خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
خودروسازان خصوصی در کندرو
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، آمار مقایسه ای تولید انواع خودرو که به طور ماهانه از سوی وزارت صمت منتشر می شود، گویای رشد 3 درصدی تولید در شرکت های خصوصی خودرو در بازه زمانی چهار ماهه امسال نسبت به سال گذشته است. خودروسازی این بخش تا تیرماه امسال در شرایطی 14 هزار و 500 دستگاه خودرو تولید کرده که طبق برنامه ریزی وزارت صمت در این بازه زمانی باید 50 هزار دستگاه تولید می شد
فشار سنگین به خودروسازان خصوصی کشور
طبق آمارهای رسمی، تولید کنندگان بخش خصوصی خودرو با وجود رشد 3 درصدی تیراژ در چهار ماهه امسال، از برنامه تولیدی وزارت صمت 71 درصد عقب مانده اند. به گزارش خودروتک به نقل از دنیای اقتصاد ، خصوصی ها با توجه به ماهیت مونتاژکاری خود در دوران تحریم با افت سنگین تولید روبه رو شدند. با این حال این خودروسازان توانستند با تمهیداتی، به وضعیت تولیدی خود سروسامانی بدهند هر چند که همچنان با موانع و
چرا خودروسازان با وجود زیان دهی به تولیدات خود ادامه می دهند؟
به گزارش خبرخودرو ، رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور عنوان کرد:کمبود نقدینگی قطعه سازان و عدم تامین به موقع قطعات موجب دپو بیش از 100 هزار دستگاه خودرو ناقص در کف کارخانه خودروسازان شده است. محمد رضا نجفی منش در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو بیان کرد: متاسفانه قطعه سازان به دلیل عدم تامین نقدینگی قادر به تامین به موقع قطعات نبودند و عدم تامین یکی و دو قطعه موجب دپو
آغاز پیش فروش بدون قرعه کشی 5 محصول سایپا
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، کوئیک S، ساینا S، کوئیک دنده ای، کوئیک R (دو رنگ) و سایپا 151 (وانت پراید) محصولاتی هستند که در این برنامه فروش عرضه می شوند. زمان تحویل این خودرو ها دی ماه امسال تا تیرماه سال 1401 عنوان شده است. در این روش فروش، محدودیت های ثبت نام و قرعه کشی وجود ندارد و به محض تکمیل ظرفیت هر یک از محصولات اعلام شده، شرایط فروش غیرفعال خواهد شد. گفتنی است گروه خودروسازی سایپا با تولید 145 هزار و 313 دستگاه خودرو از ابتدای امسال تا پایان تیرماه و ثبت رشد 1.4 درصدی در مقایسه با مدت مشابه پارسال، دومین خودروساز بزرگ کشور نام گرفت. ...
آیا بازار خودروهای خارجی در انحصار خودروسازان داخلی در می آید؟
واردات خودرو به صادرات، عملا مانعی بزرگ بر سر راه ورود خودرو به کشور محسوب می شود. آنچه مشخص است هدف از اتصال واردات به صادرات، جلوگیری یا کاهش خروج ارز از کشور است، حال آنکه در حال حاضر خودروسازان و قطعه سازان صادرات چندانی ندارند. طبق آماری که از صورت های مالی خودروسازان استخراج شده، سال گذشته در مجموع تنها 3 هزار و 147 دستگاه خودرو (به صورت کامل و قطعات منفصله) صادر شد که در مقایسه با سال 98 با
نتایج قرعه کشی ایران خودرو اعلام شد + فهرست نتایج
لیست پژو پارس TU5 در جدیدترین تغییرات در زمینه فروش خودروسازان، به دلیل افت تقاضای کاذب در بازار، برخی شرایط محدودکننده حذف شدند. روز دوشنبه، 11 دی در آخرین جلسه کمیته خودرو، شرایط فروش از سه خودروی کوئیک، وانت پراید و ساینا s برداشته شد. پیش از این نیز هایمای تولید شرکت ایران خودرو از شروط قرعه کشی معاف شده بود. به این ترتیب متقاضیان با یک کارت ملی می توانند در
تحقق اهداف سند 1404 در حوزه اسقاط در گرو اقدام خودروسازان است
به گزارش خبرخودرو، نایب رئیس انجمن اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده گفت: لازمه تحقق ارقام اسقاط در سند 1404 اقدام وزارت صمت در جهت الزام خودروسازان به رعایت قانون مبنی بر اسقاط 30 درصدی تولیدات است و در غیر این صورت دورنمای اجرای این سند روشن نیست. داوود کریمی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با توجه به اینکه در سند سیاستی توسعه صنعت خودرو تا سال 1404، اسقاط 300 هزار دستگاه خودرو در سال
فولکس می گوید در بازار چین با مشکل رو به رو شده است
تقویت قطعات فلزی در نقاط ضعف مشاهده شده در تست های تصادف از پهلو به رفع آن پرداختند که به ازای هر خودرو هزینه ای معادل 400 یوان [تقریباً 62 دلار] بود. این تغییرات در ساختار بدنه، که جزئیات آن پیش از این منتشر نشده بود، نزدیک به یکصد میلیون دلار هزینه روی دست این جوینت ونچر گذاشت تا این نقطه ضعف در صدها هزار دستگاه خودروی این شرکت رفع شود. چنین هزینه سنگینی برای جوینت ونچری که به دنبال کاهش
پیش فروش محصولات سایپا، بدون قرعه کشی! + خودروها و جزئیات
: امروز مراسم پیش فروش محصولات سایپا بود که از هفت محصول، دو محصول بدلیل اینکه تعداد متقاضی نسبت به خودرو های تولید شده بیشتر بود قرعه کشی شدند. این مقام مسئول ادامه داد: شرکت سایپا در ماه های گذشته با افزایش تولید توانسته دامنه تاخیر در تحویل محصولات را کاهش دهد و روند تحویل بسیاری از محصولات به روز شده است ( خبرگزاری صداوسیما ). در همین رابطه شرایط فروش خودروسازان همراه با افت
قیمت گذاری دستوری ضامن سود دلالان
مهم ترین نقش را در این تغییر قیمت ها داشته اند. آشفته بازار خودرو در حالی هر روز نوسان قیمتی دارد که طبق آمار از ابتدای امسال تا پایان تیرماه، 322 هزار و 919 دستگاه خودرو در کشور از سوی خودروسازان داخلی تولید شده است. افزایش لجام گسیخته قیمت خودرو طی سال های اخیر در شرایطی رقم خورد که بر اساس آمار میزان تولید خودرو توسط دو خودروساز بزرگ کشور در سال 99 نسبت به سال 96 معادل 43
وضعیت بازار خودرو در هفته سوم مردادماه/رشد آرام قیمت ها در بازار راکد
نشان می دهد، اما بررسی ها حاکی از کاهش تولید در تیرماه است. واکاوی آمارها حاکی است 86 هزار و 621 دستگاه از مجموعه تولیدات چهار ماهه خودروسازان مربوط به عملکرد تیرماه آنها است که در هم سنجی با تیر ماه پارسال افت 17 درصدی نشان می دهد. این کاهش تولید یکی از عواملی است که سیگنالی برای افزایش قیمت ها به بازار می دهد. امروز در گروه سایپا، هر دستگاه پراید 131 SE حدود 129
قرعه کشی فروش فوق العاده 2 محصول ایران خودرو برگزار شد
نتایج پس از تایید فرآیند قرعه کشی توسط نهادهای ناظر در سایت فروش اینترنتی محصولات ایران خودرو به نشانی esale.ikco.ir قرار خواهد گرفت. هرچند پیامک اطلاع رسانی برای منتخبان ارسال خواهد شد، اما مبنای نتایج قرعه کشی سایت فروش ایران خودرو است. منتخبان به مدت پنج روز مهلت دارند تا وجه خودرو را واریز کنند و در صورت عدم اقدام نفرات فهرست ذخیره جایگزین خواهند شد. از ابتدای امسال تا پایان تیرماه ایران خودرو با تولید 157 هزار و 143 دستگاه خودرو (افت 1.8 درصدی در هم سنجی با پارسال) لقب بزرگترین خودروساز کشور را به خود اختصاص داد. ...
دلایل افت و خیز قیمت خودرو در ماه های اخیر از منظر خودروسازان
ورود 140 هزار دستگاه به بازار به برقراری ثبات در بازار کمک می کند، ضمن اینکه اصولا هر ساله با افزایش سفرها در فصل تابستان، با افزایش قیمت خودرو مواجه هستیم و اوایل زمستان نیز افت قیمت را تجربه می کنیم. دبیر انجمن خودروسازان ایران همچنین در خصوص وضعیت آماری تولیدات خودروسازان در تیر ماه سال جاری به افت تولید در این ماه اشاره کرد و یادآور شد: تولید 94 هزار و 398 دستگاه خودروی سواری در
رشد تولید خودرو در 4ماهه امسال تنها 1.2درصد بود
به گزارش اخبار خودرو ،صنعت خودرو طی سال های اخیر در تولید خودرو وضعیت سینوسی داشته است. هرچند به طور کلی روند تولید شکل افزایشی به خود گرفته، اما در برخی ماه ها شاهد افت تولید و کاهش عرضه خودرو به مشتریان بوده ایم. طی سال جاری و تا پایان تیرماه میزان تولید تنها 1.2درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش پیدا کرده است. ضمن این که 140هزار دستگاه خودرو نیز از ابتدای سال به صورت ناقص تولید شده و
شکست دخالت های دولتی در بازار خودرو
تنها 4 درصد رشد را نشان می دهد. سرعت کند رشد قیمت خودرو در بازار، طی سال 96 نیز برقرار بود، به نحوی که متوسط قیمت تنها 6 درصد بالا رفت. در این سال که برخی قرارداد های خودرویی به مرحله اجرا رسیدند، خودروسازان بهترین عملکرد را در بخش تولید پس از سال 90، داشتند و توانستند تیراژ خود را از مرز یک میلیون و 500 هزار دستگاه عبور دهند. این موضوع در کنار ثبات نسبی اقتصادی، نقش مهمی در کنترل قیمت خودرو در بازار
دنده عقب خودروسازان در جاده عرضه
شده در نظر گرفت، با این حال این مسیر مشابهت ها و تفاوت هایی با نوع عرضه خودروسازان دارد.آنچه مشخص است قیمت گذاری دستوری در هر دو روش اساس و بنای عرضه خودرو به بازار مدنظر قرار گرفته است.اما بررسی نحوه عرضه خودرو توسط شرکت های خودروساز نشان می دهد این شرکت ها در کنار قیمت گذاری دستوری، به دنبال این هستند تا به صورت گام به گام محدودیت های خود را برای شرکت متقاضیان خودرو در قرعه کشی ها بر دارند؛ اما
10 سال با صنعت و بازار خودرو ایران
بین محصولات پر تیراژ، قیمت، قله 36 میلیون تومان را فتح کرد. محاسبات نشان می دهد میانگین قیمت در بازار خودرو طی سال 91 حدود 29 میلیون و 700 هزار تومان بوده که در مقایسه با سال 90 رشد 80 درصدی داشته است.در زمستان همین سال، دولت به خودروسازان مجوز داد تا قیمت محصولات خود را بر اساس حاشیه بازار تعیین کنند، اتفاقی که به رشد شدید قیمت کارخانه ای خودروها منجر شد.در نهایت نیز پس از یک دوره
تولید حدود 323 هزار خودرو در 4 ماه نخست 1400
برچسب ها آغاز تولید دنا پلاس توربو و 207 صندوق دار اتوماتیک در ایران خودرو تولید خودرو برچسب ها
ایران خودرو در مسیر درآمد و تولید
بیشترین نرخ فروش را طی این دوره یک ماهه در اختیار محصول پژو 2008 با 7.120.932.039 ریال مشاهده می کنیم که 103 دستگاه خودرو را در ماه به فروش رسانده است.
دپوی خودرو در انبار خودروسازان اوج می گیرد + جدول قیمت ها در بازار خودرو
خودرو های ناقص خودروسازان در سه ماه نخست سال جاری، نسبت به بازه زمانی مشابه در سال 1399، با رشد 58 درصدی رو به رو بوده است. به این ترتیب، تعداد خودرو های ناقص سه خودروساز بزرگ کشور در سه ماه سال قبل 79 هزار دستگاه بوده، حال آنکه این تعداد در بهار 1400 به 125 هزار دستگاه رسیده است. این در حالی است که پیش بینی شده تعداد این خودرو های ناقص به زودی به حدود 140 هزار دستگاه برسد. اما
تغییر مسیر سایپا در فروش و تحویل خودرو
آتی این شرکت به عدد بی سابقه 170 هزار دستگاه کاهش یافته است. وی همچنین اعلام کرده که سایپایی ها شش هزار دستگاه خودرو معوق (تحویل نشده در موعد مقرر) دارند. بهبود وضع سایپا در حوزه تعهدات اما ازآنجا اهمیت زیادی دارد که تحویل به موقع خودروهای ثبت نامی کمترین احترامی است که خودروساز باید به مشتری بگذارد. در این سال ها به دلایل مختلف، خودروسازان بزرگ کشور نتوانسته اند بخشی از محصولات ثبت نامی را سر وقت
آینده خودرو در دولت جدید / منتظر ریزش اساسی قیمت ها باشیم؟
ختم شود یا نه؟ سال 1399: زیان 80 هزار میلیارد تومانی اما اگر به بندِ قبلی برگردیم،آیا خودروسازان واقعا از تولید هر یک دستگاه خودرو زیان می بینند؟ پاسخ مثبت است و این، دست کم، ادعایی است که خودِ خودروسازان مطرح می کنند. اما می توان پرسید علت زیانِ انباشته دو خودروسازِ بزرگِ کشور که گفته می شود به حدود 80 هزار میلیارد تومان می رسد، چیست؟ پاسخ در اینجا هم تقریبا واضح
ماجرای کمک بلاعوض 140 میلیون تومانی برای خرید خودرو!
عجیبی افزایش یابد. پیشتر انجمن صنایع همگن قطعه سازی گزارشی منتشر و اعلام کرده بود دو خودروساز بزرگ کشور طی یک بازه زمانی 8 ماهه (حدفاصل خرداد تا دی 99)، مجموعا 35 طرح فروش اجرا کرده اند. در این مدت 43 میلیون تقاضا برای خرید 575 هزار دستگاه خودرو ثبت شده است. این یعنی در ازای هر 100 نفری که در طرح خرید خودرو شرکت کرده اند، تنها یک دستگاه خودرو وجود داشته است. قطعا کمک بلاعوض
خودرو 20 میلیون تومان شد !
به گزارش شمانیوز : قیمت خودرو در بازار در تیرماه با افزایش یک درصدی قیمت مواجه شد. افزایشی که بیشتر شامل محصولات داخلی بود. طبق اطلاعات استخراج شده از بازار میانگین قیمت خودرو در نخستین ماه تابستان و در مقایسه با سومین ماه بهار، حدود یک درصد بالا رفته است. در خرداد و نسبت به اردیبهشت هم متوسط رشد قیمت خودرو 2/3 درصد بود، که محاسبات نشان می دهد در تیر ماه، سرعت نرخ رشد قیمت خودرو کاهشی بوده است
آخرین مهلت ثبت نام یارانه خودرو / چه کسانی مشمول می شوند؟
به گزارش تجارت نیوز ، خودروسازان در اوج زیان خود هستند و انبوهی از خودروهای ناقص آنها هم به دلیل نبود قطعه هنوز در پارکینگ های آنها باقی مانده است. با این حال در اوج بحران خود دست از فروش فوق العاده خودرو برنمی دارند و معلوم نیست بعدا قرار است چطور زیان آنها ناشی از این طرح ها جبران شود. طبق آخرین آمارها خودروسازان سالانه 100 هزار میلیارد تومان زیان ناشی از طرح های پیش فروش دارند و از
