خانهعضو انجمن قطعه سازان: اگر واردات خودرو آزاد شود و تعرفه ها کاهش یابد، چیزی ...
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
مدیریت ناکارآمد دولتی عامل زیان روزافزون خودروسازان/ واردات گسترده، چه بر سر قطعه سازان می آورد؟
اینکه این روزها تمامی حملات به سمت خودروسازان و کیفیت پایین خودرو است، خاطرنشان کرد: فرض کنیم 200 قطعه ساز به یک خودروساز قطعه می فروشند باید این قیمت ها را لیست کنند و مجموع آن را به شورای رقابت و یا وزارت صمت بدهند و هزینه ها را اعلام کنند و هزینه های پرسنلی را هم اعلام کنند و بگویند چه تعداد پرسنل بر خودروسازی ها تحمیل شده و مجموع این رقم را بگویند که چقدر است و قیمتی را هم که شورای رقابت اعلام ...
افزایش هزینه قطعات برای خودروسازان
.... مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت افزود: در همه دنیا سهم قطعات در قیمت خودرو کمتر از 60درصد است، اما در خودروهای داخلی این سهم به 85درصد می رسد. وی ادامه داد: این گران فروشی قطعات، ریشه های متفاوتی دارد. نخست اینکه رابطه قطعه ساز و خودروساز درست تعریف نشده و گاهی قطعه سازان با نفوذ در هیات مدیره خودروسازی باعث تعارض منافع می شوند. مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت گفت: از طرفی رابطه قطعه ...
جولان خودروسازان و مونتاژکاران در گرانفروشی
ترتیب شرکت های خودروساز و مونتاژکار این روزها از هر ترفندی برای افزایش قیمت محصولات خود استفاده می کنند و در این میان سعی دارند ثبت نام کنندگان در سامانه یکپارچه خودرو را که اکنون موعد تحویل شان فرا رسیده است با روش های توجیه و اجبار به این سمت ببرند که محصول خریداری شده را با خودرویی که شورای رقابت با افزایش قیمت آن موافقت کرده است، تغییر دهند. البته وزیر صمت به صورت شفاف اعلام کرده چنین امری خلاف قانون است و خودروسازان و مونتاژکاران موظف هستند خودرویی را به دست مردم برسانند که از قبل ثبت نام شده است./ ایران اقتصادی ...
دولت چرا از قیمت گذاری خودرو عقب نشینی کرد؟/ خوش به حال خودروسازان می شود؟
میان باشد. به عبارت بهتر، ممکن است سیاستگذار به این نتیجه رسیده باشد که قیمت گذاری دستوری واقعا جواب نمی دهد و تجربه ای کاملا شکست خورده است و از همین رو نمی خواهد آن را تمدید کند. با فرض اینکه طبق گفته معاون حمل ونقل وزارت صمت، قیمت گذاری به هیات مدیره خودروسازان واگذار شود، این پرسش مطرح است که تبعات مثبت و منفی این تغییر سیاست چه خواهد بود؟ آیا مصرف کننده و تولیدکننده توأمان سود ...
شورای رقابت افزایش قیمت خودرو را نپذیرفت | مسئولان حداقل اجازه عرضه خودرور در کالابورس را بدهند
امر باعث افزایش سطح زیاندهی شرکت های خودروساز در صورت های مالی منتشره در سامانه کدال شد. نعمت بخش گفت: یکی از دلایل ناراضی بودن سهامداران از کیفیت محصولات به بحث قیمت گذاری دستوری بازمی گردد زیرا وقتی حدود 50 هزار میلیارد به قطعه سازان بدهکار هستیم توان تولیدکننده در این حوزه کم می شود و بازدهی منفی خواهد داشت. وی خاطرنشان کرد: بارها به شورای رقابت اعلام شد به خودروسازان اجازه ...
قرارگیری دوباره خودروسازان زیر تیغ ماده 141 قانون تجارت
بر اساس گزارش ها دو خودروساز بزرگ کشور طی شش ماه نخست سال جاری بیش از 34هزار میلیارد تومان زیان کرده اند. این رقم نشان از رشد 90درصدی زیان انباشته خودروسازان نسبت به مدت مشابه سال گذشته دارد. افزایش هزینه های تولید در سال جاری و سرکوب قیمتی باعث شده است تا این کارخانه ها در کنار خودرو، زیان هم تولید کنند. درمجموع صنعت خودرو و قطعه بیش از 160همت زیان دارند و همین امر باعث تاثیر منفی این گروه بر کل ...
پای لنگ مونتاژکاران در فروش و خدمات
وزارت صمت می گوید با توجه به روند رو به رشد تولید در بخش خصوصی، سهم مونتاژکاران از کل تولید خودرو در کشور به 23 درصد رسیده، حال آنکه چهار سال پیش، این سهم تنها 5 درصد بود. با توجه به جهش تولید در بخش خصوصی، انتظار می رود فروش و خدمات پس از فروش نیز به همان نسبت رشد کند و سطح رضایت شهروندان را بالا ببرد، با این حال مشتریان مونتاژکاران از تاخیرهای نسبتا طولانی در تحویل محصولات و همچنین خدمات پس از فروش گران قیمت خبر می دهند. به عنوان مثال، مشتری یکی از خودروسازان بخش خص ...
عزم 6 خودروساز کشور برای تولید خودرو برقی |
به گزارش زیرنویس، معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت گفت: 6 خودروساز کشور اعم از دو خودروساز بزرگ و خودروسازان در بخش خصوصی بر اساس برنامه راهبردی 25 ساله میان ایران و چین با همکاری شرکت های چینی خودروهای برقی تولید می کنند. وی ادامه داد: اکنون ذهنیتی ایجاد شده که خودرو برقی آماده وارد می کنیم [...]
تحلیل دو کارشناس از دلایل زیان 34 هزار میلیارد تومانی 3 خودروساز بزرگ
عمل می کنند محمود نجفی سهی: هزینه تمام شده کالا رقمی می شود که نمی توان آن را کتمان کرد. خودروسازان می توانند به کمک قطعه سازان، شورای رقابت را متقاعد کنند تا از نرخ گذاری خودرو کنار برود. قیمت تمام شده خودرو باید قابل دفاع بوده و شفاف اعلام شود چرا خودروساز زیان می دهد؟ درگذشته هزینه خودروسازان 20 درصد قیمت تمام شده بود اما آیا امروز هزینه کارخانه 20 درصد قیمت تمام شده یا به ...
آپشن کم نظیر خودروهای سایپا / یک سوییچ برای 3 مدل خودرو! + فیلم
عمومی دیگر مشتریان را از این نقص آگاه کرده و مساله را پیگیری می کردند. اما قضیه به اصطلاح خودروسازان داخلی و حتی شرکت های چینی در ایران با دیگر خودروسازان جهان متفاوت است و باتوجه به سابقه بد این شرکت ها در رابطه با مشتری مداری، خود را پاسخگو نمی دانند و نه تنها خودروسازان بلکه متولی اصلی آنها یعنی وزارت صمت و دیگر سازمان ها و نهادها همچون سازمان حمایت، شورای رقابت، نهادهای نظارتی و ...
زیان خودروسازان به 34 هزار میلیارد تومان رسید؛ فروش خودرو کاهش یافت
تا زمستان سال آینده به طول انجامیده است؛ بنابراین روند فعلی صنعت خودرو تا سال دیگر نیز ادامه خواهد یافت. واردات خودرو باعث نابودی این صنعت می شود! به گفته محمود نجفی سهی ، کارشناس حوزه خودرو و عضو انجمن قطعه سازان کشور، خودروسازان با مازاد نیرو مواجه هستند. این مسئله بارها از سوی کاربران و مشتریان مطرح شده است و اکنون شاهد تأیید آن هستیم. نجفی سهمی دراین باره می گوید ...
قطعه سازی بایکوت شد؟
تولید و فروش قطعه بسیار بیشتر بوده است. این موضوع می تواند ادعای قطعه سازان را مبنی بر اینکه تولیدکنندگان خودرو برای تامین قطعه رو به واردات از چین آورده اند تا حدودی تایید کند. 22 آبان ماه بود که مازیار بیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو، در نشست خبری اعضای هیات مدیره این انجمن گفت: خودروسازان 544 میلیون دلار ثبت سفارش واردات قطعه از چین دارند در حالی که قطعه سازان داخل ...
حفظ انحصار با رمز زیان
سهامداران از کیفیت محصولات به بحث قیمت گذاری دستوری باز می گردد زیرا وقتی حدود 50 هزار میلیارد به قطعه سازان بدهکار هستیم توان تولیدکننده در این حوزه کم می شود و بازدهی منفی خواهد داشت. دبیر انجمن خودروسازان درخصوص اقدامات ایران خودرو و سایپا به منظور خروج از ماده 141، اظهار کرد: تجدید ارزیابی دارایی ها یکی از مسیرهای مناسب برای خروج از زیان است زیرا سبب واقعی سازی صورت های مالی و بازسازی شرکت ها در جهت رشد اقتصادی می شود. ...
حمایت از تجدید ارزیابی دارایی خودروسازان و درخواست عرضه در بورس کالا
خودروها به منظور جبران زیان های موجود در بورس کالا عرضه شود. شورای رقابت به رغم وعده های بسیار در راستای تغییر نرخ حاضر به انجام این امر نشد و همین امر باعث افزایش سطح زیاندهی شرکت های خودروساز در صورت های مالی منتشره شد. این فعال صنعت خودرو ادامه داد: یکی از دلایل عدم رضایت سهامداران از کیفیت محصولات به بحث قیمت گذاری دستوری بازمی گردد. با بدهکاری 50 هزار میلیارد تومان به قطعه سازان ...
وزیر کشور: خودروسازان داخلی برای تولید خودرو برقی حمایت شوند
به گزارش تجارت گردان به نقل از ایکوپرس- در حاشیه این همایش دو روزه که 27 و 28 آذرماه از سوی سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور و اتحادیه های حمل و نقلی وابسته به این سازمان در وزارت کشور برگزار شد، ایران خودرو دو خودرو برقی GRE و فاو بستیون که از محصولات معتبر و با کیفیت چین به حساب می آید را به نمایش گذاشت. خودروساز بزرگ کشور، هم سو با سیاست های وزارت صمت در نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی ...
تولید پلتفرم های برقی و تعمیق داخلی سازی قطعات این خودروها راهبرد وزارت صمت است
به گزارش اخبار پولی مالی به نقل از ایدرونیوز ، معاون وزیر صمت و رییس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران صبح امروز به همراه مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از شرکت های اگزوز خودرو خراسان و ایران خودرو خراسان بازدید کرد. بابک احمدی با اشاره به سیاست های دولت و وزارت صمت، هدف از این بازدید را بررسی زیرساخت های موجود استان در راستای تولید خودروهای برقی عنوان کرد و افزود: راهبردی ...
تولید خودرو افزایش ولی فروش خودرو کاهش یافت!
باوجود اینکه افزایش 20 تا 25 درصدی تولید خودرو و قطعات آن در سال جاری برای خودروسازان از سوی وزارت صمت تکلیف شده است، طبق آخرین آمار مرکز پژوهش های مجلس، تولید و فروش خودرو و قطعات آن کاهش یافته است و به زعم دست اندرکاران افزایش تولید نسبت به پارسال محقق نخواهد شد و همان تولید 1.3 میلیون دستگاه در سال 1401 هم شاید دست نیافتنی باشد. به گزارش خودروتک به نقل از ایسنا، جدیدترین گزارش ارائه ...
با واردات خودروهای دست دوم،چیزی به نام صنعت خودروسازی باقی نمی ماند
نیرو برای این میزان تولید نیاز است این هزینه از قیمت تمام شده خارج می شود. این کارشناس حوزه خودرو با بیان اینکه این روزها تمامی حملات به سمت خودروسازان و کیفیت پایین خودرو است، خاطرنشان کرد: فرض کنیم 200 قطعه ساز به یک خودروساز قطعه می فروشند باید این قیمت ها را لیست کنند و مجموع آن را به شورای رقابت و یا وزارت صمت بدهند و هزینه ها را اعلام کنند و هزینه های پرسنلی را هم اعلام کنند و ...
ایران با این کشور خودرو برقی تولید می کنند
منوچهر منطقی در خصوص برنامه وزارت صمت در خصوص خودرو های برقی اظهارکرد: نه تنها کشورمان بلکه کشور های مختلف برای برقی سازی خودرو ها به چین مراجعه می کنند و با شرکت های خودروساز چین قرارداد های فناورانه می بندند این امر به خاطر جایگاه ممتاز کشور چین در این حوزه است. به گزارش تسنیم، وی افزود: در وزارت صمت برای رقابتی شدن صنعت خودرو های برقی راهبرد در دو مرحله تدوین شده است. مرحله نخست ...
امید وزارت صمت به کارخانه باتری لیتیومی مپنا و کمک چینی ها
اصولا بدون وجود کارخانه تولید باتری های لیتیومی، برقی سازی صنعت خودرو یا امکان پذیر نیست یا بسیار گران تمام می شود. درحال حاضر وزارت صمت روی برقی سازی صنعت خودرو و ورود خودروسازان به تولید مدل های برقی تاکید بسیاری دارد. با این حال از ساخت یا سرمایه گذاری برای ایجاد یک گیگافکتوری که نیاز خودروسازان به باتری را برآورده کند، صحبتی نشده بود. با این وجود منوچهر منطقی، معاون ...
قیمت خودروهای پرطرفدار / آرامش بر بازار حاکم است
خود را حفظ کرده اند. رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران تصریح کرد: اگر همان تعداد خودرویی که وزارت صمت در ابتدای سال برای واردات وعده کرده بود، طبق برنامه وارد شده بود، فاصله قیمت کارخانه تا بازار کمتر می شد. وی تاکید کرد: تا اردیبهشت ماه امسال قیمت ها سیر صعودی داشت اما در ادامه و تا مرداد ماه، قیمت ها روندی کاهشی پیدا کرد با این حال در ادامه به دلیل محدودیت ...
خودروسازان قطعه را گران می خرند/ سهم 85 درصدی قطعه در قیمت خودرو
درصد می رسد. وی ادامه داد: این گرانفروشی قطعات، ریشه های متفاوتی دارد. نخست اینکه رابطه قطعه ساز و خودروساز درست تعریف نشده و گاهی قطعه سازان با نفوذ در هیأت مدیره خودروسازی باعث تعارض منافع می شوند. مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت گفت: از طرفی رابطه قطعه ساز و خودروساز در دنیا بر اساس مقیاس اقتصادی تولید است و خودروسازان دنیا، در هر بن سازه با قطعه سازی کار می کند که به ...
واردات خودرو های کارکرده، شوی تبلیغاتی پیش از انتخابات
خودروی کشور غالباً از مونتاژکارانی و قطعه سازانی تشکیل شده که در حال حاضر، نگران آزادسازی واردات هستند. اگر قرار بر ادامه روند ممنوعیت واردات باشد، قطعاً ورود خودرو های کارکرده به جهت افزایش رقابت با خودروسازان داخلی به نفع مردم خواهد بود. او ادامه داد: انحصاری که در بازار خودرو ایران اتفاق افتاد، باعث شده که خودروسازان داخلی کشور، هیچ خلاقیت و نوآوری نداشته باشند. از سوی دیگر شرکت های ...
شیطنت جدید ایران خودرو و سایپا برای فروش خودرو
تبدیل خودرو و تغییر رنگ انتخابی مشتری، بخشی از ترفندهای جدید خودروسازان داخلی است به گزارش خودروتک ، تاخیر در تحویل خودرو، به یک عادت تکراری برای ایران خودرو و سایپا تبدیل شده است. اگر با عینک بدبینی به ماجرا نگاه نکنیم، باید ناهمانگی زیرمجموعه های وزارت صمت را مهمترین عامل بابت تاخیر در تحویل خودروهای داخلی بدانیم، اما الان که آرام آرام به زمستان 1402 و موعد تحویل یکسری از محصولات ...
شش تولیدکننده داخلی با چینی ها خودروی برقی تولید می کنند
صنایع مرتبط با تمرکز بر استفاده از فناوری انرژی تجدید پذیر از مفاد مهم خودرویی در سند 25ساله ایران و چین است. بر این اساس، به گفته معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت، بعد از گذشت حدود دو سال از کلید خوردن سند همکاری، حالا بخش خودرویی آن نیز قرار است وارد فاز اجرایی شود. به گفته منوچهر منطقی، 6 خودروساز کشور، اعم از دو خودروساز بزرگ و خودروسازان بخش خصوصی، در برنامه راهبردی 25ساله که بین ایران ...
