خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
مترو یک پروژه ملی است / لزوم تامین و پرداخت هزینه های اجرا و راه اندازی متروی شهر اصفهان
دوم مترو شهری به محیط زیست و ترافیک شهری کمک می کنیم اما از طرفی هم برای ساکنین شهر مشکل ایجاد می کنیم. عضو کمیسیون حمل و نقل، محیط زیست و فناوری اطلاعات شورای اسلامی شهر اصفهان با بیان اینکه مترو یک پروژه ملی است، تصریح کرد: هزینه های اجرا و راه اندازی متروی شهر اصفهان را باید دولت پرداخت کند و اگر در ماده 5 و 62 قانون سامانه حمل و نقل شهری مطالبی در ارتباط با پرداختی های دولت وجود دارد ...
لزوم پرداخت به موقع هزینه های اجرا و راه اندازی خط دوم متروی اصفهان توسط دولت و شهرداری
تجارت پول است به گونه ای که بالاترین نرخ بهره در 105 کشور را دارا هستیم. رئیس مرکز پژوهش های شورای اسلامی شهر اصفهان تصریح کرد: متاسفانه در شهرداری ها و دستگاه های اجرایی این عمل صورت می گیرد. وی اضافه کرد: به صرفه نیست که خط دوم مترو شهر اصفهان راه اندازی شود، مگر اینکه شهرداری و دولت به موقع و در وقت مشخص شده هزینه های مربوطه را پرداخت کنند. عاملی تاکید کرد: با توجه ...
لزوم استفاده از ظرفیت سرمایه گذار خارجی برای آغاز عملیات خط دوم متروی اصفهان
به گزارش روابط عمومی شورای اسلامی شهر اصفهان نورالله صلواتی در جلسه کمیسیون حمل و نقل، محیط زیست و فناوری اطلاعات شورای اسلامی شهر پیرامون موضوع بررسی لایحه احداث خط دو قطار شهری اظهار کرد: ساخت و را ه اندازی پروژه مترو شهری کاری بسیار مشکل و سخت است که نبود سرمایه کافی و همکاری های لازم از سوی دولت سبب کندی کار و عملکرد می شود. وی با اعلام مخالفت خود از راه اندازی خط دوم مترو شهری ...
راه اندازی خط دوم متروی اصفهان به کاهش ترافیک و آلودگی هوا کمک می کند
ای میان شهرداری ها و پیمانکاربرای بهره برداری خط دوم متروی اصفهان است. رئیس کمیسیون حمل و نقل، محیط زیست و فناوری و اطلاعات شورای اسلامی شهر اصفهان تصریح کرد: اگر قرار است خط دوم متروی اصفهان بهره برداری و اجرا شود لازم است که با قدرت و انرژی همراه با زمان بندی منظم و دقیق باشد. وی ادامه داد: با راه اندازی خط دوم مترو اصفهان می توان به کاهش ترافیک و آلودگی هوا کمک کرد و به ...
حداقل یک هزار و 500 میلیارد تومان برای راه اندازی خط دوم متروی اصفهان مورد نیاز است / دولت توان پرداخت ...
به گزارش روابط عمومی شورای اسلامی شهر اصفهان، محمد جواد شعرباف در جلسه کمیسیون حمل و نقل، محیط زیست و فناوری اطلاعات شورای اسلامی شهر پیرامون موضوع بررسی لایحه احداث خط دو قطار شهری با ابراز تاسف از نبود آینده روشن برای دریافت منابع دولتی جهت راه اندازی خط دو قطار شهری اصفهان، اظهار کرد: به هیچ عنوان این امکان وجود ندارد که بگوییم دولت هزینه های ساخت و راه اندازی مترو را پرداخت می کند. ...
در تمام دنیا از حمل و نقل ترکیبی مترو، اتوبوس و تاکسی استفاده می شود
به گزارش روابط عمومی شورای اسلامی شهر اصفهان، فتح الله معین در جلسه کمیسیون حمل و نقل، محیط زیست و فناوری اطلاعات شورای اسلامی شهر پیرامون موضوع بررسی لایحه احداث خط دو قطار شهری با اشاره به هزینه های پرداختی در پروژه های عمرانی مترو شهر اصفهان در سال های گذشته اظهار کرد: در 15 سال گذشته نرخ انجام خدمات عمرانی و خرید ها با زمان حال بسیار متفاوت بود و این طرح هایی که در این جلسه برای اجرای خط دوم ...
لزوم استفاده از مسیرهایی که منجر به سرعت پروژه خط دوم متروی اصفهان می شوند
ادامه داد: برای اجرای خط یک مترو شهر اصفهان مکانیسم خاصی نداشتیم اما امروزه با توجه به خواسته مردم و وجود آلودگی هوا و ترافیک در شهر لازم است در راه اندازی خط دوم از مسیر هایی که منجر به سرعت بخشیدن به این عمل می شود استفاده کرد. نایب رئیس کمیسیون حمل و نقل، محیط زیست و فناوری و اطلاعات شورای اسلامی شهر اصفهان تصریح کرد: ما در اجرای خط یک متروی شهری اصفهان تضمین مالی از سوی دولت و شهرداری ...
گزارش خبری: افزایش نرخ ها جهت حمایت از توسعه حمل و نقل عمومی
: با وجود اینکه هزینه های اتوبوسرانی امسال 27 درصد افزایش داشته اما افزایش نرخ مصوب شورا به طور میانگین 20 درصد بوده و همه تلاش مدیریت شهری حمایت از حمل و نقل عمومی است. رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای اسلامی شهر قم با حمایت از طرح کارت بلیط اتوبوسرانی گفت: این طرح مزیت های فراوانی دارد و به همین خاطر شورا با وجود لایحه شهرداری، نرخ کارت بلیط را 10 درصد و پرداخت نقدی را در حدود 30 درصد ...
4 ایستگاه قطار شهری اصفهان آماده بهره برداری است
...، سهم دولت و شهرداری هر کدام 50 درصد است و شهرداری باید از ظرفیت های دیگر شهر برای تامین منابع مالی پروژه استفاده کند. استاندار اصفهان با بیان اینکه شروع عملیات اجرایی خط سه قطار نیمه دوم امسال انجام می شود، گفت: قرارداد مطالعات این خط و همچنین توافقنامه شهرداری، بنیاد مستضعفان و قطار شهری به امضاء رسیده است. خط سه طرح قطار شهری اصفهان، میدان آزادی این شهر را به ابتدای اتوبان ذوب آهن متصل می کند. د / 6027/ ...
توزیع اولین کارت های هوشمند NFC در مشهد
مشهد با صدور 4 میلیون کارت جدید هوشمند NFC که به عنوان یک کارت شناسایی و یک کیف پول پرداخت عمل می کند گام مهمی در بدل شدن به یک شهر هوشمند برداشت. به گزارش صدای ایران ، مشهد همواره بستر آزمایشی برای پروژه های شهر هوشمند در ایران بود. اولین کارت های NFC حمل و نقل نیز قبل از آن که در تهران عملیاتی شود، هم اکنون در مشهد پایلوت شده و اجرا می شود. 4 میلیون از این کارت های NFC که ...
ورود دستگاه TBM به ایستگاه اول خط دو مترو تبریز را به فال نیک می گیریم
نقل و ترافیک شورا کم و کیف روند اجرای پروژه مترو تبریز را جویا شود. در ابتدا به نوبه ی خود از تمامی زحمت کشان مجموعه در تمام سطوح مدیران و کارگران تشکر می کنم که برای آبادانی شهر قدم بر می دارند . مترو تبریز در برای حل مشکل ترافیک امروز و فردای تبریز در چهار خط در نظر گرفته شده است که خط 2 بزرگترین خط ازلحاظ تعداد ایستگاه و طول تونل است. قرارداد خط دو مترو تبریز در اوخر سال 90 با موسسه افق ...
انتظار ناوگان تاکسیرانی اصفهان از شرکت های خودروسازی
اصفهان در حال تردد است که طبق مصوبه دولت خودروهای عمر بالای ده سال فرسوده محسوب می گردند و حدود هزار و 200 دستگاه تاکسی تا به حال برای نوسازی ثبت نام کرده اند. وی تصریح کرد : اتحادیه تاکسیرانی کشور برای نوسازی ناوگان تسهیلات 20 میلیون تومانی با سود 10 درصد توسط سه بانک تجارت، پارسیان و ملت ااعطا می کند و همچنین مبلغ 5 میلیون تومان آورده خود تاکسیرانان برای اسقاط خودروها است. جعفری ...
130 هزار مسافر روزانه از طریق مترو مشهد جابه جا می شوند/بومی سازی 46 قطعه قطارشهری مشهد
مشهد محسوب می شود و یک سیستم حمل و نقل باید یکپارچه باشد گاهی دوستان سوال می کنند چرا به فرودگاه وصل شدید در صورتی که طبق استانداردهای دنیا باید یکپارچه سازی صورت بگیرد و بر اساس استانداردهای حمل و نقلی شهر مشهد در خط یک باید به فرودگاه، خط دو به راه آهن و خط سه به ترمینال مسافربری متصل می شویم و تمام مبادی ورودی شهر به مترو متصل می شود. حرم مطهر امام رضا(ع) نیز نقطه مهمی است برای ما و ...
◄ تکمیل و راه اندازی 100 کیلومتر خطوط مترو در سال جاری و 96
. حسینی با بیان این که خط 6 مترو، پروژه مهمی است که با توجه ویژه به توسعه مترو در جنوب شهر، به مردم شریف تهران به ویژه اهالی مناطق محروم جنوب، جنوب شرق و شرق تهران خدمات رسانی می کند ، گفت: مترو باید مناطق جنوبی تهران را تحت پوشش قرار دهد و مقصد مشترک اتوبوس های نو که وارد ناوگان اتوبوسرانی پایتخت خواهند شد از جمله 50 دستگاه اتوبوس جدیدی که به زودی به ناوگان اضافه می شوند نیز به جای مناطق ...
افتتاح 4 ایستگاه مترو در مرکز پایتخت
بهره برداری از این خط در بخش مرکزی شهر تهران افتتاح خواهد شد تا مجموع ایستگاه های منطقه11 به 12 ایستگاه مترو برسد. این در حالیست که هم اکنون خط 7 مترو در حال آماده سازی است. وی با بیان اینکه در حال حاضر خطوط 2 و 3 مترو هر کدام 4 ایستگاه در این منطقه دارند، اضافه کرد: ایستگاه های خط 2 شامل نواب، حر، دانشگاه امام علی (ع)، میدان حسن آباد و ایستگاه های خط 3 شامل پل جوادیه، راه آهن، منیریه ...
صندوق ذخیره شهری برای پایتخت ایجاد شود
براساس قانون کلانشهرها مجاز به داشتن 30 درصد دیون هستند، گفت: دیون شهرداری تهران، نسبت به بودجه اش کمتر از 8 درصد است و این ظلم است که برخی می خواهند این شائبه را در ذهن مردم ایجاد کنند که شهرداری با ایجاد قرض، پروژه های عمرانی خود را انجام می دهد، چرا که مردم باید بدانند شهرداری دیون غیرمنطقی ندارد و حتی میزان دیونش از استانداردها کمتر است و نه تنها شهر را نفروخته بلکه 2.5 درصد به املاک شهر اضافه ...
تصاویر تاریخی: مترو لندن چگونه ساخته شد؟
سرویس عکس و فیلم فردا: متروی لندن قدیمی ترین شبکهٔ حمل و نقل زیرزمینی در جهان است. بهره برداری از نخستین خط سامانهٔ متروی لندن، در تاریخ 10 ژانویه سال 1863 آغاز شد. ایده ساخت راه آهن زیرزمینی لندن به سال های 1830 باز می گردد اما با صدور مجوز ساخت آن در 1854، این ایده به مرحله عمل در آمد. در سال 1855 یک تونل در شهر کوچک کیبل ورث که شرایطی مشابه لندن داشت به طور آزمایشی ساخته شد و دو سال ...
ایستگاه راه آهن تهران در زادگاه خود می ماند
آهن و ترمینال های اتوبوسرانی در مرکز شهرها قرار دارند و با اتصال ایستگاه های راه آهن به مترو، قطارهای حومه ای و ترمینال های اتوبوسرانی تردد مردم در سطح شهر تسهیل می شود. ** اتصال راه آهن به مراکز شهری تقویت شود دبیر شورای عالی معماری و شهرسازی ایران ضمن ابراز مخالفت با خروج ایستگاه راه آهن از تهران گفت: با توجه به اینکه شرکت راه آهن در زمینه حمل و نقل حومه کلانشهرها ورود کرده ...
◄ باید نظام شهرسازی در کلان شهرها ریل پایه باشد
از 7 کلان شهر بزرگ در کشور، توسعه سیستم های حمل و نقل ریلی در کلان شهرها، یکی از بهترین سیستم های حمل و نقل برای اتصال شهرهای اقماری به کلان شهرها محسوب می شود. بدون شک موضوع حمل و نقل ریلی در حومه و شهرهای اقماری که جمعیت پذیر هستند نیاز به برنامه ریزی بیشتری دارد که البته در برخی از شهرها مانند شهرهای جدید اطراف تهران در حال پیگیری است و برنامه های توسعه ای صنعت ریلی در آن ها اجرا می ...
پیگیری برای احداث مجوز خط سوم مترو / مسؤولان استانی نباید محدودیت های قانونی را افزایش دهند
بوده است. امیرآبادی با بیان اینکه ایجاد فرودگاه در استان قم توسط مجمع نمایندگان این استان به تصویب رسیده است، مطرح کرد: باید از مباحث حاشیه ای در این حوزه پرهیز کرد؛ پیگیری های لازم برای تکمیل طرح حرم تا جمکران، جمع آوری راه آهن از داخل شهر و ایجاد قطار سریع السیر تهران - قم و اصفهان طی جلسه ای در هفته آینده با حضور نمایندگان استان، وزیر راه و شهرسازی، استاندار و مسؤولان استانی انجام ...
قالی باف: صندوق ذخیره تهران ایجاد کنیم
باشند این پیشنهاد را به صورت لایحه به شورا ارائه خواهم داد. با ایجاد این صندوق نه تنها برای آینده شهر دیونی ایجاد نمی شود بلکه سرمایه ای بوجود خواهد آمد که اگر شهردار بعدی قصد استفاده از آن را داشت با ارائه لایحه ای به شورا بتواند از آن استفاده کند. اسماعیل دوستی عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر در پایان اظهارات قالی باف گفت: این طور که قالی باف توضیح داد ما بدهکار شدیم! علیرضا دبیر رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران نیز خطاب به قالی باف گفت: پرداخت بدهی های بدهی از ایجاد این صندوق واجب تر است. ...
معاون معماری و شهرسازی شهرداری اصفهان خبرداد:
. البته برای رفاه حال سالمندان و افراد سالخوره همانند میدان نقش جهان اتومبیل های برقی در این مسیر به خدمت رسانی خواهند پرداخت و مسیرهایی نیز ویژه اتومیبل های اورژانس و آتش نشانی برای شرایط خاص در نظر گرفته می شود. صمصام شریعت با اشاره به اینکه عوارض بر مبنای مصوبات وزارت کشور و مصوبات شورای شهر محاسبه می شود، گفت: به تازگی سیستمی تحت عنوان سیستم سما راه اندازی شده است تا محاسبات به صورت الکترونیکی ...
مسئولان مچ اندازی سیاسی نکنند/دولت باید بدهی خود در مترو را پرداخت کند/دود به کار بردن حربه های سیاسی در ...
اسکان و حدود 30 درصد دیگر نیز برای معابر و خدمات پشتیبانی و اداری پیش بینی شود . رئیس کمیسیون محیط زیست و سلامت شورای اسلامی شهر تهران افزود: قطعا اگر دولت نیز بدهی خود را محاسبه و به شهرداری پرداخت کند قطعا در توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی مانند مترو و اتوبوس تسریع خواهد شد و خدمات بهینه ای به شهروندان ارائه می شود . حافظی گفت : نبایستی تعاملات اجرایی آلت دست سیاسی قرار گیرد و ...
دانلود کنید: آخرین نقشه خطوط هفت گانه متروی شهری تهران با کیفیت عالی
تهران یکی از شهرهای بزرگ دجهان است که جمعیت آن در هر روز به بیش از 15 میلیون نفر می رسد! این جمعیت زیاد مسافرت های شهری را برای شهروندان تهرانی دشوار کرده است. خوشبختانه چند سالی است که "مترو" هم به خطوط حمل و نقل شهری تهران اضافه شده و طبق آمارها، روزانه 10 میلیون نفر از قطار شهری تهران برای تردد در شهر استفاده می کنند. با وجود 7 خط طولانی در متروی تهران، بیشتر مسافران مترو نیاز دارند تا برای رفتن به مسیری دیگر خط خود را تعویض کرده و وارد خطوط دیگر شوند. در برخی از مواقع ...
متروی قم چه زمانی به بهره برداری می رسد
های ارتباطی تهران و شمال کشور با کلیه مناطق جنوب، جنوب غرب و جنوب شرق و همچنین بسیاری از مناطق غرب و شرق کشور است ازاین رو رشد جمعیت و افزایش نرخ مهاجرت به شهر قم و لزوم خدمات رسانی به شهروندان، زائران و مسافران، بر اساس چشم انداز توسعه شهر، اجرا و توسعه طرح های حمل ونقل درون شهری را ایجاب می کند. در همین راستا شورای عالی ترافیک استان دو خط مترو A و B برای حل مشکل ترافیک قم طراحی کرد. خط A ...
انتظار شهروندان اسلامشهری برای خط مترو
شهر و صالحیه قرار دارد و شاهد بار ترافیکی سنگینی در بلوار آیت الله سعیدی است. احداث مترو، ساخت تقاطع غیر همسطح، تکمیل کمربند جنوبی و انتقال ریل راه آهن و احداث کمربند شمالی می تواند راه گشای حل این مشکل باشد. ناصری پور افزود:"اسلامشهر روزانه 110 هزار نفر مسافر به شهر تهران دارد جدای از مسافرین تهرانی که به این شهرستان می آیند و این حجم از رفت و آمد در برابر ناوگان فرسوده شهر بسیار ...
جدیدترین اخبار آلودگی هوا با سلامت 9 میلیون تهرانی ارتباط مستقیم دارد
، تصریح کرد: اگر مترو می سازیم و ایستگاه ها و خطوط مترو را توسعه می دهیم، اگر با همه دشواری، نسبت به نوسازی ناوگان حمل ونقل عمومی اقدام می کنیم و اگر درصدد اجرای طرح های زیست محیطی هستیم، هدف مشترک همه این پروژه ها، کمک به زندگی بهتر شهروندان است.
تصاویر تاریخی ساخت مترو لندن
ایستگاه مترو بیس واتر پس از تکمیل ساخت و ساز در نزدیکی ایستگاه کنزینگتون جنوبی پایان ساخت ایستگاه بیس واتر در سال 1866 ساخت راه آهن منطقه متروپولیتن در سال 1867 کارگاه ساخت و ساز در غرب پل واترلو- سالهای 1866 تا 1870 ساخت وساز در ایستگاه بلک فرایرز ساخت خط منطقه سامرست هاوس در سال 1869 ایستگاه جاده گلاستر در 1868 ...
قالیباف ایجاد صندوق ذخیره شهر تهران را به شورای شهر پیشنهاد داد
گذشته با کمک شورای شهر املاک شهرداری تهران 2.5 برابر اضافه شده است، گفت: برای راه اندازی مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب 200 هکتار زمین تملک شد. وی بیان کرد: برای ایجاد دریاچه خلیج فارس 180 هکتار زمین تملک و برای ایجاد بوستان یاس یکهزار و 500 هکتار زمین تملک شده است. شهردار تهران با اشاره به ارائه گزارش دیون شهرداری تهران از سوی معاونت مالی این نهاد، تاکید کرد: مجموعه وام دریافتی شهرداری ...
3 شیفت کار می کنیم تا 100 کیلومتر تا پایان سال به مترو تهران اضافه شود
طول 35 کیلومتر احداث شده است. وی افزود: در حال حاضر و در زمان باقی مانده، طبق برنامه مدون مدیریت شهری، شهرداری تهران، معاونت حمل و نقل و شورای شهر تهران باید 100 کیلومتر مترو به 200 کیلومتر موجود اضافه شود که با توجه به زمان کوتاه، کاری پر حجم و نفس گیر در پیش داریم. درویش تأکید کرد: برای رسیدن به این هدف باید به صورت سه شیفت کار کنیم و این پروژه را تا پایان سال95 و یا اواسط ...
