خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
کدام مدل های رنو در ایران تولید می شود
دوره جدید تغییرات زیادی داشته است این خودرو با تغییراتی مجدداً سال 2012 رونمایی شد و اکنون نیز با تغییرات وسیعی که داشته و هنوز رونمایی نشده است قرار است در سایت مشترک سازمان گسترش و رنو تولید شود.این خودرو به لحاظ تجهیزات، موتور، مصرف سوخت، گیربکس و ظاهر تفاوت زیادی کرده است.حال به خودرویی که هنوز از آن رونمایی نشده چطور می توان گفت قدیمی است.مردم با مراجعه به سایت رنو هم می توانند این موضوع را ...
پیشنهاد سرمایه گذاری رنو 100 درصدی بود
که اتفاق افتاد و دولت نهم تا حدی با آن پروژه مخالفت کرد، قرار شد دوباره بررسی در این قرارداد انجام شود و پس از آن، پروژه 200 هزار دستگاهی متوقف شد. در حال حاضر آن پروژه دوباره در حال احیا شدن است. اما آن زمان صحبت از سرمایه گذاری صد در صدی در ایران بود، ولی الان تبدیل به 60-40 شده است که به نظرم بهتر هم است و باعث می شود زمینه های ارتقای صنعت خودرو هم به وجود آید. سازمان گسترش ...
ازعملی شدن تهدید رنو تا قراردادی کاملا دولتی
. خبرگزاری فارس هم در گزارشی که به جمع تماما دولتی امضاکنندگان قرارداد با رنو اشاره کرده است از نبود مدیران خودروساز انتقاد کرده و می نویسد: در این سفر در کنار وزیر صنعت، معظمی رئیس سازمان گسترش، صالحی نیا معاون اقتصادی وزیر صنعت، قناتی مدیر کل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت نیز حضور داشتند. انتقاد دیگر فارس هم به قدیمی بودن خودروهای توافق شده برای تولید در ایران است. سیمبل محصول 17 سال قبل و داستر جدید نیز طراحی 7 سال قبل است که در راستای این مشارکت به تولید خواهند رسید. ...
8 تخلف آشکار خودروساز فرانسوی در گزارش مجلس
داستر در ایران عرضه خواهد شد که البته این تولید توسط یک کارخانه مستقل از خودروسازان ایرانی صورت می گیرد. توافق نامه تولید محصولات رنو با حضور وزیر صنعت بین رئیس سازمان گسترش و قائم مقام شرکت رنو به امضا رسید. این در حالی است که طبق گزارش کمیته تحقیق و تفحص مجلس در مورد عملکرد شرکت های خودروساز، رنو خسارت زیادی به ایران وارد کرده که باید آن را جبران کند. طبق این گزارش، هزینه کرد بالغ بر ...
رنو، دو غول خودروسازی ایران را دور زد!
برای حضور مستقیم در ایران را جلب کند. البته پیش از این نیز نماینده رنو در ایران تلویحا تهدید کرده بود که اگر درباره شرایط همکاری های جدید با ایران خودرو و سایپا به توافق نرسند به طور مستقل در ایران فعالیت خواهند کرد. دیروز(جمعه) توافق نامه ای توسط منصور معظمی رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران(ایدرو) و تیری بلوره قایم مقام مدیرعامل رنو با حضور محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت، معدن ...
تیتر امشب/ بررسی قرارداد رنو و ایدرو
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، رضا رضایی رئیس انجمن قطعه سازان با ابراز خوشحالی از انعقاد قرارداد رنو با ایدروگفت: شرکت خودروسازی رنو فرانسه با سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) در پاریس قرارداد ایجاد شرکت مشترک برای تولید خودرو در ایران را امضاء کرد. رضایی گفت: طبق این قرارداد یک شرکت جوینت ونچر برای تولید محصولات مشترک ایجاد خواهد شد که 40 درصد سهام آن متعلق به ایدرو و ...
پنج نکته قابل تامل درباره قرارداد شرکت فرانسوی رنو با ایدرو
. بخشی از سایپا به تملک سازمان گسترش (ایدرو) در می آید و ایدرو آن را برای تولید خودرو در اختیار رنو قرار می دهد. 4- در سال های اخیر، بارها از سوی مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت و مسئولین خودروسازی کشور بیان شده است که مدل مطلوب توسعه و الگوی صنعت خودروسازی ایران، کشور چین است، این در حالی است که دولت چین نه تنها اجازه تولید مستقل به هیچ یک از خودروسازان خارجی نداده، بلکه شروط مهمی از ...
بی اعتنایی به اصل 44 در قرارداد با رنو
. نقش دولت در صنعت خودرو صنعت خودروی کشور سال هاست از تعدد تصمیم گیری ها و عدم مدیریت واحد رنج می برد و در امضای قرارداد با شرکای خارجی نیز همین ناهماهنگی ها وجود دارد... در قرارداد اخیر ایدرو با رنو این وضعیت کاملاً مشهود است، علاوه بر این صنعت خودروی کشور به قدری سودآور است که حتی سازمان گسترش و نوسازی تصمیم به ایجاد یک شرکت خودروسازی می گیرد، ولو با درصد سهام پایین. هنوز مشخص ...
نقش کمرنگ ایران در قرارداد همکاری با رنو
پس از مدت ها مذاکره و رفت و آمد تیم های تجاری ایران و فرانسه، در غیاب مدیران عامل ایران خودرو و سایپا، توافقنامه همکاری میان سازمان گسترش نوسازی صنایع ایران و شرکت خودروسازی رنو با اختصاص سهم 60 درصدی رنو به امضا رسید.دبیر انجمن خودروسازان ایران در گفتگو با خبر خودرو با اشاره به امضای قرار داد همکاری ایران با شرکت رنو گفت : جریان مذاکرات در همکاری ایران و رنو به نحوی صورت گرفت که موجب سهم 60 ...
قراردادهای خودرویی جدید از تشدید انحصار تا فناوری دست دوم
به گزارش افکارنیوز ، سومین قرارداد خودرویی مهم پسابرجام روز جمعه در فرانسه بین سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) و شرکت رنو منعقد شد. پیش از این پژو با ایران خودرو و سیتروئن با سایپا، قرارداد همکاری مشترک در زمینه خودرو منعقد کرده بودند که در این بین قرارداد پژو از اهمیت بیشتری برخوردار بود. اکنون با 3 قرارداد خودرویی مواجه هستیم که اشاره به چند نکته درباره این قراردادها، به ...
توافق ایدرو و رنو در نمایشگاه پاریس
ایرانی عرضه کند که استانداردهای ایمنی و کیفیت را دارا هستند. محمدرضا نعمت زاده همچنین افزود: شرکت های زیادی را مورد بررسی قرار دادیم و به این نتیجه رسیدیم که رنو، با توجه به سابقه حضور مستمر 12 ساله خود در ایران، شریکی ایده آل برای به انجام رساندن این پروژه است. کارلوس گون، مدیرعامل رنو نیز گفت: بازار خودرو ایران تا سال 2020 دو میلیون ظرفیت خواهد داشت و این ظرفیتی غیر قابل انکار است. به ...
رنو به ایران می آید؛ قرارداد همکاری مشترک غول فرانسوی با سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران
رنو نیز به عنوان یکی از شرکای اصلی خودروسازان داخلی، به ایران می آید. روز گذشته در حاشیه ی نمایشگاه خودرو پاریس، سازمان گسترش و نوسازی ایران (ایدرو) و رنو، قرداد همکاری مشترک (جوینت ونچر) را امضا کردند. طبق اعلام رنو، این شرکت عمده سهام این اتحادیه را در اختیار خواهد داشت. کارس گوس مدیر عامل گروه خودروسازی رنو-نیسان، پتانسیل بالای بازار ایران را غیر قابل انکار عنوان کرد. طی این همکاری ...
سکوت خودروسازان در برابر تفاهم نامه رنو
دنیای اقتصاد نوشت: با عقد تفاهم نامه میان رنو و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، حضور مستقل این شرکت فرانسوی در صنعت خودرو کشور کلید خورد تا نقطه عطفی در تاریخ دومین صنعت بزرگ داخلی پدید آید. این در حالی است که خودروسازان داخلی نسبت به این اتفاق مهم سکوت پیشه کرده و له یا علیه آن هنوز اظهارنظری نکرده اند. آن طور که کارشناسان می گویند، حضور مستقل رنو در ایران، تبعات مثبت و ...
بازتاب توافق ایران و رنو در رسانه های فرانسوی
رسانه های فرانسوی روز گذشته خبر توافق صورت گرفته میان ایران و شرکت خودروسازی رنو فرانسه را بازتاب دادند. به گزارش آرمان امروز دور جدید همکاری های خودرویی ایران و فرانسه با امضای توافقنامه سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) و شرکت رنو فرانسه در نمایشگاه خودرو پاریس 2016 با حضور محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت کشورمان و کارلوس گون مدیرعامل رنو آغاز شد. تارنمای رادیو ...
بازار70 میلیونی که دو دستی به رنو دادند / رنو سایپا را به زانو درآورد؟
سومین خودروساز بزرگ اروپا در رقابت با تمام شرکت های خودروساز دنیا که بعد از برجام برای ورود به بازار ایران تلاش می کردند، پیروز شد. حالا این شرکت با خرید کارخانه “بن رو” که مالکیت آن را سایپا داشت، می تواند دو محصول سیمبل و داستر تولید کند، به علاوه تندرهایی که از 13 سال پیش تاکنون در مجموعه پارس خودرو تولید می شود؛ به این ترتیب رنو 500 هزار دستگاه خودرو تولید خواهد کرد که نزدیک به نیمی از ...
توسعه صنعت خودروسازی با مونتاژ محصول 17 سال پیش رنو!
قابل قبولی در آثار اقتصادی پسابرجام به حساب آید. سیمبل و داستر جدید به عنوان محصولات جدید رنو در کارخانه ای که قرار است با مشارکت رنو و سازمان گسترش ایجاد شود، به تولید خواهند رسید. سیمبل در سال 1999 در فرانسه به تولید رسیده و در واقع 17 سال از عمرش می گذرد، داستر نیز حدود 7 سال پیش در دنیا تولید شده و حال قرار است این دو محصول از رده خارج راهی بازار ایران شوند و از این به بعد در بازار ...
چرا مدیران ایران خودرو و سایپا در مراسم عقد تفاهم نامه رنو حاضر نبودند؟
، قرارداد جدید و مشترک خود را امضا کنند، اما ناگهان وزارت صنعت،معدن و تجارت و سازمان گسترش، از راه رسیده و معادلات خودروسازان داخلی را تغییر دادند. به عبارت بهتر، با توجه به مذاکراتی که میان خودروسازان ایرانی و رنو انجام شد، انتظار این بود که مدیران عامل ایران خودرو و سایپا نیز در مراسم امضای تفاهم نامه با ایدرو حضور داشته باشند. این در حالی است که در زمان امضای تفاهم نامه مربوطه، مدیرعامل سایپا در ...
تولید سالانه 150هزار رنو در ایران
نتیجه رسیدیم که رنو، با توجه به پیشینه حضور مستمر 12 ساله خود در ایران، شریکی ایده آل برای به انجام رساندن این پروژه است. کارلوس گون ، مدیرعامل رنو نیز گفت: بازار خودرو ایران تا سال 2020م، 2 میلیون ظرفیت خواهد داشت و این ظرفیتی غیرقابل انکار است. امضای این توافقنامه، مهر تاییدی بر انتخاب های استراتژیک رنو در ایران است. این توافقنامه سرآغاز فصل جدیدی است که رنو را در جایگاه ممتازی قرار می دهد. سرمایه ...
تاثیر قرارداد های جدید بر صنعت خودروسازی ایران
60 درصد و سهم سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) 40 درصد است. این در حالی است که در گذشته در قرارداد های شرکت های خودروسازی داخلی مانند قرارداد ایران خودرو با پژو، طرف داخلی به کمتر از 50 درصد سهم در تولید رضایت نمی داد. نعمت بخش حضور رنو و شرکت های مشابه را در ایران باعث افزایش رضایت مشتریان دانست و اعلام کرد: متاسفانه در ایران بخش خدمات بعد از فروش خودرو نتوانسته رضایت کامل ...
سرمایه گذاری مستقیم رنو بازار خودرو را رقابتی می کند؟
شرایط حضور یک تولید کننده به عنوان رقیب، خود می تواند یک گام برای رقابتی شدن صنعت خودرو باشد. از طرفی تجربه تولیداتی مانند ال 90 و مگان از کیفیت بالای این محصول نسبت به سایر محصولات تولیدی حکایت داشت و در حال حاضر رنو تفاهمنامه همکاری مشترک برای ایجاد کارخانه جدید خودروسازی را با سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) منعقد کرد. در این شرایط با توجه به تفاهمنامه منعقد شده با ایدرو ...
انتقاد به سهم 60درصدی فرانسوی ها در قرارداد رنو
مجلس دهم افزود: قرارداد ایدرو با شرکت رنو تحت مدیریت وزارت صنعت، معدن و تجارت انجام شده و سقف تولید حدود 450 هزار خودرو اعلام شده است. انتقاد به سهم 60درصدی فرانسوی ها در قرارداد ایدرو با رنو ملکی در خصوص انتقادهای وارد به قرارداد سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با شرکت رنو گفت: به دلیل اینکه براساس قرارداد مذکور 60 درصد از سهام کارخانه در اختیار فرانسوی ها قرار می گیرد بطور ...
تلاش عجیب دولت برای واگذاری بازار به فرانسه
آرمان پرس: کیهان نوشته است: در شرایطی که فرانسوی ها در زمان تحریم، بازار خودرو ایران را تنها گذاشته و فرار کرده بودند، روز گذشته توافق نامه همکاری میان وزارت صنعت ایران و شرکت فرانسوی رنو با حضور وزیر صنعت در پاریس امضا شد. دیروز در حاشیه نمایشگاه خودروی پاریس دور جدید همکاری های خودرویی ایران و فرانسه با توافق نامه ایدرو و رنو آغاز شد. این توافقنامه همکاری از سوی منصور معظمی رئیس سازمان گسترش و ...
چوب حراج وزارت صنعت به کارخانه های سایپا
...، 50درصد از تولیدات خودروهای سبک کشور باید تحت نمانام های داخلی تولید شده باشد از همین رو وزارت صنعت باید پاسخگو باشد که با توجه به قراردادهای اخیر خودروسازان و برنامه تیراژ 500 هزار خودرویی رنو در فاز دوم تولید و همچنین قراردادهای ایران خودرو و سایپا با پژو، چه برنامه و سیاستی برای رسیدن به این هدف دارد و باید و پاسخ دهد که آیا توسعه داخلی در ایران قرار است تنها به صورت حرف در اسناد باقی بماند؟ آیا قرار است چرخه مونتاژ کاری برای سالیان متمادی دیگر همچنان به قوت خود ادامه یابد؟ منبع: تسنیم ...
علت نوسان در عرضه و تقاضا سهام سایپا
یک مقام مسئول علت نوسان در عرضه و تقاضای سهام سایپا را ناشی از تردید درباره زیرمجموعه سایپا دانست و گفت: شرکت "بن رو" همچنان متعلق به سایپا است . به گزارش پایگاه اطلاع رسانی بازار سرمایه (سنا) و به نقل از بورس پرس، در پی سفر آخر هفته گذشته وزیر و معاونین وزارت صنعت و مدیران شرکت های خودروساز به فرانسه و حضور در نمایشگاه پاریس، سهام شرکت های خودرو ساز حاضر در بازار با اقبال و صف خرید و ...
رنو بدون گل زده قهرمان شد/ امضا قرارداد با بدعهد فرانسوی بدون دریافت غرامت!
زاده هم صالحی نیا(معاون امور صنایع) حضور داشت و هم قناتی(مدیرکل صنایع خودروسازی) و هم اعضای اصلی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، نوک خط حمله هم معظمی رییس سازمان گسترش(ایدرو) قرار داشت که پاس گل نعمت زاده در این سفر را به ثمر برساند اما آنطرف میدان رنو با تیم دومش به بازی آمده بود و البته بدون گل زده قهرمان هم شد. قرارداد جدید ایدرو و رنو در حالی به امضا رسید که این طرف وزیر صنعت ...
واکنش مدیرعامل ایدرو به قرارداد جدید رنو
منصور معظمی، معاون وزیر صنعت و رییس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) در گفت و گو با اقتصاد آنلاین میزان سرمایه گذاری رنو را 700 تا 800 میلیون دلار عنوان کرد و در واکنش به انتقادات موجود درباره اینکه ایدرو به عنوان یک مجموعه دولتی با رنو قرارداد منعقد کرده است، تصریح کرد: سهم دولت در گروه ایدرو باید کمتر از 20 درصد باشد که 13 درصد است. معظمی افزود: سازمان گسترش می ...
نعمت زاده علیه اصل 44 و استراتژی دولت
کرده بود اما به نظر می رسد سیاست محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت این نبود و او تمایل داشت و دارد که دولت و شرکت های دولتی همچنان در صنعت اتومبیل حرف اول را بزنند. به همین دلیل است که گفته می شود حدود 9 ماه است با شرکت رنوی فرانسه مذاکرات فشرده ای انجام شد تا سرانجام روز جمعه گذشته قراردادی برای سرمایه گذاری رنو فرانسه با مشارکت سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) برای ساخت قطب سوم ...
واکنش مدیرعامل ایدرو به قرارداد جدید رنو
منعقد کرده است، تصریح کرد: سهم دولت در گروه ایدرو باید کمتر از 20 درصد باشد که 13 درصد است. معظمی افزود: سازمان گسترش می تواند تا 20 درصد از سهام صنعت خودرو را داشته باشد اما بعد از سه سال یعنی الان 40 است که باید تا سه سال آینده واگذار کند. مدیرعامل ایدرو همچنین خاطرنشان کرد: در قرارداد منعقد شده با رنو، تولید خودرو رنو کوئید نیز لحاظ شده است. ...
نکات قابل تامل در تفاهم نامه رنو و ایدرو
بن رو در شرایط کنونی تنها ظرفیت تولید 70 هزار دستگاه خودرو را دارد و برای رسیدن به ظرفیت 150 دستگاهی باید خطوط تولید آن توسط همکاری مشترک توسعه یابد. در این میان نیز به نظر می رسد وزارتخانه به توسعه صنعت خودرو توجه داشته است. هر چند در این میان به قول و قرارهای رنو اعتماد چندانی نیست زیرا این شرکت در گذشته نیز نتوانست به تعهدات خود مبنی بر تولید 500 هزار دستگاه خودرو در سال عمل کند. ...
صاحب بن رو کیست؟
به گزارش اخبار خودرو به نقل از دنیای اقتصاد ،در تفاهم نامه ایدرو و رنو قرار بر آن شد که شرکت بن رو آورده ایدرو در این جوینت ونچر باشد این در حالی است که برخی اخبار حکایت از آن دارد، این شرکت هنوز به سازمان گسترش منتقل نشده و سایپا همچنان صاحب اصلی آن به شمار می رود.به دنبال امضای تفاهم نامه جوینت ونچر ایدرو و رنو در فرانسه، مقرر شد که تولید محصولات جدید رنو، در سایت بن رو صورت بگیرد. ...
