خانه
معنای تنش های دریای سرخ برای تجارت جهانی
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
آیا باید منتظر جهش دیگر در قیمت نفت باشیم؟
کیان آنلاین – ریحانه شریفی: خبرگزاری بلومبرگ پیش بینی کرده بازار نفت برای یک هفته اختلال در حمل ونقل دریایی در جنوب دریای سرخ آماده شده است. به گفته مالکان کشتی، دلالان و بازرگانان، اجاره نامه تانکر ها برای حمل نفت خام و سوخت، که برای برخی نفتکش ها از یک ماه قبل تنظیم شده، نشان می دهد که تعداد زیادی از کشتی ها مسیر هایی را انتخاب کرده اند که از منطقه خطر اجتناب کنند. حملات هوایی آمریکا ...
درگیری های دریای سرخ احتمالا قیمت نفت برنت را به بشکه ای 85 دلار خواهد رساند!/ گزارش اسپوتنیک
.... سابق بر این روزانه بین 7 تا 8 میلیون بشکه نفت خام و سایر فرآورده های نفتی از طریق دریای سرخ حمل ونقل می شد. به گفته موسسه ارائه کننده داده های کپلر؛ بیش از 12 درصد از صادرات جهانی نفت خام و بین 14 تا 15 درصد از صادرات محصولات نفتی از قبیل بنزین و گازوئیل معمولاً از طریق دریای سرخ منتقل می شود. بر اساس ارزیابی تخمینی گلدمن ساکس؛ جایگزین اصلی دریای سرخ از طریق دماغه امید ...
نقشه چینی بازار نفت در برابر حوادث دریای سرخ
بازار نفت آماده اختلال چند هفته ای در کشتیرانی در جنوب دریای سرخ می شود. به گفته مالکان کشتی، دلالان و بازرگانان، نرخ کرایه نفتکش ها برای حمل نفت و سوخت که برای برخی کشتی ها تا یک ماه قبل ترتیب داده می شود، نشان می دهد شمار رو به رشدی از کشتی ها برای مسیرهایی کرایه می شوند که از منطقه خطر اجتناب می کنند. حملات هوایی آمریکا و انگلیس به یمن در 12 ژانویه، احساس هرج و مرج را برای کشتی ها ...
فایننشال تایمز: اروپا با آشفتگی ناشی از حملات دریای سرخ مواجه است
فاینشال تایمز، برخی از کشتی ها هنوز هم از کانال سوئز عبور می کنند. پکن در حملات حوثی ها بی طرف بوده اما به گفته کارشناسان این اختلال باعث افزایش نرخ حمل و نقل شده است که بر شرکت های چینی تأثیر می گذارد. شرکت سی ام ای، سی جی ام فرانسه، بزرگترین گروه کشتیرانی کانتیتری جهان از تغییر مسیر کشتی های این شرکت به سمت آفریقا خبر داده است هر چند که برخی از محموله ها زمانی که از سوی کشتی های جنگی ...
بحران دریای سرخ به اروپا رسید
اما کشتی های متصل به بیش از ده ها کشور هدف قرار گرفته اند و سخنگوی حوثی ها این هفته گفت که آنها همه کشتی های آمریکایی و انگلیسی را اهداف دشمن می دانند. تاکنون پریشانی و آشفتگی فراگیر بوده است. در دو هفته اول ژانویه امسال حدود 150کشتی از کانال سوئز که در انتهای شمال غربی دریای سرخ قرار دارد، عبور کردند. بر اساس یک پلتفرم داده های دریایی به نام Marine Traffic ، این رقم از بیش از 400 مورد در همان زمان در سال گذشته کاهش یافته است. این مسیرهای انحرافی و حملات حوثی ها، به رغم حملات هوایی ایالات متحده و متحدانش علیه حوثی ها (ارتش یمن) همچنان ادامه دارد. چند صباحی است که ...
پرداخت هزینه لشکرکشی آمریکا در دریای سرخ از جیب اتحادیه اروپا
خواهند بود و خاطرنشان کردند که برخی از کارخانه ها به دلیل در دسترس نبودن قطعات لازم، کار خود را متوقف کرده اند. اقتصاددانان بر این باورند که در صورت ادامه حملات یمن، کاهش تورمی که اروپا در سال گذشته از آن برخوردار بود، می تواند کند شود و از کاهش احتمالی نرخ های بهره جلوگیری کند. اقتصاددانان تخمین می زنند که دو برابر شدن هزینه های حمل ونقل طی بیش از سه ماه می تواند نرخ تورم منطقه یورو را تا سه چهارم درصد افزایش دهد و رشد اقتصادی را تا حدود یک درصد کاهش دهد. با توجه به ضعیف بودن اقتصاد منطقه یورو، این امر می تواند آن را در سال 2024 به سمت انقباض سوق دهد. انتهای پیام/ ...
الجزیره: ارسال محموله های نفتی به اروپا کاهش یافته است
بزرگ ترین اختلال در تجارت جهانی از زمان همه گیری ویروس کووید-19 بوده است، با عوامل دیگری مانند افزایش تقاضای چین برای خرید نفت خام که کشورهای صادرکننده نفت در خاورمیانه برای اجابت آن مجبور به عبور دادن نفتکش های خود از دریای سرخ و کانال سوئز نیستند، باعث شده عرضه نفت خام به بازارهای اروپایی بیش از پیش کاهش یابد. این در حالی است که حملات هوایی اخیر ایالات متحده و انگلیس به اهدافی در یمن ...
ناتوانی ائتلاف امریکایی در دریای سرخ؛ آیا بستن تنگه هرمز گزینه ایران است؟
نوامبر باشد. حملات حوثی ها به دریای سرخ، یکی از شلوغ ترین آبراه های جهان، قبلاً باعث شده است که شرکت های بزرگ کشتیرانی، از جمله غول نفتی بی پی، محموله ها را از طریق دریای سرخ متوقف کنند در یکی از نشانه های تاثیر بر زنجیره های تامین صنعتی، شرکت تسلا سازنده خودروهای الکتریکی نیز اعلام کرد که کارخانه خود در آلمان را به مدت دو هفته تعطیل می کند. همچنین، حدود 12 درصد از نفت و 8 ...
توافق اتحادیه اروپا برای اقدام نظامی در دریای سرخ
... رئیس جمهور ایالات متحده آمریکا جو بایدن پنجشنبه هفته گذشته در جریان یک کنفرانس خبری کاخ سفید اعتراف کرد که حملات هوایی آمریکا، انصارالله را متوقف نکرده است. این رسانه آمریکایی با اشاره به این موارد نوشت که دولت بایدن با تصمیم خود برای حمله به انصارالله، خود را در معرض یک کیش و مات ژئوپولتیکی در مقابل انصارالله قرار داده است. بر اساس این گزارش، تشدید حملات علیه انصارالله، خطر اختلال در کشتیرانی و در نهایت خطر به راه افتادن یک جنگ منطقه ای تمام عیار را به همراه دارد. / فارس ...
مروری بر آنچه که در اجلاس سالانه مجمع جهانی اقتصاد گذشت
.... در داووس، ادغام بانک های اروپایی، پشت در های بسته مورد بحث قرار گرفت. به گفته مدیران بانکی، ادغام های فرامرزی بدون مقررات یکسان در سراسر منطقه دشوار است و ادغام های داوطلبانه موسسات مالی درون مرزی محتمل تر به نظر می رسد. روسای بانک های جهانی همچنین نسبت به فشار های تورمی، ناشی از افزایش هزینه حمل ونقل و احتمال افزایش قیمت نفت هشدار دادند. با توجه به بحران های فزاینده ...
عملکرد این بانک صدای مردم را درآورد / نسل جدید خودروهای برقی در راه بازار
بالاست و این بدان معناست که بانک ممکن است در نهایت تصمیم به تعدیل سیاست های خود بگیرد. مردم اروپا انتظار دارند قیمت ها در آینده کمتر افزایش یابد. در همین حال، در ایالات متحده ، افراد بیشتری خرید می کنند و احساس خوبی نسبت به اقتصاد دارند. بازار نفت در حال آماده شدن برای یک اختلال چند هفته ای در حمل ونقل در جنوب دریای سرخ است. این به این دلیل است که شبه نظامیان حوثی در واکنش به درگیری بین ...
همکاری انرژی روسیه و هند
. در دوره 2030-2035٫ هر دو طرف علاقه مند به افزایش عرضه سوخت های فسیلی (نفت، LNG و زغال سنگ) از روسیه به هند خواهند بود. مسکو به دنبال جبران از دست دادن بازارهای اروپایی خواهد بود و دهلی نو به دنبال تضمین تامین انرژی پایدار برای اقتصاد به سرعت در حال رشد است. ما باید هم انتظار افزایش عرضه مستقیم منابع انرژی توسط شرکت های انرژی روسیه و هم افزایش مشارکت سرمایه گذاران هندی در توسعه میادین ...
پشت صحنه سیاسی اقتصاد 2024
خاورمیانه پرحادثه براساس گزارش رویترز، جنگ اسرائیل در غزه در صدر موضوعات مورد بحث مجمع جهانی اقتصاد قرار داشت، اما حاضران نتوانستند هیچ گونه جزئیات مشخصی درباره یک مسیر و راهکار عملی جهت تشکیل کشور فلسطینی یا برقراری آتش بس میان اسرائیل و حماس ارائه کنند. درهمین راستا، وزیر دارایی قطر هشدار داد که جنگ اقتصاد کل منطقه را با رکود مواجه کرده است و رئیس صندوق سرمایه گذاری فلسطین تخمین زد که دست کم 15میلیارد دلار تنها برای بازسازی خانه های ویران شده در بمباران اسرائیل در غزه مورد نیاز است. به علاوه کشورهای عربی اعلام کردند تا زما ...
تنش های دریای سرخ به نفع کریدور میانی
#اختصاصی به قلم: توحید ورستان؛ کارشناس اقتصاد انرژی تنش های اخیر در دریای سرخ و حمله گروه انصارالله به کشتی های مرتبط با اسرائیل، باعث افزایش ریسک های ترانزیت دریایی در دریای سرخ و به ویژه آبراه باب المندب و کانال سوئز شده است. این اختلالات می تواند ترابری انرژی، مواد غذایی و حتی انتقال خودرو را تحت تاثیر قرار داده و با ایجاد اختلال در زنجیره تامین تولید، نرخ تورم را به سمت ...
آسیب تجارت جهانی با کاهش عبور کانتینرها از دریای سرخ
را نسبت به پیامدهای تجارت جهانی افزایش می دهد. دریای سرخ یکی از پرترافیک ترین مسیرهای دریایی است که 30 درصد از ترافیک جهانی کانتینر را اداره می کند. بر اساس آخرین داده های ارائه شده توسط موسسه کیل برای اقتصاد جهانی، در ماه نوامبر 2023، روزانه 500 هزار کانتینر از این گذرگاه عبور می کردند، در حال حاضر، در ژانویه 2024، این میزان به 200هزار کانتینر در روز رسیده که 60 درصد در مقایسه با نوامبر ...
انصارالله چگونه بایدن را در دریای سرخ کیش و مات کرد؟
قدرتمند دور از انتظار ظاهر شدند. آنها با موفقیت، کشتیرانی جهانی را در حمایت از غزه مختل کردند و آمریکا را به انجام یک سری حملات هوائی مجبور ساختند که تلاشی نافرجام برای بازدارندگی بود. فشار یمنی ها در مسیر تجاری حیاتی، با افزایش حق بیمه و قیمت جهانی حمل ونقل، اقتصاد جهانی را تحت تأثیر قرار داده است. این اثرات را می توان به زودی در هزینه های نفت و کالاهای مصرفی در سراسر جهان مشاهده کرد. ...
در ترکیه، بازارهای پلیمری به دلیل مشکلات عرضه، خود را برای افزایش های جدید آماده می کنند
مورد بحث، صنعت دریانوردی با افزایش هزینه های حمل و نقل، کمبود تجهیزات، تاخیر در عرضه و طولانی شدن زمان تحویل دست و پنجه نرم می کند. این بزرگترین اختلال در زنجیره تامین از زمان همه گیری است. بحران تا کی ادامه خواهد داشت؟ Kuehn + Nagel سوئیس گزارش داد که بسیاری از خرده فروشان پیشرو به دنبال برنامه های حمل و نقل جایگزین هستند و 90 درصد کشتی های کانتینری که به سمت کانال سوئز می ...
خسارت شرکت های آلمانی از بحران در دریای سرخ
ممتنع دادند. روسیه و چین از حق وتوی خود استفاده نکردند. قطعنامه شورای امنیت سازمان ملل از انصارالله یمن خواسته است حملات به محموله های تجاری و خطوط کشتیرانی را متوقف کند. این قطعنامه خواستار خویشتنداری برای جلوگیری از تشدید تنش ها در دریای سرخ و منطقه است و از همه طرف ها می خواهد تلاش های دیپلماتیک برای پایان دادن به بحران شامل حمایت از گفت وگو و روند صلح یمن را تقویت کنند. ...
آسیا برگ برنده گردشگری جهان شد
آمار پیش از همه گیری تا پایان سال 2024 پیش بینی شود. انتظار می رود گردشگری چین در سال جاری با ارائه پیشنهاد سفر بدون روادید برای شهروندان فرانسه، آلمان، ایتالیا، هلند، اسپانیا و مالزی تا پایان نوامبر امسال سرعت بیشتری پیدا کند. این سازمان هشدار داد که تداوم تورم، نرخ های بهره بالا، قیمت های نوسان نفت و اختلال در تجارت می تواند همچنان بر هزینه های حمل ونقل و اقامت در سال 2024 تأثیر بگذارد. انتهای پیام ...
همراهی روسیه و چین با آمریکا در شورای امنیت علیه حوثی ها
نصرت الله تاجیک (دیپلمات بازنشسته و استاندار پیشین هرمزگان) تداوم حملات و جنایات اسرائیل در غزه و هدف این رژیم برای استفاده از تحریم دارو و غذا به عنوان عامل فشار به منظور کوچاندن دسته جمعی مردم غزه به کشورهای اطراف، درحالی که همه مرزها بر روی آن ها بسته بود که ارتش ملی یمن به رهبری انصار الله اعلام کرد از تردد کشتی های اسرائیلی و شناورهایی که برای این رژیم کالا حمل می کنند در دریای ...
احتمال افزایش قیمت کالا بر اثر جنگ دریای سرخ/ افزایش تنش ها ترانزیت سوخت را مختل می کند
...، به نظر می رسد عرضه نفت به طور جدی تحت تاثیر قرار نگرفته تا قیمت ها افزایش شدیدی داشته باشند اما در عین حال تحلیلگران پیش بینی می کنند اگر درگیری ها به مناطق دیگر کشیده شود، واکنش های شدیدتری در بازار دیده شود. عابدینی ادامه داد: باز شدن جبهه جدید در دریای سرخ، امکان ترانزیت کالا، سوخت و سایر اقدامات تجاری را مختل خواهد کرد و به شدت تحت تاثیر قرار خواهد داد. اگر در دریای سرخ یک جنگ ...
لطمه اختلال کنونی در ترابری دریای سرخ بیشتر از دوران کروناست
صورت اعزام کشتی های بیشتر، عدم توازن در دسترسی به کشتی ها قابل اصلاح است. افزایش مخاطرات حملات در دریایی سرخ، شرکت های بزرگ کشتیرانی را مجبور به اجتناب از عبور از کانال سوئز کرده؛ گذرگاهی که سریع ترین مسیر برای کشتی های باری از آسیا به اروپا است. این آبراهه به طور معمول 15 درصد کشتیرانی بازرگانی جهان را تشکیل می دهد. آمریکا و انگلیس در واکنش به حملات یمن در دریای سرخ، با هدف ...
اخراج تجاری صهیونیسم از باب المندب
می دهد حداقل 10نفتکش یا حرکت خود را متوقف کرده اند یا از دریای سرخ تغییر مسیر داده اند. از آنجا که باب المندب شاهرگ تجارت دریایی است و حجم عمده ای از تجارت ناخالص دنیا در این منطقه انجام می شود و کشتی هایی به ارزش بین 3 تا 9 میلیارد دلار کالا حمل می کنند و از این مسیر روزانه 9 میلیون بشکه نفت خام و گاز طبیعی مایع یا LNG می گذرد، با افزایش تنش ها در تنگه باب المندب، میزان ترانزیت تجاری جهان در ...
تاثیر جنگ دریای سرخ بر گرانی کالا / هزینه های دور زدن دریای سرخ گزاف شد
در ارتباط با وضعیت دریای سرخ و هدف قرار گرفتن کشتی های تجاری و تاثیر آن بر اقتصاد جهانی به خبرنگار گسترش نیوز گفت: موقعیت یمن و تنگه باب المندب را می توان یک موقعیت استراتژیک دانست و حدود 30 الی 40 درصد تجارت جهانی از همین منطقه عبور می کند. پس باید گفت در بحث تجارت های آبی که کشتی ها آن را انجام می دهند، این منطقه دارای اهمیت بسیار بالایی است و امنیت این منطقه باید تامین شود. تجارت جهانی یکی از ...
روسیه ضامن تامین نفت اژدهای زرد
داده های گمرک چین ارقام خیره کننده این تحول را آشکار و نشان داد که روسیه در سال گذشته 107.02 میلیون تن نفت خام به چین فروخته است. این عدد یعنی چین به طور روزانه حدود 2.14 میلیون بشکه نفت از روسیه وارد کرده که نسبت به واردات سایر کشورهای بزرگ صادرکننده نفت مانند عربستان سعودی و عراق فاصله معناداری دارد. این اعداد داستانی قانع کننده را بیان می کنند؛ واردات از عربستان سعودی که تا قبل از 2022 تامین کننده اصلی چین بود، با کاهش 1.8 درصدی مواجهه شده و به ...
کشتی های تجاری فرانسوی با همراهی ناو جنگی در دریای سرخ تردد می کنند
گروه اقتصاد بین الملل خبرگزاری فارس: کشتی هایمان را تنها با همراهی کشتی جنگی و فارغ از حضور ائتلاف بین المللی به دریای سرخ می فرستیم این را یک شرکت کشتیرانی فرانسوی گفته است. شرکت کشتیرانی و حمل ونقل فرانسوی سی ام ای سی جی ام (CMA CGM) از آذر ماه گذشته اعلام کرده بود که عبور همه کشتی های حامل کانتینر از دریای سرخ را در پی حملات به کشتی های تجاری در این منطقه متوقف کرده است. ...
ضربات مهلک اقتصادی یمن به اقتصاد اسرائیل
به گزارش اقتصادنیوز به نقل از ایسنا، دریای سرخ از طریق کانال سوئز آسیا را به اروپا و مدیترانه متصل می کند. در حال حاضر، حدود 12 درصد از حمل و نقل جهان در دریای سرخ انجام می شود و به طور متوسط حدود 50 کشتی در روز بین سه تا 9 میلیارد دلار محموله حمل می کنند. در مجموع ارزش کالاهای عبوری از این مسیر بیش از یک تریلیون دلار در سال برآورد شده است. گروه های یمنی از چندی قبل به ده ها کشتی تجاری ...
یمن: پاسخ به حملات اخیر آمریکا و انگلیس در راه است
شبکه خبری المسیره جمعه شب گزارش داد که ارتش آمریکا و انگلیس بار دیگر طی دو حمله منطقه الجبانه در شهر الحدیده یمن را هدف قرار دادند. این منبع یمنی همچنین خاطرنشان کرد: تداوم تجاوزات آمریکا و انگلیس به یمن و نظامی سازی دریای سرخ و تنگه باب المندب، تهدیدی واقعی و خطرناک برای حمل ونقل و کشتیرانی بین المللی است. خبر مرتبط حملات مجدد آمریکا و انگلیس به مناطق مختلف یمن ...
