خانه
تاثیر حملات دریای سرخ بر صنعت غذا
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
وال استریت ژورنال: رخدادهای خاورمیانه در حال سایه انداختن روی اقتصاد اروپا است
می خواهند همه چیز را قبل از آن به دست آورند. همین روزنامه در ادامه نوشت: اگر هزینه های بارگیری از زمان تشدید حملات حوثی ها در پایان سال 2023 میلادی بالا باقی بماند، به احتمال زیاد این موضوع به افزایش قیمت کالاهای مصرفی می انجامد و قیمت کالاهای جهانی را تا هفت صدم درصد افزایش می دهد و این موضوع به نوبه خود یک سوم به نرخ تورم جهانی اضافه می کند که انرژی و مواد غذایی را شامل نمی شود. ...
برندگان و بازندگان تنش در دریای سرخ/اثر اقتصادی درگیری ها در باب المندب
دریایی جهان از آن انجام می شود. بانکداران مرکزی نیز نسبت به افزایش دوباره نرخ تورم هشدار داده اند که می تواند مانع کاهش در نرخ های بهره شود. برای بسیاری از شرکت ها، به ویژه در اروپا، این مساله زمان حمل، هزینه حمل و بیمه را افزایش داده است. و تحلیلگران را برآن داشته است تا درباره درآمد شرکت ها در سال آینده تجدیدنظر کنند. داده های جمع آوری شده توسط بلومبرگ نشان می دهد که در طول سه ماه گذشته ...
تاثیر تحولات دریای سرخ بر اقتصاد اروپا
می توان به تغییر مسیر کشتی های تجاری از دریای سرخ اشاره کرد که موجب افزایش هزینه های حمل ونقل دریایی شده است. حاشیه سود بسیاری از این شرکت ها، افزایش نسبی را طی سال های اخیر تجربه کرده است. با این حال، ممکن است این شرکت ها با افزایش هزینه ای که با اختلال ایجاد شده در دریای سرخ بر آن ها تحمیل شده، کنار بیایند. اندی باند، مدیر اجرایی شرکت Pepco Group در مصاحبه خود با خبرگزاری رویترز بیان ...
هزینه حمل ونقل اقیانوسی 2 برابر شد
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، تغییر مسیر کشتی ها در دریای سرخ، موجی از شوک به زنجیره های تامین جهانی وارد کرده و ارسال محموله ها به تاخیر انداخته و هزینه های حمل ونقل بالا رفته است. آمار ها شرکت مشاوره ای دِروری شیپینگ نشان می دهد، متوسط هزینه حمل ونقل یک کانتینر 40 فوتی در جهان تنها در هفته منتهی به 18 ژانویه با 23 درصد افزایش به 3 هزار و 777 دلار رسیده که بیش از 2 برابر رقم ...
درخواست آمریکا از چین برای کمک به ائتلاف علیه حوثی ها
واشنگتن دی سی با لیو جیانچائو، رئیس بخش ارتباط بین المللی حزب کمونیست چین، این موضوع را مورد بحث قرار دادند. چین هفته گذشته در بیانیه ای از طرف های مربوطه خواست از عبور و مرور ایمن در مسیر دریای سرخ که حدود 13 درصد از حمل ونقل جهانی را تشکیل می دهد، اطمینان حاصل کنند. حوثی ها می گویند حمله به کشتی های مرتبط با اسرائیل به دلیل جنگ در غزه یک وظیفه انسانی و اخلاقی است. ایالات متحده و بریتانیا در واکنش به این اقدام، از ماه دسامبر، مجموعه ای از حملات هوایی را به اهداف حوثی ها انجام داده اند. ...
یمنی ها دست بردار نیستند انهدام دو کشتی آمریکایی و انگلیسی در خلیج عدن
سراسر عربستان ارائه می دهد و کریدورهای حمل ونقل زمینی سه بندر خلیج فارس را به بندر جده در دریای سرخ متصل می کند. * دولت نیوزیلند اعلام کرد: برای مقابله با حملات غیرقانونی یمن به کشتی های اسرائیلی یک تیم به دریای سرخ می فرستیم. * 64 کشتی با درج جمله ما هیچ ارتباطی با رژیم صهیونیستی نداریم در سامانه کشتیرانی خود را به نیروهای ارتش یمن معرفی کرده و به سلامت از دریای سرخ عبور کردند. * ارتش رژیم صهیونیستی رسما اعلام کرد در حمله حزب الله به پایگاه مرون، زیرساخت های این پایگاه مهم نظامی آسیب دیده است. ...
بازارهای PS و ABS اروپا با یک ماه پرتلاطم با کاهش عرضه از آسیا روبرو خواهند شد
. زنجیره های تامین جهانی دوباره دوران سختی را پشت سر می گذارند زیرا مشکل جدید در دریای سرخ، کوتاه ترین مسیر بین آسیا و اروپا، بر جریان واردات به اروپا تأثیر منفی می گذارد. بازیکنان منطقه اظهار داشتند که اختلالات طولانی مدت باعث ایجاد مشکلات جدی در حمل و نقل از آسیا می شود که در نهایت باعث کاهش عرضه در اروپا می شود. با این حال، بازیکنان انتظار دارند که بازارهای PS کمتر از ABS تحت تأثیر ...
افزایش 182 درصدی هزینه انتقال نفت خاورمیانه به آسیا
- اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از بلومبرگ، هزینه حمل برخی سوخت ها از خاورمیانه به آسیا از دوازدهم ژانویه 182 درصد افزایش یافته است. اختلال در جریان حمل و نقل از طریق دریای سرخ همچنان باعث نگرانی شرکت های کشتیرانی است. نرخ کشتی هایی که در حال حاضر نفتا را از خاورمیانه به آسیا حمل می کنند، تقریباً 3 برابر شده و به 83 هزار دلار در روز رسیده است. در حالی که فقط ...
دومین ناوچه ارتش فرانسه وارد دریای سرخ شد
می دهد. او گفت: در همکاری نزدیک با متحدان، کشتی های فرانسوی به رعایت قوانین بین المللی و آزادی دریانوردی کمک می کنند. پس از حملات یمن در منطقه، بسیاری از شرکت های حمل و نقل تجاری تصمیم گرفته اند از دریای سرخ و کانال سوئز عبور نکنند و راه خود را برای رسیدن به مقاصد خود دورتر کرده اند. حوثی ها می گویند حملاتشان به دلیل درگیری بین اسرائیل و حماس در نوار غزه و همچنین ...
پکن درخواست برای فشار بر ایران را بی پاسخ گذاشت
...> به گزارش موسسه کیل برای اقتصاد جهانی در آلمان، هزینه حمل یک کانتینر استاندارد 40 فوتی از چین به شمال اروپا از 1500 دلار به 4 هزار دلار افزایش یافته است. اما این مبلغ هنوز با 14 هزار دلاری که در طول همه گیری کووید مشاهده شد فاصله دارد. تأخیرها هم همچنین به کاهش 1.3 درصدی تجارت جهانی در ماه دسامبر منجر شده است. وانگ در بخش دیگری از نشست خبری خود گفت: چین معتقد است شورای امنیت سازمان ملل متحد هرگز به هیچ کشوری اجازه استفاده از زور علیه یمن را نداده است و خواستار احترام واقعی به حاکمیت و تمامیت ارضی کشورهای ساحلی دریای سرخ از جمله یمن است. ...
چین از عدم اجازه شورای امنیت در اعمال زور علیه یمن پرده برداشت
به نقل از تارنمای خبری وزارت امور خارجه چین ، وانگ ونبین سخنگوی وزارت امور خارجه چین امروز (چهارشنبه چهارم بهمن) در خصوص گزارش روزنامه فایننشیال تایمز مبنی بر درخواست آمریکا از چین برای فشار بر تهران در مساله ناآرامی دریای سرخ ، اظهار داشت: پکن به شدت نگران افزایش تنش ها در دریای سرخ است. وی افزود: آب های دریای سرخ یک مسیر تجاری بین المللی مهم برای حمل ونقل کالا و انرژی محسوب می شود ...
درخواست آمریکا از چین برای مداخله در بحران دریای سرخ
برای تضمین امنیت کشتی هایی که از دریای سرخ عبور می کنند، انجام نداده است. وزارت خارجه چین روز چهارشنبه اعلام کرد که خواستار توقف اختلال ها برای کشتی های شهروندی شده و برای حل تنش در دریای سرخ به صورت فعالانه با طرف های متعددی در ارتباط است. با این حال، وزارت خارجه چین با انتقاد تلویحی از حملات انگلیس و آمریکا به یمن از طرف های درگیری خواسته از دمیدن بیشتر در آتش معرکه جلوگیری کنند و ...
آتش افروزی در دریای سرخ؛ چرا حمله ائتلاف آمریکایی به یمن اشتباه است؟
عبور از شمال اقیانوس هند، کرانه جنوبی قاره آفریقا یعنی دماغه امیدنیک (افزایش طول مسیر از 25 به 34 روز) را برای رسیدن به بازارهای شرقی- غربی انتخاب کنند. تداوم بحران در دریای سرخ سبب افزایش قیمت حمل ونقل دریایی در سراسر جهان شده است. به عنوان مثال قیمت محموله بنزین برای انتقال بار از سواحل غربی اروپا به سواحل شرقی آمریکا به 38 هزار دلار (سه برابر قیمت سال قبل) رسیده است. همچنین تغییر مسیر کشتی های ...
اشتباه راهبردی غرب در دریای سرخ
دریایی) در درازمدت سبب افزایش هزینه حمل ونقل ، بیمه ها، افزایش مصرف انرژی و به دنبال تورم در بازارهای اقتصادی خواهد شد. با توجه به نکته فوق عملیات انصارالله یمن تنها خطوط کشتیرانی منطقه غرب آسیا را مختل نمی کند، بلکه بر روی متغیرهای متعددی در جهان تأثیر خواهد گذاشت. حمله گسترده به یمن نه تنها مشکل کشتیرانی در دریای سرخ را حل نخواهد کرد، بلکه می تواند سبب افزایش حملات سایر گروه های محور ...
اقتصاد آلمان زیر ضرب ناامنی در دریای سرخ
کشتی های کانتینری مجبورند به جای عبور از دریای سرخ از مسیر جنوب آفریقا بار خود را به مقصد برسانند. در حالی که صنعت آلمان به اختلالات عرضه در پی همه گیری کرونا و جنگ اوکراین عادت کرده، تأثیر کاهش ترافیک جدیدترین قربانی این اختلالات در آلمان است که بخش مواد شیمیایی این کشور را تحت تأثیر قرار داده است. صنعت شیمیایی بخش مواد شیمیایی آلمان با فروش سالانه 260 میلیارد یورو، سومین ...
تلاش حمل ونقل جهانی برای یافتن راه های زمینی جایگزین
به گزارش بازار ، تنش ها در دریای سرخ باعث شده است که شرکت های کشتیرانی بین المللی بیشتری کشتی های خود را به سمت دماغه راس الرجاء منحرف کنند، در زمانی که دیگران به دنبال جایگزین های حمل و نقل زمینی هستند. گروه کشتیرانی دانمارکی مرسک در یادداشتی مشاوره ای به مشتریان خود دیروز دوشنبه گفت که خدمات کانتینری ME2 را از دریای سرخ و خلیج عدن به دماغه راس الرجاء منحرف می کند. سرویس ...
حمل ونقل پساکرونا در مسیر تحقق اهداف اقلیمی
کند و در مجموع تعداد آن را به 20 هزار مورد برساند. اتحادیه اروپا دستورالعمل وسایل نقلیه پاک را در سال 2023 اعلام کرد که طبق آن الزام می کند که 85 درصد اتوبوس ها در اتحادیه اروپا تا سال 2030 باید آلاینده های خروجی صفر و تا سال 2035 صددرصد داشته باشند. چندین شهر و کشور آمریکای لاتین نیز در تلاش هستند تا ناوگان حمل ونقل عمومی شهری خود را برقی کنند، صدها اتوبوس برقی در حال حاضر خریداری و ...
بازگشت مس از کف نرخ 45 روزه
...، این محصول را برای دارندگان سایر ارزها گران می کند و بنابراین طبیعی است که با افزایش شاخص دلار آمریکا از میزان تقاضا برای کامودیتی ها کاسته شود و این موضوع سیگنالی منفی برای بازارها به همراه داشته باشد و برعکس. چالش عرضه حامی صعود قیمت اگرچه بازار فلز سرخ در شرایط کنونی تحت غلبه نیروهای کاهشی از ناحیه تقاضای کوتاه مدت است؛ اما نگرانی در خصوص عرضه بلند مدت، حامی رشد بهای ...
هزینه حمل کانتینر در جهان 2 برابر شد
دریایی) در همین رابطه گفت که بسیاری از شرکت های بزرگی که قرارداد های طولانی مدت با حامل های اقیانوسی دارند، اضافه هزینه های 20 درصدی یا بیشتر را علاوه بر نرخ های قرارداد پرداخت می کنند تا هزینه هایی نظیر بیمه و سوخت را جبران کنند. بر اساس آمار صندوق بین المللی پول، ترافیک دریایی از طریق مسیر دریای سرخ که 15% از حمل ونقل تجاری جهان را تشکیل می دهد، از آغاز سال 2024 تاکنون نسبت به سال گذشته 37 درصد کاهش یافته است. ...
چالش جهانی شکاف عرضه و تقاضای LNG
داشته است. مقصد اصلی محموله های LNG به رغم این چالش ها، BP چشم انداز مثبتی از آینده بازار ارائه داد و بر اهمیت اروپا به عنوان مقصد اصلی محموله هایLNG در دو دهه آینده تایید کرد. دمبیتسکا بر عامل زیربنایی قراردادهای عرضه در حال انجام تاکید کرد. کنار هم قرار دادن چشم انداز خوش بینانه GECF در مورد افزایش تقاضا با یادداشت های احتیاطی BP در مورد قیمت های بالای LNG، تاثیر متقابل ...
ادامه حملات نیروهای آمریکایی و انگلیسی به یمن+ ویدیو
گرفتند حمل و نقل از طریق کانال سوئز را متوقف کنند و شرکت های انرژی بریتیش پترولیوم و Equinor حمل و نقل فرآورده های نفتی را با تانکر از طریق دریای سرخ متوقف کردند. پنتاگون پیشتر گزارش داده بود که حوثی ها از آغاز تشدید درگیری فلسطین و اسرائیل بیش از صد حمله به کشتی ها در دریای سرخ انجام داده اند. علاوه بر این، از 17 اکتبر، نیروهای آمریکایی ده ها بار در سوریه و عراق مورد حمله قرار گرفته اند که واشنگتن آن را به شبه نظامیان شیعه مرتبط با ایران نسبت می دهد. ...
بحران دریای سرخ هزینه های صادرات هند را افزایش داده است
اطراف دماغه امید خوب در نوک جنوبی آفریقا انجام می شود که این امر 4000 مایل دریایی و 14 روز به سفر دریایی کشتی ها افزوده است. به گزارش هندوستان تایمز، دریای سرخ، یکی از شلوغ ترین مسیر های کشتیرانی جهان، در جنوب کانال سوئز قرار دارد، آبراهی مهم که اروپا را به آسیا و شرق آفریقا متصل می کند. در انتهای جنوبی دریای سرخ تنگه آب باریکی بین جیبوتی و یمن قرار دارد: تنگه باب المندب، منطقه ای که ...
نفوذ بحران دریای سرخ به صنایع شیمیایی آلمان
دریافت کند. شرکت اِوونیک آلمان نیز اعلام کرده تحت تأثیر تأخیر در تحویل مواد اولیه مورد نیاز خود قرار گرفته و سعی کرده با ثبت زودتر سفارشات و استفاده از مسیرهای هوایی، تأثیر این اتفاق را به حداقل برساند؛ هر چند که برخی مواد شیمایی اجازه جابه جایی با هواپیما را ندارند. بحران حمل ونقل دریای سرخ در حالی رخ می دهد که اقتصاد آلمان در حال حاضر تحت فشار رکود و هزینه های بالای نیروی کار و انرژی قرار دارد. طبق گزارش اس اند پی گلوبال، بخش مواد شیمیایی اروپا، همراه با صنعت خودرو و خرده فروشی، آسیب پذیرترین بخش ها هستند. منبع: ecoiran-55842 ...
خسارت صنایع شیمیایی آلمان از بحران دریای سرخ
صادرات کشورهای آسیایی به اروپا، از قطعات خودرو و تجهیزات مهندسی گرفته تا مواد شیمیایی و اسباب بازی، برای رسیدن به مقصد زمان بیشتری نیاز دارند چون به جای کانال سوئز مجبور هستند قاره آفریقا را دور بزنند. یکی از قربانیان اولیه کمبود قطعات و مواد اولیه شرکت خودروسازی تسلا در برلین است که پیش از این با مشکل جنگ اوکراین روبه رو بود و حالا تنش های دریای سرخ مشکلات مضاعفی برای آن ایجاد کرده است. بخش مواد شیمیایی آلمان، سومین صنعت ب ...
سیاه نمایی غرب، نور کمربند و جاده را کم فروغ نخواهد کرد
تمرکز بر بی اعتبار کردن طرح کمربند و جاده اختصاص یابد. این منبع مالی برای آموزش روزنامه نگاران برای راه اندازی تحقیقات درباره پروژه های مرتبط با این ابتکار مورد استفاده قرار می گیرد که در واقع، برای بی اعتبار کردن این ابتکار، اختصاص داده شده است. به عنوان مثالی دیگر، در خلال اجلاس سران گروه 20 در سال گذشته، ایالات متحده پروژه کریدور اقتصادی هند-خاورمیانه-اروپا را برای کمک به بهینه سازی ...
پشت پرده فعال شدن محور مقاومت
، با موفقیت حمل ونقل کانتینری را مختل کرده است؛ حملاتی که اعلام شده است در حمایت از فلسطینیان غزه صورت می گیرد. اما این اقدام مورد حمایت ایران نیز این امکان را دارد که از کنترل خارج شود. ایالات متحده و بریتانیا با حمایت لجستیکی استرالیا، حملات هوایی را علیه یمنی ها انجام داده اند. نادر ادعا کرد: ایران جنگ همه جانبه نمی خواهد. بلکه در حال تشدید تنش است؛ روی لبه دیوار راه می رود و به دنبال ...
بالا گرفتن اختلافات دولت و مجلس انگلیس درباره تجاوز به یمن
هفته پیش به بهانه صیانت از کشتیرانی بین المللی به مواضع نیروهای یمنی حمله و بامداد امروز نیز هشت پایگاه نظامی آنها را بمباران کردند. وزیر امور خارجه انگلیس برای توجیه اقدام غیرقانونی کشورش علیه یمن به خبرنگاران گفت: از آخرین باری که ما 10 روز پیش اقدام کردیم، بیش از 12 حمله به کشتی های عبوری در دریای سرخ، توسط نیروهای یمنی صورت گرفته است. وی با بیان این ادعا که حملات صورت گرفته غیرقابل ...
بحران دریای سرخ به صنعت شیمیایی آلمان خزید
...، قابل توجه است. بحران حمل و نقل دریای سرخ در شرایطی روی داده که اقتصاد آلمان به دلیل رکود اقتصادی و همچنین هزینه های بالای نیروی کار و انرژی، تحت فشار قرار دارد. طبق گزارش آژانس اس اند پی گلوبال، بخش مواد شیمیایی اروپا به همراه اتومبیل و خرده فروشی، به عنوان آسیب پذیرترین بخش ها دیده می شوند. علاوه بر واردات به تاخیر افتاده، گروه های مواد شیمیایی به هزینه های بالاتر سوخت هم اشاره می ...
