جدیدترین موضع دولت درباره واردات خودرو / واردات حداقل 40 هزار خودروی دیگر
سایر منابع:
سایر خبرها
روزنامه جوان: قرار بود انحصار در صنعت خودرو بشکند!
... اکنون در پایان دومین سال تصویب و ابلاغ قانون واردات خودرو، رئیس سازمان برنامه و بودجه واردات را به مصلحت منابع ارزی کشور نمی داند، اما وزیر صمت و معاونانش تمام قد از فراوانی ارز مورد نیاز واردات و واردات خودرو های چینی دفاع می کنند. بررسی ها نشان می دهد مدیریت واردات خودرو ها در این مدت چندان قابل دفاع نیست، زیرا به جای خودرو های اقتصادی، خودرو های لوکس و گران قیمت روانه گمرکات ...
لزوم ورود وزارت صمت به مسأله واردات خودروهای غیراستاندارد
در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه تردد خودروهای غیراستاندارد وارداتی با توجه به وجود مسائل زیست محیطی در کلان شهرها می تواند مردم را با خطرات جدی مواجه کند، یادآور شد:. از این رو تاکید مجلس در قانون ساماندهی صنعت خودرو تولید و واردات خودروهای پیشرفته با استانداردهای بالا و ترجیحا خودروهای هیبریدی و دوگانه سوز بوده است. عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی در پایان ...
ماجرای اخبار توقف واردات خودرو چیست؟
طی روزهای اخیر، شاهد اظهارنظرهای ضدونقیض مسئولان دولتی در مورد توقف واردات خودرو بودیم. از یک سو داوود منظور ، رئیس سازمان برنامه و بودجه، اعلام کرد که تخصیص ارز برای واردات اتومبیل به صلاح کشور نیست. در سوی دیگر وزیر صمت و رئیس سازمان توسعه تجارت، از عادی بودن روند واردات اتومبیل به کشور سخن می گویند و حتی وعده واردات چند هزار دستگاه خودرو تا پایان سال را می دهند. مشابه این گفته های متناقض و ...
ماجرای آزادسازی دوباره واردات لوازم خانگی به کشور
هم توضیح داد که واردات خودرو با قطعیت امسال و سال بعد انجام می شود و خللی در برنامه های دولت پیش نخواهد آمد و مشکل ارزی به معنای عام در این زمینه نداریم. با بانک مرکزی درمورد تخصیص ارز جلسات نزدیکی را برگزار کردیم تا روند تخصیص ارز را تسریع کنیم و در دو هفته گذشته 110 میلیون دلار برای واردات خودرو به کشورها ارز تخصیص دادیم ولی اعلام کردیم که یک فرصت طلایی برای واردات خودرو داریم که در ماه آتی است ...
وعده دولت و مجلس در واردات خودرو شکست خورد؟
کلی نفی نمی کند؛ اما سعی دارد جهت واردات را به سمت خودروهای برقی و هیبریدی که ارزبری بالایی دارند، تغییر دهد. رئیس سازمان برنامه و بودجه هم تخصیص ارز به واردات خودرو را به صلاح کشور ندانسته و به نظر نمی رسد واردات به ویژه در خودروهای احتراقی (معمولی) به زودی اجرایی شود و تا پایان سال هم بسیار بعید است تعداد خودروهای تحویلی به 10هزار دستگاه برسد. از خودروهای وارداتی دست کم ...
اخبار تامین ارز واردات خودرو باعث افزایش قیمت خودرو شد
خودرو در بودجه ارز پیش بینی شود، زیرا اگر مطابق برنامه واردات انجام نشود، ناترازی به دنبال خواهد داشت داوود منظور، رئیس سازمان برنامه و بودجه مبنی بر به صرفه نبودن واردات خودرو، مهدی ضیغمی، معاون وزیر صمت به این گفته های منظور واکنش نشان داد. روز دوشنبه، رئیس سازمان برنامه و بودجه در پاسخ به پرسشی در مورد واردات خودرو گفت: فرض می کنیم که سال آینده 2 تا 3میلیارد دلار واردات خودرو انجام ...
دولت عزمی برای واردات خودروهای کارکرده ندارد
اشاره و بیان کرد اگر 3.5 میلیارد دلار تقاضا برای واردات خودرو وجود دارد، این موضوع باعث افزایش ناترازی ارزی می شود و این در حالی است که می توان بخشی از نیاز خود را با تولیدات داخلی جبران کرد صحبت های رئیس سازمان برنامه و بودجه، ناظر بر مخالفت دولت با واردات خودرو و تصمیم در این حوزه نبود. نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: دولت در لایحه بودجه سال 1403 که ارائه ...
استقبال سرد بازار از پروژه شکست خورده واردات/ تناقض گویی مسئولان و حرکت لاک پشتی واردات خودرو ادامه دارد
...> به گفته وزیر صمت در موضوع تأمین ارز، نگرانی دولت این است که با اقدامی نسنجیده، اقتصاد کشور متأثر و معیشت مردم با تغییر نرخ ارز دچار خطر شود. بنابراین دولت با احتیاط عمل می کند و در حوزه واردات خودرو برنامه ریزی انجام شده و نگرانی از اینکه بخشی از اقتصاد دچار آسیب شود، وجود ندارد و همچنین ارز خودرو برقی هم تأمین شده است. وزیر صمت معتقد است واردات خودرو برای رفع ناترازی در بازار به لحاظ ...
تزریق ترس و گرانی در رگ های بازار
در حالی که، مجلس درباره روند نامطلوب واردات خودرو وزیر صمت را به مجلس احضار کرده است، معاون رئیسی از به صلاح نبودن واردات دم می زند. آیا این صحبت ها منظور، پیام و نظر دولت به مجلسیان نیست؟ آیا باز هم باید شاهد تزریق ترس و گرانی در رگ های بازار بود؟ به گزارش پایگاه خبری اسب بخار ، پس از عزل فاطمی امین به رغم این که وی لایحه واردات خودروهای دست دوم را با دو فوریت به دولت تحویل داد، به ...
رشیدی کوچی مخالفان واردات خودرو را معرفی کرد
نتوانستند چون تبدیل به قانون شده بود. نماینده مردم ارسنجان، مرودشت و پاسارگاد در مجلس توضیح داد: اما یک جا توانستند جلوی واردات را بگیرند و روند آن را مختل کنند؛ در ابلاغ قانون. رشیدی کوچی اضافه کرد: آیین نامه واردات خودرو در هیئت دولت به تصویب رسیده است، اما معاون اول رئیس جمهور آن را ابلاغ نمی کند. با توجه به این موضوع مشخص می شود که مخالفان واردات خودرو چه کسانی هستند. این که چرا ابلاغ نمی ...
110 میلیون دلار برای واردات خودرو/ شرط واردات 40 هزار محصول تا پایان سال
میلیون خودرو وجود دارد، اختصاص 2 تا 3 میلیارد دلار از منابع ارزی برای واردات خودرو به صلاح نبوده و رویه دولت آن است که واردات خودرو به طور قطع در سال جاری انجام شود. برای سال آینده نیز در بودجه پیش بینی شده و بدون خلل انجام خواهد شد و در کل مشکل ارزی به معنای عام برای واردات خودرو وجود ندارد. این مقام مسئول ادامه داد: جلسات مرتبی با بانک مرکزی ایجاد شده تا رویه تخصیص ارز برای واردات خودرو ...
توضیحات معاون وزیر صمت درباره واردات خودرو
...: تا پایان سال پتانسیل واردات حداقل 40 هزار خودرو دیگر وجود دارد اما شرط آن است که بانک مرکزی بتواند به سرعت ارز مناسبی را تخصیص دهد. وی در خصوص آزاد شدن واردات لوازم خانگی اظهار داشت: درباره واردات لوازم خانگی معاون مربوطه در وزارت صمت باید توضیح دهد و جزئیات واردات لوازم خانگی بسته به اینکه چه نوع لوازم خانگی باشد و برای اصلاح روند انرژی باشد متفاوت است لذا اگر بگویم واردات آزاد شده ممکن است درباره تمام گروه های کالایی درست نباشد./ فارس ...
توضیح معاون وزیر صمت درباره واردات لوازم خانگی
کالایی درست نباشد. وی همچنین گفت: میزان واردات خودرو تا پایان سال بستگی به تامین ارز از سوی بانک مرکزی دارد. اما از نظر پتانسیل، این امکان وجود دارد که حداقل 40 هزار خودروی دیگر وارد کشور شود. ضیغمی درباره واردات خودرو و صحبت های رئیس سازمان برنامه و بودجه مبنی بر اینکه واردات سه میلیارد دلاری خودرو به صلاح نیست، گفت: نظر دولت این است که واردات خودرو هم امسال و هم سال بعد انجام خواهد شد ...
واردات خودرو ادامه دارد/ مشکلی برای تامین ارز وجود ندارد
به گزارش نصر، مهدی ضیغمی امروز سه شنبه در حاشیه نشست ششمین نمایشگاه توانمندی های صادراتی ایران در جمع خبرنگاران، در مورد اینکه واردات خودرو به کشور، اظهار داشت: مسیر دولت تغییر نکرده است و سخنان مطرح شده به این معنا بود که باید برای واردات خودرو در بودجه ارز پیش بینی شود، زیرا اگر مطابق برنامه واردات انجام نشود، ناترازی به دنبال خواهد داشت. وی با تاکید بر اینکه واردات خودرو با قطعیت امسال و ...
احتمال توقف واردات خودرو به کشور در سال 1403
در حالی که رئیس سازمان برنامه و بودجه تخصیص ارز کشور برای واردات خودرو را به صرفه نمی داند، اما وزیر صمت همچنان بر روند عادی ورود خارجی ها و تخصیص ارز تاکید دارد. اظهارات رئیس سازمان برنامه مبنی بر هدررفت منابع ارزی با واردات خودرو و همچنین تکیه بر ظرفیت تولید یک و نیم میلیون دستگاه خودرو ، به نوعی رونمایی از مخالفت جدید دولت با ورود خارجی ها است. در حالی که روز گذشته رئیس سازمان ...
رشیدی کوچی در نشست خبری اتو اکسپو تهران مطرح کرد: واردات خودرو قانون است و باید انجام شود!
امروز با رئیس سازمان برنامه و بودجه گفتم که اظهارات وی باعث شده است که خودرو در بازار 12 درصد گران شود. وی افزود: در هر صورت واردات خودرو قانون است که باید انجام شود. در مجلس از تمام ابزارهای نظارتی برای به نتیجه رسیدن استفاده می کنیم. رشیدی کوچی همچنین با اشاره به اینکه ارز دولتی هرجا باشد فساد است، گفت: در آیین نامه ای که با هماهنگی وزارت صمت نوشته ایم، منابع ارزی مشخص شده ...
واردات خودرو نو و کارکرده معطل تامین ارز است!
اقتصاد آسیب نخواهد دید. همچنین ارز مورد نیاز در بخش مرتبط با خودرو برقی تامین شده است. درکنار اظهارات وزیر صمت، رئیس سازمان برنامه و بودجه نیز گفت: وقتی در داخل کشور ظرفیت تولید 1.5 میلیون دستگاه خودرو وجود دارد، اختصاص 2 تا 3 میلیارددلار از منابع ارزی کشور برای واردات خودرو به صلاح کشور نیست. داود منظور در همایش اقتصاد ایران اظهار کرد: فرض کنیم سال آینده 2 تا 3 میلیارددلار واردات خودرو ...
واردات خودرو با قطعیت انجام می شود/ مشکلی در تامین ارز نداریم
تحویل خودرو به 30 هزار متقاضی که اسفند پارسال ثبت نام کرده بودند تا آخر آذر تعیین تکلیف شود، گفت: تأخیر دو تا سه هفته ای خواهیم داشت ولی تعیین تکلیف را انجام خواهیم داد. معاون وزیر صمت درباره اینکه تا پایان سال چه تعداد خودرو وارد خواهد شد، تصریح کرد: این مساله بستگی به این دارد که بانک مرکزی در این دو الی سه هفته ارز تخصیص دهد. به لحاظ پتانسیلی که داریم حداقل امکان واردات 40 هزار خودروی ...
حداقل 40 هزار دستگاه خودرو تا پایان سال وارد می شود
به گزارش شهرآرانیوز، ضیغمی اظهار کرد: مشکل ارزی به معنای عام نداریم، در بحث تخصیص با بانک مرکزی جلساتی داریم که بتوانیم روند تخصیص را تسریع کنیم. طی دو هفته گذشته 110 میلیون دلار به شرکت ها ارز داده ایم، اعلام هم کرده ایم که یک فرصت طلایی برای واردات خودرو داریم که ظرف ماه آتی است. وی افزود: حداقل ظرفیت واردات 40 هزار دستگاه خودرو تا پایان سال را داریم، البته به شرطی که بانک مرکزی در دو سه هفته آینده ارز مناسب را به سرعت تخصیص دهد. منبع: اقتصادآنلاین در ادامه حتما بخوانید وزیر صمت: ارز واردات خودرو تأمین شد ...
ارز واردات خودرو تأمین شد
وزیر صمت با بیان اینکه دولت باید آیین نامه واردات خودروهای کارکرده را ابلاغ کند، گفت: برای واردات خودرو برنامه ریزی انجام شده و نگرانی از اینکه هیچ بخشی از اقتصاد دچار آسیب شود، وجود ندارد. به گزارش روند بازار ، عباس علی آبادی در حاشیه مراسم پنجاهمین سالگرد تأسیس صندوق ضمانت صادرات ایران در جمع خبرنگاران، درباره اختلال در سامانه جامع تجارت، اظهار کرد: این جنس مشکلات فنی مرتب پیش می آید ...
واردات خودرو قطعی است
به گزارش خبرنگار ایلنا، در حالی که وزیر صمت روز گذشته از تصویب آیین نامه واردات خودروهای دست دوم در دولت و تامین شدن ارز موردنیاز برای واردات این اقلام خبر داد، مهدی ضیغمی، معاون وزیر صمت و رئیس سازمان توسعه تجارت ایران نیز امروز واردات خودرو را قطعی اعلام کرد و در جمع خبرنگاران گفت: نظر دولت این است که واردات خودرو حتما انجام می شود و جریان واردات با قطعیت در سال جاری و سال آینده برقرار خواهد ...
پشت پرده واردات کند خودرو
کندی واردات خودرو دلایل خاص خود را دارد و نهادهای مختلفی (علاوه بر وزارت صمت) در آن نقش دارند. شفا آنلاین سلامت پرسش تعدادی از نمایندگان از وزیر صمت درباره دلایل اجرا نشدن قانون ساماندهی صنعت خودرو با محوریت واردات خودروهای نو در شرایطی اعلام وصول شد که به نظر می رسد کندی ورود خودرو ریشه در مشکلات ارزی و مخالفت های پنهان دارد. با این حال افکار عمومی می پرسد چرا برای مواردی همچون چای و گوشی همراه، ارز هست، اما برای خودرو ارزی تخصیص نمی یابد. به گزارش شفا آنلاین : پرسش تعدادی از نمایندگان از وزیر صمت درباره دلایل اجرا نشدن قانون ساماندهی صنعت خودرو با محوریت واردات خودروهای نو در شرایطی اعلام وصول شد که به نظر می رسد کندی ورود خودرو ریشه در مشکلات ارزی و مخالفت های پنهان دارد. با این حال افکار عمومی می پرسد چرا برای مواردی همچون چای و گوشی همراه، ارز هست، اما برای خودرو ارزی تخصیص نمی یابد. کندی واردات خودرو سرانجام وزیر صنعت، معدن و تجارت را به مجلس شورای اسلامی کشاند. ظهر دیروز بود که خبر رسید پرسش تعدادی از نمایندگان از وزیر صمت درباره دلایل اجرا نشدن قانون ساماندهی صنعت خودرو - با محوریت واردات خودروهای نو- در صحن مجلس اعلام وصول شده است.حالا عباس علی آبادی که اواخر خرداد امسال سکان هدایت وزارت صمت را به دست گرفت، باید راهی بهارستان شود تا مجلسی ها را بابت کندی واردات خودرو قانع کند (البته اگر آنها قانع شوند).هرچند قانون ساماندهی خودرو دارای موارد و بندهای مختلفی چه در بخش تولید و چه در حوزه واردات است، با این حال گویا در مقطع فعلی مهم ترین بخش آن برای نمایندگان مجلس، موضوع واردات خودروهای صفر کیلومتر و کندی روند آن است. فعلا مشخص نیست وزیر صمت چه روزی راهی بهارستان خواهد شد تا پاسخگوی پرسش های نمایندگان باشد، اما به نظر می رسد علی آبادی روز سختی را با توجه به کمای واردات خودرو، خواهد داشت و شاید در قانع کردن مجلسی ها به چالش برخورد کند. جدا از اینکه در نهایت اهالی بهارستان از پاسخ وزیر صمت قانع خواهند شد یا نه ، این پرسش پیش می آید که اصلا سیاستگذار و متولی خودرو به تنهایی مقصر کندی روند ورود خودرو به کشور است؟ آیا کندی واردات خودرو ریشه در مخالفت های پنهان دارد؟ اگر این طور نیست، پس چرا با وجود قانون مجلس، واردات خودرو این قدر کند پیش می رود؟ اگر هم پای مخالفان پنهان (از چشم افکار عمومی) در میان است، چرا نمایندگان مجلس آنها را بازخواست نمی کنند؟ البته این نکته را نیز نباید فراموش کرد که سیاستگذار خودرو در موضوع واردات بلندپروازی کرد و آمار و ارقامی نجومی وعده داد و در نهایت دچار بدعهدی شد. از همین رو، برنامه های رویایی سیاستگذار در عرصه واردات خودرو، این توقع و انتظار را ایجاد کرد که پس از پنج سال ممنوعیت واردات، حالا بازار با سیل خودروهای خارجی روبه رو خواهد شد. حالا که سیلی در میان نیست و بازار با آب باریکه واردات خودرو مواجه است، نمایندگان مجلس، سیاستگذار خودرو را فراخوانده و قصد بازخواست او را دارند. این در شرایطی است که کندی واردات خودرو دلایل خاص خود را دارد و نهادهای مختلفی (علاوه بر وزارت صمت) در آن نقش دارند. از همان روزی که موضوع لغو ممنوعیت واردات خودرو مطرح شد، این ابهام بزرگ وجود داشت که آیا ارز آن تامین خواهد شد؟ طبق اعلام تصمیم سازان، یک میلیارد یورو برای واردات خودرو در نظر گرفته شد و انتظار می رفت با تخصیص این مقدار ارز، بالغ بر 50هزار دستگاه خودرو وارد کشور شود. با این حال، با گذشت بیش از یک سال از اعلام آیین نامه واردات، تعداد خودروهای وارد شده به کشور از پنج هزار دستگاه نیز تجاوز نمی کند (آن هم درحالی که 33هزار نفر در صف دریافت خودروی ثبت نامی خود قرار دارند). بنابر آخرین آمار رسمی اعلام شده از سوی گمرک، طی هشت ماه امسال چیزی حدود سه هزار و 500 دستگاه خودرو وارد کشور شده است. با تجمیع این آمار با رقم واردات سال گذشته، تعداد خودروهای وارداتی نهایتا پنج هزار دستگاه بیشتر نخواهد بود. اما در ظاهر ورود قطره چکانی خودرو نه وارد کنندگان را نگران کرده و نه مسوولان صنعتی را؛ چرا که با توجه به وضعیت اقتصادی کشور و احتمال نوسان دوباره نرخ ارز، هیچ یک از دو طرف دچار زیان نخواهند شد. بنابراین عجله ای هم برای تسریع واردات نیست. روند واردات، از آزادسازی آن در مجلس گرفته تا تدوین آیین نامه در هیات دولت، تا به امروز تنها منجر به تعدیل بازار خودرو شده؛ این در شرایطی است که با تداوم کندی این روند، این وجه مثبت نیز کارآیی خود را از دست خواهد داد. کمبود ارز و مخالفان پنهان در باب اینکه چرا واردات خودرو کند پیش می رود، بیشتر موضوع کمبود ارز مطرح است. گفته می شود با توجه به اینکه کشور به دلیل تحریم با کمبود ورودی ارز مواجه است، امکان تامین ارز وعده داده شده وجود ندارد و از همین رو واردات کند پیش می رود. در واقع روایت رسمی این است که ارز لازم و کافی برای واردات گسترده خودرو وجود ندارد و تا وقتی این چالش حل نشود، روند واردات رونق نخواهد گرفت. این در حالی است که افکار عمومی می پرسد چرا برای موارد دیگر ارز هست و زیاد هم هست (مانند ماجرای تخصیص ارز 3.7میلیارد دلاری به واردات چای یا ورود گوشی همراه) اما برای واردات خودرو با این همه مدافع عمومی و نظر مثبت دولت و مجلس، ارز نیست؟ آن طور که یکی از فعالان عرصه واردات خودرو به دنیای اقتصاد می گوید، واردکنندگان کندی ورود خودرو به کشور را احساس می کنند و تا همین چند وقت پیش نیز بابت ثبت سفارش های جدید دچار تردید بودند (زیرا نسبت به تامین ارز موردنیاز اطمینان نداشتند). وی که نخواست نامش فاش شود، درعین حال از بهبود نسبی روند ورود خودرو به کشور از حدودا یک ماه و نیم پیش صحبت به میان می آورد و می گوید: تا پیش از آن، شرکت های مختلف واردکننده درگیر بوروکراسی واردات بودند، اما در حال حاضر روند کار تا حدی بهبود یافته است. این فعال عرصه واردات با تایید وجود مانع ارزی بر سر راه واردات خودرو، تاکید می کند: واردات خودرو مخالفانی جدی اما پنهان دارد که مانع تراشی می کنند و این موضوع یکی دیگر از دلایل کندی ورود خودرو به کشور است. به گفته وی، ازآنجاکه واردات خودرو سبب ایجاد رقابت در بازار می شود، مخالفان پنهان مانع تراشی می کنند؛ این در حالی است که اگر بحث تولید داخل در میان است، می توان با ابزار تعرفه، واردات را کنترل و از محصولات داخلی حمایت کرد. این فعال عرصه واردات می گوید: آزاد شدن واردات خودرو و آغاز رسمی ورود محصولات خارجی به بازار، یکی از دلایل افت قیمت (در بازار آزاد) است. بنابراین مانع تراشی بر سر راه واردات خودرو، در روند مربوطه اختلال ایجاد می کند و با ادامه این روند، ممکن است دوباره شاهد افزایش قیمت در بازار باشیم. وی هرچند می گوید از 45 روز گذشته تا به امروز، روند تخصیص ارز به واردات خودرو بهتر شده، اما با این پیش بینی اش از تعداد خودروهایی که تا آخر امسال به ایران می آیند، نشان می دهد چالش ارزی و البته وجود مخالفان پنهان، همچنان موانع بزرگی بر سر راه ورود خودروهای خارجی هستند. به گفته این فعال عرصه واردات، تا انتهای امسال نهایتا 10هزار دستگاه خودروی دیگر وارد کشور خواهد شد. پیش تر پیش بینی می شد تا انتهای امسال 25هزار خودروی دیگر وارد شود؛ بنابراین افت آمار تا 10هزار دستگاه، گویای تداوم چالش هاست./ دنیای اقتصاد ...
علی آبادی در مسیر فاطمی امین شدن؟
وزارت صمت پیش تر گفته بود که تا پایان سال 60 هزار دستگاه خودرو وارد می کند. وزیر صمت هم اوایل آذر ماه از واردات 100 هزار خودروی برقی تا پایان سال خبر داد. با این حال، به نظر می رسد دولت سعی می کند از یک سو، با در اختیار گرفتن جریان عرضه و تزریق قطره چکانی و از سوی دیگر، با فرسایشی و طولانی کردن روند واردات، اجازه هجوم مجدد تقاضا به بازار را ندهند. تا به این جای کار از نظر خودشان خوب ...
واردات خودرو ادامه خواهد داشت
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری علم و فناوری آنا، مهدی ضیغمی معاون وزیر صمت و رئیس سازمان توسعه تجارت ایران در توضیح مطالب بیان شده از سوی رئیس سازمان برنامه و بودجه در خصوص واردات خودرو گفت: بر اساس نظر دولت واردات خودرو همچنان ادامه خواهد یافت. وی ادامه داد: نظر آقای منظور از این جهت بوده است که اگر مطابق برنامه واردات انجام نشود موجب ناترازی خواهد شد. اما در بحث رویه واردات، خودرو ...
اظهار نظر معاون رئیس جمهور توهین به مردم است!
خبرنگار آخرین خودرو مخالفت خود را با صحبت های رئیس سازمان برنامه و بودجه اعلام کرد و گفت: ابتدا باید گفت که آقای منظور (رئیس سازمان برنامه و بودجه) هیچ اجازه ای در بحث واردات خودرو ندارد. متاسفانه یک خط فکری در دولت شکل گرفته است و هیچ توجیه منطقی ندارد. در شرایطی که موضوع تخصیص 3.5 میلیارد دلار به چای دبش رسانه ای شده است، صحبت در مورد عدم وجود ارز برای واردات خودرو یک شوخی به نظر می رسد. تمام این دسته ...
تعیین تکلیف واردات خودروهای دست دوم؛ ارز تامین شد
پیدا می کند آسیب ببیند. وزیر صمت تصریح کرد: کشور در وضعیت پایدار ارزی قرار دارد و ارز موردنیاز واردات خودروهای برقی تامین شده است. وی همچنین گفت: وزرات صمت واردات خودرو را با هدف رفع ناترازی انجام می دهد، تا زمانی که ناترازی وجود داشته باشد واردات را مناسب می دانیم و برای رفع این ناترازی ها برنامه ریزی می کنیم؛ همچنین با وضع تعرفه ها تلاش می کنیم رقابت سودمند و مناسبی را که به نفع ظرفیت های ملی باشد به وجود آوریم. ...
واردات چای یا خودرو؟ / معاون رئیسی: به صلاح نیست منابع ارزی را به واردات خودرو اختصاص دهیم + فیلم
اجرای قانون توجهی ندارد و همچنان به وقت کشی ادامه می دهد؟ سوالی که پاسخش را حالا معاون رئیس جمهوری به نوعی داده است. روز گذشته، داود منظور، رئیس سازمان برنامه و بودجه در همایش اقتصاد ایران اذعان کرد، تخصیص ارز های کشور برای واردات خودرو به صرفه نیست. معاون رئیسی گفته بود: فرض کنیم سال آینده 2 تا 3 میلیارد دلار واردات خودرو انجام شود و بر اساس آن درآمد ها و حقوق گمرکی را محاسبه می کنیم ...
ادامه تخصیص ارز ترجیحی، اصرار به فساد؟
دستوری این نرخ سر منشأ فسادها و زخم هایی است که هرازچندگاهی سر باز می کند. آخرین این هشدارها گزارش مرکز پژوهش های مجلس از لایحه بودجه سال 1403 است که از افزایش 4.5 میلیارد دلاری هزینه کرد ارزهای نفتی برای تامین 1.5 میلیون تن پنج قلم کالای اساسی خبر می دهد. واقعیت آن است که کنترل تورم از طریق واردات و با لنگر سازی نرخ ارز شیوه مالوف اقتصادی در کشورمان در دوره ها و دولت های مختلف بوده است. رفتاری که دیر ...