آیین نامه واردات خودروهای دست دوم مصوب شد
سایر منابع:
سایر خبرها
استقبال سرد بازار از پروژه شکست خورده واردات/ تناقض گویی مسئولان و حرکت لاک پشتی واردات خودرو ادامه دارد
بلاتکلیفی متقاضیان خودروهای وارداتی در شرایطی ادامه دارد که وزیر صمت پیش تر اعلام کرده بود واردات خودروهای نو بر اساس برنامه پیش می رود و تا آذر ماه 1402 تکلیف همه کسانی که نام نویسی کرده بودند، روشن و نحوه دریافت خودرو مشخص می شود . عباس علی آبادی همچنین در روزهای جاری از تصویب آیین نامه واردات خودروهای دست دوم در دولت خبر داده و هیئت دولت را مسئول ابلاغ این آیین نامه دانسته است. ...
خودرو های وارداتی به نام مردم به کام ثروتمندان!
تصویب و ابلاغ قانون واردات خودرو، رئیس سازمان برنامه و بودجه واردات را به مصلحت منابع ارزی کشور نمی داند، اما وزیر صمت و معاونانش تمام قد از فراوانی ارز مورد نیاز واردات و واردات خودرو های چینی دفاع می کنند. بررسی ها نشان می دهد مدیریت واردات خودرو ها در این مدت چندان قابل دفاع نیست، زیرا به جای خودرو های اقتصادی، خودرو های لوکس و گران قیمت روانه گمرکات ایران شده است، هر چند برخی مجلسی ها و ...
تزریق ترس و گرانی در رگ های بازار
در حالی که، مجلس درباره روند نامطلوب واردات خودرو وزیر صمت را به مجلس احضار کرده است، معاون رئیسی از به صلاح نبودن واردات دم می زند. آیا این صحبت ها منظور، پیام و نظر دولت به مجلسیان نیست؟ آیا باز هم باید شاهد تزریق ترس و گرانی در رگ های بازار بود؟ به گزارش پایگاه خبری اسب بخار ، پس از عزل فاطمی امین به رغم این که وی لایحه واردات خودروهای دست دوم را با دو فوریت به دولت تحویل داد، به ...
ماجرای اخبار توقف واردات خودرو چیست؟
وارد شده اند. این حجم از واردات درحالی انجام می شود که وعده واردات 100 هزار دستگاه خودرو طی هر سال را از سوی وزارت صمت شاهد بودیم. به گفته علی جدی ، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، تا آبان ماه امسال تنها 250 میلیون دلار برای واردات اتومبیل اختصاص پیدا کرده است. این میزان تخصیص ارز حدود یک چهارم مقداری است که بانک مرکزی برای واردات خودرو در نظر گرفته بود. در آیین نامه مربوط به واردات ...
دینام معیوب خودروهای برقی
...، چطور می خواهیم برق موردنیاز خودروها را تامین کنیم؟ این نماینده مجلس تاکید کرد: با توجه به چالش تامین برق، بهتر است مسوولان وزارت صمت حداقل روی محصولات هیبریدی مانور بدهند نه صرفا برقی. وی این را هم گفت که نمایندگان مجلس طرح بلندپروازانه دولت برای تولید خودروهای برقی را از لایحه برنامه هفتم حذف کرده اند. به گفته کوچی، دولت مقرر کرده در برنامه هفتم، 500هزار دستگاه خودروی برقی در کشور تولید شود ...
وعده دولت و مجلس در واردات خودرو شکست خورد؟
کلی نفی نمی کند؛ اما سعی دارد جهت واردات را به سمت خودروهای برقی و هیبریدی که ارزبری بالایی دارند، تغییر دهد. رئیس سازمان برنامه و بودجه هم تخصیص ارز به واردات خودرو را به صلاح کشور ندانسته و به نظر نمی رسد واردات به ویژه در خودروهای احتراقی (معمولی) به زودی اجرایی شود و تا پایان سال هم بسیار بعید است تعداد خودروهای تحویلی به 10هزار دستگاه برسد. از خودروهای وارداتی دست کم ...
احتمال خداحافظی با واردات خودرو قوت گرفت / پشت پرده چه خبر است؟
نهایت شهریور ماه سال گذشته آیین نامه واردات خودرو ابلاغ شد. اما در واقعیت خبری از واردات خودرو نبود، تنها وعده بود که یکی از پس دیگری به گوش می رسید. در همان آیین نامه پیش بینی شده بود که بانک مرکزی برای واردات خودرو سالانه یک میلیارد یورو ارز تخصیص دهد. علی صالح آبادی، رئیس وقت بانک مرکزی، نیز اعلام کرد مشکلی در تامین ارز وجود ندارد؛ جمله ای که تاکنون به یکی از پرتکرارترین جملات در ...
واردات خودرو قطعی است
به گزارش خبرنگار ایلنا، در حالی که وزیر صمت روز گذشته از تصویب آیین نامه واردات خودروهای دست دوم در دولت و تامین شدن ارز موردنیاز برای واردات این اقلام خبر داد، مهدی ضیغمی، معاون وزیر صمت و رئیس سازمان توسعه تجارت ایران نیز امروز واردات خودرو را قطعی اعلام کرد و در جمع خبرنگاران گفت: نظر دولت این است که واردات خودرو حتما انجام می شود و جریان واردات با قطعیت در سال جاری و سال آینده برقرار خواهد ...
رشیدی کوچی در نشست خبری اتو اکسپو تهران مطرح کرد: واردات خودرو قانون است و باید انجام شود!
...> وی افزود: تا الان واردات خودرو آن طور که باید رخ نداده است. افرادی در مجلس و مجمع تشخیص مصلحت نتوانستند جلوی واردات خودرو را بگیرند. در هیات دولت هم نتوانستند چون تبدیل به قانون شده بود. اما یک جا توانستند جلوی واردات را گرفته و روند آن را مختل کنند؛ در ابلاغ قانون. رشیدی کوچی با بیان اینکه آیین نامه واردات خودرو در هیات دولت به تصویب رسیده است، گفت: اما معاون اول رئیس جمهور آن را ...
واردات خودرو با قطعیت انجام می شود
...: رئیس سازمان توسعه تجارت ایران گفت: واردات خودرو با قطعیت امسال و سال بعد انجام می شود و خللی در برنامه های دولت پیش نخواهد آمد. به گزارش مهر، مهدی ضیغمی رئیس سازمان توسعه تجارت ایران امروز در جمع خبرنگاران در پاسخ به سوال خبرنگار مهر در مورد اینکه رئیس سازمان برنامه و بودجه واردات خودرو را به صلاح کشور ندانسته است، آیا رویه دولت تغییر کرده است؟ گفت: نظر دولت انجام واردات ...
واردات خودرو ادامه دارد/ مشکلی برای تامین ارز وجود ندارد
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی وزارت صمت، مهدی ضیغمی معاون وزیر صمت و رئیس سازمان توسعه تجارت امروز سه شنبه در حاشیه نشست ششمین نمایشگاه توانمندی های صادراتی ایران در جمع خبرنگاران، در مورد اینکه واردات خودرو به کشور، اظهار کرد: مسیر دولت تغییر نکرده است و سخنان مطرح شده به این معنا بود که باید برای واردات خودرو در بودجه ارز پیش بینی شود، زیرا اگر مطابق برنامه واردات انجام نشود، ناترازی به دنبال ...
واردات خودرو ادامه خواهد داشت
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری علم و فناوری آنا، مهدی ضیغمی معاون وزیر صمت و رئیس سازمان توسعه تجارت ایران در توضیح مطالب بیان شده از سوی رئیس سازمان برنامه و بودجه در خصوص واردات خودرو گفت: بر اساس نظر دولت واردات خودرو همچنان ادامه خواهد یافت. وی ادامه داد: نظر آقای منظور از این جهت بوده است که اگر مطابق برنامه واردات انجام نشود موجب ناترازی خواهد شد. اما در بحث رویه واردات، خودرو ...
جدیدترین موضع دولت درباره واردات خودرو / واردات حداقل 40 هزار خودروی دیگر
معاون وزیر صمت درباره روند و میزان واردات خودرو، عنوان کرد: میزان واردات خودرو تا پایان سال به تامین ارز از سوی بانک مرکزی بستگی دارد. با این حال پتانسیل واردات حداقل 40 هزار خودروی دیگر وجود دارد. به گزارش کاماپرس، ضیغمی با اشاره به روند واردات خودرو، گفت: نظر دولت این است که مساله واردات خودرو هم امسال و هم در سال آینده انجام شود. به عبارت دیگر رویه دولت این است که واردات خودرو امسال ...
حداقل 40 هزار دستگاه خودرو تا پایان سال وارد می شود
به گزارش شهرآرانیوز، ضیغمی اظهار کرد: مشکل ارزی به معنای عام نداریم، در بحث تخصیص با بانک مرکزی جلساتی داریم که بتوانیم روند تخصیص را تسریع کنیم. طی دو هفته گذشته 110 میلیون دلار به شرکت ها ارز داده ایم، اعلام هم کرده ایم که یک فرصت طلایی برای واردات خودرو داریم که ظرف ماه آتی است. وی افزود: حداقل ظرفیت واردات 40 هزار دستگاه خودرو تا پایان سال را داریم، البته به شرطی که بانک مرکزی در دو سه هفته آینده ارز مناسب را به سرعت تخصیص دهد. منبع: اقتصادآنلاین در ادامه حتما بخوانید وزیر صمت: ارز واردات خودرو تأمین شد ...
تاریخ دقیق واریز سود سهام عدالت اعلام شد
نمایشگاه تحول صنعت خودرو از روز سه شنبه تا جمعه هفته گذشته برگزار شد. در این نمایشگاه برخی از شرکت های داخلی فعال در... قطعه سازان خودرو قیمت گذاری دستوری و سرکوب نرخ ارز را عامل اصلی افزایش واردات قطعات چینی می دانند. این در حالی است... در حالی که در ماه های گذشته دولت در حال دستاوردسازی از سرمایه گذاری روسیه در ساخت راه آهن رشت-آستارا بود، خبرهای جدید... مطالبات قطعه سازان به قدری افزایش یافته که دیگر آن ها توان ادامه فعالیت ندارند. در این بین به رغم دستور وزیر صمت،... بسیاری از ایرلاین ها نسبت به قیمت گذاری دستوری اعتراض دارند و به دلیل متعادل نبودن عرضه و تقاضا، مردم هم معمولا به... ...
وزیر صمت: مشکلی در تامین ارز واردات خودرو نداریم
آید و حل می شود. وزیر صمت در مورد واردات خودروهای دست دوم گفت: آئین نامه واردات خودروهای دست دوم در دولت مصوب شده و هیأت دولت هم باید آن را ابلاغ کند و ابلاغ کننده وزارت صمت نیست. علی آبادی درباره چالش های تأمین ارز واردات خودرو تصریح کرد: ارز در تجارت و فعالیت اقتصادی ابزاری است که بین ساختارهای اقتصادی مختلف کارکرد دارد و روی همه چیز هم اثر دارد. در موضوع تأمین ارز نگرانی ...
وزیر صمت: ارز واردات خودرو تأمین شد
، اقتصاد کشور دچار تأثیر و معیشت مردم با تغییر نرخ ارز دچار خطر شود، بنابراین دولت با احتیاط عمل می کند. به گفته وی، در حوزه واردات خودرو برنامه ریزی انجام شده است و نگرانی از اینکه هیچ بخشی از اقتصاد دچار آسیب شود وجود ندارد، همچنین ارز همه مواردی که در مورد خودروی برقی اعلام شده، تأمین شده است. وزیر صمت با بیان اینکه واردات در حوزه خودرو برای رفع ناترازی انجام می شود، تصریح ...
وزیر صمت:️ارز واردات خودرو تامین شد
️ارز واردات خودرو تامین شد وزیر صمت: در موضوع تامین ارز نگرانی دولت این است که یا یک اقدام نسنجیده، اقتصاد کشور دچار تاثیر و معیشت مردم با تغییر نرخ ارز دچار خطر شود. بنابراین دولت با احتیاط عمل می کند. در حوزه واردات خودرو برنامه ریزی انجام شده و نگرانی از اینکه بخشی از اقتصاد دچار آسیب شود وجود ندارد. ارز همه مواردی که در مورد خودرو برقی اعلام شده، تامین شده است ...
آب باریکه واردات خودرو/ ضرورت حفظ تعدیل بازار با تسریع در واردات
آیین نامه واردات خودرو های دست دوم در دولت مصوب شده و هیات دولت هم باید آن را ابلاغ کند و ابلاغ کننده وزارت صمت نیست. وی افزود: در حوزه واردات خودرو برنامه ریزی انجام شده و نگرانی از اینکه هیچ بخشی از اقتصاد دچار آسیب شود، وجود ندارد. همچنین ارز همه مواردی که در مورد خودرو برقی اعلام شده، تامین شده است. یکی از فعالان حوزه خودرو در این زمینه گفت: وضعیت واردات در دو ماه اخیر ...
علی آبادی در مسیر فاطمی امین شدن؟
توان عدم ابلاغ آیین نامه واردات خودروهای دست دوم را پایه اصلی این پرسش و ناراحتی مجلس از دولت و وزارت صمت دانست. به باور تعدادی از نمایندگان، بخش و بدنه ای از دولت تمایلی به منظور کنترل بازار، تمایلی به واردات خودرو ندارد و قصد دارند بازار را مدیریت کنند. در همین شرایط به نظر می رسد که واردات خودرو و طرح پرسش از وزیر نمی تواند فقط به این قضیه محدود باشد. در واقع، این قانون برای بسیاری ...
واردات خودرو؛ آری، نه
به گزارش اتاق خبر به نقل از جهان صنعت نیوز ، در تازه ترین اتفاق نیز واردات خودرو به محل اختلاف نظر میان دو عضو کابینه ابراهیم رئیسی بدل شده است؛ جاییکه رئیس سازمان برنامه عملا تخصیص ارز به واردات خودرو را به صلاح کشور نمی داند اما وزیر صمت آن را برای تعادل بازار الزامی می داند. اما در نقطه مقابل عباس علی آبادی، وزیر صمت با تاکید بر اینکه آئین نامه واردات خودروهای دست دوم در دولت مصوب ...
تعیین تکلیف واردات خودروهای دست دوم / ارز تامین شد
کند آسیب ببیند. وزیر صمت تصریح کرد: کشور در وضعیت پایدار ارزی قرار دارد و ارز موردنیاز واردات خودروهای برقی تامین شده است. وی همچنین گفت: وزرات صمت واردات خودرو را با هدف رفع ناترازی انجام می دهد، تا زمانی که ناترازی وجود داشته باشد واردات را مناسب می دانیم و برای رفع این ناترازی ها برنامه ریزی می کنیم؛ همچنین با وضع تعرفه ها تلاش می کنیم رقابت سودمند و مناسبی را که به نفع ظرفیت های ملی باشد به وجود آوریم. انتهای پیام/ لینک کوتاه لینک کپی شد آیین نامه ارز اقتصاد دولت واردات ...
پشت پرده واردات کند خودرو
کندی واردات خودرو دلایل خاص خود را دارد و نهادهای مختلفی (علاوه بر وزارت صمت) در آن نقش دارند. شفا آنلاین سلامت پرسش تعدادی از نمایندگان از وزیر صمت درباره دلایل اجرا نشدن قانون ساماندهی صنعت خودرو با محوریت واردات خودروهای نو در شرایطی اعلام وصول شد که به نظر می رسد کندی ورود خودرو ریشه در مشکلات ارزی و مخالفت های پنهان دارد. با این حال افکار عمومی می پرسد چرا برای مواردی همچون چای و گوشی همراه، ارز هست، اما برای خودرو ارزی تخصیص نمی یابد. به گزارش شفا آنلاین : پرسش تعدادی از نمایندگان از وزیر صمت درباره دلایل اجرا نشدن قانون ساماندهی صنعت خودرو با محوریت واردات خودروهای نو در شرایطی اعلام وصول شد که به نظر می رسد کندی ورود خودرو ریشه در مشکلات ارزی و مخالفت های پنهان دارد. با این حال افکار عمومی می پرسد چرا برای مواردی همچون چای و گوشی همراه، ارز هست، اما برای خودرو ارزی تخصیص نمی یابد. کندی واردات خودرو سرانجام وزیر صنعت، معدن و تجارت را به مجلس شورای اسلامی کشاند. ظهر دیروز بود که خبر رسید پرسش تعدادی از نمایندگان از وزیر صمت درباره دلایل اجرا نشدن قانون ساماندهی صنعت خودرو - با محوریت واردات خودروهای نو- در صحن مجلس اعلام وصول شده است.حالا عباس علی آبادی که اواخر خرداد امسال سکان هدایت وزارت صمت را به دست گرفت، باید راهی بهارستان شود تا مجلسی ها را بابت کندی واردات خودرو قانع کند (البته اگر آنها قانع شوند).هرچند قانون ساماندهی خودرو دارای موارد و بندهای مختلفی چه در بخش تولید و چه در حوزه واردات است، با این حال گویا در مقطع فعلی مهم ترین بخش آن برای نمایندگان مجلس، موضوع واردات خودروهای صفر کیلومتر و کندی روند آن است. فعلا مشخص نیست وزیر صمت چه روزی راهی بهارستان خواهد شد تا پاسخگوی پرسش های نمایندگان باشد، اما به نظر می رسد علی آبادی روز سختی را با توجه به کمای واردات خودرو، خواهد داشت و شاید در قانع کردن مجلسی ها به چالش برخورد کند. جدا از اینکه در نهایت اهالی بهارستان از پاسخ وزیر صمت قانع خواهند شد یا نه ، این پرسش پیش می آید که اصلا سیاستگذار و متولی خودرو به تنهایی مقصر کندی روند ورود خودرو به کشور است؟ آیا کندی واردات خودرو ریشه در مخالفت های پنهان دارد؟ اگر این طور نیست، پس چرا با وجود قانون مجلس، واردات خودرو این قدر کند پیش می رود؟ اگر هم پای مخالفان پنهان (از چشم افکار عمومی) در میان است، چرا نمایندگان مجلس آنها را بازخواست نمی کنند؟ البته این نکته را نیز نباید فراموش کرد که سیاستگذار خودرو در موضوع واردات بلندپروازی کرد و آمار و ارقامی نجومی وعده داد و در نهایت دچار بدعهدی شد. از همین رو، برنامه های رویایی سیاستگذار در عرصه واردات خودرو، این توقع و انتظار را ایجاد کرد که پس از پنج سال ممنوعیت واردات، حالا بازار با سیل خودروهای خارجی روبه رو خواهد شد. حالا که سیلی در میان نیست و بازار با آب باریکه واردات خودرو مواجه است، نمایندگان مجلس، سیاستگذار خودرو را فراخوانده و قصد بازخواست او را دارند. این در شرایطی است که کندی واردات خودرو دلایل خاص خود را دارد و نهادهای مختلفی (علاوه بر وزارت صمت) در آن نقش دارند. از همان روزی که موضوع لغو ممنوعیت واردات خودرو مطرح شد، این ابهام بزرگ وجود داشت که آیا ارز آن تامین خواهد شد؟ طبق اعلام تصمیم سازان، یک میلیارد یورو برای واردات خودرو در نظر گرفته شد و انتظار می رفت با تخصیص این مقدار ارز، بالغ بر 50هزار دستگاه خودرو وارد کشور شود. با این حال، با گذشت بیش از یک سال از اعلام آیین نامه واردات، تعداد خودروهای وارد شده به کشور از پنج هزار دستگاه نیز تجاوز نمی کند (آن هم درحالی که 33هزار نفر در صف دریافت خودروی ثبت نامی خود قرار دارند). بنابر آخرین آمار رسمی اعلام شده از سوی گمرک، طی هشت ماه امسال چیزی حدود سه هزار و 500 دستگاه خودرو وارد کشور شده است. با تجمیع این آمار با رقم واردات سال گذشته، تعداد خودروهای وارداتی نهایتا پنج هزار دستگاه بیشتر نخواهد بود. اما در ظاهر ورود قطره چکانی خودرو نه وارد کنندگان را نگران کرده و نه مسوولان صنعتی را؛ چرا که با توجه به وضعیت اقتصادی کشور و احتمال نوسان دوباره نرخ ارز، هیچ یک از دو طرف دچار زیان نخواهند شد. بنابراین عجله ای هم برای تسریع واردات نیست. روند واردات، از آزادسازی آن در مجلس گرفته تا تدوین آیین نامه در هیات دولت، تا به امروز تنها منجر به تعدیل بازار خودرو شده؛ این در شرایطی است که با تداوم کندی این روند، این وجه مثبت نیز کارآیی خود را از دست خواهد داد. کمبود ارز و مخالفان پنهان در باب اینکه چرا واردات خودرو کند پیش می رود، بیشتر موضوع کمبود ارز مطرح است. گفته می شود با توجه به اینکه کشور به دلیل تحریم با کمبود ورودی ارز مواجه است، امکان تامین ارز وعده داده شده وجود ندارد و از همین رو واردات کند پیش می رود. در واقع روایت رسمی این است که ارز لازم و کافی برای واردات گسترده خودرو وجود ندارد و تا وقتی این چالش حل نشود، روند واردات رونق نخواهد گرفت. این در حالی است که افکار عمومی می پرسد چرا برای موارد دیگر ارز هست و زیاد هم هست (مانند ماجرای تخصیص ارز 3.7میلیارد دلاری به واردات چای یا ورود گوشی همراه) اما برای واردات خودرو با این همه مدافع عمومی و نظر مثبت دولت و مجلس، ارز نیست؟ آن طور که یکی از فعالان عرصه واردات خودرو به دنیای اقتصاد می گوید، واردکنندگان کندی ورود خودرو به کشور را احساس می کنند و تا همین چند وقت پیش نیز بابت ثبت سفارش های جدید دچار تردید بودند (زیرا نسبت به تامین ارز موردنیاز اطمینان نداشتند). وی که نخواست نامش فاش شود، درعین حال از بهبود نسبی روند ورود خودرو به کشور از حدودا یک ماه و نیم پیش صحبت به میان می آورد و می گوید: تا پیش از آن، شرکت های مختلف واردکننده درگیر بوروکراسی واردات بودند، اما در حال حاضر روند کار تا حدی بهبود یافته است. این فعال عرصه واردات با تایید وجود مانع ارزی بر سر راه واردات خودرو، تاکید می کند: واردات خودرو مخالفانی جدی اما پنهان دارد که مانع تراشی می کنند و این موضوع یکی دیگر از دلایل کندی ورود خودرو به کشور است. به گفته وی، ازآنجاکه واردات خودرو سبب ایجاد رقابت در بازار می شود، مخالفان پنهان مانع تراشی می کنند؛ این در حالی است که اگر بحث تولید داخل در میان است، می توان با ابزار تعرفه، واردات را کنترل و از محصولات داخلی حمایت کرد. این فعال عرصه واردات می گوید: آزاد شدن واردات خودرو و آغاز رسمی ورود محصولات خارجی به بازار، یکی از دلایل افت قیمت (در بازار آزاد) است. بنابراین مانع تراشی بر سر راه واردات خودرو، در روند مربوطه اختلال ایجاد می کند و با ادامه این روند، ممکن است دوباره شاهد افزایش قیمت در بازار باشیم. وی هرچند می گوید از 45 روز گذشته تا به امروز، روند تخصیص ارز به واردات خودرو بهتر شده، اما با این پیش بینی اش از تعداد خودروهایی که تا آخر امسال به ایران می آیند، نشان می دهد چالش ارزی و البته وجود مخالفان پنهان، همچنان موانع بزرگی بر سر راه ورود خودروهای خارجی هستند. به گفته این فعال عرصه واردات، تا انتهای امسال نهایتا 10هزار دستگاه خودروی دیگر وارد کشور خواهد شد. پیش تر پیش بینی می شد تا انتهای امسال 25هزار خودروی دیگر وارد شود؛ بنابراین افت آمار تا 10هزار دستگاه، گویای تداوم چالش هاست./ دنیای اقتصاد ...
بن بست واردات فرمایشی خودرو
...، عرضه خودرو های خارجی در بورس کالا بخش دیگری از رنگ پریدگی طرح واردات خودرو بود که بعد از وعده و وعید های مختلف مسئولان منتفی شد. به نحوی که در بهمن ماه سال 1401 محمد مخبر، معاون اول رئیس جمهور، با ابلاغ اصلاحیه ضوابط واردات خودرو اعلام کرد که عبارت خودرو های وارداتی صرفاً در بورس کالا عرضه می شوند از بند دوم آیین نامه حذف شد. عقب نشینی از تمرکز دولت بر واردات خودرو های اقتصادی ...
واردات چای یا خودرو؟ / معاون رئیسی: به صلاح نیست منابع ارزی را به واردات خودرو اختصاص دهیم + فیلم
خود را در حساب بانکی مسدود کرده اند، سرگردان هستند و وضعیت آن ها تعیین تکلیف نشده است. از سوی دیگر، قرار بود دولت در راستای اجرای قانون مصوب مجلس در خصوص واردات خودرو های کارکرده اقدام کند و آیین نامه مربوطه را طبق زمان بندی قانونی تا اوایل شهریورماه به سرانجام برساند، اما با گذشت چندین ماه، هنوز خبری نیست؛ خلف وعده ای که گلایه و انتقاد بسیاری از مردم را هم به دنبال داشته که چرا دولت به ...
10 هزار و 500 دلار یارانه برای تاکسی های برقی اختصاص یافته است
...، معدن و تجارت با بیان اینکه در این زمینه نگرانی هایی وجود دارد، افزود: نگرانی از این است که با ابلاغ این آیین نامه، تقاضای بزرگی در بازار ارز به وجود آید و تاثیراتی در اقتصاد کشور بگذارد. ضمن اینکه همه کار ها در وزارت صنعت، معدن و تجارت آغاز شده است. علی آبادی خاطرنشان کرد: به زودی با ورود خودرو های برقی، نگرانی ها در این زمینه برطرف خواهد شد. امروز در مراسمی ...
به این خودروها یارانه دلاری اختصاص می یاید
عباس علی آبادی در حاشیه آیین رونمایی از نخستین خودروی تمام برقی تولید داخل با پلاک ملی در جمع خبرنگاران اظهار داشت: این قانون دارای امتیازات خوبی است که منافع سرشاری را به همراه خواهد داشت. وی درباره آیین نامه خودورهای وارداتی گفت: این آیین نامه در هیات وزیران مصوب شده است که توسط دولت ابلاغ خواهد شد، امروز جلسه ای داریم که در این باره تاکید خواهیم کرد. خبر مهم وزیر صمت درباره واردات خودروهای دست دوم او همچنین تاکید کرد: 10 هزار و 500 دلار یارانه بر اساس قانون به تاکسی های برقی اختصاص می یابد. ...
اظهار نظر معاون رئیس جمهور توهین به مردم است!
خبرنگار آخرین خودرو مخالفت خود را با صحبت های رئیس سازمان برنامه و بودجه اعلام کرد و گفت: ابتدا باید گفت که آقای منظور (رئیس سازمان برنامه و بودجه) هیچ اجازه ای در بحث واردات خودرو ندارد. متاسفانه یک خط فکری در دولت شکل گرفته است و هیچ توجیه منطقی ندارد. در شرایطی که موضوع تخصیص 3.5 میلیارد دلار به چای دبش رسانه ای شده است، صحبت در مورد عدم وجود ارز برای واردات خودرو یک شوخی به نظر می رسد. تمام این دسته ...