خانه
مسیر سوم برای ثبات بازار خودرو چیست؟
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
موج جدید افزایش قیمت خودرو آغاز شد
مشخص کرده و این دستورالعمل تا پایان سال هیچ تغییری نخواهد کرد. طی یکی دو سال اخیر به دلیل افزایش نرخ تورم، ایجاد سرمایه های سرگردان و کاهش ارزش ریال و کاهش تولید و عرضه خودرو به بازار، خودرو را از کالای مصرفی به کالایی سرمایه ای تبدیل کرده که تقاضا برای آن به شدت بالا رفته است. ضمن اینکه اختلاف فاحش قیمتی کارخانه و باازر آزاد را نباید فراموش نکرد که تا چه حد در التهابات بازار و پرزور ...
ارزش 600 هزار میلیارد تومانی ته مانده سهام عدالت/ ناتوانی دولت در کنترل قیمت خودرو / تغییر فاز سیاست ...
سرمایه های سرگردان از بازار عملیاتی کند. شاهد مثال این موضوع را می توان در تعداد بالای شرکت کننده در اولین طرح فروش فوق العاده خودروسازان جست وجو کرد. در اولین فروش فوق العاده دو خودروساز بزرگ کشور قرار بود در مجموع 25 هزار خودرو عرضه شود اما نزدیک به 5 میلیون و 400 هزار متقاضی در این فروش فوق العاده شرکت کردند، از این رو وزارت صمت مجبور شد تا متقاضیان را از مسیر قرعه کشی و به نوعی بخت ...
تعلل شورای رقابت در اعلام قیمت ها، هم سو با دلالان
رفته و فروش خودرو با قیمت های قبلی به معنای زیان صددرصدی برای خودروساز است و شورای رقابت نیز که پذیرفته قیمت خودروها باید متناسب با تورم به صورت سه ماهانه قیمت گذاری جدید بشوند نسبت به اعلام قیمت های فروش آنی خودرو تعلل می کند که ناخواسته به التهاب بازار و دلال ها کمک می کند. یک کارشناسان بازار خودرو در گفتگو با روزنامه مردم سالاری با شاره به اینکه در حال حاضر بازار خودرو کشور دچار رکود ...
جاده آسفالته بازار سرمایه برای جاده مخصوص
در شرایطی که قیمت در صنعت خودروی کشور واقعی نیست و خودروساز و حتی تولیدکنندگان قطعه برای تولید هر محصولی بعضا زیان ده هستند، تنها به کارگیری روش جدید تامین مالی نمی تواند مشکلی را در این صنعت برطرف کند. بخش عمده ای از مشکلات فعلی مالی خودروسازان از قیمت گذاری نادرست در این بخش ناشی شده است، زمانی که حتی با احتساب دلار 16 هزار تومانی نیز خودروساز بر روی فروش هر محصول خود متضرر می شود، تولید هر خودرو به منزله تولید زیان است. بنابراین اگر طبق برنامه وزارت صمت خودروسازان بتوانند امسال یک میلیون خودرو تولید کنند و با قیمت فعلی به فروش برسانند، شاید 30 هزار میلیارد تومان زیان ت ...
بررسی مزیت ها و چالش های حذف خودروهای قدیمی
جدید برای بازار است چرا که تنها عرضه خودرو مهم است تا تابوی قیمت و شکاف عرضه و تقاضا را بشکند. کریمی سنجری یادآور می شود: حتی با فرض امکان تولید انبوه برای محصول جدید،این موضوع نباید اولویت خودروساز باشد و به طور کلی افزایش و جهش تولید باید در اولویت قرار گیرد و دولت نیز این روند را تسهیل کند چرا که امسال برای فائق آمدن بر تورم خودرو و بسامان کردن بازار و عبور از ناهنجاری ها، تنها عدد تولید مهم است. ...
افزایش قیمت دلار با بازار خودرو چه کرد؟
...> آنچه مشخص است در دو سال گذشته به دلیل افزایش نرخ تورم و همچنین ورود سرمایه های سرگردان از یک طرف و کاهش عرضه خودرو به بازار از سوی دیگر، خودرو به عنوان یک کالا خود را از صف کالاهای مصرفی جدا کرده و به نوعی در صف کالاهای سرمایه ای جای داده است و همین مساله باعث شده که مولفه هایی همچون آغاز سال جدید یا فصل تابستان که قیمت ها را صعودی می کرد، هم اکنون بر بازار بی تاثیر باشند. در این ...
صنعت خودروسازی در ایران، چالش ها و راهبردها
تولید خودروهای کم مصرف در جهت اصلاح الگوی مصرف متناسب با بند 8 سیاستهای کلی اقتصاد مقاومتی از دیگر نکاتی است که باید مورد توجه مدیران این صنعت قرار گیرد. همچنین از جمله پارامترهای تأثیرگذار توسعه صادرات، تولید خودرو متناسب با نیازهای بازارهای صادراتی است که دربند 10 سیاستهای کلی اقتصاد مقاومتی مورد تأکید قرارگرفته است. با توجه به بررسی های انجام گرفته در روند راهبرد خودروسازان جهان ...
قیمت خودرو باز هم افزایش یافت! / سکوت شورای رقابت در برابر قیمت گذاری ها!
مرکزی اگر تورم قابل ملاحظه ای بود می توانند به همان میزان افزایش قیمت داشته باشند. در حال حاضر هیچ تغییری در فرمول و قیمت خودرو نداریم، اما مجوز داده ایم که هر 3 ماه یکبار با توجه به تورم بخشی اگر خودروسازها مایل بودند، می توانند از طریق ستاد تنظیم بازار اقدام کنند. رئیس شورای رقابت تشریح کرد: در آن زمان آنچه در فرمول محاسبه کردیم تا پایان خرداد ماه بود و اکنون خودروسازان می توانند برای ...
راهکار پایان دادن به اختلاف زیاد قیمت خودرو در کارخانه و بازار
قیمت گذاری خودرو همواره با نقد خودروسازان و اقتصاددانان همراه بوده و این روزها به دلیل افزایش اختلاف قیمت خودرو در کارخانه و بازار، بیشتر از گذشته نیز مورد نقد قرار می گیرد. ما به التفاوت این دو قیمت خودرو تنها به جیب سفته بازان و دلالان خودرو می رود، به جای آنکه به چرخه تولید تزریق شود. به گزارش خودروتک، در این شرایط یا سیاست گذار قیمت خودرو باید مسئولیت افزایش قیمت کارخانه در حاشیه ...
قیمت خودرو تا پایان سال تغییر نمی کند/ ماجرای روش کلینیک در قیمت گذاری خودرو
به گزارش واحد اقتصادی خبرگزاری صبح اقتصاد رضا شیوا ، با اشاره به اینکه شورای رقابت به خودروسازان این اجازه را داده است که هر سه ماه یک بار با توجه به تغییرات قیمتی هزینه های تولید درخواست محاسبه نرخ تورم بخشی را از بانک مرکزی داشته باشند، اظهار داشت: برهمین اساس اگر خودروسازان خواستار تغییر قیمتی محصولات خود آن هم هر سه ماه یک بار باشد باید درخواست خود را به وزارت صنعت اعلام و با دریافت نرخ تورم ...
سهم 4درصدی در بازار خودرو
واردات هم یکی از مسیرهای تزریق خودرو به بازار است که طی دو سال گذشته از سوی دولت متوقف مانده است.حالا بازار تنها چشم به تولید خودرو از سوی دو خودروساز نیمه دولتی و بخش خصوصی دارد. هر چند ایران خودرو و سایپا به واسطه حمایت دولت، تولید را در سطح قابل توقع با توجه به شرایط اقتصادی کشور نگه داشته اند اما بخش خصوصی ظاهرا دیگر رمقی برای ادامه تولید ندارد. این بخش همزمان با اوج گیری تحریم ها و به دنبال آن خروج شرکای خارجی از ای ...
چشم مشتری و خودروساز به قیمت های جدید شورای رقابت است
...: بلاتکلیفی بازار به دلیل تعلل در اعلام قیمت های جدید از سوی شورای رقابت، سرگردانی و ورود ضرر به مصرف کنندگان و همچنین خودروسازان را در پی داشته که در این میان تنها دلالان از فرصت ایجاد شده برای کسب سود بهره می برند. وی به التهابات موجود در بازار خودرو و نوسانات قیمتی اشاره کرد و این امر را نشانگر ضرورت کوتاه کردن فاصله زمانی تصمیم گیری ها دانست و تاکید کرد: بلاتکلیفی بازار بر افزایش ...
تداوم واگذاری اموال در خودروسازی
.... به این ترتیب ظاهرا خودروسازان چاره ای جز فروش اموال و املاک خود برای تامین نقدینگی نداشته اند. هر چند فروش شرکت های تابعه که در فرآیند دوم واگذاری سهام خودروسازان قرار دارد هنوز اجرایی نشده، با این حال فرشاد مقیمی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو چندی پیش در گفت و گو با یکی از خبرگزاری های کشور عنوان کرده که برنامه این شرکت عرضه سهام 17 شرکت تابعه ایران خودرو به ارزش بیش از هزار ...
ابتکار اثر متقابل بالا رفتن قیمت خودرو در کارخانه و بازار را بررسی می کند
داریم که قیمت های خود را آزاد کرده اند. در بازار این خودروسازی های خصوصی تعادل برقرار است و دیگر دلالی در این بازار به صرفه نیست. چراکه بازارهای موازی همچون بورس این روزها سود قابل توجهی را به مشتریان خود می دهند بنابراین چرا دلال باید خود را معطل خرید و فروش خودرویی کند که سودی نمی دهد. دلالان، به دنبال سود 100 در صد حال به سراغ دو خودروساز بزرگ برویم، چرا همچنان عده ای تمایل به سوداگری ...
تحلیل های یک استاد اقتصاد از وضعیت بازار ارز و سرمایه های سرگردان
به اعتقاد کمیل طیبی اقتصاددان امروز با تشدید انتظارات در بازار ارزی، تقاضا برای خرید ارز بیشتر شده که در این شرایط حضور واسطه گران و دلالان تشدید شده است که در این فضا بانک مرکزی باید با ورود به بازار، عرضه ارز داشته باشد تا جلو عطش ارزی را بگیرد، البته این سیاست درستی نیست، چراکه موجب تقویت پایه پولی کشور می شود. اما باید دید راهکار کنترل جهش ارزی در شرایط کنونی چیست و آیا بانک مرکزی می تواند سیاستی درست برای کنترل نرخ تورم اعمال کند. آنچه در اد ...
تنها راه کنترل قیمت خودرو
نتوانستند قیمت را افزایش دهند و توجیه کنند. در نتیجه دوباره به شورای رقابت متوسل شدند. معمولا به دلیل کمبود عرضه خودرو حتما ما یک فاصله بین قیمت کارخانه و بازار پیدا می کنیم. اگر همه قیمت ها بر اساس بازار باشد دیگر خریداری وجود نخواهد داشت. وضعیت نمادهای خودرویی در بورس این کارشناس حوزه خودرو در خصوص نمادهای خودرویی و روند رشد آن ها گفت: نمادهای بورسی جزو پرتقاضاترین ها در این ...
ثبات نرخ ارز قدم اول ثبات قیمت خودرو/ راه کارهایی برای کاهش قیمت خودرو
جوابگو باشد فرقی نمی کند که چه کسی قیمت گذاری کند به همین دلیل در این شرایط به نظر می رسد دولت در قدم اول باید قیمت ارز را کنترل کند در ثانی اجازه دهد قیمت خودرو در کارخانه به میزان قیمت بازار بالا رود. سلیمانی ادامه داد: اگر این اتفاق رخ داد نقدینگی به سمت خودروساز حرکت می کند و دیگر نیازی نیست که خودروسازان به سمت دولت بروند تا از انها نقدینگی دریافت کنند و بدهی خود را به قطعه ساز پرداخت ...
کلینیک دولتی برای قیمت خودرو
هیچ خودروسازی در دنیا حاضر نمی شود محصول خود را با قیمتی کمتر از هزینه تمام شده تولید عرضه کند، زیرا این موضوع (زیاندهی در تولید) با اصول اولیه و اساسی بنگاهداری در تضاد کامل است. با این حال، اما در صنعت خودروی ایران و با توجه به ادعای شرکت های خودروساز، شرایط به شکلی دیگر است و، چون دیگران جای بنگاه های تولیدی تصمیم می گیرند، عرضه خودرو با نرخی کمتر از قیمت تمام شده تولید، بعید نیست. ...
سایه رکود بر سر بازار لوازم یدکی
در منازل یا به صورت سیار چگونه می توانند در کاهش قیمت قطعات یا افزایش تولید و عرضه موثر باشند. وی در خصوص فروش حواله ای لوازم یدکی گفت: در زمان جنگ تحمیلی واردات لوازم یدکی با دشواری همراه بود اما کنترل بازار و قیمت ها سهل تر و با کمبود قطعات مواجه نبودیم هر چند تعداد جمعیت و دارندگان خودرو نیز کمتر از حال حاضر بود. سخنگوی اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران ...
خودروسازی به حیاط خلوت دولت ها تبدیل شده است/ کاهش قیمت خودرو تنها با شرط افزایش عرضه محقق می شود
میلیون تومان می خرید قطعا باید امیدوار باشید چند سال بعد این خودرو را که دیگر صفر کیلومتر نیست با قیمت بالاتری به فروش می رسانید. این کارشناس اقتصادی ادامه داد: مسئله اصلی در اینجا نرخ تورم است که باید کنترل شود اما مشخص نیست چرا دولت ها نمی توانند تورم را کنترل کنند و یا چه نفعی در بالابردن نرخ ارز دارند. دولت از قیمت گذاری دستوری فاصله بگیرد محقق ادامه داد: قیمت ...
ورود خودرو به بورس شرایط را بهتر می کند؟
ای برای حفظ ارزش دارایی مردم و... زمینه افزایش قیمت خودرو را هر روز بیش از دیروز فراهم آورده و خودرو را با افزایش 50درصدی نسبت به قیمت کارخانه، در بازار به دست مصرف کنندگان می رساند. ورود خودروهای صفر کیلومتر به بورس کالا این روزها به عنوان راهکاری برای کنترل سوداگری پیشنهاد شده، اما صاحبنظران بر این باورند چنین ایده ای تا زمانی که تعادل عرضه و تقاضا بر هم خورده و خودروسازان در تأمین ...
اعلام قیمت جدید کارخانه ای برخی از محصولات سایپا ویژه تیر 99
با توجه به صدور دعوتنامه تسویه حساب برای برخی از مشتریان سایپا با موعد تحویل تیرماه 99، قیمت جدید برخی از محصولات این شرکت مشخص شد. در این شرایط مسئولان و شرکت های خودروساز معتقدند افزایش قیمت کارخانه ای خودرو ها، تعادل بازار و افزایش توان خودروسازان برای ادامه تولید را به دنبال دارد اما به اعتقاد کارشناسان، افزایش تولید و عرضه، شرط لازم کاهش و ثبات قیمتها در بازار است. بنا ...
دست و پای خودروسازان چینی برای حضور در بازار آمریکا
بلند SUV است که در شهر شرقی چانگژو تولید می شود. برخلاف تسلا و نیو که خودروهایشان فقط برقی است، لی وان هم با برق شارژ می شود و هم با بنزین راه می رود. لی اتو 21 نمایشگاه خودرو در چین دارد و تا آخر 2020 تعداد نمایشگاه های آن به 60 خواهد رسید. اما نکته قابل توجه آمار و ارقام فروش است! این خودروساز که در پکن مستقر است و بنیانگذار آن لی شیانگ است، در 6 ماه اول سال فقط 9, ...
خودرو به بورسی ها ملحق می شود؟ / بورس در خدمت کاهش سوداگری
باید بدون تعیین سقف قیمتی انجام شود تا به ایجاد تقاضای چند برابر ظرفیت همچون روش اخیر پیش فروش دو خودروساز بزرگ منتج نگردد، در گام بعد باید صدور پلاک برای خودرو های صفرکیلومتر منوط به ارائه مدارک خرید مستقیم از بورس کالا شود تا از ایجاد بازار های ثانویه جلوگیری گردد؛ ضمن اینکه خودروساز ها باید متعهد شوند که میزان عرضه در بورس کالا را مناسب و مستمر کنند تا ادامه این فرآیند با مشکل کمبود عرضه مواجه ...
خودرو به مقصد سعادت آباد؛ بازار سرمایه پذیرای خودرو یا سهام آن؟
قیمت و تقاضا در بازار دولت باید اجازه دهد که خودرو در حاشیه در بازار به فروش برسد و یا اینکه در بورس کشف قیمت شود راهکار هایی که در صورت اجرای هر یک از آن ها ضمن اینکه موجب تک نرخی شدن قیمت در بازار خودرو می شود بلکه خروج 80 تا 90 درصدی متقاضیان غیر واقعی از بازار خودرو را ضمانت می کند. بیگلو افزود: کل نیاز به خودرو در کشور بین یک میلیون و 50 تا 100 است، اما زمانی که 8 هزار نفر در طرح های ...
یک هفته با بورس کالا
. وی گفت: با این تفاسیر دیدگاه کارشناسانی که آن زمان بر لزوم توسعه و گسترش بازار آتی سکه تاکید می کردند به میان می آید و به نظر می رسد این بار باید متولی بازار طلای کشور یعنی بانک مرکزی مسیر امتحان شده در بازارهای بین المللی یعنی توسعه بازارهای مالی و معاملات قراردادهای آتی سکه و همچنین گواهی سپرده سکه را در دستور کار قرار دهد. استقبال از عرضه خودرو محمدرضا نجفی ...
افزایش هزینه سود بانکی و تورم بیشتر در آینده
اقتصادگردان - به دنبال شتاب افزایش نرخ ارز، متاثر از رشد پایه پولی، کسری بودجه، افزایش رشد حجم نقدینگی و اثر آن بر افزایش قیمت ها و تورم، و ابراز نگرانی کارشناسان از آثار و ابعاد آن، و همچنین رشد شاخص های سهام، دلار و طلا، مسکن و... در ماه های اخیر، شورای پول و اعتبار با این تصور که رشد سود سپرده ها، مانع از خروج نقدینگی از سپرده های بلندمدت شده و گردش مالی در بازارهای دارایی را کاهش می دهد، اقدام به رشد نرخ سود سپرده ها و احیای سپرده بلندمدت دو ساله کرده و سپرده هایی که در ابتدای دولت یازدهم حذف شده بود تا نقدینگی به رشد اقتصادو سرمایه گذاری کمک کند، اکنون به دنبال منفی شدن رشد اقتصادی، دوباره احیا شده است تا به ماندگاری پول در سپرده های بلندمدت منجر شده ...
