خانهآینده صنعت خودرو ایران به سبک سایپای نوین
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
مقایسه قیمت خودرو در ایران و بازارهای جهانی
با بسیاری از برندهای معتبر بین المللی برخوردار نیست، هزینه زیادی پرداخت کنند را باید در بازار انحصاری و دولتی صنعت خودروی کشورمان جست وجو کرد؛ بازاری که رقابتی در آن شکل نگرفته و با توقف واردات نیز انحصار آن چند برابر شده است. از سوی دیگر اما همراه با اعمال تحریم های بین المللی که طی سه سال گذشته اقتصاد کشور را تحت تاثیر خود قرار داده، تولید خودرو برای خودروساز بسیار پرهزینه شده، حال آنکه بخش تقاضا ...
آیا کاهش قیمت خودرو در راه است؟
شعار سال : خودروسازان در سال گذشته حدود 723 هزار دستگاه خودرو تولید کرده اند که از این تعداد، به گفته وزیر صمت 450 هزار خودروی در انبار ها احتکار شده که گارانتی شان به اتمام رسیده و به زودی برای فرار از پرداخت مالیات روانه بازار خواهند شد. از این رو پیش بینی می شود این موضوع به یک ریزش قیمتی گسترده در بازار خودرو ختم شود. این روز ها چهره دیگری از مدیریت آشفته در بازار خودروی کشور، نمایان شده است. هفته گذشته علیرضا رزم حسینی، وزیر ...
پیشنهاد دولتی قیمت گذاری خودرو
درخواست خودروسازان این است که این اتفاق رخ دهد. کارشناسان معتقدند، اگر سیاست حاکم بر صنعت خودرو با همین رویه ادامه پیدا کند احتمالا صنعت خودرو به تعطیلی کشانده خواهد شد. معمارباشی تصریح کرد: البته شرکت های خودروساز نباید محصولات خود را با زیان بفروشند. ما باید این موضوع را بپذیریم که در شرایطی تولید می کنیم که قیمت مواد اولیه افزایش قیمت پیدا کرده و متناسب با این افزایش قیمت ...
یک گام تا آزادسازی قیمت خودرو / خودروسازان و هزار راه نرفته
هفته گذشته آنالیز قیمتی محصولات خودروسازان به کمیسیون ارائه شده و قرار است این هفته این موضوع مورد بررسی قرار گیرد. سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس تصریح کرد: در نامه کتبی خودروسازان، محاسبات آنالیز قیمتی انواع خودرو نشان می دهد شرکت ها در هر خودرو 20 تا 30 میلیون تومان ضرر می دهند. البته این رقم هنوز مورد موافقت ما نیست بلکه باید این آنالیز قیمتی را مورد بررسی قرار دهیم. نظر کارشناسان درباره ...
درآمد نجومی خودروسازان از مونتاژ کردن خودروهای چینی
. هایما که آبان سال گذشته تولید آن در ایران خودرو متوقف شد، در رده خودروهای چینی لوکسی قرار دارد که طرفداران بسیاری دارد، ایران خودرو اعلام کرد امکان ارسال قطعات منفصله این خودرو به ایران فراهم نیست و این امر موجب شد تا تولید این خودرو متوقف شود. براساس رصد بازار هایما S7 اتومات در مدل 99 طی روزهای اخیر با توجه به رنگ آن، حدود675 تا 700 میلیون تومان در بازار قیمت خورده است. هایما S5 ...
عدم توازن قیمت و کیفیت در برخی خودروهای داخلی و مونتاژی
شاهد افزایش سطح کیفی سایر محصولات این خودروساز باشیم. به نظر می رسد طی ماه های آینده و با ورود خودروهای جدیدتر ایران خودرو به بازار و لیست ارزشیابی کیفی خودرو، شاهد تعداد بیشتری از خودروها با پنج ستاره کیفی باشیم. محصولات چینی و ایرانی با سه ستاره کیفی در بین محصولات ایرانی و چینی، شاهد تعداد بسیار زیادی از خودروها با سه ستاره کیفی هستیم؛ تیگو7، تیگو5، آریزو5 توربو، مدیران خودرو ...
زمزمه تغییر دوباره شیوه قیمت گذاری خودرو
ستاد تنظیم بازار را در بازه های زمانی مختلف به عنوان متولی قیمت گذاری خودرو انتخاب کردند، که در هر دو مورد به انجامید. همین امر موجب برگشت شورای رقابت شد. حال رئیس شورای رقابت می گوید این مجموعه به هیچ وجه همه موارد مربوط به قیمت تمام شده محصولات را در فرمول قیمت گذاری لحاظ نمی کند، زیرا خودروسازان خود باید جوابگوی هزینه های سربار و هزینه های ناکارآمدی شان باشند. موضوع دیگری که نشان از ...
پرداخت مطالبات قطعه سازان؛ در گرو بازگشایی فروش خودروسازان
انجمن سازندگان قطعات، به گفت وگو پرداختیم. وی مدعی است تمام کارشکنی ها در حوزه تولید خودرو و قطعه و ایجاد مانع بر سر راه این دو صنعت مهم کشور به منظور زمین گیر کردن آن ها و تسهیل واردات خودروهای چینی انجام می شود. وضعیت کلی صنعت قطعه سازی طی سال جاری به چه شکل است؟ میزان مطالبات قطعه سازان از خودروسازان چقدر است؟ درخصوص وضعیت قطعه سازان باید بگویم آن ها در شرایط خوبی قرار ندارند ...
مخالفان مصوبه شورای رقابت چه می گویند
...، در 6 ماه ابتدایی سال گذشته سایپا حدود 2هزار میلیارد تومان و ایران خودرو 2500 هزار میلیارد تومان زیان تولید داشته اند. این در شرایطی است که به گفته دست اندرکاران صنعت خودرو، در کنار زیان تولید خودروسازان، در سال گذشته یک رانت 100 هزار میلیاردی به واسطه اختلاف قیمت کارخانه و بازار به جیب واسطه ها رفته است. در همین زمینه اواخر سال گذشته سهیل معمارباشی، مدیرکل صنایع حمل ونقل وزارت صمت ...
گرانفروشی عجیب به سبک خودروسازان خصوصی!
، در نتیجه سیاست گذاری صنعت خودرو نیازمند تغییرات اساسی است. خودروسازان سهام خودشان را خریدند میلاد بیگی، کارشناس صنعت خودرو نیز در برنامه تلویزیونی پایش با اشاره به مشکلات خودرو، اظهار داشت: صنعت خودرو در چند دهه گذشته اتصال زیادی با فضای سیاسی و اقتصادی و اجتماعی داشته و اصلاح این صنعت بدون اینکه بخواهد اتفاقات عمیق و مستمری در این سه حوزه رخ دهد امکان ندارد. وی ...
سالی که واردات آزاد شد
تر خودروسازان هم تقریبا بی رقیب بودند. پراید 6 میلیون تومانی و پیکان 4 میلیون تومانی (که البته تولید آن همان سال ها متوقف شد) اساسا رقیب جدی نداشتند. امروز هم شاید خودروسازان بیم چندانی از واردات نداشته باشند؛ البته نه به این دلیل که سطح فناوری و کیفیت محصولاتشان مشابه سال های نیمه اول دهه 80 است، بلکه به این دلیل که دلار 23هزار تومانی در کنار دیوار بلند تعرفه ها اجازه ورود تویوتا کرولا یا هیوندای ...
تثبیت تولید بهاری
اول امسال در قیاس با همین بازه زمانی در سال گذشته تجربه کرده اند. آمارهای منتشر شده در سایت کدال نشان می دهد ایران خودرو تعداد 4 هزار و 53 دستگاه رانا را تا پایان اردیبهشت ماه امسال در خطوط تولید خود تکمیل کرده است. این میزان تولید در قیاس با تولید سال گذشته رشدی بیش از 311 درصدی را تجربه کرده است. در میان محصولات این خودروساز خانواده پژو سهمی نزدیک به 70 درصد را به خود اختصاص داده است. آبی های جاده ...
خودروهای مونتاژی چینی ؛ گزینه اجباری و خسارت بار برای خریداران ایرانی
ورود به بازار خودرو کشور ما با بی میلی و استقبال بسیار سرد خریداران مواجه بودند اما حالا از انتخاب بین بد و بدتر به انتخاب مقبول تبدیل شده اند! تحریم را مقصر بدانیم یا دخالت های دولت در صنعت خودرو یا سوء مدیریت یا ... هر چه هست اکنون خودروهای مونتاژی چینی یکی پس از دیگری وارد بازار ایران می شوند و متقاضیان هم برای خرید آنها معمولا صف می کشند. پولی که برای خرید این خودروها ...
مشارکت با خودروسازان خارجی مستلزم اتکا 50 درصدی بر پلتفرم های داخلی است
به گزارش خبرخودرو، مدیرعامل اسبق سایپا ضمن اشاره به محتوای قراردادهای همکاری صنعت خودروی کشور با خودروسازان خارجی گفت: انعقاد قرارداد مناسب با خودروسازان خارجی مستلزم این است که حداقل 50 درصد از تولیدات بر روی پلتفرم های داخلی باشد. سعید مدنی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: با احیای توافقنامه برجام، فضای همکاری با خودروسازان خارجی ایجاد خواهد شد اما در این باره، دو رویکرد وجود ...
خودروسازان به دنبال واردات خودرو
رایزنی خودروسازان برای آزادسازی قیمت و همچنین واردات خودرو در حالی ادامه دارد که به گفته برخی کارشناسان، هدف خودرویی ها از نامه نگاری های انجام شده، واردات خودرو و در عین حال بالا بردن نرخ ارز است. به گزارش خودروتک به نقل از فارس، مدتی است که خودروسازان در حال مذاکره با مجلس و وزارت صنعت هستند تا بتوانند قیمت گذاری محصولاتشان را آزاد کنند. در این مورد نامه نگاری های مختلفی صورت گرفته ...
تارا ستاره ای با طراحی تیون افتر مارکتی| طراحی برای خودروسازان داخلی اهمیت ندارد
امید محمدی؛ بازار : به تازگی گروه صنعتی ایران خودرو در مرکز خودروهای سفارشی ایران خودرو(آپکو) مرکز تخصصی تیونینگ، دیتیلینگ و سفارش سازی خودروها را افتتاح کرده است. در این مرکز خودروهای دنا و تارا از سایر خودروهای موجود بیشتر مورد توجه قرار گرفتن. در این راستا ایران خودرو نیز مدعی شده است که تمایل به همکاری با منصوری را دارد. همکاری که به گفته منصوری در سال های گذشته از سوی خودروسازان ایرانی مورد ...
آیا خودروسازان دنبال واردات خودرو هستند؟/ جزئیات دعوای قطعه سازان و خودرویی ها
و وزارت صنعت هم آن را تصویب کند. وی عدم تناسب بین عرضه و تقاضا را از دلایل اصلی مشکلات حوزه خودرو دانست و گفت: آزادسازی واردات خودرو به معنای تضعیف خودروساز داخلی نیست، بلکه هدف، تأمین بخشی از نیاز جامعه توسط خودروهای وارداتی است تا وضعیت به تعادل برسد. فیروزی، آزادسازی واردات خودرو را راهکاری برای تنظیم بازار و پاسخ به مطالبه برخی افراد جامعه دانست و تصریح کرد: خودروسازان ...
چه بر سر شریک ایرانی فولکس آمد؟
آن دوران، اصلی ترین خودروهای بازار ایران را پیکان، پراید، پژو 405 و 206 تشکیل می دادند و سمند نیز در حال رو آمدن بود. بنابراین ورود فولکس، یک اتفاق بزرگ به شمار می رفت، به خصوص آنکه مسئولان وقت بم خودرو عنوان می کردند قصد دارند به تیراژ 400هزار دستگاهی در سال برسند و ایران را به یکی از قطب های تولید این خودروساز در منطقه تبدیل کنند. این همان هدفی است که فولکس نیز داشت، چه آنکه مسئولان ...
اقتصاد مقاومتی در خودروسازی یعنی اهتمام به انتقال تکنولوژی برای تولید قطعات باکیفیت
فروش بیشتر خواهند داشت ولی در حالت سرمایه ای صرفاً واسطه گری مطرح گردیده و هدف فقط کسب سود از یک کالای مصرفی است نه مسائل کیفی و آپشن هایی که خودروسازان جهت افزایش سهم بازار ارائه می دهند. این مسئله با قیمت گذاری که تابعی از عرضه و تقاضا در حاشیه بازار تعیین می گردد و با این کار اختلاف قیمت بین خودروساز و بازار به حداقل خود خواهد رسید. برای تحقق اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو ...
ایران خودرو و سایپا به دنبال حذف بخش خصوصی| این 2 خودروساز مهارتی در فروش خودروهای وارداتی ندارند!
بازار ؛ گروه خودرو: آزادسازی و واگذاری واردات خودرو به خودروسازان برای جبران زیان انباشته و ایجاد فضای رقابتی طرحی است که این روزها در مجلس شورای اسلامی توسط نمایندگان مردم مورد بررسی قرار می گیرد. موضوعی که سال گذشته نیز بارها مطرح و با مخالفت های شدیدی از سوی فعالان و کارشناسان این صنعت مواجه شد. چرا که همین الان با توجه به اینکه بخش قابل توجهی از بازار خودرو در اختیار دو خودروسازی ...
دهن کجی ایران خودرو به نمایندگان مجلس/ افزایش قیمت خودرو علیرغم مخالف جدی نمایندگان مجلس و کاهش نرخ دلار
علیرغم اینکه در هفته های گذشته اکثر اعضای کمیسیون صنایع مجلس مخالفت جدی خود را با هرگونه افزایش قیمت خودرو اعلام کرده بودند و نرخ دلار و خودرو روند کاهشی را طی می کردند، ایران خودرو امروز رسما قیمت های خود را 8 درصد دیگر افزایش داد. *** رویکرد ثابت خودروسازان داخلی به گزارش خبرگزاری صنایع ، در هفته ها و ماه های اخیر صنعت خودرو با دنده سنگین و در مسیر رکود حرکت می کرد و ...
زمینه توقف کاهش قیمت خودرو از کجا شارژ شد؟
گزارش خودروتک به نقل از دنیای اقتصاد، طبق داده های بازار نیازمندی های آنلاین دیوار ، متوسط قیمت منتخب داخلی (چه محصولات صفر و چه محصولات دست دوم) در بازه زمانی یک ماه اردیبهشت ماه، حدود 122 میلیون و 900 هزار تومان بوده و این در حالی است که میانگین قیمت همین خودروها در فروردین سال جاری، عددی حول و حوش 121 میلیون و 400 هزار تومان را نشان می دهد. بنابراین، شاهد هستیم که قیمت ها در اردیبهشت ...
جزئیات پیشنهادات خودروسازان برای قیمت گذاری محصولات خود/ قیمت خودرو این هفته آزاد می شود؟
انجام شود و در خودروهای کم تیراژ که متقاضیان خاص را دارند نیز قیمتگذاری به پیشنهاد هیئت مدیره شرکت خودروساز و تصویب وزارت صنعت صورت گیرد. سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس تصریح کرد: این پیشنهاد هنوز در کمیسیون صنایع مورد بررسی است و قرار است این هفته به جمع بندی لازم دست پیدا کنیم. البته خودروسازان مدعی اند که بازار صادراتی دارند و برخی خودروها را می توانند صادر کنند که کمیسیون صنایع هم با محور حمایت از تولید، از این موضوع استقبال کرد. انتهای پیام/ ...
بازار خودرو به افزایش قیمت ها واکنش نشان نداد
در حالی که یک هفته از اعمال مصوبه مجوز شورای رقابت برای افزایش قیمت محصولات و اعلام قیمت های جدید می گذرد، اما بازار خودرو اعتنایی به این افزایش قیمت نکرده و به سبب اینکه تعداد فروشندگان خودرو بیش از خریداران است، لذا تقاضای کاذب ایجاد نشده و قیمت ها نسبت به پیش از اعلام قیمت های جدید خودروسازان تغییری نکرده است. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از ایسنا، 13 اردیبهشت ماه سال جاری ...
◄ عرضه خودرو در بازار بی مشتری
قیمت گذاری دست شرکت ها را در قیمت گذاری برخی خودروها باز گذاشته است اما با این حال نه خودروسازان از این وضعیت راضی هستند ونه این تصمیم توانسته متقاضیان را به بازار بکشاند. هر چند براساس ابلاغیه شورای رقابت، قیمت محصولات ایران خودرو با میانگین 8 درصد و محصولات سایپا به طور متوسط 8.9 درصد گران شد. بنابراین با وجود اینکه در آستانه انتخابات هستیم بازار خودرو همچنان قفل است و خرید ...
از افزایش 10 درصدی قیمت تا ادامه دار شدن مشکل خودروسازان
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودرکار، افزایش 10 درصدی قیمت خودرو از سوی شورای رقابت با واکنش های بسیاری به ویژه از سوی مجلس شورای اسلامی همراه بود. مجلس این اقدام شورای رقابت را دلیلی برای ادامه رکود در بازار خودرو می داند و معتقد است این افزایش قیمت قدرت خرید مردم را کاهش می دهد. اما این در حالی است که در سال جدید خودروسازان با افزایش حقوق کارگران، تورم و... همراه هستند و ...
