خانه
/اختصاصی/تولید هیچ خودرویی با قیمت و استاندارد پراید امکان پذیر نیست؛
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
/اختصاصی/تزریق نقدینگی و اصلاح ساختار مدیریتی 2بال نجات خودروسازان؛
...> به گفته رعنایی در صورتی که دولت و بانک مرکزی تعهدات پرداخت تسهیلات را انجام دهد و تغییراتی که در مدیریت ها آغاز شده با قدرت ادامه یابد ، مسلما مشکلات حل و خودروسازان از وضعیتی که در آن گرفتار شدند عبور خواهند کرد. وی در پایان با تاکید بر تفکر ملی مسئولان در کشور، اضافه کرد: امروز مسئولان به جای تفکر جزیره ای باید ملی فکر کنند و ضمن تصمیم سازی ملی برای عبور از بحران ها ، راه حل های اجرایی ارائه کنند و به جای طرح مسائلی چون فشل بودن صنعت خودرو به گذشته خود نیز نگاهی انداخته و پس از آن اظهار نظر کتند. ...
دلایل روند صعودی قیمت خودرو در بازار
مناسب به دست مصرف کننده واقعی دنبال می شود. نعمت بخش با اشاره به اینکه این دو مسیر نتوانسته منویات مدیریت ارشد وزارت صمت را محقق کند ادامه می دهد که در این میان تنها اتفاقی که افتاده این است که شرکت های خودروساز با ضرر محصولات خود را به فروش می رسانند و از طرف دیگر مصرف کننده واقعی به دلیل کوتاه ماندن دستش از طرح های فروش خودروسازان مجبور است به بازار ورود کند و محصول مورد نیاز خود را گران ...
محصول تحریم
آسان به خریداران خودرو مهم ترین و تنهاترین بخش اجراشده از این طرح لقب گرفت که به فروش بیش از 100 هزار دستگاه خودرو در فاصله زمانی کوتاه انجامید. دولت سعی کرد با این طرح، نرخ رشد اقتصادی را از ورود به منطقه زیر صفر نجات دهد اما در نهایت این اتفاق نیز رخ داد و رشد اقتصادی در آن سال منفی ماند. اگر همان مسیر گذشته و سناریوی حاکم بر دوره قبل تحریم ها، تکرار شود، باید در سال 1400 منتظر طرح های تحریک ...
20 درصد قطعات خودرو در بازار داخلی است
مازیار بیگلو دبیر انجمن قطعه سازان در گفت وگو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان ، با اشاره به مشکل تامین قطعه خودرو در کشور، گفت: مدتی است به علت ثابت ماندن تعداد تیراژ تولید خودروسازان، در قطعه سازی افزایش تولیدی وجود ندارد اما بازار خودرو نشان می دهد که این روزها بیش از خودرو نیازمند تولید قطعات هستیم. او بیان کرد: کمبود نقدینگی در صنعت قطعه سازی منجر ...
توزیع ناعادلانه تسهیلات بانکی میان قطعه سازان/ خودروسازان مقصر هستند
خودرو به پیش فروش خودروسازان اشاره و ادامه داد: پیش فروش خودرو باید با برنامه باشد تا خودروسازان بتوانند به آن عمل کنند. در صورت جمع آوری نقدینگی و عدم تحویل آن به تولید، تورم ایجاد می شود. عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس با تاکید بر اینکه باید هزینه های سربار تولید خودرو اصلاح شود، تصریح کرد: اگر تمام قطعات خودرو براساس دانش شرکت های دانش بنیان و با تکیه به تخصص متخصصان در داخل تولید می شد قیمت خودرو کاهش چشمگیری پیدا می کرد زیرا حامل های انرژی مانند آب، برق، گاز و...در ایران بسیار ارزان است. ...
زیر و بم راه اندازی خط تولید خودرو در کشورهای خارجی / شرایط همکاری با ترکیه چیست؟
اشاره کنیم، کارخانه هایی در سنگال، آذربایجان، بلاروس، ونزوئلا توسط سایپا و ایران خودرو تاسیس شد اما در هیچ یک از این موارد به موفقیت دست پیدا نکردیم. وی ادامه داد: این نکته را باید گفت که خودروسازان نیز توان سرمایه گذاری در چنین زمینه هایی را ندارند. خودروسازان در حال حاضر نمی توانند مطالبات خود را به قطعه سازان پرداخت کنند. علاوه بر این تاکنون 43 هزار میلیارد تومان زیان انباشته متوجه ...
خودروسازان و قطعه سازان چشم انتظار حمایت ها و معافیت های ویژه اند
تامین نقدینگی خودروسازان و درپی آن تاخیر درپرداخت مطالبات قطعه سازان، هر دو صنعت آسیب می بینند. وی افزود: درشرایط فعلی تنها راهکار برای تامین نقدینگی مورد نیاز خودروسازان، پرداخت تسهیلات کم بهره دولتی است. البته سال گذشته بخشی از این تسهیلات به صورت ریالی پرداخت شد، اما با توجه به شرایط بدهی های معوق خودروسازان به شرکت های تامین قطعات و درپی آن بدهی این شرکت ها به بانک ها، نقدینگی دراین ...
علل زیان خودروسازان از نگاه کارشناسی
به گزارش کارپرس، اگرچه قیمت خودرو نسبت به سال های گذشته افزایش چشمگیری داشته اما صورت های مالی شرکت های خودروسازی نشان می دهد حتی با وجود این میزان افزایش، قیمت خودرو همپای جهش نرخ ارز و مواد اولیه حرکت نکرده و در نتیجه، عدم تناسب قیمت فروش با بهای تمام شده منجر به ضرر خودروسازان شده است. به گفته بسیاری از کارشناسان تعهدات معوق خودروسازان و تحویل خودرو ها با قیمت های قبلی، دولتی بودن ...
واکنش نعمت بخش به اظهارات مؤتمنی
واکنش نعمت بخش به اظهارات مؤتمنی احمد نعمت بخش ،دبیر انجمن خودروسازان با انتقاد از اظهارات مؤتمنی رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران در مورد برخی افزایش قیمت های اخیر گفت: ایشان بیشتر از هر کسی به عوامل افزایش قیمت ها در بازار نزدیک و آشنا هستند و نام بردن از خودروسازان به عنوان عامل گرانی با هدف انحراف افکار و تشویش اذهان عمومی صورت می گیرد. به گزارش مردم سالاری ...
آسیب صنعت قطعه در پی مشکلات خودروسازان
برای تامین نقدینگی صنعت خودرو بیان کرد: در شرایط فعلی بهترین راهکار برای تامین مالی خودروسازان، پرداخت تسهیلات دولتی با بهره کم است؛ سال گذشته بخشی از این تسهیلات به صورت ریالی به قطعه سازان پرداخت شده و قسمت دوم آن یعنی ارائه تسهیلات ارزی به خودروسازان بلاتکلیف مانده است. وی به صحبت های اخیر رییس کل بانک مرکزی در خصوص خودروسازان مبنی بر نپذیرفتن تسهیلات از ترس ریسک نوسانات ارزی اشاره کرد ...
ایجاد ظرفیت تولید بیش از نیم میلیارد دلار قطعه در کشور
یافت و امروز با داشتن بیش از 100هزار مترمربع فضای تولیدی تبدیل به یکی از بزرگ ترین تامین کنندگان قطعات اصلی خودرو برای خودروسازان کشور و تامین قطعات یدکی خدمات پس از فروش آنها شده است. آیا عظام مانند دیگر قطعه سازان بزرگ دنیا به سمت مجموعه ساز شدن نیز حرکت کرده است؟ مجموعه سازی از همان اوایل سال های دهه 80 که خودروسازان تامین قطعات مورد نیاز خود را به صورت مجموعه مدنظر داشتند، در دستور ...
سرنوشت قطعه سازان پس از حذف پراید
نیرومحرکه و قطعه سازی با تاکید بر این که در صورت مطالعه بازار، تاثیرات مثبت توسعه محصول بیشتر از اثرات منفی آن است، می گوید: توسعه محصول در دنیا با در نظر گرفتن تمام جوانب انجام می شود و حال با مطرح شدن حذف پراید از چرخه تولید، قدیمی بودن این خودرو باعث شده بخش قابل توجهی از سرمایه گذاری انجام شده از سوی خودروساز بازگشت داده شود اما نکته مهم اینست که باید دید سرمایه گذاری انجام شده از سوی قطعه ساز ...
تاریخ پر پیچ و خم صنعت خودروسازی ایران
، که داخلی سازی این قطعات، تا حد ممکن بود. در نتیجه بخش قطعه سازی این صنعت نیز رشد و رونق پیدا کرد. طراحی خودرو به صورت کاملاً ایرانی نیز در همین دوره صورت پذیرفت که ماحصل آن در ابتدا خودرو سمند بود که عنوان خودروی ملی گرفت. در نتیجه همین اقدامات بود که تعداد واحدهای کارگاهی صنعت خودروسازی از 13 واحد در سال 1380، به 42 واحد در سال 1390 رسید. ظرفیت خودروسازی در کشور نیز در طول این مدت ...
تولید بیش از 200 هزار خودرو از ابتدای سالجاری در شرکت خودروسازی سایپا
.... ادامه روند افزایشی تولید خودرو در سایپا بر همین اساس گروه صنعتی سایپا طی شش ماهه منتهی به شهریور ماه سالجاری در مجموع 181 هزار و 293 دستگاه انواع خودرو تولید و میزان 179 هزار و 242 دستگاه خودرو به فروش رسانده است. بر اساس این گزارش در دوره مورد بررسی؛ گروه صنعتی سایپا در مجموع تعداد 181هزار و 293 دستگاه انواع خودرو در گروه پراید، تیبا، سراتو، آریو و چانگان CS35 تولید کرده ...
ماجرای ادغام خودروسازهای داخلی
خصوصی صنعت خودرو قطع کرده باشند، دیگر کاری از دست دولت نیز بر نمی آید، چون قطعه ای نیست که بشود با آن تولید را ادامه داد. اتفاقا ایراد بزرگی که به خودروسازان خصوصی گرفته می شود، همین وابستگی زیاد آنها به شرکای خارجی شان است. اکثر قریب به اتفاق شرکای خودروسازان بخش خصوصی را چینی ها تشکیل می دهند، چینی هایی که به عکس تحریم های قبلی، این بار خیلی زود ارتباط با ایرانی ها را کاهش داده و حتی در ...
تحمیل زیان 4 هزار و 500 میلیارد تومانی به واردکنندگان خودرو
. در این شرایط حتی برخی مدیران بانکی در نامه ای به واردکنندگان خودرو خواستار بازپرداخت بدهی آن ها شده اند. گفت وگوی عصرخودرو با مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو را می خوانید. - آخرین وضعیت خودروهای وارداتی دپو شده در گمرکات کشور چیست؟ تعداد خودروهای وارداتی که از 2.5 سال پیش وارد و در گمرکات کشور دپو شده بود حدود 14 هزار دستگاه خودرو بود که سرانجام هیأت دولت در دی ماه سال ...
بررسی دلایل زیان انباشته ایران خودرو در نیمه نخست امسال
خودرو همراه با زیان است که البته در این موضوع دو طرف معامله حقوقی دارند که در این میان دولت باید از طریق منابع تحت اختیار خود نسبت به پرداخت این زیان خودروساز اقدام کند. آزادی در ادامه با اشاره به عدم اصلاح قیمت خودرو و همچنین افزایش قیمت ارز گفت: این تغییرات قیمتی ناشی از سیاست های دولت است و باید به نوعی نسبت به جبران آن از سوی دولت اقدام شود چرا که نمی توان به خودروساز تحمیل کرد محصول ...
ضرورت تمرکز بر تولیدات صادرات محور در صنایع برق و الکترونیک
اعضای این انجمن هریک توانایی ورود به بازارهای تجاری خارج از کشور را هم دارند. وی ادامه داد: پس از برگزاری جلسات متعدد کارشناسی سرانجام میز سوم داخلی سازی قطعات خودرو در تبریز برگزار می شود و امیدواریم بتوانیم زمینه ساز ارتباط موثر قطعه سازان و مجموعه سازان و نهایتا خودروسازان باشیم. وی با بیان اینکه خدمات و توانمندی های مورد نیاز شرکتهای خودروساز در حوزه صنایع برقی و الکترونیک ...
گزارشی از وضعیت بازار، شیوه تعیین قیمت و امکانات حذف شده خودروها
شعارسال : در یک سال گذشته که بازار خودرو شاهد افزایش حداقل دوبرابری قیمت ها بود، دولت تصمیم گرفت با اعمال بعضی سیاست ها به سرکوب قیمت ها روی بیاورد اما تصمیماتش تأثیر ماندگاری در بازار نداشت؛ یکی از این تصمیمات اجرای طرح 5درصد قیمت خودروی کارخانه زیر قیمت بازار بود اما طولی نکشید که این طرح اثردهی لازم خود را از دست داد. البته بسیاری از کارشناسان اقتصادی و متخصصان امر از ابتدا هم اجرایی شدن این طرح را بی نتیجه می دانستند و برای این موضع گیری دلایل خود را داشتند. با این حال این روزها با وجود اینک ...
عطش بازار با خودروهای ثبت نامی فروکش می کند
ثبت نام های جدید از سوی خودروسازان تاثیر مثبتی در بازار خواهد داشت و پیش بینی می شود با تداوم این پیش فروش ها و تحویل این خودروها در موعد مقرر، قیمت ها در بازار کاهش یابد. کاشانی نسب تصریح می کند: با وجود این که موعد تحویل برخی از این خودروها در سال آینده است اما برخی خریداران که حاضر به پرداخت مبالغ بیشتر برای خرید خودرو در بازار آزاد نیستند، نسبت به ثبت نام اقدام می کنند و با ادامه این ...
سرنوشت شرکت های زیرمجموعه در صورت واگذاری خودروسازان چه خواهد شد؟
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، بحث خصوصی سازی خودروسازان یا واگذاری سهم دولت درخودروسازی ها طی سال های اخیر و همزمان با توجهی که به اصل 44 قانون اساسی شد، آغاز شد. طی این سال ها هرچند میزان سهم دولت درخودروسازی ها کمتر و کمتر شد و به زیر 20 درصد رسید، آنچه در این بخش تغییر و کاهشی نداشت، بحث دخالت دولت درتصمیم گیری های مربوط به صنعت خودرو بوده است. هرچند به موجب قانون دولت می تواند تا 20 درصد از ...
انتظارات صنعت خودرو از سیستم بانکی چیست؟
پیش فروش های انجام شده در سال گذشته تا پایان سال همه تولیدات خودروسازان با زیان همراه خواهد بود زیرا ناگزیر به تحویل به قیمت های قبل هستند و در عمل تولید هر یک خودرو همراه با چند میلیون زیان است. وی با اشاره به ماده 90 اصل 44 قانون اساسی گفت: اگر بر اساس مشخص شود که دولت با قیمت گذاری دستوری منجر به ایجاد این زیان شده باید نسبت به پرداخت خسارت اقدام کند و این خسارت نباید در قالب تسهیلات ...
موانع پیش رو طراحی و تولید خودروهای شاسی بلند با نشان ایرانی
طی سال های اخیر همواره شاهد آن بودیم که خودروسازان ایرانی سعی داشتند محصولات ملی و مستقل خود را به مشتریان معرفی کنند، اما در تمام این مدت هیچگاه خبری از رونمایی یک خودرو شاسی بلند ملی نبوده و همیشه نشان های داخلی به دنبال معرفی سدان ها و هاچبک های ملی بود ه اند. اگرچه کمتر کسی را می توان پیدا کرد که ماشین های شاسی بلند سوار شده باشد، اما لذت سواری آن را انکار کند. در واقع شاسی بلندها ...
سیاستگذاری خودرو در ایران
. در مورد صادرات نیز هدف این بوده است که در پایان بیست سال به ارزش شش میلیارد دلار قطعه توسط قطعه سازان به بازارهای مستقل خارجی صادر شود. در مورد خودروهای تجاری (حمل کالا و مسافر) نیز هدف این بوده که دست کم 120 هزار دستگاه خودرو(90 هزار دستگاه برای بازار داخل، 30 هزار دستگاه برای صادرات (صادرات از هر چهار دستگاه یک دستگاه) تولید شود. علاوه بر موارد فوق کسب سهم ارزش افزوده صنعت ...
رمزگشایی از دلایل زیان لیدر این روزهای بازار ؛ ایران خودرو
خودرو در 6 ماهه سال 98 با فروش بیش از156 هزار دستگاه خودرو با بهای تمام شده 11950 میلیاردی همراه شده است. یعنی علی رغم کاهش 24 درصدی تولید و فروش ، بهای تمام شده کاهش جدی نداشته و همین امر نشان می دهد بهای تمام شده به دلیل افزایش قیمت ارز و قطعات رشد بالایی داشته است. حال اگر شرکت می توانست محصولات خود را تنها با افزایش 20 درصدی نرخ فروش عرضه کند نه تنها زیان ناخالصی نداشت بلکه ...
ایران خودرو و سایپا عامل گرانی خودرو هستند
زیرا با معرفی خودروی جایگزین مردم هم به دنبال محصولات به روز هستند نه خرید خودروهای از رده خارج. در همین حال، دبیر انجمن خودروسازان در واکنش به اظهارات موتمنی مبنی بر اینکه عامل گرانی خودرو در روزهای اخیر ایران خودرو و سایپا هستند مدعی شد: نام بردن از خودروسازان به عنوان عامل گرانی با هدف انحراف افکار و تشویش اذهان عمومی صورت می گیرد. احمد نعمت بخش در گفت وگو با ایسنا تأکید کرد: خبر توقف ...
خودروسازی در لاین کندرو
سه خودروساز بزرگ کشور با تولید 440 هزار و 214 دستگاه انواع محصول سواری طی هفت ماه امسال، کاهش 4/ 22 درصدی را در مقایسه با بازه زمانی مشابه سال گذشته تجربه کردند. با تداوم خودداری وزارت صنعت، معدن و تجارت از انتشار آمار تولید خودرو در کشور، باز هم صورت های مالی ارائه شده به بورس، ملاک بررسی تیراژ خودروسازان تا پایان مهر امسال قرار گرفت. به گزارش دنیای اقتصاد، آخرین آماری که وزارت صمت از ...
کوئیک رنگی در راه بازار
....وی ادامه داد: همچنان خودروسازان با هدف کنترل قیمت ها از عرضه خودرو به صورت روتین خودداری می کنند تا آنجا که به رغم وجود نیمه تعطیل بودن هفته گذشته قیمت پراید دو تا سه میلیون افزایش پیدا کرد و در اولین روز هفته جاری پراید هاچ بک به 50 میلیون تومان رسید. پژو 2008 نیز افزایش قیمت قابل توجهی داشت و به 316 میلیون تومان رسید. ...
دلیل افزایش قاچاق لوازم خانگی چیست؟
ایلنا به نقل از سخنگوی انجمن تولیدکنندگان لوازم خانگی نوشت: در بحث تامین قطعه، شرکت ها با روش های خلاقانه و ابتکاری قطعات خود را از کره تامین می کنند و برای تامین قطعات چینی نیز که مشکلی وجود ندارد. غزنوی گفت: در بحث تامین قطعه، شرکت ها با روش های خلاقانه و ابتکاری قطعات خود را از کره تامین می کنند و برای تامین قطعات چینی نیز که مشکلی وجود ندارد. نکته حائز اهمیت این است که برخی شرکت ها ...
ذرت های آلوده، انهدام یا بازگشت؟/ تصمیم گیر اصلی دلار 4200 روحانی بود/ چرا قیمت ها در بازار خودرو افزایش ...
سیاست گذار کلان خودرو به منظور رساندن خودرو با قیمت مناسب به دست مصرف کننده واقعی دنبال می شود. نعمت بخش با اشاره به اینکه این دو مسیر نتوانسته منویات مدیریت ارشد وزارت صمت را محقق کند ادامه می دهد که در این میان تنها اتفاقی که افتاده این است که شرکت های خودروساز با ضرر محصولات خود را به فروش می رسانند و از طرف دیگر مصرف کننده واقعی به دلیل کوتاه ماندن دستش از طرح های فروش خودروسازان مجبور است به ...
