازان به طور تقریبی به مدت 10 سال کار تحقیقات آرانددی را کنار گذاشته و مشکلات کنونی صنعت خودرو در زمینه کیفیت و تنوع محصول نیز ناشی از همین مسئله است. باید بپذیریم که هر چه بکاریم، درو می کنیم و نمی توان انتظار داشت تا بدون کار در زمینه بهبود کیفیت و تنوع سبد محصولات، خودروسازان بتوانند خودروهای جدید و باکیفیت بهتر به بازار عرضه کنند. با این شرایط با گذشت 6 ماه از ورودم به ایران خودرو (یک سال و نیم پیش) مرکز تحقیقات تحقیق و توسعه با شکلی مقتدر و قوی دوباره فعال و زمینه بازگشت بسیاری از نخبگان صنعت خودرو به این مرکز را فراهم کردم اما به نتیجه رسیدن کارهای تحقیقاتی در صنعت خودرو و عرضه محصول جدید نیازمند 2/5 تا 3 سال زمان است. موضوع دیگر در زمینه بهبود تحقیقات تحقیق و توسعه آن است که معمولا در سایر کشورهای دنیا بانک ها برای انجام امور تحقیق و توسعه محصول بودجه و اعتبارات خاص با بهره های کم پرداخت می کنند اما در ایران سخت است که بتوان با وام هایی که نرخ بهره 32 تا 33درصدی دارند، کار تحقیق و توسعه را به خوبی انجام داد. رونق دوباره مرکز تحقیق و توسعه ایران خودرو نیازمند چه میزان اعتبار است؟ اگر بخواهیم یک موتور خوب که به مدت 10سال قابل استفاده باشد را تولید کنیم، این امر نیازمند حداقل 400 تا 600میلیارد تومان اعتبار است. برای انجام چنین کاری در کشورهای خارجی به محض ارائه توجیه اقتصادی طرح به بانک، این میزان اعتبار از سوی بانک براساس میزان پیشرفت پروژه با بهره 2درصدی تخصیص می یابد. برای نمونه در کشور کره جنوبی اگر نرخ تسهیلات بانکی 6درصد باشد، نرخ تسهیلاتی که برای اینگونه طرح ها پرداخت می شود، به میزان 4درصد کمتر از نرخ تسهیلاتی است که بانک ها به طور معمول پرداخت می کنند اما در ایران اگر بخواهیم اعتبار 400 تا 600میلیارد تومانی را با نرخ بهره 32درصد در مدت 3سال دریافت کنیم، مشخص است که چه بلایی بر سر پروژه تحقیق و توسعه می آید. در چند ماه گذشته اخباری مبنی بر احتمال پرداخت تسهیلات یا کمک دولت به صنعت خودرو مطرح شده است، این موضوع تا چه حد جدی است؟ خیر، هنوز اتفاق خاصی در زمینه پرداخت تسهیلات نیفتاده است و پرداخت کمک های دولت در صنعت خودرو یا سایر صنایع نیازمند تبدیل شدن به آیین نامه و مصوبه مجلس است. اجرایی شدن قراردادهای مشارکت با خودروسازان خارجی و عرضه محصولات جدید نیازمند انتقال فناوری و راه اندازی خطوط تولید یا تغییراتی در خطوط موجود است که فرآیندی هزینه بر محسوب می شود، چه سازوکاری برای تامین منابع مورد نیاز در نظر گرفته اید؟ باید منتظر بمانیم تا این شرکای خارجی فعالیت خود در کشورمان را آغاز کنند و سپس در این زمینه اظهار نظر کرد. مصوبه اخیر شورای پول و اعتبار مبنی بر پرداخت 10درصد تسهیلات بانکی برای خرید کالاهای مصرفی با دوام مانند خودرو تا چه حد قادر به حل مشکل رکود بازار است؟ به طور 100درصد این تسهیلات قادر خواهد بود با تحریک تقاضا زمینه رونق بیشتر بازار خودرو را فراهم کند. اما این مصوبه به تازگی تصویب شده و باید مراحل اجرایی آن سپری شود. تاریخ انتشار: 16 مهر 1394 داخلی سازی قطعات با افزایش تعرفه واردات افزایش نرخ تعرفه قطعات وارداتی موضوعی است که تمامی فعالان صنعت قطعه بر اهمیت آن اذعان دارند. افزایش نرخ تعرفه قطعات وارداتی باعث جلوگیری از واردات بی رویه قطعات خودرو به کشور خواهد شد داخلی سازی قطعات با افزایش تعرفه واردات به گزارش اخبار خودرو به نقل از صمت ، افزایش نرخ تعرفه قطعات وارداتی موضوعی است که تمامی فعالان صنعت قطعه بر اهمیت آن اذعان دارند. افزایش نرخ تعرفه قطعات وارداتی باعث جلوگیری از واردات بی رویه قطعات خودرو به کشور خواهد شد و با تحقق این امر از قطعه سازان داخلی حمایت می شود تا با افزایش داخلی سازی و به دنبال آن ارتقای صادرات قطعات خودرو زمینه به منظور رقابتی شدن این صنعت فراهم شود. تعیین تعرفه بر مبنای ارز مبادله ای دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازی کشور به صمت گفت: درحال حاضر تعرفه اسمی واردات قطعات 12درصد و تعرفه موثر واقعی کمتر از 10درصد است زیرا مبنای محاسبه ارز مبادله ای خواهد بود. این درحالی است که با تعرفه 10درصدی قطعات خودرو، امکان رقابت قطعه سازان داخلی با خارجی ها وجود ندارد، از این رو پیشنهاد می شود تعرفه واردات قطعات افزایش یابد تا قطعه سازان داخلی توانایی رقابت با قطعات وارداتی را داشته باشند.آرش محبی نژاد توضیح داد: درحال حاضر مبنای محاسبه تعرفه واردات کالا در گمرکات جمهوری اسلامی، ارز مبادله ای است. این در حالی است که قطعات خودرو با ارز آزاد وارد کشور می شود و مبنای محاسبه قیمت، ارز آزاد به شمار می رود اما تعرفه ای که گمرک دریافت می کند، بر مبنای ارز مبادله ای خواهد بود که این مابه تفاوت، حدود 2درصد روی تعرفه قطعات خودرو به صورت موثر تاثیر گذاشته و عددی که گمرک دریافت می کند، در عمل بیشتر از 10درصد ارزش کالا نیست، در حالی که تعرفه اسمی قطعات خودرو 12درصد است.آنطور که وی می گوید: در حال حاضر هزینه هایی مانند مالیات بر ارزش افزوده به تولیدکنندگان تحمیل می شود، ضمن آنکه این هزینه ها در کشور به مراتب افزایش می یابد. درحالی که در سال هایی که نرخ تعرفه واردات قطعات خودرو 25درصد بود، مالیات بر ارزش افزوده ای به قطعه سازان تحمیل نمی شد اما در حال حاضر 9درصد مالیات بر ارزش افزوده و علاوه بر آن هزینه های تولید، هزینه های مالی و بهره های مالی نیز به قطعه سازان تحمیل شده که در نتیجه در قیمت تمام شده، تعرفه نقش کمتری نسبت به گذشته بازی می کند.به گفته دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور، در سال 1394 حمایت تعرفه ای از قطعه سازان ایرانی حدود 8درصد موثر تعیین شد. این درحالی است که حمایت تعرفه ای موثر در سال 1390 بالای 25درصد بود که این امر کمر قطعه سازان داخلی را شکست. به طوری که درحال حاضر شاهد هستیم که انبوه قطعات خارجی به ویژه قطعات هندی و چینی وارد کشور می شود، در حالی که برای قاچاقچیان به صرفه خواهد بود که قطعه از مبادی ورودی رسمی وارد شود تا اینکه تولیدکنندگان ایرانی نسبت به واردات قطعات اقدام کنند. تعرفه قطعات منفصل افزایش یابد چندی پیش بهرام شهریاری، کارشناس صنعت خودرو و فعال صنعت قطعه نیز به افزایش نرخ تعرفه واردات قطعات خودرو اشاره و اظهار کرده بود که باید از واردات بی رویه قطعات جلوگیری به عمل اید تا صنعت خودرو به سمت بهینه شدن حرکت کند.همچنین یک عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان کشور در گفت وگو با صمت معتقد است نرخ تعرفه اسمی قطعات وارداتی حدود 15درصد است، در حالی که این نرخ تعرفه باید به گونه ای تعریف شود که تولیدات داخلی توان رقابت با تولیدات خارجی را داشته باشند.محمدرضا نجفی منش اظهار کرد: نرخ سود بانکی در کشور حدود 27 یا 28درصد است، این درحالی است که در کشورهای خارجی این نرخ 3 تا 4درصد تعریف شده، بنابراین باید نرخ سود بانکی و نرخ ارز واقعی شود.آنطور که وی می گوید: امکان قاچاق قطعات بزرگ برای نمونه سپر خودرو پایین است اما قاچاق قطعات کوچک خودرو امکانپذیر است. با این حال نرخ تعرفه قطعات سی کی دی (قطعات منفصل خودرو) 26درصد تعیین شده که با توجه به شرایط ضروری به نظر می رسد باید این نرخ افزایش یابد، در غیر این صورت تمایل به واردات قطعات افزایش و بدین ترتیب عمق ساخت قطعات داخل کاهش می یابد.عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان کشور با تاکید بر افزایش میزان داخلی سازی قطعات خودروها تصریح کرد: قطعه سازان داخلی از توان فنی بالایی برخوردار هستند و به خوبی از عهده انجام این کار برمی آیند، بنابراین باید توان قطعه سازان کشور را برای داخلی سازی قطعات خودروهای جدید باور کرد و به آن اطمینان داشت زیرا هرچه میزان این داخلی سازی افزایش یابد، منجر به اشتغالزایی بیشتر شده و مزیت های اقتصادی خوبی را برای کشور فراهم می کند.به گفته نجفی منش، درحال حاضر خودروی تندر ال90، 60درصد ساخت داخل است و از لحاظ کیفیتی نیز موفق به کسب رضایت مشتریان شده است، پس می توان نتیجه گرفت که قطعه سازان از توان بالایی برای داخلی کردن قطعات برخوردار هستند. این فعال صنعت قطعه سازی معتقد است: باید از قطعه سازان کشور برای داخلی سازی قطعات خودروهای جدید حمایت شود، ازجمله اینکه تسهیلات بانکی مانند سایر کشورهای خارجی به قطعه سازان اعطا شود و شرایط کسب و کار اصلاح شده تا زمینه های رقابتی شدن فراهم شود، چراکه تنها با تعیین تعرفه نمی توان نسبت به حمایت از تولید قطعه اقدام کرد. به باور وی، در همین حال برنامه قطعه سازان همکاری با کشورهای خارجی و بسنده نکردن به یک کشور است. بر این اساس هر کدام از کشورها که از شرایط بهتری برخوردار هستند، برای همکاری انتخاب می شوند. در همین حال شرط های قطعه سازان این است که شرکای خارجی باید در داخل سرمایه گذاری کنند و بازارهای صادراتی نیز برای این شرکت ها فراهم شود. تاریخ انتشار: 15 مهر 1394 فولکس واگن خودروهای آلاینده محیط زیست را تعمیر می کند مدیر شرکت فولکس واگن گفت این شرکت فراخوان خودروهایی که در بحران استفاده از نرم افزار پنهان کننده میزان آلایندگی درگیر بوده اند را در ماه ژانویه آغاز می کند و تعمیر این خودروها را تا پایان سال آینده تکمیل می کند. فولکس واگن خودروهای آلاینده محیط زیست را تعمیر می کند به گزارش اخبار خودرو به نقل از تسنیم ،مدیر شرکت فولکس واگن، در مصاحبه با یک روزنامه آلمانی گفت، این شرکت فراخوان خودروهایی که در بحران استفاده از نرم افزار پنهان کننده میزان آلایندگی درگیر بوده اند را در ماه ژانویه آغاز می کند و تعمیر این خودروها را تا پایان سال آینده تکمیل می کند. مولر به روزنامه فرانکفورتر آلگماینه زیتونگ گفت: اگر همه چیز بر طبق برنامه پیش برود، ما می توانیم فراخوان را در ماه ژانویه آغاز کنیم. تمام خودروها باید تا پایان سال 2016 تعمیر شوند. مولر با رد این مسئله که مارتین وینترکورن، سلف وی از این موضوع مطلع بوده است گفت، تنها تعداد معدودی از کارمندان شرکت در این رسوایی که موجب سقوط ارزش سهام فولکس واگن شده نقش داشته اند. وی گفت، فولکس واگن باید کوچک تر شود و تمرکز گرایی در آن کمتر شود. مدیر فولکس واگن همچنین با اشاره تلویحی به شرکت بوگاتی افزود، هر مدل و برندی که با فولکس واگن همکاری داشته مورد تحقیق قرار خواهد گرفت. وی افزود، به جای انقلاب، باید یک سیر تکاملی در فولکس واگن اتفاق بیافتد تا این شرکت به مسیر درست خود برگردد. وی پیش بینی کرد که شرکت در طی 2 تا 3 سال مجددا به موقعیت درخشان خود برگردد. مولر این ادعا که به رغم اطلاع رسانی آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا به مقامات این شرکت در مورد رسوایی اخیر چند هفته قبل از علنی شدن آن، فولکس واگن خیلی دیر در این مورد به بازارهای مالی اطلاع داده است، را رد کرد. بر اساس برداشتی که ما از مقررات داریم، ما به موقع (به بازارهای مالی) اطلاع داده ایم. پس از این مصاحبه، سخنگوی فولکس واگن اعلام کرد که اقدامات اصلاحی در بازار آمریکا ابتدا باید مورد موافقت آژانس حفاظت از محیط زیست این کشور قرار گیرد. وی هیچ زمانی برای این اقدام مشخص نکرد. ترفندی برای جذب رانندگان فولکس واگن فیات کرایسلر اتوموبیل در شرایطی که فولکس واگن بر سر تقلب در تستهای آلایندگی با مشکلات عدیده ای روبروست، با تخفیف 1500 یورویی (1700 دلار) درصدد جذب مشتریان رقیب آلمانی خود است. ترفندی برای جذب رانندگان فولکس واگن فیات کرایسلر اتوموبیل در شرایطی که فولکس واگن بر سر تقلب در تستهای آلایندگی با مشکلات عدیده ای روبروست، با تخفیف 1500 یورویی (1700 دلار) درصدد جذب مشتریان رقیب آلمانی خود است. به گزارش اخبار خودرو به نقل از ایسنا، فیات کرایسلر این تخفیف را علاوه بر مشوقهای دیگر برای مبادله کردن خودروی هر یک از برندهای فولکس واگن عرضه می کند. در حالیکه سخنگوی این خودروساز ایتالیایی-آمریکایی در تورین حاضر به اظهارنظر درباره این گزارش نشد اما فروشندگان خودرو در گفت و گو با نشریه “ایل جیورنال” این موضوع را تایید کردند. در حالیکه تخفیفهای معاوضه برند غیرمعمول نیست اما پیشنهادهایی که برای خودروهای یک شرکت خاص عرضه می شوند، کم سابقه است. فیات در حالی دست به این اقدام زده است که فولکس واگن درگیر بزرگترین بحران تاریخ خود شده است و همچنان روابط خصمانه ای میان این دو خودروساز وجود دارد. سرجیو مارچیونه، مدیرعامل فیات کرایسلر در سال 2012 فولکس واگن را متهم کرد با استراتژی قیمت گذاری خود در شرایطی که تولیدکنندگان با رکود بازار دست و پنجه نرم می کنند، حمام خون در اروپا به راه انداخته است. فولکس واگن هم در واکنش به این اتهام، تهدید کرد اتحادیه تولیدکنندگان خودروی اروپا را که لابی اصلی صنعت خودرو در این منطقه است و در آن زمان تحت ریاست مارچیونه قرار داشت، ترک کند. اتحادیه تولیدکنندگان خودروی اروپا که فولکس واگن همچنان در آن عضویت دارد، اکنون بخشی از انزوای رو به رشد بزرگترین خودروساز اروپا شده است. این خودروساز 18 سپتامبر اعلام کرد 11 میلیون خودروی دیزلی این شرکت در سراسر جهان مجهز به دستگاهی هستند که برای گمراه کردن آزمایش کنندگان آلایندگی طراحی شده است. این دستگاه کنترل های آلودگی را در زمان تست فعال می کند اما همین کنترل ها را در زمان رانندگی معمولی غیرفعال می کند و در شرایط واقعی خودروهای مذکور چند برابر بالاتر از سطح مجاز آلایندگی دارند. این انجمن 23 سپتامبر اعلام کرد شواهدی وجود ندارد که تولیدکنندگان دیگر هم عامدانه رگولاتورها را گمراه کرده باشند. ارزش سهام فولکس واگن از زمان برملا شدن این رسوایی، رو به کاهش گذاشته در حالیکه سهام رقیبان اروپایی این شرکت شروع به بهبود کرده است. مشوقهایی که فیات کرایسلر در اکتبر به مشتریان ایتالیایی فولکس واگن پیشنهاد کرده است، از 500 یورو برای “فیات پاندا” تا 1500 یورو برای “جیپ گرند چروکی” متغیر است. فیات هفته گذشته یادداشتی را به توزیع کنندگانش ارسال کرد که در آن به مشتریان اطمینان داده بود به مقررات تست آلایندگی کاملا عمل می کند و خودروهایش از دستگاه های متقلب استفاده نمی کنند. بر اساس گزارش بلومبرگ، برند فولکس واگن در ایتالیا پس از فیات در رتبه دوم قرار دارد. فروش این برند آلمانی در ایتالیا طی سپتامبر 1.4 درصد کاهش یافت در حالیکه فروش فیات 24 درصد افزایش یافت. تاریخ انتشار: 14 مهر 1394 ترکش رسوایی فولکس واگن به اقتصاد چک اصابت کرد روزنامه پراوو به نقل از سخنگوی وزارت دارایی جمهوری چک نوشت: رسوایی تقلب فولکس واگن در تست آلایندگی ممکن است حداکثر 0.2 درصد از رشد اقتصادی این کشور در سال 2016 بکاهد. ترکش رسوایی فولکس واگن به اقتصاد چک اصابت کرد روزنامه پراوو به نقل از سخنگوی وزارت دارایی جمهوری چک نوشت: رسوایی تقلب فولکس واگن در تست آلایندگی ممکن است حداکثر 0.2 درصد از رشد اقتصادی این کشور در سال 2016 بکاهد. به گزارش اخبار خودرو به نقل از ایسنا، فولکس واگن که بزرگترین خودروساز اروپاست، پس از اینکه اقرار کرد در تست آلایندگی خودروهای دیزلی در آمریکا تقلب کرده و 11 میلیون خودروی ساخت این شرکت در سراسر جهان مجهز به نرم افزار تقلب در تست آلایندگی هستند، با بدترین بحران تجاری تاریخ خود مواجه شده است. حدود 1.2 میلیون دستگاه از این خودروها تحت برند اسکودای چک فروخته شده اند. سخنگوی وزارت دارایی جمهوری چک به نشریه پراوو گفت: با در نظر گرفتن مشارکت مستقیم “اسکودا اتو” در دستکاری تستهای آلایندگی، در بدترین حالت شاهد 0.1 تا 0.2 درصد رشد کمتر تولید ناخالص داخلی خواهیم بود. وزارت دارایی جمهوری چک پیش از این رشد تولید ناخالص داخلی در سال آینده را 2.5 درصد پیش بینی کرده بود. انجمن واردکنندگان خودروی چک اعلام کرد فروش خودرو در این کشور امسال به میزان 20 درصد افزایش خواهد یافت و به بیش از 230 هزار دستگاه می رسد و پیش بینی کرد رسوایی تقلب فولکس واگن تاثیر چندانی نخواهد داشت. با اینهمه وزیران و تحلیلگران جمهوری چک انتظار دارند به دلیل رابطه عمیق این کشور با زنجیره تامین آلمان، اقتصاد جمهوری چک از این رسوایی لطمه ببیند. در آلمان وزیران دارایی و اقتصاد این کشور ریسک خطر اقتصادی گسترده تر این رسوایی برای کشورشان را کم اهمیت قلمداد کرده اند اما مارتین شولتز، رییس پارلمان اروپا اخیرا اظهار کرده است رسوایی فولکس واگن به اقتصاد این کشور ضربه سختی خواهد زد ولی این خودروساز احتمالا در برابر این بحران دوام خواهد آورد. آنگلا مرکل، صدراعظم آلمان در مصاحبه با یک شبکه رادیویی آلمانی اظهار کرده است رسوایی آلایندگی که گریبانگیر فولکس واگن شده، شدید بوده است اما صدمات ناشی از آن به اندازه نیست که به وجهه آلمان به عنوان یک مکان خوب برای کسب و کار لطمه بزند. این رسوایی ماه گذشته از سوی سازمان حفظ محیط زیست آمریکا برملا شد و پس از آن فولکس واگن اقرار کرد 11 میلیون خودروی دیزلی ساخت این شرکت در سراسر جهان مجهز به این دستگاه هستند که کنترل های آلودگی را در زمان تست فعال می کند اما همین کنترل ها را در زمان رانندگی معمولی غیرفعال می کند و در شرایط واقعی خودروهای مذکور چند برابر بالاتر از سطح مجاز آلایندگی دارند. انتشار: 14 مهر 1394 - 10:40 کامیون های خودران به جاده ها می آیند شرکت خودروسازی Daimler Trucks در تلاش برای توسعه کامیون های خودران، با سازگار کردن سیستم پایلوت بزرگراه در یک کامیون مرسدس بنز و راندن آن در بزرگراهی در نزدیکی اشتوتگارت، نخستین محصول نیمه خودکار خود را در جاده های عمومی آزمایش کرد. کامیون های خودران به جاده ها می آیند به گزارش اخبار خودرو به نقل از ایسنا ،شرکت خودروسازی Daimler Trucks در تلاش برای توسعه کامیون های خودران، با سازگار کردن سیستم پایلوت بزرگراه در یک کامیون مرسدس بنز و راندن آن در بزرگراهی در نزدیکی اشتوتگارت، نخستین محصول نیمه خودکار خود را در جاده های عمومی آزمایش کرد. به گفته سازندگان، در کنار سایر مزایای مفروض خودروهای خودکار، ارتقای ایمنی راننده یکی از دلایل قانع کننده برای دنبال کردن این فناوری در بخش حمل و نقل جاده ای است. گفته می شود با اجازه دادن به سیستم های مستقل برای به عهده گرفتن بخشی از مسؤولیت در سفرهای طولانی، می توان خستگی راننده و اشتباهات و حواس پرتی او را کاهش داد. علاوه بر آن، وقتی سیستم شروع به عوض کردن دنده، گاز دادن و ترمز می کند، کارآمدتر بوده و در نتیجه، سوخت و میزان تولید گازهای گلخانه ای کمتر می شود. سیستم پایلوت بزرگراه دایملر اولین بار در سال گذشته بر روی خودروی Future Truck 2025 مرسدس بنز در جاده آزمایش شد؛ خودرویی مفهومی که برای نشان دادن این که کامیون های خودکار در آینده به چه شکل خواهند بود، در نظر گرفته شده است. در اوایل سال جاری یکی دیگر از خودروهای این شرکت به نام Freightliner Inspiration، مجوز رسمی را برای تردد در بزرگراه های عمومی در ایالت نوادا دریافت کرد. تجربه سفر خودران اخیر برای نخستین بار به نمایش نصب سیستم پایلوت بزرگراه و آزمایش آن در چیزی غیر از یک وسیله نقلیه مفهومی پرداخته است. دکتر ولفگانگ برنارد، از روسای شرکت دایملر و وینفرید کرچمان، فرماندار استان بادن-وورتمبرگ پشت خودروی اصلاح شده مرسدس بنز Actros قرار داشتند که در امتداد اتوبان 8 بین دنکندرف و اشتوتگارت حرکت کرده و از سیستم پایلوت بزرگراه برای هدایت مسیر کمک گرفتند. این سیستم از یک رادار با برد کوتاه برای ارزیابی محیط اطراف خودرو تا 70 متر در یک قوس 130 درجه رو بجلو و همچنین یک رادار دوربرد برای بررسی تا 250 متر در قوس 18 درجه استفاده می کند. این کار در کنار سیستم های کنترل فعال سرعت و کمک ترمز فعال به همراه یک دوربین استریو انجام می شود که نشانه گذاری های جاده را شناسایی کرده و فرمان را هدایت می کند. اگرچه این کار، رانندگی خودکار نام دارد اما سیستم پایلوت بزرگراه به کسانی که پشت فرمان هستند، اجازه نمی دهد پای خود را بر روی داشبورد بگذارند یا در طول مسیر تا مقصد چرت بزنند. دایملر این سیستم را به خلبان خودکاری تشبیه کرده که در حمل و نقل هوایی مورد استفاده قرار می گیرد و خلبان طی مدت استفاده از آن باید در هر زمان آماده کنترل باشد. این سیستم نیز می تواند راننده را در صورت بروز هرگونه تغییر در آب و هوا یا شرایط جاده مجبور به این کار کند و اگر همان موقع واکنش نشان ندهد، خودرو متوقف خواهد شد. برای انجام این کار، دایملر باید از سازمان تنظیم ترافیک جاده آلمان مجوز ویژه ای برای راندن نیمه خودکار کامیون در بزرگراه با سرعت 80 کیلومتر در ساعت دریافت می کرد. در حالی که استفاده گسترده از کامیون خودران هنوز تا واقعیت فاصله زیادی دارد، فرصت برای آزمایش این فناوری در دنیای واقعی به تسریع روند، کمک خواهد کرد. ...
هر آنچه باحضور سفرای کشور های حاشیه خزر در منطقه آزاد انزلی گذشت
:تلاش برای افزایش همکاریهای کشورهای ساحلی خزر سفیر و وزیر مختار دولت فدراسیون روسیه در ایران روز پنجشنبه در این نشست با اشاره به اهمیت خزر و فرصت ها و ثروت های کم نظیر این دریا اظهار کرد : باید به طور مشترک برای افزایش حجم مبادلات بین کشورهای همسایه خزر تلاش کنیم . لوان جاگارین اظهار کرد: ما از امکانات منطقه آزاد انزلی بازدید کردیم و مزیت ها و ظرفیت ها ی این منطقه را به مسکو
روابط گیلان با استانهای کشورهای همسایه رو به گسترش است/گیلان سرزمین فرصت ها
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی دیارمیرزا استاندار گیلان عصر امروز در نشست سفرا و نمایندگان کشورهای حاشیه ی دریای خزر که در بندرانزلی برگزار شد گفت : روابط گیلان با استانهای کشورهای همسایه رو به گسترش است. دکتر نجفی با اشاره به میزبانی منطقه ی آزاد انزلی از آنان گفت : منطقه ی آزاد می تواند با تحرک بخشیدن به فعالیت های اقتصادی باعث تقویت روابط گیلان با این کشورها شود. دکتر نجفی
گمرک در مقابل دخالت دیگر سازمان ها کوتاه نیاید
گمرک مرحله به مرحله انجام می شود و در جایی که مشکلی وجود داشته باشد به طور مکتوب به اطلاع شورای معاونان در گمرک کشور خواهد رسید. نبوی نژاد رئیس سرویس ارزیابی، که مانند دیگر همکارش علی تکمیل مشتاقانه کار در گمرک دوغارون را دنبال می کند، براساس تجربه هایش از سامانه جامع گمرکی به مسئله ای اشاره می کند که قابل تأمل به نظر می رسد. این کارشناس می گوید: باید بین سامانه جامع امور گمرکی و سامانه مبازره با
میراث فرهنگی لرستان در راستای توسعه صنعت گردشگری تحرک جدی داشته باشد
به گزارش خبرنگار ایرنا هوشنگ بازوند روز پنجشنبه در کارگروه گردشگری افزود: لرستان دارای ظرفیت های بسیار گردشگری است و این در حالی است که تاکنون نقش مهمی در توسعه استان ایفا نکرده است. وی با تاکید بر ضرورت همکاری دستگاه های اجرایی در راستای توسعه صنعت گردشگری در استان اظهار کرد :در این راستا لازم است از تمام ظرفیت های استان با همکاری همه دستگاه های اجرایی اقدام شود . وی با اشاره به اینکه سرمایه
800 تخت تا پایان سال به ظرفیت مراکز اقامتی لرستان اضافه شود
به گزارش خبرنگار مهر، هوشنگ بازوند صبح پنج شنبه در جلسه کارگروه گردشگری استان لرستان اظهار داشت: برگزاری گردهمایی نمایندگان اطلاع رسانی خارجی گردشگری ایران با اصناف، دفاتر و فعالان گردشگری اقدام بسیار خوبی است و اگر به دنبال توسعه صنعت گردشگری هستیم باید بیش از این چنین همایش هایی برگزار کنیم. وی افزود: لازم است برنامه های تهیه شده برای این گردهمایی اصلاح شده و بازدید از قلعه فلک افلاک
منتخبان جشنواره فرهنگی و هنری دانش آموزی لرستان تجلیل شدند
به گزارش خبرگزاری بین المللی قرآن(ایکنا) از لرستان، اختتامیه سی وسومین جشنواره مسابقات فرهنگی و هنری و فراخوان پرسش مهر 15 ریاست محترم جمهور، پنج شنبه، 16 مهرماه، با حضور هنرمند لرستانی، فاطمه گودرزی در دانشگاه فرهنگیان علامه طباطبایی خرم آباد برگزار شد. در این اختتامیه که با حضور گودرز کریمی فر، مدیرکل آموزش و پرورش استان لرستان، امیدی پور، مدیرکل حوزه هنری استان لرستان، فاطمه گودرزی
ایجاد 2 هزار فرصت شغلی توسط سازمان فنی و حرفه ای لرستان
می گیرد. وی در ادامه به آمار ایجاد اشتغال واگذاری این سوله ها به بخش خصوصی در شهرستان دورود اشاره و تاکید کرد: ظرفیت کامل اشتغال زایی در مجموعه سوله سازی حدود 90 نفر، واحد کفش سازی 200 نفر، مجموعه تولید ساندویچ پنل 240 نفر و در بخش گیاهان دارویی بالغ بر 200 نفر است. مدیرکل فنی و حرفه ای لرستان تصریح کرد: در سایه احیاء 12 مرکزی که در استان لرستان وارد چرخه آموزشی تولیدی شده اند، 5 هزار فرصت آموزشی و 2 هزار فرصت شغلی ایجاد شده است. رحمانی اظهار کرد: این ظرفیت اشتغال وابسته به عوامل دیگری نظیر اعتبار سرمایه در گردش است. انتهای پیام/85011/ن40/ ...
معاون سازمان میراث فرهنگی: بازار کرمان برای ثبت جهانی نیازمند ساماندهی است
بیان اینکه بازدید امروز در ارتباط با همین مساله است ادامه داد: به محض نتایج اولیه و تصمیم گرفته شده به اطلاع عموم می رسد. وی درباره عملیات اجرایی در گودال خشت مال های شهر کرمان گفت: در دولت گذشته در این طرح سازمان میراث فرهنگی بیشتر موضوع ارتفاع و نما و غیره را مطرح و چند بار نقشه ها تغییر کرده است و هنوز فرصت داریم به دقت بررسی و نتیجه را اعلام کنیم. معاون میراث فرهنگی سازمان میراث فرهنگی، صنایع
