سایر منابع:
سایر خبرها
مقصر گرانی خودرو کیست؟
جلوگیری شود. پیرو موضوع قیمت جدید خودرو پژو پارس وزیر صمت روز گذشته در حاشیه جلسه مجلس در جمع خبرنگاران، ضمن سلب مسئولیت از خود در موضوع قیمت گذاری پژو پارس، عنوان کرد که وزارت صمت مجری سیاست های ابلاغی شورای رقابت است. عباس علی آبادی در خصوص قیمت پژو پارس تاکید کرد که شورای رقابت مسئول، سیاستگذار و قیمت گذار است. وی بیان کرد: وزارت صمت براساس قانون، سیاستگذار قیمت گذاری خودرو ...
خودرو بی سروصدا گران شد/ رقابت ایران و خودرو سایپا بر سر افزایش پنهانی قیمت
خودروساز قیمت نزدیک به 310 میلیون تومانی را به متقاضیان اعلام کرده است. ایران خودرویی ها هم تا کنون قیمت دو مدل پژو پارس و همچنین وانت آریسان 2 دوگانه سوز خود را افزایش داده اند. قیمت پژو پارس با موتور XU7P حدود 150 میلیون تومان افزایش یافته و قیمت دیگر مدل پژو پارس یعنی پژو پارس سفارشی ELX نیز رشدی حدود 190 میلیون تومانی را تجربه کرد. وانت آریسان 2 دوگانه سوز نیز ...
فاز بلاتکلیفی در بازار خودرو/ احتمال شروع موج صعودی قیمت خودرو از تابستان 1403
ها در سال 1403 به دور از انتظار نخواهد بود. افزایش قیمت ها بیخ گوش بازار خودرو قیمت کارخانه ای خودرو به طور رسمی افزایش یافت خبری که بهار هر سال تیتر اول اخبار در کشور می شود. البته افزایش قیمت کارخانه ای خودرو در سال 1403 هنوز از سوی وزارت صمت به شرکت های خودروساز ابلاغ نشده است ولی بررسی ها نشان می دهد وضعیت مالی خودروسازان چندان مساعد نیست، به طوری که در اواخر سال گذشته ...
تصمیم افزایش قیمت پژو پارس چه بلایی سر بازار خودرو می آورد؟
اقتصاد24 - به باور او، بازار خودرو در حال حاضر در رکود به سر می برد، تنش ها به حداقل رسیده است و قیمت دلار نیز ثابت شده و از طرفی روند نزولی نیز گرفته است. نادری تصریح می کند؛ در این بین، اما خودروسازان از جمله ایران خودرو سایپا و قیمت کارخانه برخی از خودرو ها را بالا برده اند، به عنوان مثال این کارخانه قیمت کارخانه پژوپارس معمولی را از 308 میلیون تومان به 450 میلیون تومان افزایش داده ...
قیمت محصولات ایران خودرو امروز پنجشنبه 6 اردیبهشت 1403 + جدول
... دنا پلاس (6 سرعته) 854,000,000 558,150,000 دنا پلاس توربو 6 سرعته (ارتقاء) 966,000,000 در حال انتظار ... دنا پلاس توربو اتوماتیک (ارتقاء) 1,083,000,000 --- دنا پلاس توربو اتوماتیک (آپشنال) 1,185,000,000 700,134,000 پژو پارس 670,000,000 445,742,300 پژو پارس سفارشی 723,000,000 455,197,000 پژو پارس سفارشی ELX 753,000, ...
قیمت گذار خودرو کیست؟
های ابلاغی محسوب می شود. اظهارات عباس علی آبادی در حالی است که اخیرا سخنگوی شورای رقابت نیز گفته شورای رقابت هیچ وقت قیمت گذار خودرو نبوده بلکه صرفا دستورالعمل را طراحی و آن را ابلاغ می کند . اظهارات مسوولان وزارت صمت و شورای رقابت نشان می دهد در شرایطی که خودروسازان، قطعه سازان و البته مشتریان منتظر خروج از بلاتکلیفی قیمت کارخانه ای خودروهای داخلی هستند، هیچ کدام از نهادها نمی خواهند مسوولیت قیمت ...
حواشی تاخیر در تحویل و تغییر خودرو توسط خودروسازان/ شورای رقابت به نفع خودروساز کنار کشید
تفاسیر براساس دستورالعمل شورای رقابت، وزارت صمت قیمت خودرو را محاسبه می کند و قیمت تمام شده در سازمان حمایت به عنوان متولی متخصص، تعیین و ابلاغ می شود. این طور که پیداست با بررسی های صورت گرفته از سوی شورای رقابت و رای های صادره در مورد شکایات مشتریان خودروهای ثبت نامی در سامانه یکپارچه به واسطه بندهای موجود در قرارداد منعقده میان خودروساز و مصرف کننده، دست مشتری به جایی بند نیست و ...
دلیل تغییرات قیمت خودرو چیست ؟
تغییرات نرخ ارز ، قیمت مواد اولیه و قیمت نهاده های تولید، را مورد بررسی قرار داده و در نهایت طبق چارچوب مصوبات شورای رقابت، به خودروساز اجازه افزایش قیمت محصول خود را خواهد داد. البته توکلی سخنگوی مرکزی ملی رقابت هم در این رابطه گفته است: شورای رقابت هیچ وقت قیمت گذار خودرو نبوده بلکه شورای رقابت صرفاً دستورالعمل را طراحی و آن را ابلاغ می کند. به نظر می رسد در شرایط فعلی که ...
زیان سازی 8000 میلیارد تومانی دلالان برای ایران خودرو/ تأکید به بازگشت قیمت پژو پارس به بهای زیان سهام ...
خودرو اعلام کرده بود امکان رعایت استانداردهای 85گانه در تولید پژو پارس وجود ندارد، اما این سازمان هر بار با انداختن توپ به زمین تولیدکننده قصد داشت تولید پژو پارس را متوقف کند. در همین حین، وزارت صمت با راه اندازی سامانه یکپارچه خودرو اقدام به ثبت نام حدود 200 هزار متقاضی پژو پارس کرد. گرچه این سامانه تولیدکننده را متعهد به فروش خودرو نمی کند، اما حالا تمام ثبت نام کنندگان سامانه یکپارچه ...
زیان 8 همتی از جیب خودروساز به نفع دلالان | مشتریان و خودروسازان قربانی اعتماد به سامانه فروش خودرو
...؛ گروه خودرو: از ابتدای سال جاری تغییر قیمت نهاده های تولید و رشد نرخ ارز سبب افزایش هزینه های تولید خودرو شد. همزمان با این مساله با فضاسازی برای تحویل خودرو به قیمت سال پیش یا عدم تغییر خودرو در فراخوان های خودروسازان مطرح شد. وزارت صمت به عنوان متولی صنایع خودروسازی و موسس سامانه یکپارچه فروش، نه تنها از خودروسازان و مشتریان حمایت نکرد، بلکه حاضر به اصلاح این موضوع نیست. تداوم سیاست های ...
هیچ کس زیر بار پژو پارس نمی رود
شورای رقابت تنظیم گر بازار خودرو است اما این شورا هیچ گاه قیمت گذار خودرو نبوده است. شورای رقابت دستورالعمل می دهد و براساس آن دستورالعمل نهادهای تنظیم گر فنی موظف باید عمل کنند. توکلی همچنین تاکید کرده بود که شورای رقابت هیچ وقت قیمت گذار خودرو نبوده بلکه شورای رقابت صرفا دستورالعمل را طراحی و آن را ابلاغ می کند. پاسکاری افزایش قیمت پژو پارس بین شورای رقابت و وزارت صمت در ...
کسی مسئولیت افزایش قیمت کارخانه ای خودرو را برعهده نمی گیرد
نهایت طبق چارچوب مصوبات شورای رقابت، به خودروساز اجازه افزایش قیمت محصول خود را خواهد داد. البته توکلی، سخنگوی مرکزی ملی رقابت نیز در این رابطه گفته است: شورای رقابت هیچ گاه قیمت گذار خودرو نبوده؛ بلکه این شورا صرفا دستورالعمل را طراحی و آن را ابلاغ می کند. کاهش قیمت 50 میلیون تومانی فونیکس تیگو 8 پرو مکس هیبرید خودروهای داخلی روز گذشته کاهش بهای یک تا 12 میلیون تومان ...
وزیر صمت: سیاست شخصی من این است که سامانه یکپارچه خودرو حذف شود / تعیین قیمت پژو پارس با شورای رقابت است
وزیر صمت درباره سامانه یکپارچه خودرو گفت: سیاست شخصی من این است که سامانه یکپارچه خودرو حذف شود و مشتریان مستقیم با خودروساز در ارتباط باشند. عباس علی آبادی در ادامه افزود: در خصوص افزایش قیمت پژو پارس هم مسئول تعیین قیمت خودرو شورای رقابت است وزارت صمت سیاست گذار نیست ما فقط مجری هستیم.
بازار خودرو | رفتار دولت در بازار خودرو، خریداران را ناراضی کرده است | طبقه خریداران خودروی صفر تغییر ...
آرامی قیمت محصولات خود را افزایش دادند. در آخرین نوبت، چند روز قبل قیمت پژو پارس، افزایش یافت و خریداران با حضور در نمایندگی ها، به رفتار شتابزده خودروسازان و همدستی دولت با آن ها اعتراض کردند. متقاضیان پژوپارس در روزهای اخیر مقابل ساختمان های ریاست جمهوری، شورای رقابت، وزارت صمت و سازمان تعزیرات حکومتی تجمع کردند و خواستار احقاق حقوق خود شدند. مسیح فرزانه، کارشناس خودرو ...
فشار دلالان برای حفظ سود چند صد میلیونی از پارس/ چرا زیان خودروساز و سهامداران دیده نمی شود؟
نظر یکی از کارشناسان صنعت خودرو را جویا شدیم. امیرحسن کاکایی، نرخ گذاری دستوری را منجر به ضرر خودروسازان دانست و گفت: سیاست قیمت گذاری در ایران خودرو و سایپا که تولیدکنندگان اصیل ما هستند و از زنجیره تامین برخوردارند در مونتاژکاران هم پیاده شد اما آنجا معقول تر عمل کردند. طبق مصوبه شورای رقابت باید هر شش ماه یک بار قیمتها به روز شود. این اتفاق برای مونتاژکاران افتاد اما برای ایران خودرو و سایپا 18 ...
طرح تبدیل ایران خودرو برای تعهدات منقضی اعلام شد + جدول اردیبهشت ماه 1403
منقضی شده مربوط به اردیبهشت سال 1403 برنامه ریزی شده است. لازم به یادآوری است که طبق ضوابط و دستورالعمل های موجود، محاسبه سود مشارکت تعهدات پیش فروش به محض منقضی شدن دعوت نامه، به طور مکانیزه تا تاریخ سود مندرج در دعوت نامه محاسبه خواهد شد. لازم است بعد از انجام تبدیل حتماً تأمین اعتبار و قیمت گذاری مجدد صورت پذیرد. مابه التفاوت نهایی با صحت و اطمینان بیشتری توسط سیستم محاسبه خواهد شد. ...
افزایش چراغ خاموش قیمت خودرو
شورای رقابت در مصوبه خود جایگاه این شورا را به ناظر تغییر دادند. بنابراین به نظر می رسد سازمان حمایت به عنوان زیر مجموعه وزارت صمت قیمت های پژو پارس را تعیین کرده و با مستندات خود به شورای رقابت فرستاده است، شورای رقابت بعد از بررسی مستندات ارایه شده افزایش قیمت انواع پژو پارس را تایید کردند. البته توکلی سخنگوی مرکزی ملی رقابت هم در این رابطه گفته است: شورای رقابت هیچ وقت قیمت گذار خودرو نبوده بلکه ...
چه کسی مسوول قیمت پژو پارس است؟
وزیر صمت با بیان اینکه سیاست شخصی من این است که مشتریان مستقیم با خودروساز در ارتباط باشند، گفت: در مورد قیمت پژو پارس شورای رقابت مسوول است و قانونا ما سیاستگذار نیستیم بلکه مجری هستیم. اما سخنگوی مرکزی ملی رقابت می گوید: شورای رقابت هیچ وقت قیمت گذار خودرو نبوده بلکه شورای رقابت صرفاً دستورالعمل را طراحی و آن را ابلاغ می کند. عباس علی آبادی وزیر صمت امروز در حاشیه جلسه با کمیسیون اصل نود مجلس ...
فرار وزارت صمت و شواری رقابت از قیمت گذاری
محاسبه و ابلاغ می کنند. وی افزود: اکنون طبق همین روالی که از انتهای سال 1401 وجود داشت، همچنان طبق دستورالعمل شورای رقابت، وزارت صمت قیمت خودرو را محاسبه می کند که قیمت تمام شده در سازمان حمایت به عنوان متولی متخصص انجام و ابلاغ می شود. در این شرایط که قیمت گذار خودرو گم شده است و کسی جسارت پذیرش مسئولیت و شفاف سازی را ندارد، از یک سو، به نظر می رسد هیچ یک از این نهادها که ...
عقب نشینی تعزیرات و دو هزار شکایت از خودروسازان در شورای رقابت به اتهام عدم تحویل به موقع و گرانفروشی + ...
...: طی روز های اخیر فیلم های متعددی در فضای مجازی پخش شده که نشان می دهد، ثبت نام کنندگان خودرو پژو پارس که با افزایش 50 درصدی قیمت ها روبه رو شدند، بشدت از اقدام شرکت ایران خودرو، ابراز گلایه می کنند و حتی برخی از آن ها در حال گریه هستند. این اتفاق سبب ایجاد دو برداشت متضاد شده است. ایران خودرویی ها می خواهند این گونه القا کنند که اکثر کسانی که در حال گریه هستند، دلالان و سودجویانی بوده که می خواهند با جنجال آفرینی، وزارت صمت و سایر ارگان ها را تحت تأثیر قرار داده تا افزایش قیمت اتفاق نیفتد. نگاه دوم، نگاه مردمی است که احساس ظلم و تحت ستم قرار گرفتن می کنند. 100 هزار نفر با شرایط سختگیرانه ای که وزارت صمت اعلام کرده بود، در سامانه یکپارچه خودرو برای پژو پارس ثبت نام کردند و اکنون ضمن مواجهه با خلف وعده شرکت ایران خودرو، با گرانی 160 میلیون تومانی این خودرو روبه رو شدند؛ لذا تنها راهکار آن ها برای برو ...
شکایت از خودروسازان با لنز شورای رقابت
تاکید کرده که شورای رقابت هیچ وقت قیمت گذار خودرو نبوده بلکه شورای رقابت صرفا دستورالعمل را طراحی و آن را ابلاغ می کند؛ نهاد هایی هم که تنظیم گر فنی هستند بر اساس دستورالعمل و فرمولی که شورای رقابت داده قیمت خودرو را محاسبه و ابلاغ می کنند. وی در ادامه اظهار کرده که اکنون طبق همین روالی که از انتهای سال 1401 وجود داشت، همچنان طبق دستورالعمل شورای رقابت، وزارت صمت قیمت خودرو را محاسبه می کند که قیمت تمام شده در سازمان حمایت به عنوان متولی متخصص انجام و ابلاغ می شود. ...
افزایش قیمت پژو پارس
افزایش قیمت پژو پارس گفت: در مورد قیمت پژو پارس هم شورای رقابت مسؤول است و قانونا ما سیاست گذار نیستیم و ما فقط مجری سیاست های ابلاغی هستیم. در حقیقت علی آبادی عملا شورای رقابت را مسئول شرایط ایجاد شده برای متقاضیان پژو پارس در سامانه یکپارچه خودرو عنوان دانست. یکی دیگر از مواردی که وزیر صمت مطرح کرد، آینده سامانه یکپارچه خودرو بود. علی آبادی گفت: سیاست شخصی من این است ...
وزیر صمت: شورای رقابت مسوول قیمت پژو پارس است
به گزارش خبرنگار مهر ، عباس علی آبادی وزیر صمت امروز در حاشیه جلسه با کمیسیون اصل نود مجلس در جمع خبرنگاران در مورد حواشی پژو پارس و وضعیت سامانه یکپارچه اظهار کرد: سیاست شخصی من این است که ما در وزارت صمت سیاست گذار هستیم ما مجری نیستیم. مسؤولین وقت با راه اندازی سامانه یکپارچه قصد داشتند کمترین تخلف را در فروش خودرو داشته باشیم و حداکثر نظارت اعمال شود. وی افزود: در حال حاضر به سمتی ...
پاسکاری قیمت گذاری خودرو
هیچ زمانی قیمت گذار خودرو نبوده بلکه این شورا صرفاً دستورالعمل را طراحی و آن را ابلاغ کرده است. وی وزارت صمت و سازمان حمایت را مسئول محاسبه قیمت و اجرای آن خواند. وزیر صمت نیز امروز درحاشیه جلسه با نمایندگان کمیسیون اصل 90 در مورد افزایش قیمت پژوپارس تاکید کرده که شورای رقابت مسوول تعیین قیمت است و قانونا ما سیاست گذار نیستیم بلکه مجری هستیم. عدم پذیرش مسوولیت ...
خبر مهم وزارت صمت درباره مدت گارانتی خودروها در 1403
در پایان وعده داد که فروش خودرو در سامانه شتاب گیرد و تاکید کرد: در مورد پژوپارس شورای رقابت مسئول قیمت گذاری است و ما فقط مجری هستیم. همچنین بخوانید فوری/ اولین خودروی برقی تولید داخل رونمایی شد+ عکس خبر مهم وزیر صمت درباره قیمت گذاری خودرو توصیه مهم وزیر صمت به خریداران خودرو/ خودرو نخرید وزیر صمت برای کاهش قیمت خودرو شرط گذاشت! منبع: eghtesadnews-642321 ...
جوان نوشت: بازار خودرو صاحب ندارد
...، ولی برخی نکته بین ها و نکته دان ها معتقدند این بازار اتفاقاً صاحب دارد، اما اینکه چه کسانی صاحب آن هستند، باید مورد تأمل قرار گیرد. به باور این موشکافان، صاحب بازار خودرو هر کس باشد، حتماً وزارت صمت، شورای رقابت و دیگر نهاد های رسمی مرتبط با خودرو نیست، چه آنکه اگر اینگونه بود و چنین لیاقت و صلاحیتی داشتند، نباید بازار خودرو اینقدر آشفته حال می بود. ریشه موضوع در ناتوانی نهاد های عریض وطویل ...
ساده ترین حقوق مردم در حوزه خودرو، رعایت نمی شود
تا زمانی که باشگاه مقامات خودرویی تعطیل نشود، نمی توان تغییری حاصل کرد و شخص رئیس جمهور باید به این مساله ورود داشته باشد تا این روال را تغییر دهد. وی در پایان با بیان اینکه ساده ترین حقوق مردم در حوزه خودرو، رعایت نمی شود، گفت: خودرویی که موعد تحویلش زمستان بود هنوز تحویل مردم داده نشده است؛ پژو پارس 150 میلیون تومان بیشتر از قیمت مصوب تحویل مردم می شود و بعضا خودروی آذر ماه هم تحویل ...
افزایش قیمت؛ ترمیمی برای آسیب ایران خودرو
.... براساس این گزارش، باوجود حدود 100 هزار نفر متقاضی خرید خودروی پژوپارس که در سامانه یکپارچه، ثبت نام کرده بودند، ایران خودرو به دلیل وضع استاندار های 85 گانه توسط سازمان ملی استاندارد ایران، از تحویل خودروی پژو پارس به متقاضیان باز ماند. الزام اجرای استاندارد های 85گانه، 23 آبان 1402 به رسمیت شناخته شد و طبق اعلام سازمان ملی استاندارد، محصولات تولیدی صنعت خودرو باید بر اساس ...