خانهقطعه سازان از خودروسازان عقب مانده اند/ کاهش ارزبری یعنی نگاه به داخل
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
خودروسازان با تولید قطعات با کیفیت و قیمت رقابتی به تامین قطعات از منابع داخلی ترغیب می شوند
خودرو مبنی بر استفاده از قطعات با کیفیت و قیمت رقابتی و تعامل با سازندگان داخلی برای تامین به موقع قطعات را امری مبارک عنوان و بیان کرد: اتخاذ چنین راهبردی در گروه صنعتی ایران خودرو قطعه سازان داخلی را به عمق ساخت داخل امیدوار کرده و با فرصتی که این شرکت خودروساز در اختیار تامین کنندگان داخلی قرار می دهد، ضمن رشد خودکفایی در صنعت خودرو شاهد کاهش ارزبری و رشد اشتغال در کشور خواهیم بود. وی در ...
نارضایتی عمومی از کیفیت خودروها
خودرویی بین خودروسازان ایرانی و شرکای خارجی شان اوج گرفت اما بعد از آنکه تحریم های ثانویه به دستور دونالد ترامپ آغاز شد، حتی همکاری هایی که پیش از برجام وجود داشت نیز لغو شد. بنابراین بعد از سال 97 خودروسازان داخلی تقریبا همه شرکای خارجی خود را از دست دادند و به همین منوال مشکلاتی در زمینه تامین قطعه برای آنها به وجود آمد که منجر به افت کیفی محصولات آنها شد. البته نمی توان کل ماجرا را ...
تویوتا چینی شد؟ / تازه ترین خبر از خودروی برقی تویوتا
به گزارش اقتصادنیوز به نقل از اکوایران؛ تویوتا غول خودروسازی جهان خودرو به حساب می آید و تیراژ تولید این برند برای بسیاری از خودروسازان بزرگ جهان غیر قابل دسترسی است. اما باور کنید یا نه، تویوتا برای تحول در تولید خود از روی دست کمپانی چینی بی وا دی کپی برداری کرده است. چندین سال است که جهان خودرو به این نتیجه رسیده است که آینده متعلق خودروهای برقی است. اما مدیریت سابق تویوتا یعنی آکیو ...
راه اندازی سامانه ای برای ثبت شکایت خریداران از قیمت خودرو
نمی کردند سازمان ملی استاندارد مجوز شماره گذاری نمی داد. بنابراین خودروساز چاره ای نداشته جز اینکه این استانداردها را به محصولات خود اضافه کند. قطعا این فرآیند برای تولیدکنندگان خودرو، بدون هزینه نبوده است و هزینه های تمام شده تولیدات آنها را افزایش داده که منجر به رشد قیمت هم شده است. اما در مورد برخی دیگر از حواشی قیمتی، خودروسازان در ظاهر تخلفاتی داشته اند. برای مثال تولیدکنندگان با ...
تردستی دولت در ناکارآمدسازی خودروسازان، مدیریت بدون سهامداری!
فرشاد پرویزیان کارشناس و تحلیلگر اقتصادی در گفت و گو با تحریریه در خصوص اهمیت حذف سهام های تودلی به دلیل ساختار فسادزا بودن آنها گفت: حذف سهام های تودلی بسیار حائز اهمیت است چرا که سهام تودلی نتیجه این روند است که یک شرکتی سهامدار شرکت دیگری است و شرکت دوم سهامدار شرکت دیگری است و شرکت سومی سهامدار شرکت اولی است! این سیستم به غیر از ایجاد فساد و توزیع رانت به نفع عده ای معدود، ماحصلی ندارد. وی در این باره تصریح کرد: اینکه گفته شد ...
حضور دانش بنیان های ایرانی در نمایشگاه پلاست اوراسیا ترکیه
.... ارائه خدمات فنی و مهندسی، راه اندازی خطوط تولید، تامین قطعات و مواد اولیه، مشاوره خرید و فروش از دیگر فعالیت های این مجموعه است. دستگاه وکیوم آسانسوری مدل ECOVAC، دستگاه پانل بر و دستگاه CNC در سبد محصولات این شرکت قرار دارند. کرانگین این شرکت تحقیقاتی، تولیدی و صنعتی فعالیت خود را از سال 1364 تا کنون در زمینه ایجاد دانش فنی و ساخت محصولات شیمیایی و پلیمری آغاز کرد و هم ...
به توان و ظرفیت های موجود در ایران خودرو اعتقاد دارم
حوزه باتری، ایستگاه های شارژ، تسهیلات و توجه به خودروسازان برای راه اندازی خط تولید خودرو برقی از این امر حمایت کند. اکبری تالارپشتی قیمت گذاری دستوری را اپیدمی دانست که در سایر صنایع جز خودروسازی هم وجود دارد و اظهار کرد: باید به یکدیگر اعتماد کنیم، شورای رقابت باید در قیمت گذاری قیمت تمام شده و سود منطقی خودروساز را در نظر بگیرد تا قیمت خودرو تعیین شود. باید اعتمادی ایجاد شود و وزارت صمت پیش از وقوع مشکل وارد شود و نسبت به تعیین قیمت محصولات اقدام کند، قیمتی که هم رقابتی باشد و رضایت مردم را نیز تامین کند. ...
مراسم افتتاحیه نخستین خط تولید داخلی مجموعه CVVT در شرکت متالورژی پودر مشهد برگزار شد
خودرو در کشور را در اختیار دارد. وی بیان کرد: تعمیق ساخت داخل قطعات خودرو یکی از سیاست های دولت است که ساخت قطعه CVVT توسط شرکت دانش بنیان مزبور در راستای همین هدف بوده است و شرکت متالوژی پودر مشهد طی 18 ماه گذشته با تکمیل خط تولید این قطعه، کشور را به خودکفایی در تولید آن رسانیده است. مدیر کل صنعت، معدن و تجارت خراسان رضوی گفت: محور برنامه های تحول در حوزه صنعت معدن و تجارت طی ...
چالشهای واردات خودرو های دست دوم به کشور
میزانی هنگفت جهت تامین قطعات یدکی این خودرو ها حداقل برای 15 سال دیگر چالش بزرگ در ماجرای واردات دست دوم ها به شمار می رود. قطعه سازان در نهایت تاکید می کنند که دیگر چالش در ماجرای دست دوم های خارجی به موضوع واردات قطعات موردنیاز آن ها مربوط می شود، زیرا تولید داخلی این قطعات صرفه اقتصادی ندارد. آن ها در نهایت پیشنهاد کرده اند که واردات خودرو های دست دوم در راستای مدیریت بازار، با توجه به چالش ...
صنعت موتورسیکلت به حمایت نیاز دارد / رقابت پذیری، حلقه مفقوده این صنعت
نشست تخصصی بررسی چالش ها و فرصت های صنعت موتورسیکلت در ایران در خلال برگزاری دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو با حضور جلیل مجاهد رییس انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت، محمدتقی زردوز عضو هیات مدیره سندیکای قطعه سازان موتورسیکلت و عبدالله توکلی مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت در محل برگزاری این رویداد برگزار شد. در این نشست مباحثی پیرامون چالش های ساخت موتورسیکلت در کشور، عمق داخلی سازی ...
ادامه حیات خودروسازان، منوط به قیمت گذاری واقعی
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از سایپانیوز، علی آقامحمدی در حاشیه بازدید از غرفه گروه خودروسازی سایپا در بیست و سومین نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو و صنایع وابسته در نمایشگاه بین المللی مشهد، با تاکید بر اینکه موضوع قیمت گذاری، مولفه اصلی صنعت و خرید خودرو است، تصریح کرد: قیمت محصولات خودروسازان داخلی باید به گونه ای باشد تا خودرو سازان بتوانند به تولید ادامه دهند. البته در این میان ضرورت ...
دست رسانه های اصلاح طلب در جیب خودروسازان
چرا که گویا حل مشکلات صنعت خودرو فقط به افزایش قیمت محصولات گره خورده است. لذا وقتی قطعه سازان از تریبون های مختلف از کمبود نقدینگی و بدهی خودروسازان گلایه می کنند، خودروسازان از آن بهره برداری می کنند و در شورای رقابت، دست پر حاضر می شوند. این رسانه ها می دانند که کاهش درآمد خودروسازان به صورت مستقیم بر درآمد آنها هم اثر دارد لذا برای آنکه دچار چالش نشوند در بزنگاه ها حمایت از خودروسازان را در ...
انتظار 80 روزه برای دسترسی به ارز
محصولات برقی نیز اشاره دارد. وزارت صمت هدف گذاری هایی برای تولید خودرو در سال جاری انجام داده است. به نظر شما خودروسازی و قطعه سازی کشور تا چه اندازه در 7ماه گذشته با این هدف گذاری همراه بوده اند؟ از ابتدای سال تا الان با وجود همه چالش ها، تا حد قابل قبولی تولید حفظ شده است، ولی به تارگت های موردنظر صمت و خودروسازان نرسیده ایم. با توجه به زمان باقی مانده تا پایان سال و با امید ...
شوآف جدید دولت، برقی سازی صنعت خودروی کشور
.... قطعه سازان کجای ماجرا قرار می گیرند؟ فرض دیگر آن است که خودروسازان داخلی به سمت تولید محصولات تمام الکتریک حرکت کنند. لازمه تولید محصولات الکتریکی، سرمایه گذاری گسترده در بخش طراحی پیشرانه، بدنه و پلتفرم خودرو بوده که در تمامی این زمینه ها، بخش قطعه سازی نیز باید هم گام با سایر بخش ها پیش برود. قطعه سازانی که در حال حاضر، نمی توانند طلب خود را به صورت تمام و ...
فرش قرمز دولت برای واردات قطعات خودروی چینی!
این در حالی است خودروسازان مونتاژی با تأکید بر افزایش هزینه های واردات قطعه، به استفاده از توان داخلی تأکید دارند. در ادبیات اقتصادی کشور برخی کلیدواژه ها تبدیل به یک اسم رمز برای رانت و یارانه شده اند. کلیدواژه هایی که در نگاه اول بسیار خوشایند هستند و آرزوی سیاستمداران هر کشوری؛ واژه هایی مانند تولید داخلی، داخلی سازی، مهندسی معکوس، دور زدن تحریم ها، واردات بدون انتقال ارز و دیگر ...
مشکل این است که چرا اگزوز فیک ریرا باید تیتر یک اخبار شود؟
تری نبود؟ آیا تعداد بیشتر خودروهای وارداتی نسبت به خودروهای تولید داخل در نمایشگاهی که نام تحول صنعت خودرو را یدک می کشد نباید مورد توجه قرار می گرفت؟ کافی بود چهره هیجان زده و دوربین های گوشی مردم را دنبال کنید تا ببینید مصرف کننده ایرانی تا چه اندازه از بازار جهانی خودرو عقب مانده و در این وضعیت اسفناک اگزوز فیک ری را فاقد هر گونه اهمیتی است. ...
عملکرد بهمن در داخلی سازی قابل قبول است
اکبر تالارپشتی، رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس می گوید: اجرای درست دستورات رهبری در اجرای اصل 44 قانون اساسی می توانست جهشی در صنعت خودرو ایجاد کرد،این نماینده مجلس در حاشیه بازدید از غرفه محصولات بهمن در دومین نمایشگاه تحویل صنعت خودرو گفت: تنها راه نجات اقتصاد ایران، رفع موانع پیش روی فعالان بخش خصوصی است و در سالیان گذشته رشد بخش خصوصی علیرغم همه سنگ اندازی ها و مانع تراشی ها قابل قبول است ...
دو وضعیتی که به واردات قطعه توسط خودروسازان می انجامد
شده است. اکثر قطعه سازان ما خوشبختانه براساس قیمت رقابتی و قیمت هدفی که خودروساز تعیین کرده، قطعات را به صورت بومی سازی شده تولید می کنند. اما متاسفانه در سال های گذشته شاهد معدود قطعه سازانی بودیم که ارزش افزوده کمی ایجاد می کردند. یعنی مقدار کمی را خودکفایی و بخش قابل توجهی را واردات می کردند و حتی قیمت قطعات وارداتی آن ها نیز رقابتی نبود. از انجمن قطعه سازان هم درخواست داریم با این قطعه سازان ...
وزارت صمت مدیریت زنجیره تامین را به خودروسازان انتقال دهد| چالش محدودیت در تامین مواداولیه
اده مخصوص به دنبال ایجاد رقابت در زنجیره تامین هستند، وضعیت رقابت در عرضه قطعه به خودروسازان چگونه است؟ عدم وجود رقابت عادلانه در توزیع سفارش گذاری قطعه بین تولیدکنندگان وجود دارد، شاهد هستیم که چند قطعه ساز بزرگ بازار قطعات خودرو را انحصاری کردند. این انحصار در قطعه سازی پدیده ای است که منجربه به مدیریت کردن صنعت خودرو از بیرون شده است. حاکمیت قطعه سازان بزرگ به بازارهای مالی اجازه ...
کاهش ارزبری ایران خودرو برای واردات قطعات
...، قطعه را با کیفیت بالاتر و قیمت پایین تری ارائه می کنند. با این حال، با توجه به شرایط اقتصادی و همچنین تأکید بر استفاده از تولید داخل، خودروسازان کشور از جمله ایران خودرو این فرصت را به سازندگان داخلی می دهند تا با ارائه محصول باکیفیت نیاز خطوط تولید را برطرف کنند. در برخی موارد حتا قیمت قطعه تهیه شده توسط قطعه سازان داخلی 30 درصد بالاتر از منبع خارجی است. البته علت این گران تر بودن را باید ...
آسیب صنایع پایین دست درپی ورشکستگی خودروسازان بزرگ
اگرچه قیمت گذاری در صنعت خودرو، شرکت های قطعه سازی را به لحاظ تامین مالی و دریافت مطالبات خود دچار مضیقه کرده اما قطعه سازان در مقایسه با خودروسازان کمتر دچار زیان ناشی از قیمت های دستوری خودرو شدند و در واقع سود این شرکت ها کاهش یافته است. در ادامه حمید میرمعینی، کارشناس بازار سرمایه به بیان نظرات خود می پردازد. تامین مالی دو خودروساز بزرگ باتوجه به زیان انباشته ناشی از ...
وزیر صمت از غرفه کروز بازدید کرد
بازدید از غرفه محصولات گروه بهمن گفت: 《همه تلاش ما در وزارت صمت این است خودروسازان را حمایت کنیم تا در فناوری ساخت خودرو پیشرفت داشته باشند.》 دستاوردهای شرکت ماد آریا ویستا که پروژه داخلی سازی صندلی های پیچیده خودرویی را دنبال می کند مورد توجه وزیر صمت قرار گرفت. داخلی سازی صندلی به دلیل فناوری های خاص آن و ارزبری زیاد سهم مهمی در تحولی آفرینی در صنعت خودرو دارد. علی آبادی از ...
آمادگی ایران خودرو برای صادرات محصولات برقی به ونزوئلا
در هفته گذشته، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در جریان دیدار با سفیر ونزوئلا در غرفه ایران خودرو در نمایشگاه تحول صنعت خودرو، بر توسعه روابط با کشور ونزوئلا و آمادگی صادرات محصولات برقی به این کشور تاکید کرد. در این دیدار، علیمردان عظیمی با بیان این که گروه صنعتی ایران خودرو تعامل خوبی در حوزه صادرات با کشور ونزوئلا دارد، افزود: آماده هستیم این ارتباطات در دیگر حوزه ها نیز توسعه یابد ...
تله چینی برای بازار خودرو ایران
رسمی می توانیم تفاوت تعداد این مدل ماشین ها را با سال های قبل احساس کنیم. ماشین هایی که البته از نظر بخش قابل توجهی از فعالان بازار خودرو، طراحی و قیافه فوق العاده ای ندارند. کیفیت پایین قطعات و دردسر های خریدوفروش، جزو اتهام های همیشگی آن ها بوده و بدون هیچ اغراقی عمرشان از محصولات داخلی هم کمتر است. آریو S300 و برلیانس H230 را یادتان هست؟ آریو S300 یا همان زوتی Z300 نیمه دهه 90 توسط ...
کشمکش خودروسازان با شورای رقابت / خودرو به بورس کالا برمی گردد؟
در چند سال اخیر، خرید خودرو از خودروسازان داخلی با مشکلات زیادی همراه بوده است. این مشکلات مدل های مختلفی دارد و فقط به یک بخش منتهی نمی شود. مشکلاتی نظیر نتیجه ناقص در قرعه کشی، گرانی خودرو، احتکار محصولات خودرو، نوسان قیمت در بازار، توقف عرضه خودرو در بورس کالا و مواردی که مربوط به محدودیت تولیدکنندگان در تولید و دست و پنجه نرم کردن با تحریم ها بر می گردد. در همین رابطه خبرنگار گسترش ...
حق مردم است با پرداخت نصف قیمت یک خودروی داخلی، یک خودروی خارجی بخرند
پنج سال کارکرد بخرند، روی به چنین کاری بیاورند. وی در ادامه بیان کرد: حمایت از تولید داخل مهم است، ولی نه به قیمت اینکه دو خودروساز، انحصاری تولید کنند و خبری از خودروهای وارداتی به عنوان راه حل دیگر نباشد. این رویکرد دولت واقعاً جای بحث دارد. خودروسازان باید از استاندارد های روز دنیا استفاده کنند زندیان افزود: خودروسازان باید از استاندارد های روز دنیا استفاده کنند ...
گروه سایپا با 5 محصول برقی چراغ نمایشگاه تحول صنعت خودرو را روشن کرد
زینب غضنفری دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو 23 تا 26 آبان ماه سال 1402 در محل دائمی نمایشگاه بین المللی تهران برگزار شد و خودروسازان برتر همچون سایپا جدیدترین محصولات برقی خود را به معرض عموم گذاشتند. گروه خودروسازی سایپا در این نمایشگاه از 5 خودروی برقی خود پرده برداری کرد. یکی از تاکیدات و برنامه های وزیر جدید صمت، تولید خودروهای برقی است و در اولین اقدام، با همکاری شهرداری تهران ...
قیمت خودروها تعدیل می شود؟
قیمت گذاری یکی از مباحث قدیمی در صنعت خودرو است. تقریبا همه می دانند قیمت ها چگونه باید تعیین شوند اما به دلیل برخی مناسبات از انجام این کار سرباز می زنند. در نتیجه خودرو به اندازه کافی تولید نمی شود، برخی خودروها کیفیت مناسبی ندارند و خرید آن از خودروساز به بخت و اقبال منحصر شده است. در همین زمینه شهریار حیدری، نایب رئیس کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی به بیان نظرات ...
ضرورت خروج دولت از بازار خودرو
مدیرعامل پیشین سایپا عنوان کرد مدیرعامل پیشین سایپا بابیان اینکه تجربه نشان داده که دولت توان سامان دادن به بازار خودرو را ندارد، گفت: بخشی از زیان انباشته خودروسازان در حال تسویه از جیب سهامداران است و متأسفانه تا زمانی که قیمت گذاری دستوری برداشته نشود، زیان انباشته صنعت خودرو ادامه می یابد. سعید مدنی، مدیرعامل اسبق سایپا در گفتگو با اقتصاد آنلاین، با اشاره به زیان انباشته 160 ...
