خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
خودروسازان تغییر رویه نمی دهند
در حوزه های فروش و خدمات پس از فروش ناراضی هستند در برهه های زمانی مختلف وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز انتقاداتی را از عملکرد خودروسازان مطرح کرده است. یکی از اولین انتقادات صریح محمدرضا نعمت زاده از خودروسازان به اردیبهشت ماه سال گذشته باز می گردد. وی در آن زمان در جلسه شورای سیاست گذاری خودرو با انتقاد از کیفیت خودروهای داخلی، اقدام خودروسازان در این رابطه را خواستار شده بود
پیشخوان بازار
انتقاد از برخورد نامناسب خودروسازان با مردم وزیر صنعت، معدن و تجارت در حالی که پیش از این چندین بار از کیفیت پایین خودروهای داخلی انتقاد کرده بود، در جدیدترین جلسه شورای سیاست گذاری خودرو هم از برخورد نامناسب خودروسازان با مشتریان انتقاد کرد. به گزارش ایسنا، در جدیدترین جلسه شورای سیاست گذاری خودرو وزیر صنعت، معدن و تجارت از تحویل خودروهای معیوب به مشتریان نیز انتقاد کرده و اظهار کرد
مردم همچنان ناراضی اند
این موضوع وزیر صنعت، معدن و تجارت از خودروسازان خواست از خرید قطعات بی کیفیت از قطعه سازان خودداری و از توزیع این قطعات در شبکه خدمات پس از فروش خود جلوگیری کنند. محمدرضا نعمت زاده در این زمینه دستور داد که “هیچ یک از شرکتهای خدمات پس از فروش خودروسازان حق ندارند قطعات بی کیفیت را از خارج از شبکه خودروساز خریداری کنند و تامین همه قطعات یدکی باید از قطعات اصلی صورت گیرد”. این
رمز موفقیت خودروسازان خارجی جیست ؟!
به گزارش خبر خودرو، عضو انجمن قطعه سازان با اشاره به اینکه هر گونه افزایش قیمت در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور باید متناسب با هزینه ها باشد اظهار داشت : در شرایطی که قیمت فولاد و نرخ دستمزد متناسب با نرخ تورم افزایش قابل توجهی داشته است طبعا در صورت اعمال میزان افزایش قیمتی که توسط شورای رقابت مصوب شده این مساله تاثیری در تامین هزینه های شرکتهای خودروسازی و از سویی قطعه سازان نخواهد داشت
تایید 90 درصدی قطعه سازان ایرانی
کارکنان شاغل در رنو – نیسان نشان می دهد خودروسازان خارجی به موضوع تحقیق و توسعه و همچنین و طراحی و مهندسی توجهی ویژه دارند. بعد از آغاز همکاری ها، شرکت رنو می تواند در کنار مراکز تحقیق و توسعه خودروسازان داخلی قرار بگیرد و در راستای اعتلای این مراکز همت گمارد. ایجاد مرکز تحقیقات مشترک یکی از ضرورت های وزارت صنعت، معدن و تجارت برای سرمایه گذاری مشترک در ایران است زیرا اگر قرار باشد محصولی در شرکت مادر
هر شکایت؛ یک نمره منفی برای عرضه کنندگان خودرو
به رسانه ها خواستار خودداری از درج هرگونه آگهی پیش فروش خودرو بدون مجوز وزارت صنعت، معدن و تجارت شد. ارسال این نامه با چه هدفی صورت گرفته است؟ برای توضیح این مسئله ابتدا باید به قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو اشاره کنم. این قانون خاص در سال 1386 به تصویب مجلس شورای اسلامی رسید. آیین نامه اجرایی این قانون در کارگروه تعیین شده در دولت نهم نگاشته شد اما ناقص بود و زمینه اجرایی هم
قطعه سازان بزرگی که روزهای سختی را می گذرانند
به گزارش خبر خودرو ، نایب رئیس انجمن قطعه سازان گفت : مطالبات 100 شرکت قطعه سازی که کل مطالبات معوقه آنها 200 میلیارد نمی شود در حالی توسط شرکتهای خودروساز پرداخت می شود که همچنان شرکتهای بزرگ قطعه سازی با مشکلات جدی نقدینگی و عدم پرداخت به موقع مطالبات مواجه هستند. رضا رضایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به اقدام اخیر وزارت صنعت و معدن و خودروسازان در خصوص پرداخت مطالبات قطعه
منافع قطعه سازان در پیوست قراردادها
به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت ، در جلسه مشترک قطعه سازان با وزیر صنعت، معدن و تجارت بر تهیه پیوستی به منظور الزام خودروسازان به استفاده از قطعات داخلی در تولید خودرو مشترک با خارجی ها تاکید شد تا بحث سهم ساخت داخل و توسعه صنعت قطعه کشور اجرایی شود. در این جلسه وزیر صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد که باید منافع مشخصی برای قطعه سازان در پیوست قراردادهای بین المللی خودروسازان با شرکت های خارجی
چرا ایران نمی تواند کامیون ساز شود؟
شده تا سطح ایمنی جاده ها نیز کاهش یابد. بر اساس این گزارش وزیر راه با توجه به ناتوانی خودروسازان ایرانی در تامین انواع کامیون، دست به دامان خودروسازان آلمانی شده تا آنها در نوسازی ناوگان حمل ونقل برون شهری و سنگین، ایران را یاری کنند. بررسی های اقتصادنیوز نشان می دهد که در طول دو ماه گذشته ایران خودرو دیزل که از زیرمجموعه های ایران خودرو به شمار می رود تنها 186 دستگاه کامیون
تدوین برنامه جدید برای جایگزینی خودروهای سنگین فرسوده
تین نیوز | وزیرصنعت، معدن و تجارت از تدوین برنامه ای خاص برای جایگزینی خودروهای سنگین فرسوده خبرداد و گفت: اطلاعات کامل این برنامه به زودی اعلام خواهد شد.محمدرضا نعمت زاده در نشست شورای سیاست گذاری صنعت با حضور سایر اعضا افزود: باید سطح کیفی خودروها افزایش یابد؛ زیرا با روش های موجود نمی توان به رضایتمندی مشتریان رسید.وی ادامه داد: خودرویی که به دست مشتریان می رسد باید بدون عیب و در زمینه آموزش
هدفگذاری 500 میلیون دلاری برای صادرات خودرو
به گزارش کار پرس، براساس تازه ترین گزارش این وزارتخانه تحت عنوان نگاهی به وضعیت تجارت خارجی با تاکید بر صادرات غیرنفتی ، در حالی حجم صادرات انواع خودرو و قطعه 500 میلیون دلار پیش بینی شده که رقم در نظر گرفته شده برای کل بخش صنعت و معدن 38 میلیارد دلار تعیین شده است؛ بر این اساس سهم صادراتی خودرو از کل صادرات بخش صنعت و معدن، 32/ 1 درصد در نظر گرفته شده است. با این حال مدیران صنعتی کشور
پنهان کاری خودروسازان ایرانی و خارجی
خودرو و سایپا با سیتروئن در دست نیست و اتفاقا منتقدان نیز به این موضوع معترض هستند؛ بنابراین امکان پیش بینی دقیق از آینده شراکت جدید خودروسازان فرانسوی و ایرانی وجود ندارد. نکته دیگری که منتقدان دست روی آن گذاشته اند، فراموش شدن طراحی و تولید داخل به دلیل حضور امثال پژو و سیتروئن در خودروسازی کشور است. در باب این انتقاد، دو نکته وجود دارد؛ اول اینکه صنعت خودرو ایران به تنهایی و بدون کمک
بازار خرید و فروش خودرو قفل شد
تجارت نیوز: با قطعی شدن ورود خودروسازان اروپایی به کشور ،بازار خرید و فروش محصولات خارجی به ویژه خودروهای چینی که مدتی یکه تاز بازار ایران بودند دچار رکود شدید شود. این وضعیت موجب شد تا خودروسازان چینی با ایجاد شرایط جذاب و اغواکننده ، محصولات خود را بفروش برسانند اما از قرار معلوم بکارگیری این ترفند ها نیز کار ساز نشده و بازار تمام خودروهای به ویژه محصولات چینی همچنان در رکود بسر می
حمایت دولت از خودروسازان از مسیر های غیرتورمی
بنابراین دولت نمی تواند با توجه به شرایط کنونی نسبت به حال و روز دومین صنعت بزرگ کشور بی تفاوت باشد. بر همین اساس سال گذشته به دنبال کاهش چشمگیر تقاضا و افت تولید، دولت بسته ای برای حمایت از خودروسازان و فروش خودروهای انباری این شرکت ها ارائه کرد که طبق آن تسهیلات 25 میلیونی در اختیار متقاضیان خودرو قرار گرفت. هر چند این طرح دولت مورد استقبال مشتریان خودروهای داخلی قرار گرفت و منجر به رشد تولید در شرکت های خودروساز شد، اما همزمان با آن بسیاری از کارشناسان اقتصادی تاکید داشتند که بسته انبساطی دولت منجر به افزایش پایه پولی و نقدینگی خو ...
تصمیم خودروسازان ایرانی برای تولید خودروی برقی
اقتصاد صنعت - دنیای اقتصاد نوشت: نبود متولی تولید خودروی برقی همسو با روندهای جهانی دارد، یکی از عوامل بسیار مهم در موفق نبودن فناوری های نوینی چون تولید خودروی برقی در ایران است. مرکز پژوهش های مجلس در تازه ترین گزارش خود به بررسی تولید خودرو برقی در ایران پرداخته و مهم ترین چالش تولید و توسعه خودروهای برقی در ایران را بحث قیمت تمام شده، نبود تضمین لازم برای تقاضا و نبود متولی واحد در
زنگ خطر واردات قطعات و تعطیلی گسترده در صنعت قطعه سازی در کشور
به گزارش خبر خودرو ، دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازان خودرو کشور گفت : در صورتی که فکری جهت ساماندهی و مدیریت بر واردات قطعات صورت نگیرد به زودی در کنار واردات انبوه قطعات قاچاق ، شاهد واردات بی رویه قطعات به کشور خواهیم بود که منجر به تعطیلی گسترده در واحدهای قطعه سازی خواهد شد. آرش محبی نژاد در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : امروز واردات قطعات می تواند هم توسط خودروسازان
خودروسازانی که در دام رسوایی تقلب افتادند
پایگاه تحلیلی خبری هم اندیشی: زمانی که استفاده فولکس واگن از نرم افزار تقلب در تستهای آلایندگی دیزلی آمریکا در سپتامبر سال 2015 برملا شد، مثل بمب در صنعت خودرو صدا کرد اما در ماه های بعد تقریبا همه خودروسازان بزرگ جهانی در ارتباط با آلایندگی و اقتصاد سوخت خودروهایشان به زیر ذره بین مقامات نظارتی رفتند و معلوم شد فولکس واگن تنها خودروسازی نبوده که تلاش کرده قوانین را دور بزند. این گزارش به
واردات خودرو، تهدید تولید خودروی داخلی نیست
تجارت با تاکید بر ضرورت افزایش کیفیت خودروها از خودروسازان خواسته است که توجه به خواست مشتریان را سرلوحه کار خود قرار دهند. در این زمینه انتقاد نسبت به کیفیت خودروهای چینی بیشتر از سایر خودروهای بازار است. ابوالفضل حسن بیکی، نماینده مردم دامغان با انتقاد از وضعیت کیفی خودروهای چینی بیان کرده است: واردات خودرو باعث ضربه زدن به اقتصاد ایران می شود اما به جای اینکه به فکر افزایش کیفیت خودرو داخلی
ثبت نام سومین دوره جایزه ملی کیفیت صنعت خودرو ایران آغاز گردید
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی میهن صنعت ، سومین دوره جایزه ملی کیفیت صنعت خودرو با متولی گری وزارت صنعت معدن تجارت و انجمن مدیریت کیفیت ایران بعنوان مجری جایزه تشکیل گردیده و فرایند ارزیابی آن در کلیه سازمان ها و شرکت های مرتبط و حائز شرایط در صنعت خودرو شامل واحدهای تامین و ساخت قطعات، تولید و مونتاژ و خدمات پس از فروش انجام می پذیرد و مراسم تقدیر از شرکت های برتر در سطوح فرایند ارزیابی، درآبان
سفر به قلب تپنده خودروسازی اروپا
شد اما روابط عمیق تر از آن بود که خودروسازان داخلی و خارجی همدیگر را فراموش کنند. در حقیقت دوران تحریم باعث شد ایران خودرو و سایپا نتوانند همکاری های خود را مانند گذشته با خودروسازان فرانسوی حفظ کنند و شرکت های رنو و پژو هم برای آنکه منافع شان به خاطر تصمیم های امریکا تحت الشعاع قرار نگیرد خداحافظی را به ماندن ترجیح دادند. حال با برداشته شدن تحریم ها این دو خودروساز به بازاری برگشتند که آن را، سهم
مونتاژ خودروهای خارجی سیاستی اشتباه و شکست خورده است
بلند مدت، نه تنها مشکلات آنها را مرتفع نخواهد کرد، بلکه هیچ فن آوری و ارتقای سطح کیفی را نیز به ایران هدیه نخواهد داد، اظهار کرد: اگر می خواهیم به عنوان خودروساز در جامعه بین الملل مطرح و شناخته شویم، باید سیاست های جدیدی اتخاذ و اجرا کنیم. خلخالی با بیان این که با توجه به شرایط ایجاد شده دوران پَسا برجام، باید در قوانین موجود صنعت خودرو بازنگری انجام شود تا بتوانیم برای سرمایه گذاران این
جوابیه معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران به دبیر انجمن خودروسازان
شهرداری تهران حامی صنعتگران داخلی است به گزارش خبر خودرو.، پیرو انتشار نامه سرگشاده "دبیر انجمن خودروسازان ایران" در "سازمان خبری خبر خودرو" مبنی بر لزوم نوسازی ناوگان اتوبوسرانی تهران و سایر کلان شهرها با استفاده از اتوبوس های ساخت داخل و تاکید بر استفاده حداکثری از توانمندی های داخلی با عقد قرارداد خرید از اتوبوس سازان داخلی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با ارسال جوابیه ای
جلسه ستاد اقتصاد مقاومتی خراسان رضوی برگزار شد
ابتدای سال تاکنون، بازدید از صنایع و واحدهای تولیدی استان به صورت مستمر، ثبت 220 واحد مشکل دار در سایت بهین یاب و ارجاع 75 مورد آن به بانک، احصا 76 محور برای تفویض اختیارات به استان ها و ارسال آن به معاون اول محترم رییس جمهور و شناسایی 107 مورد قوانین مخل تحقق سیاست های اقتصاد مقاومتی و ارسال آن به مرکز، از جمله ی آن ها است. محمد رضا نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز در این جلسه با تاکید بر
75 درصد واحدهای تولیدی بزرگ استان یزد مشکل نقدینگی دارند
خوشبختانه در سطح استان همگرایی در این مسیر ایجاد شده است. در ادامه این جلسه مدیرکل صنعت، معدن و تجارت استان یزد نیز با بیان اینکه 464 میلیارد تومان به عنوان سهم استان از تسهیلات 16 هزار میلیارد تومانی کل کشور به منظور راه اندازی واحدهای تعطیل و نیمه فعال در نظر گرفته شده است گفت: تاکنون 485 واحد برای دریافت این تسهیلات ثبت نام کرده اند. محمدرضا علمدار افزود: این درخواست ها ابتدا در کمیته
راه اندازی خط تولید پژو در خراسان رضوی
به گزارش تابناک رضوی، استاندار خراسان رضوی در جلسه ستاد اقتصاد مقاومتی خراسان رضوی که با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت برگزار شد، با تأکید بر اینکه اهتمام مدیران استان اجرایی کردن سیاست های اقتصاد مقاومتی است، اظهار کرد: باید به گونه ای برنامه ریزی شود که اثرات آن در زندگی و معیشت مردم مشهود باشد. علیرضا رشیدیان با اشاره به اقدامات انجام شده در خصوص اجرایی کردن سیاست های اقتصاد مقاومتی
12 علامت سوال بزرگ در برابر فروش کارخانه سایپا کاشان به پژو-سیتروئن
ندارد. از این رو با توجه به این که خودروسازان و وزارت صنعت، دائما از لزوم سرمایه گذاری خارجی به منظور توسعه ظرفیت و افزایش اشتغال زایی سخن می گویند، فروش خطوط تولید فعلی و دارایی های سایپاکاشان به خارجی ها چه دردی از صنعت خودرو ایران دوا می کند؟ 3- خودروسازان جهانی معمولا زمانی اقدام به تصاحب سهام خودروساز دیگری می کنند که خودروساز هدف در وضعیت ورشکستگی یا در آستانه آن قرار داشته باشد تا بتوانند
موازی کاری ادارات توان اصناف تنکابن را گرفته است
پروانه تأسیس از سوی اداره صنعت، معدن و تجارت که مانع صدور پروانه کسب از طرف اصناف می شود و همچنین صدور پروانه کسب برای خانواده های شهدا و جانبازان از سوی این اداره ازجمله موازی کاری های ادارات است که بایستی در آن تجدیدنظر شود . حسینی بابیان اینکه اصناف علاوه بر حبیب الله بودن، حبیب الناس نیز هستند، تصریح کرد: بازار به دلیل تأمین امرارمعاش مردم دارای قداست بوده و بایستی شان آن حفظ شود
تشدید نظارت و بازرسی از واحدهای صنفی بروجرد در ماه مبارک رمضان
واحدهای صنفی سطح شهر سرکشی می کنند . رئیس اداره صنعت، معدن و تجارت بروجرد استفاده از شربت MGS برای سفید کردن روغن سرخ کردنی زولبیا و بامیه را ممنوع اعلام کرد و گفت: در تهیه مواد غذایی باید از رنگ و اسانس های مجاز خوراکی استفاده شود در غیر این صورت با واحدهای صنفی متخلف برخورد جدی می شود . وی دلیل برگزار نشدن نمایشگاه ضیافت ماه مبارک رمضان در سال جاری را نارضایتی مردم در سال های قبل خواند و
آلمانی ها در بازار خودروی ایران عقب افتادند
به گزارش پایگاه خبر یپدال نیوز، ماتیاس بروگمان -- خبرنگار روزنامه آلمانی هندلز بلات -- با محمدرضا نعمت زاده -- وزیر صنعت معدن و تجارت ایران -- مصاحبه ای انجام داده است که مشروح ان در ذیل می اید. جناب آقای وزیر، کشور شما می خواهد با خاتمه یافتن تحریم ها جهش بزرگی را در زمینه اقتصادی انجام دهد. حوزه هایی که ایران قرار است بطور خاص بر روی آنها سرمایه گذاری کند، کدامند؟ - ما در
تصویب برنامه های دولت برای حل معضل آلودگی هوای کلانشهرها
در پایتخت خواهد بود و از دیگر مزایای آن کاهش مصرف سوخت در کشور است. در راستای اجرای یکساله احکام بسته مالی برنامه کاهش آلودگی هوای کلانشهرها، دولت بانک مرکزی را موظف به تامین مبلغ 2200 میلیارد تومان تسهیلات با نرخ 20 درصد از طریق بانک های عامل( ملی، ملت، تجارت ، صادرات و توسعه تعاون) جهت نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی بار و مسافر کلانشهرها نموده است. همچنین وزارت صنعت، معدن و تجارت موظف
