خانه
ماجرای تغییر مسیر هواپیمای ترکیش ایر به باکو چه بود؟
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
علت تغییر مسیر هواپیمای ترکیش ایر به باکو چه بود؟
ماجرای تغییر مسیر هواپیمای به باکو رسانه ای شد.رییس سازمان هواپیمایی کشوری گفت:خلبان هواپیمای ترکیش ایر براساس طرح پروازی خود و به صورت قانونی باکو را به عنوان فرودگاه کمکی انتخاب کرده است. به گزارش رکنا، در هر پرواز داخلی و خارجی خلبان می تواند دو فرودگاه را به عنوان فرودگاه های کمکی اعلام کند تا در صورت بروز شرایط جوی یا دیگر مسائل فنی بتواند در آن مقاصد نیز فرود بیاید.
شایعه در بامداد پایتخت
هواپیمای ترکیش ایر به دلیل شرایط بد جوی در فرودگاه بوده که خلبان تصمیم گرفته به جای فرود در این فرودگاه به باکو برود. تورج دهقان زنگنه، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری هرگونه شایعه ای درباره هواپیمای ترکیه ای را تکذیب کرد و گفت: در هر پرواز داخلی و خارجی خلبان می تواند دو فرودگاه را به عنوان فرودگاه های کمکی اعلام کند تا در صورت بروز شرایط جوی یا دیگر مسائل فنی بتواند در آن مقاصد نیز فرود بیاید
مثلث باران، آژیر و ترکیش ایرلاینز
اعلام حالت اضطراری نداشته و در تمام مدت پرواز هرگز از کدهای حالات اضطراری استفاده نکرده است. تذکر به سازمان هواپیمایی ترکیه وزیر راه و شهرسازی درخصوص حواشی جمعه شب تهران و پرواز ترکیش ایرلاینز گفت: هیچ شرایط خاصی برای این پرواز وجود نداشته به جز اینکه رفتار خلبان پرواز ترکیش منطقی نبوده است و می توانست در فرودگاه امام فرود بیاید. محمد اسلامی با اشاره به تعیین فرودگاه آلترناتیو برای
آژیر شایعه در پایتخت
برای فرود بی نقص احساس خطر کند اما با این حال باید منتظر ماند که خلبان جوابیه خود را درخصوص علت عدم فرود در فرودگاه اعلام کند که تا این لحظه (عصر دیروز) چیزی اعلام نکرده و پس از اعلام جوابیه می توان نسبت به آن پاسخ داد. تکذیب شایعات در این میان شایعات نیز یکی پس از دیگری منتشر می شد که مهم ترین آنها، حضور جنگنده های دشمن در آسمان تهران را دلیل به صدا درآمدن آژیر عنوان می کرد. این
ضرورت پاسخگویی ترکیش ایر بابت رفتار خلبان/ پرواز ترکیش با صدای آژیر تهران ارتباطی نداشته است
خلبان پنج هزار متر قدرت دید داشته و می توانسته فرود بیاید؛ اما یک بازگشت غیرعادی انجام داده است. اسلامی عنوان کرد: دو فرودگاه اصفهان و باکو برای فرودگاه جایگزین انتخاب شده بود که خلبان فرودگاه باکو را انتخاب کرده است. وزیر راه و شهرسازی گفت: هیچ اتفاق خاصی نیفتاده است و سازمان هواپیمایی هم روز گذشته در این باره روشنگری کرده است اما نماینده ترکیش ایرلاین باید توضیحاتی را در این
واقعی / ابرهای کومولونیمبوس مقصر دیشب شناخته شد؟! / هواپیمای ترکیه ای از آسمان تهران گریخت!
فرود کند (همچون ایران ایرIRA728) و یا از فرودگاه جایگزین جهت فرود استفاده کند،صرفا بر عهده خلبان بوده و این خلبان بوده که تصمیم به فرود در باکو گرفته است. با توجه به فرود ایمن پرواز در باکو و بعد از آن پرواز مجدد از باکو به تهران، وجود هرگونه نقص فنی در این هواپیما منتفی است. همچنین طبق کد اسکواک اعلامی این پرواز که عدد 0757 بوده، این پرواز هیچگونه اعلام حالت اضطراری نداشته و در
خلبان ترکیه ای در آسمان تهران اقدام اشتباهی کرد / پشت پرده تهدید هوایی !
ترکیه ای با اعلان مشکل در سامانه ی فرود خود، به جای آماده شدن برای فرود اضطراری، به پرواز بر فراز تهران، خصوصا مناطق پرواز ممنوع آن، ادامه داد. گفتنی است با اعلام مشکل هواپیما به برج مراقبت فرودگاه امام خمینی، تمامی شرایط و پروتکل های لازم برای فرود اضطراری این هواپیما توسط این فرودگاه آماده شده بود، با این حال در اقدامی عجیب و پر از ابهام، خلبان هواپیما عدم تمایل خود برای قرار دادن
شایعه داغ در نبود اطلاع رسانی
به گزارش جام جم آنلاین به نقل از روزنامه جام جم، در آخرین دقایق جمعه دهم بهمن امسال، بلندشدن صدای آژیر خطر در مناطقی از غرب تهران باعث نگرانی اهالی شد. انتشار فیلم هایی از مناطقی مانند مرزداران و شهرک آزمایش جنجالی در فضای مجازی به پا کرد. جنجال هواپیمای ترکیش در حالی که هنوز منبع آژیر مشخص نبود، عکسی از مسیر حرکت هواپیمای ترکیش منتشر شد که نشان می داد این هواپیما از ترکیه به مقصد فرودگاه امام خمینی(ره)
اعتراض ایران به ترکیش ایر
روز گذشته فرودگاه امام خمینی (ره) گفت: دید خلبان ترکیش ایر پنج کیلومتر بود و باران نیز می بارید اما برای اَپروچ، یک ابر سیاه بوده است. وی ادامه داد: خلبان ترکیش ایر دو فرودگاه آلترنیت داشته که یکی اصفهان و دیگری باکو که دومی را انتخاب می کند بنابراین کار خلافی نکرده اما به دلیل فضای رسانه ای ایجاد شده در ترکیه پس از این اتفاق، موضوع را از ترکیش ایر و سازمان هواپیمایی ترکیه پیگیری خواهیم کرد. زنگنه افزود: مراتب اعتراض خود را به ترکیش ایر و سازمان هواپیمایی ترکیه اعلام می کنیم.
اسلامی: خلبان پرواز استانبول تهران بازگشت غیرعادی داشته / از نماینده ترکیش توضیح خواسته ایم
تهران ترکیش ایرلاین که بامداد دیروز از فرودگاه امام به فرودگاه جایگزین باکو برگشت، توضیح داد: از سازمان هواپیمایی خواستیم از نماینده ترکیش ایرلاین و خلبان آن هواپیما بابت آن رفتار توضیحات بخواهد. اسلامی افزود: خلبان می توانست فرود آید و بازگشت غیرعادی به فرودگاه جایگزین انجام داده است؛ فرودگاه باکو، فرودگاه جایگزین بوده است و سازمان هواپیمایی کشوری هم تلاش کرد با اعلام بیانیه در این باره روشنگری کند. وی تأکید کرد: صدای آژیری که در تهران شنیده شد به دلیل اتصال یک سیم برق بوده و بعد هم خاموش شده است و هیچ ارتباطی به فرودگاه امام و پرواز ها نداشته است. ...
توضیح درباره علت پخش صدای آژیر خطر در تهران
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایرنا، محمد اسلامی، امروز بعد از مراسم افتتاح 12 طرح عمرانی در فرودگاه مهرآباد تهران در جمع خبرنگاران درباره اتفاق روز گذشته و تغییر مسیر ناگهانی خلبان ترکیش که شایعه دریافت حمله هوایی و تغییر مسیر ناگهانی را در پی داشت، اظهار داشت: هیچ شرایط خاصی در آسمان ایران نبوده و امکان فرود در فرودگاه امام خمینی (ره) هم بوده است. وی ادامه داد: از سازمان هواپیمایی
فعالیت عادی و بدون وقفه ارتباطات مخابراتی شرکت فرودگاه ها در 24 ساعت گذشته/ تغییر مسیر به فرودگاه ...
صدای آژیر و شایعه ارتباط آنها با هم باعث شد که سایت شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران با تعداد زیادی بازدیدکننده روبه رو شود که این امر کندی سایت را به دنبال داشت . وی تاکید کرد: خلبان هواپیمای ایرباس 321 پرواز ترکیش ایر به دلیل نامساعد بودن شرایط جوی از فراز تهران جایگزین دوم یعنی فرودگاه باکو را انتخاب کرد و پس از مساعد شدن هوا مجددا به فرودگاه امام خمینی (ره) بازگشت .
توضیح وزیر راه در مورد صدای آژیر قرمز در تهران
خبر آنلاین نوشت : وزیر راه و شهرسازی درباره تغییر مسیر پرواز ترکیش ایر به باکو (جمهوری آذربایجان) که جمعه شب در پرواز استانبول- تهران رخ داد، گفت: این شرکت هواپیمایی و خلبان این پرواز باید درباره رفتار و تصمیم غیرعادی خود توضیح دهند. محمد اسلامی افزود: هیچ شرایط خاصی در آسمان ایران نبوده و امکان فرود در فرودگاه امام خمینی(ره) هم فراهم بود و در این خصوص از سازمان هواپیمایی خواستیم از نماینده ترکیش ایرلاین و خلبان پرواز درباره رفتار غیر عادی توضیحات بخواهد. وی درخصوص صدای آژیری که همزمان با این رویداد در غرب تهران شنیده شد نیز گفت: صدای آژیری که در تهران شنیده شد به دلیل اتصال یک سیم برق بوده و بعد هم خاموش شده و هیچ ارتباطی به فرودگاه امام و پروازهای شبانه نداشته است. ...
تاکید وزیر راه و شهرسازی بر توسعه هرچه بیشتر صنعت هوانوردی کشور/ افتتاح 500 پروژه وزارت راه به مناسبت ...
تاکسی های هوایی عنوان کرد: باید ظرفیت هوانوردی عمومی فعال شود تا مردم از این فرصت برای استفاده از هواپیماهای کوچک استفاده کنند. وی افزود: تعدادی از شرکت های خصوصی و استان ها آمادگی خود را برای ورود در حوزه هوانوردی عمومی و ایرتاکسی اعلام کرده اند و ما از این امر استقبال می کنیم. وزیر راه و شهرسازی همچنین با بیان اینکه در پرواز استانبول تهران ترکیش که به باکو بازگشت رفتار خلبان
ماجرای تغییر مسیر هواپیمای ترکیش ایر به باکو چه بود؟
– تهران نیز خلبان شرکت هواپیمایی ترکیش ایر پیش از آن در طرح پروازی خود اعلام کرده بود که فرودگاه اصفهان را به عنوان فرودگاه کمکی اول و فرودگاه باکو را به عنوان فرودگاه کمکی دوم انتخاب می کند و پس از آنکه در تهران به دلیل بروز شرایط جوی نامناسب نتوانست فرود بیاید براساس اعلام صورت گرفته قبلی قرار بود به اصفهان برود که گویا پس از بررسی های صورت گرفته به نظر می رسد آنجا نیز همین شرایط را دارد و نهایتا
توضیحات مدیرکل فرودگاه درباره تغییر مسیر پرواز تهران- خوی
این پرواز به سمت فرودگاه تبریز تغییر مسیر داد. وی در پاسخ به خبرنگار ما مبنی اینکه این پرواز بدون پیش بینی و برنامه ریزی قبلی در تبریز تیکاف داشته عنوان داشت: با توجه به اینکه قبل از پرواز، فرودگاه بین المللی شهید مدنی تبریز به عنوان فرودگاه جایگزین این پرواز از سوی شرکت هواپیمایی مربوطه انتخاب شده بود پس فرود غیر مترقبه و غیر منتظره ای نبوده است.
ارتباط مستمر پروازها با مرکز کنترل فضای کشور/چرا خلبان پرواز استانبول-تهران فرودگاه باکو را انتخاب کرد
و بلوار مرزداران شنیده شد . همزمان هم موضوع تغییر مسیر هواپیمای استانبول-تهران شرکت هواپیمایی ترکیش ایرلاین به دلیل شرایط نامناسب جوی برای فرود در فرودگاه امام پیش آمد و خلبان این پرواز تصمیم گرفته بود، در فرودگاه باکو به عنوان فرودگاه جایگزین فرود آید . در همین راستا شایعه ای مطرح شد که هواپیمای ترکیش ایرلاین به دلیل شنیده شدن همین صدای آژیر، تغییر مسیر داده و به فرودگاه
علت صدای آژیر خطر در غرب تهران چه بود؟
اکنون خاموش شده است. وی گفت: هیچ مشکل امنیتی نیز وجود ندارد و مردم نگران نباشند. با این حال روابط عمومی فرودگاه امام خمینی به تسنیم گفت: خلبان هواپیمای ترکیش ایر به دلیل شرایط جوی، مسیر خود را به سمت باکو تغییر داد، با پایدار شدن شرایط جوی این هواپیما به تهران باز خواهد گشت. این نهاد اضافه کرد: هم اکنون با مناسب شدن شرایط جوی دو پرواز ایران ایر و ماهان در این فرودگاه فرود آمدند
اختلال سیستم صوتی یک سازمان علت صدای آژیر در غرب تهران/ تکذیب سقوط هواپیمای مسافربری در فرودگاه امام
خلبان تصمیم گرفته که به سمت باکو برود و اعلام کرد که پس از مساعد شدن آب و هوا دوباره به فرودگاه امام خمینی باز خواهد گشت. مدیر روابط عمومی شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی گفت: پس از فرود نیامدن هواپیمای ترکیش ایر، دیگر پروازها در این فرودگاه به زمین نشستند که می توان به ایران ایر اشاره کرد و لحظاتی دیگر نیز هواپیمای ماهان از استانبول در فرودگاه امام خمینی خواهد نشست.
شنیده شدن آژیر خطر در غرب تهران!
موجب تعلل هواپیما شد و به دلیل احتمال سقوط هواپیما آژیر خطر به صدا درآمد. چرا هواپیمای ترکیش ایر در فرودگاه امام خمینی فرود نیامد؟ در پی این اتفاق روابط عمومی فرودگاه امام خمینی(ره) اعلام کرد: خلبان هواپیمای ترکیش ایر به دلیل شرایط جوی، مسیر خود را به سمت باکو تغییر داد، با پایدار شدن شرایط جوی این هواپیما به تهران باز خواهد گشت. طبق اعلام روابط عمومی فرودگاه امام
اختلال سیستم صوتی یک سازمان علت صدای آژیر در غرب تهران/ تکذیب سقوط هواپیمای مسافربری در فرودگاه امام
خلبان تصمیم گرفته که به سمت باکو برود و اعلام کرد که پس از مساعد شدن آب و هوا دوباره به فرودگاه امام خمینی باز خواهد گشت. مدیر روابط عمومی شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی گفت: پس از فرود نیامدن هواپیمای ترکیش ایر، دیگر پروازها در این فرودگاه به زمین نشستند که می توان به ایران ایر اشاره کرد و لحظاتی دیگر نیز هواپیمای ماهان از استانبول در فرودگاه امام خمینی خواهد نشست.
ماجرای شنیده شدن آژیر خطر در غرب تهران چه بود؟
ترکیش ایر در فرودگاه امام خمینی فرود نیامد؟ در پی این اتفاق روابط عمومی فرودگاه امام خمینی(ره) اعلام کرد: خلبان هواپیمای ترکیش ایر به دلیل شرایط جوی، مسیر خود را به سمت باکو تغییر داد، با پایدار شدن شرایط جوی این هواپیما به تهران باز خواهد گشت. طبق اعلام روابط عمومی فرودگاه امام خمینی (ره)، با مناسب شدن شرایط جوی دو پرواز ایران ایر و ماهان در این فرودگاه فرود آمدند.
علت تغییر مسیر هواپیمایی ترکیش ایر
به گزارش بازار ، محمد حسن ذیبخش افزود: هواپیمایی ترکیش ایر زمانی که وارد آسمان ایران شد، بدلیل شرایط آب و هوایی در فرودگاه امام خمینی (ره) , امکان فرود پیدا نمی کند و تغییر مسیر می دهد و در آسمان باکو فرود می آید. ذیبخش گفت: برای فرود هواپیما خلبان دو انتخاب داشت که از بین فرودگاه اصفهان و فرودگاه باکو، به سمت فرودگاه باکو تغییر مسیر داد و سوختگیری کرد. وی افزود: حفظ جان
صفر تا صد ماجرای آژیر خطر در غرب تهران
/> چرا هواپیمای ترکیش ایر در فرودگاه امام خمینی فرود نیامد؟ همزمان با شنیده شدن صدای آژیر گفته شد که هواپیمای ترکیش ایرلاین نیز در فرودگاه امام خمینی فرود نیامده است. در پی این اتفاق روابط عمومی فرودگاه امام خمینی(ره) اعلام کرد: خلبان هواپیمای ترکیش ایر به دلیل شرایط جوی، مسیر خود را به سمت باکو تغییر داد، با پایدار شدن شرایط جوی این هواپیما به تهران باز خواهد گشت.
جزئیات فرود پرواز ترکیش در فرودگاه امام/ وضعیت پروازها در فرودگاه امام عادی است
گفت: پرواز شماره 874 هواپیمایی ترکیش قرار بود ساعت 15 دقیقه بامداد در فرودگاه امام خمینی فرود آید اما به دلیل شرایط نامناسب جوی( وجود ابرهای CB) ، خلبان هواپیما تصمیم به حرکت به سمت فرودگاه جایگزین در باکو گرفت و به سمت آنجا پرواز کرد. وی ادامه داد: این پرواز پس از مساعد شدن اوضاع جوی و انجام سوختگیری، مجددا به سمت فرودگاه امام خمینی حرکت کرد و ساعت 4:32 صبح در شهر فرودگاهی امام خمینی
ماجرای صدای آژیر در غرب تهران و بازگشت هواپیمای ترکی+ فیلم
شده که همین موضوع موجب شنیده شدن این صدا در آن منطقه شده است. وی تاکید کرد: در حال حاضر نیز این سیستم صوتی خاموش شده است. روابط عمومی فرودگاه امام خمینی اعلام کرد: خلبان هواپیمای ترکیش ایر به دلیل شرایط جوی، مسیر خود را به سمت باکو تغییر داد، با پایدار شدن شرایط جوی این هواپیما به تهران باز خواهد گشت. هم اکنون با مناسب شدن شرایط جوی دو پرواز ایران ایر و
