خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
فعالیت کمتر از ظرفیت نیمی از واحدهای قطعه سازی استان
رییس انجمن قطعه سازان استان اصفهان اعلام کرد: به گزارش سایت خبری شرق اصفهان به نقل از ایسنا، ابراهیم احمدی عصر روز گذشته (سه شنبه) در مراسم افتتاحیه دوازدهمین نمایشگاه قطعه سازی خودرو در نمایشگاه بین المللی اصفهان اظهار کرد: حدود 200 قطعه ساز در استان اصفهان وجود دارد که از میان آن ها حدود 70قطعه ساز به طور مستقیم با خودروسازان کشور در ارتباط هستند. وی افزود: این قطعه سازان ...
اصلاحیه ای به سود مشتری
ساخت یک خودرو هر اندازه هم دشوار و پیچیده باشد، امری فنی است و در حوزه تخصص خودروساز؛ روندی که مصرف کننده در آن دخالتی ندارد اما پس از تولید و عرضه یک خودرو به بازار اگر خودروسازی تصمیم به ماندن و ماندگار شدن داشته باشد، کوچکترین غفلت در عرصه خدمات دهی تمام فعالیتش را زیر سوال می برد. در ایران هم موضوع خدمات پس از فروش خودرو مانند تمام کشورهای دنیا در اولویت قرار دارد زیرا صنعت خودرو ...
4 نگرش نادرست ایرانیان در انتخاب خودرو
همانند تویوتا لندکروزر و پاژن از تپه های صعب العبور بگذرند. جالب است بدانید که در بسیاری از این خودروها نه تنها سیستم انتقال قدرت به هر دو محور (به عنوان اساسی ترین نیاز یک آفرودر) وجود ندارد، بلکه حتی امکان سفارش آن میسر نیست. پس بهتر است این دست از خودروها را به دلیل تسلط بهتر و ابعادشان خریداری کنید تا توانایی های آفرود. همچنین باید تاکید کرد که شاسی بلند بودن خودرو به معنای امنیت و ایمنی بیشتر آن ...
خودروسازان بزرگ علاقه مند به حضور در بازار ایران
به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ،احسان خاتمی ظهر امروز در همایش صنعت قطعات خودرو در اصفهان با اشاره به فعالیت ها و اهداف شرکت "ساپکو” اظهار داشت: شرکت ساپکو تأمین کننده قطعات برای ایران خودرو و ایساکو است و 1400 نفر در این مجموعه در حال فعالیت بوده و 50 قطعه ساز در استان اصفهان با این شرکت همکاری می کنند. وی با اشاره به اهداف و سیاست های صنعت خودرو تا افق 1404 افزود: در این چشم ...
موانعی که صنعت قطعه سازی را به انزوا و رکود کشانده است
به گزارش خبر خودرو، یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است که با وجود اجرای برجام همچنان مشکلات و موانع اساسی برای صنعت خودرو و قطعه سازی ایران وجود دارد . دکتر سید علی جزایری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : در زمان تحریم ها در بحث واردات و خرید خارجی برخی از قطعات عملا صنعت خودرو زمین گیر گردید خصوصا در قطعاتی که عملا امکان داخلی سازی آنها برای ایران فراهم نبود که منجر به واردات قطعه ...
آلمان بدنبال بازگشت به دوران طلایی صادرات به ایران است
به گزارش راه امروز، در نشست خبری نمایشگاه AMB ایران که در زمینه ماشین آلات و قطعات ماشین سازی برگزار خواهد شد حسن عمادی رئیس اتحادیه ماشین سازان با اشاره به سابقه این اتحادیه گفت: ما بیش از 30 سال است این اتحادیه را دایر کرده ایم و در حال حاضر نزدیک به 2 هزار و 500 عضو فعال داریم که همگی آنها در زمینه ماشین افزار که شامل قطعه سازی، میل لنگ تراشی، پرس کاری و سایر زیرمجموعه ها فعالیت دارند. ...
چانه زنی خودروسازان برای گرانی
به گزارش تیم رصد پایگاه خبری سمنا ،براساس گزارش های موجود، خودروسازان کشور پس از اعلام نظر شورای رقابت مبنی بر افزایش قیمت 4 دهم تا 1٫8 درصدی محصولاتشان درحال چانه زنی با وزارت صنعت، معدن و تجارت هستند تا بتوانند حداقل برای نیمه دوم سال مجوز افزایش بیشتر از آنچه را که شورای رقابت برایشان تعیین کرده است، دریافت کنند . این موضوع باعث شده تا بسیاری از کارشناسان نسبت به قیمت خودرو در بازار ...
وضعیت صنعت فولاد از نگاه مدیران و کارشناسان اقتصادی خوزستان
بخش ساخت و سازمسکن و پروژه های عمرانی تولید کنندگان در داخل کشور بازاری ندارند چاره ای غیر از صادرات ندارند. وی یادآور شد: سال گذشته حدود سه میلیون تن فولاد در انبارهای داخلی کشور ذخیره شده و بازار فروشی برای محصولات وجود نداشت که ازعمده ترین مشکلات عدم فروش و چالش های صنعت فولاد کشور می توان عدم اختصاص بودجه های دولتی، راکد ماندن ساخت و ساز مسکن و واردات بی رویه محصولات فولادی از کشور چین ...
گسترش صنایع آب بَر در خشک ترین مناطق کشور/ پوشش گیاهی بهترین عملیات آبخیزداری است
اتاق های فکر استانی و سپس کشوری لازم است. بصیری تصریح کرد: قوانین موضوعه و قوانین شرع در زمینه آب باید کاربردی و عملیاتی شود و نیاز است مجموعه حکومتی، دولتی، مجلس و مردم هماهنگ شوند. بصیری تصریح کرد: بودجه لازم و کافی جهت بازخرید توسعه هایی که پس از تعادل نسبی به وجود آمده و اکنون نیز باعث خسارت به بهره برداران قدیمی و حقابه داران می باشد، لازم است. عضو هیأت علمی ...
دخالت دولت در تعیین مدیران خودروسازها
بیان داشت: مردم در ایران بیش از 90 درصد از خودروی داخلی استفاده می کنند که 83 درصد آن در اختیار دو خودروساز ایران خودرو و سایپا است. عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان در مورد خصوصی یا دولتی بودن این خودروسازان داخلی اظهار داشت: در حال حاضر در این خصوص اختلاف نظر وجود دارد؛ برخی می گویند خصوصی هستند و بعضی دیگر اعتقاد دارند این دو خودروساز دولتی هستند. به طور رسمی این خودروسازها خصوصی محسوب ...
مهم ترین رویکردهای ارتباطات در سال 95
ها یا مصاحبه هر دو طرف با رسانه ها افزایش یافت که برخی نمایندگان مجلس با انتقاد نسبت به این شرایط هر دو طرف را به گفت وگو و پیدا کردن یک راه حل مناسب تشویق کردند. مورد انتقاد قرار گرفتن نحوه فعالیت مخابرات در بازار ارتباطی کشور و ایجاد انحصار این شرکت در ارائه خدمات به شرکت های اینترنتی، حتی مطرح شدن جدایی بخش هایی از مخابرات و بازگشتش به بدنه دولت را نیز مطرح کرد. طرحی که با وجود مخالفان و ...
ورود خودرو الیزه به ایران / قیمت
اش کمک کند. سخنگوی گروه پژو سیتروئن تصریح کرد: این پروژه به شریک ایرانی ما این امکان را می دهد تا از یک پلت فرم پیشرفته با موتوری و مشخصات فنی بسیار به روز استفاده کند که این عامل سبب کاهش آلودگی هوا و امن تر شدن خودرو ها در ایران خواهد شد. او گفت: همچنین در این همکاری و سرمایه گذاری مشترک سهم زیادی هم برای صادرات خودرو در ایران مد نظر قرار گرفته است. همکاری با قطعه سازان ...
برجام، فرصتی طلایی برای شکست انحصار صنعت خودرو
خاطرنشان کرد: تصمیم وزارت صنعت، معدن و تجارت برای آزادسازی قیمت گذاری خودرو براساس استاندارد عرضه و تقاضا تصمیمی است که موجب ایجاد ناامنی ذهنی در خودروسازان انحصارگر بی کیفیت ساز شده که امیدوارم با مقاومت نعمت زاده، پرونده انحصار در صنعت خودرویی کشور یک بار برای همیشه بسته شود. وی وضعیت صنعت و بازار خودروی ایرانی را به این شرح توضیح داد: با وجود اعلام رعایت استانداردهای تولید در صنعت ...
عبور از ملی گرایی راز شکوفایی صنعت خودرو
ویژگی های این سند توسعه، جذب فناوری و سرمایه گذاری خارجی، محدود کردن واردات و اجبار شرکت های خودروساز به تولید با 90 تا 95 درصد ساخت داخل بود. در کنار اینها، اما اعطای یارانه های گسترده توسط دولت و تضمین بازگشت سرمایه نیز به عنوان مشوق هایی قابل توجه برای خودروسازان و سرمایه گذاران در نظر گرفته شد. در دهه 1990 اما استراتژی توسعه صنعت خودروی برزیل به سمت توسعه صادرات خودرو و قطعات، خصوصی سازی و ...
ژاپنی ها علاقه مند به همکاری با خودروسازان ایران
گرفته است. وی با بیان اینکه در گذشته حضور ژاپن در بازار ایران تنها در قالب واردات خودرو بوده است، گفت: تعامل و همکاری با صنعت خودرو و قطعه سازی ژاپن، سبب خارج شدن از فضای تک بعدی، افزایش بهره وری و ارتقای کیفی صنعت خودرو و قطعه سازی ایران خواهد شد. رضوی اظهار کرد: همکاری با شرکت های قطعه سازی ژاپنی از طریق روش های مختلف سرمایه گذاری در ایران معنا خواهد داشت. منبع: روزنامه دنیای اقتصاد ...
از مونتاژ خودرو گذر می کنیم؟!
سوی خودروساز شدن با افزایش همکاری با خودروسازان بزرگ است به شرطی که این همکاری مشترک به تولد خودرو جدید در ایران منجر شود. در همین زمینه محمدرضا نجفی منش، عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان نیز در گفت وگو با دنیای اقتصاد با اشاره به اینکه هدف وزیر از عبور از مونتاژکاری عدم ورود قطعات منفصله خودرو به کشور بوده است، می گوید: خودروسازان ایرانی سال ها است توانایی تولید خودرو ملی را پیدا کرده اند با این ...
یکپارچگی قطعه ساز و خودروساز ضروری است
در پسابرجام را بهترین فرصت برای توسعه صنعت خودرو ذکر کرد و از همه فعالان صنعت قطعه سازی خواست تا با جدیت برای رونق هرچه بیشتر این صنعت تلاش کنند. وزیر صنعت، معدن و تجارت در این نشست، دستور تشکیل کارگروه نظم دهی به مطالبات در جهت ایجاد نظم در پرداخت مطلبات به قطعه سازان را نیز صادر کرد. نخستین جلسه بررسی مشکلات و راهکارهای صنعت قطعه سازی کشور در سال 95 با موضوع تحلیل مسایل ...
قطعه سازان مطالباتشان را در کمترین زمان دریافت خواهند کرد
فضای رکودی حاکم بر صنعت خودروسازی درسال گذشته، باعث افزایش مطالبات قطعه سازان شده است. وی اظهار کرد: از جمله استان های فعال در حوزه تامین قطعات، استان خراسان رضوی است که شرکت های پیشرویی درزمینه تولید قطعات و مجموعه های خودرویی درآن استان قراردارد و باتوجه به وضعیت نقدینگی شرکت در سال گذشته قطعه سازان فعال دراستان خراسان رضوی به عنوان یکی از قطب های تولید قطعات خودرو در کشور مورد توجه ...
خودروسازان و قطعه سازان هر دو یک اندازه مقصرند
خودروهای داخلی را بالا برد چرا که ما موظف به عرضه خودروهای با کیفیت طبق استانداردهای جهانی هستیم و نباید خودرو ایرادهای ایمنی داشته باشد. وی در مورد چگونگی ورود قطعات بی کیفیت به خطوط تولید خودروسازان گفت: اکنون خودروسازان خوب دنیا برای برخی قطعات خود فراخوان می زنند و خودروسازان ایرانی نیز از این موضوع مستثنی نیستند. با وجود این دانش صنعت قطعه سازی و خودروی ما برتر از خودروسازان روز دنیا نیست و تعداد ایرادات ما از آنها بیشتر است. معاون کیفیت سایپا گفت: باید خودروسازان و قطعه سازان با کار مشترک، مشکلات کیفی را برطرف کنند و سایپا نیز برای رفع ایرادات قطعات و خودروها به دنبال مقصر نیست. ...
بیماری تقلب خودروسازان واگیر دارد!
انتشار گازهای آلاینده تقلب کرده است، مبلغ درنظر گرفته شده برای پرداخت غرامت را سه برابر افزایش داده و از 7/ 6 میلیارد یورو به 2/ 16 میلیارد یورو رسانده است. این در شرایطی است که دولت آلمان از خودروسازان این کشور خواسته است 630 هزار دستگاه خودرو را به منظور کنترل نرم افزار کنترل میزان آلایندگی فراخوان کنند. دولت آلمان اعلام کرد تحقیقات جدید در این کشور نشان می دهد میزان آلایندگی 16 برند خودرو ...
ضرورت ارتقای فناوری تولید، روش خرید و تامین نقدینگی
توجه کرد. دبیر انجمن قطعه سازان خودرو افزود: اکنون مردم ایران در شرایط اقتصادی نیستند که از منابع جاری خود برای خرید خودرو استفاده کنند؛ در عین حال مخاطب خودروی داخلی، بیشتر قشر متوسط و کم درآمد است که زیر فشار اقتصادی قرار دارند. قربانی یادآورشد: امروز در سطح جهان به منظور تحریک بازار و یا به چرخش درآوردن صنعت و اقتصاد، از سیستم بانکی یا لیزینگ کمک می گیرند و مردم از درآمدهای ...
صادرات 177 میلیون دلار قطعات خودرو از ایران
تمایل ندارد که به خاطر نقص فنی، چند صد میلیون تومان جریمه شود. به گفته به نیا، طی دوران تحریم، یکسری از قطعه سازان از مدار تولید خارج شده اند یا کمپانی مادر، دیگر حاضر به تحویل قطعه به خودروسازان نبود؛ در حالیکه سیاست وزارت صنعت، معدن و تجارت این بود که تولید خودرو افزایش یابد و بنابراین قطعاتی وارد مدار تولید می شدند که کیفیت قطعات اصلی را نداشت و این باعث بروز مشکل کیفی شد که هنوز هم ...
چرا واردکنندگان قطعات اصلی خودرو معرفی نمی شوند؟!
قطعه معیوب هم برگردانده نشده است. وی افزود: خودروسازان هیچ وقت نگفته اند که قطعات تولیدی ما ایراد دارد و در چنین شرایطی نمی دانیم، چرا وقتی از قطعات تولیدی با کیفیت در خودرو استفاده می شود، در نهایت یک خودروی معیوب به مردم تحویل می دهند و این در حالی است که قطعات خودروی تولید شده در کشور بالاست. او در عین حال بیان کرد: شاهد ورود قطعات چینی و نامرغوب هستیم که آنها بعضا در قالب ساخت داخل به بازار عرضه می شود که این موضوع اعتبار صنعت قطعه سازی ما را زیر سوال می برد. منبع: ایسنا ...
از حقوق چندصد میلیونی مدیران بیمه تا عزای دولت در شب پرداخت یارانه
آزاردهنده به نظر نمی رسید. تصور می شد که تعداد بازدیدکنندگان به دلیل انتقال جایگاه نمایشگاه برای تهرانی ها کمتر باشد؛ اما برحسب روایت ریاست محترم نمایشگاه آقای دکتر سیدعباس صالحی، معاونت فرهنگی وزارت ارشاد، امسال تعداد بازدیدکننده ها بیش از سال پیش بوده و خرید کتاب نیز افزایش چشمگیر داشته است. از زبان برخی از ناشران شرکت کننده داخلی گلایه هایی درباره صدور مجوز و موانعی که در راه نشر وجود داشته و دارد ...
پنج درخواست اقتصادی از دولت
...، ولی در سال 94 این عدد به صفر رسید. در این میان، مسعود خوانساری، رئیس اتاق بازرگانی تهران پنج خواسته اصلاح اقتصادی از دولت را مطرح کرد. 1- اصلاح نظام بانکی: متاسفانه در سال های گذشته پیامدهای منفی سیاست های دولت قبلی و عقب ماندن سیستم بانکی از تحولات جهانی و بازارهای مالی باعث شده سیستم بانکی ما با چالش های بسیاری روبه رو شود؛ اگرچه امروز می بینید تحریم ها برداشته شده اند ولی بانک ها ...
روزنامه های چهارشنبه
ششم نمایندگان اتاق های اصناف سراسر کشور در هتل فردوسی تهران اعلام کرد و افزود: در این قالب اطلاعات اقتصادی برای تعیین نرخ مالیات مبنا قرار خواهد گرفت و ارتباط بین ماموران دولت و مؤدیان قطع و مالیات به صورت سیستمی با استفاده از این اطلاعات مشخص می شود. پنجمین دوره مجلس خبرگان رهبری 4 خرداد افتتاح می شود، از دیگر عنوان های روزنامه اطلاعات است، در تشریح این خبر می خوانیم: عضو هیأت رئیسه ...
فساد های اقتصادی خاندان و درباریان رژیم پهلوی
و کشاورزی کل تپه: محمودرضا، اکثر سهام؛ شرکت ماشین آلات عمرانی و واردات ماشین آلات راهسازی ساختمانی: محمودرضا، سهامدار عمده؛ شرکت تدارکات و خدمات دریایی باسکو: محمودرضا، سهامدار عمده؛ شرکت هتل شهسواران: محمودرضا، اکثریت سهام. [7] احمدرضا [8] برادر دیگر پهلوی دوم به واسطه ی استفاده از موقعیت خاندان خود صاحب و یا سهامدار مؤسسات اقتصادی چندی بود که از جمله ی آنها می توان به شرکت کشت و صنعت ...
سعید لیلاز: سوء مدیریت عامل مشکلات صنعت خودروسازی است
به گزارش ایرنا، سعید لیلاز روز چهارشنبه در همایش صنعت قطعات خودرو در اصفهان افزود: به نظر می رسد تحریم ها راهی برای پوشاندن سوء مدیریت ها بوده است. وی گفت: باید با نگاه به سیاست های روز، در عرصه صنعت خودرو تصمیم گیری کرد، قطعه سازان مبادا با برنامه ریزی های موجود برنامه ریزی کنند زیرا صادرات نیازمند ثبات سیاسی و اجتماعی است و در سال های اخیر این ثبات به وجود نیامده است. این استاد ...
صنعت خودرو کشور، اقتصاد و اشتغال
منافع درازمدت ملی را به مخاطره خواهد انداخت. اگر بخواهیم تاثیر صنعت خودرو را بر اقتصاد کشور بیان کنیم، مطالعه اطلاعات زیر می تواند جالب باشد: • 1200 شرکت قطعه سازی در زنجیره تامین خودروسازان قرار دارند • توسعه دامنه خودروسازان و قطعه سازان در کشور، قطعه سازان همواره خودروسازان را در تمامی مناطق صنعتی دنبال می کنند • برخورداری از بیش از 2.200 واحد فروش و خدمات پس از ...
تکلیف مونتاژ خودرو در ایران چه می شود؟
و نباید طوری عمل شود که صنعت قطعه نیز در دام انحصار بیفتد. به عبارت بهتر، افزایش تعرفه واردات سبب ترغیب خودروسازان به استفاده از قطعات داخلی خواهد شد، حال آنکه به اعتقاد مسوولان صنعت خودرو، قطعه سازی کشور نتوانسته در این سال ها خود را با دانش فنی و تکنولوژی روز دنیا هماهنگ کند. هرچند مسائل و محدودیت هایی مانند تحریم، در این ناهماهنگی موثر بوده، اما به هر حال قطعه سازان نیز چندان میلی به ...
