خانه
بحران جدید خودروسازان ایران
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
شروع تولید خودروسازان با هفت حذفی
(دارای کسری قطعه) در جمع تولیدات آنها است. در واقع بخش قابل توجهی از تولیدات غول های جاده مخصوص در فروردین، به محصولات ناقص اختصاص یافته که تا رفع کسری قطعات، امکان تجاری سازی و عرضه آنها وجود ندارد. این ماجرا از ناحیه کمبود و نبود برخی قطعات آب می خورد. طبق برنامه ریزی صورت گرفته از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، قرار است تولید خودرو در کشور طی سال جاری به یک میلیون و 200 هزار دستگاه برسد و این در ...
نگاهی به تاثیرات کروناویروس بر روی صنعت خودروسازی
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، به طبع بسیاری از صنایع و مشاغل دیگر، اپیدمی این ویروس بخصوص در کشورهایی که شمار زیادی از مراکز مهم تولید قطعات و مونتاژ خودرو را در خود جای داده اند، تاثیرات منفی و پیامدهای ناخوشایند فراوانی برای صنعت و بازار خودرو داشته است و شرایطی را برای خودروسازان رقم زده که به جرات باید آن را بی سابقه توصیف کرد و شاید تنها از جهاتی بتوان آن را با دوران جنگ جهانی دوم مقایسه کرد! با هم نگاهی گذرا خواهیم داشت به آنچه که ویروس کرونا در سه ماه اخیر بر سر صنعت خودرو آورده است. تعطیلی و تعویق رویدادهای مهم خودر ...
مطالبات قطعه سازان استان قزوین به زودی پرداخت خواهد شد
پایتخت و اینکه خودروسازان بزرگ ما عمدتاً در مجاورت تهران قرار دارند، وابستگی آنها به صنعت قطعه سازی استان قزوین خیلی زیاد است. نبیل اضافه کرد: در دوره ای تولید خودرو در کشور کاهش پیدا کرد و متناسب با آن آسیبی به خودروسازان وارد شد. به همین دلیل خودروسازان نتوانستند مطالبه قطعه سازان بابت دریافت قطعات را به موقع پرداخت کنند که خوشبختانه با تغییر سیاست های وزرات صمت در حوزه صنعت خودرو، این ...
شورایی برای قیمت گذاری خودرو
تجارت تشکیل شده با آزادسازی قیمت یا تعیین قیمت خودرو براساس حاشیه بازار موافق است و تاکید دارد که قیمت گذاری باید براساس فرمول عرضه و تقاضا تعیین شود. هر چند فرمول کمیته خودرو در بهمن 97 توسط وزارت صمت به خودروسازان ابلاغ شد و اجرای آن نیز در دستور کار قرار گرفت اما این مصوبه چندان دوامی نداشت و تنها تا اسفند ماه همان سال اجرا شد. آنچه مشخص است کمیته خودرو که جلسات آن با حضور فعالان زنجیره خودروسازی ...
قطعه سازان و خودروسازان زیانده شده اند
12 هزار میلیارد تومان آن معوق مانده است. این بدهی معوق بخشی به دلیل افزایش تیراژ تولید خودرو و افزایش قیمت قطعات خودرو و بخشی دیگر به دلیل عدم توانمدی خودروسازان در بازپرداخت به زنجیره تامین بوده است. شایان ذکر است که ارزش روز دارایی های قطعه سازان کشور بیش از 250 هزار میلیارد تومان، ارزش روز دارایی خودروسازان کشور بیش از 100 هزار میلیارد تومان و جمع دارایی های صنعت خودرو در حدود 350 ...
اعلام قیمت خودرو در هفته جاری
کرده است. حال به نظر می رسد خودروسازان سال سختی پیش رو دارند، چراکه با افزایش قیمت مواد اولیه و هزینه های تولید از یک سو باید پاسخگوی قطعه سازان باشند و از سوی دیگر تولید را به سطح انتظارات وزارت صنعت، معدن و تجارت برسانند. مسوولان صنعتی کشور چندی پیش اعلام کردند که تولید خودرو در سال جاری به یک میلیون و 200 هزار دستگاه خواهد رسید، این در شرایطی است که باید دید چه برنامه ریزی در راستای تحقق این ...
بن بست قیمت گذاری خودروهای پرتیراژ
نشست چهارشنبه هفته گذشته ستاد تنظیم بازار در حالی قوت گرفت که احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان از واگذاری تعیین قیمت ها به کمیته خودرو خبر داده بود کمیته ای که در آن علاوه بر انجمن خودروسازان و مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت، سازمان حمایت و خودروسازان، نمایندگانی از سازمان بازرسی کل کشور و برخی دیگر از نهادها حضور دارند. دستورالعمل شورای رقابت برای قیمت گذاری شورای رقابت از ...
هزینه تولید قطعات خودرو 25درصد افزایش یافت
این رقم ممکن است طی ماه های بعد رشد بیشتری هم داشته باشد. علاوه بر حمایت مالی، در شرایط فعلی چه انتظاری از متولیان صنعت خودرو دارید؟ قیمت دستوری مشکلات بسیاری را برای خودروسازان و قطعه سازان ایجاد کرده است، به طوری که 55درصد از قیمت فروش هر خودرو به دولت پرداخت می شود. درصورتی که این رقم کاهش یابد و قیمت گذاری دستوری هم حذف شود، خودروسازان با کاهش فاصله قیمت کارخانه و بازار می توانند بخش مهمی از زیان انباشته را کاهش دهند و مانع ادامه این روند شوند. ...
جهش تولید در ایران خودرو بر مدار توسعه محصولات جدید، ارتقای کیفیت، مشتری مداری
مصوب شورای پول و اعتبار در اولین فرصت اقدام شده و با حمایت های لازم برای تامین مواد اولیه و قطعات، زمینه رشد و توسعه تولید و عرضه محصولات توسط این خودروساز فراهم شود. انتظار می رود تا سرمایه در گردش مورد نیاز صنعت خودرو که در سال جاری دست کم دوبرابر سال گذشته برآورد می شود توسط سیستم بانکی تامین شود تا وقفه ای در چرخه تولید صنعت خودروی کشور ایجاد نشود. گروه صنعتی ایران خودرو برنامه های توسعه ای خود در حوزه های مختلف را ترسیم کرده و یقینا با حمایت های لازم و برآورده شدن انتظارات، در دستیابی به آن موفق خواهد بود. ...
دلالان؛ برنده بازی سرکوب قیمت خودرو
.... انجمن قطعه سازان خودرو و نیز انجمن صنایع همگن قطعه ساز در آن زمان اعلام کردند مواداولیه تولید قطعات خودرو درطول سال 96 با افزایش 35 درصدی مواجه بوده و این موضوع تنها با افزایش 25 درصدی قیمت خودرو قابل جبران است. علاوه بر قیمت مواداولیه و دستمزد نیروی انسانی، هزینه تهیه قطعات مصرفی وارداتی نیز با تغییر نرخ ارز دولتی افزایش یافته بود. درهمین راستا قطعه سازان از جلب حمایت وزیر صنعت ...
زیان سازان جاده مخصوص
خودرو نیز به همین شکل است. به عنوان نمونه قیمت خودروی دنا درصورت های مالی این شرکت در سال 97 برابر با 40 میلیون تومان ثبت شده که رقم واقعی در پیش فروش های این سال به طور میانگین حدود 70 میلیون تومان بوده است. این وضعیت شامل تمام محصولات این دو شرکت بوده و لذا حداقل کاری که وزارت صمت می تواند انجام دهد، رسیدگی به این مساله مهم در شرایط فعلی است تا زیان این خودروسازان به بدهی عمومی تبدیل نشود. ...
قطعات ناقص بلای جان خودروسازان
نیز ارتباط خود را با قطعه سازان و خودروسازان ایرانی به حداقل رسانده یا حتی قطع کرده اند. ماجرا از این قرار است که دی ماه سال گذشته مدیرکل دفتر صنایع حمل و نقل وزارت صمت گفت: با اعمال سیاست توجه به عمق ساخت داخل در صنعت خودرو که یکی از 7 محور اجرایی وزارت صنعت، معدن و تجارت در سال جاری بوده است؛ از پایان دی ماه دیگر شاهد تولید خودروهای ناقص توسط شرکتهای بزرگ خودروسازی در کشورمان نخواهیم ...
اعلام مرجع جدید قیمت گذاری خودرو
واگذاری سهام دو خودروساز بزرگ کشور نیز از دیگر خبرهایی مهم خودرویی این هفته بود که نشان می دهد دولت عزم جدی برای خصوصی سازی واقعی ایران خودرو و سایپا ندارد. قبل از این با اعلام وزارت صمت و بر اساس برنامه ریزی ها، این دو خودروساز تا آخر امسال کاملا خصوصی می شوند، اما شنیده می شود که دولت همچنان قصد خروج از خودروسازی را ندارد. بر این اساس گویا دولت قصد دارد ضمن آنکه باقی مانده سهام خود در خودروسازی را ...
کاهش تولید و کمبود قطعات؛ دلایل اصلی افزایش قیمت خودرو
خواهد کرد. امسال، شیوع ویروس کرونا و تعطیلی بسیاری از کارخانه ها و کارگاه های مرتبط با خودروسازی و قطعه سازی نیز، روند عرضه ی خودرو در ایران را با مشکل جدی مواجه کرده است. دیگر مشکل بزرگ بازار ایران، انحصار غول های خودروسازی داخلی و تاثیر قیمت یک خودرو بر دیگری است. چنین شرایطی باعث می شود، افزایش قیمت محصولات ایران خودرو به هر دلیل، خریداران را به سمت خودروهای سایپا سوق دهد و در نتیج ...
گرانی خودرو یک زمزمه نیست،عین واقعیت است!
شعار سال: هزینه های کارگری در صنعت خودرو، نسبت به سال گذشته 40درصد افزایش یافته؛ علاوه بر هزینه های کارگری، مشکلات موجود باعث افزایش قیمت بسیاری از بخش ها در این صنعت شده و بازار را تحت تاثیر قرار داده است . این اظهارات محمدرضا نجفی منش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی است که بیان شد. نجفی منش در حالی با برشمردن مشکلاتی که این روزها گریبان بسیاری از ص ...
غول تحریم و کرونا سد راه صنعت خودرو
به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین ؛ طبق ماده4 قانون هوای پاک، قرار بود از ابتدای سال98 فروش خودروهای یورو4 ممنوع شده و خودروسازان پیش از اقدام به فروش خودرو، نسبت به دریافت مجوزهای آلایندگی و استانداردهای یورو5 اقدام کنند اما بنابر درخواست خودروسازان اجرای این قانون تا سال 1399 به تعویق افتاد؛ حالا این روزها با مطرح شدن این موضوع، وزارت صمت و خودروسازان به رغم تاکید سازمان حفاظت از محیط ...
دغدغه قطعه سازان در حوزه قیمت گذاری
کمبود نقدینگی در صنعت خودرو منجر شود. وی ضمن اشاره به تسویه 4 هزار میلیارد تومانی مطالبات قطعه سازان از سوی خودروسازان در پایان سال 98، توضیح داد: وضعیت نقدینگی در سال گذشته بحرانی تر بوده که با پرداخت 4 هزار میلیارد تومان در پایان اسفند ماه، در حال حاضر اندکی بهبود یافته؛ اما همچنان بیش از 20 هزار میلیارد تومان از مطالبات قطعه سازان به قوت خود باقی است که معادل 5 تا 6 هزار میلیارد آن س ...
دولت در آزمون قیمت گذاری خودرو/ لطمه قیمت گذاری دستوری بر تولید
تیتر20 - تکلیف قیمت گذاری خودرو در سال جاری هنوز مشخص نشده و این در حالی است که خودروسازان و قطعه سازان از یک سو و مشتریان نیز از سوی دیگر نگران تصمیم نهایی در این ماجرا هستند. جامعه خودروسازی و قطعه سازی انتظار دارند دولت یک بار برای همیشه دست از قیمت گذاری دستوری بردارد و به اصطلاح اجازه واقعی سازی قیمت را بدهد. این در حالی است که مشتریان نیز معتقدند قیمت خودروهای داخلی ...
کشمکش بر سر قیمت گذاری خودرو همچنان ادامه دارد
گذاری خودرو در سال های گذشته توسط کمیته قیمت گذاری خودرو صورت می گرفت و حال به گفته نعمت بخش قرار است امروز دوباره این مسئله تکرار شود. به گفته وی، در این کمیته علاوه بر انجمن خودروسازان و مسئولان وزارت صنعت،معدن و تجارت و سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، نمایندگانی از سازمان بازرسی کل کشور و برخی نهادها حضور خواهند داشت. قیمت قطعات موثرترین مولفه در قیمت گذاری خودرو است و به ...
زمان احتمالی پیش فروش خودروهای شاهین و رانا پلاس
و سایپا در سال 99 از چه زمانی اعلام می شوند؟ درحال حاضر ایران خودرو و سایپا و صنعت قطعه سازی، فعالیت خود را از سر گرفته اند. البته که بخشی از خودروسازان خصوصی همچنان در شرایط نیمه تعطیل به سر می برند و فعالیت بیشتر نیروهای آنها به صورت دورکاری دنبال می شود. با این وجود به احتمال بسیار زیاد با آغاز هفته آینده بیشتر کارکنان در صنعت خودرو بر سر مشاغل خود باز می گردند و فعالیت حداکثری شرکت ...
مانور خودروهای بی کیفیت در جاده گرانی/ افزایش قیمت تنها مصوبه محبوب
کیفیت پایینی دارند. وقتی قیمتی خودرویی به صورت دستوری تعیین می شود، خودروساز هم زیر بار افزایش قیمت قطعه نمی رود و قطعه ساز هم برای کاهش هزینه های خود به سراغ مواد اولیه بی کیفیت و ارزان می رود. اصرار جاده مخصوص نشین ها به تولید خودروهای منسوخ هرچند که دبیر انجمن خودروسازان چاره بهبود کیفیت خودروهای داخلی آزادسازی قیمت گذاری خودرو می داند، اما کارشناسان این صنعت، از لزوم ...
ضرورت تعیین قیمت خودرو متناسب با تورم/ جیب پرپول دلالان با قیمت گذاری صنعت خودرو
خودرو به اندازه ای است که در نهایت قرار شد گزارش های ارائه شده توسط کارشناسان مورد ارزیابی بیشتری قرار گیرند این شرایط بر تمرکز بر روی تولید به جای بازار تاکید شده و این امر، راهکاری مبتنی بر اقتصاد عنوان می شود. خودروسازان نیز معتقدند که در صورت ادامه روند قیمت گذاری در سال جاری شاهد ورشکستگی و زیاندهی بیشتر آن ها خواهیم بود و به دنبال آن کاهش توان پرداخت مطالبات قطعه سازان نیز رخ خواهد داد که بخش زیادی از زیاندهی در سال گذشته به موضوع قیمت گذاری دستوری بازمی گردد. ...
صنعت قطعه محلی مطمئن برای صرفه جویی ارزی
ارزبری 275 میلیون یورویی منعقد شد. این اقدام در شرایطی که کشور با کمبود منابع ارزی با هدف واردات قطعات مواجه بود و از سوی دیگر تحریم های دوباره منجر به خروج شرکای خارجی و عدم تامین قطعه شده بود که در نهایت با این راهبرد وزارت صمت و خودروسازان، علاوه بر رفع بسیاری از این مشکلات، عاملی برای کاهش قیمت تمام شده خودرو به وجود آمد. در حالی که پیش بینی می شد 5 میز تعمیق ساخت داخل در سال ...
مسیرهای عبور از چالش ابربدهی خودروسازان
صنعت خودرو ادعا می کنند از جهش قیمت ها چندان منتفع نشده و محصولات را با ضرر می فروشند. منظور از ضرر این است که قیمت خودروهای داخلی (قیمت هایی که عملا توسط نهادهای دولتی تعیین می شوند)، کمتر از هزینه تولید آنها است. از همین رو دخل خودروسازان با خرج شان نمی خواند و این وسط، قطعه سازان نیز از ناحیه قیمتگذاری دستوری ضرر می کنند، زیرا شرکت های خودروساز توان مالی پرداخت به موقع مطالبات آنها را ندارند. ...
دوئل برای قیمت گذاری خودرو/ آیا شورای رقابت می تواند؟!
برنامه و بودجه است. پراید 50 میلیون می شود؟ بعد از اینکه محمدرضا نجفی منش رییس انجمن قطعه سازان از افزایش 30 درصدی قیمت خودرو سخن گفته بود، حالا احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران قیمت تمام شده پراید را برای خودروسازان را حدود 50 میلیون تومان اعلام کرده و می گوید خودروساز به ازای فروش هر دستگاه از این محصول تقریبا 12 میلیون تومان ضرر می کند. اما واقعا قیمت واقعی پراید ...
مرجع قیمت گذاری خودرو تغییر کرد
اعلام شدند. کمی بعد نیز اعلام شد خودروسازان می توانند قیمت محصولات خود را در حاشیه بازار تعیین کنند، با این حال این مصوبه وزارت صمت، دوام چندانی پیدا نکرد و سیاست قیمت گذاری دستوری به اجرا درآمد. قیمت گذاری دستوری البته پیش تر نیز در قالب شورای رقابت و سازمان حمایت و دیگر نهادها به اجرا درآمده و همواره نیز از سوی خودروسازان و کارشناسان مورد انتقاد قرار گرفته بود. حالا اما ظاهرا قرار است ...
سقوط 70درصدی فروش خودروساز لوکس آلمانی
خبرگزاری ایسنا: شرکت خودروسازی دایملر با انتشار یک گزارش مالی اعلام کرد که درآمد آن در سه ماهه نخست سال جاری میلادی 70 درصد کاهش یافته است. دایملر به عنوان یکی از بزرگترین خودروسازان آلمان و جهان به تازگی گزارش مالی خود را منتشر کرده که نشان می دهد درآمد این شرکت در سه ماهه نخست سال جاری میلادی تحت تاثیر شیوع گسترده ویروس کرونا و افت شدید تقاضا در بازارهای جهانی خودرو در سال جاری ...
جان و سلامتی مردم برای مدیران خودروساز اهمیتی ندارد
خودرو نیز راه مدیران گذشته را در پیش گرفته اند و همواره از دولت ها به بهانه تحریم، تقاضای ارز و اعطای تسهیلات دارند. اما خود برای بالا بردن کیفیت محصولات قدمی برنمی دارند. زواره افزود: خودروسازان با اصرار و فشار توانستند استانداردهای ایمنی خودرو را لغو کرده و برای استانداردهای محیط زیستی چانه زنی کنند. این شرکت های بزرگ به بهانه اینکه، عملی کردن استاندارد یورو 5 مساوی با افزایش قیمت خودرو ...
