خانه
امسال تولید موتورسیکلت به 700 هزار دستگاه می رسد
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
رونمایی از نابودی صنعت خودرو کشور به نفع صنعت چین!
به گزارش خبرنگار پرشین خودرو ، با افت تولید خودرو در شش ماهه اول امسال، تولید قطعات خودرویی نیز روند نزولی داشته است البته مشکلات نقدینگی در واحدهای قطعه سازی به دلیل بدهی بالای خودروسازان به این واحدها، کاهش تولید خودرو و همچنین واردات قطعه توسط خودروسازان از مهم ترین عوامل افت تولید و فروش قطعه سازان است. البته در کنار این مسائل، مشکلات ارزی از دیگر چالش های تولیدکنندگان و قطعه سازان است؛ مسائلی که اگر چه به دلیل محدودیت ها در منابع ارز
کژ راهه ارزی خودرو
. اما آنچه این روزها قطعه سازی کشور را به عنوان تامین کننده اصلی قطعات شرکت مادر، بیش از گذشته مورد تهدید قرار داده، توجه و اهمیت دادن به خودروسازان مونتاژی و ارزی است که بابت تامین قطعات این محصولات از کشور خارج می شود. چندی پیش گمرک در گزارشی میزان ارزبری شرکت های فعال در صنعت خودرو را اعلام کرد که طبق این گزارش، ارز واردات قطعه در 6ماه نخست امسال بیش از 6.5برابر ارز تخصیصی به واردات خودرو بوده است
افت عجیب تولید و فروش قطعه سازان خودرو و شرکت های خودروساز
به گزارش نماد اقتصاد ، همچنین فروش در این صنعت در نیمه نخست امسال 12.2درصد کمتر از 6ماه نخست سال 1402 برآورد شده است. اما فروش شرکت های خودروساز و قطعه سازان خودرو در شهریور نسبت به مرداد سال جاری رشد محدود 1.4درصدی را تجربه کرده است. در این بین بیشترین افت رخ داده در شاخص های تولید و فروش صنعت خودرو و قطعه در شهریور امسال نسبت ماه مدت مشابه سال گذشته مربوط به خودروی سنگین است؛ به طوری
خودرو ، شاخص فروش شرکت های بورسی را کاهش داد
داد و بیشتر تحت تاثیر کاهش قابل توجه تولید و فروش خودروسازان و قطعه سازان در مردادماه است. در این بین بیشترین افت رخ داده در شاخص های تولید و فروش صنعت خودرو و قطعه در شهریور امسال نسبت ماه مدت مشابه سال گذشته مربوط به خودروی سنگین است؛ به طوری که فروش این دست از خودروها در بازه زمانی مذکور، حدود 22درصد کاهش داشته و در همین مدت زمان تولید خودروهای سنگین نیز 20درصد کاهش داشته است.
کاهش فروش خودروسازان و قطعه سازان
مواجه شده است. در این ماه نسبت به ماه مشابه سال قبل، 6 رشته فعالیت افزایش در شاخص فروش و 9 رشته فعالیت کاهش در شاخص فروش داشته اند. رشته فعالیت های تجهیزات برقی ، لاستیک و پلاستیک و شیمیایی به جز دارو بیشترین سهم را در افزایش شاخص فروش و رشته فعالیت های کاشی و سرامیک ، دارو و خودرو و قطعات بیشترین سهم را در کاهش شاخص فروش داشته اند. همچنین در این ماه نسبت به ماه قبل، رشته فعالیت های کاشی
صادرات هزارو279 هزار تن کالا به ارزش 226 میلیون دلار از استان یزد
ادامه داد: کشور های عراق، پاکستان، افغانستان، امارات متحده، عمان، ترکیه، آذربایجان، روسیه، ترکمنستان، گرجستان ده کشور برتر مقصد صادراتی از گمرک استان یزد است. رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان یزد تصریح کرد: آمار واردات به گمرک استان یزد در این مدت برابر با 147 میلیون دلار و به میزان 56 هزار تن کالا می باشد. وی کالا های عمده وارداتی را شامل ماشین آلات واحد های تولیدی، اجزا و قطعات، برق و الکترونیک، مواد شیمیایی و سلولزی و پلیمری عنوان کرد.
فروشگاه تخصصی لوازم یدکی ام وی ام 110
برندهای ارائه دهنده لوازم یدکی ام وی ام 110 قطعات یدکی اصلی ام وی ام 110 با برند چری به بازار عرضه میشوند. با این حال، این قطعات در بازار کمیاب بوده و به سختی یافت میشوند. از این رو، واردکنندگان معتبر سعی کرده اند قطعات مشابه با کیفیت بالا را از برندهای مختلف وارد بازار کنند تا مصرف کنندگان بتوانند قطعات لازم را با اطمینان از کیفیت و عملکرد خریداری کنند. هنگام خرید قطعات، توجه به نشان استاندارد، کیفیت کالا و تأییدیه شرکت سازنده بسیار مهم است تا از اصال
چرا واگذاری مدیریت خودرو سازان دولتی به بخش خصوصی یک ضرورت است؟ / سونامی ورشکستگی به قطعه سازان هم می ...
گروه اقتصاد و درآمد: شنیدم در بعضی شرکت هایی که دولت و بخش خصوصی شریک هستند، با این که دولت سهم زیادی ندارد، اما مدیریت در اختیار دولت است. به نظر من این منطق ندارد. از شیوه های قانونی استفاده کنند و به خود مردم و سهام داران اختیار بدهند، منتها نظارت شود. به گزارش جماران، این متن دقیق جملات رهبری فردای بازدید از نمایشگاه تولیدات داخلی است که وقتی به غرفۀ یک شرکت بزرگ قطعه سازی رسیدند مدیرش، از فرصت استفاده کرد و گفت: با این که 30 درصد سهام ایران خودرو در اختیار بخش خصوصی است و ما بزرگ ترین سهام دار آن هستیم دولت که تنها 5 درصد سهام را در اختیار دارد، شرکت را کنترل می کند. خواست او این بود که مدیریت ایران خودرو را در اختیار بگیرند و رهبری هم بلافاصله به وزیر صمت گفتند: مدیریت موضوع مهمی است. مجمع عمومی هم وجود دارد. مدیریتی انتخاب شود. پیرو تاکید مقام معظم رهبری درمورد نظارت دولت نه مدیریت بر بنگاههای اقتصادی از جمله خودروسازان که سهم بخش خصوصی بیشتر از دولت است گفت و گویی با اسماعیل ش ...
ویدئو: تخصیص صد در صد ارز حاصل از صادرات به فعالان معدن و صنعت فلز
نیاز وارداتی و تامین مواد اولیه، تامین کسری انرژی ،ماشین آلات، قطعات و تجهیزات داشته باشد، می تواند به نرخ توافقی کوتاژهای صادراتی خود را در سامانه مبادله ارزی به سایر شرکت ها واگذار کند. وی افزود : با این کار ، ارز مجموعه صنایع معدنی ما در بخش فلزی، باقی می ماند و ارز مازاد هم با نظر وزارت صمت و همکاری بانک مرکزی به سایر کالاها می تواند اختصاص داده شود. در این نشست مدیران
پایان تصدی گری دولت در خودروسازی
شرکت کرمان موتور در خودروسازی می تواند اتفاقات خوبی برای سایپا را رقم بزند. در ایران خودرو نیز شرکت کروز دو صندلی در هیات مدیره ایران خودرو در اختیار دارد با خرید بلوک 3.36 درصدی سهام ایران خودرو متعلق به بانک صادرات در سال گذشته در جایگاه بزرگ ترین و قدرتمندترین سهامدار مجموعه ایران خودرو قرار گرفته است؛ بنابراین کروز به عنوان یکی از شرکت های بخش خصوصی موفق که در تولید قطعات باکیف
تبعات بی پولی قطعه ساز برای خودروساز و مردم
). به ویژه اگر قطعه ساز برای تامین سطح مشخصی از کیفیت و پاس کردن برخی استانداردها ناچار به استفاده از مواد اولیه یا قطعات نیم ساخته خارجی باشد. چنان که بسیاری از قطعه سازان می گویند؛ تولید برخی قطعات ازجمله قطعات مربوط به ایمنی خودرو، علاوه بر دانش فنی بالا، نیازمند مواد اولیه باکیفیت خارجی و رعایت استانداردهای بسیار سخت گیرانه است و کوچک ترین نقص در مواد اولیه این قطعات می تواند عواقب
نقد و بررسی خودروهای داخلی
درباره تجهیز شاهین به موتور TU5 سرایت همین مشکلات برقی است. هرچند خود سایپا هم آن قدر ها در رفع ایرادات برقی ماشین هایش کارنامه درخشانی ندارد. تاخیر گیربکس اتوماتیک و خرابی گیربکس دستی گیربکس اتوماتیک، تکنولوژی تقریباً پیچیده ای است. ایران خودرو و سایپا به کمک قطعه سازان داخلی موفق شده اند از این مرحله عبور کنند و هرطورشده محصولات خود را به گیربکس اتوماتیک مجهز کنند. منتها
خرید درب سوپاپ مستقیم با قیمت عالی
ساختار و مواد درب سوپاپ معمولاً از موادی مانند آلومینیوم یا پلاستیک مقاوم ساخته می شود. دلیل انتخاب این مواد، وزن سبک و مقاومت در برابر حرارت و فشار است. در موتورهای با کارایی بالا، از آلیاژهای خاص برای بهبود خواص مکانیکی و حرارتی استفاده می شود. طراحی درب سوپاپ باید به گونه ای باشد که بتواند در دمای بالا و شرایط سخت موتور به خوبی کار کند و نشت روغن یا هوا از آن جلوگیری شود. عملکرد و وظایف محافظت از سرسیلندر : مهم ترین وظیفه درب س
غلطیدن بلبرینگ های خودرو از روی میلیاردها تومان مالیات | ایران توان تولید بلبرینگ را ندارد
امید محمدی؛ بازار: انتشار خبر داخلی سازی یک قطعه یا مجموعه مایه افتخار و غرور ملی است، اما این مساله مختص صنعت گران حقیقی است که محصول با کیفیت و تولید داخل عرضه می کنند. گاهی عملکرد تولیدکنندگان و قطعات خودرو بگونه ای است که باید به عملکرد وزارت صمت، سازمان ملی استاندارد، نهادهای نظارتی وخودروسازان در زمان تایید تولید، عرضه و کیفیت مجموعه ها و قطعات به دیده شک نگریست. چندی است که رسانه بازار
افزایش قاچاق کفش/ چالش جدید برای بازار مد ایران
های قبا انگیزه صادرات در صنعت کفش زیاد شده بود اما متأسفانه طی یکی دو سال گذشته سازوکار صادراتی یک مقدار عرصه را برای تولیدکنندگان سخت کرده است. شعبان زاده در مورد قاچاق کفش گفت: صنعت کفش موتور متحرک 70 صنعت دیگر است. در این صنعت بیش از 3 هزار آیتم محصول مواد اولیه داریم. گستردگی بالادستی این صنعت در حوزه مواد اولیه بالاست. وی اضافه کرد: چند سالی بود که روند ورود کفش قاچاق
لوازم یدکی فوتون
بازرگانی سورج؟ 1. تنوع محصولات بازرگانی سورج با ارائه مجموعه ای کامل از لوازم یدکی فوتون ، امکان تأمین نیازهای مختلف مشتریان را فراهم کرده است. از قطعات موتور، گیربکس و دیفرانسیل گرفته تا لوازم داخلی و خارجی خودرو، همه در این مجموعه موجود است. 2. کیفیت بالا کیفیت قطعات یکی از مهم ترین فاکتورها در خرید لوازم یدکی است. بازرگانی سورج همواره به کیفیت محصولات خود
انحصار تامین قطعات از خارج را شکستیم/ بومی سازی ده ها قطعه استراتژیک جدید با صرفه جویی ارزی بیش از 3 ...
به گزارش می متالز، مجید ابوعطیوی با بیان این مطلب در ادامه افزود: ما در فولاد هرمزگان، در زمینه بومی سازی، رویکرد کاهش انحصار در تامین قطعات خارجی، کاهش وابستگی تامین قطعات به ارز خارجی طی سال گذشته موفق شدیم بیش از 4 میلیون دلار قطعه و تجهیز را برای نخستین بار بومی سازی کنیم که در 6 ماه نخست امسال این میزان به بیش از 3 میلیون دلار رسیده است. وی با اشاره به اهمیت بومی سازی در صنعت فولاد گفت: تحریم ها مانع همکاری کافی تامین کنندگان خارجی با شرکت
قطعه ساز ان قزوینی موفق به تولید گیربکس شش سرعته شدند
ساز خودرو در استان فعالیت دارند که عمده محصولات خود را برای شرکت های خودروساز ایران خودرو و ساپیا تولید می کنند و در حال حاضر بخش عمده گیربکس و قطعات خودروی این دو شرکت در قزوین تولید می شود. مدیرکل صنعت، معدن و تجارت استان قزوین افزود: بزرگ ترین شرکت تولیدکننده گیربکس دستی کشور در استان قزوین قرار دارد؛ همچنین شرکت های قطعه سازی خودرو در قزوین برای نخستین موفق به طراحی و تولید گیربکس شش
سکوت مرگبار در بازار خودرو ؛ ساینا و پژو 207 پیشتاز کاهش قیمت
حالی است که از اردیبهشت ماه امسال، شاخص شامخ کل گروه خودرو پایین تر از مرز 50 قرار داشته که نشان از وضعیت نامطلوب این صنعت دارد. یکی از مهمترین عوامل رکود صنعت خودروسازی، مشکلات ارزی است که از ابتدای سال جاری تولیدکنندگان و قطعه سازان را تحت فشار قرار داده است. از سوی دیگر، فریز قیمتی خودرو نیز تأثیر بسزایی بر این رکود داشته است. از آخرین قیمت گذاری رسمی خودرو حدود 18 ماه می گذرد و هنوز
کشاکش عجیب در ایران خودرو برای گرفتن سمت / تعارض منافع ریشه مشکلات ایران خودرو است
قیمت و بنجل در تولید محصولات خود استفاده می کنند و نتیجه آن ارابه های مرگی می شود که مردم از آنها استفاده می کنند. کارشناس صنعت خودرو در پایان با تاکید بر اینکه قطعه سازان باید از استانداردهای کافی برخوردار باشند و دولت بر این مضوع نظارت داشته باشد، گفت: متاسفانه عمده مشکلات خودروسازان به خصوص ایران خودرو از عدم نظارت دولت و نبود استاندارد در مواد اولیه نشات می گیرد.
عدم تعدیل نرخ قطعات بزرگ ترین مشکل قطعه سازان است
روشنی نشان می دهد صنعت قطعات خودرو کشور با مشکلات متعددی روبه رو است و برای بقا و ارتقا نیاز به حمایت و توجه بیشتری دارد. با توجه به شرایط اقتصادی و چالش های موجود، به نظر شما بزرگ ترین مشکلات صنعت قطعه درحال حاضر چیست؟ یکی از بزرگ ترین مشکلات فعلی ما در قطعه سازی، عدم تعدیل نرخ قطعات با توجه به نوسانات اقتصادی است. قیمت مواد اولیه روزبه روز افزایش می یابد، اما نرخ قطعات
تسهیلات 200 میلیاردتومانی برای تولید قطعه پلوس خودرو
خطوط تولید قطعات اصلی مجموعه پلوس را در ایران به عنوان اولین تولید کننده پولوس با کیفیت مورد نظر خودسازی(OEM) راه اندازی نماید. وی یادآور شد: در حال حاضر تمام پلوس های مختلف صنعت خودروسازی سواری وارداتی است و ساخت این قطعه از فناوری پیشرفته برخوردار است و با انجام این پروژه عمق ساخت داخلی پلوس خودروهای سواری از 15 به 60 درصد رسیده و موجب صرفه جویی ارزی به میزان سالانه 8/7 میلیون دلار و همچنین اشتغال زایی مستقیم حداکثر 60 نفر و غیر مستقیم 125 نفر خواهد شد.
رکود خودرو 5 ماهه شد
/> از طرف دیگر همین مواد اولیه با قیمت بیشتری به دست تولیدکنندگان در این صنعت می رسد. شاخص قیمت خرید مواد اولیه جزو معدود فاکتورهایی است که در شامخ آخرین ماه تابستان بالای مرز 50 بوده و رشد هم ثبت کرده است. این شاخص در شهریور روی 64 واحد ایستاده که 3.3واحد از رقم ثبت شده برای مرداد ماه که 60.7واحد بود بیشتر است. این موضوع نشان می دهد خودروسازان و قطعه سازان در شهریور شدیدا با آثار تورمی دست به
تامین قطعات مهم از طریق خدمات سریع ارسال قطعه (VOR)
لوازم و ابزار مورد نیاز هم براساس استانداردهای شرکت تامین شده است. ما در شهرک اتومبیل گودرزی ارائه خدمات به خودروهای هیبرید و برقی را نیز به صورت کامل انجام می دهیم. خدمات خودروهای مدیران، چری، فونیکس و همه خودروهای تحت پوشش و خودروهای سبک تولیدی بهمن در این جا انجام می شود. کمی درباره خدمات سریع ارسال قطعه (VOR) توضیح می دهید؟ ما قطعات مصرفی را آنلاین پوشش می دهیم؛ یعنی هر آن
خودرو سازان بزرگترین بدهکار سیستم بانکی
ترسیم نکردند،عدم دستیابی صادرات قطعه سازان در طول مدت زمان تعیین شده دلیل محکم بر این ادعاست. رویکرد سیاسی به صنعت خودرو متاسفانه در کشور رویکرد دولت هایی که در چند سال گذشته روی کار آمدند بیشتر به رویکرد سیاسی توجه شده بود تا توجه به رویکر اقتصادی مطلوب،تا خودرویی را تولید و به بازار عرضه کنند که مشتر ی مدار باشد. در حال حاضر صنعت خودر در کشور یکه تازی می کند و به
چهار شاخص مهم نشان دهنده ارزندگی سهام خودرویی ها و قطعه سازان
روز شنبه و در جریان دادوستدهای بازار سهام نمادهای صنعت خودرو و ساخت قطعات دو مسیر متفاوت را رفتند. بر این اساس نمادهای ایران خودرو، گسترش سرمایه گذاری ایران خودرو، سایپا، کرمان خودرو و بهمن دیزل مثبت و نمادهای گروه بهمن، ایران خودرودیزل، سایپادیزل، زامیاد، و پارس خودرو منفی شدند. همچنین روزشنبه در گروه خودرویی طی 29هزار نوبت معاملاتی، 820میلیون سهم به ارزش 320میلیارد تومان معامله شد که نسبت به
آقای وزیر؛برای مونوپولیسم چینی چاره ای بیندیشید
مثال در این مدت طولانی همکاری، طرف چینی نه سرمایه گذاری در کشور کرده و نه حتی در یک مورد حاضر به انتقال تکنولوژی و دانش فنی به ایران شده چه در سواری سازی و چه در بخش کاروتجاری ایران را تبدیل به مصرف کننده صِرف قطعات، مجموعه ها یا محصول نهایی صنعت خودرو خود کرده و کار را به آنجا رسانده است که اگر مهندسان یا شرکت های دانش بنیان ایرانی در جهت توسعه، قطعه ای اختراع کنند هرگز اجازه استفاده از آن قطعه
