خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
چرا سرمایه گذار خارجی نمی آید؟
این حال با وجود اینکه صنعت خودروی کشور نیاز به تزریق سرمایه دارد، این امر آنچنان که بایدوشاید در کشور محقق نشده است. ریشه این موضوع را می توان در برخی مسائل مانند نوسان نهاده های اصلی تولید در ایران ازجمله نرخ ارز وقوانینی دید که به نوع خود توان برآورد هزینه و سود را ازسرمایه گذار سلب می کنند. شرکت هایی هم که به عنوان نماینده رسمی آن ها درحال فعالیت هستند نمی توانند پاسخ های درست و روشنی ...
دغدغه مدیریت ریسک در صنعت بیمه/ضرر بیمه ها از کاهش نرخ سود
پایگاه خبری تحلیلی بانک مردم: یک مقام مسئول گفت: کاهش نرخ سود بانکی به صنعت بیمه ضرر زده است و شرکتهای بیمه تا شصت درصد از کاهش نرخ سود بانکی متاثر شده اند و البته رکود در ملک نیز شرکتها را دچار مشکل کرده است. به گزارش بانک مردم و به نقل از مهر، مجید مشعلچی در چهارمین همایش مدیریت ریسک و بیمه گفت: اگر صنعت بیمه را به مثابه ظرف در نظر گرفت، یکی از مهمتربن موضوعات آن، مدیریت ریسک است که ...
با دین و اعتقاد این چرخه و فرمول اقتصادی تغییر نمی کند
معمولا از بانک وام گرفته اند، بعد از آنکه نتوانستند وام خود را پرداخت کنند بانک ها کارخانه را می گیرند، کدام یک از این کارخانه ها را بانک توانسته درست اداره بکند، فقط کارخانه و تولید و کارگر را از چرخه می اندازد، بانک اداره کننده نیست، حتی اگر بانک خصوصی باشد. بانک خودش یک صنعت دیگر است، نمی توان این دو را با هم قاطی کرد. اگر مردم اعتماد بکنند و مطمئن باشند سرمایه گذاری آنها سود مناسب دارد سرمایه های ...
بهترین و بدترین شرایط برای خرید خودرو در ایران چگونه است؟
الی 60 روز نیز کشیده شده و نرخ سود دریافتی در برخی اوقات بیش از 27 درصد بوده است! حال نوبت به بدترین شرایط خرید خودرو در ایران می رسد که متاسفانه بسیار طولانی بوده و همواره از مشکلات اساسی بازار فروش خودروها به حساب می آید، به همین دلیل تنها توانستیم دو دلیل را به عنوان بهترین شرایط خرید خودرو در ایران اعلام نماییم و دیگر شرایط موجود برای خرید خودرو در کشور بسیار ناعادلانه و خلاف عرف است ...
ضرر 60 درصدی شرکت های بیمه از کاهش نرخ سود بانکی
بانکداری ایرانی - کاهش نرخ سود بانکی به صنعت بیمه ضرر زده است و شرکت های بیمه تا شصت درصد از کاهش نرخ سود بانکی متاثر شده اند و البته رکود در ملک نیز شرکتها را دچار مشکل کرده است. به گزارش بانکداری ایرانی ، مجید مشعلچی در چهارمین همایش مدیریت ریسک و بیمه گفت: اگر صنعت بیمه را به مثابه ظرف در نظر بگیریم، یکی از مهمترین موضوعات آن، مدیریت ریسک است که مهم ترین بخش بیمه به شمار می رود و ...
تبعات منفی حذف ارز مبادله ای قطعه سازان و لزوم افزایش قیمت
از ارز تهیه می شود.با اثرگذاری حذف ارز مبادله ای بر روی محصولات شاهد افزایش قیمت تمام شده آنها می شویم که با توجه به حاشیه سود کمی برخی ازآنها،تولیدکنندگان را دچار مشکل می کند. وی ضمن اشاره به اینکه در جلسه هفته گذشته کمیسیون با حضور معاون وزیر صنعت چنین مسئله ای مطرح نشد، ادامه داد: تا کنون گزارش مستندی از این مسئله دریافت نکرده ام، در چنین صورتی باید با توجه به میزان اثرگذاری حذف ارز ...
میهن صنعت و مسئولین
وارداتی آیین نامه قیمت گذاری دارد یا خیر؟ افزود: براساس آیین نامه قیمت گذاری خودروهای وارداتی سود معقولی برای شرکت ها تعیین شده اما امروز رشد قیمت ها به هیچ عنوان با آیین نامه مطابقت ندارد. شیوا اضافه کرد: متأسفانه با وجود ابلاغ دستور العمل واردات خودرو همچنان رشد قیمت ها ادامه دارد حتی برخی از این شرایط سوء استفاده کرده و حاضر به فروش خودروهای خود نیستند. رئیس شورای رقابت تصریح ...
اشتباه لپی سخنگوی دولت درباره خودروهای هیبریدی / 3 دغدغه و ابهام در موضوع فاینانس ها / قیمت برنج خارجی ...
حال حاضر هیچ کارت اعتباری که دولت بخواهد برای خرید مردم به بازار تزریق کند، شدنی نیست، مگر آنکه دولت خودش بودجه و یارانه ای برای اجرایی شدن این طرح در نظر گرفته و به بانک ها بگوید شما کارت ها را با هشت یا مثلا 12 درصد سود به مردم بدهید، مابقی آن را من (دولت) یارانه می دهم. بله، در این شرایط اجرای این طرح شدنی است. در غیر این صورت این طرح صرفا یک شعار است و هیچ وقت عملیاتی نخواهد بود. به ...
نرخ سود بانکی بر روی مطلوبیت بیمه های زندگی تاثیرگذار است
هماهنگی و هم افزایی هر چه بیشتر ایجاد کنند. البته من نمی خواهم بگویم که در عملکرد شرکتهای بیمه هیچ مشکل و خللی وجود ندارد. قطعاً در صنعت بیمه نیز مانند سایر بخش های اقتصادی نقاط قوت و البته نقاط ضعفی نیز وجود دارد. بخشی از این نقاط ضعف به شرایط کلی اقتصادی کشور باز می گردد و بخشی دیگر نیز مربوط به مدیریت هر یک از شرکتهای بیمه است. منکر مشکلاتی که در چند سال گذشته برای تعداد محدودی از شرکتهای بیمه پدید ...
با سود 22.5 درصدی نمی توان تولید را زنده نگه داشت
رئیس اتاق اصناف ایران: گروه تولید- رئیس اتاق اصناف ایران با بیان این که نرخ سود تسهیلات بانکی برای واحدهای تولیدی متقاضی بالاست، گفت: اخذ تسهیلات 18 درصدی برای تولیدکنندگان توجیحی ندارد و با توجه به این که آنها باید 20 درصد از تسهیلات را به عنوان ضمانت نزد بانک نگه دارند، میزان سود تسهیلات برای آنها به 22.5 درصد می رسد و نمی توان با این میزان سود بانکی، تولید را زنده نگه داشت. ...
دود خودروهای بی کیفیت چینی در چشم تولیدکنندگان داخلی
کسب کرده اند. متأسفانه چینی به راحتی در بازار ایران مانور می دهند وحتی قیمت محصولات خود را به صورت غیر منطقی افزایش داده اند به نحوی که هم اکنون قیمت برخی از محصولات چینی در مقایسه با بازار بسیار گران تر است. با اشاره به بازار نابسامان لوازم یدکی خودروهای چینی در بازار لوازم یدکی معروف است که چینی ها بیشترین سود خود را نه از محل فروش خودرو بلکه از لوازم یدکی به دست می آورند ...
واردات محصولات جالیزی از ایران ممنوع شد
، اظهارداشت: متاسفانه ما با بسیاری از کشورهایی که مراوده تجاری داریم در یک جاده یک طرفه قرار گرفته ایم که از جمله آنها می توان به هند، پاکستان، چین، کره جنوبی و ... اشاره کرد و فقط عراق نیست که در مورد آن، به چنین مشکلی برخورد کرده ایم.رئیس اتحادیه ملی محصولات کشاورزی ادامه داد: اگر تعرفه های واردات و صادرات را بررسی کنیم متوجه می شویم که تعرفه واردات از این کشورها به ایران خیلی پایین است؛ در حالی که تعرفه ...
تشدید رکود در بازار خودروهای وارداتی
روز به روز به سبد محصولات چینی خود می افزایند نباید توقع داشت حقوق مشتری رعایت شود. البته از روی آوردن به مونتاژ محصولات هیوندای، کیا، پژو و رنو می توان برآورد کرد هیچ چشم اندازی برای حمایت از خودرو های واقعا ایرانی وجود ندارد و انگار قرار است واردات خودرو هم انحصاری شود و باقی رقبا کنار بروند. مردمی که پس از تحریم روز های ترک ایران توسط رنو و پژو را هرگز فراموش نمی کنند و ضربات جبران ناپذیر به صنعت را شاهد بودند حالا باید با سیاست حذف واردکنندگان خودرو منتظر خوش نشینی آرام فرانسوی ها در کف خیابان ها باشند و تنوع محصولات را محدودتر از قبل ببینند. ...
تعطیلی دو نمایندگی ایران خودرو در جنوب شرق کشور به دلیل ورشکستگی!/یکی از صاحبان نمایندگی: 3هزار میلیارد ...
...، از بهبود خدمات و استاندارهای کذابی خدمات پس از فروش نیز دم می زنند. وی عنوان کرده است که موضوع مهمتر اینکه خودروهایی که دچار نقص فنی شده و امکان حرکت آنها وجود ندارد باید هزینه یدک کش را نیز از شهرهای مجاور و مسافت های طولانی پرداخت کنیم. 3 هزار میلیارد ریال از ایران خودرو طلبکار هستم الله نظر شهنوازی یکی از صاحبان این نمایندگی های تعطیل شده، به خبرنگار تفتان ما ...
میهن صنعت و مسئولین
ویژه در بخش خصوصی از جمله کسانی بودندکه بیشترین آسیب ها را طی این سال ها و نیز در جریان ساماندهی مؤسسات غیرمجاز متحمل شده اند و متأسفانه به علل و دلائل گوناگون، رنج ها و ضرباتی که این عده تحمل کردند در سایه صدای بلند و طلبکارانه صاحبان، مالکان و بانیان و پشتیبانان این مؤسسات کمتر دیده شده و این موضوع در موج و فشار سپرده گذاران مال باخته کمرنگ شده است. پاسخگو بودن در مقابل مردم و سپرده گذاران این ...
صنعت دارو مریض احوال و بیمار است/ خم شدن کمر صنعت دارو زیر بار بحران مالی
هستم و بر این باور هستم که دولت ها نباید ورود کنند بلکه مردم باید ورود کنند البته قانون اصل 44 تصویب شده اما اجرایی نشده زیرا دولت ها تمایل ندارند از مدیریت دست بردارند. وی افزود: با شرکت های کوچک نمی توان در دنیا این صنعت را گسترش داد در حال حاضر دنیا به سمت دیجیتالی شدن پیش می رود؛ بزرگترین ضعف واحدهای تولیدی و کارخانه های کشور نداشتن مشاوره حقوقی و مالی و آرندی است. خضری ...
سلب اجازه واردات خودرو از نمایندگان غیررسمی
آن را عنوان نمی کنم، با ترک تشریفات گمرکی وارد کشور و به مشتریان تحویل شده است. وی بیان داشت: 3.7 درصد از تنشی که در بازار ارز به وجود آمده، ناشی از سرمایه سرگردان حوزه خودرو بوده که به سمت حوزه های دیگر گسیل یافته است. احتشام زاد گفت: متأسفانه دخالت مستقیم دولت در حوزه خودرو نه تنها کمکی به ساماندهی ارز نکرد، بلکه منجر به تنش در بازار این کالا شد و بسیاری از طرف های خارجی و سرمایه گذاران خودرو که با ما کار می کردند، از بازار ما به دلیل تصمیمات لحظه ای فاصله گرفتند. ...
احتمال توقف تولید تندر90 و ساندرو از سال 98
عرضه 150 هزار دستگاه خودرو در ایران خبر داد و گفت: سازمان گسترش بر روی جزئیات قرارداد رنو با وزارت صنعت در حال بررسی است و ما هدفگذاری را در این زمان برای تولید 150 هزار دستگاه خواهیم داشت. به گفته مدیرعامل رنوپارس، هم اکنون بر روی برخی مدل های خودرو 60 درصد داخلی سازی انجام شده و حتی در برخی از خودروها 40 درصد ساخت قطعات صورت گرفته است که با برنامه ریزی قرار بر این است که سطح اول را به 80 ...
◄ تعرفه واردات ابزاری منسوخ در تجارت جهانی
خودرو به کشورش را دنبال کرد، با محدودیت ها و موانع غیرتعرفه ای تلاش کرد که از صنعت خودرو داخلی خود در برابر خودروهای خارجی حمایت کند. معمولاً موانع غیرتعرفه ای در روش های طولانی و هزینه بر برای تولیدکنندگان غیر کره ای که به کره جنوبی خودرو صادر می کنند تأثیرگذار بوده است. در حال حاضر نیز این موانع غیرتعرفه ای اهمیت فزاینده ای پیداکرده؛ چراکه مانع جدی صادرات خودروهای آمریکایی و اروپایی به این کشور ...
پول 44 هزار پروژه واگذارشده کجاست؟/ دولت با سرکشی به حساب مردم، یارانه آنان را حذف خواهد کرد/دو عامل ...
گذاران خودرو که با ما کار می کردند، از بازار ما به سبب تصمیم های لحظه ای فاصله گرفتند. علاوه بر این در جلسه هیات نمایندگان اتاق ایران به واقعه ی بازداشت دو نفر از اعضای هیات رییسه اتاق بازرگانی تهران نیز اشاره شد که یکی از آنان مهدی جهانگیری برادر معاون اول رییس جمهور هست . بر این اساس، ابویی مهریزی عضو اتاق بازرگانی اظهار کرد: مردم حق دارند بدانند مشکل برادر رییس جمهور و خانواده معاون ...
میهن صنعت و مسئولین
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی میهن صنعت ، رامتین اسماعیلی در نشست خبری امروز خود در خصوص احتمال بازگشت تحریم ها با دستور ترامپ گفت: با توجه به اینکه رنو 160 هزار دستگاه خودرو در ایران تولید می کند، قطعا در حوزه تحریم در زمان مشخص خود تصمیم خواهد گرفت، اما نکته حائز اهمیت آن است که در تحریم قبلی نیز رنو وکلای خود را برای مذاکره در مجامع قضایی اعزام کرد و به صراحت اعلام نمود که صنعت خودرو ربطی به ...
خرید بیمه نامه باید برای مردم آسان باشد
بیمه نامه از سوی مردم در طی این سالها همگام با افزایش نرخ دیه پیش نرفتیم و علی رغم حق قانونی 25 درصد نسبت به نرخ دیه عقب تر هستیم. رئیس کل بیمه مرکزی گفت: حدف الحاقیه یکی از مزایای قانون جدید بیمه شخص ثالث است و در حال حاضر اگر افزایش نرخ دیه داشته باشیم، مابه التفاوت آن بر عهده صندوق تامین خسارت های بدنی خواهد بود. رئیس کل بیمه مرکزی در خصوص تخفیفات بیمه شخص ثالث گفت: سقف ...
ارائه پیش نویس مکتوب به شورای رقابت برای افزایش قیمت خودروهای داخل
پاسخ به این سوال که آیا در این زمینه دستورالعمل اجرایی یا ابلاغیه ای به دست قطعه سازان رسیده است یا خیر، توضیح داد: دستورالعمل و ابلاغیه ای در این زمینه وجود ندارد. سیاست های بانک مرکزی حدود یک سال و نیم است که بر تک نرخی کردن قیمت ارز تاکید دارد و همانطور که مشاهده می شود، قیمت دلار الان به حدود 4400تومان رسیده است. این فعال در صنعت خودرو با اشاره به اینکه درحال حاضر قیمت مواد اولیه ...
پشت پرده سواستفاده صداوسیما از اظهارات یک نماینده مجلس
آلمان معرفی نمود. این خبر به نوعی تهیه شده که گویا این نماینده مجلس در اظهارات خود به شرکت مذکور اشاره نموده است. به بیان دیگر با تکنیک خبری، سعی بر آن شد تا از اظهارات ایشان علیه شرکت داتیس خودرو استفاده شود. در همین رابطه پورمختار، عضو کمیسیون حقوقی و قضائی مجلس شورای اسلامی ضمن انتقاد از عملکرد صداوسیما در این رابطه عنوان داشت: متاسفانه صداوسیما از صحبت های من، علیه شرکت داتیس خودرو ...
هزینه تولید پراید بیش از 5 میلیون تومان نیست
مسئله نیاز بخش عمده ای از مردم به خودروهای ارزان قیمت و موضوع قیمت واقعی خودرو در ایران را در گفت وگویی با امرالله امینی، عضو هیئت علمی دانشکده اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی، بررسی کرده و از او پرسیده ایم در چه شرایطی امکان تولید خودرویی بهتر و ارزان تر از پراید در کشور وجود دارد؟ این گفت وگو را در ادامه می خوانید: به نظر شما، بازار خودروی ایران نظارتی است یا آزاد؟ بازار خودروی ...
پول 44 هزار پروژه واگذارشده کجاست؟/ دولت با سرکشی به حساب مردم، یارانه آنها را حذف خواهد کرد/دو عامل ...
قیمت تمام شده محصولات (طی سال 97) هشدار می دهند. طی چند ماه گذشته، نرخ ارز در بازار آزاد روندی به شدت صعودی داشته و دولت نیز در لایحه بودجه 97، نرخ رسمی ارز را افزایشی قابل توجه داده است. درست است که خودروسازان داخلی همواره از ساخت داخل بالای محصولات خود می گویند، با این حال هنوز هم صنعت خودرو کشور به قطعات خارجی وابسته بوده و ارزبر است. نگاهی به آمار واردات قطعه به کشور گویای این واقعیت تلخ است که ...
افشاگری بی سابقه در برنامه حالا خورشید
...> در ادامه برنامه رضا رشیدپور میزبان رئیس کمیته اقتصادی کمیسیون اصل نود مجلس بود. بهرام پارسایی صحبت های مهمی درباره افزایش تعرفه خودروهای هیبریدی عنوان نمود. گزیده از مهم ترین صحبت های بهرام پارسایی درباره افزایش تعرفه خودروهای هیبریدی را در ادامه آورده ایم: ما هم مخالف افزایش تعرفه خودروهای هیبریدی هستیم. یک مافیایی در صنعت خودرو وجود دارد که نمیخواهند سودهای بادآورده را از دست بدهند ...
ضرورت های توسعه صنعت خودرو
جذابی در این مرکز در حال شکل گیری و اجرا است که نویدبخش آینده ای پرامید برای صنعت خودروی داخلی و به ویژه مجموعه خودروسازی سایپا است و چنانچه مراحل تکوین، زایش، تولید و عرضه پروژه های توسعه محصول سایپا بر اساس برنامه زمان بندی و نیازسنجی های بازار خودرو صورت گیرد، می توان به آینده صنعت خودرو و همچنین گروه خودروسازی سایپا امیدوار بود. امیر عالی زاده ...
تشکیل پرونده برای 2 شرکت لبنی متخلف/ گرانفروشی به بهانه اجاره مغازه توجیه قانونی ندارد
برخی کافی شاپ ها و رستوران ها به بهانه اجاره مغازه، اظهار کرد: در این زمینه دو نوع نظارت وجود دارد یکی اینکه از حیث قیمت گذاری دقت می کنیم که اگر قیمت ها بالاتر از حد مصوب باشد برخورد کنیم و دوم بحث بهداشتی است که متأسفانه گاهی شاهد هستیم که مواد غذایی مورد استفاده برخی از رستوران ها کیفیت لازم را ندارد، در اینجا هم کارشناسان بهداشتی ورود پیدا می کنند البته در بحث بهداشت باید به این موضوع اشاره ...
بی توجهی دولت به خانه دار شدن مردم
طور مشخص اعلام شده است، نرخ سود تسهیلات حوزه مسکن بسیار سنگین است و باید نرخ سود متناسب با نرخ تورم کاهش یابد. وی اظهار داشت: متأسفانه در 20 سال گذشته حتی در دوره ای که بازار مسکن رونق داشته است این همه تفاوت بین نرخ سود تسهیلات از محل صندوق پس انداز با سایر وام های غیرصندوقی وجود نداشت. به دبیر کانون سراسری انبوه سازان سود صندوق های پس انداز مسکن در حال حاضر 5/9 درصد است، در حالی که نرخ ...
