خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
میزان قسط ماهانه وام ده میلیونی کالا
به گزارش افکارخبر، براساس تصمیم جدید دولت در قالب سیاست های تشویقی به منظور تحریک تقاضا و رفع رکود از بازار قرار است طرحی تحت عنوان "کارت اعتباری خرید کالای ایرانی" در کشور اجرایی شود تا به دنبال آن بخشی از مشکلات واحدهای تولیدی برطرف شود. آنطور که هاشمی مدیر کل صنایع فلزی و لوازم خانگی وزارت صنعت اعلام کرده در این طرح خریداران می توانند با دریافت کارت اعتباری و مراجعه به فروشگاههای
ایران خودرو: سعی می کنیم خودرویی در شأن مردم تحویل دهیم
کمبود آن می شدیم از خط تولید برداریم و با این کار امیدواریم این 3 هزار خودرو هم به صفر برسد. استادرحیمی، کیفیت نامطلوب قطعات را از دیگر عوامل نارضایتی مشتریان دانست و گفت: که از دو ماه پیش مقرر شد که خدمات پس از فروش تنها از قطعاتی می تواند استفاده کند که تأییدیه خودروساز را اخذ کرده باشد و خودش حق ندارد از بازار مستقیم تهیه کند. وی گفت: تشخیص و دانش فنی نمایندگی ها از دیگر
زمزمه های حذف حق مسکن از فیش حقوقی کارگران
هزار تومان تامین نمی شود ولی باعث تاسف است که همین مبلغ حداقلی هم در فیش های حقوقی کارگران رعایت نمی شود. او بر این باور است که اگر وزارت کار آیتم حق مسکن کارگران را در افزایش پایه سنوات ببیند تاثیر به مراتب بهتری در حقوق و دوران بازنشستگی کارگران خواهد داشت. به گفته بیات بیش از 60 درصد دریافتی کارگران به هزینه های مسکن اختصاص می یابد از این رو متولیان امر باید هرچه سریعتر نسبت به معوقات
تشریح جزئیات تازه از وام 25 میلیونی خودرو
خودرو اقساط حدود 450 هزار تومانی برای خریداران خواهد داشت که اگر این رقم امروز یک پنجم حقوق خریداران را شامل می شود، قطعاً در سال های آینده این سهم بسیار کمتر خواهد شد. عضو شورای سیاست گذاری خودرو ادامه داد: در ایران که همواره با تورم زندگی می کنیم، پرداخت وام با سود بانکی 16 درصد یک مزیت برای خریداران خودرو خواهد بود. وی با انتقاد از اعلام زودهنگام پرداخت وام خودرو، گفت: اعلام این خبر قبل از آنکه منابع مالی در اختیار صنعت قرار گیرد، صورت گرفت که ضربه سنگینی را به صنعت خودرو وارد کرد، زیرا برخی افراد که قصد خرید خودرو را داشتند فعلا ً دست نگه داشته اند. ...
دلیل رفتن پژو از ایران
قبول دارید؟ در این سال ها کسی از ما نخواست که در ایران سرمایه گذاری کنیم . یعنی خودروسازان ایرانی هیچگاه خواستار سرمایه گذاری پژو نبودند؟ خیر؛ ما حتی پیشنهاد سرمایه گذاری در ایران را هم دادیم، اما موفق به این کار نشدیم. الان خیلی ها از رفتار پژو در ایران انتقاد می کنند، در حالی که ما بزرگترین تولیدکننده خودرو در این کشور بودیم و حتی قطعه سازان مان را به اینجا آوردیم
ورود 5 خودروی جدید در سال 95
خودرو با کسری را نداریم و از سال 93 اجرا شد و اکنون علت برخی از افت تولیدات ما ناشی از همین مسئله است. معاون کیفیت گروه صنعتی ایران خودرو در بخش دیگری از این گفتگو گفت: تحریم ها فرصتی بود برای برخی از قطعه سازان و خودروسازها تا بتوانند توانایی های خود را ثابت کنند. استادرحیمی افزود: تحریم ها موجب شد تا آنها به آن باور برسند که در شرایط تحریم هم می توانند سالی 600 هزار دستگاه
وزیر صنعت بعد از رد درخواستش در دولت، دست به قلم شد/دومین نامه نعمت زاده در حمایت از پتروشیمی ها
به گزارش “گذارخبر” جنجال ها بر سر حضور پتروشیمی ها در بورس کالا همچنان ادامه دارد. گویا محمدرضا نعمت زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت به هیچ عنوان قصد ندارد از خواسته خود که البته می گوید خواسته تولیدکنندگان در صنایع پایین دستی پتروشیمی است کوتاه بیاید. حالا بعد از اینکه نامه او به جهانگیری، معاون اول رئیس جمهور با واکنش تند محمدباقر نوبخت، سخنگوی دولت مبنی بر رد این خواسته مواجه شد، خطاب نامه را به
دردسر تسهیلات 25 میلیونی
کرده است. وی معتقد است دولت برای اینکه در بازار تاثیر جدی بگذارد باید همزمان با اعلام ارائه تسهیلات خرید خودرو، سازوکار اجرایی را نیز منتشر می کرد تا انتظارات جدیدتری به بازار خرید و فروش خودرو تحمیل نمی شد. در همین رابطه، داوود میرخانی رشتی، کارشناس خودرو نیز در گفت وگویی تاکید کرده تسهیلات 25 میلیونی که هنوز معلوم نیست کی و چگونه قرار است در اختیار خودروسازان قرار گیرد، مشکلات جدیدی برای
اقتصاد مقاومتی، شعاری که به آن عمل نشد
اشاره به اینکه در بخش صنعت همواره میزان مالیات با افزایش روبه رو بوده است، گفت: همیشه رویکردهای مالیاتی در کشور رویکرد صعودی بوده است که معمولا در چنین مواردی دولت بسته های حمایت مالیاتی به وجود می آورد. به طور مثال تنفسی برای پرداخت مالیات به واحدهای صنعتی داده می شود تا بتوانند از کمک مالیاتی به آن ها می شود به منابع مالی دست پیدا کنند. انتهای پیام
"چاله" خودرو "چاه" شد؛مردم نمی توانند 7سال ماهی 500هزار تومان قسط بدهند
این وام ها به خودرو می رسد زیرا کشش بازار آن اجازه می دهد اما مقدار وامی که برای مسکن در نظر گرفته اند به خاطر این که قسمت کمی از قیمت آن را پوشش می دهد اثر چندانی نخواهد داشت. سوال این است که آیا این طرح مشکل حجم انبار خودروسازها را حل می کند؟ و این که آیا درست است که این پول در این صنعت هزینه شود؟ آیا بهتر نیست که این پول در یک صنعت کوچک مورد استفاده قرار گیرد و نتیجه بهتری بگیرد؟ واعظ
آغاز همکاری های صنعتی با آلمان
اینکه موضوع خروج محصولات پتروشیمی از تالار نقره ای برای همیشه منتفی است، توضیح داد: این نامه یک هفته قبل از اعلام موضع رسمی دولت مبنی بر تداوم عرضه محصولات پتروشیمی در بورس کالا از سوی نوبخت سخنگوی هیأت دولت توسط مهندس نعمت زاده نگارش شده و این شائبه را ایجاد می کند که شاید در ازای بی نتیجه ماندن تلاش های وزیر صنعت از بابت اخذ نظر مثبت دولت برای خروج محصولات پتروشیمی از بورس کالا از مراجع دیگری این
آمار متناقض با رکود
بین المللی پول ، رشد منفی تورم تولید کننده در بخش صنعت در بازه هفت ماهه نخست سال جاری ، تداوم تضعیف عوامل کند کننده رشد اقتصادی در زمستان93، در نیمه نخست سال جاری، مانند کاهش سه شاخص درآمدهای نفتی، مصرف سرانه و مخارج عمرانی دولت ، کاهش میزان واردات و صادرات نسبت به مدت مشابه سال قبل و آمارهای بنگاه های بورسی مبنی بر مازاد عرضه و انباشت در انبارها از جمله عواملی است که نشان می دهد رشد اقتصادی در
اقتصاد ایران در سال 1393 از رکود خارج شد
چهارم سال 1393 به ترتیب از رشد 8/ 3، 8/ 3، 7/ 3 و 6/ 0 درصدی نسبت به دوره مشابه سال قبل برخوردار بوده است. این عملکرد موجب تحقق رشد اقتصادی 0/ 3 درصدی در این سال شد. همان گونه که مشاهده می شود مطابق تعاریف بین المللی فضای عمومی اقتصاد درسال 1393 با بهبود قابل ملاحظه ای روبه رو بوده است. فضای عمومی تحولات بخش صنعت در سال 1393 نیز از این بهبود وضعیت بهره مند بوده است. شاخص تولید کارگاه
تشدید رکود بازار خودرو با اعلام وام 25 میلیونی/ 75 هزار خودرو در انبار
رئیس کل بانک مرکزی اعلام کرده تا نیمه آبان ماه خبری از اجرایی شدن افزایش وام خودرو نخواهد بود. ضمن آن که به نظر نمی رسد بلافاصله پس از نیمه آبان ماه شرایط خرید خودرو با وام 25 میلیون تومانی فراهم شود. بنابراین تا زمان روشن شدن سازوکار پرداخت وام جدید، رکود بازار خودرو شدیدتر هم خواهد شد. از اظهارات مسئولان بانک مرکزی و وزارت صنعت هم مشخص است که هنوز سازوکار عملیاتی
برنامه دولت تدبیر ، همان برنامه دولت مهر ورز و آن هم همانند برنامه دولت اصلاحات وسازندگی است
اینهایی که تولید کرده اند و کسی از آنها نمی خرد، من بیایم به کسانی که نمی خرند وام بدهم تا لوازم زندگی بادوام، ماشین لباسشویی، یخچال، خودرو بخرند. خب؛ چه کسانی قدرت خرید ندارند؟ قشر متوسط به پایین. حال دولت باید به این سئوال جواب بدهد که چرا این قشر نمی توانند کالا بخرند؟ برای اینکه درآمد ندارند، وضعشان بد است، یعنی این خودش اعترافی به این است که توزیع درآمد، بد و اشتباه است. حالا کسانی که
تهیه لایحه اصلاح قوانین مخل کسب وکار
رکود اقتصادی گفت: این بسته بحث تحریک تقاضا از طریق اعطای وام را پیگیری می کند. بانک مرکزی در این راستا سازوکار تحریک تقاضای خرید کالاهای بادوام ایرانی را انجام خواهد داد و این موضوع را نهایی می کند. معاون وزیر امور اقتصادیی و دارایی افزود: براساس بسته قبلی دولت، اعطای تسهیلات به بخش سرمایه در گردش واحدهای تولیدی با اعطای 60 درصدی تسهیلات پیش بینی شده بود اما در بسته فعلی، بخشی از تسهیلات
خرید کالای ایرانی با کارت اعتباری رونق می گیرد؟
کالاهای ایرانی تعلق بگیرد مسلما پاسخ مثبتی نمی توان از آن استخراج کرد و مهم ترین موضوعی که در این بخش حائز اهمیت بوده کیفیت است. اگر کالای ایرانی بی کیفیت با این وام عرضه شود یقینا مشکلاتی در بازار پدید خواهد آمد و هیچ کمکی به تولید کشور نمی شود. طحانپور تصریح کرد: اختصاص وام به منظور چرخیدن و به راه انداختن چرخ تولید کشور در نظر گرفته شده و باید برای ارائه آن بیشترین دقت را داشته باشند
روستای صنعتی زرنوشه آشتیان؛ یک مدل اقتصادی موفق
هستند و 80 نفرهم به طور غیر مستقیم فعالیت دارند که این رقم با توجه به بازار خرید و فروش و فصل کار متغییر است. وی بیان کرد: کشاورزی دیم زار،کمبود آب و نبودن درآمد از دلایلی است که مردم به صنعت روی آورده اند و بخشی از بازار شهرهای ایران را به تولیدات خود اختصاص داده اند.. قاسمی اظهارکرد: اصلی ترین مشکلات صنعت این روستا، سود بالای بانکی، ندادن تسهیلات، کمبود سرمایه در گردش و لزوم سند ملکی و
تکلیف نخریدن با بسته اقتصادی دولت چه می شود؟
25 میلیون تومانی هم به مرحله عملیاتی شدن نرسد . ساسان قربانی، دبیر انجمن قطعه سازان خودرو در این رابطه معتقد است که پرداخت وام 25 میلیون تومانی به خریداران خودرو حرکت مثبتی است که دولت در بسته جدید اقتصادی خود دیده است و این تصمیم می تواند بر شرایط اقتصادی خودروسازان اثر مطلوبی داشته باشد . وی می افزاید: البته هنوز اعلام خبر افزایش وام خودرو به میزان 25 میلیون تومان هنوز تأثیر
رفیق دوست:احمدی نژاد پایبند ولایت فقیه نبود/من هم جای ظریف بودم، با اوباما دست می دادم
نیازهایش را اعلام کرده بود. همه را هم یکجا نخواسته بود و درخواستش زمان بندی شده بود. اگر آن نیازها فراهم می شد ما می توانستیم به بغداد هم برسیم. معتقدم دولت برخلاف آنچه گفته بود می توانست آن امکانات را فراهم کند و اگر این اتفاق می افتاد قضایا خیلی فرق می کرد. چه فرقی داشت با حالتی که قطعنامه پذیرفته شد؟ اگر ما صدام را در بغداد شکست می دادیم، یک ابرقدرت در منطقه می شدیم. یعنی
خودرو بیش از نیمی از بازار خود را از دست داد /سهم خودروسازان از بازارهای جهانی چقدر است؟
در رفتن لنگر ارز یاد می کنند، سبب شد قیمت خودرو تا سه برابر در بازارهای داخلی افزایش یابد. افکار عمومی انتظار داشت پس از توافق هسته ای تغییراتی در این صنعت ایجاد شود اما این اتفاق رخ نداد. برآوردهای نشان می دهد هم زمان با کاهش حجم فروش خودرو در بازارهای داخلی و دپوی خودروها در انبارهای خودروسازان ، سهم خودروسازان از بازارهای خارجی نیز کاهش یافته است . دولت با اعلام پرداخت تسهیلات 25
نگاهی به وضع امروز انیمیشن ایران/ یک جای کار می لنگد
به گزارش آوای آبی پوشان به نقل از مهر ، سعید ترخانی انیمیشن ساز و مدیرعامل موسسه تکم فیلم طی یادداشتی به آسیب شناسی وضعیت انیمیشن سازی در ایران پرداخته و معتقد است تعیین چشم انداز، اهداف و ماموریت های این صنعت، بازاریابی و جایگاه سازی از جمله اهدافی است که باید برای آن برنامه ریزی کرد. متن یادداشت ترخانی به شرح ذیل است: مشکل انیمیشن ایران چیست؟ سوالی که همه جوابی
رکود چه بلایی بر سر اقتصاد کشور آورده است؟
مشخص شدن آثار تحریم ها در کشور تعریف شدند. وی ادامه داد: به نظر می رسد با این حجم از تسهیلاتی که دولت در بسته خروج از رکود در نظر گرفته و وام هایی که برای بخش هایی مانند مسکن و خودرو اختصاص یافته، شاهد تحریک و افزایش تقاضا در بخش های مختلف باشیم. به گفته این کارشناس مسائل اقتصادی، وقتی دولت سیاست تحریک تقاضا را دارد بیشتر باید روی بخش هایی مانند بخش تولید که ارزش افزوده زیادی
راه حل های کوتاه مدت برای بازار دیجیتال
برای بخش های مختلف صنایع در کشور در حال وقوع است، بخش های فناوری اطلاعات از این قاعده مستثنی نیست یک کارشناس حوزه سخت افزار معتقد است که دولت به عنوان کارفرمای بزرگ باید برای عبور از رکود در بازار آی تی به راه حل های کوتاه مدت توجه بیشتری کند. حمید بابادی نیا در این زمینه به دنیای اقتصاد می گوید: دولت باید به عنوان کارفرمای بزرگ عملکردش را تصحیح کند. همان طور که می دانید در ابتدا دولت
سومین هیات آلمانی وارد کشور شد
جهان شناخته شد. در سال 2012 آلمان سومین صادرکننده بزرگ جهان (به ارزش 1492 میلیارد دلار) و سومین واردکننده جهان (به ارزش 1276 میلیارد دلار) بوده است. بخش خدمات آلمان 70 درصد از اقتصاد، صنعت، 1/ 29 درصد و کشاورزی 9/ 0 درصد از کل اقتصاد آن را به خود اختصاص می دهد. صادرات 41 درصد از تولید ملی این کشور را تشکیل می دهد. مهم ترین صادرات آلمان عبارتند از: خودرو، ماشین آلات، مواد شیمیایی، محصولات
چه کسانی گرای اقتصادی غلط در مورد "خروج از رکود" به حسن روحانی دادند؟!
به گزارش خط نیوز به نقل از "جهان نیوز" مردم در 800 روز گذشته دو نوع دیدگاه را از دولتمردان یازدهم در خصوص مسائل اقتصادی شنیده اند. در سال نخست فعالیت دولت به خصوص در سال 93 دولتمردان یازدهم معتقد بودند که اقتصاد ایران از رکود خارج شده و به رشد و شکوفایی رسیده است. حتی رئیس جمهور شهریور ماه سال گذشته رسما اعلام کرد که اقتصاد ایران از رکود خارج شده است.... اما با آغاز سال 94 همه چیز به
گلایه خریداران از کیفیت خودروهای صفر داخلی
این رکود و کاهش خرید خودرو بیشتر از آنکه مشتریان را اذیت کند باعث نارضایتی شرکت های خودروساز شده و آنها را به مرز ورشکستگی رسانده است. هرچند دولت برنامه هایی را برای رفع رکود از صنعت خودرو مطرح کرده است، اما این برنامه ها هم نتوانسته اوضاع فروش خودروسازان را بهتر کند. پرداخت وام 25 میلیون تومانی خرید خودرو و اعطای بخشی از یارانه تولید به شرکت های خودروساز از جمله برنامه هایی است که مسئولان
بسته دولت با بورس چه می کند؟
دهد که بورس در رکود به سر می برد و با توجه به اینکه بورس آئینه تمام نمای اقتصاد است، این فضای رکودی را به درستی نشان می دهد. آقابزرگی به وضعیت رکودی حاکم بر بخش های مسکن، صنعت، صادرات، واردات، ارز و غیره اشاره و بیان کرد: بورس هم از این قاعده مستثنی نیست و تنها با تدابیر دولت، مسئولان و سیاست گذاران اقتصادی بورس از این وضعیت می تواند خارج شود. این کارشناس بازار سرمایه همچنین
تقاضای خرید کالاهای قاچاق زیاد است منبع خبری: ایسنا تاریخ خبر: 94/08/12
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران معتقد است وجود تعرفه های بالا، نبودن کنترل لازم در بخش توزیع و مصرف و تحریم سیستم بانکی از جمله مهمترین دلایل بروز پدیده قاچاق در اقتصاد کشور است و از سوی دیگر بالا بودن تقاضای خرید کالاهای قاچاق انگیزه این امر را افزایش داده است. محمدرضا بهرامن درگفت وگو با خبرنگار ایسنا، درباره دلیل بروز قاچاق و راهکار های مقابله با آن گفت: مطمئنا پدیده قاچاق
دستوری بودن اقتصاد از عوامل اصلی قاچاق کالا
قاچاق آن ها بیشتر است زمینه را برای قاچاق فراهم می کند. ریاحی به برخی از تبعات پدیده قاچاق اشاره کرد و گفت: مطمئنا پدیده قاچاق صنعت و تولید را فلج می کند و از طرفی هم باعث از بین رفتن اعتماد می شود. کالاهایی که از مجاری رسمی وارد کشور می شوند آمار مشخص دارند و قابل کنترل هستند و دولت براساس آن ها سیاست گذاری و برنامه ریزی انجام می دهد. اما امروز شاهد هستیم چند قلم کالایی که در رتبه های
